世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その81 21機目の-446 JA8909

cn26353/ln980として製造、1993年5月21日に初飛行、6月7日にJ...

西武鉄道 2000N系 6連化された2091Fが国分寺線・拝島線運用に

2024年7月2日、池袋線で使用されていた2000N系8連,2091Fが横瀬基地...

速報版(補遺） 2024猛暑の夏 新潟の旅 3日目 その3 焼島貨物

一ノ木戸(現、東三条)方面から延伸してきた北越鉄道の路線は1897年11月20日...

速報版(補遺） 2024猛暑の夏 新潟の旅 3日目 その2 直江津駅 part2

JR東日本とJR西日本の共同使用駅から北陸新幹線の金沢延伸で、第3セクター・えち...

速報版(補遺） 2024猛暑の夏 新潟の旅 3日目 その2 直江津駅 part1

8月18日から21日にかけての新潟旅行、前回の2013年8月7日から10日の旅行...

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その80 8機目の-446D JA8908

cn26352/ln978 として製造、1993年5月11日に初飛行、6月1日に...

速報版 2024猛暑の夏 新潟の旅 4日目

新潟からの帰路は予告したように磐越西線経由にしました。昨日同様に新潟駅に朝5時に...

速報版 2024猛暑の夏 新潟の旅 3日目 その1 越後線の旅

新潟の旅、3日目は18切符を利用して新潟から越後線で吉田、さらに柏崎、そこから信...

速報版 2024猛暑の夏 新潟の旅 2日目

新潟の旅、2日目は新潟駅周辺を歩き回りました。信越本線に乗って越後石山を過ぎると...

速報版 2024猛暑の夏 新潟の旅 1日目

前回、新潟を旅したのは2013年の夏でした。あれから11年、新潟駅を始め、新潟周...

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その79 7機目の-446D JA8907

cn26351/ln963として製造、1993年2月16日に初飛行、3月2日にJ...

2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その1 大阪の地下鉄網はどのように形成されたか

2023年晩夏の関西旅行、早朝の阪急、午前の嵐電に続いて訪れたのは大阪市高速電気...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その3 嵐電の車両 part5 モボ2001形

2000年の嵐山本線開業90周年を記念し、モボ501形の置き換えのため登場したの...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その3 嵐電の車両 part4 モボ631形

モボ631形は1995年から1996年にかけ、ク201形の代替車両として3両製造...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その3 嵐電の車両 part3 モボ611形

モボ611形はモボ111形の台車・主要機器を流用し、1992年から1993年にか...

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その78 20機目の-446 JA8906

cn26350/ln961で製造、1993年2月5日に初飛行、同年3月1日にJA...

西武鉄道 6000系 6107Fが新宿線に転属

ネットのニュースによるとこれまで池袋線で活躍していた6000系の6107Fが8月...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その3 嵐電の車両 part2 モボ501形

嵐電のモボという形式名はモータとボギー車を意味しています。今から100年前の大正...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その3 嵐電の車両 part1 モボ21形とモボ101形

京福電鉄京都本社嵐山線部門の主力車両は1929年の嵐山本線四条大宮~嵐山間全線複...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その2 嵐電の歴史

嵐電こと嵐山線は京都市内で軌道事業（嵐山本線・北野線）、鉄道事業の鋼索線(叡山ケ...

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その77 6機目の-446D JA8905

cn26349/ln948として製造、1992年11月11日に初飛行、1992年...

2023年晩夏の関西旅行 嵐山電鉄編 その1 西院駅

2023年晩夏の関西旅行、十三駅で神宝線、京都線の阪急車両を撮影した後は京都線に...