あずみのセンチュリー及びGWのライドは輪行・歩行が楽になる様にMTバイク用シューズを履いたので、併せてSPDペダルを装着していた。 次のイベントはニセコクラッシクなので、ペダルをレース対応用にSPD-SPペダルに交換。 SPD用ペダルは①両面共ビンディング②片面がフラット、もう片面がビンディング➂軽量化の片面のみビンディングの3種類で、ヤマダサイクル社長にSPD用ペダルをお願いすると①両面共ビンディング...
ロードバイクとしてDOGMAを選んだ理由及びライド、時々レースの様子、機材を近況と回想を織り交ぜて掲載します。
タイトルの通り、KOBE在住のOld‐Boyで30年ぶりにロードバイクに跨りライドを楽しんでいます。
258話 「第4のBE KOBEを目指して」のR2から再山度ルートの後編です。 五辻から小部峠へ、有馬街道はトンネル回避で旧道を通下り箕谷に、フルーツフラワーパークでウロウロしていると、先客のご夫婦、後で「かつをチャンネルさん」と判りに「BE KOBE」の設置場所「中庭」を教えて貰う。 帰路は三木に向け走っていると「よかたん」の温泉施設。 R175は強烈な向かい風で、R2の追い風の恩恵無くヘロヘロで帰宅。ランキングに...
258話 第4のBE KOBEを目指して 再山度ルート 動画
257話 「第4のBE KOBEを目指して」のR2から再山度ルートの登坂動画です。五辻（分岐点）からの動画は次回に。ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
257話 第4のBE KOBEを求めてフルーツフラワーパークへ
5/10日、天気良く温度が上がるとの予報で、空を見上げると晴天。 第4のBE KOBEのモニュメントがフルーツフラワーパークに設置されたとニュースで知ったのでどの様なものか見学のライド。 地図でフルーツフラワーパークを調べると、5日のライドの「五社」からそれ程離れていないので、有馬街道経由で向かう事とする。 再度山ルートの動画を編集中なので今回は「概要」を記載。後日の詳細へつづく。 ランキングに参加...
5/5日、翌日から天候が崩れるという事で9時過ぎに自宅を出発し、板宿―白川峠―木津までは風の影響も無く、木津の下りは後方に車の無い事を確認し車線中央でバイクを加速させると、グリスアップの効果てき面で約65Kを計測。 しかし信号であえ無くブレーキング、ここまでは車も少なく順調にライド。 木津から押部谷までは緩やかな下り基調？で、向かい風の中でも30K超えで巡航。押部谷からは衝原湖へ向かうか、淡河へ向か...
5/3日、晴天で気温が上がるという事で、今年初めてショートスリーブのジャージにレッグカバーの軽装で軽くトレーニングライド。 連休後半の初日？と言う事で、何時もの休日より道路の車が少なく走り易かったが、予期せぬところで渋滞している。よく見てみると高速の出入り口近くの信号で納得。 何時もの補給地点は先客のローディ一人、軽く挨拶して三木街道を進んでいくと家族連れ3名が「神出山田自転車道」に入るのを...
4/30日、朝方に雨が上がり曇り空の中、午後からは晴れるとの予報でアテンドの高さん、笹さん、岡さんと黒さんOld‐Boyの五名が9時ヤマサイ集合。ルートデータ確認中の高さん九時過ぎに三宮を出発、元町駅前を一列走行。須磨駅前、黒さんが先頭で向かい風を切り裂いていく。明石を超え稲美町に入ると、高さん先頭に裏道をクネクネとランチのお店へ。稲美町はため池が沢山。バイクラック完備のお店（HANAMUSUBI）開店の11：30に...
DOGMA購入後約7000K走行しているので駆動系（カンパ ボーラ WTO 45DBハブ）のグリスアップをヤマサイで実施したので効果の程を確認に六甲山へ。 （本当は22日のアワイチに参加しての思惑が体調不良で参加できず六甲山に変更） 平坦な2号線を東に走ると、軽く足を回しているのに従来であれば22～23Kの速度が27～28Kまで加速、早速グリスアップの効果？と思うも追い風でした。 ドーナツ坂から分岐点の五辻までタイム...
先の神戸ワイナリーBICYCLEDAY、先週の富山湾岸サイクリングと雨の中を走行した事と、購入後約7000K走行しているので、駆動系のグリスアップをヤマサイに依頼。 対象は前後車輪のハブとBB（ボトムブラケット） グリスアップ時の様子を写真に撮って貰っていたので以下に示す。 洗浄前ベアリングはドロドロBBの洗浄前洗浄・グリスアップ後 グリスアップ後、DOGMAに自宅まで5K乗るとラチェット音も静かになり...
130K走り終えコルナゴさんとパネル撮影後、富山に移動するため15時過ぎに宿に戻り徒歩2分の黒部駅でバイクをパッキングする。 駅ではOld‐Boyの他4名がバイクをパッキング。 富山駅には17時過ぎに到着、輪行バックを抱えたままホテルのフロントで手続きしていると多数のスーツケースが目に入る。 先ずは冷えた体を温めると共にと濡れたシューズをドライヤーで乾かし、夕食は駅ナカの食事処へ向かうもインバウンド...
180K組の折り返しとすれ違い朝日の第一エイドに到着。雨の為、室内で冷えた体に染み渡る名物の「タラ汁」と補給水を頂く。 折り返し後は後続の130K組とすれ違うが、西風（向い風）になるので先行車（グラベルロード）を見付けコバンザメ走法で後ろに付くが、真後ろに付くと飛沫を浴びるので左右にバイクをずらしながら第二エイドの入善に到着。 後続の130K組の様子 入善のエイドは補給水なので、そくさに魚津のエイドに向か...
黒部駅前にはコンビニが1軒のみ、開店は朝の6時からと言う事で、夕食の弁当と翌日の朝食のおにぎりを購入し、濡れたレインジャケット・パンツを部屋で乾かしながら弁当を食す。 21過ぎにお風呂に向かう廊下は寝静まっている。⇒この日の宿泊客は富山湾岸サイクリングの参加者ばかりで早朝（5～6時）の受付で皆さんすでに就寝している。 22時過ぎに布団に入り小一時間程度眠るも雨音が気になり寝付けず4時過ぎ、開催可否を示す...
富山湾岸サイクリング前日の4/15日、バイクに跨り今にも雨が降りそうな中、自宅近くのJRへ向かい輪行袋にDOGMAをパッキングし、普通電車の先頭車両に乗り込み神戸駅で新快速に乗り換え大阪駅へ。 予定より1本早いサンダーバードの自由席に並ぶ事が出来たので、金沢駅では富山行きの新幹線の乗り換え時間でお昼の駅弁をホームでモグモグ。 （新幹線ホームの売店の駅弁はエビマヨと能登牛の2種類なので能登牛を選択） 富...
247話 ショックアブソーバー 及び 再度山（六甲山）遭難後報
245話のRUDY PROJECT度付きサングラス化に関し、クリップに小物が付属されており見てみると「OPTICAL CLIP SHOCK ABSORBERS」と図示されているので取付ける。 ショックアブソーバー：いわゆる緩衝材で、レンズ同士が傷付く、振動を抑える目的で取付けている。 ショックアブソーバー取付けは下図の通り。 246話 再度山（六甲山）遭難後報（2023/4/9 22:55神戸新聞NEXTより抜粋） 9日午前10時10分...
4/1日、ニセコトレーニングとして六甲山へ向かったが、登り口のドーナツ坂でスマホを持参していない（写真が撮れない）ことに気づくも、取りに戻って出直しも考えたが無駄に時間を掛けるのも勿体ないので五辻までの往復ライド、お昼は「淡水軒でギョーザとワンタンメン」に気持ちを切り替える。 淡水軒：JR元町高架下で営業していたが高架の補強工事で移転4/9日、快晴なれど肌寒く4/1日のリベンジライドとして六甲山へ。 ...
245話 RUDY PROJECT（ルディプロジェクト）度付きサングラス化
今年、生まれて初めて花粉症の症状として目がショボショボ、コンタクトが装着出来ないのでRUDY PROJECT（ルディプロジェクト）のモデル＝ライドンを度付きサングラスとするため①ダイレクトに度数に合わせたハイカーブレンズを用いる②度数が強くハイカーブレンズが使用出来ない場合のオプティカルドックシステム③インナークリップ方式より選択する。 ライドンのレンズは調光レンズ（紫外線量によりレンズの色が変わる⇒夜間は色...
5日夜から雨、6日、7日も花散らしの雨の予報と言う事で見納めのさくらを求めてライド。 何処に行こうかと地図を眺めていると何時ものトレーニングルート上に「桜の杜」の文字、期待を抱いて登り口に到着。 道なりに団地内の坂を登り、桜を求めて団地内を周回すれど桜の「さ」の字も見当たらず、見つけたのはかわいい1本さくら。気を取り直して吞吐ダムへ、 ダムへの寄り付き道路に「桜はある事は有った」...
