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本日（5/23）9時頃の長野総合車両センタ廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりE217系Y-42編成3両の留置位置が変わりました。それ以外は特に変化は無いようfです。 工場側に車両の姿はありません。先日配給されたホキ800形も工場に移され工場側に移動していました。工場側に留置されていますが、奥までしっかり押し込んで留置されているので角度的に僅かしか見られません。（2枚目の中央付近） 本日は、欠員が出た中の客先訪問でしたので撮影できたのは僅かな時間でした。9時20分で特に動きがありませんでしたので午前は何も無いかと思います。 ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場中のE353系S210編成の構内試運転が試運転線で行なわれました。試運転は居町踏切折り返し基準で3往復行なわれ特に異常も無ければ、近日中に松本へ回送で戻り運用に戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・制動試験（出発点へ） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-42編成の中間車（グリーン車）が解体線へ移動していました。グリーン車の方は解体されていませんが、重機は動いていたのでｻﾊE217-2084を解体していると推測されます。また、ｻﾛE216-42に前に連結されていたﾓﾊE217-2083は何処に行ったか不明で解体線の端にはｻﾛE216-42の妻面のみ見えます。 E217系2階建てサロもいよいよ見納めが間近となりました。 工場側には目立った車両はありません。9時前にスイッチャーが出てE233系中間車を1両工場間移動させて庫へ戻りましたので今日はこの動…
本日（5/19）9時頃の長野総合車両センタ廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 工場側も特に何もありません 本日は訓練なのか講習か解りませんが、工場側でスイッチャーを使いE217系の連結・解結を繰り返し行なっていました。 ・まずはﾓﾊE217-2083側で行ないます ・スイッチャーが移動して ・ﾓﾊE216-2083+ｻﾊE217-2083+ﾓﾊE216-1042+ﾓﾊE217-42側へ移動。（車両番号は工場線へ出た際に確認） こちらは工場線へ移動して行なわれました。 訓練線では209系訓練車（訓練機械）も走行していました。 月曜日の午前にE217系関係の動き…
長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」6周年のヘッドマーク（エプロン）取り付け列車をようやく撮影できました。当初は8500系T2編成に取り付けられていましたが、車両運用の都合により5月15日から8500系T5編成に取り付けられています。 4月28日頃から時間あるときに撮影しようといろいろな場所で張り込みようやく本日撮影できました。 個人的にはSDの方が好みです・・・💦 ちなみに3000系5周年マークはまだ撮影できていません。6月30日まで余裕はありますが、湯田中まで運用があるので撮影できるかどうか・・・。 ランキング参加中鉄道
本日（5/16）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて入場中のE233系T10編成の一部が移動しています。 解体線では引き続きE217系Y-35編成中間車の解体が行なわれてます。工場側に目立った車両は置かれてません。 本日の北しなの線1320Mは115系S9編成+S11編成でした。直前まで良い感じに薄曇りだったんですがね・・・。ゲリラ太陽め。 私が居られた時間では動きはありませんでした。と言うか、どーせ無いと見越して長野電鉄へ移動しました。 ランキング参加中鉄道
ぐんま車両センター所属のEF64 1053が役目を終えて高崎から長野へ単機で運転され長野総合車両センターに入区しました。これにてぐんま車両センターからEF64 1000番台の配置はなくなりました。 おそらく最後の自走で基地内に入りました。長い間ありがとう・・・ まぁ、基地から工場への移動は私が撮影できない日となる明日の午後（昼休み明けからおやつの時間までの間）かと思います。行かれる人が羨ましい・・・。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜関連記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablo…
