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うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記
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http://usuitouge-ef63-ke70jumper.at.webry.info/
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国鉄型車両を中心に鉄道写真を撮影しています。 メインは鉄道風景写真です。
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449回 / 365日(平均8.6回/週)

ブログ村参加:2011/07/27

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KE70ジャンパさんの新着記事

1件〜30件

  • EF64-1001牽引の「ELぐんまよこかわ号」を撮る!

    遠征最終日となった5月5日は山口から仙台へ 真っ直ぐ帰るのも惜しくなり、 峠の釜めしを食べるべく横川へ寄り道しました。 この日は「ELぐんまよこかわ号」の運転もある というので 高速を下りてついでに撮ってみることに。 今回もEF64-37でお世話になった 横川の先のストレートで機関車をメインに撮影。 練習の甲斐もあり前回とちょっと構図を 変えてみましたが、 無難な出来となってくれました。 この後はまた高…

  • 2020年の撮り納め(弘南ラッセル撮影編)

    今夜は昨年のカットもアップしてみたいと 思います。 この年の撮り納めは 大鰐線から転戦して撮った弘南線のラッセルと なりました。 12月末の16時といえばなかなかの暗さで、 高感度での撮影となりました。 とはいえ初めての撮影地での記録に成功。 良い2020年の〆となりました。

  • DD51-1043牽引の「DLやまぐち号」を撮る!

    今回ご覧頂くのは山口線撮影の最終日となった 5月4日の写真です。 往路の2発目は鍋倉駅の先で狙うこととなりました。 この頃には空は真っ白に。 影も見えなくなるほど条件での通過となりました。 ちなみにこの後は復路を俯瞰で一発撮り、 東を目指して移動を開始しました。

  • 大鰐ラッセルを撮る!

    今夜は昨年の大晦日の写真もアップして みたいと思います。 弘南鉄道大鰐線の雪かき車撮影の2発目は たまには列車をメインに撮ってみたくなり 長い焦点距離を使用して切り抜いてみました。 たまにやらかす車両が画角内に 入りきらないという失敗を回避し、 ちょうどよい感じに収まってくれました。

  • 夕暮れ間近の新山口駅を発車した500系新幹線を撮る!

    20:00ですので最近の写真をご覧頂きますが、 5月3日の成果をアップし忘れていましたので そちらを貼り付けてみたいと思います。 この日のラストカットは新幹線でした。 津和野城の俯瞰を撮って新山口に移動すると、 ちょうどその駅を発車する上りの500系を 撮れるというので丘に登ってみたのでした。 途中で大渋滞にハマってしまい、 間に合うかどうかが怪しくなりましたが、 ギリギリでカメラを構えることが出来まし…

  • 新緑バックのDD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!(長門峡の水鏡編)

    20;00となりましたのでGW中の山口線を ご覧頂きます。 遠征最終日となった5月4日は 天気予報は芳しくなかったものの 長門峡の定番撮影地からのスタートと なりました。 予報に反して現着時は青空も見えていましたが 徐々に空は白くなり、 客車列車の通過時はご覧の通りに。 しかし、前々日の2日は雨、 3日はマダラ&風が強く水鏡にならなかった ことを考えると、 マシな結果だったのかな?と思っています。

  • 大鰐駅を発車したキ105雪かき車を撮る!

    ちょっと時間が空いてしまいましたが、 今夜は昨年のカットもアップしてみたいと 思います。 2020年の大晦日の午後は弘南鉄道大鰐線で またまたラッセルが走るというので 撮影していたようです。 スタートは最近のお気に入りである 大鰐駅近くの踏切から。 この時は天気は霞まない程度の降雪で、 掻きっぷりもそれなりと、 悪くない結果となりました。

  • 津和野の街並みとDD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!(津和野城址俯瞰編その2)

    20:00となりましたのでGW中の山口線での 写真をアップしてみます。 今夜は昨日ご覧頂いたカットのすぐ後に撮った 一枚です。 メイン機で津和野駅寄りの築堤を切り取ったら 今度はサブ機でその南寄りの法面の上を 走る様子を撮影します。 どうにか陽の当たるカットをゲット。 しかし、撮った時には気づきませんでしたが、 よく見ると奥の山並みに影落ちしておりました。 やっぱり撮り直しが必要なようです。

  • 津和野の街並みとDD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!(津和野城址俯瞰編その1)

    20:00になりましたので最近のカットを ご覧頂きます。 この週末はほぼ非鉄だったのでGW中の 山口線遠征をアップしてみます。 天気の良かった5月3日の復路は 昨年のDD51代走の際に課題として残っていた、 津和野城址俯瞰へ行ってみました。 列車は豆粒どころかゴマ粒に なってしまいますが、 今度こそ山の稜線まで入れた構図で 撮ってみたいと考えていました。 しかし、空には点々と雲が...。 嫌な予感はしていまし…

  • 田植え前の水田に映る、DD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!