昨年は180Kに参加しましたが、トレインに便乗した走りで写真を撮る余裕がなかったので、今年は130Kにエントリーした2023.4.16「富山湾岸サイクリング」の参加案内が送付されてきました。 中を開けてみるとパンフの他に参加賞としてスマホケース、又「黒部・宇奈月温泉観光局での予約で￥3000－の宿泊割引券」が入っていました。 正直、スマホケースの使用は？なので、参加賞は2～3の候補からアンケートで決めれば、と思う...
243話 KOBEワイナリー60Min エンデユランス 動画
動画をUPしました。ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
雨中のKOBEワイナリー60Min エンデユランスから天気は快方し晴天の中、体の定期点検後にゆるポタでローカルのさくら巡り。 和田岬駅近くの公園の一本桜は満開でパシャリ。 ヴィッセル神戸のスタジアム横にある御崎（みさき）公園、グラウンドでは花見の真っ盛り。大丸山（だいまるやま）公園：KOBEは坂の街、市街地から北に移動すれば坂道ばかり。眼下に海を望む会下山（えげやま）公園にある大楠公湊川陣之遺跡の碑とさく...
241話 第2回KOBEワイナリーBICYCLE DAY エンデユランス への道
3月26日、神戸ワイナリー60minエンデユランス出場に向け、小雨降る中会場に向け自走で10時に出発。 試走できる時間が12時過ぎから13時までと言う事で、自宅から会場まで1.5時間の目論見、雨が降っているので何時もの白川峠を走る車は少なく車への気配りは少ないが、路面の状況に気を配り安全走行でピークのコンビニに到着。 コーヒーで一息入れ、車の流れ（後続車の場合は左端を減速、ない場合は車線中央を走行）確...
240話 第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAY60Min エンデユランス レース編
3月26日 14：35、神戸ワイナリー BICYCLE DAY最後のレース種目60minエンデユランスの発走。 前日からの雨模様の天気予報が的中し、男子・女子・ミックス・仮装の各カテゴリーの参加者は前回に比べ少なくはスタートラインに並ぶ。 ①Old‐Boy前方の図（前方集団はやる気満々の雰囲気）①Old‐Boy後方の図（緊張と余裕が混在）①号砲一発スタート②下りきった処の最初の直角コーナ、落車ポイントで係員さんが待機③ヘアピンコーナ...
3月26日の神戸ワイナリー エンデューロ参戦前日、フロントデイスクブレーキがチッ、チッと擦れ音がするのでバイクをヤマサイに持ち込み調整してもらう。 ルーベから乗り換えた時、異音はしなかったが登坂トレーニング時の下りで路面の凹みに数回前輪を落としたことが有るのでその影響か？ 作業を見ていると、餅は餅屋でキャリパー位置がディスク側に少し寄っている事を見抜き、サッサッと微調整する事で擦れ音は無くな...
3/20日 12：00エントリー開始と言う事で、昼前にPCの前に座り12：00のカウントダウン、12：00きっかりに図―1のページを開けエントリーを探すがエントリーが現れない。 図－1 ウェブサイトより転用 2分、3分と時間が経ちスポーツエントリーのサイトからも検索するが、ニセコクラッシクは表示されない。 再度検索画面から 「nisekoclassic.com https://nisekoclassic.comこのページを訳す ニセコクラシ...
237話 第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAY 自走ルート確認
3/26日、第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAYのミックスエンデユランスにエントリー、第1回は登り勾配の少ない明石経由の自走ルートで参加したので、今回は別ルートの開拓のため往路及び復路も別ルートを選択してのゆるライド。 760Kカロリー、 64Kg 往路は板宿から白川峠経由太山寺方面へ、分岐で新太山寺トンネルを通って一本道を緩く登って約1時間で神戸ワイナリーへ。 ワイナリーからの復路は、ワイナリー横の三木街...
11月のツールドおきなわ以来3か月ぶりにF12に跨り六甲山へ登坂トレーニング、234話でDOGMA Fの試乗との乗り比べは以下に。 乗り比べの前に、500サイズ（CE）で「F」と「F12」を素人目で比較すると、1．1ジオメトリーL：トップチューブ長、T：ヘッドチューブ長は「F」が「F12」より若干大きくなり、それに伴いB：ヘッドアングルを立ててフロントセンター＊を調整している。 注：フロントセンターの寸法はオ...
235話 第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAY 進捗情報
228話で3/26、日曜日の第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAYエントリー開始記載しました。 コースは一周約1.8キロのアップダウンのあるぶどう畑🍇【BICYCLE DAYのモットー】 ・初めの一歩を踏み出す敷居を低く ・どれだけ楽しんだかを大切に ・レースに出なくても仲間に会える （出たらもっと絆が深まる） 今回は、企画の進捗により出店情報、レースカテゴリーの追加をkobewine_bicycledayインスタより転記。 ...
サイクルモード大阪2023でDOGMA Fの試乗が出来なかったが、二日後ヤマサイ社長より明日DOGMA Fの試乗が出来ますが如何ですかと連絡が有り、二つ返事で試乗のお願いをする。 試乗のためヤマサイに伺うと、サイクルモードから移送されたDOGMA Fが3台並んでおり、Old‐Boyのサイズ500はカンパのスーパーレコード、ホイールもカンパWTO45リムハイト45mm、タイヤはPzeroレースの仕様。 ペダル・サイコンマウント・ライトを...
ピナレロブースで最新のFシリーズを眺めた後、高さんと何か試乗できるバイクが無いかと各ブースを見て回るが、人気のコルナゴ、キャニオンなどは早々と受付終了となっている。 試乗受付もピナレロDOGMAの様に事前のネットから当日の用紙への記述、PCへの入力とメーカにより様々で、試乗目当ての来場者はほとんど自前のヘルメット持参。 Old‐Boyは当日受付可能なニュージーランドブランドのフロントシングルのグラベルにサ...
正式には「CYCLE MODE RIDE OSAKA 2023」の呼び名で、自転車×CAMPの組み合わせのイベント。 図はホームページより抜粋 確かに、パンフには自転車×CAMP 自転車は有料エリアでしたが、CAMP関係＋キッチンカーは無料エリア（公園の入園料は必用）で家族連れ他、沢山の人で溢れていました。 プロローグ 3/3日、PC操作で再起動をクリックした処、数時間経っても「再起動中」の画面で、電源ボタンを押してもクリアできず、「...
3月4日、気温が上がるとの予報を信じ吞吐ダムへライド。 何時ものルートを走るので図（写真）が少ないと思い途中の三木街道でパシャリ。望遠でやまなみをズーム。衝原湖のBE KOBEを反対側から お昼、道沿いの飲食店は車で一杯、箕谷駅前（駅前から数百メートル離れた）コンビニで、おにぎり・ケーキ・ゼリー飲料を立ち食いし、エネルギー補給。 箕谷は交通の要所、駅は何時も素通りなので「どんな処」と興味半分で駅前に...
3月1日、気温が上がるとの予報を信じ、今年初の六甲山ライド。 先週、知り合いの高さんは登坂トレーニングとして2度の六甲山、松さんは逆瀬川ルートで85K、1740UP、村さんは新車のEバイクながら93K、2100UPと、皆さんはこぞって六甲山へ。 Old‐Boyも負けじと2週間ぶりのライドとして六甲山へ、登りのドーナツ坂までは2週間ぶりと言う事で足取り軽く、何時もより1枚重いギアを踏んで「しめしめ」と思いながら登り口へ...
1月、2月と一年で一番寒さが厳しくなる中、1月は6回のライドで22時間、約380K、獲得4600Mの実績。 2月、明日はライドと思い前日にタイヤの空気を入れるも朝の空気の冷たさに、ヘタレのOld‐Boyはジムでのトレーニングに切り替えた結果、7時間30分、140K、獲得2100Mと1月に比べ半分以下の走行実績。 ジムでのトレーニングはスピニングバイクに跨り1レッスン40分、前方のスクリーンに映し出される映像（登り坂...
228話 第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAY エントリー開始
22 2話で最初のレースは3/26、日曜日の第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAY？と記載しました。 昨日、「スポーツエントリー」よりエントリー開始ができます、コースは一周約1.8キロのアップダウンのあるぶどう畑🍇の案内がUPされました。 【BICYCLE DAYのモットー】 ・初めの一歩を踏み出す敷居を低く ・どれだけ楽しんだかを大切に ・レースに出なくても仲間に会える （出たらもっと絆が深まる） 「レース」と聞...
