本日（11/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 解体線はついに綺麗になりました。ここまで片付けられた光景は久しぶりです。今日は11月29日金曜日で次の月曜日は12月2日です。ちょうど月替わりと契約か何かが重なり一旦綺麗にして12月から再びE217系をガンガン解体していくのか、それとも何か綺麗にした理由があるのか・・・。 ちなみに新たな解体車両はまだ押し込まれていません。 工場側にも車両の姿はありません 工場側は金曜の午前ですので何も動きはありませんでした。 北条踏切側では、本日は128Dが少々遅延した関係で1008M（しなの…
本日（11/27）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時に比べて特に変化は無いようです。 解体線も新たな解体車両は入らずに重機が解体した破片をトラックに積んでいます。新たな解体車両も押し込まれず解体した破片をここまで綺麗にするのも過去に数回しか見たこと無いです。やはり何かあるのでしょうか。それとも契約か何かの締め日の関係で1度綺麗にしてから12月から再度解体を始めるのでしょうか 天候が回復して昼前にE217系4両（8号車-11号車）が工場内を移動しました。E217系の移動も久しぶりに見ました。月・水・金曜日は普段午後やっているので・・・。 ただ、遠くて編成番号は目視でき…
長野地区で深夜に設備確認試運転を行なったE131系R10編成（幕張車）が長野を出発し関東方面へ向かいました。このまま幕張車両センターへ戻るかと思われます。車両の方は、往路（11/23早朝長野着）と同様に途中駅で設備関係の確認を行ないながら進むため試運転で長野を発ちました。 次に長野でE131系が見られるのは何時になるか解りませんので、長野駅には大勢の方が撮影に訪れました。トラブルもなく平和に撮影して発車を見送ることができて何よりでした。撮影に来られた皆様大変お疲れ様でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加…
EF64 1032長野総合車両センター出区・リゾートビューふるさと出区
先日、E217系の配給（廃回）を牽引したEF64 1032が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。今回は新潟（長岡）へ戻ったのか解りませんが行先が注目されるところです。と言うことで、211系貫通6連を使用した長野統括センター訓練用の車両の出区はこの時間帯にはありませんでした。先週で終ったのか、今日はEF64 1032の出区と被るので他の時間にずらしたのか・・・。 このあと、北しなの線324Mとリゾートビューふるさと号の出区ですが、今日は僅かに奥側でしたが綺麗に追い越しが見られました。とは言え、良いところで踏切の検知装置が115系の正面には入ってしまいましたが、これだけ並びが撮れ…
本日（11/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系4両（8号車-11号車）が工場へ移動したのか姿が見えなくなり、代わりに中間車4両（4号車-7号車）が移動していました。それ以外は特に動き無さそうでした。 解体線は、ひたすらトラックで解体した車両の破片を搬出しています。普段ですとこの時点で次の解体車両がすでに押し込まれている段階ですが、先週から一向にその動きがありません。なにかの前兆なのか、単純に月末で調整しているだけかは不明です。 工場側は車両の姿は見えませんでした。 本日は、早く客先へ行く用事がありましたので9時52分で撮影は終了しました。月曜…
中央本線（中央東線）で試運転を行なっていたE131系R10編成（幕張車）が設備確認試運転を篠ノ井線で行ない長野総合車両センター（北基地）に入区しました。 試運転自体は夜間に行なわれましたが、長野到着時は日の出直後の時刻となり長野総合車両センター入区時には走行写真も撮影できました。なお、E131系が長野まで入線するのは初めてとなります。 今回は北条踏切で撮影しました。朝早くから撮影された皆様大変お疲れ様でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
211系電車を使用した訓練用車両が午前中に2本長野駅電留線へ長野駅入換扱いで移動しました。午前中（昼前）の時間に211系が2本出区するのは珍しいのでその他の列車ともども撮影しました。 ・211系2000番台N610編成 こちらは、長野駅の電留線で長野統括センターの訓練に使用されているかと思われます。私は見てませんが、知人の方が撮影した際は列番表示が52Mになっていたとのことでｷ52Mかと思われます。今日は「00」でした。 ・211系1000番台N326編成出区 こちらは結構前から運転されています。長総を出てすぐに戻ってくるので長野駅入換扱いの訓練をしているかと思います。以前撮影時に列番表示が0…
