▲南海12000系(サザンプレミアム)の代走(写真は過去のもの)7/2～泉北ライナーの南海11000系(11001F)が千代田に入場し、南海12000系(サザンプレミアム)が代走しています。4/1～の南海泉北線(泉北高速と南海電鉄の合併後)化以降、初めてです。なお、8/13夕方も代走予定となって
【泉北高速】改札付近にデジタルサイネージ設置へ 運行状況等の表示を想定
▲泉北高速鉄道泉北高速鉄道は「令和2年度移動等円滑化取組計画書」を公表しました。高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第9条の4の規定により提出が義務付けられているものです。公表は同法第9条の6の規定、昨年度の実施状況は同法第9条5の規定で同
【順次更新中】関西大手私鉄の年末年始の運行ダイヤ・終夜運転等の情報まとめ（記事リンク）
順次更新中です。詳しくは各記事をご覧ください。▼阪神電車▼京阪電車▼阪急電鉄・能勢電鉄▼大阪モノレール▼OsakaMetro・北大阪急行▼泉北高速鉄道▼南海電鉄▼山陽電鉄↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓↓こちらもよろしくお願いしま
【南海電鉄】南海高野線 年末年始は土休日ダイヤで運行へ 終夜運転や延長運転等は実施なし
南海電鉄は、南海高野線において年末年始は土休日ダイヤで運行、終夜運転や延長運転等は実施しないと発表しました。2．高野線・泉北高速鉄道線の大みそかの運転について通常の土休日ダイヤで運転します。※高野線・泉北高速鉄道線については、最終列車の時刻延長も実施し
【南海電鉄】南海本線で大晦日終電延長・三が日は一部列車が住吉大社駅臨時停車 年末年始は土休日ダイヤで運行へ
南海電鉄は南海本線で大晦日に終電延長、三が日は一部列車が住吉大社駅に臨時停車すると発表しました。年末年始は土休日ダイヤで運行されます。1．南海線の大みそかの運転について最終列車の発車時刻を通常から延長して運転します。※本年は終夜運転を実施しません 3．
【泉北高速】年末年始は土休日ダイヤで運行へ 終夜運転や延長運転等なし
泉北高速鉄道は、年末年始に土休日ダイヤで運行すると発表しました。終夜運転や延長運転は今年は実施されません。2．高野線・泉北高速鉄道線の大みそかの運転について通常の土休日ダイヤで運転します。※高野線・泉北高速鉄道線については、最終列車の時刻延長も実施しま
【山陽電鉄】大晦日に一部区間で延長運転・臨時列車運行へ 年末年始は土休日ダイヤ 終夜運転は実施なし
山陽電鉄は大晦日に一部区間で延長運転・臨時列車を運行し、終夜運転は実施しないと発表しました。年末年始は土休日ダイヤで運行されます。例年、大みそかの深夜から元旦にかけて終夜運転を行っておりましたが、深夜2時頃までの臨時列車による延長運転とします。区間も山陽
OsakaMetroと北大阪急行電鉄は大晦日に終夜運転を実施すると発表しました。地下鉄・ニュートラムで、おおみそかの終夜運転（2020年12月31日の通常運転終了後から2021年1月1日の初発までの間）を実施します。 また、2020年12月30日（水曜日）から2021年1月3日（日曜日）まで
【大阪モノレール】年末年始は土休日ダイヤで運行へ 終夜運転はなし
大阪モノレールは年末年始に土休日ダイヤで運行、終夜運転は実施しないと発表しました。なお、大晦日（12月31日）の延長運転は実施いたしません。大阪モノレール発表より引用（http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-576.html）ご利用予定の方はご注意ください。↓ラン
【阪急・能勢電鉄】大晦日に臨時列車運行へ 年末年始は土休日ダイヤ適用 終夜運転は実施せず
阪急電鉄と能勢電鉄は臨時列車を運行すると発表しました。終夜運転は実施せず、年末年始は土休日ダイヤが適用されます。（1） 運転日時 2020年12月31日（木）～翌 午前2時頃まで（2） 運転区間 阪急電鉄全線（天神橋筋六丁目～淡路間、神戸三宮～新開地間を除く
【京阪】三が日「正月ダイヤ」で運行へ 年末は土休日ダイヤ適用・終夜運転と終電延長実施なし
