ロードバイクとしてDOGMAを選んだ理由及びライド、時々レースの様子、機材を近況と回想を織り交ぜて掲載します。
タイトルの通り、KOBE在住のOld‐Boyで30年ぶりにロードバイクに跨りライドを楽しんでいます。
| 今日 | 04/25 | 04/24 | 04/23 | 04/22 | 04/21 | 04/20 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（IN） | 4,651位 | 4,940位 | 4,968位 | 5,147位 | 4,818位 | 4,526位 | 4,521位 | 1,034,342サイト |
| INポイント | 20 | 40 | 50 | 40 | 20 | 30 | 40 | 240/週 |
| OUTポイント | 20 | 260 | 390 | 130 | 170 | 180 | 350 | 1,500/週 |
| PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
| 自転車ブログ | 22位 | 26位 | 28位 | 32位 | 29位 | 23位 | 24位 | 9,585サイト |
| ロードバイク | 17位 | 17位 | 17位 | 21位 | 17位 | 17位 | 18位 | 3,835サイト |
| シニアサイクリスト | 8位 | 9位 | 9位 | 9位 | 9位 | 8位 | 9位 | 55サイト |
| 今日 | 04/25 | 04/24 | 04/23 | 04/22 | 04/21 | 04/20 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（OUT） | 2,893位 | 3,027位 | 3,067位 | 3,541位 | 3,286位 | 3,068位 | 3,107位 | 1,034,342サイト |
| INポイント | 20 | 40 | 50 | 40 | 20 | 30 | 40 | 240/週 |
| OUTポイント | 20 | 260 | 390 | 130 | 170 | 180 | 350 | 1,500/週 |
| PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
| 自転車ブログ | 19位 | 22位 | 22位 | 22位 | 21位 | 19位 | 20位 | 9,585サイト |
| ロードバイク | 19位 | 19位 | 18位 | 19位 | 18位 | 18位 | 18位 | 3,835サイト |
| シニアサイクリスト | 5位 | 5位 | 5位 | 6位 | 5位 | 5位 | 5位 | 55サイト |
| 今日 | 04/25 | 04/24 | 04/23 | 04/22 | 04/21 | 04/20 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（PV） | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 1,034,342サイト |
| INポイント | 20 | 40 | 50 | 40 | 20 | 30 | 40 | 240/週 |
| OUTポイント | 20 | 260 | 390 | 130 | 170 | 180 | 350 | 1,500/週 |
| PVポイント | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/週 |
| 自転車ブログ | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 9,585サイト |
| ロードバイク | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 3,835サイト |
| シニアサイクリスト | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 55サイト |
Old‐Boyのスタートは2組の6：20スタートなので、ホテルから会場までの約8Kmをゆっくり走っても6時前に会場に到着するとの思惑で、前日に買ったおにぎりを食べ終え5時過ぎにホテルを出発。 思惑通り6時前に会場に到着して目にしたものは、まず駐車場には沢山の車、続いてスタートゲート前には1組（6：00スタート）参加者の列。 （恐らく400名：1～3組までは400名、4組目は300名の募集） 先頭ブロック2番...
4/21日あずみのセンチュリーは原則、前日受付なので20日の13時に松本入り、バイクを組み立て14時頃の受付けを考え8：30の電車に乗る。 最後尾の車掌前に輪行袋を置こうと思ったが、土曜日でも沢山の人が乗車しており車掌前の扉には4～5名がもたれ掛かっている。 何とか輪行袋を人の合間に入れ新大阪の新幹線まで我慢の移動。 新幹線は「のぞみ」より乗車数が少ないと予想した「ひかり」の自由席は、まばらな...
384話 あずみ野センチュリー対応ホイール・電動バッテリー交換
あずみ野センチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと、「自転車検査証」の提出が要求されている。 項 目の一つとして「前後の変速ギアが正常に動くか」と示されているが、電動化の場合は「バッテリー残量」に関する記述も必要と考える。 Old‐Boyの電動化は「スラム」を使用しているので、変速機のバッテリーは一月前に充電済みで、今回はガーミ...