本日（11/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-128編成が手前側に移動していました。解体線では、E217系Y-120編成が解体されていたはずですが、見える範囲で車両の姿はなく重機が解体した破片をトラックに積み込んでいました。すでに解体は終ったものと推測されます。 また、通常なら次の解体する車両を解体線の端に押し込みますがそのようなこともありませんでした。 工場側へ移動してたと推測されるEF65型1100番台2両が戻っていました。これはなにかの前兆でしょうか。なお、工場側に車両の姿は見えませんでした。 訓練線では209系訓練車（機械）が往復…
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S203編成が出場して松本車両センターへ回送されました。 本日は、篠ノ井－稲荷山で撮影して2084レも一緒に撮影しました。 E353系S203編成臨回電 2084レ ＜その他＞ 特急しなの8号 438M 2237M 1003M（G編成） 1010M 2236M 1005M 1012M（G編成） 2239M ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
211系N604編成（貫通6連）が列番表示を「00」にしたまま長野総合車両センターを出区しました。回送表示ながら本線へ出るなら9000番台の列番を出すでしょうし長野駅入換扱いなら列番非表示かキ列車の列番（00※M）などの表示になるのでイマイチ謎でした。 おそらく、長野統括センターの訓練かなにかで長野駅の電留線7番（17番） あたりに止まっているのかと思いますが、時間の都合で確認はできませんでした。（ですので、この文章は推測です。） 動画撮影のタイミング的には211系入区（ｷ2535M）と良い場所ですれ違いました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（11/18）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりE217系中間車4両の姿が消えました。多分工場で部品抜きをしているかと思われます。また、E217系Y-120編成が戻ってきていました。 工場側には変化ありませんでした。 解体線では、E217系Y-145編成と思われる編成が解体されていましたが、解体が終ったのか見える範囲で姿はありませんでした。普段なら次に解体する車両を3両・4両解体線の端に押し込んでいるのですが、今回はそのようなこともなく重機は解体した車両の破片を整理していました。（午後あたりに移動させた可能性もありますが。） 本日は、客先が想定外に60分以上…
長野総合車両センター所属のHB-E300系（リゾートビューふるさと）を使用した設備（ワンマンミラー）確認試運転が長野－松本で1往復運転されました。上りは、普段のリゾートビューふるさと号に似た時間帯で運転されました。下りは、午後の時間帯に運転されました。 夏の日の長い時期だと撮れないこともありませんが、午後の昼下がりの時間帯にHB-E300系が長野へ向かうのは珍しいので下りを撮影してきました。 まずは長総出区 この後、客先へ行って用事を片付けて時間代休を取得 ・坂北－聖高原 2243M 試9931Dを手持ちで2回撮影 ・聖高原駅 2084レ通過 ・聖高原－冠着 ＜動画＞ www.youtube.…
本日（11/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は人員割りの都合で木曜日に来ました。 前回訪問時に比べてE217系4両（付属）が解体線に押し込まれていて解体作業が始まっていました。編成番号がよく見えませんでしたが、素直に考えるとE217系Y-145編成かと思われます。（断定はできません。） また、1両だけ残されていたｻﾊE217-2057の姿も見えなくなっています。 さらに工場留置線（廃車置場）の奥に保管されていたEF65 1104とEF65 1105の姿が見えなくなっています。ED60 1ともども今後の動きが注目されます。 多分、午後（夕方）あたりに移動したかと思い…
長野電鉄で乗務員養成のための試運転（養成訓練）が連日行なわれているので須坂駅で撮影してきました。須坂駅5番線から試運転表示で発車するシーンや須坂駅4番線の長野側で折り返し留置される場面を記録しました。 現在は運転士不足で一部の特急が運休となっていますが、動力車操縦免許の試験が終れば運行体制も元に戻る予定です。 なお、知人の方々の情報で車両は3000系M2編成がほぼ専用で使用されている模様です。 ランキング参加中鉄道
211系3000番台N310編成が長野総合車両センター（工場）入場
長野総合車両センター所属の211系3000番台N310編成が工場へ移動し入場しました。この編成もベンチレーターを撤去して延命化工事が施工される模様です。 この後、スイッチャーで工場内へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（11/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-32編成が奥側の21番付近へ移動していました。また昨日まで留置されていたE217系Y-60編成の姿が見えなくなっています。昨日の午前は動きが無かったので午後あたりに動いたかと思います。 解体線は、引き続きE217系Y-29編成の解体作業を行なっています。 訓練線では209系（訓練機械）が往復していました。 工場側は変化ありませんでした。また、私が居られた午前は動きはありませんでした。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは、115系S7編成（初代長野色）+115系S1編成（広告ラッピング）で…
