以下の記事は2016年7月10日に当時のブログに上げたものです。 今日も殆ど猛暑同然の一日でしたが、先週に引き続き消防の操法大会でした。 (前のは市町村単位、今回は地区単位です） はっきり言って前の時よりも条件は悪く殆ど熱射病一歩手前でした。 何しろ汗は滝の如
光山市交通局のブログから、クルマ、ミニカー関連のジャンルを独立して新出発したブログです。主にトミカを中心にしたミニカー全般、併せて自家用車を中心とした実車関連の記事も載せますのでよろしくお願いします。
今年最後に入庫する1/43のミニカーではないかと思います。 久しぶりに行きつけの中古ショップで見つけたジャンクのミニカー。 それがディンキートーイの「ロールスロイスファントムⅤ」それもリムジン仕様です。 日本車ではセンチュリーやプレジデントに相当する（なんて
2024年を振り返る、ミニカー編です。 諸物価高騰の影響はミニカーの世界にもそろそろ波及しそうな勢いですが、来年以降はどうなりますか。 今年入庫したミニカーの中で印象に残るものを新車、中古モデルを問わずに10傑を選んでみると、 スタンドストーンズのパルサーGTI
先日入庫したトミカプレミアムから。 Z31のフェアレディZをば。 S130に代わりZ31が登場したのは1983年頃のこと。フェアレディ初のV6エンジン搭載モデルとして華々しいデビューを果たし、同時にこれまた初の角目ライトが新鮮さと凄みを感じさせたものです。 3リッターV6
「そいなみ」とは以前読んだ古本の本に出てきた用語で「そういえばいつのまにか見なくなった」本を指すそうです。 車の場合も見るときはリョコウバト並みにどこにでも転がっているように見えて消えるときはあっという間に見なくなってしまい、何十年かしてから当時のミニカ
またまたHOスケールのミニカーネタです。 今回はメルセデスベンツのSL-KLASSEのV8仕様の模様です。 前回紹介のCLKはソフトトップの仕様でしたが、これまでのソフトトップのオープンカーの弱点のひとつが「ソフトトップを広げた場合（幌を仕舞うスペースの関係からか）真
85年のモーターショーのパンフレットから・日産編です。 あの頃の日産は直前までの低迷期（U11ブルーバード、Y30セドリック、R31スカイラインが出ていた頃）からやや脱しかける時期に当たっていました。 実際、日産がU12、Y31 そしてR32などではっきりと逆襲ののろしを
ファミマ限定のKYOSHO64Collection、スバル編から。 今回のラインナップ第4の試客は「WRX STi」 それもEJ20ファイナルエディションのモデル化です。 初代レガシィに初搭載された水平対向4気筒のEJ20はレガシィはもとより、インプレッサやフォレスター、エクシーガなどに
昨年の2月の事です。 昨日来の大雪も夜更け過ぎに雨にと変わり、今朝は普段よりも暖かな朝を迎えました。 とはいえ下を見ると一面の冬景色である事には変わりがないのですが。 路面はと見ると降り積もった雪が溶けかけた状態。半凍結のまま道路を覆っている、スタッドレ
今回はフランス車のミニカーのはなしから。 今年に入って急に数を増やしたフランス車のミニカーですが、それ以前はうちの入庫車の中でフランス車は2台しかありませんでした。 その内の1台は以前紹介したルノー4ですがもう1台と言うのが今回紹介するルノーメガーヌセニ
帰省で実家から持ち帰ったものの中には、今になって懐かしさを感じるアイテムも結構ありました。 今回はその中から。 85年の東京モーターショウの折にもらってきたパンフレット類などはその最たるものでしょう。 この頃は晴海で行なわれた最後の方だったと思いますが、
先日入庫のホットウィールから TE27のカローラレビンです。 この間トミカプレミアムでAE86レビンが出た直後のこのタイミングでTE27がリリースされるというのも何か心憎いものがあります。 初のモデルチェンジでコークボトル風のボディラインをまとったカローラのクーペ
ファミマ限定のKYOSHO64コレクションから 今回は二代目レヴォーグを取り上げます。 元々は日本市場向けにレガシィツーリングワゴンの後継として全長を10センチ縮めて登場したレヴォーグですが、2020年登場の二代目では全長が5センチ長くなりあまりレガシィと変わらなくな
先日、メルセデスベンツSLKやBMW-Z3を紹介したヘルパのHOスケールミニカー。 今回買ったもう1台は「ルノートウィンゴ」でした。 これもわたしが好きな1台です。 ホンダのTODAYと2代目シティを足して2で割った様な「ワイドなワンモーションフォルム」「一見丸目の様でい