長野総合車両センター（工場）に入場してるE127系100番台（松本車）A11編成の構内試運転が行なわれました。構内試運転は居町踏切折り返し基準3往復が実施されました。近日中に出場して松本へ戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて車両の位置が結構変わっています。209系が壁になり反対側からの調査もできませんで画像の見たままです。 左端にはE217系Y-42編成の推定3両が留置されています。 左側の先頭だけ辛うじてﾓﾊE217-2083が見えました。素直に考えるとこの後ろはｻﾛE216-42+ｻﾛE217-43+ｻﾊE217（番号は不明）となります。右側は、辛うじてﾓﾊE216だけ見えました。後ろは不明です。何故こんな面倒な組み方をしたのかは不明です。 工場側にはE233系とE353系の先頭部が見えます。位置から見てまだ組成はされていま…
本日（5/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子で前回前回訪問時と比べE217系Y-35編成のグリーン車2両の姿が見えなくなっています。解体線側では重機も動いてはいましたが、209系1000番台が壁で状況は不明です。 なお、ｸﾓﾕﾆ143 1の姿も見えず久しぶりにｸﾊ189-510の顔を見ることができました。こちらは側道の金網から望遠で撮影しました。 工場側には、E217系Y-35編成3両の他に入場中のE233系豊田車の姿も見えます。テールライトは点灯していましたが、留置されている場所と位置から12両に組成されているとは考えにくいです。こればかりは北しなの線の車内から確認するしか…
本日は、上越線で運転されているSLレトロぐんま水上号に乗車しました。今年はSL列車の設定が少なく春臨では今日が最後の運転となります。 長野から新幹線で高崎へ向かい、高崎からSLレトロぐんま水上号に乗車します。今日は水上駅でイベントもありましたので車内はほぼ満席の盛況で新緑の奥利根を水上までSL列車の旅を楽しめました。 あさま610号（長野8：25－高崎9：14） SLレトロぐんま水上（高崎9：56－水上12：03） ・転車台広場でイベント 水上駅構内の転車台広場では「鉄のりカーニバル」のイベントが行なわれていました。 この後は、知人の方の車に乗せて頂き、道の駅「水紀行舘」へ。こちらでEF16（…
松本車両センター所属のE353系S104編成が長野総合車両センター（工場）に入場しました。長野駅から基地線・試運転線と進み工場線へ転線し直接入場しました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変わりは無いようです。解体線では引き続きE217系Y-35編成3両の解体が行なわれていました。 工場側ではE217系Y-42編成の3両が見えます。その後ろを211系6両のうち直江津側3両（4号車-6号車）が修繕庫方面へ移動しています。 訓練線では209系訓練車（訓練機械）が走行していました。 別記事以外は私が居られた時間帯に動きはありませんでした。 ランキング参加中鉄道
本日は、しなの鉄道とえちごトキめき鉄道のコラボ企画の「開業10周年記念号」に乗車しました。JR信越本線が経営分離されてから長野－直江津間を一般の乗客が普通乗車券のみで利用できる列車が臨時列車ながら約10年ぶりに設定されました。 また、しなの鉄道所有のSR1系も営業運転では初のえちごトキめき鉄道入線となりました。本日は、ライナー用のSR1系100番台が団体専用車両に、一般車の300番台が普通車として使用されました。 私は団体の旅行商品を買えるほど先月の持ち合わせがありませんでしたので自由席利用でした。こちらは普通乗車券類があれば誰でも乗れます。 長野から結構乗っていて座席はほとんど埋まりました。…
本日（5/2）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-35編成3両（1号車から3号車）が解体線の端に移動しています。また、209系ﾄﾀ82編成の一部の姿が見えなくなっています。 工場側にはE217系Y-42編成の他に211系の姿が見えます。こちらはパンタグラフを上げた状態なので入場した直後（前日入場も含む）の可能性がありますが、8時54分に着いた際にはこの状態でした。撮影画像を拡大して見たところパンタグラフが綺麗でしたので出場する可能性も排除はできませんが、昨日は見に来てないので構内試運転をしたかも解らず・・・。でも、何か見た感じ綺麗ですので出場なの…
先日、E217系配給（廃回）を牽引したEF64 1031が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。211系入区に被られるところでした（本命の位置は被られました）が何とか撮影はできました。 EF64 1000を使用した配給も残り少ないと聞きますが、あと何回この光景が見られるのでしょうか。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S9編成+S11編成でした。115系S11編成（Turkey!）は久々に見ました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/30）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 車両の影で姿は見えませんが、解体線の端に留置されていたE217系Y-140編成の解体作業が始まったようで車両を解体する音が響いていました。 工場側には引き続きE217系Y-42編成3両の姿が見えます。 この後、E217系Y-35編成8両（1号車から8号車）が工場側へ移動しました。 工場側ではE217系Y-42編成の隣に留置されました。これ以降に編成分割など車両の移動は私が居られた時間（11時6分頃）まではありませんでした。なお、午後は仕事で見られませんでした。まだ出そうな車両（電…
