国際線進出、アメリカ・メインランド路線用に導入されたANAのB747-281B 1 JA8174

cn23501/ln 648として製造、N6055Xのテストレジで1986年6月...

2024年春の名古屋周辺旅行 高山本線のローカル列車

高山本線は岐阜駅を起点に富山駅までの225.8km、駅数45の路線で、岐阜～猪谷...

2024年春の名古屋周辺旅行 岐阜駅で再会した名鉄モ513号

2024年3月15日から3月18日まで名古屋周辺旅行、3月17日は名古屋から大垣...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その17 大衆車の争い ダットサン・サニー vs トヨタ・カローラ

1955年の通産省の国民車構想に答えて自動車メーカー各社がこれぞ国民車というク...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その16 1955年代後半からの国民車構想で登場した軽自動車

第二次世界大戦の終結から10年が経過した1955年、通商産業省が国内の自動車需要...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 16 JA8159

cn22712/ln572として製造、1982年10月23日初飛行、11月12日...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その15 1960年代 小型車BC戦争で初めて勝利した3代目コロナRT40型

1960年代、日本の乗用車市場はトヨタ自動車は1962年9月に初代からフルモデル...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その14 1950年代 純国産方式で誕生したトヨペットクラウンRS型

1950年代中期、太平洋戦争の終結から約10年が過ぎ、我が国においても本格的な乗...

西武鉄道 40000系 8連 48153Fを撮影

西武40000系8連、2024年度3編成目となる48153Fは昨日の48152F...

西武鉄道 40000系 8連 48152Fを撮影

西武鉄道では2024年度に2000N系8連の置き換え用として、40000系8連を...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 15 JA8158

cn22711/ln559として製造、1982年4月1日に初飛行、同年6月17日...

西武鉄道 今も池袋線で運用に就く3代目 L-train 20104F

2025年3月31日の記事で写真を紹介したように今年度から40000系Long ...

西武鉄道 川越鉄道130周年、2000N系 編成に掲げられた沿線各市のHM その3 8連版 part2

川越鉄道開業130周年記念で2000N系に掲げられたHM、今回は狭山市と川越市で...

西武鉄道 川越鉄道130周年、2000N系 編成に掲げられた沿線各市のHM その2 8連版 part1

川越鉄道130周年記念のHMは2000N系6連、2編成(2047F,2049F)...

西武鉄道 川越鉄道130周年、2000N系 編成に掲げられた沿線各市のHM その1 6連版

西武国分寺線(国分寺~東村山間）と西武新宿線(東村山~本川越間）の前身にあたる川...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 14 JA8157

cn22710/ln544として製造、1981年10月15日に初飛行、1981年...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その13 1950年代初頭、 トヨタの小型車部門への進出 トヨペット・SA型

トヨタ自動車工業が初めて製作した市販乗用車は1936年のAA型で直列6気筒エンジ...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その12 1950年代初頭、スウェーデン・サーブ社初の市販乗用車 サーブ・92

SAAB、サーブ社といえば我が国の航空会社でも導入実績のある航空機メーカーでサー...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その11 1950年代初頭、世界屈指のベストセラーカー シトロエン2CV

フランスの自動車メーカーと言えば、世界最古のプジョー、シトロエン、ルノーなどが思...

西武鉄道 4代目「L-train」として40152Fがデビュー

2025年3月28日、プロ野球2025年シーズンが開幕しました。西武鉄道では埼...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 13 JA8156

cn22709/ln541として製造、1981年9月21日、N5573Bのテスト...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その10 1950年代初頭、ジャガーの隆盛

ジャガー（Jaguar) といえば往年の英国の高級車メーカーでした。ウィリアム...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その9 1950年代初頭、アメ車のニューモデル

第二次世界大戦が終了し、日本が連合軍によって占領されていた1945年8月から19...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その8 かつては乗用車メーカー、今は路面電車のメーカーとして知られるチェコのタトラ

1850年、チェコ人の実業家、イグナーツ・シュスダラが馬車メーカーネッセルドルフ...