京阪電車は、正月三が日は「正月ダイヤ」で運行、年末は土休日ダイヤを適用し、大晦日の終夜運転と終電延長は実施しないと発表しました。京阪線では、1 月 1 日(金・祝)から 3 日(日)までの昼間時間帯は約 12 分間隔で運転します。 【昼間時間帯】 ・京阪本線・鴨東線 「特
【阪神・近鉄】阪神・近鉄新春1dayチケット 数量限定発売へ 12/1～ 阪神全線と近鉄奈良線・生駒ケーブル1日乗り放題
近畿日本鉄道と阪神電車は「阪神・近鉄新春1dayチケット」を12月1日から発売すると発表しました。年始に阪神全線と近鉄奈良線・生駒ケーブルが1日乗り放題となるきっぷです。（4）有効区間 【阪神・神戸高速】全線【近鉄】大阪難波～近鉄奈良間、生駒ケーブル（鳥居前
【阪神】一部路線で大晦日に終電延長・臨時列車運行へ 終夜運転はなし 年末年始は土休日ダイヤで運行
阪神電車は大晦日に終電延長・臨時列車を運行すると発表しました。終夜運転は実施されません。1 延長運転・臨時列車（鉄道） ・ 本線（神戸高速線含む。） 上り 高速神戸 23時37分発 尼 崎行 普通 ⇒ 大阪梅田まで延長運転高速神戸 23時50分発 尼 崎行
【泉北高速】特急「泉北ライナー」南海12000系代走終了 ”金色ライナー”再び
▲泉北12000系（以前撮影したものです）泉北高速鉄道と南海電鉄が運行する特急「泉北ライナー」の代走が終了しました。今日から再び泉北12000系が充当されています。代走は3日間で終了しましたね。次回は冬でしょうか…？関連記事【泉北高速】特急「泉北ライナー」12001Fでの
【泉北高速】「あつめて！全国『鉄道むすめ』巡り」スタンプ設置再開 ポストカード配布はなし #おいでよ泉北高速
泉北高速鉄道は、トミーテックが展開する「鉄道むすめ」の企画「あつめて！全国『鉄道むすめ』巡り」のスタンプを再設置したと発表しました。4/24以来、約7ヶ月（210日）ぶりです。▲撤去前のスタンプ台（去年12月撮影、コレクションカードは終売しています）▲「和泉こうみ
【速報】『あつめて！全国"鉄道むすめ"巡り』再開へ 明日より一部変更で
「鉄道むすめ」を展開するトミーテックは19日、『あつめて！全国"鉄道むすめ"巡り』を明日2020/11/20より再開すると発表しました。期間は来年3月末までです。同企画は政府の緊急事態宣言発令のため、4/24に中止が決定していました。2020年11月20日（金）より『あつめて！全国
みなさん、こんにちは！京都鉄道博物館です。このアカウントは2021年1月はじめ頃を本格始動として、京都鉄博にまつわる様々な情報発信を行います！それまでも、不定期につぶやきますので、これからよろしくお願いいたします！ pic.twitter.com/er1jWXX0am— 京都鉄道博物館
▲券売機横のスペースから消えた大きなせんぼくん 2020/11/18撮影▲撤去前の「せんぼくん」筆者が2020/11/18確認したところ、深井駅改札横の大きな「せんぼくん」が撤去されたことがわかりました。（上記写真参照）泉北高速鉄道のオリジナルキャラクター「せんぼくん」が「
【泉北高速】特急「泉北ライナー」12001Fでの代走始まる ”銀色ライナー”9ヶ月ぶりに
▲泉北ライナーとして代走する南海12000系 12001F2020/11/18撮影（※）泉北高速鉄道と南海電鉄が運行する特急「泉北ライナー」の代走が始まりました。南海12000系 12001Fが充当、今日は泉北12000系が充当される運用で朝・夕-夜共に代走を行いました。▲泉北12000系（資料）
「ブログリーダー」を活用して、SB702さんをフォローしませんか？
▲南海12000系(サザンプレミアム)の代走(写真は過去のもの)7/2～泉北ライナーの南海11000系(11001F)が千代田に入場し、南海12000系(サザンプレミアム)が代走しています。4/1～の南海泉北線(泉北高速と南海電鉄の合併後)化以降、初めてです。なお、8/13夕方も代走予定となって
▲泉北線仕様今日から泉北高速線は泉北線として営業を開始した。それに伴い、南海電鉄の運営となり、運賃値下げ、連絡定期発売区間拡大等が実施された。ダイヤに変更はない。#南海電鉄以上
4/1から南海電鉄の運営する泉北線になるのを前に、3/31の終電をもって泉北高速鉄道線としての営業を終えた。大阪府都市開発株式会社の時代から、54年間の歴史に幕を閉じた。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ村↓こちらもよろ