    20:00になりましたのでGWの山口線を。 一番天気予報の良かった5月3日は 定番の長門峡からのスタートとなりました。 しかし結果は雲が多くて背景は真っ暗、 そして風が出てしまったため 列車は水鏡にならないという 残念なものとなったのでした。 どうしても晴れでその水鏡のカットが 欲しかった私は、 続いて徳佐の先の水が張られた水田の傍へ。 この辺りまで来ると天候が安定し、 晴れカットはゲット出来そう。 …

  • 雪の奥羽本線を北上する、タラコ色のキハ40を撮る!

    2020年の大晦日も青森県内で撮影を していました。 ファーストカットは津軽線の運用に向かう キハ40首都圏色編成です。 鶴ヶ坂の定番撮影地で撮ってみました。 田んぼは雪原に、背景の木々にも冠雪。 冬らしい一枚を得ることが出来ました。

  • DD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!

    今夜も引き続きGWの山口線遠征を。 5月2日のラストはこちらにてとなりました。 今度は陰る心配のない条件で 撮影することが出来ました。 待望の陽の当たるカットを得られたことに にテンションは上がる一方。 嬉しい一枚となったのは言うまでもありません。

  • 吹雪の驫木駅に停車する、タラコ色のキハ40を撮る!

    今夜は昨年のカットもアップしてみます。 年末遠征中の12月30日は首都圏色が入った A77運用を追いかけ、 五能線を行ったり来たりしていました。 撮影は夜になっても続き、 19時過ぎに深浦を発車する2839Dも もちろん狙います。 夜になって雪は降りが強くなり、 そして風も強く、 最悪の条件となりましたが 驫木駅の停車シーンを切り取るべく カメラを構えました。 ブレそうであったため 出来る限り早いシャッター…

  • 渡川の集落と、DD51牽引の「DLやまぐち号」を撮る!

    20:00になりましたのでGWの山口遠征の カットをご覧頂きます。 撮影初日となった5月2日は往路が雨降りで 復路の後半から晴れたことは 昨日の記事で書きましたが、 今回は列車に陽の当たった最初の一枚を アップしてみたいと思います。 撮影地は渡川駅南側の国道9号の陸橋となります。 晴れてきたとはいえ太陽の周りには まだまだ雲があり、 シャッターを切る瞬間まで どちらに転ぶか分からない条件でしたが、 あり…

  • GWは「DLやまぐち号」を撮影するため山口線へ遠征しておりました。

    今年のゴールデンウィークは5連休と なることから、 5月1日から5日の日程で DD51が代走中の山口線へ出掛けて おりました。 初日は予報が芳しくなかったため 移動に1日以上かけ、 撮影は2日からに。 ところが昼前後の往路は 外に出るのも嫌になるほどの雨降りと なりました。 しかし、復路の後半から青空が広がり始め 今回ご覧頂くポイントでは 念願の晴れカットを頂戴することに成功。 ここから3日間、山口島根の…

  • 雪の米代川を渡る、首都色のキハ40

    五能線(能代~向能代) 2020/12/30/16:41撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-105 F4L IS…

  • 作並駅に停車する、GV-E197系を撮る!(仙山線性能試験編)

    今夜もGVホキの試運転関連の写真を ご覧頂きます。 初めて山形までの入線となった27日は 山形まで追いかけてしまいました。 各地でカメラを構えたものの メインは動画を撮ることでしたが、 この作並駅では静止画の撮影を敢行。 ホームの照明は消えていましたが、 保守用車のライトを拾い、 悪くない条件で記録することが出来ました。

  • 郡山を目指す、ED75-757を撮る!

    4月26日にはGV-E197系の性能試験も 走りましたが、 ロンチキの交検出場配給もあったため 休みを取って撮影しておりました。 郡山にいるチキ5500を迎えに行くべく 通過したナナゴは GVホキのそれから約3.5時間後。 その時間ともなると車両の側面には 陽が当たらないので、 機関車を正面気味で切り取ってみました。

  • 雪景色となった八森の田園地帯とタラコ色のキハ40

    今夜は昨年のカットもご覧頂きます。 撮影は12月30日です。 数日前にアップした岩館の鉄橋を 狙った後に行ってみた八森の高台からの 首都圏色です。 相変わらず雪が降り続いていて 霞んでしまいましたが、 季節感のある一枚となってくれました。

  • 陸前落合駅に停車する、GV-E197系を撮る!(仙山線性能試験編)

    今夜は陸前落合駅に停車するGVホキを ご覧頂きます。 一回目の運転となった4月25日に この駅で待っていましたが、 仙山線内に入った途端に故障してしまい 北仙台駅まで来て戻ってしまったので、 この27日が初の入線となりました。 対向列車がホームに入ってくるまでの 数分間が勝負。 同業者は多かったですが譲り合いながらの 撮影となりました。