ファミマ限定KYOSHOの64 Collectionから。 BGと一緒に買い込んだのが現行型のBRZ。 スバルと言えば「青」だろうと思いそちらを選びました。 86も含めて現行型は買っていなかったのでこれが初めての現行型のミニカーになります。 （とはいえ、先代の86なら2，3台あ
先日の事です。 何の気なしにスマホでネットの記事を見ていたらファミマの「KYOSHO64コレクション」の第3弾にスバルがランナップされていたことを知りました。 しかも発売日は今日。 今単純に「今日」と書きましたが、その時の時間は夜の10時半です（！） しかもうちの
「そいなみ」とは以前読んだ古本の本に出てきた用語で「そういえばいつのまにか見なくなった」本を指すそうです。 車の場合も見るときはリョコウバト並みにどこにでも転がっているように見えて消えるときはあっという間に見なくなってしまい、何十年かしてから当時のミニカ
今回は鉄道随筆とカーライフのはなし。 鉄道ファンだったら一度は読むであろう名著の一つに内田百閒の「阿房列車」シリーズというのがあります。 「何にも用事がないけれど、汽車に乗って大阪へ行って来ようと思う」と言った調子の書き出しで始まるこのシリーズは、内田
今回は亡父が最後に乗った車の話をば。 亡くなる2年位前の事ですが、前の車が事故廃車となった関係で入庫したのが白のファンカーゴ4WDでした。 実は17台にも及ぶ亡父の車歴の中で唯一の型落ち中古車でもありました。 このファンカーゴ、新車発売当時私自身が「ポストA
今回はガチャのミニカーネタから。 情報を手に入れてから丸3か月くらい待ちかねていたガチャが先日ついに入荷しました。 スタンドストーンズの「日産パルサーGTi-R」がそれです。 パルサーの前身だったチェリーは日産初のFF車であると同時にクーペ系でも人気のあった車
「ブログリーダー」を活用して、光山市交通局さんをフォローしませんか？
以下の記事は2016年7月10日に当時のブログに上げたものです。 今日も殆ど猛暑同然の一日でしたが、先週に引き続き消防の操法大会でした。 (前のは市町村単位、今回は地区単位です） はっきり言って前の時よりも条件は悪く殆ど熱射病一歩手前でした。 何しろ汗は滝の如
一昨年、近所にオープンしたチェーン店系中古ショップですが、覗きに行くたびに何かしら面白い出物に当たるので、わたしにとっては最近は見逃せない一軒になっています。 まあ、鉄道模型に限らずミニカーやらフィギュアやらでも出物を見かけるので頻度も上がるわけですが
以下の記事は2013年5月26日に当時のブログに上げたものの再録です。 先ずは朗報から。 先日の静岡のショーでTLN-NEOから「ギャランΣ」がリリース予定との由。 まさか「ゴリラ」のCS放送に合わせた訳でもないのでしょうが個人的に好きな車種のひとつなだけに嬉しいです
先日入庫の新車ミニカーから。 この間クラウンがSUVになった時には「まさかクラウンが！！」的な驚きが先に立った物ですが、その時ですら「センチュリーがSUVになる」なんて想像することすらできませんでした。 それくらいセンチュリーという車には「ショーファードリブ
以下の記事は2016年7月20日に当時のブログに上げたものです。 この間の上京の折に電車の中吊り広告で見かけた「消防団員募集」 首都東京と言えども消防団員を集めるのは大変らしいですね。さて、先日のブログで三菱キャンターの消防車の話を書きましたが、実際にはほかの
来月からCSのファミリー劇場で「ゴリラ・警視庁捜査第8班」がスタートする由。 私のそれまでの人生中リアルタイムで視聴できた唯一の「日曜8時台の石原プロアクションドラマ」だった(西部警察は故郷で殆ど放映されませんでした）事もありいろいろと思い出深い作品でした。
以下の記事は2016年6月26日に当時のブログに上げたものです。 先日は毎年恒例の消防操法大会に参加してきました。 毎年梅雨時のこの時期に行われるだけあって出る方も見る方も大変なのですが、この日ばかりはいつにないからっとした梅雨の中休みみたいな気候になってくれ
先日入庫のホットウィールからw この間店頭で見かけた軽トラのビッグフット。 最初はスルーするつもりでよく見たら「マツダ オートザム」なんてものすごいネーミングがw オートザムというのは元々バブルの前後の時期にマツダの販売店多チャンネル化に伴い登場したディ
（モーターマガジン社 「MOTOR MAGAGINESELECT500 187Pより画像引用） トミカにならなかったそいなみ車（そういえばいつの間にか見なくなったクルマ）ネタ第二弾（笑） 今回は三菱RVRをば。 今にして思えばなぜこの車がトミカにならなかったのか不思議なくらいです。