先日、E217系配給（廃回）を牽引したEF64 1032が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。甲府までの運転という情報もありましたが果たして・・・。 この場所だと211系の入区に被られやすいのですが、今日も一番の切り位置では被られました。 その他、本日の1320Mは115系S10編成+S4編成でした。普通のしな鉄色6連もなかなか貴重です。曇りから急に晴れたのが・・・。 続いてリゾートビューふるさと号と北しなの線の併走ですが今日は全く駄目でした。多分、調理専門学校のあたりまで移動しないと難しかったと思います。これから寒くなると遅延も出やすいので撮影は難しいかも解りません。 本日…
本日（11/11）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-32編成の1号車から3号車が工場に入ったのか見えなくなりました。 代わりに妻面が見える4両が移動してきていますが編成の確認ができませんでした。素直に考えるとY-32編成の8号車から11号車かと思いますが、ここで断定するのは避けておきます。 解体線ではY-29編成の解体（グリーン車）が進んでいます。当初は解体部材の整理をしていましたが後に解体を再開しました。 工場側にはE353系の姿が見え始めました。その隣に僅かにE217系の姿も見えます。 以上ですが、私が居た時間帯では動きはありませんでした。…
長野総合車両センター（工場）に入場中の211系2000番台N613編成の構内試運転が試運転線で行なわれました。居町踏切折り返し基準で3往復実施されましたので、出場も間近かと思われます。ただ、出場試運転が無くなったので・・・。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（試運転線居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ＜参考＞ 211系使用の訓練（長野駅入換扱い）は211系3000番台N304編成でした ランキング参加中鉄道
本日（11/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-32編成・Y-120編成が工場側から手前に移動していました。 解体線では、E217系Y-29編成のｻﾛ車2両とｻﾊ車1両が奥に押し込まれていますが、私が居た時間帯では解体した破片を整理してトラックに乗せる作業が中心でした。 私が居られた時間は別記事以外に動きはありませんでした。＜その他＞ 本日の1320M 本日のリゾートビューふるさと出区。惜しい・・・。 ランキング参加中鉄道
昨日、松戸車両センター所属のE233系2000番台ﾏﾄ2編成が長野総合車両センターへ回送されました。翌朝となる本日、基地から工場へ移動して入場となりました。E233系でワンマン化対応工事が行われいない編成ですので、ワンマン対応工事を行なうため入場したかと推測されます。なお、前編成からここまで改造する間隔が開いたか不明です。 この後、スイッチャーで10両全てを小移動で引き出します 1号車から3号車を切り離し工場へ 続いて4号車から7号車を切り離し工場へ 再び4号車6号車を引き出し別の工場へ 私が居ることができた時間帯ではここまでです。これから先は動きはありませんでした。午後あたりに続きの動きがあ…
本日（11/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時（昨日）とあまり変化はありません。解体線では引き続きE217系Y-29編成の解体作業が進んでいます。 工場側に車両の姿はありません この後、E217系Y-29編成中間車3両（ｻﾛE216-29+ｻﾛE217-29+ｻﾊE217-2058）が解体線へ移動しました。この際に廃車置場（工場留置線）にて最後尾のｻﾊE217-2057を切り離しました。 1両残されたｻﾊE217-2057 訓練線では訓練車が走行して訓練が行なわれました 本日の単1770 本日の211系を使用した訓練（長野駅入換扱）は211系3000番台N313…
本日（11/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-145編成が工場側に移動していました。いよいよ解体の準備が始まるのでしょうか。解体線では、引き続きE217系Y-29編成の解体が行なわれています。 本日の131D（出区）の長野側はｷﾊ110-235（おいこっと）でした。 また、リゾートビューふるさと出区と北しなの線の並びは惜しい・・・。居町踏切で待てば良い感じに撮れました。（北条では後打ち） 本日の211系を使用した長野駅入換訓練は211系3000番台N304編成でした。 www.youtube.com 最後に工場側に車両の姿はありませんでした…
