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川崎鶴見鉄道録
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https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/
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川崎や横浜鶴見周辺の貨物列車を中心とした話題を取り上げるブログ。 たまに鉄道部品やNゲージも。
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207回 / 365日(平均4.0回/週)

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だらけ猫さんの新着記事

1件〜30件

  • ことでん伏石駅開業記念ヘッドマークを撮る 2020年 晩秋の四国遠征⑤

    前の記事はこちら。 羽床駅近くの撮影地でレトロ車両の団臨列車を撮影していましたが、今回はもう1つ撮影しておきたいものがございました。 実は本遠征を敢行した2020年11月28日「伏石駅」という新駅が開業したのです。 これを記念して、琴電琴平線では一部車両に開業記念ヘッドマークが取り付けられて運行されておりました。 伏石駅の開業日を狙ったわけでは無かったのですが、偶然にも開業日と重なったおかげで開業ヘッドマークも狙えることになったので、そちらも撮影することに。 まずは1本目。 1100形 1107+1108 まずやってきたのは、元京王5000系の1100形。 ことでんもマスコットキャラクター「こ…

  • ことでんレトロ団臨列車を撮る 2020年 晩秋の四国遠征④

    前の記事はこちら。 2杯目のうどんを食した後は、いよいよ初日のメインであることでんレトロ車両の団体臨時列車を撮影いたします。 事前にいくつか撮影地をピックアップしていたのですが、ロケハンしたところ羽床駅東側のストレートが雑草もなく良さげだったので、今回はこちらに布陣することに。 駅近の有名撮影地とあってか5名ほど集まりましたが、地元鉄の方に四国の情報を色々いただいたりと、おかげで待ち時間も有意義に過ごさせていただきました。 まずは琴平行きの往路から。 あなぶきトラベル団臨列車 300号+120号 お昼過ぎから雲が出てきて、晴れたり曇ったりと目まぐるしい条件でしたが、通過時は運良く陽が差してくれ…

  • マルタニ製麺 2020年 晩秋の四国遠征③

    前の記事はこちら。 香東川でことでんを撮影したあとは、今回2軒目のうどん屋へ。 今回向かったのは、香東川橋梁からほど近いマルタニ製麺さんです。 こちらのお店はネットで調べたのではなく、実は前回のことでんレトロ撮影のとき店前をたまたま通りがかり、そのときから目を付けていたお店でした。 ここは西側から香東川の撮影地へ向かう際、国道32号線から入った路地に面しており、前回の遠征時も車中から店先のオーラ・駐車場の回転率の良さ・店から出てくるお客の満足げな顔を見て、ここは美味いに違いない!!と、私のうどんセンサーがビンビンに反応しておりました。 しかしこのときは、引退間近のレトロ4重連を追っかけていたこ…

  • 香東川橋梁でことでん撮影 2020年 晩秋の四国遠征②

    前の記事はこちら。 四国上陸後、最初のうどんを平らげたあとは撮り鉄活動へとシフト。 初日はことでんを重点的に撮影することにいたします。 本命であるレトロ車両を使用した団臨列車までは時間があるので、まずは高松市内の一宮~円座の香東川橋梁へと移動して、普通列車撮影に勤しみます。 まずは上り列車から。 1080形 1085+1086 背景のおにぎり山が気に入ったので、ちょいと構図をチェンジ。 すると本遠征でレトロ電車と並んで撮りたかった車両が登場!! 1200形 1211+1212 こちらは2020年9月より運行を開始した、京急塗装復刻車両の1211編成。 有志主催のクラウドファンディング「ことでん…

  • 北海道行き「ロイヤルエクスプレス」甲種 貨物列車撮影 7/20

    本日も暑い一日となった川崎界隈。 そんな本日は、仕事前に甲種列車を撮影してきました。 甲種列車と言っても新製輸送や譲渡のための列車ではなく、こちらのクルーズトレインの回送列車です。 伊豆急ホームページより 伊豆急行が運行する観光列車「THE ROYAL EXPRESS」でございます。 この車両を使用して北海道内を巡るクルーズトレインが、2020年夏に初めて運行されましたが、その第2回目が今年8~9月に運行されることが決定。 その準備のため、北海道での拠点となる札幌運転所までの甲種輸送が本日から実施され、ちょうど鶴見界隈を7時半ごろ通過するスジとなっていたことから、地元でサクッと撮影してきました…