先日来CSのチャンネルで「大都会」シリーズの一挙放送があり久しぶりに堪能しています。 今回はその中から「大都会パートⅡ」を。 本作は前作の「大都会・闘いの日々」が玄人筋や評論家には絶賛されたものの人気の点では今一つだったことからよりエンターテイメントに振
以下の記事は2016年6月16日に当時のブログに上げたものです。 この間の日曜日は地元の消防団の合同訓練で一日つぶしました。 例年操法大会がこの時期に来るのですが、冬服がそろそろきつくなる時節なのに加えて今日は蒸し暑さが半端ない。 手伝っている私たちでさえそう
今回もガチャのはなしです。 先日発売されたスタンドストーンズの「トヨタハイラックスピックアップ」 勿論1/64スケールです（実はここが重要w） まずは上の写真をご覧ください。 今回のミニカーは完全なキット形式でユーザー自らがほぼ部品状態からシャシとボディを組
前回から相当に間が空きましたがわが家の車歴の話です。 亡父が最後に乗っていた新車のはなしです。 最盛期にはマキシマやらクレスタやらの3ナンバーワイドボディのセダンだった亡父の車歴もそれ以降はイプサム、ビスタ、WILL-VSとダウンサイジングの流れとなり買い替え
昨年暮れ、ディンキートーイのロールスロイスのミニカーを買った折に同じ店で見つけた1冊です。 その名も「トヨタセルシオの新型車解説書」という奴だったりします。 「カタログ」とも「取扱説明書」でもない、「新型車解説書」とはいったいなんぞや？ そこに興味を持っ
今回は消防団の積載車のはなしをば。 我ながらマニアック過ぎるネタだと思います(汗） 消防団で使われる車は大きく分けていわゆる「消防車」と「積載車」に分けられます。 前者の方は車自体に本格的なポンプが装備され放水も2系統以上が使える物。 物によっては車内に
今回はイレギュラーな帰省土産から。 帰省の折に私がミニカーをやっている事を知っている知り合いの酒屋さんから「トミカが欲しいだろ」とばかりに頂いた一品です。 勘のいい方ならここで何かお分かりと思いますが、物は「三ツ矢サイダー140周年記念（？）」のキャンペー
先日の帰宅途中で見かけた「目立たない珍車」のはなし。 NISSANルネッサの初期モデルの様です。 何故これが目を引いたかと言うと「デビューした当時実際に購入を検討し試乗までやった」からだったりします（笑） 全体のフォルムを見て頂くとお分かりの向きもあるかもし
トミカに見るそいなみ車（そういえばいつの間にか見なくなったクルマたち）ネタですが今回は新シリーズの第一回です。 何故かと言ってこれから紹介する車は現在に至るもトミカや同サイズミニカー（や他のメジャー系ミニカーでも）で製品化されていないからです。 トミカ
私の趣味で強引にスタートした「カースタントと劇用車から見る70＆80sアクションドラマ」第六回は「俺たちは天使だ！」から。 本放送以来私の好きな作品のひとつで、今も再放送のたびに何度も観返してしまいます。（最近ではCSのチャンネル銀河で放映されました） 本作
以下の記事は2015年11月4日にメインブログに上げた記事の再録です。 うちのクルマが3回目の車検を迎え、先ほどディーラーに持って行ってきた所です。 車検の楽しみのひとつが代車なのは以前にも書いた事があるのですが、ディーラーの場合買い替え需要の発掘の為か現行型
2022年1月1日以来、以前からSNSや別ブログなどで上げてきた記事を再録する形で毎日更新を続けてきた当ブログですが、ようやくそのストックも追いついて来ました。 元々このブログはミニカーの備忘録・アーカイブスという性格も持っていたので、ブログ開設の第一の目的はま
以下の記事は2015年12月18日に当時のブログに上げたものです。 先日中古ショップでコナミの絶版名車シリーズをいくつか入手しました。 中にはこれまで買えなかった物もあったので嬉しい限りです。 今回はその中から。 先日放映の「あぶない刑事」第27話のクライマック
先日、街中でかなり久しぶりにいすゞのビークロスとすれ違いました。 懐かしさというよりは未だに色褪せない未来的なデザインに改めて驚かされます。 そういえばこの車が国内での販売が終わってもう15年近く経ちます。 今やいすゞが乗用車を出していた事を知らない子供
以下の記事は2021年12月28日に当時のブログに上げたものです。 今年はまた、例年になくミニカーの記事が多くなりました。 これはコロナ禍の影響というよりも、近場にオープンしたショップの影響で「ホットウィールへの注目度が急上昇した」事が大きかったと思います。
以下の記事は2021年12月26日に当時のブログに上げたものです。 師走で買い物やら何やらで飛び回っている先日、S660で外出から帰宅してカーポートに車を収めようとした時のこと。 いつものように縦列駐車の要領で後ろから車庫入れをしようとバックに入れた直後 「ゴスっ