227話 「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全 その3
224話 「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全 その1では 「ヘルメット着用の努力義務」の道交法改定の背景（要因・原因）は⇒死亡事故の7割が頭部の損傷で自動車との事故⇒事故の要因は出会い頭と右左折時⇒内閣府から「自転車安全利用五則」の発信を記した。 226話では①ローデイは交通ルールを遵守していると思われる。と言いながらOld‐Boyの気づきを示した。 227話は②ローデイ以外の自転車利用者の状態に関...
226話 「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全 その2（ローデイ編）
224話 「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全 その1では 「ヘルメット着用の努力義務」の道交法改定の背景（要因・原因）は⇒死亡事故の7割が頭部の損傷で自動車との事故⇒事故の要因は出会い頭と右左折時⇒内閣府から「自転車安全利用五則」の発信を記した。 226話では、安全及び啓蒙に関し、深堀して本質を探ってみる。 1．「自転車安全利用五則」の作成は「依然として交通ルールを遵守しない自転車利用者...
2／11日にライドしようと、外を眺めると雲が被り天気用の言う様にあまり暖かくないので、一日延期した12日に一週間ぶりのライド。 目的地はネットで見つけた明石北のお蕎麦屋さん。 ホームコースの板宿―太山寺―明石ルートでは距離、獲得（40K,300UP）が少ないので、岩谷峠―三木―（R175）明石ルートで走り始めると、冬着では十数分で体がポカポカと発熱し、発汗を感じる。 ジャケットのジッパーを半分開け白川峠を登り、...
224話 「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全 その1
先週末以来バイクに跨っておらずブログネタが無く、この四月より自転車乗車時のヘルメット着用が努力義務として法令化された事を受け、自転車乗りとして「ヘルメット着用の努力義務」と自転車交通安全及び啓蒙に関する考察を以下に示す。 1．始めに。 色々なブログに「ヘルメット着用の努力義務」に対するコメントが示されているが、「努力義務」の「言葉の定義・罰則無し」「電動キックボード」「カスクは如何」「レンタサ...
220話でニセコクラッシク85Kへの参加を決めたので、登りの遅いOld‐Boyは2週間ぶりに（寒さに負けて乗っていない）トレーニングとして獲得1400UPを目指し岩谷峠を逆方向（淡河）からチャレンジ。 高度を稼ぐため有馬街道の小部峠から下らず、再度山ルート（若干のアップダウン有り）を通ってダウンヒル。 木津のコンビニまで信号と工事による停車が何時もより多いにも関わらず、チェーン清掃とMuc‐offのチェーンオ...
212話 第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAYで最初のレースは決まり？
211話で最初のレースは6月のニセコクラッシクと記載しましたが、3/26、日曜日に神戸ワイナリー（農業公園）でのエンデューロレース開催が目に留まりました。 第1回は2021年12月（参戦記は69~71話参照）に開催されていたので、翌年の2022年には第2回が開催されると期待していたが開催無しでがっくりとしていた処、2023年3月に開催決定で第一回の雪辱戦として参加の予定、果たして雪辱できるでしょ...
知り合いより、6/12日のニセコクラッシク85Kに出てみないかとのお誘いを受け内容を確認すると86K、1426UP、募集700名。写真・図はウェブサイトより転用 Old‐Boyのレース経験は、シマノ鈴鹿2Hエンデユランスソロ及びツール・ド・おきなわ50Kで獲得も500UP前後。 比べてニセコクラッシクは1400UPと1000UP多く（六甲山クライム相当）、足切りは日の出関11:15、 ニセコ関門1:50、フィニッシュライン12：15でレ...
とびしまオレンジライドで知り合った自転車YouTubeを発信している「まーちゃん」の動画で「とびしま海道・しまなみ海道・さざなみ海道」の3海道を周回した約160K，1100UPの実走記録がUPされていました。 約160K，1100UPは「アワイチ・ビワイチ」と同等ですが、景色と変化（寄り道）は瀬戸内周回が数段優っている。 Old‐Boyは昨年「しまなみ＋ゆめしま＋とびしま」を一泊二日で走って感動しましたが「まーちゃん」の...
今年最初のサイクリングイベントは昨年に続き4／16、日曜日の富山湾岸サイクリング」にエントリーしました。 スタート・ゴールは昨年の魚津から北の黒部で、コースと募集人員は次の通り。 ［180km・130km］合計1000人、［80km］400人、［ファミリー（34km＋バスツアー）］100人で、ファミリー（34km＋バスツアー）は黒部市湾岸・黒部川と桜並木・宇奈月温泉街観光が楽しめる今大会特別コースとなっている。⇒自転車＋バス...
216話でボーラWTO45（リムハイト45mm）から軽量のロバールラピートCLX32（リムハイト32mm）に交換したので、1/22日に行ったトレーニングコースの白川峠＋岩谷峠のクライムでのインプレを以下に。 1．乗り心地 チューブレスレディにチューブを挿入するクリンチャー仕様（6気圧）は、路面の凹凸を予想外に拾うのでチューブ無しに比べ乗り心地は悪いが、クリンチャータイヤ（7気圧）に比べ空気圧が低いので乗り心...
1/18日、自宅近くの駒ヶ林神社に神様の御加護により災厄から身を護るためお参り。 厄除けについて 「神社本庁」ホームページより抜粋 厄年⇒厄年の年齢は、人の一生の中でも、体力的、家庭環境的、或は対社会的にそれぞれ転機を迎へる時でもあり、災厄が起こりやすい時期として忌み慎まれているので神社に参詣をして、災厄を祓う厄祓いやくばらいの儀（厄除け）を行う、毎年1月18日～20日と示されている。境内に「平...
12月、1月で約500K以上走行していたので、チェーン清掃を行うと共に、ホイールをカンパ ボーラWTO45（リムハイト45mm）から軽量のロバールラピートCLX32（リムハイト32mm）に交換する。 チェーン清掃は簡易に、ワコーズのチェーンクリーナの後、フォーミングクリーナを使用し、オイルはMuc-offのC3を使用する。 チェーン清掃は多くの人が取り上げているので本ブログでは割愛する。 ホイール交換は以下に。交換...
1995．1．17 午前 5時46分 阪神淡路大震災・東日本大震災・熊本地震他、災害で亡くなれた方のご冥福をお祈りいたします。 新長田地区のつどい準備完了ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
1/11日えびす神社の総本山「西宮神社の正月・十日えびす」の残り福を求めてR2を西宮へライド。 写真は歩道に自転車専用レーンを設けているを示すため、以前撮りためたもの。 神社に向かう道路は屋台、人出も沢山で通行規制されており、バイクは押し歩き。 周辺をウロウロしていると「えびす焼」なる看板、どの様なものか好奇心で1個補給食に、あっという間に完食。 「あん」はこしあんと白あんで、1個では物足りないの...
211話で「道の駅：淡河（おうご）」で昼食を食べようと食堂へ向かうと「7日から営業」の張り紙で食事できず、8日はリベンジライド。リベンジできたでしょうか？何時もの板宿―白川峠―三木街道を経て、1時間後に木津のコンビニに到着。今回の補給は栗あんどら焼きとコーヒ。 峠の登りに差し掛かりギアをアウターからインナーへ切り替えた直後、初めてのチェーン落ちを経験するも、容易くチェーンをインナーに戻し約30...
210話で右シフターのバッテリーを交換したので安心してリアの変速が出来るため、獲得1000UPを目指して白川峠＋木津峠＋岩谷峠へ。 空は晴れ太陽の光を浴びて自宅を10時過ぎに出発。 何時もの板宿―白川峠―三木街道を経て、1時間後に木津のコンビニに到着し最初の補給は豆大福とコーヒ。 次は岩谷峠を越え下り切った所に位置する「道の駅：淡河（おうご）」で昼食をと思い、久々（二年ぶり？）に峠を登り始める。 約...
三日のライドでガーミンのサイコンに「右シフターバッテリー残量低」の表示を受け、今後のライドでシフト操作に心配ないようにバッテリーを交換する。 Old‐Boyは右シフターをリアの変速（重ギアから軽いギアに移動）に設定しているので、登りの途中でリアの変速が出来ないと悲惨な目に合う。 スラムシフターのバッテリーはブレーキレバーの裏側にバ設けられているので、ブラケットカバーをめくる。ブラケットカバーをめくった...
前日の二日に初乗りの予定であったが、日が照っておらず寒空のため三日に延期。 三日、空を見上げると日が差しており、雲も無くライド日よりと言う事で体脂肪（体重）低減寒中ライド5として走り始めるとガーミンのサイコンに「右シフターバッテリー残量低」の表示。 Old‐Boyは右シフターをリアの変速に使用しているので、登りの途中でリアの変速が出来ないと悲惨な目に合うので、走行ルートを登りの少ない板宿―白川峠―太山...