本日（11/1）9時頃の廃車置場周辺の様子です。解体線では引き続きE217系Y-29編成（8号車-11号車）の解体が行なわれていますが、既に解体線の入口にはE217系Y-29編成（1-3号車）が移動して留置されています。 これ以外は特に動きも変化もありませんでした。 工場側に車両の姿はありません ＜その他＞ 単1770 211系3000番台N333編成を使用した訓練（長野駅入換扱い） 私が客先に行く前に居られた時間ではこれが以上です。 ランキング参加中鉄道
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本日（5/23）9時頃の長野総合車両センタ廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりE217系Y-42編成3両の留置位置が変わりました。それ以外は特に変化は無いようfです。 工場側に車両の姿はありません。先日配給されたホキ800形も工場に移され工場側に移動していました。工場側に留置されていますが、奥までしっかり押し込んで留置されているので角度的に僅かしか見られません。（2枚目の中央付近） 本日は、欠員が出た中の客先訪問でしたので撮影できたのは僅かな時間でした。9時20分で特に動きがありませんでしたので午前は何も無いかと思います。 ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場中のE353系S210編成の構内試運転が試運転線で行なわれました。試運転は居町踏切折り返し基準で3往復行なわれ特に異常も無ければ、近日中に松本へ回送で戻り運用に戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・制動試験（出発点へ） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-42編成の中間車（グリーン車）が解体線へ移動していました。グリーン車の方は解体されていませんが、重機は動いていたのでｻﾊE217-2084を解体していると推測されます。また、ｻﾛE216-42に前に連結されていたﾓﾊE217-2083は何処に行ったか不明で解体線の端にはｻﾛE216-42の妻面のみ見えます。 E217系2階建てサロもいよいよ見納めが間近となりました。 工場側には目立った車両はありません。9時前にスイッチャーが出てE233系中間車を1両工場間移動させて庫へ戻りましたので今日はこの動…
本日（5/19）9時頃の長野総合車両センタ廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 工場側も特に何もありません 本日は訓練なのか講習か解りませんが、工場側でスイッチャーを使いE217系の連結・解結を繰り返し行なっていました。 ・まずはﾓﾊE217-2083側で行ないます ・スイッチャーが移動して ・ﾓﾊE216-2083+ｻﾊE217-2083+ﾓﾊE216-1042+ﾓﾊE217-42側へ移動。（車両番号は工場線へ出た際に確認） こちらは工場線へ移動して行なわれました。 訓練線では209系訓練車（訓練機械）も走行していました。 月曜日の午前にE217系関係の動き…
長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」6周年のヘッドマーク（エプロン）取り付け列車をようやく撮影できました。当初は8500系T2編成に取り付けられていましたが、車両運用の都合により5月15日から8500系T5編成に取り付けられています。 4月28日頃から時間あるときに撮影しようといろいろな場所で張り込みようやく本日撮影できました。 個人的にはSDの方が好みです・・・💦 ちなみに3000系5周年マークはまだ撮影できていません。6月30日まで余裕はありますが、湯田中まで運用があるので撮影できるかどうか・・・。 ランキング参加中鉄道
本日（5/16）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて入場中のE233系T10編成の一部が移動しています。 解体線では引き続きE217系Y-35編成中間車の解体が行なわれてます。工場側に目立った車両は置かれてません。 本日の北しなの線1320Mは115系S9編成+S11編成でした。直前まで良い感じに薄曇りだったんですがね・・・。ゲリラ太陽め。 私が居られた時間では動きはありませんでした。と言うか、どーせ無いと見越して長野電鉄へ移動しました。 ランキング参加中鉄道
ぐんま車両センター所属のEF64 1053が役目を終えて高崎から長野へ単機で運転され長野総合車両センターに入区しました。これにてぐんま車両センターからEF64 1000番台の配置はなくなりました。 おそらく最後の自走で基地内に入りました。長い間ありがとう・・・ まぁ、基地から工場への移動は私が撮影できない日となる明日の午後（昼休み明けからおやつの時間までの間）かと思います。行かれる人が羨ましい・・・。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜関連記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablo…