  • 久々の飛行機撮影

    梅雨も明けて、夏の陽気が広がった本日の川崎界隈。 雲もほとんどない青空が広がっていたので、どこかに出かけようか迷っていたところ、フライトレーダーを見るとJAL A350のスペマ機が連続で羽田に帰ってくるようなので、久々に飛行機撮影をすることにしました。 お目当ての機材は南側から飛んでくるので、バイクで定番の京浜島つばさ公園へ。 この公園にはバーベキューサイトもあるものの、緊急事態宣言の影響かバーベキュー利用は中止されていましたが、それ以外には特に制限は無く、飛行機撮影もいつも通りできました。 まずは練習撮影。 JA804A NH966便 那覇発 JA73NN BC12便 福岡発 でもって本日の…

  • 池内うどん 2020年 晩秋の四国遠征①

    今回より撮り鉄遠征の新シリーズ連載を開始いたします。 本遠征を敢行したのは2020年の11月末でして、舞台は四国でございます。 四国というと、実はこの年の夏にも撮り鉄遠征を敢行しておりました。 夏の遠征では、引退により最後となった「ことでんレトロ4重連」をメインに据え、兼ねてより行きたかった「伊予三島 大王製紙専用線」と、当時「南風」より撤退間近であった2000系などを撮影しておりました。 ですがこの遠征では、2000系に関してはお天気に恵まれず悔いが残る結果となり、撤退前にリベンジしたいと思っていました。 そんなおり、お友達さんからこんな情報を貰いました。 2020年夏で、ことでんレトロ車両…

  • クリーンかわさき号とリニア残土輸送 貨物列車撮影 7/15

    夏のような晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 この先も晴れ予報が続くようなので、ほぼ梅雨明けといった感じでしょうか。 そんな本日は夕方まで晴れていたので、久々に渡田踏切チャレンジを敢行。 152レ「クリーンかわさき号」 EF65 2092 バリ晴れまでは行きませんでしたが、まずまずの好条件かなと思います。 これからだんだんと陽が短くなってくるので、こまめに通っておきたいところです。 日没まで陽が持ちそうだったので、川崎新町の渡り線へ移動してリニア残土輸送も狙っておきます。 8153レ EF65 2138 今日は数を減らしつつあるPF更新色が代走していました。 といった感じで、今日の夕練はこの2…

  • 安中貨物の終着地 安中駅の入換風景を見物する②

    前の記事はこちら。 「安中貨物」の入換風景、前回は安中駅のホームから見物していましたが、今回は駅の横にある跨線橋から見物してみます。 その前に、初めて見る安中駅舎をパチリ。 個人的にはタクシー乗り場の雨除けの柱に、なぜかホーム柱用の駅名標が貼り付けられていたのがツボでした。 駅前から2~3分ほど歩いて駅に隣接する歩道橋へ向かうと、同業さんがお1人いらしたのでご一緒させていただきます。 歩道橋に着くと、ちょうど工場内からスイッチャーが単機で戻ってきました。 歩道橋から見ると、貨物側線の構造がよく分かりますね。 スイッチャーは引き続き留置されていたタキを工場内へ搬入します。 工場からスイッチャーが…

  • 安中貨物の終着地 安中駅の入換風景を見物する①

    前の記事はこちら。 上信電鉄の旅を終えて、次なる地へと向かいます。 高崎駅でJR線の改札口をくぐり、信越本線の横川行きに乗車します。 高崎駅から10分ほどで、目的地に到着。 やってきたのは安中駅です。 この安中駅は、通称「安中貨物」と呼ばれる亜鉛鉱石輸送列車の発着地として知られています。 安中貨物の荷主は大手非鉄金属メーカー「東邦亜鉛」で、福島県いわき市にある小名浜製錬所から群馬県安中市にある安中製錬所まで、亜鉛製錬に必要な鉱石を輸送するのが、安中貨物の運転目的であります。 しかし上記の新聞記事にあるとおり、2022年3月までに亜鉛精錬事業を再編することが発表されており、それを支える安中貨物へ…