208話 走り納とクリート損傷⇒体脂肪（体重）低減寒中ライド4
12/30、ラファからセールのメールが毎日のように送信されるので、どの様なものか現物確認のため体脂肪（体重）低減寒中ライドとして、ラファ大阪に12時到着を目処に10時に自宅を出発。 R2を東に向かうと大丸駐車場への入庫待ちの渋滞に遭遇、次は「ナダシンの餅：本店」前の道路に車が十数台停車しており、人は二十人以上並んでいる。 後方確認しながらハンドサインで後続車に注意を促し停車中の車をかわす。 その...
10月・11月と走行距離が少なく体重は過去最大値の67K、一念発起の寒中ライドで体脂肪（体重）低減を目指し3回目のライド。 ルートは板宿―白川峠―三木街道―箕谷―岩谷峠―神戸で、寒さ対策として今回はつま先用の貼るカイロ＋シューズカバーでバッチリ。 自宅を出て、板宿、白川峠と順調に進み、三木街道途中の信号待ちで空を見上げると低く黒い雲が。 この雲を見て岩谷峠をパスし、箕谷からショートカットの再度山経由...
206話 クリスマス リベンジライド⇒体脂肪（体重）低減寒中ライド2
202話の体脂肪（体重）低減寒中ライドで「三木の駅前で古戦場の看板、ここで写真を撮ろうとジャケットのバックポケットに手を入れると、スマホ忘れていました」と201話の「明石うどん探訪ライドで食べ損ねた（ふじきち）」のリベンジとして202話と同じルートでライド、リベンジできたでしょうか？以下ご覧下さい。 前回の反省点を生かし、足元はシューズカバーを着用、手元はインナー＋防風グローブで対策十分。 何時...
クリスマス寒波でヘタレのOld‐Boyは自宅で「ねこ」状態でブログネタも無く、夜ご飯を神戸北野の割烹（有とみ：ありとみ）で食したので、写真を以下に。 一品目：季節の前菜盛り合せ八品、イチゴのサンタさんも美味しく食べられます。二品目：お椀三品目：お造り四品目：チキンの骨は抜かれミンチ、カシューナッツ他が詰め込まれている。五品目：くえ鍋六品目：ローストビーフお肉の下には野菜が敷き詰められている。七品目：三...
試しに話題のヤクルト1000を就寝1～2時間前に飲み始めて2週間、サッカーも終わり体重低減のためバイクに跨ろうとしていたが、どう言う訳か目覚めの時間が1～2時間遅く、始動も遅れてライドがおっくうとなり、ジムのトレーニングで代替している。 と言う事でヤクルト1000の効用を確認するため、GARMINの睡眠データの推移を以下に示す。 1．ヤクルト1000の効用（公式サイトからの転記） ・「乳酸菌 シロタ株を1,0...
今年お世話になった女子を北野のレストランへ案内し、ランチ。 入り口に洗面台、テーブルとテーブルの間はエアーカーテンで隔離とコロナ対策は十分。 一皿一皿手の込んだ一品をタイミングよく出してくれる。 シチリアのイタリアン⇒内容は懐石の雰囲気で、今回は写真のみ。一品目：寒いという事で、最初に暖かいスープ二品目：キャビア＋？三品目：北海道産ウニ＋？四品目：イセエビのフリット五品目：明石鯛六品目：和...
10月・11月と走行距離が少なく先日体重計に乗ると過去最大値の67Kを示し、2～3K超過でショックを受ける。 これから寒くなると出不精になり益々重量増加となると思い、寒中ライドで体脂肪（体重）低減を目指し、手始めの距離として70～80K前後のライド。 ルートは板宿―白川峠―三木街道―明石―神戸。 今年一番の寒気による寒さ対策として、①ミレーの（あみあみ）ドライナミック メッシュ 3/4 スリーブ②春秋用の...
12/10日 天気良く気温も高いのでお昼にうどんを食べたく、12時過ぎにバイクに跨りR2を明石へ。 （朝、起きたのが遅く始動が1時間遅い） 天気が良いせいか、R2を走る車が多く垂水から明石まで渋滞、信号待ちが多く路肩を安全運転。 明石に13時到着し、浜国を西に向かい最初のうどん屋さん（ふじきち）へ向かい目にしたものは、 道路沿いの大型店で、駐車場は満杯で数人のお客さんが店前に並んでいるのでパスし...
12/4日 神戸・三宮ヤマダサイクル＋大阪・梅田シルベストサイクル合同のライドイベントとして、宝塚集合で十万辻峠を登り終えた後の続きを。 十万辻峠から目的のcafe mannaまでの道のりは、若干のアップダウンは有るものの下り基調で、信号も少なく快適にバイクを走らせられる。 お店には11時過ぎに到着、建物横の通路を奥に進むとお洒落なウッドデッキにバイクラックが備えられ、お決まりの記念写真。バイクを背景にもう...
12/4日 神戸・三宮ヤマダサイクル＋大阪・梅田シルベストサイクル合同のライドイベントとして、宝塚集合で十万辻峠を登り、道の駅いながわの向かいにあるcafe mannaにて昼食、その後阪急川西能勢口にて現地解散のライドイベントに参加。 今回のコースは初心者の方や、輪行で自転車を持って行けるよーという方向けのライドイベント、と言う事でOld‐Boyは趣旨に合わせ（お言葉に甘え）阪急電鉄で宝塚までワープ。 Old‐Boy以...
198話 ツールドおきなわ 女子と抜きつ抜かれつ プレイバック
ツールドおきなわ50KのYouTubeに「まりCatsさん」撮影の「【ツールドおきなわ2022】市民レディース50K feat.チャレンジおじさま」のタイトルに目が留まり、先にスタートした女子を数人追い越した記憶が有るので動画を観ると、沢山Old‐Boyが写っていました。 当該箇所はOld‐Boyと「まりCatsさん」が抜きつ抜かれつのバトルを繰り返しており、その様子をOld‐Boy撮影のカットと併せてご覧下さい。 まりCatsさん目線：YouTube...
11／27日 ツール・ド・おきなわ後、天気良くて2週間ぶりにバイクに跨り、走り出すとガーミンに右シフター（リア変速機用）のバッテリー容量が残り少ないとのメッセージが表示され、坂道でリア変速機が使用出来ないと悲劇なので、R2の平坦なルートを選定。 晴れてはいるが気温は16℃と低く、風が冷たく感じられ脚が回らずグラベルにあっさり追い越されたので、緩ライドに切り替え舞子で橋の写真を撮る。この後、明石公園...
8月のシマノ鈴鹿2H耐久及びツール・ド・おきなわチャレンジ50Kレースに参戦、結果としての平均速度が沖縄27.39㎞、鈴鹿27.57Kmと同等だったので、これからレース参加を検討している方の参考として比べてみた。 概要 鈴鹿は5.8K/周のサーキットを2時間で何周出来るかを競う（周回数が同じ場合はタイムで順位が決まる）、沖縄は50Kの公道を制限時間内にゴールするタイムレース。 比較表鈴鹿コース沖縄50Kコースレースエ...
神戸空港 神戸空港での手荷物検査でシーコンは検知器に乗らないので、ファスナーを全開してタイヤハウス内を目視確認し、同胞しているシューズバック、ヘルメット袋は取り出して検知器で検査する。ジャージもファスナーで前開きとなるので、上着と同様に脱がされバスケットに入れ検知器のコンベアに乗せられる。（このジャージを脱がされました）那覇空港でバイクの受け取りをしていると、飛行機輪行のバックは「オーストリッ...
11/13日、7：41 50Kチャレンジスタート チャレンジ（記録はリザルトとして残り、参加費も心持安価。）は順位が付かず並んだ順にスタート位置が決まり、出走30分以上前に集合場所に並んだので、前から3・4列目に位置する事が出来た。 女子の出走後、スタート位置に50M前進しビンディングを嵌めカウントダウンを聞きながら号砲一発、スタートするも、もう一方のビンディングが嵌らず、二度、三度ペダルを廻し五度目でよう...
11/11日、三宮ヤマダサイクルで笹さんからお借りしたシーコンにDOGMAをパッキングし、ポートライナーに乗って神戸空港へ向かう。 ポートライナーの車椅子席にすっぽりと収まる。 しかし垂直移動にはエレベータが必用でエスカレータは直ぐ見つけられるが、エレベータの設置個所を探すのにきょろきょろ。 バリアフリーと言いながら車椅子の方の大変さが良く分かった。 沖縄に到着しバイクの受け取り待ちをしていると、同じ...
192話 サイクルトレイン「銀の馬車道」Official写真
192話 サイクルトレイン「銀の馬車道」Official写真 カメラマン、スタッフ、サイクルリーダ、他色々な方に沢山の写真を撮って頂きました。 ランダムですが先のブログと併せてお楽しみください。 ミーティング飾磨港モニュメント出発後のお城をバックにお城の東を北上降車再出発式しんがりリーダと2ショット7番車のOld‐Boyはしんがりリーダの前おもてなし峠旧道を馬車のモニュメントにておひとり様信号待ち完走証を掲...