Old‐Boyのスタートは2組の6：20スタートなので、ホテルから会場までの約8Kmをゆっくり走っても6時前に会場に到着するとの思惑で、前日に買ったおにぎりを食べ終え5時過ぎにホテルを出発。 思惑通り6時前に会場に到着して目にしたものは、まず駐車場には沢山の車、続いてスタートゲート前には1組（6：00スタート）参加者の列。 （恐らく400名：1～3組までは400名、4組目は300名の募集） 先頭ブロック2番...
4/21日あずみのセンチュリーは原則、前日受付なので20日の13時に松本入り、バイクを組み立て14時頃の受付けを考え8：30の電車に乗る。 最後尾の車掌前に輪行袋を置こうと思ったが、土曜日でも沢山の人が乗車しており車掌前の扉には4～5名がもたれ掛かっている。 何とか輪行袋を人の合間に入れ新大阪の新幹線まで我慢の移動。 新幹線は「のぞみ」より乗車数が少ないと予想した「ひかり」の自由席は、まばらな...
384話 あずみ野センチュリー対応ホイール・電動バッテリー交換
あずみ野センチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと、「自転車検査証」の提出が要求されている。 項 目の一つとして「前後の変速ギアが正常に動くか」と示されているが、電動化の場合は「バッテリー残量」に関する記述も必要と考える。 Old‐Boyの電動化は「スラム」を使用しているので、変速機のバッテリーは一月前に充電済みで、今回はガーミ...
383話 ヤマサイ ピクニックライド （名張 青山高原）後編
温泉「癒しの里 名張の湯」をスタートし、R165のアップダウンを東進していると前方の山の上に風車群が目に入る、「あそこまで登るのか！心の声」11名のトレインは長すぎるので二手に分かれたトレインでR165からR512（青山高原公園線）の分岐に到着。 ここから頂上までは激坂と言う事で、笹さん・河さん・Old‐Boyの3名はゆっくりと登って行く。 途中の勾配はガーミンデータで7％～14％、久々のライドの河さん、...
382話 ヤマサイ ロードバイクピクニック（名張 青山高原）
4/14日、ヤマダサイクルセンター（以下ヤマサイと言う）のフィッター（体に合わせたバイクの最適寸法・乗車姿勢のアドバイス）畑中さん企画のライドイベントに参加。 8時に三宮のレンタカー屋さんに11名が集合し、車2台にバイクを積み込む。帰りは温泉で汗を流すと言う事で着替えの入ったリックを背負っている。温泉を聞き洩らしたOld‐Boyは慌てて近くのコンビニで着替えの下着を調達。温泉「癒しの里 名張の湯」に到着、バ...
あずみのセンチュリーの参加に際してはプロの目による車検証が必用となり、ヤマダサイクルセンターでバイクの点検をしてもらうと、ひび割れが見られるのでタイヤの交換を推奨される。 と言う事でピレリP ZERO RACEを購入し、ものは試しと自分で交換する。 ひび割れ状況の図 パンク修理は複数回した事が有るのでタイヤ交換も簡単に出来ると思っていたが、実際に交換するとなると予想外に手間取る。 片側のビードは簡単に...
今まで使用している輪行袋がくたびれているので、あずみのセンチュリー向けに新たな輪行袋を購入。 袋はデュレーラ＋ビッグプーリー保護の観点から横置きタイプとし、ネット検索するとハンドルを切らず、ホイールポケット付きのサンワダイレクト 輪行袋を認める。 S～Mサイズの手順は次の通り カスタマーレビューを確認すると、肯定的・否定的双方の記述が有り、否定的コメントではサイズ54のロードバイクではハンドルを切ら...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出し「淡河道の駅」のから押部谷を目指す途中の「枝垂れ桜」の撮影以降を示す。 高低図は次の通り。 向い風ではあるが下り基調なので快調にペダルを回し、三木と神戸の境までの小さな登りをクリアーし分岐点まで向かうと、対面に名も無き桜堤が目に入る。 バイクをUターンさせわき道を探し、桜堤まで押...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出すと、板宿から数キロ走ると汗ばみ途中のコンビニでウインドブレーカを脱ぐ。 春休み最後の週末と桜満開の予報で交通量は商業車（トラック含め）多く、慎重に白川・木津峠を登ると 下りでは自己最高速の66Kを記録。 何時ものコンビニで大福と珈琲のお八つを食し、六甲国際ゴルフ横を下ると単車の人が...