  • PFクリームプレ充当77レなど 貨物列車撮影 7/10

    久々の晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 蝉の声も聞こえるようになり、着実に夏本番が近づいているようですね。 そんな本日の午前中はお出かけしていたのですが、地元に戻ると77レにPFクリームプレート機が充当されていたので、小田栄駅に出撃してピンポイント撮影することに。 まずは前座から。 5692レ EF65 2081 でもって本日のメイン。 77レ EF65 2101 2101号機の晴れカットも、随分と久しぶりな気がします。 これにて撮影を切り上げて買い物に向かったのですが、なんだかんだ海コン列車の時間になっていたので、再度小田栄駅に戻ってついでに撮影することに。 4073レ EF65 2065…

  • 215系 最後の廃車配給を撮る

    昨日のことになりますが、今年3月改正で運用を終了した215系の廃車配給輸送が、国府津車両センターから長野総合車両センターへ施行されました。 鶴見界隈の通過は23時ごろとかなり夜が深かったのですが、昨日は秩父鉄道に撮り鉄遠征したこともあり、夜までなんとなく趣味活動モードが持続していたので、ちょっくら総持寺踏切跡へ撮影しに行ってきました。 というわけで、さっそく今回のメインです。 配9844レ EF64 1031+215系NL-2編成 215系は全4編成ありましたが、他の3編成はすでに実施済みであるため、今回のNL-2編成が最後の廃車配給輸送となりました。 私の場合、廃車に関しては配給列車より「配…

  • 秩父鉄道 五輪カラーのデキ5重連を撮る!!

    本日は有給休暇を取得し、友人と埼玉県へお出かけしてきました。 お目当ては秩父鉄道で運転されたデキ5重連の特別列車でございます。 現在、東京オリンピックの聖火リレーが全国各地を巡っておりますが、本日は埼玉県の秩父地方を回る行程となっていたものの、なんとリレーの1区間として秩父鉄道の列車に乗せて聖火を運ぶという斬新なコースを採用。 そして聖火を運ぶ特別列車は、五輪のシンボルマークに見立てた5台の機関車が5重連を組んで客車を牽くという、まさにお祭りムードにふさわしい列車が仕立てられることになりました。 もともとこの5重連、昨年の時点で運転が計画されていたものの、コロナの影響で聖火リレーそのものが延期…

  • 上信電鉄を初めて撮ってみる

    前の記事はこちら。 下仁田駅から高崎駅へと戻る道中、一日フリー乗車券の有効活用も兼ねて途中駅で下車して、上信電鉄を初めて撮り鉄することにしました。 この日はそこそこ蒸し暑く、長い距離を行軍する気にはなれなかったので、往路の車中から駅近でロケーションが良さそうな場所がないかロケハン。 いくつか候補がありましたが、西山名駅から山名駅側へ徒歩2~3分ほど歩いた田んぼが一番光線が良さそうだったので、そこで撮影することにしました。 まずは西山名駅から1つめの踏切横で1本目を撮影。 最初にやってきたのは、元JR東日本107系である700形でした。 107系はJR東日本から上信電鉄へ6編成12両が譲渡され、…

  • 上信電鉄に初めて乗ってみる②

    前の記事はこちら。 上信電鉄を全線乗り通して、終点の下仁田駅にやってきました。 折り返し列車の発車まで20分ほどあったので、ちょっと駅前を散策してみることに。 まずは下仁田駅舎をパチリ。 下仁田駅舎は、かなり味のある木造駅舎です。 駅舎内の様子。 外観も内装も、昭和時代の地方駅の面影がそのまま残っているようです。 この空間が醸し出す「匂い」は、鉄道博物館やドラマのハリボテでは再現しきれないでしょうね。 駅舎を出て周辺をぷらつくと、駅側線の反対側に出ました。 側線にはサビサビの有蓋貨車が置かれていました。 かつて上信電鉄ではセメントや石灰などの貨物輸送が行われており、それに従事していたものでしょ…