189話で ツール・ド・おきなわの選手受付（参加登録・ゼッケン配布）が「ゼッケン引換証」を表紙としてスケジュール、ルート図等が送付されてきた。 と記載したが、念のためホームページを眺めていると走行上の注意箇所、エントリーリスト等が示されていたので50K系の要旨を以下に示す。 1． 危険個所（50K）2．ゼッケンの取り付け方（シマノ鈴鹿と同様：Aは上下反対に取付け指摘された）3．エントリーリストからの...
11/6日、朝から天気が良く雲一つないので、ツール・ド・おきなわ50Kの最後の走行トレーニングとして心拍を上げるコースを走る。 板宿から白川峠の登りで心拍が160を超え、三木街道の押部谷（おしべたに）から吞吐（どんと）ダム・衝原湖（つくはらこ）へ向かう登りで2回目の160を超え、3回目は有馬街道の小部峠。 登りも重いギアを踏まず60rpmを下回らないギア比を選択、小まめにシフト操作する。 平坦部は90rpm程度...
11/5日 ツール・ド・おきなわの選手受付が「ゼッケン引換証」を表紙として送付されてきた。 他のイベントはパンフレット・ゼッケン等、色々な図書が同封されているが、ツール・ド・おきなわは必要事項のみの同封で簡素化されている。 当日のスタート順を調べると50K系は7組のカテゴリーで、Old‐Boy登録のチャレンジレースは最後の7：42発走となっている。 各カテゴリーは200名の募集で、1000名以上がコ...
11/3日、兵庫県東播磨県⺠局主催で普段は競技用の自転車でしか走ることのできない自転車競技場を会場として、自転車の魅力を多くの人に知ってもらうイベントとして、サイクル GO アラウンドが開催されている。 知り合いがMCしている、又、先日のサイクルトレイン「銀の馬車道」で御一緒になった方が受付されているので、11時過ぎに冷やかし半分でお邪魔。 明石公園入口から競技場へ向かうが菊花展を開催中。 競技場...
生野駅前には60名が集まる広場が無いので「生野観光駐車場」に場所を移し再出発式。生野で再出発式に臨むバイクラックの図生野からでゴールの姫路城見台公園まで通過する市町村（朝来市・神河町・市川町・福崎町）の首長他、ゆるキャラ8体が集合しており「このイベントにリキ」が入っている事が伝わってくる。でも、どの子が何処のゆるキャラか良く分からない。 生野峠まで少し登れば後は下り基調で快適な走行が待っているが...
10/30 サイクルトレイン当日、6時過ぎに自宅を出発し最寄りの山陽電鉄「板宿駅」でバイクを輪行袋にパッキングし、6:45の直通特急に乗車。 荷物が大きいので最後尾に乗車したが、日曜の早朝と言う事で7:32「飾磨駅」到着までの人の乗り降りは少なかった。 飾磨到着しバイクを組み立てていると、Old‐Boyと同様に輪行袋を抱えクロモリバイクをてきぱきと組み立て「お先に」と言って先行される。 集合場所に、受付の8時...
明日、11/30の天気は晴れて行楽日和と予報されているが、昼間の最高温度は20℃、最低温度は11~12℃と温度差が大きいので着るものに思案する。 昼間、太陽に照らされれば上はレイヤー＋ショートスリーブ＋アームカバー、下はビブパンツ＋レッグカバー（16日のアワイチの装い）を考えていたが、冷たい風の朝6時過ぎに自宅を出発するため、ロングスリーブのジャージに、レッグカバーもやや厚めに変更し、ウインドブレーカを着...
177話でエントリーした第5回日本遺産「銀の馬車道・鉱石の道」サイクルトレイン の参加案内書が送付されました。 主催：日本遺産「銀の馬車道・鉱石の道」推進協議会 （事務局：兵庫県中播磨県民センター内） 旅行企画・実施：（株）日本旅行姫路支店 運営：NPO法人姫路コンベンションサポート と三者が入ってちょっと複雑。 参加案内の他、「銀の馬車道・鉱石の道」に関するパンフ・チラシが大なり小なり4枚、自...
23日の日曜日は用事でバイクに乗れないので前日にトレーニングライド。 昨夜TVで明石にでん助（でんすけ）穴子の専門店の様子が紹介されていたので、トレーニングついでに寄ってみようと、何時ものコースで強度を上げた走行。 板宿から白川峠の32分間の内、約11分間を心拍150から164を維持。 峠の信号待ちで130台に低下し、下り終えて110台に（Connect アプリ面白い）ご褒美の下り、先行の車の速度が遅く40K台で「遅い...
10/16日 三宮ヤマダサイク＋梅田シルベストサイクル 合同のアワイチライドに参加。 モンキーセンターでお昼を食べ、エネルギー充填後は海岸に沿って一直線に延びる「南淡路水仙ライン」を2番目の灘地野、3番目の阿万塩屋町の峠を目指し走る。 Cグループ第1トレインの図（リーダ：チタンの山さん＋職場の同僚3人組＋大阪からの輪行参加）Cグループ第2トレイン（Old‐Boy＋トレック女子＋ルーベ乗り＋赤のプリンス）は、...
10/16日 三宮ヤマダサイク＋梅田シルベストサイクル 合同のアワイチライドに参加。 9時岩屋集合なので8：30の渡船（ジェノバライン）に乗船する必要があり、天候が良いのでジェノバに乗船するローディが多いと予想、8時に到着するため7時過ぎに自宅を出発。 朝日を受ける淡路を望む図。明石に到着すると先客のローディ多数、乗船を待つローディの図。ラックに収まり切れないものは重ね合わせで、約30台のバイクの...
朝から天気が良く久々に晴れているのでツール・ド・おきなわ「50K」のトレーニングとして、何時ものコースを走る。板宿から白川峠の登りで心拍が150を超え。 車の少ない、太山寺（たいさんじ）トンネルから伊川谷（いがわだに）までは下ハン持って力を入れてペダルを回すと、心拍は160を超えるが息は峠に比べ上がらず、約3Kを40.8K/hの記録。 この後、明石・舞子まで、車との並走は速度を落とし安全運転。 舞子の橋の袂では...
ツール・ド・おきなわの「チャレンジ50K」に向けてゼッケンプレートホルダーを購入。 シマノ鈴鹿ではゼッケンに付随していた結束バンドを使用していたが、やはり専用のホルダーを用いた方が見栄えがする。 ネットで検索すると取り付け箇所が、リムブレーキ台座とシートポストの二通りで、シートポストは円筒形、エアロタイプに合わせて様式が異なる。DOGMAのシートポストはエアロタイプなので、比較的安価なTNI ネームカード...
175・6話の宍粟モニターツアー後、モチベーションが上がらず2週間ぶりのライド。 ルートは白川峠、三木街道、吞吐ダム、西神中央、須磨、から三宮のヤマサイに取り寄せてもらったバルブコア交換工具の購入。 天気予報では土曜は晴れて日曜、月曜は雨となっていたので出陣。 装いは、晴れと言いながら曇り空で、気温も低いので長袖のジャージにレッグカバー。 板宿から順調に白川峠、三木街道を通りA点の木見まで約1...
サイクルイベント一覧をネットで検索していると、姫路で8時受付のサイクルトレインのイベントを見つける。 輪行で7時までに電車に乗れば間に合う目論見。 サイクルトレインは神戸市営地下鉄、神戸電鉄のイベントで経験しているので、今度はJRの電車にバイクを乗せるので参加を決める。 イベントはサイクルトレイン（香呂駅→生野駅 JR播但線）を利用して銀の馬車道（明治時代に生野銀山から姫路市飾磨津（現姫路港）...
9/24・25日、「宍粟（しそう）市観光モデルコース造成モニターツアー」の二日目は、ちくさ高原サイクリングロード約74Kmの実走で、お楽しみは山崎の終着地点までの40Kmの下り。 添乗員さんがお宿と交渉して、バイクは部屋への持ち込みOKとして頂いた。 二日目は1000UP以上の登りが有るので、朝食をしっかりと取る図出発前にはタイヤの空気圧を確認する図。国道までの下りは、コーナが多くバスよりバイクの方が速いの...
9/24・25日、「宍粟（しそう）市観光モデルコース造成モニターツアー」として、①因幡街道②ちくさ高原サイクリングロードの実走による体験感を示すべく、30代～60代の幅広い年代の10人が8：00に各々のバイクを持ち寄って三宮に集合。 参加者の各バイクはハイエースとバスのトランクに収納し、神姫（しんき）観光の添乗員さんより、モニターツアーの趣旨（宍粟市の自然に親しむサイクリングコースを体験して、良好...