南海電鉄グループの準大手私鉄、泉北高速鉄道が明日4/1に南海電鉄へ吸収合併されることに伴い、泉北高速鉄道線としての最後の営業日を迎えた。今日で54年間の歴史に幕を下ろす。また、既報の通り、明日より南海電鉄の「泉北線」として営業する。さて、様々な場所で広告が展開
▲中百舌鳥駅南海電鉄と泉北高速が合併することに伴い、泉北線として(一部)運賃値下げすることに伴い、中百舌鳥駅にて泉北線広告が展開されています。ポスターは中百舌鳥駅以外でも展開中。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ村
▲タッチ決済に対応した改札機南海電鉄と泉北高速は、3/4からタッチ決済乗車においてMastercardに対応する。▲詳しくはこちらこれまではVisa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯の各ブランドのタッチ決済に対応したクレジットカード、デビットカード、プ
▲泉北線4/1に南海電鉄と泉北高速が合併することに伴い、路線図が「泉北線」への表記変更が進んでいる。▲関連記事路線を表すシンボルマークは、泉北高速のペットサインを引き続き利用する一方、会社コードがNK・SBと別れていたものが1つ(NKだけ)になっている。車内の路線
▲中百舌鳥駅 2番のりば中百舌鳥駅2番のりばの駅名標など、各表記が「泉北線」仕様に変更されている。南海電鉄との合併後、ラインカラーは「黄緑色」という事実を改めて実感した。▲泉北線また、改札外も「泉北線」表記であるが、泉北線のシンボルは社章が引き続き使用され
▲和泉中央駅 ホーム上和泉中央駅の発車標が南海仕様に変更された。ホーム上だけではなく、改札前も。一方で、泉北仕様(和泉中央駅独自仕様)の発車標は利用停止、撤去となった。【参考資料】取り替え前の写真は下記また、和泉中央駅の券売機にも動きが。既存券売機の横に台
▲和泉中央駅和泉中央駅ホーム上にある泉北ライナーの特急券の券売機に関し、動きがあった。現在の券売機の横に台座が設置されている。現在の特急券の券売機。ボタン式で現金決済のみなのが特徴。一方で、南海電鉄の場合は駅の改札前にある券売機に近いものに取り替えられて
「せんぼくん存続総選挙」(https://voice.charity/events/4623)の署名が1000件を超え、既にせんぼくんとブラックせんぼくんの存続が決定している。だが、引き続き駅広告や車内広告を展開中。なお、よーく見るとQRコードに「せんぼくん」が居たり…。↓ランキング参加中！よろ
▲作動試験のため、地表に置かれている発車標前記事(下記)で本日、1番線の発車標が取り替えられた旨をお伝えしたが、2番線も間もなく南海仕様に変更される見込み。▲1番線(和泉中央方面はこちら)1番線は完全に南海仕様に変更されたが、2番線は1箇所まだ動作中。▲まだ作動中
▲光明池駅1番線光明池駅の1番線、和泉中央方面のホーム上発車標が南海仕様のものに付け替えられた。なお、設置に伴い、南海の乗車目標のシール(◯ 1 ◯)が貼り付けられた。また、ホーム上の時計も調整中となっている。(おそらく撤去される)なお、仕様は南海電鉄のもの(下
▲高野線では「なんば・和泉中央方面」に泉北高速と南海電鉄の合併が4/1に迫るなか、駅の「なんば・泉北高速線」方面という表示も「なんば・和泉中央方面」に変更する作業が進められている。これまでは、「なんば・泉北高速線方面」と記載があったが、泉北高速鉄道線から泉北
泉北高速線各駅で発売されている連絡定期は、南海電鉄と大阪メトロ(中百舌鳥接続)、南海バスのみで、これまで多くの人が「定期を2枚持つ」という不便な状況であったが、泉北高速の南海電鉄合併により解消されることになる。詳しい発売区間は上記リンクに記載あり。4/1以降は
▲同社のキャラクター「ブラックせんぼくん」「せんぼくん」南海電鉄と泉北高速鉄道が4/1に合併し、運営主体が南海に変更されるのに伴い、泉北高速鉄道のキャラクター「せんぼくん」「ブラックせんぼくん」が南海泉北線のキャラクターとして存続できるか否かを決める「せんぼ
▲過去の写真(資料写真)今年も泉北ライナーのサザンプレミアム代走が始まった。2025/01/12朝運用より。4月に泉北高速と南海電鉄が合併するため、泉北高速としては最後の代走となる。この時期は、高野線特急車両が車両検査のため車両が不足する。それを補うため、11000系が高