  • 上信電鉄に初めて乗ってみる①

    2021年も7月に入り、早くも折り返し地点となりました。 上半期の趣味活動は何度か遠征もこなし、ぼちぼち充実しているかなと思っているので、下半期もコロナの情勢を見極めつつ趣味活動に励んでいきたいですね。 そんな下半期最初の週末となった昨日は、群馬県へとちょいとお出かけ。 お出かけの目的は、上越線 新前橋~渋川の開業100周年を記念したイベントに参加することでした。 このイベントプログラムの一つで、久々にJR東日本の鉄道部品販売が行われたので、それに参戦するのが目的でした。 ですが出物自体がかなりショボく、購入順番のクジ引きも約100番と今回の出物では全く勝負にならなかったので早々に退散。 お仲…

  • 夕暮れの丹波路で大サロを追いかける その2 初めての「大サロ」撮影遠征⑦

    前の記事はこちら。 7回に渡ってお届けした初めての大サロ撮影遠征も、今回が最終回です。 市島を後にして谷川駅周辺へ追いかけることにしたのですが、大サロ通過後に大量の撮り鉄が大挙して移動したため、国道176号線が撮り鉄により大渋滞・・・。 そのおかげで、谷川周辺には間に合わなさそうな感じになったため、高速道路でショートカットして南矢代駅周辺へと移動することに。 最初は沿線撮りをするつもりでしたが、どこもかしこも雑草が伸び放題でイマイチだったので、南矢代駅のホームから撮影することにしました。 陽が傾いて露出も厳しくなり、ズーム流しで凌ぐ必要があったので、いつもより念入りに練習電をこなします。 30…

  • 夕暮れの丹波路で大サロを追いかける その1 初めての「大サロ」撮影遠征⑥

    前の記事はこちら。 竹野ストレートを後にして「サロンカーなにわ」を追いかけます。 まずは上川口駅西側の踏切で、復路営業運転の1発目。 9712レ「サロンカーなにわ 城崎温泉開湯1300年」DD51 1192+5B ここでは線路寄りにポジションを取って、ヘッドマーク主体で撮影。 往路のヘッドマークは、城崎温泉開湯1300年キャンペーンのシンボルマークがそのまま使われましたが、復路は「サロンカーなにわ」本来のヘッドマークをこの列車向けにアレンジしたものが掲げられました。 ついでにケツ打ちも。 展望室となっている最後尾にもヘッドマークと同一デザインのテールマークが掲げられました。 列車は上川口駅の待…

  • 竹野ストレートで非電化の大サロを撮る 初めての「大サロ」撮影遠征⑤

    前の記事はこちら 初めての「大サロ」撮影遠征、今回から2日目のお話になります。 前日と同様、城崎温泉開湯1300年記念の「サロンカーなにわ」を追っかけまくるのですが、2日目は頼もしいお仲間さまとご一緒いたします。 たびたびご一緒させていただいている関西在住のブログ友「なんばポヤシさん」でございます。 実はこの遠征の数週間前、氏が関東に来られてご一緒する機会がありました。 このとき待ち時間に「来月サロンカーなにわを撮りに関西へ遠征しようかと思ってます」と持ち掛けたところ、氏も撮影に繰り出す予定とのことだったので、此度ご一緒させていただけることになりました。 いくらカーナビやスマホが普及しようが、…

  • 城崎温泉をそぞろ歩く 初めての「大サロ」撮影遠征④

    前の記事はこちら。 前回の記事で大サロ1日目の撮影はすべて終了。 このあとは豊岡市のホテルへ戻るわけですが、最後の撮影地が関西有数の温泉街である城崎温泉のど真ん中であったので、そぞろ歩くことにしました。 今回は三脚も持ってたので、散策がてら街並みをパチリ。 城崎温泉に来たのは11年ぶりでしたが、この大谿川と柳並木が織りなす夜景は変わらず美しいですね。 私は乗り鉄・撮り鉄旅の最中に全国各地の温泉地に立ち寄っていますが、個人的には東の草津・西の城崎と思うくらい、城崎は好きな温泉地であります。 そして城崎温泉と言えば、温泉街に点在する外湯めぐりが名物です。 城崎温泉には7つの外湯があり、城崎温泉内の…