  • スカートがギラリ!郡山を目指す、GV-E197系を撮る!(仙山線性能試験編)

    今夜はGVホキ試運転初日のカットです。 一回目となった4月25日の運転では 仙山線内に入ったところで 故障してしまったと数日前の記事で 書きましたが、 北仙台から郡山は所定のダイヤで 走りました。 せっかく晴れていたので 走行シーンも撮ってみようと 日和田駅近くの撮影地へ向かいます。 山影や送電線の影の処理に悩みつつも 定時でやってきた試作車の晴れカットを ゲットすることに成功。 嬉しい一枚となりま…

  • 銀世界の第二小入川橋梁を渡るタラコ色のキハ40

    今夜は昨年撮影の写真もアップしてみます。 12月30日の五能線は今まで見たこともない ほどの積雪であったため定番撮影地巡りと なりました。 お気に入りのこちらでもレンズを 向けていたようです。 雪が降りが強くて多少霞んでしまったのが 悔やまれるところですが、 銀世界の岩館を走る首都圏色を 記録することが出来ました。

  • 郡山駅に停車する、GV-E197系を撮る!(仙山線性能試験編)

    4月25日は仙山線に初の入線となる 新型のホキを撮影に出掛けていました。 全部で3回実施されると聞いていましたが、 平日ではなかなか仕事上がりに郡山まで 行くことは出来ないため 初回に行ってみることとしました。 手前の線路に貨物列車が停車していたりと ヒヤヒヤさせられる時間もありましたが、 無事に停車と発車のシーンを 記録することが出来ました。

  • DE10の入換

    20:00となりましたので最近のカットを。 引き続き4月23日のホキ工臨と なります。 砕石の散布作業が終わった列車は 遊佐駅まで行って秋田へ戻るために 入換作業を実施します。 今回はその中から一枚ご覧頂きましょう。 DE10はホキ800から切り離されると 一旦酒田方へ引き上げ、 今度は三番線を通過して秋田方へ 移動します。 機関車が踏切の照明で照らされる タイミングを狙い、 シャッターを切ってみました。 …

  • ホキ工臨の砕石散布を撮る!

    22:00は去年のカットをアップする時間ですが、 最近のカットを。 今回も4月23日のホキ工臨です。 バラスト散布の区間には運の良いことに 陸橋があったため、 そこから列車を見下ろしてみました。 50mm単焦点のレンズを使用し、 絞り開放で切り取ってみました。 おかげでISO感度もそれほど上げずに シャッタースピード稼ぐことが 出来ました。 AFが迷う場面もありましたが、 頼りになる一本です。

  • 秋田駅に停車する、DE10牽引のホキ工臨を撮る!

    4月23日は羽越本線のホキ工臨を 撮っていたことは 昨日の記事で書きましたが、 秋田駅からスタートしていたので その写真をご覧頂きたいと思います。 DE10牽引であったせいか、 ホームの人は疎ら。 おかげでギリギリの到着となりましたが、 好みのポジションで撮影することが 出来ました。

  • DE10が牽引する羽越本線のホキ工臨を撮る!

    4月23日は羽越本線で運転されたホキ工臨を 撮っていました。 牽引がDE10だったためか撮影者は疎らでしたが、 砕石の散布区間は沿線に照明もあり 悪くない条件でした。 まずは現場でのカットをご覧下さい。

  • 銀世界の塩見崎とタラコ色のキハ40を撮る!

    22:00となりましたので今夜は昨年の カットをご覧頂きます。 ちょっと日数が過ぎてしまいましたが、 年末の遠征をご覧頂きます。 寒波が襲来した12月30日は五能線の A77運用を追っていたワケですが、 海沿いのカットの2発目は定番の塩見崎へ。 雪は降っているものの、 積雪はそれほどでもなかったため 海沿いの防雪林まで車で行けるとの 予想でしたが、 それはとても無理な状況で、 結局は国道から少し入った路地…

  • ローズピンクのEF81-97を撮る!(馬下のトンネル抜き編)

    20:00となりましたので、引き続き 4月12日から13日にかけて運転された 羽越本線のホキ工臨をご覧頂きます。 昼間の部の3発目は一番撮っておきたかった 馬下のトンネル抜きへ。 相変わらずの天気であったため、 かなり露出が下がってしまい 高感度撮影となりましたが、 ミスもなく記録することに成功。 嬉しい一枚を得ることが出来ました。

  • 昨日の夜から仙山線に初入線となるGV-E197系を撮っておりましたが…

    この週末は土日ともに出勤であったため、 大人しく日曜夜に運転された、 東北エリアに初入線となる 新型のバラスト散布用車両を撮影しておりました。 ところが性能試験区間となる仙山線には、 仙台発車直後にATSの不具合が起きてしまったようで 予定の山形まで行くこともなく 北仙台で折り返してしまいました。 ダメージが重大でなければ良いですが、 今後の動きが気になるところです。

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