南海電鉄は12月26日より、タッチ決済の利用可能駅を拡大した。前回の拡大は10月でした。▲前回の記事▲https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/ より今回利用可能になった駅は・高野線：白鷺、初芝、萩原天神、狭山、大阪狭山市・南海線：羽衣、春木、和泉大宮、貝
南海電鉄と泉北高速は4/1から南海⇔泉北の運賃を値下げすると発表しました。詳しくはこちら⇒https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/241204.pdf運賃については後日別記事で取り上げるつもりですが、南海の運賃形態で値下げになる区間は値下げを、値上げになる区間は
毎年お馴染みの光景であるが、今年も高野線の土休日ダイヤにおいて、特急こうやの一部が運休または運転区間が変更される。対象列車は下記の通り土休日ダイヤのみ 下り【12/1から3/30運休】・こうや1号(難波駅7時発)【12/1～2/24運休(30日～3日運転)】・こうや9号(難波駅11時
▲12000系(4月4日までの姿)泉北ライナーにて運用されている泉北12000系が新デザインで5月30日より運用されることになりました。【お知らせ】特急泉北ライナー(泉北12000系車両)は、2024年5月30日から新デザインで運行します。https://t.co/jBsFK3Gz7p⇩新デザインのイメージ
和泉中央駅に和泉市久保惣記念美術館が設置されていることにちなみ、同美術館周辺(和泉中央駅含む)は和泉・久保惣ミュージアムタウンとして位置づけられています。これに関連して、第2回和泉・久保惣ミュージアムタウンアートコンクールが実施され、泉北高速鉄道 with Rethi
御堂筋線 梅田駅 下り(なんば・天王寺・なかもず方面)ホーム中央付近に31系風の自動販売機が登場しました。デザインは特別仕様ですが、その他は通常通りのダイドードリンコの自販機と同じ仕様になっています。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いしま
▲サザンプレミアム(12001F)による泉北ライナー代走(資料写真)4月4日より、泉北12000系(12021F)が検査のため12001Fによる代走が行われています。泉北車の固定スジに充当のため、どちらも南海車による運行になっています。(2018年のサザン/泉北ライナー交換運用以来2度目)↓ラ
▲泉北9300系(写真は9302F)泉北高速の9300系の導入第二弾となる9303Fと9304Fが今日(2024/04/02)営業運転を開始した。それぞれ4両編成で、それぞれが連結して8連として運用。9301F及び9302Fは昨年8月から運用を開始し、後に3000系2編成が廃車になった。今回も3000系が廃車にな
▲泉北9300系南海8300系及び泉北9300系がグッドデザイン賞を受賞したことを記念して、車体側面にグッドデザイン賞のロゴマーク「Gマーク」が掲出されている。HMのような前面掲出はなし。また、公式発表も特に無し。掲出開始日及び終了日は不明だが、3月25日に掲出確認済み。
南海/泉北高速 中百舌鳥駅の4番線、高野線なんば方面のホームドアが今日、2024-03-12 午前10時から稼働が始まった。また、同駅3番線にもホームドア設置のため、検討が進められる予定。【お知らせ】中百舌鳥駅4番線ホームのホームドアが、2024年3月12日 10:00から稼働します
▲高師浜線(運転再開前)南海電鉄は高師浜線の高架化工事が完了し、鉄道での運転を4/6に再開すると発表しました。これにより、高師浜線は羽衣駅～伽羅橋駅間の一部で新たに高架化され、既に高架化された区間を含め、全区間で高架化されることになります。また、各駅で合わせて
▲泉北高速3000系 3511F泉北高速の3000系、3511Fと3521Fが廃車になりました。3511Fは1979年製造、3521Fは1989年製造で、3521Fは2018年に車内リニューアル工事済み。どちらも4両編成となります。9300系による実質的な置き換えになり、3000系の残りは3509Fと3519F,3523F、50番