173話のレボループ ポリウレタンチューブ修理を行った後、チューブに空気を充填し3日間放置したが空気漏れがなかったのでホイールに取付け。 取付け前にタイヤの状況を入念に確認すると、補修箇所近傍のタイヤに欠損痕が認められた。タイヤ内側からは貫通穴になっていた。 念のため、タイヤ及びホイールに異物の無い事を確認して、パッチ修繕したチューブをホイールに戻し空気を充填し終わる。 バルブコアが曲がってい...
172話のZENクリートインプレのため試走していた時、後輪が「プシュー」と一声発音。 初めてのパンク経験、コンビニの駐車場の横をお借りしてバイクを逆さまに反転、ホイールを外し、タイヤに異物が刺さっていないか確認。 タイヤレバーをホイールとタイヤの間に挟み、片側のビードを緩め中のチューブを引き出し、チューブの状況を目視確認すると、一カ所にポツット小さな穴を認める。タイヤの中に指を入れ異物の無...
3回目、4回目の詐欺メールはJR。 それも内容を変えて続けて受信するとは想定外。 こうなると、ホラー映画の続編をハラハラドキドキせず、 どの様に主役が登場するか楽しんでいるみたい。 詐欺メールのみのUPは飽きるので169話の続きとして 3項に「ZEN System CLEAT」のインプレと併せて記載。 1． 3回目JRの詐欺メールは次の通り。 クリックする箇所を増やし、24時間以内でのアクションを促している。 2．4回目...
169話の続きとして「ZEN System CLEAT」のインプレを記載と思っていたが、「Amazon」の詐欺メール受信の方が優先度は高いと思い下記に記述。 12日にAEON銀行から最初の詐欺メールを受信し、翌13日には3回の追加メールを受け無視していると、14日はAEON銀行からAmazonに発信先が変わって次のメールを受信。 最近のAmazonの利用履歴はZENのクリートを購入し決済みで、 AEONの詐欺メールの翌日なのでおかしいと判断...
9月12日、パソコンのメールBOXを開けたら以下のメール文が送信されていた。心当たり無く「＊本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりませんのでご了承ください。」と電話番号も記載されていないので、おかしいと思いイオン銀行のHPへアクセス。文例は上記と同じ 過去、職場でセキュリティー教育を受けた後、抜き打ちテストで「業務連絡、人事等のタイトル」で送信された内容のリンクを誤って開けると、セキュリティ...
Old‐BoyのバイクのペダルはLOOKを使用しており、ネットサーフィンしていたら LOOKペダル用に「ケイデンスを上げ、パワーアップできるペダルクリート：ZEN System CLEAT」が有ると知ったので、半信半疑で試しに購入した。 図―1クリートで歩き回ると摩耗するので、既存のクリートカバーが取り付くか確認 図―2取付けに際しては既設取り付け位置をマーキングし、基準位置を設定する。 図―3取付けねじは、ねじ長さが長いので既...
168話 マイクロSDカード データ復元 （宍粟（しそう）市音水湖・氷ノ山モニターツアー）
167話でマイクロSDカードのDATAを復元中と示した結果は、写真の一部が復元でき動画は復元できず😢😵😫復元できた図は以下の通り。 カヤック講習での乗り方の図 実走終了直前で一艘が転覆。再掲お昼の流しそうめんを食べてMTバイクの試走。アシスト付きマウンテンバイクの性能は凄いの一言、 ハイパワーでペダルを踏むと勝手に加速、登りも悪路もスイスイ。サポートカーも追従お宿の「フォレストステーション波賀（はが）」氷ノ...
9/3・4日、宍粟市（しそうし）音水湖・氷ノ山モニターツアーとして、 30代~60代の8組10人が8：30に三宮に集合。 神姫（しんき）観光の添乗員さんより、 モニターツアーの趣旨（宍粟市の自然に親しむアトラクションの カヤック・Eバイク・山歩きは氷ノ山（兵庫県の最高峰）山頂を体験して、 良好内容、問題点、改善点等をアンケートとして回答） 説明を受け一路宍粟市へ向かう。 最初のアトラクションは音水湖での...
166話 2022シマノ鈴鹿 前回（2019）とのフォーム比較
スポーツ写真サイト オールスポーツコミュニティより 「第37回シマノ鈴鹿ロード」の写真が公開され、 Old‐Boyが映っている写真を購入したので、 3年前の36回当時の写真と比較する。 撮影箇所は最終コーナで変更なし。 2019年 ・ブラケットを握って浅い前傾、 ・コーナリングとして内側のペダル位置を高く。 2022年 ・下ハン持って深い前傾、 ・バンクの傾きを利用してバイクを傾け、 ペダルを踏んでいる。...
165話 スマ（須磨）･アワ（淡）Ship&Cycle
8/30日、ラジオを聴いていたら、アワイチで人気の淡路に須磨から自転車を乗せられる船を10月に運行するので、「スマ･アワShip&Cycle」のホームページをチェックしてね、の案内。 Old‐Boyの淡路への移動は15K先の明石まで自走しジェノバライン（渡船）に乗っていたが、須磨までは自走で十数分の距離なので、余裕で淡路へ移動できると思い、スマ･アワShip&Cycleをネットで検索する。須磨－淡路島 海上航路導入に...
8/20日 シマノ鈴鹿 午前の2周回戦、午後の2Hエンデユランスソロ戦の様子を161・162話に記載しているが、記載できていなかったエピソードとOld‐Boyの走行写真を以下に。 今回のレースはライブ中継が行われていたので、ネットでの観戦が可能で、休憩室のモニターにも写し出されている。 3周回戦なので、このモニターにはOld‐Boyは写っていません。エピソード 1． タイヤの空気圧を確認せず周回戦、そのメカニ...
8/26日 12時、知り合いよりお誘いのあったツール・ド・おきなわ エントリー開始の時間。 巷ではツール・ド・おきなわエントリーは早いもの勝ちで、数分で締め切りとなると聞いていたので、パソコンの前に座り時計を見ながら12時に申し込み欄をクリック。 サイトには直ぐに接続できず、「しばらくお待ちください」のメッセージが繰り返し表示され、十数分後サイトに接続できた。 メールアドレス、名前等、必要...
8/20日 シマノ鈴鹿 個人周回戦を終え、2Hエンデユランスに向けてのエネルギー補給の様子を次に。 三周組はレースが早く終わっているので余裕のくつろぎ。 2周組は昼過ぎに走り終えたので食堂は長蛇の列、20分程列に並んでようやくお腹を満たす事ができた。 お昼を終え企業ブースを散策していると「YouTube、DJ藤本氏の処で」冷感タオルを頂き、ピナレロではDOGMA Fの試乗「漕ぎ出し及びハンドルの切り返しが軽い印象...
8/20日 シマノ鈴鹿 当日、三宮5：30が集合時間なので4時過ぎに起床、身支度（レーシングジャージの上にTシャツを羽織り）リックに着替え等を入れ、5時にバイクのライトを点滅させ自宅を出発。 何時もならタイヤの空気を入れ直すのだが、数日前に入れ直したので圧力点検せず約6Km先の三宮まで走らすが、路面抵抗もなくホイールが回るので一安心し、定刻通りに集合場所到着。 集合場所ではすでに多くの参加者が集まり...
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あずみのセンチュリー及びGWのライドは輪行・歩行が楽になる様にMTバイク用シューズを履いたので、併せてSPDペダルを装着していた。 次のイベントはニセコクラッシクなので、ペダルをレース対応用にSPD-SPペダルに交換。 SPD用ペダルは①両面共ビンディング②片面がフラット、もう片面がビンディング➂軽量化の片面のみビンディングの3種類で、ヤマダサイクル社長にSPD用ペダルをお願いすると①両面共ビンディング...
前日の4日は50K・700UPのアップダウンのあるルートを走行し、平坦部での実感を得るため5日にR2を神戸－明石往復する。 朝から天気良く、まさに五月晴れなれどやや肌寒いが、明石往復と距離が短いので、昼前にゆっくりと自宅を出発。 須磨シーワールドが6月オープンと言う事で海岸に出てみると砂浜が大幅に拡張されており、家族連れがちらほら。 R2を西に向かうが、行楽の車多く道路の左端を流しながら塩屋...
何時もの白川越えは病み上がり（週初めに風邪の症状）の為、ルートを50K・700UPで5/4日に実施。 371話と同じルートを走った比較は、両方ともタイムアタックした走りでないので優劣はつけ難いが、BORA ULTRA WTO45を装着したDOGMA Fは白川峠の6～7％の登りでもホイールは回り、軽量仕様のS-WORKS ROUBAIX SL7と同等以上の性能？ ストラバの記録を表にすると。白川峠の登りの記録を表にすると。 注：5/4日以外のバイ...