西武鉄道 2000N系 4連 2527F 横瀬基地に廃車回送

昨年秋からの半年間は中央線のG車連結の件でJR線の方ばかりに意識が集中しており、...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 12 JA8153

cn22595/ln516として製造、1981年3月29日に初飛行、13機目のS...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その7 先進技術を積極的に導入したキャデラック車

華々しく登場したものの、売れ行きは芳しくなかったエアフローシリーズ登場から遡るこ...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その6 歓喜力行団の車（KdF-Wagen) ～総生産台数2000万台を超えたVW Type1

ドイツの自動車設計者フェルディナント・ポルシェはダイムラー・ベンツ出身の自動車技...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その5 流線形スタイル全盛時代へ

1925年、今からちょうど100年前にパリで開催されたパリ万博は「アール・デコ博...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その4 フォード・モデルTと同時代、さらにその後継世代の車たち

フォード・モデルT(日本ではT型フォード）が自動車業界を席捲していた20世紀の初...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 11 JA8152

cn22594/ln511として製造、1981年2月18日初飛行、2月27日にA...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その3 マス・プロダクションによるフォード・モデルTの登場から衰退へ

昨日の記事にあるようにヘンリー・フォードは最初、デトロイト・オートモービル社（後...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その2 黎明期の蒸気自動車、ガソリン車

世界最初の自動車はフランスにおいて陸軍砲兵部隊の大砲の牽引のため、陸軍大臣エティ...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その1 概要とトヨダ・AA型乗用車の復元モデル

愛知環状鉄道を八草~岡崎間を往復した後は来た道を戻り、リニモの芸大通駅から歩いて...

中央快速線E233系にG車連結開始 57編成中、最後に運用復帰したH55編成も撮影

青梅・中央快速線E233系基本番台、2022年7月27日に6+4分割編成のH57...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 10 JA8148

cn22294/ln481として製造、1980年9月30日に初飛行、同年11月2...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その3 北野桝塚の車両基地と沿線風景

今回の旅で愛知環状鉄道は八草~岡崎間を往復しただけで、八草~高蔵寺間は乗車してい...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その2 車両編 2000系

開業以来使用されてきた100系の置き換えため、2002年から2009年までに日本...

中央・総武緩行線 E231系500番台 2編成にHM 「三鷹車両センター関節95周年」と「新宿駅140周年」

中央快速線のG車組込編成を撮影する過程でよく目にするのが三鷹から御茶ノ水にかけて...

中央快速線E233系にG車連結開始 20週でG車ユニット、組込完了

昨年10月13日から開始された青梅・中央快速線E233系基本番台へのG車ユニット...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 9 JA8147

cn22293/ln477として製造、N5973Lのテストレジにて1980年8月...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その2 車両編 100系（100形、200形、300形）

国鉄時代、岡多線には旅客用として70系電車(1976年4月の開業から1978年1...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その1 路線の歴史

2024年春の名古屋周辺の旅、八草までリニモの乗車した後は、愛知環状鉄道に乗車し...

2024年春の名古屋周辺旅行 藤が丘からリニモで八草へ その2 リニモ100形

2024年春の名古屋周辺旅行 藤が丘からリニモで八草へ その1 路線と駅

2005年3月25日から9月25日まで2005年日本国際博覧会(通称:愛・地球博...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 8 JA8146

cn22292/ln456として製造、1980年5月23日に初飛行、6月16日に...

2024年春の名古屋周辺旅行 名古屋市営地下鉄東山線で藤が丘へ

2024年3月の名古屋周辺旅行、二日目は名古屋駅から地下鉄東山線に乗車、東端の藤...

西武鉄道 2000N系 8連 2083F 横瀬基地に廃車回送

西武新宿線系統で長らく活躍してきた2000N系2083Fが2月17日月曜日、横瀬...

2025年2月14日、中央快速線に「青662＋P524]編成が99T運用に 青662編成は最近、代走専門か？

2月14日金曜日、またまた豊田車両センターの中央快速線車両運用がひっ迫したのか、...

中央快速線E233系にG車連結開始 18週で51編成に 未組込編成は6本に

2月も中旬を過ぎ、3月のダイヤ改正まで1か月を切りました。豊田車両センター、E2...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 7 JA8145

cn22291/ln453として製造、1980年5月3日に初飛行、5月16日にA...