長野総合車両センター（工場）に入場しているｷﾊ111-111+ｷﾊ112-111（小海線統括センター）の構内試運転が長野牡号車両センターの試運転線で行なわれました。 構内試運転は居町踏切折り返し基準で3往復実施されましたので、早ければ夕方にでも出場してゴールデンウィーク（後半）前までには基地側（北基地）から出区して中込（小海線統括センター）へ戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。やはり金曜の午後に大きな動きがあったようです。E217系Y-42編成は1号車から3号車までが工場線側に留置され4号車から11号車までが2分割で廃車置場側に入りました。 この関係で209系1000番台ﾄﾀ81編成の4号車から10号車が2分割されて奥側へ移動しました。この編成は解体する予定はしばらく無いのかも解りません。これで工場側留置線（廃車置場）はほぼ満線状態となりました。 また、EF64 1001に続いてDE10 1704も廃車置場側奥に移動しました。なお、ｸﾓﾕﾆ143-1+ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9は11時現在で…
長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-226の構内試運転が行なわれました。金曜日（4/25）にはｷﾊ110-234が構内試運転を行ないましたので2週連続での構内試運転となりました。なお、今回も再塗装は施されていません。 構内試運転は、居町踏切折り返し基準3往復で終了しましたので祝日を前に今日の夕方あたりにも出場した可能性があります。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し3往復基準） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
JR東日本所有のE491系（East-iE）による検測が、しなの鉄道・えちごトキめき鉄道で行われましたので撮影してきました。とは言え撮影できる北しなの線内では目立った長時間停車も無く1発勝負での撮影となりました。 初夏の北しなの線を走るE491系を撮影できたのは良かったのですが、光線具合が少し残念でした。（他の場所は草木が・・・） 古間ー黒姫にて ＜その他＞ 325M（115系S4編成） ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com h…
長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」が登場して5周年になるのに合わせて8500系T2編成に記念ヘッドマーク（エプロン）が取り付けられました。 ヘッドマーク（エプロン）自体は5月2日から取り付けられていたのですが、私が沿線へ行くときにはなかなかT2編成が現れず、本日の524列車でようやく撮影できました。もはや構図だの光線具合だの言っている余裕はありません。ヘッドマーク（エプロン）の取り付けは5月30日までです。 参考までに209列車は8500系T1編成でした ※全て村山ー柳原で撮影 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com h…
本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。 ■ ■ 本日（5/22）9時15分頃の長野総合センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-39編成の8号車から11号車と思われる4両が移動していました。 また解体線は車両の姿は無く空の状態でした。 撮影後すぐに工場からE217系Y-39編成の中間車4両（4号車：ｻﾛE216-39+5号車：ｻﾛE217-39+6号車：ｻﾊE217-2078+7号車：ｻﾊE217-2077）が移動しました。工場側留置線（廃車置場）には入ることは無くストレートで工場から解体線へ移動しました。 その後、すぐに解体作業が始まりｻﾛE216+ｻﾛ…