371話のトレーニング再開ライド後、天候悪く約2週間バイク跨っておらず、予報での「晴れ」を信じ昼前に軽めのライドに出発。 タイヤはコンチネンタルGP5000（C25）からピレリP ZERO RACEクリンチャー（28C）に変更交換しているが、空気圧はGP5000通り7気圧と思い込んでいたが、箱には体重とタイヤ幅の関係性の空気圧が示されており、28Cと65Kでは6.3気圧が推奨圧となっているので、6.3気圧を試してみる。走り出すと、ガ...
前回片方のシューズはカシメ箇所が供回りしてボルトが伸びない（緩まない）ので、カシメ箇所を掴んで供回りしない様に固定し、ボルトを回す方法を思案中と記述。一週間掛けてカッター、ペンチ、鋏を用いてパッドを粉砕、外側からボルトを引っ張りながら回す事を試みるが供回りして上手くいかない。 と言う事で、ヤマダサイクルセンターに持ち込み、状況を説明してチャレンジしてもらうと、最初はOld‐Boyと同様にペンチでカシ...
375話 サイクルイベント（レース含む）における車検の必要性に付いて
あずみのセンチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと記載されている。 車検の必要性は「自転車専門店でプロの目によるチェックを受け、必要な整備を完了した自転車で、本大会を安全・快適に楽しむ」事で、内容は下記フォームに示されている項目。 あずみのセンチュリーは120・160Kのロングイベントであり、ママチャリ・錆の浮いた自転車での参加は...
Giro ロードシューズ Imperialのヒールパッドが摩耗しているので交換を試みる。 両足とも踵の外側が削れている。 シューズの大きさによりパッドのサイズも変わるので、シューズのサイズ42.5に見合う物を購入。 （41～42.5）が共用 六角レンチで簡単に交換できると思い外しにかかると、片方は簡単にパッドを外す事が出来たが、 もう片方は両側のボルトはくるくる回るがボルトが伸びない（緩まない）ので、もしやと思いイン...
ニセコクラシックのHPを覗いているとコースレイアウトが公開されている。 2024年のコース コース概要は85K、1400UPから80K、1170UPと低減されている。 蘭越町役場をスタートするのは前年と同じだが、海岸に向かって左周りから右回りに変わり、日の出関門への登りは変わっていないが、関門から下ると丘陵の登りが無くなっており、ゴール前の緩やかな登りは変わっていない。 2023年のコース コース変更箇所1． 役場スタート直後...
4/21日のあずみのセンチュリーの装いを考えた場合、昨年のスタート時の気温が5℃、昼間の最高温度が15℃前後と低く、冬物ベースレイヤ＋ロングスリーブ＋ジレ又はショートスリーブにウインドブレーカが必用と思われる。 2月初めのとびしまオレンジライドは、ウインドブレーカの代わりにレインジャケット（雨中の移動用）を羽織った。レインジャケット（L）で伸縮性が少ないため身幅に余裕を持たせているので、ヤマダサイ...
天気良く、気温が上がるとの予報でトレーニングを一月ぶりに再開、距離・UPは軽めの下記ルートを選択。 板宿―木津峠―押部谷―吞吐ダムー箕谷―小部峠―市街地昼前に板宿から白川峠を登り始めると心拍は110～120でそれほど上がらないのに、A部ではヒーィヒーィ～ハーァハーァの過呼吸の様に息が上がり、ピークへはケイデンスを保つ様にペダルを回しバイクを進める。峠を越えると呼吸も落ち着き、約一か月登りを休んでい...
370話 ヤマダサイクル シルベストサイクル ロードバイク ライドイベント 後編
三宮のヤマサイに集合して武庫川河川敷をゆるポタでチーム毎に宝塚を目指すライドで、前編はお昼のお店目の先でパンクのアクシデント。 パンクのリカバーを終え、アメカジのUKカフェが指定に向かう。Old‐Boyのチームは途中のコンビニ休憩、予期せぬパンク修理のため最後の到着となり、広々とした駐車場には車がほぼ満車、店内には数組の家族連れが席待ち状態。 ヤマサイで事前に予約して頂いたので難なく席に着くと、先着組は...