2024年春の名古屋周辺旅行 ダイヤ改正直前、大垣駅で特急「しらさぎ」を撮影

2024年3月の名古屋周辺旅行は3月15日金曜日からでしたが、この日は2024年...

2024年春の名古屋周辺旅行 養老鉄道編 大垣から揖斐へ

遠州鉄道鉄道線(西鹿島線）の旅を楽しんだ後は浜松より東海道本線に乗車、大垣に向か...

2024年春の名古屋周辺旅行 遠州鉄道編 その3 遠州鉄道の沿線風景

遠州鉄道鉄道線の路線総延長は17.8km、駅数は18で、駅間は数百mから2km弱...

2024年春の名古屋周辺旅行 遠州鉄道編 その2 遠州鉄道の車両 ED28形電機とホキ800形貨車

遠州鉄道鉄道線(西鹿島線）の保線等の工事用にED28形（ED28 2)とホキ80...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 6 JA8139

cn21925/ln422として製造、1980年1月15日に初飛行、2月15日に...

2024年春の名古屋周辺旅行 遠州鉄道編 その2 遠州鉄道の車両 2000形

1996年までに1000形は7編成出揃い、7編成の30形と合わせて遠州鉄道線の運...

2024年春の名古屋周辺旅行 遠州鉄道編 その2 遠州鉄道の車両 1000形

遠州鉄道は当初、軽便軌道でスタートし、1923年に改軌、電化された際にモハ1形が...

2024年春の名古屋周辺旅行 遠州鉄道編 その1 遠州鉄道の歴史

速報版でもレポートしてありますが、2024年3月15日から18日にかけて、浜松の...

中央快速線E233系にG車連結開始 16週で46編成に

2025年も2月に入り、中央線・青梅線運用情報サイトの表示も「グリーン車組み込み...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 5 JA8138

cn21924/ln420 として製造、1979年12月18日に初飛行、1980...

立川にて白昼、定期的に見ることができるE233系基本番台、4連ワンマン運転対応 P編成

昨年10月から本格的に始まったG車組込も終盤に差し掛かり、12連が当たり前になり...

2025年1月27日月曜日、青662編成＋P518編成が中央・青梅快速線運用に

1月17日に次いで、1月27日、月曜日にも表題の編成による代走がありました。今...

2024年度 新鶴見配置の2番機 EF210-364号機を八王子にて撮影

1月24日の新座でのEF210-365号機に続き、25日土曜日には、2024年度...

2024年度 吹田配置の1番機 EF210-365号機を撮影、新座でのEF210の競演

1月9日の記事でも書きましたが、新鶴見、吹田機関区ともに東海道・山陽本線で貨物列...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 4 JA8137

cn21923/ln395として製造、1979年8月25日に初飛行、9月5日にA...

西武鉄道 40000系 8連 48151F 営業運転開始

昨年11月1日、準急豊島園さんの「川崎車両で40000系Long seat固定タ...

西武鉄道 2000N系 8連 2095F 横瀬基地に廃車回送

昨年3月の2067F以来かと思いますが、西武新宿線で長らく活躍していた2000N...

2025年1月17日金曜日、青662編成＋P525編成が中央・青梅快速線運用に

昨日に引き続き中央・青梅快速線E233系の話題です。平日の運用で本来、本線で活躍...

中央快速線E233系にG車連結開始 14週で38編成に + 読書灯のないG車に関して

年末・年始の休暇がありましたが、年明け後も順調にE233系基本番台へのG車組込は...

海保機・JAL機 羽田空港衝突事故とJeju航空機事故に関して (続報）

2024年に起こった2つの大きな航空機事故に関して、前者は昨年12月27日の記事...

EF210-100番台 第2全検の進行状況

昨日のEF210形基本番台の全検に続き、今回は100番台の全般検査についてみてゆ...

EF210 基本番台の旧塗装は間もなく見納めに

昨年6月13日の記事でレポートしましたが、試作機を含めて19両製造され全機、岡山...

湘南モノレールの旅 part12

湘南モノレールの旅、大船から約15分で終点、湘南江の島に到着します。この駅の...