長野総合車両センター（工場）に入場してるE127系100番台（松本車）A11編成の構内試運転が行なわれました。構内試運転は居町踏切折り返し基準3往復が実施されました。近日中に出場して松本へ戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて車両の位置が結構変わっています。209系が壁になり反対側からの調査もできませんで画像の見たままです。 左端にはE217系Y-42編成の推定3両が留置されています。 左側の先頭だけ辛うじてﾓﾊE217-2083が見えました。素直に考えるとこの後ろはｻﾛE216-42+ｻﾛE217-43+ｻﾊE217（番号は不明）となります。右側は、辛うじてﾓﾊE216だけ見えました。後ろは不明です。何故こんな面倒な組み方をしたのかは不明です。 工場側にはE233系とE353系の先頭部が見えます。位置から見てまだ組成はされていま…
本日（5/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子で前回前回訪問時と比べE217系Y-35編成のグリーン車2両の姿が見えなくなっています。解体線側では重機も動いてはいましたが、209系1000番台が壁で状況は不明です。 なお、ｸﾓﾕﾆ143 1の姿も見えず久しぶりにｸﾊ189-510の顔を見ることができました。こちらは側道の金網から望遠で撮影しました。 工場側には、E217系Y-35編成3両の他に入場中のE233系豊田車の姿も見えます。テールライトは点灯していましたが、留置されている場所と位置から12両に組成されているとは考えにくいです。こればかりは北しなの線の車内から確認するしか…
本日は、上越線で運転されているSLレトロぐんま水上号に乗車しました。今年はSL列車の設定が少なく春臨では今日が最後の運転となります。 長野から新幹線で高崎へ向かい、高崎からSLレトロぐんま水上号に乗車します。今日は水上駅でイベントもありましたので車内はほぼ満席の盛況で新緑の奥利根を水上までSL列車の旅を楽しめました。 あさま610号（長野8：25－高崎9：14） SLレトロぐんま水上（高崎9：56－水上12：03） ・転車台広場でイベント 水上駅構内の転車台広場では「鉄のりカーニバル」のイベントが行なわれていました。 この後は、知人の方の車に乗せて頂き、道の駅「水紀行舘」へ。こちらでEF16（…
松本車両センター所属のE353系S104編成が長野総合車両センター（工場）に入場しました。長野駅から基地線・試運転線と進み工場線へ転線し直接入場しました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変わりは無いようです。解体線では引き続きE217系Y-35編成3両の解体が行なわれていました。 工場側ではE217系Y-42編成の3両が見えます。その後ろを211系6両のうち直江津側3両（4号車-6号車）が修繕庫方面へ移動しています。 訓練線では209系訓練車（訓練機械）が走行していました。 別記事以外は私が居られた時間帯に動きはありませんでした。 ランキング参加中鉄道
本日は、しなの鉄道とえちごトキめき鉄道のコラボ企画の「開業10周年記念号」に乗車しました。JR信越本線が経営分離されてから長野－直江津間を一般の乗客が普通乗車券のみで利用できる列車が臨時列車ながら約10年ぶりに設定されました。 また、しなの鉄道所有のSR1系も営業運転では初のえちごトキめき鉄道入線となりました。本日は、ライナー用のSR1系100番台が団体専用車両に、一般車の300番台が普通車として使用されました。 私は団体の旅行商品を買えるほど先月の持ち合わせがありませんでしたので自由席利用でした。こちらは普通乗車券類があれば誰でも乗れます。 長野から結構乗っていて座席はほとんど埋まりました。…
本日（5/2）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-35編成3両（1号車から3号車）が解体線の端に移動しています。また、209系ﾄﾀ82編成の一部の姿が見えなくなっています。 工場側にはE217系Y-42編成の他に211系の姿が見えます。こちらはパンタグラフを上げた状態なので入場した直後（前日入場も含む）の可能性がありますが、8時54分に着いた際にはこの状態でした。撮影画像を拡大して見たところパンタグラフが綺麗でしたので出場する可能性も排除はできませんが、昨日は見に来てないので構内試運転をしたかも解らず・・・。でも、何か見た感じ綺麗ですので出場なの…