  • 8年ぶりの京葉臨海鉄道

    昨日のことになりますが、千葉方面にヤボ用があってお出かけしておりました。 用事は午前中で終わったので、その帰りがけに京葉臨海鉄道に立ち寄りまして撮り鉄をしてきました。 ちなみに当ブログ的には京葉臨海鉄道は初登場ですが、個人的には8年ぶりの訪問でございました。 川崎在住の私にとっちゃ、東京湾アクアラインを使えば1時間もかからず、藤沢や横須賀あたりと大差ない距離なんですが、アクアラインは週末になると必ず大渋滞するので敬遠しちゃうんですよね・・・。 ただ京葉臨海鉄道には先日DD200が納入されて、この先動きがありそうなのでこれを機会に軽く記録しておこうと思った次第であります。 京葉臨海鉄道の貨物列車…

  • 4直HM付き京成09K運用、PFクリームプレ充当クリーンかわさき号 貨物列車撮影 6/24

    梅雨の晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、京成車運用で唯一京急蒲田以南に下ってくる09K運用に、4直 30周年記念ヘッドマークを付けた3151Fが充当されたので、仕事終わりに花月総持寺にて狙ってみることに。 京成3100形3151F「京急線・都営浅草線・京成線・北総線 相互直通運転30周年記念ヘッドマーク」 低く立ち込めた雲にかかったり抜けたりと難しい条件でしたが、通過時はバリ晴れになってくれて、正面部だけスポットライトが当たったかのような狙い通りの画を頂けました (^o^) この4直30周年ヘッドマークは今月末で終了予定なので、最後の最後で09K運用の晴れカットを得られたのはラ…

  • 雨の丹波路で大サロを追いかける その2 初めての「大サロ」撮影遠征③

    前の記事はこちら。 前回に引き続き、城崎温泉開湯1300年記念の大サロを追いかけまわします。 梁瀬の陸橋を後にして、次なる撮影地候補だった八鹿~江原にある宿南信号場付近へと移動したのですが、思った以上に雑草がひどくて断念・・・。 そのため保険として目を付けていた稲葉川橋梁にて4発目の撮影をすることに。 9711レ「サロンカーなにわ 城崎温泉開湯1300年」DD51 1192+5B 通過時はカメラがダメージを受けそうな土砂降りとなったので、傘を脇に挟みながら流し撮りした結果、振りが足りずブレちゃいました。 まだまだ修行が足りませんなぁ・・・。 このあとは終点の城崎温泉へ追いかけたのですが、思った…

  • 雨の丹波路で大サロを追いかける その1 初めての「大サロ」撮影遠征②

    前の記事はこちら。 神戸電鉄での撮影を終えて、いよいよ本題である大サロの撮影へと挑みます。 まずは前回の神鉄撮影地からほど近い、福知山線の道場~三田の田園地帯へと移動して撮影開始です。 現着するとすでに4~50人程度の同業さんがいましたが、キャパが広い撮影地なので余裕で場所を確保して、まずは普電で練習します。 福知山線の撮影機会もあまり無いのですが、今回ばかりは完全に大サロの練習台なので、まともに編成を捉えたカットは1枚もありません (^_^;) そんな練習電を経たのち、タイミングよく雨も小康状態となり大サロと初対面。 9711レ「サロンカーなにわ 城崎温泉開湯1300年」DD51 1192+…

  • カラシ充当リニア残土輸送、配8992レなど 貨物列車撮影 6/21

    梅雨の晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 そんな本日は日没間際に面白そうな列車が複数運行されたので、仕事終わりに夕練をすることにしました。 まずは渡田踏切で恒例となった「クリーンかわさき号」の逆光夕陽チャレンジです。 152レ EF210-162 今日の「クリーンかわさき号」は新鶴見桃が代走でした。 この列車は新鶴見PFが所定運用なので新鶴見桃の代走も多いと思いきや、実はこの運用を桃が代走する機会はさほど多くは無く、渡田踏切のオンシーズン期間に1回巡り合えるかどうかというレベルではないでしょうか。 普段は桃代走だとガッカリすることのほうが多いですが、今回ばかりは桃目当てで意気込んでやってきたも…