BORA ULTRA WTO45のテストホイール（タイヤはGP5000）で足回りを固め、あずみのセンチュリーを走った感想は、路面状況も良い下りは自重落下で60.7Km/hを記録。 また、トレインから単独に移っての加速では、普段の平坦で12速の内9速しか使用しないが、BORA ULTRAを履いたバイクは10速、11速にギア入れ40Km/hを経験。 禁断のホイールを体験し、安曇野からの帰神時にバイクをヤマサイに預けBORA ULTRA WTO45へ...
川沿いの堤桜を目に、橋を渡り宿場の北端のJR奈良井駅に到着。 お宿のチェックインまで約1時間あるので、万一の場合に備えて時刻表を確認すると名古屋方面へは朝の7時台、8時台に各一本の運行。 宿場の案内図でお宿を確認、ユルリトバイクを進めお宿で荷物を預け街中を探索。 奈良 井宿は南北約1Kmで中山道では大きな宿場で、上町・中町・下町と3つに分かれている。 宿場入り口の風景記念写真お宿から上町を望む（翌日...
あずみのセンチュリーを終えた翌日、折角信州に遠征したので松本からR19を約40K移動した奈良井宿の民宿へ向かう計画。 ホテルで教えてもらった駅近の喫茶店でモーニング（珈琲＋トースト・卵等のセット）にお店に向かう。 7時開店と言う事で、気持ち時間を遅らし7：20にお店に到着すると、なんと数名の席待ち。 他のお店も分からないので店先で待っていると、次から次とスマホ片手にインバウンド・観光客が来店。 ...
途中ルートを逸脱したが、無事正規ルートに復帰し鹿島槍の第3エイドで伝説のネギ味噌おにぎりをお腹に入れ、景色のメインディッシュなる白馬に向かう。 途中MAVICのサポート（公道の自転車レースで車列の後ろを走行している）バイクが参加者のトラブル対応している。 スプロケット（後輪のギア）の緩みを増し締め、ハンガー（リア変速機とフレームを接続する金物）曲がりを力技で回復、何れも素早い対応は流石...
Old‐Boyのスタートは2組の6：20スタートなので、ホテルから会場までの約8Kmをゆっくり走っても6時前に会場に到着するとの思惑で、前日に買ったおにぎりを食べ終え5時過ぎにホテルを出発。 思惑通り6時前に会場に到着して目にしたものは、まず駐車場には沢山の車、続いてスタートゲート前には1組（6：00スタート）参加者の列。 （恐らく400名：1～3組までは400名、4組目は300名の募集） 先頭ブロック2番...
4/21日あずみのセンチュリーは原則、前日受付なので20日の13時に松本入り、バイクを組み立て14時頃の受付けを考え8：30の電車に乗る。 最後尾の車掌前に輪行袋を置こうと思ったが、土曜日でも沢山の人が乗車しており車掌前の扉には4～5名がもたれ掛かっている。 何とか輪行袋を人の合間に入れ新大阪の新幹線まで我慢の移動。 新幹線は「のぞみ」より乗車数が少ないと予想した「ひかり」の自由席は、まばらな...
あずみ野センチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと、「自転車検査証」の提出が要求されている。 項 目の一つとして「前後の変速ギアが正常に動くか」と示されているが、電動化の場合は「バッテリー残量」に関する記述も必要と考える。 Old‐Boyの電動化は「スラム」を使用しているので、変速機のバッテリーは一月前に充電済みで、今回はガーミ...
温泉「癒しの里 名張の湯」をスタートし、R165のアップダウンを東進していると前方の山の上に風車群が目に入る、「あそこまで登るのか！心の声」11名のトレインは長すぎるので二手に分かれたトレインでR165からR512（青山高原公園線）の分岐に到着。 ここから頂上までは激坂と言う事で、笹さん・河さん・Old‐Boyの3名はゆっくりと登って行く。 途中の勾配はガーミンデータで7％～14％、久々のライドの河さん、...
4/14日、ヤマダサイクルセンター（以下ヤマサイと言う）のフィッター（体に合わせたバイクの最適寸法・乗車姿勢のアドバイス）畑中さん企画のライドイベントに参加。 8時に三宮のレンタカー屋さんに11名が集合し、車2台にバイクを積み込む。帰りは温泉で汗を流すと言う事で着替えの入ったリックを背負っている。温泉を聞き洩らしたOld‐Boyは慌てて近くのコンビニで着替えの下着を調達。温泉「癒しの里 名張の湯」に到着、バ...
あずみのセンチュリーの参加に際してはプロの目による車検証が必用となり、ヤマダサイクルセンターでバイクの点検をしてもらうと、ひび割れが見られるのでタイヤの交換を推奨される。 と言う事でピレリP ZERO RACEを購入し、ものは試しと自分で交換する。 ひび割れ状況の図 パンク修理は複数回した事が有るのでタイヤ交換も簡単に出来ると思っていたが、実際に交換するとなると予想外に手間取る。 片側のビードは簡単に...
今まで使用している輪行袋がくたびれているので、あずみのセンチュリー向けに新たな輪行袋を購入。 袋はデュレーラ＋ビッグプーリー保護の観点から横置きタイプとし、ネット検索するとハンドルを切らず、ホイールポケット付きのサンワダイレクト 輪行袋を認める。 S～Mサイズの手順は次の通り カスタマーレビューを確認すると、肯定的・否定的双方の記述が有り、否定的コメントではサイズ54のロードバイクではハンドルを切ら...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出し「淡河道の駅」のから押部谷を目指す途中の「枝垂れ桜」の撮影以降を示す。 高低図は次の通り。 向い風ではあるが下り基調なので快調にペダルを回し、三木と神戸の境までの小さな登りをクリアーし分岐点まで向かうと、対面に名も無き桜堤が目に入る。 バイクをUターンさせわき道を探し、桜堤まで押...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出すと、板宿から数キロ走ると汗ばみ途中のコンビニでウインドブレーカを脱ぐ。 春休み最後の週末と桜満開の予報で交通量は商業車（トラック含め）多く、慎重に白川・木津峠を登ると 下りでは自己最高速の66Kを記録。 何時ものコンビニで大福と珈琲のお八つを食し、六甲国際ゴルフ横を下ると単車の人が...
371話のトレーニング再開ライド後、天候悪く約2週間バイク跨っておらず、予報での「晴れ」を信じ昼前に軽めのライドに出発。 タイヤはコンチネンタルGP5000（C25）からピレリP ZERO RACEクリンチャー（28C）に変更交換しているが、空気圧はGP5000通り7気圧と思い込んでいたが、箱には体重とタイヤ幅の関係性の空気圧が示されており、28Cと65Kでは6.3気圧が推奨圧となっているので、6.3気圧を試してみる。走り出すと、ガ...
前回片方のシューズはカシメ箇所が供回りしてボルトが伸びない（緩まない）ので、カシメ箇所を掴んで供回りしない様に固定し、ボルトを回す方法を思案中と記述。一週間掛けてカッター、ペンチ、鋏を用いてパッドを粉砕、外側からボルトを引っ張りながら回す事を試みるが供回りして上手くいかない。 と言う事で、ヤマダサイクルセンターに持ち込み、状況を説明してチャレンジしてもらうと、最初はOld‐Boyと同様にペンチでカシ...
あずみのセンチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと記載されている。 車検の必要性は「自転車専門店でプロの目によるチェックを受け、必要な整備を完了した自転車で、本大会を安全・快適に楽しむ」事で、内容は下記フォームに示されている項目。 あずみのセンチュリーは120・160Kのロングイベントであり、ママチャリ・錆の浮いた自転車での参加は...
Giro ロードシューズ Imperialのヒールパッドが摩耗しているので交換を試みる。 両足とも踵の外側が削れている。 シューズの大きさによりパッドのサイズも変わるので、シューズのサイズ42.5に見合う物を購入。 （41～42.5）が共用 六角レンチで簡単に交換できると思い外しにかかると、片方は簡単にパッドを外す事が出来たが、 もう片方は両側のボルトはくるくる回るがボルトが伸びない（緩まない）ので、もしやと思いイン...
258話 「第4のBE KOBEを目指して」のR2から再山度ルートの後編です。 五辻から小部峠へ、有馬街道はトンネル回避で旧道を通下り箕谷に、フルーツフラワーパークでウロウロしていると、先客のご夫婦、後で「かつをチャンネルさん」と判りに「BE KOBE」の設置場所「中庭」を教えて貰う。 帰路は三木に向け走っていると「よかたん」の温泉施設。 R175は強烈な向かい風で、R2の追い風の恩恵無くヘロヘロで帰宅。ランキングに...