先日、E217系配給（廃回）を牽引したEF64 1031が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。211系入区に被られるところでした（本命の位置は被られました）が何とか撮影はできました。 EF64 1000を使用した配給も残り少ないと聞きますが、あと何回この光景が見られるのでしょうか。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S9編成+S11編成でした。115系S11編成（Turkey!）は久々に見ました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/30）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 車両の影で姿は見えませんが、解体線の端に留置されていたE217系Y-140編成の解体作業が始まったようで車両を解体する音が響いていました。 工場側には引き続きE217系Y-42編成3両の姿が見えます。 この後、E217系Y-35編成8両（1号車から8号車）が工場側へ移動しました。 工場側ではE217系Y-42編成の隣に留置されました。これ以降に編成分割など車両の移動は私が居られた時間（11時6分頃）まではありませんでした。なお、午後は仕事で見られませんでした。まだ出そうな車両（電…
長野総合車両センター（工場）に入場しているｷﾊ111-111+ｷﾊ112-111（小海線統括センター）の構内試運転が長野牡号車両センターの試運転線で行なわれました。 構内試運転は居町踏切折り返し基準で3往復実施されましたので、早ければ夕方にでも出場してゴールデンウィーク（後半）前までには基地側（北基地）から出区して中込（小海線統括センター）へ戻るかと思われます。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。やはり金曜の午後に大きな動きがあったようです。E217系Y-42編成は1号車から3号車までが工場線側に留置され4号車から11号車までが2分割で廃車置場側に入りました。 この関係で209系1000番台ﾄﾀ81編成の4号車から10号車が2分割されて奥側へ移動しました。この編成は解体する予定はしばらく無いのかも解りません。これで工場側留置線（廃車置場）はほぼ満線状態となりました。 また、EF64 1001に続いてDE10 1704も廃車置場側奥に移動しました。なお、ｸﾓﾕﾆ143-1+ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9は11時現在で…
長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-226の構内試運転が行なわれました。金曜日（4/25）にはｷﾊ110-234が構内試運転を行ないましたので2週連続での構内試運転となりました。なお、今回も再塗装は施されていません。 構内試運転は、居町踏切折り返し基準3往復で終了しましたので祝日を前に今日の夕方あたりにも出場した可能性があります。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し3往復基準） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
JR東日本所有のE491系（East-iE）による検測が、しなの鉄道・えちごトキめき鉄道で行われましたので撮影してきました。とは言え撮影できる北しなの線内では目立った長時間停車も無く1発勝負での撮影となりました。 初夏の北しなの線を走るE491系を撮影できたのは良かったのですが、光線具合が少し残念でした。（他の場所は草木が・・・） 古間ー黒姫にて ＜その他＞ 325M（115系S4編成） ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com h…
長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」が登場して5周年になるのに合わせて8500系T2編成に記念ヘッドマーク（エプロン）が取り付けられました。 ヘッドマーク（エプロン）自体は5月2日から取り付けられていたのですが、私が沿線へ行くときにはなかなかT2編成が現れず、本日の524列車でようやく撮影できました。もはや構図だの光線具合だの言っている余裕はありません。ヘッドマーク（エプロン）の取り付けは5月30日までです。 参考までに209列車は8500系T1編成でした ※全て村山ー柳原で撮影 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com h…
本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。 ■ ■ 本日（5/22）9時15分頃の長野総合センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-39編成の8号車から11号車と思われる4両が移動していました。 また解体線は車両の姿は無く空の状態でした。 撮影後すぐに工場からE217系Y-39編成の中間車4両（4号車：ｻﾛE216-39+5号車：ｻﾛE217-39+6号車：ｻﾊE217-2078+7号車：ｻﾊE217-2077）が移動しました。工場側留置線（廃車置場）には入ることは無くストレートで工場から解体線へ移動しました。 その後、すぐに解体作業が始まりｻﾛE216+ｻﾛ…