湘南モノレールの旅 part1

2023~2024年にかけての冬シーズンの18切符の旅で訪れた湘南モノレールにつ...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 3 JA8136

cn21922/ln393として製造、1979年8月21日に初飛行、10月9日に...

EF210-363号機を撮影

JR貨物は今年3月15日のダイヤ改正に向け、EF210-300番台を9両新製する...

2024年年末、海外で起きた2件の航空機事故に関して 後編 Jeju航空2216便、務安空港胴体着陸・衝突事故

昨日の記事で触れたアゼルバイジャン航空機の事故から僅か数日後の2024年12月2...

2024年年末、海外で起きた2件の航空機事故に関して 前編 アゼルバイジャン航空8243便墜落事故

アゼルバイジャン時間の2024年12月25日午前7時55分（UTC+4hr：日本...

中央快速線E233系にG車連結開始 11週で34編成に

今年はカレンダーの関係で仕事始めは1月6日と比較的遅めですが、本年も宜しくお願い...

2024年1月2日、羽田空港 海保機・日航機衝突事故の中間報告書が公表されました。

運輸安全委員会は（JTSB: Japan Transport Safety Bo...

2023年12月26日 松本城を見学

これまでにも何度か松本の街は訪問しておりますが、松本城を訪れたことはありませんで...

2023年晩夏の関西旅行 城巡り編 その3 岸和田城

2023年8月31日の城巡り、3か所目は岸和田城でした。長浜城、彦根城と滋賀県の...

2023年晩夏の関西旅行 城巡り編 その2 彦根城

長浜城を約1時間見学した後は長浜駅まで戻り、彦根へ。新快速、といっても米原以北は...

2023年晩夏の関西旅行 城巡り編 その1 長浜城

2024年6月25日から、途中に別の話題を挟むこともありましたが、阪急電鉄、嵐山...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 2 JA8135

JALのB747シリーズに続き、ANAのB747シリーズに入っていますが、SR-...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 来年4月からは南海電鉄になる泉北高速鉄道の5000系

高度経済成長期の昭和30年代から40年代にかけ、大阪府においては北大阪の千里ニュ...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 1962年登場の6000系のスタイルを引き継いだ6300系

南海電鉄は1962年12月、東急車輛製造がアメリカ・バッド社のライセンス供与を受...

西武多摩川線車両交換甲種回送列車を国立にて撮影

西武鉄道では離島的路線である多摩川線で働く101N系の武蔵丘検修場での定期検査の...

中央快速線E233系にG車連結開始 9週で25編成に

続々と増え、12両編成を当たり前のように見るようになった2024年師走の中央快速...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 1 初号機、2号機 JA8133、JA8134

第二次世界大戦終結後の1951年、連合軍最高司令官総司令部（GHQ)はわが国にお...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 1974年より製造された6200系

2023年夏の関西旅行、新今宮~岸和田間の南海本線を利用した際に見かけた南海電鉄...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 9000系の後継として1992年に登場した2代目1000系

南海電鉄は1994年の関西新空港の開業を見据え、南海グループの新たなCI戦略に即...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 2015年から運転を開始した7000系・7100系(南海本線）、6000系(高野線）置き換え用の8300系

南海電鉄という会社は関西の大手私鉄の中でも車両を長く使う会社であると思います。今...

2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 特急四国の後継として特急サザンで活躍する10000系

関東の人間にはあまりなじみがないかと思いますが、大阪から四国方面との連絡ルートと...

中央快速線E233系にG車連結開始 7週で19編成に

10月13日に青梅・中央快速線E233系0番台にG車が連結され運用に入り、11月...

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その94 34機目の-446 最後の747となったJA8922

cn27646/ln1280として製造、2001年7月20日にN747BJのテス...

青梅線開通130周年、青梅駅駅舎築100年

今週は西武秩父線、秩父鉄道、E233系P編成と3日連続で埼玉・東京西部の話題にな...

中央快速線を走るE233系0番台 ワンマン対応改造 P編成

青梅・五日市線用に2007年11月5日から営業運転に投入されたE233系0番台6...

秩父鉄道の電車・貨物列車を久しぶりに撮影

西武秩父駅に到着後、早めの昼食を摂り、そういえば平日の昼間、秩父鉄道の石灰石輸送...