257話 「第4のBE KOBEを目指して」のR2から再山度ルートの登坂動画です。五辻（分岐点）からの動画は次回に。ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
5/10日、天気良く温度が上がるとの予報で、空を見上げると晴天。 第4のBE KOBEのモニュメントがフルーツフラワーパークに設置されたとニュースで知ったのでどの様なものか見学のライド。 地図でフルーツフラワーパークを調べると、5日のライドの「五社」からそれ程離れていないので、有馬街道経由で向かう事とする。 再度山ルートの動画を編集中なので今回は「概要」を記載。後日の詳細へつづく。 ランキングに参加...
5/5日、翌日から天候が崩れるという事で9時過ぎに自宅を出発し、板宿―白川峠―木津までは風の影響も無く、木津の下りは後方に車の無い事を確認し車線中央でバイクを加速させると、グリスアップの効果てき面で約65Kを計測。 しかし信号であえ無くブレーキング、ここまでは車も少なく順調にライド。 木津から押部谷までは緩やかな下り基調？で、向かい風の中でも30K超えで巡航。押部谷からは衝原湖へ向かうか、淡河へ向か...
5/3日、晴天で気温が上がるという事で、今年初めてショートスリーブのジャージにレッグカバーの軽装で軽くトレーニングライド。 連休後半の初日？と言う事で、何時もの休日より道路の車が少なく走り易かったが、予期せぬところで渋滞している。よく見てみると高速の出入り口近くの信号で納得。 何時もの補給地点は先客のローディ一人、軽く挨拶して三木街道を進んでいくと家族連れ3名が「神出山田自転車道」に入るのを...
4/30日、朝方に雨が上がり曇り空の中、午後からは晴れるとの予報でアテンドの高さん、笹さん、岡さんと黒さんOld‐Boyの五名が9時ヤマサイ集合。ルートデータ確認中の高さん九時過ぎに三宮を出発、元町駅前を一列走行。須磨駅前、黒さんが先頭で向かい風を切り裂いていく。明石を超え稲美町に入ると、高さん先頭に裏道をクネクネとランチのお店へ。稲美町はため池が沢山。バイクラック完備のお店（HANAMUSUBI）開店の11：30に...
DOGMA購入後約7000K走行しているので駆動系（カンパ ボーラ WTO 45DBハブ）のグリスアップをヤマサイで実施したので効果の程を確認に六甲山へ。 （本当は22日のアワイチに参加しての思惑が体調不良で参加できず六甲山に変更） 平坦な2号線を東に走ると、軽く足を回しているのに従来であれば22～23Kの速度が27～28Kまで加速、早速グリスアップの効果？と思うも追い風でした。 ドーナツ坂から分岐点の五辻までタイム...
先の神戸ワイナリーBICYCLEDAY、先週の富山湾岸サイクリングと雨の中を走行した事と、購入後約7000K走行しているので、駆動系のグリスアップをヤマサイに依頼。 対象は前後車輪のハブとBB（ボトムブラケット） グリスアップ時の様子を写真に撮って貰っていたので以下に示す。 洗浄前ベアリングはドロドロBBの洗浄前洗浄・グリスアップ後 グリスアップ後、DOGMAに自宅まで5K乗るとラチェット音も静かになり...
130K走り終えコルナゴさんとパネル撮影後、富山に移動するため15時過ぎに宿に戻り徒歩2分の黒部駅でバイクをパッキングする。 駅ではOld‐Boyの他4名がバイクをパッキング。 富山駅には17時過ぎに到着、輪行バックを抱えたままホテルのフロントで手続きしていると多数のスーツケースが目に入る。 先ずは冷えた体を温めると共にと濡れたシューズをドライヤーで乾かし、夕食は駅ナカの食事処へ向かうもインバウンド...
180K組の折り返しとすれ違い朝日の第一エイドに到着。雨の為、室内で冷えた体に染み渡る名物の「タラ汁」と補給水を頂く。 折り返し後は後続の130K組とすれ違うが、西風（向い風）になるので先行車（グラベルロード）を見付けコバンザメ走法で後ろに付くが、真後ろに付くと飛沫を浴びるので左右にバイクをずらしながら第二エイドの入善に到着。 後続の130K組の様子 入善のエイドは補給水なので、そくさに魚津のエイドに向か...
黒部駅前にはコンビニが1軒のみ、開店は朝の6時からと言う事で、夕食の弁当と翌日の朝食のおにぎりを購入し、濡れたレインジャケット・パンツを部屋で乾かしながら弁当を食す。 21過ぎにお風呂に向かう廊下は寝静まっている。⇒この日の宿泊客は富山湾岸サイクリングの参加者ばかりで早朝（5～6時）の受付で皆さんすでに就寝している。 22時過ぎに布団に入り小一時間程度眠るも雨音が気になり寝付けず4時過ぎ、開催可否を示す...
富山湾岸サイクリング前日の4/15日、バイクに跨り今にも雨が降りそうな中、自宅近くのJRへ向かい輪行袋にDOGMAをパッキングし、普通電車の先頭車両に乗り込み神戸駅で新快速に乗り換え大阪駅へ。 予定より1本早いサンダーバードの自由席に並ぶ事が出来たので、金沢駅では富山行きの新幹線の乗り換え時間でお昼の駅弁をホームでモグモグ。 （新幹線ホームの売店の駅弁はエビマヨと能登牛の2種類なので能登牛を選択） 富...
245話のRUDY PROJECT度付きサングラス化に関し、クリップに小物が付属されており見てみると「OPTICAL CLIP SHOCK ABSORBERS」と図示されているので取付ける。 ショックアブソーバー：いわゆる緩衝材で、レンズ同士が傷付く、振動を抑える目的で取付けている。 ショックアブソーバー取付けは下図の通り。 246話 再度山（六甲山）遭難後報（2023/4/9 22:55神戸新聞NEXTより抜粋） 9日午前10時10分...
4/1日、ニセコトレーニングとして六甲山へ向かったが、登り口のドーナツ坂でスマホを持参していない（写真が撮れない）ことに気づくも、取りに戻って出直しも考えたが無駄に時間を掛けるのも勿体ないので五辻までの往復ライド、お昼は「淡水軒でギョーザとワンタンメン」に気持ちを切り替える。 淡水軒：JR元町高架下で営業していたが高架の補強工事で移転4/9日、快晴なれど肌寒く4/1日のリベンジライドとして六甲山へ。 ...
今年、生まれて初めて花粉症の症状として目がショボショボ、コンタクトが装着出来ないのでRUDY PROJECT（ルディプロジェクト）のモデル＝ライドンを度付きサングラスとするため①ダイレクトに度数に合わせたハイカーブレンズを用いる②度数が強くハイカーブレンズが使用出来ない場合のオプティカルドックシステム③インナークリップ方式より選択する。 ライドンのレンズは調光レンズ（紫外線量によりレンズの色が変わる⇒夜間は色...
5日夜から雨、6日、7日も花散らしの雨の予報と言う事で見納めのさくらを求めてライド。 何処に行こうかと地図を眺めていると何時ものトレーニングルート上に「桜の杜」の文字、期待を抱いて登り口に到着。 道なりに団地内の坂を登り、桜を求めて団地内を周回すれど桜の「さ」の字も見当たらず、見つけたのはかわいい1本さくら。気を取り直して吞吐ダムへ、 ダムへの寄り付き道路に「桜はある事は有った」...
昨年は180Kに参加しましたが、トレインに便乗した走りで写真を撮る余裕がなかったので、今年は130Kにエントリーした2023.4.16「富山湾岸サイクリング」の参加案内が送付されてきました。 中を開けてみるとパンフの他に参加賞としてスマホケース、又「黒部・宇奈月温泉観光局での予約で￥3000－の宿泊割引券」が入っていました。 正直、スマホケースの使用は？なので、参加賞は2～3の候補からアンケートで決めれば、と思う...
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雨中のKOBEワイナリー60Min エンデユランスから天気は快方し晴天の中、体の定期点検後にゆるポタでローカルのさくら巡り。 和田岬駅近くの公園の一本桜は満開でパシャリ。 ヴィッセル神戸のスタジアム横にある御崎（みさき）公園、グラウンドでは花見の真っ盛り。大丸山（だいまるやま）公園：KOBEは坂の街、市街地から北に移動すれば坂道ばかり。眼下に海を望む会下山（えげやま）公園にある大楠公湊川陣之遺跡の碑とさく...
3月26日、神戸ワイナリー60minエンデユランス出場に向け、小雨降る中会場に向け自走で10時に出発。 試走できる時間が12時過ぎから13時までと言う事で、自宅から会場まで1.5時間の目論見、雨が降っているので何時もの白川峠を走る車は少なく車への気配りは少ないが、路面の状況に気を配り安全走行でピークのコンビニに到着。 コーヒーで一息入れ、車の流れ（後続車の場合は左端を減速、ない場合は車線中央を走行）確...