369話 ヤマダサイクル シルベストサイクル ロードバイク ライドイベント
3/10日、先月25日の雨天中止で延期となっていたヤマダサイクル シルベストサイクル ロードバイク ライドイベント以下「ヤマサイ」のライドイベントに参加。9時三宮のヤマサイ前集合で参加者は二十数名と大所帯なので4つのチームに分かれ名チーム毎の行動。 ヤマサイ「濱本マネージャー」よりお昼のお店、目的地の宝塚での集合写真撮影後のカフェ休息（各チーム毎で振り分け）のレクチャーを受け、チーム毎にミーティン...
ニセコクラッシク2024【ロードレースについて重要なお知らせ】の記述に道路規制及び禁止事項が示されているので①全幅規制（上下線の規制）②センターラインを跨ぐ行為、競技者の追い抜きを禁止に関しての詳細を事務局に問い合わせ、回答を得たので要旨を次に示す。全幅規制下り勾配、ブラインドコーナーでのセンターラインを跨ぐ、追い抜きを禁止に関し広報に付いて「レースコースの全幅規制及び禁止事項の趣旨全文 ご存じだと思...
「CYCLIQ FLY6」の付属品は ① シートポスト取付け用のマウント②シートポストの形状に合わせたアダプターが3個（エアロ型・D型・丸型）➂マジックテープ×2⓸32GBマイクロSD⑤USB＆USB-Cケーブル⑥安全ストラップ 注：USB＆USB-Cケーブルは撮影漏れサイズ感：リアドラレコ71mm (H) x 35mm (W) x 40mm (D)とお守りの比較Insta360AcePro 2.4Kの画像Insta360AcePro 4K海王丸、スマホの撮影対岸の川崎重工では艤装中の潜水艦もスマホでポー...
「ブログリーダー」を活用して、Old‐Boyさんをフォローしませんか？
Old‐Boyのスタートは2組の6：20スタートなので、ホテルから会場までの約8Kmをゆっくり走っても6時前に会場に到着するとの思惑で、前日に買ったおにぎりを食べ終え5時過ぎにホテルを出発。 思惑通り6時前に会場に到着して目にしたものは、まず駐車場には沢山の車、続いてスタートゲート前には1組（6：00スタート）参加者の列。 （恐らく400名：1～3組までは400名、4組目は300名の募集） 先頭ブロック2番...
4/21日あずみのセンチュリーは原則、前日受付なので20日の13時に松本入り、バイクを組み立て14時頃の受付けを考え8：30の電車に乗る。 最後尾の車掌前に輪行袋を置こうと思ったが、土曜日でも沢山の人が乗車しており車掌前の扉には4～5名がもたれ掛かっている。 何とか輪行袋を人の合間に入れ新大阪の新幹線まで我慢の移動。 新幹線は「のぞみ」より乗車数が少ないと予想した「ひかり」の自由席は、まばらな...
あずみ野センチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと、「自転車検査証」の提出が要求されている。 項 目の一つとして「前後の変速ギアが正常に動くか」と示されているが、電動化の場合は「バッテリー残量」に関する記述も必要と考える。 Old‐Boyの電動化は「スラム」を使用しているので、変速機のバッテリーは一月前に充電済みで、今回はガーミ...
温泉「癒しの里 名張の湯」をスタートし、R165のアップダウンを東進していると前方の山の上に風車群が目に入る、「あそこまで登るのか！心の声」11名のトレインは長すぎるので二手に分かれたトレインでR165からR512（青山高原公園線）の分岐に到着。 ここから頂上までは激坂と言う事で、笹さん・河さん・Old‐Boyの3名はゆっくりと登って行く。 途中の勾配はガーミンデータで7％～14％、久々のライドの河さん、...
4/14日、ヤマダサイクルセンター（以下ヤマサイと言う）のフィッター（体に合わせたバイクの最適寸法・乗車姿勢のアドバイス）畑中さん企画のライドイベントに参加。 8時に三宮のレンタカー屋さんに11名が集合し、車2台にバイクを積み込む。帰りは温泉で汗を流すと言う事で着替えの入ったリックを背負っている。温泉を聞き洩らしたOld‐Boyは慌てて近くのコンビニで着替えの下着を調達。温泉「癒しの里 名張の湯」に到着、バ...