本日の朝、しなの鉄道線側（軽井沢ー篠ノ井）で車両点検を行った関係で北しなの線1320Mが所定115系6連（3連+3連）のところ115系3連で運転されました。なお、使用編成は115系S11編成（Turkey!）でした。 すでに回送表示ですが長野へ向かう1320M（北長野ー長野） ＜参考＞ 325M：115系S9編成 324M：115系S3編成（湘南色） ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N311編成の出場試運転が長野ー聖高原で1往復運転されました。この編成も延命化工事が行われベンチレーター撤去されています。 今回は、屋根の様子が解るように善光寺平バックのポイントで撮影しました。なお、午後は仕事ですので撮影は上りのみで終了しています。 桑ノ原信号場ー姨捨にて（2枚とも） ＜その他＞ 特急しなの10号 2236M 特急しなの5号 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
先日、長野総合車両センターへE217系配給（廃車回送）を牽引したEF64 1031が篠ノ井線を関東方面へ向かいました。 篠ノ井ー稲荷山にて ＜その他＞ 特急しなの1号 特急しなの8号 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N311編成の構内試運転が試運転で行われました。構内試運転は通常通り居町踏切折り返し基準3往復で終了しました。 なお、211系3000番台N311編成もベンチレーターは撤去されています。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時からE217系Y-132編成が解体線へ移動して解体が始まっていました。 訓練線では訓練車動いていました 工場側には、先日配給されたE217系Y-39編成の一部が見えます 基地側にはまだ移動していないE217系Y-39編成の残りが見えます。こちらは午後に移動したかと思います。 午後にE217系Y-39編成を移動させるので午前中の動きは別記事以外はありませんでした。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは115系S1編成+S9編成でした。115系しなの鉄道色同士も確実に押さえておきたいですね。 128D（入区）の長野側…
本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-141編成が解体線へ移動して解体作業が行われています。 工場側に車両の姿はありません。左奥にはチラリと車輪転削に来たｷﾊE200が見えます。 本日は客先へ行く時間が早く9時30分前には撮影は終了しました。動きがあったかは不明です。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S1編成+湘南色でした。 ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-225が試運転線で構内試運転を行いました。試運転自体は他の入場車両と同様に居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。ただ、今回は車体の再塗装は行われていませんし、スカートの脇に書かれている標記も書き換えておらず汚いまま判別不能な状態です。 今回は、検査入場だったのか修繕等と伴う別件での入場だったのかは解りません。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験あり） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜参考＞ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/13）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から変化はありません。また、解体線では重機が解体車両の破片をトラックに積み込んでいました。 工場側にも車両の姿はありません 私が居た時間帯では別記事の他に動きはありませんでした。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S4編成+115系S1編成でした。しなの鉄道色の6連ですが、このような組み合わせも確実に記録しておいた方が良いとか思います。時が過ぎれば撮っておいて良かったと思う日が来るかと・・・ 飯山線131Dの出区は、長野側のみｷﾊ110-236（おいこっと赤）でした ＜動画＞ www.youtube.com ラン…
本日は、越後湯沢から新潟まで快速新潟駅開業120周年号に乗車しました。この列車の指定券の入手は困難を極め確保できたのは前日の午前9時2分でした。それから行程を決めたので色々至らない点もありましたが、帰路は縁があって越乃Shu*Kura号の指定席券の入手に成功しました。 新しくなった新潟駅まで、往路は山間を走る旧型客車。復路は海沿いを走る「乗って楽しい列車」の旅ができました。 往路 北しなの線（長野6：00ー妙高高原6：44） えちごトキめき鉄道線（妙高高原7：11ー直江津8：03） 北越急行線（直江津9：03ー六日町9：19） 上越線（六日町9：32ー越後湯沢9：53） 新潟駅開業120周年号…
