これまでのANAのBoeing747 Classic Seriesでは旅客型とし...
1972年頃から撮りためてきた鉄道、あるいは航空機の写真を紹介しているサイトです。
これまで撮りダメてきた鉄道、あるいは航空機の写真をそれぞれの時代に関連づけて並べると、編成の変化、形態の変化などの意味が見えてきます。このblogはそう言った目的で書いています。
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その94 34機目の-446 最後の747となったJA8922
cn27646/ln1280として製造、2001年7月20日にN747BJのテス...
今週は西武秩父線、秩父鉄道、E233系P編成と3日連続で埼玉・東京西部の話題にな...
青梅・五日市線用に2007年11月5日から営業運転に投入されたE233系0番台6...
西武秩父駅に到着後、早めの昼食を摂り、そういえば平日の昼間、秩父鉄道の石灰石輸送...
西武4000系 4017F 西武秩父線開業55周年記念ラッピングを撮影
1969年10月14日、約2年の工事期間を経て、吾野~西武秩父間の西武秩父線が開...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その93 33機目の-446 JA8921
cn27645/ln1262として製造、2000年12月11日にN747BAのテ...
2023年晩夏の関西旅行 南海電鉄編 50000系 ラピート（rapi:t）
この2023年の関西旅行シリーズの最後で触れる長浜城~彦根城～そして岸和田城の城...
2023年晩夏の関西旅行 近江鉄道 100形 がん検診啓発「しがのハグ＆クミ」ラッピング編成 104F
昨日に続き、近江鉄道の話題ですが、がん検診の受診を呼びかける目的で協会けんぽ滋賀...
BS-FUJIで放映されている鉄道伝説、2013年1月12日の第1回放送以来、1...
青梅・中央快速線のE233系基本番台のG車組込編成に関するレポートです。11月4...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その92 32機目の-446 JA8920
cn27648/ln1253として製造、2000年8月5日に初飛行、8月17日に...
2023年晩夏の関西旅行 JR貨物編 その3 彦根駅を通過する東海道線貨物列車
東海道・山陽本線、東は新鶴見信号場、あるいは東京貨物ターミナルから、西は幡生操車...
2023年晩夏の関西旅行 JR貨物編 その2 おおさか東線の貨物列車
10月17日の記事で旅客化されたおおさか東線に関して触れましたが、同路線は元々、...
大阪市此花区島屋六丁目にある安治川口駅はJR西日本とJR貨物の駅です。 20...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その26 大阪環状線の323系
先日の関西の201系シリーズでも触れましたが、大阪環状線は新性能化以降、それまで...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その91 31機目の-446 JA8919
cn27100/ln1236として製造、1999年12月7日に初飛行、12月16...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その25 関西本線(大和路線）の201系 part3 網干からの221系の転属で終焉に
1983年2月21日、京阪神緩行線においてスカイブルー7両編成の201系の営業運...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その24 関西本線(大和路線）の201系 part2 大阪環状線から関西本線へ
201系にとって関西本線に配置された際のウグイス色(黄緑6号）は初めての塗色でし...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その23 関西本線(大和路線）の201系 part1 関西における201系の活躍の歴史
1979年に試作車が登場、1981年から量産が開始された電機子チョッパ制御式通勤...
中央快速、青梅線のG車組込、10月13日にH57, T24, T3の3編成でスタ...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その90 30機目の-446 JA8918
cn27650/ln1234として製造、1999年10月28日に初飛行、11月2...
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これまでのANAのBoeing747 Classic Seriesでは旅客型とし...
昨日の記事では明知鉄道の沿線紹介、各種イベントを概略的に紹介しましたが、今回の記...
昨年2024年は1934年6月24日の岩村～明知間延伸開業から90周年の記念すべ...
アケチ100形気動車は1989年から活躍してきたアケチ6形アケチ6の置き換え用と...
5月31日、東京西部地区は朝から大雨に見舞われましたが、小田急8000形8261...
ANAが国際線用に入手した最後のB747ClassicがJA8192でした。こ...
1980年代中期、国鉄の分割民営化に先立ち、特定地方交通線が第三セクター鉄道に転...
昨日の記事にあるように国鉄明知線が明知鉄道明知線に転換された1985年にその開業...
明治政府は1892年6月21日に国（北海道以外）が建設すべき鉄道路線を定めた鉄道...
1989年7月9日のダイヤ改正で金山総合駅が開業、東海道線の新快速・快速が増発さ...
cn24399/ln750として製造、1989年7月26日に初飛行、8月10日に...
ここ数年の名古屋周辺旅行で大垣駅を中心に、養老鉄道、樽見鉄道などの路線を訪問しま...
旧名鉄谷汲駅に保存されているもう一両は1926年、美濃電気軌道が新製したセミボ5...
旧谷汲駅には2001年の谷汲線廃線や2005年の岐阜600V線区全廃まで活躍した...
今回からは2024年3月の旅の目的のひとつであった、名鉄旧谷組駅跡訪問について記...
cn23813/ln683として製造、1987年6月30日、N60659のテスト...
セメントなどで有名な浅野財閥が立川町と大久野村（現在の日の出町）及び五日市町を結...
1987年から1992年にかけて導入されたハイモ230-310形の置き換え用とし...
樽見鉄道の現役車両たち、今回はハイモ295-610形617です。この車両は20...
ハイモ295-315登場から6年後の2005年、老朽化したハイモ180-202の...
近鉄では新世代通勤車としてロング/クロスシート転換可能な「デュアルシート車」の試...
1980年代、近鉄では大阪線、名古屋線の長距離急行として対面固定式シートの260...
1250系として登場したVVVF系列は1420系と改番され、その量産系列が142...
近鉄では界磁チョッパ方式に代わる新しい制御方式として三菱電機の高耐圧GTOサイリ...
cn25308/ln936として製造され、1991年10月25日に初飛行、11月...
近鉄奈良線向けの界磁チョッパ制御車として1981年に8810系4連が登場、その増...
界磁チョッパ制御方式の一般車として1981年に大阪線に4連の1400系、1982...
近鉄名古屋線の話題はまだまだ続きますが、ちょっと中休みを。武蔵野線北府中駅は東芝...
西武鉄道は4月27日より、池袋線で運用に就いている2000N系2071Fに「旧西...
JALは1987年9月21日に5機、1988年5月30日に15機、計20機の-4...
大阪線に投入された1400系をベースに名古屋線の需要に合わせ、1982年、M-T...
近鉄においても電車の省エネルギー化の試みは1970年代から開始されており、最初は...
近鉄名古屋線で活躍する1960/70年代スタイルの車両、最後は1010系です。こ...
2680系から続く、通勤冷房車シリーズとして2800系に続き、1978年から19...
cn25214/ln879として製造、1991年9月25日に初飛行、同年10月1...
特別料金なしで乗車可能な通勤車の汎用冷房車は名鉄5500系が日本初であり、登場は...
近鉄名古屋線は全線比較的平坦な線路ですが、大阪線は桜井~伊勢中川間に青山越えと呼...
近鉄の一般車両の中で吊り掛け方式からWN駆動方式に進化した、所謂、高性能車と呼ぶ...
2024年1月の名古屋旅行、名鉄、名古屋市営地下鉄、そして名古屋城の見学をした後...
JALは国内幹線用にSR-46, -146B, -146B/SUD, -346S...