あずみのセンチュリーの参加に際してはプロの目による車検証が必用となり、ヤマダサイクルセンターでバイクの点検をしてもらうと、ひび割れが見られるのでタイヤの交換を推奨される。 と言う事でピレリP ZERO RACEを購入し、ものは試しと自分で交換する。 ひび割れ状況の図 パンク修理は複数回した事が有るのでタイヤ交換も簡単に出来ると思っていたが、実際に交換するとなると予想外に手間取る。 片側のビードは簡単に...
今まで使用している輪行袋がくたびれているので、あずみのセンチュリー向けに新たな輪行袋を購入。 袋はデュレーラ＋ビッグプーリー保護の観点から横置きタイプとし、ネット検索するとハンドルを切らず、ホイールポケット付きのサンワダイレクト 輪行袋を認める。 S～Mサイズの手順は次の通り カスタマーレビューを確認すると、肯定的・否定的双方の記述が有り、否定的コメントではサイズ54のロードバイクではハンドルを切ら...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出し「淡河道の駅」のから押部谷を目指す途中の「枝垂れ桜」の撮影以降を示す。 高低図は次の通り。 向い風ではあるが下り基調なので快調にペダルを回し、三木と神戸の境までの小さな登りをクリアーし分岐点まで向かうと、対面に名も無き桜堤が目に入る。 バイクをUターンさせわき道を探し、桜堤まで押...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出すと、板宿から数キロ走ると汗ばみ途中のコンビニでウインドブレーカを脱ぐ。 春休み最後の週末と桜満開の予報で交通量は商業車（トラック含め）多く、慎重に白川・木津峠を登ると 下りでは自己最高速の66Kを記録。 何時ものコンビニで大福と珈琲のお八つを食し、六甲国際ゴルフ横を下ると単車の人が...
371話のトレーニング再開ライド後、天候悪く約2週間バイク跨っておらず、予報での「晴れ」を信じ昼前に軽めのライドに出発。 タイヤはコンチネンタルGP5000（C25）からピレリP ZERO RACEクリンチャー（28C）に変更交換しているが、空気圧はGP5000通り7気圧と思い込んでいたが、箱には体重とタイヤ幅の関係性の空気圧が示されており、28Cと65Kでは6.3気圧が推奨圧となっているので、6.3気圧を試してみる。走り出すと、ガ...
前回片方のシューズはカシメ箇所が供回りしてボルトが伸びない（緩まない）ので、カシメ箇所を掴んで供回りしない様に固定し、ボルトを回す方法を思案中と記述。一週間掛けてカッター、ペンチ、鋏を用いてパッドを粉砕、外側からボルトを引っ張りながら回す事を試みるが供回りして上手くいかない。 と言う事で、ヤマダサイクルセンターに持ち込み、状況を説明してチャレンジしてもらうと、最初はOld‐Boyと同様にペンチでカシ...
あずみのセンチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと記載されている。 車検の必要性は「自転車専門店でプロの目によるチェックを受け、必要な整備を完了した自転車で、本大会を安全・快適に楽しむ」事で、内容は下記フォームに示されている項目。 あずみのセンチュリーは120・160Kのロングイベントであり、ママチャリ・錆の浮いた自転車での参加は...
Giro ロードシューズ Imperialのヒールパッドが摩耗しているので交換を試みる。 両足とも踵の外側が削れている。 シューズの大きさによりパッドのサイズも変わるので、シューズのサイズ42.5に見合う物を購入。 （41～42.5）が共用 六角レンチで簡単に交換できると思い外しにかかると、片方は簡単にパッドを外す事が出来たが、 もう片方は両側のボルトはくるくる回るがボルトが伸びない（緩まない）ので、もしやと思いイン...
ニセコクラシックのHPを覗いているとコースレイアウトが公開されている。 2024年のコース コース概要は85K、1400UPから80K、1170UPと低減されている。 蘭越町役場をスタートするのは前年と同じだが、海岸に向かって左周りから右回りに変わり、日の出関門への登りは変わっていないが、関門から下ると丘陵の登りが無くなっており、ゴール前の緩やかな登りは変わっていない。 2023年のコース コース変更箇所1． 役場スタート直後...
4/21日のあずみのセンチュリーの装いを考えた場合、昨年のスタート時の気温が5℃、昼間の最高温度が15℃前後と低く、冬物ベースレイヤ＋ロングスリーブ＋ジレ又はショートスリーブにウインドブレーカが必用と思われる。 2月初めのとびしまオレンジライドは、ウインドブレーカの代わりにレインジャケット（雨中の移動用）を羽織った。レインジャケット（L）で伸縮性が少ないため身幅に余裕を持たせているので、ヤマダサイ...