長野総合車両センターに保管されて工場側に移動してた車両（ｸﾓﾊ115-1030・ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9+ｸﾓﾕﾆ143-1・DD16 11）が再び移動して、工場留置線（廃車置場）の奥へ移動しました。 ・ｸﾓﾊ115-1030 ・ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9+ｸﾓﾕﾆ143-1 ・DD16 11 ・移動完了後 再び旧盆の時期に動きがあるのか今から気になります。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
長野総合車両センターへ配給輸送され工場に移動していたE217系Y-141編成とY-132編成が工場側から廃車置場側に移動しました。今回は午前中に行われたので撮影できました。 ・E217系Y-141編成移動 ・続いてE217系Y-132編成移動 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/10）9時頃の長野総合センター廃車置場周辺の様子です。解体線にY-24編成のグリーン車と中間車が押し込まれて解体作業が行われていました。 工場側には189系の姿が見えます 入場したE353系の中間車が移動しました 最後に10時20分の様子です。この間に動きがありましたので別記事にまとめます。 工場側に見える車両はいなくなりました ランキング参加中鉄道
本日（5/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ゴールデンウィーク後半前と動きはありません。 解体線ではE217系Y-24編成の一部（10号車-11号車）の解体が行われています。 ゴールデンウィーク前に移動した車両の動きはDD16 11のみしか私が居ることができた時間帯ではありませんでした。残りは午後あたりにやったのでしょうかね。 訓練線では園児を招待して訓練機械（209系）の試乗が行われていました。（画像加工してあるので一部見難いです） その他、本日の1320Mは115系S11編成（Turkey!）+S9編成でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加…
本日は、このブログのAIにタイトルを考えてもらいました。通常だと「長野総合車両センター廃車置場周辺（5/1）」となります。 ■ ■ ■ 本日（5/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、5/1メーデーですので工場は稼働しているかと心配していましたが、客先へ行くために時間が空くのは今日しかないので行ってみました。 最初は、前回訪問時と特に変化はありませんでしたが、解体線ではトラックに解体部品を積んでいました。と言うことで工場は稼働しているのを確認しました。 工場側には189系の先頭が見えるだけです 解体線の解体分の搬出が終ると廃車置場に置かれていたE217系Y-24編成4…
本日は、EL高崎駅140年横川号（高崎→横川）とSL高崎駅140年横川号（横川→高崎）に乗車して新緑の碓氷へ行ってきました。往復とも初夏の風を感じながら旧型列車に乗り横川へ。 鉄道文化むらを見学して、旧信越本線を走るトロッコ列車で更に奥にある「とうげのゆ」まで新緑を見ながら行ってきました。桜の季節が終ると初夏となり新緑の季節になります。今日は絶好のお出かけ日和でした。 あさま610号（長野8：25－高崎9：14） EL高崎駅140年横川号（高崎9：47－横川10：49） 往路は1号車ｵﾊﾆ36 11に乗車 www.youtube.com 碓氷峠鉄道文化むらを見学 今日は絶好の天気 www.yo…
本日のタイトルはこのブログのAIに考えて貰いました。通常では、「長野総合車両センター廃車置場周辺（4/26）」です。 ■ 本日（4/26）9時頃の長野総合車両センターのようすです。前回訪問時よりED60 1が工場へ行ったのか所在不明になりました。解体線ではE217系の解体が引き続き行われています。なお、画像は移動作業中です。 ゴールデンウィークを前に恒例の保管車両の一時移動が行われました。盗難対策とも言われていますが本当の理由は解りません。旧盆の時期にやることもあるので盗難対策なのでしょう。 この手の移動は午後やるのが現在の主流ですが、今日は午前中にやりました。午後できない理由（動き）があるの…
長野総合車両センター（工場）に入場していた小海線統括センター所属のｷﾊ110系「HIGH RAIL1375」（ｷﾊ112-711+ｷﾊ103-711）の検査が終了し長野総合車両センター（長野）から小海線統括センター（中込）まで回送されました。はっきりとは断言できませんが、特に入場前と変わった点は無さそうです。 ・冠着－聖高原にて ・西条駅にて ・西条－明科にて 快速HIGH RAIL号は、4月27日から今年度の運転が始まります。入出場の回送でもヘッドマークを外さないので、改造直後の構内試運転時のヘッドマーク無しの姿はレアになりますね。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ h…