  • 25年ぶりに神鉄1000系と再会する 初めての「大サロ」撮影遠征①

    今回よりまたまた新シリーズ連載を開始いたします。 舞台となるのは兵庫県なのですが、今回は兵庫県内の鉄道路線を撮影するというよりも、とある団体列車を撮影するのが目的でございます。 その団体列車というのがこちら。 日本旅行 ホームページより JR西日本が保有するジョイフルトイレイン「サロンカーなにわ」を使用した、城崎温泉開湯1300年記念の貸切列車でございます。 この「サロンカーなにわ」は国鉄末期に登場したジョイフルトレインで、当時の団体貸切用車両の内装がお座敷仕様が一般的だったのに対し、グリーン車相当のリクライニングシートを装備して外装もヨーロッパの客車風に仕立てたのが特徴。 このような様式のジ…

  • 初めての長野電鉄撮影 長野撮り鉄ツーリング④

    前の記事はこちら。 しなの鉄道北しなの線での撮影を終えて、本遠征最後の被写体である長野電鉄沿線へとバイクを走らせます。 長野電鉄では他の中小私鉄の例に漏れず、JRや大手私鉄からの譲渡車が多く活躍しており、ここでしか見られない魅力的な車両もたくさん。 そんな長野電鉄、私は完乗済みではあるものの撮り鉄は一度もしたことが無かったので、今回は長野電鉄を初撮影したいと思います。 本命の撮影地へ向かう道中、まずは都住駅東側に広がるリンゴ畑に立ち寄ってお目当て1つめの車両を狙います。 こちらは元JR東日本253系「成田エクスプレス」改め2100系「スノーモンキー」。 2100系は2編成存在しますが、こちらの…

  • 黒姫山としなの鉄道115系 長野撮り鉄ツーリング③

    前の記事はこちら。 長野撮り鉄ツーリング、今回から2日目に入ります。 2日目の午前中はしなの鉄道北しなの線を撮影するために、まずは須坂長野東インターから北上・・・したのですが、野尻湖あたりで凍死すんじゃねえかってレベルの寒さに襲われ、朝っぱらから体力をガッツリと削られる事態に。 10月末の高原地帯の高速道をバイクでぶっ飛ばすのは、なかなか厳しいものがありますなぁ・・・。 そんなわけで風邪を引きそうになりながらやってきたのは、黒姫~妙高高原にある信越大橋という長野・新潟県境に架かる大きな道路橋。 ここは長野・新潟県にまたがる北信地域の山々「北信五山」のうち、黒姫山と飯縄山を同時に望むことが出来る…

  • 秋空としなの鉄道115系 長野撮り鉄ツーリング②

    前の記事はこちら。 浅間山バックでの撮影を終えて、西へ移動を開始します。 県道137号線沿いに進むと、平原駅西側の田んぼではざかけを見つけたので、まずはそこで一枚撮影。 2653M 秋の信州を湘南色のS3編成が駆け抜けていきました。 このあとは高速道路で一気に西へ移動し、事前に目を付けていた坂城~戸倉のトンネル飛び出しポイントへ。 655M もう少しバックが紅葉しているかと思ったんですが、期待したほどは色づいておらずちょっと残念・・・。 通りがかった近所の方によると、例年より1~2週間ほど紅葉が遅れているとのことで、タイミングがずれてしまったようなので、リベンジしたいっすな。 ちなみにこの場所…

  • 浅間山としなの鉄道115系 長野撮り鉄ツーリング①

    ここのところ撮り鉄遠征の連載シリーズが続いておりますが、今回よりまたまた新シリーズを開始いたします。 昨年度遠征しすぎて、テンポよく更新していかないとマズい状況に追い込まれておりますのでね (^_^;) 今回の舞台となるのは長野県でございます。 長野県への遠征と言えば、今年の元旦にJR貨物のEF64 4重連を撮影しに赴いており、そちらはすでにご報告済みであります。 本遠征はその2か月前の2020年10月末に敢行したものでして、しなの鉄道の115系を記録するのがメインでした。 しなの鉄道では、2020年夏より発足以来主力を担ってきた115系を新型車両のSR1系へと更新に着手し、すでにここ1年ほど…

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