天気良く、気温が上がるとの予報でトレーニングを一月ぶりに再開、距離・UPは軽めの下記ルートを選択。 板宿―木津峠―押部谷―吞吐ダムー箕谷―小部峠―市街地昼前に板宿から白川峠を登り始めると心拍は110～120でそれほど上がらないのに、A部ではヒーィヒーィ～ハーァハーァの過呼吸の様に息が上がり、ピークへはケイデンスを保つ様にペダルを回しバイクを進める。峠を越えると呼吸も落ち着き、約一か月登りを休んでい...
三宮のヤマサイに集合して武庫川河川敷をゆるポタでチーム毎に宝塚を目指すライドで、前編はお昼のお店目の先でパンクのアクシデント。 パンクのリカバーを終え、アメカジのUKカフェが指定に向かう。Old‐Boyのチームは途中のコンビニ休憩、予期せぬパンク修理のため最後の到着となり、広々とした駐車場には車がほぼ満車、店内には数組の家族連れが席待ち状態。 ヤマサイで事前に予約して頂いたので難なく席に着くと、先着組は...
3/10日、先月25日の雨天中止で延期となっていたヤマダサイクル シルベストサイクル ロードバイク ライドイベント以下「ヤマサイ」のライドイベントに参加。9時三宮のヤマサイ前集合で参加者は二十数名と大所帯なので4つのチームに分かれ名チーム毎の行動。 ヤマサイ「濱本マネージャー」よりお昼のお店、目的地の宝塚での集合写真撮影後のカフェ休息（各チーム毎で振り分け）のレクチャーを受け、チーム毎にミーティン...
ニセコクラッシク2024【ロードレースについて重要なお知らせ】の記述に道路規制及び禁止事項が示されているので①全幅規制（上下線の規制）②センターラインを跨ぐ行為、競技者の追い抜きを禁止に関しての詳細を事務局に問い合わせ、回答を得たので要旨を次に示す。全幅規制下り勾配、ブラインドコーナーでのセンターラインを跨ぐ、追い抜きを禁止に関し広報に付いて「レースコースの全幅規制及び禁止事項の趣旨全文 ご存じだと思...
「CYCLIQ FLY6」の付属品は ① シートポスト取付け用のマウント②シートポストの形状に合わせたアダプターが3個（エアロ型・D型・丸型）➂マジックテープ×2⓸32GBマイクロSD⑤USB＆USB-Cケーブル⑥安全ストラップ 注：USB＆USB-Cケーブルは撮影漏れサイズ感：リアドラレコ71mm (H) x 35mm (W) x 40mm (D)とお守りの比較Insta360AcePro 2.4Kの画像Insta360AcePro 4K海王丸、スマホの撮影対岸の川崎重工では艤装中の潜水艦もスマホでポー...
先の神戸ワイナリーBICYCLEDAY、先週の富山湾岸サイクリングと雨の中を走行した事と、購入後約7000K走行しているので、駆動系のグリスアップをヤマサイに依頼。 対象は前後車輪のハブとBB（ボトムブラケット） グリスアップ時の様子を写真に撮って貰っていたので以下に示す。 洗浄前ベアリングはドロドロBBの洗浄前洗浄・グリスアップ後 グリスアップ後、DOGMAに自宅まで5K乗るとラチェット音も静かになり...
130K走り終えコルナゴさんとパネル撮影後、富山に移動するため15時過ぎに宿に戻り徒歩2分の黒部駅でバイクをパッキングする。 駅ではOld‐Boyの他4名がバイクをパッキング。 富山駅には17時過ぎに到着、輪行バックを抱えたままホテルのフロントで手続きしていると多数のスーツケースが目に入る。 先ずは冷えた体を温めると共にと濡れたシューズをドライヤーで乾かし、夕食は駅ナカの食事処へ向かうもインバウンド...
180K組の折り返しとすれ違い朝日の第一エイドに到着。雨の為、室内で冷えた体に染み渡る名物の「タラ汁」と補給水を頂く。 折り返し後は後続の130K組とすれ違うが、西風（向い風）になるので先行車（グラベルロード）を見付けコバンザメ走法で後ろに付くが、真後ろに付くと飛沫を浴びるので左右にバイクをずらしながら第二エイドの入善に到着。 後続の130K組の様子 入善のエイドは補給水なので、そくさに魚津のエイドに向か...