今回は、TLVーNEOの「セドリック・グロリア330 4ドアHT」を紹介します。 以下の記事は2021年12月25日にこのミニカーを買った時に、当時のブログに上げたものです。 最近のTLVは（予定も含めて）妙にセドリック（グロリア）330づいています。 前期型と後期型を作り分け
先日、クラブのイベントの帰りたまたま覗いていたスマホでトミカプレミアムのプレリュードを見つけた時、たまたまいたクラブのメンバーが最初に乗っていた車がこの型のプレリュードだったという事を聞き、ひとしきり盛り上がりました。 3代目のプレリュードは既に通常品の
以下の記事は2021年12月19日に当時のブログに上げたものです。 かねて欲しいと思っていながら、前回、前々回（それからもう2年近く間が空いているのですが）の中野探訪でも入手できないでいた「スバルレオーネ 2代目エステートバンのカタログ」 三度目の正直と言います
以下の記事は2021年12月16日に当時のブログに上げたものです。 先日入手したトミカプレミアムのセルシオ。 最初に通常品の黒を購入したときに「白の仕様が初回限定品だったのが残念だった」という意味のことを書きました。 事実その時にはわたし自身、初回バージョンが
以下の記事は2021年12月12日に当時のブログに上げたものです。 22か月ぶりにS660で逍遥した東京のはなしから。 まず訪れたのが落合南長崎のホビーセンターカトー。前回の訪問が一昨年の今頃でしたからまる2年ぶりです。 わたしにとっては、この時期に「落合南長崎の聖地
今回は、タカラトミーアーツの「日産フィガロ」を紹介します。 以下の記事は2021年12月11日にこのミニカーを買った時に、当時のブログに上げたものです。 まさかガチャでこんな凄いのが出ているとは思いませんでした。 タカラトミーアーツの「コレクタブルミニカー 日
以下の記事は2021年12月6日に当時のブログに上げたものです。 今回はグランシップ土産のカーコレ80のミニカーから（笑） MS60クラウンのタクシー仕様です。 オレンジ色と黄色の塗り分けのカラーリングは初期トミカでのクラウンタクシーのトレードマークでした。 初期のト
以下の記事は2021年12月4日に当時のブログに上げたものです。 今回のネタはやや一人よがりで堅苦しい内容になってしまいましたがご勘弁を。 先日の平日休「コロナの感染者数が最小のレベルのこのタイミングでないとこんなことはできない」と思い、S660での上京を決行しま
このブログを始めてこれまで色々なミニカーを紹介してきていますが、先日過去記事を整理していて気付いた衝撃の事実。 それは「よく見たらうちのラインナップにはフランス車が殆どなかった」事でした。 別にわたしがフランス車嫌いという訳では決してなく、それどころか
今回は、アオシマのBe-1コレクションを紹介します。 以下の記事は2021年11月29日にこのミニカーを買った時に、当時のブログに上げたものです。 今月の入庫車から このあいだ、近所のガチャで見つけたアオシマの「NISSAN Be-1コレクション」 トミカサイズのBe-1はTLV-N
以下の記事は2021年11月25日に当時のブログに上げたものです。 この春のグランシップ土産のひとつのはなしです。 物は先日のオペルセネターと同じヘルパのHOスケールミニカーですが、知名度はこっちの方がはるか上。 メルセデスベンツ300E（W128）です。 「300E」なん
以下の記事は2021年11月20日に当時のブログに上げたものです。 この夏予定されていた帰省は、コロナ禍の第5波とやらが異様なほど感染者を増やしたせいもあって、いったん中止となりました。 ですが、いつもなら帰省の折に片付けていた用務のいくつかがこの時期になって片
以下の記事は2021年11月17日に当時のブログに上げたものです。 今回はHOスケールのミニカーのはなしです。 全国チェーンの中古ショップなんかではトミカやホットウィール系のミニカーに混じって時たまヴィキングやヘルパ辺りのHOスケールのミニカーが並ぶことがあります
以下の記事は2021年11月15日に当時のブログに上げたものです。 今回のトミカサイズミニカーは先日故郷の中古ショップで拾った「KYOSYOのランボルギーニミウラ」 スーパーカー世代にとって、ランボルギーニのスーパーカーと言うと「カウンタック」と「ミウラ」が両横綱的
以下の記事は2021年11月14日に当時のブログに上げたものです。 先日、知り合いのヴィッツに代車が届いた話をしましたが、そういえば私の方もS660の車検の折に代車を出してもらったのを思い出しました。 こんなきっかけでもないと書きそうにないネタなので今回はそのはな