黒部駅前にはコンビニが1軒のみ、開店は朝の6時からと言う事で、夕食の弁当と翌日の朝食のおにぎりを購入し、濡れたレインジャケット・パンツを部屋で乾かしながら弁当を食す。 21過ぎにお風呂に向かう廊下は寝静まっている。⇒この日の宿泊客は富山湾岸サイクリングの参加者ばかりで早朝（5～6時）の受付で皆さんすでに就寝している。 22時過ぎに布団に入り小一時間程度眠るも雨音が気になり寝付けず4時過ぎ、開催可否を示す...
富山湾岸サイクリング前日の4/15日、バイクに跨り今にも雨が降りそうな中、自宅近くのJRへ向かい輪行袋にDOGMAをパッキングし、普通電車の先頭車両に乗り込み神戸駅で新快速に乗り換え大阪駅へ。 予定より1本早いサンダーバードの自由席に並ぶ事が出来たので、金沢駅では富山行きの新幹線の乗り換え時間でお昼の駅弁をホームでモグモグ。 （新幹線ホームの売店の駅弁はエビマヨと能登牛の2種類なので能登牛を選択） 富...
245話のRUDY PROJECT度付きサングラス化に関し、クリップに小物が付属されており見てみると「OPTICAL CLIP SHOCK ABSORBERS」と図示されているので取付ける。 ショックアブソーバー：いわゆる緩衝材で、レンズ同士が傷付く、振動を抑える目的で取付けている。 ショックアブソーバー取付けは下図の通り。 246話 再度山（六甲山）遭難後報（2023/4/9 22:55神戸新聞NEXTより抜粋） 9日午前10時10分...
4/1日、ニセコトレーニングとして六甲山へ向かったが、登り口のドーナツ坂でスマホを持参していない（写真が撮れない）ことに気づくも、取りに戻って出直しも考えたが無駄に時間を掛けるのも勿体ないので五辻までの往復ライド、お昼は「淡水軒でギョーザとワンタンメン」に気持ちを切り替える。 淡水軒：JR元町高架下で営業していたが高架の補強工事で移転4/9日、快晴なれど肌寒く4/1日のリベンジライドとして六甲山へ。 ...
今年、生まれて初めて花粉症の症状として目がショボショボ、コンタクトが装着出来ないのでRUDY PROJECT（ルディプロジェクト）のモデル＝ライドンを度付きサングラスとするため①ダイレクトに度数に合わせたハイカーブレンズを用いる②度数が強くハイカーブレンズが使用出来ない場合のオプティカルドックシステム③インナークリップ方式より選択する。 ライドンのレンズは調光レンズ（紫外線量によりレンズの色が変わる⇒夜間は色...
5日夜から雨、6日、7日も花散らしの雨の予報と言う事で見納めのさくらを求めてライド。 何処に行こうかと地図を眺めていると何時ものトレーニングルート上に「桜の杜」の文字、期待を抱いて登り口に到着。 道なりに団地内の坂を登り、桜を求めて団地内を周回すれど桜の「さ」の字も見当たらず、見つけたのはかわいい1本さくら。気を取り直して吞吐ダムへ、 ダムへの寄り付き道路に「桜はある事は有った」...
昨年は180Kに参加しましたが、トレインに便乗した走りで写真を撮る余裕がなかったので、今年は130Kにエントリーした2023.4.16「富山湾岸サイクリング」の参加案内が送付されてきました。 中を開けてみるとパンフの他に参加賞としてスマホケース、又「黒部・宇奈月温泉観光局での予約で￥3000－の宿泊割引券」が入っていました。 正直、スマホケースの使用は？なので、参加賞は2～3の候補からアンケートで決めれば、と思う...
動画をUPしました。ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
雨中のKOBEワイナリー60Min エンデユランスから天気は快方し晴天の中、体の定期点検後にゆるポタでローカルのさくら巡り。 和田岬駅近くの公園の一本桜は満開でパシャリ。 ヴィッセル神戸のスタジアム横にある御崎（みさき）公園、グラウンドでは花見の真っ盛り。大丸山（だいまるやま）公園：KOBEは坂の街、市街地から北に移動すれば坂道ばかり。眼下に海を望む会下山（えげやま）公園にある大楠公湊川陣之遺跡の碑とさく...
3月26日、神戸ワイナリー60minエンデユランス出場に向け、小雨降る中会場に向け自走で10時に出発。 試走できる時間が12時過ぎから13時までと言う事で、自宅から会場まで1.5時間の目論見、雨が降っているので何時もの白川峠を走る車は少なく車への気配りは少ないが、路面の状況に気を配り安全走行でピークのコンビニに到着。 コーヒーで一息入れ、車の流れ（後続車の場合は左端を減速、ない場合は車線中央を走行）確...
3月26日 14：35、神戸ワイナリー BICYCLE DAY最後のレース種目60minエンデユランスの発走。 前日からの雨模様の天気予報が的中し、男子・女子・ミックス・仮装の各カテゴリーの参加者は前回に比べ少なくはスタートラインに並ぶ。 ①Old‐Boy前方の図（前方集団はやる気満々の雰囲気）①Old‐Boy後方の図（緊張と余裕が混在）①号砲一発スタート②下りきった処の最初の直角コーナ、落車ポイントで係員さんが待機③ヘアピンコーナ...
3月26日の神戸ワイナリー エンデューロ参戦前日、フロントデイスクブレーキがチッ、チッと擦れ音がするのでバイクをヤマサイに持ち込み調整してもらう。 ルーベから乗り換えた時、異音はしなかったが登坂トレーニング時の下りで路面の凹みに数回前輪を落としたことが有るのでその影響か？ 作業を見ていると、餅は餅屋でキャリパー位置がディスク側に少し寄っている事を見抜き、サッサッと微調整する事で擦れ音は無くな...
3/20日 12：00エントリー開始と言う事で、昼前にPCの前に座り12：00のカウントダウン、12：00きっかりに図―1のページを開けエントリーを探すがエントリーが現れない。 図－1 ウェブサイトより転用 2分、3分と時間が経ちスポーツエントリーのサイトからも検索するが、ニセコクラッシクは表示されない。 再度検索画面から 「nisekoclassic.com https://nisekoclassic.comこのページを訳す ニセコクラシ...
3/26日、第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAYのミックスエンデユランスにエントリー、第1回は登り勾配の少ない明石経由の自走ルートで参加したので、今回は別ルートの開拓のため往路及び復路も別ルートを選択してのゆるライド。 760Kカロリー、 64Kg 往路は板宿から白川峠経由太山寺方面へ、分岐で新太山寺トンネルを通って一本道を緩く登って約1時間で神戸ワイナリーへ。 ワイナリーからの復路は、ワイナリー横の三木街...
11月のツールドおきなわ以来3か月ぶりにF12に跨り六甲山へ登坂トレーニング、234話でDOGMA Fの試乗との乗り比べは以下に。 乗り比べの前に、500サイズ（CE）で「F」と「F12」を素人目で比較すると、1．1ジオメトリーL：トップチューブ長、T：ヘッドチューブ長は「F」が「F12」より若干大きくなり、それに伴いB：ヘッドアングルを立ててフロントセンター＊を調整している。 注：フロントセンターの寸法はオ...
228話で3/26、日曜日の第2回神戸ワイナリー BICYCLE DAYエントリー開始記載しました。 コースは一周約1.8キロのアップダウンのあるぶどう畑🍇【BICYCLE DAYのモットー】 ・初めの一歩を踏み出す敷居を低く ・どれだけ楽しんだかを大切に ・レースに出なくても仲間に会える （出たらもっと絆が深まる） 今回は、企画の進捗により出店情報、レースカテゴリーの追加をkobewine_bicycledayインスタより転記。 ...
サイクルモード大阪2023でDOGMA Fの試乗が出来なかったが、二日後ヤマサイ社長より明日DOGMA Fの試乗が出来ますが如何ですかと連絡が有り、二つ返事で試乗のお願いをする。 試乗のためヤマサイに伺うと、サイクルモードから移送されたDOGMA Fが3台並んでおり、Old‐Boyのサイズ500はカンパのスーパーレコード、ホイールもカンパWTO45リムハイト45mm、タイヤはPzeroレースの仕様。 ペダル・サイコンマウント・ライトを...