本日の朝、しなの鉄道線側（軽井沢ー篠ノ井）で車両点検を行った関係で北しなの線1320Mが所定115系6連（3連+3連）のところ115系3連で運転されました。なお、使用編成は115系S11編成（Turkey!）でした。 すでに回送表示ですが長野へ向かう1320M（北長野ー長野） ＜参考＞ 325M：115系S9編成 324M：115系S3編成（湘南色） ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N311編成の出場試運転が長野ー聖高原で1往復運転されました。この編成も延命化工事が行われベンチレーター撤去されています。 今回は、屋根の様子が解るように善光寺平バックのポイントで撮影しました。なお、午後は仕事ですので撮影は上りのみで終了しています。 桑ノ原信号場ー姨捨にて（2枚とも） ＜その他＞ 特急しなの10号 2236M 特急しなの5号 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
先日、長野総合車両センターへE217系配給（廃車回送）を牽引したEF64 1031が篠ノ井線を関東方面へ向かいました。 篠ノ井ー稲荷山にて ＜その他＞ 特急しなの1号 特急しなの8号 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N311編成の構内試運転が試運転で行われました。構内試運転は通常通り居町踏切折り返し基準3往復で終了しました。 なお、211系3000番台N311編成もベンチレーターは撤去されています。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時からE217系Y-132編成が解体線へ移動して解体が始まっていました。 訓練線では訓練車動いていました 工場側には、先日配給されたE217系Y-39編成の一部が見えます 基地側にはまだ移動していないE217系Y-39編成の残りが見えます。こちらは午後に移動したかと思います。 午後にE217系Y-39編成を移動させるので午前中の動きは別記事以外はありませんでした。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは115系S1編成+S9編成でした。115系しなの鉄道色同士も確実に押さえておきたいですね。 128D（入区）の長野側…
本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-141編成が解体線へ移動して解体作業が行われています。 工場側に車両の姿はありません。左奥にはチラリと車輪転削に来たｷﾊE200が見えます。 本日は客先へ行く時間が早く9時30分前には撮影は終了しました。動きがあったかは不明です。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S1編成+湘南色でした。 ランキング参加中鉄道
長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-225が試運転線で構内試運転を行いました。試運転自体は他の入場車両と同様に居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。ただ、今回は車体の再塗装は行われていませんし、スカートの脇に書かれている標記も書き換えておらず汚いまま判別不能な状態です。 今回は、検査入場だったのか修繕等と伴う別件での入場だったのかは解りません。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験あり） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜参考＞ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/13）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から変化はありません。また、解体線では重機が解体車両の破片をトラックに積み込んでいました。 工場側にも車両の姿はありません 私が居た時間帯では別記事の他に動きはありませんでした。 ＜その他＞ 本日の1320Mは115系S4編成+115系S1編成でした。しなの鉄道色の6連ですが、このような組み合わせも確実に記録しておいた方が良いとか思います。時が過ぎれば撮っておいて良かったと思う日が来るかと・・・ 飯山線131Dの出区は、長野側のみｷﾊ110-236（おいこっと赤）でした ＜動画＞ www.youtube.com ラン…
本日は、越後湯沢から新潟まで快速新潟駅開業120周年号に乗車しました。この列車の指定券の入手は困難を極め確保できたのは前日の午前9時2分でした。それから行程を決めたので色々至らない点もありましたが、帰路は縁があって越乃Shu*Kura号の指定席券の入手に成功しました。 新しくなった新潟駅まで、往路は山間を走る旧型客車。復路は海沿いを走る「乗って楽しい列車」の旅ができました。 往路 北しなの線（長野6：00ー妙高高原6：44） えちごトキめき鉄道線（妙高高原7：11ー直江津8：03） 北越急行線（直江津9：03ー六日町9：19） 上越線（六日町9：32ー越後湯沢9：53） 新潟駅開業120周年号…
長野総合車両センターに保管されて工場側に移動してた車両（ｸﾓﾊ115-1030・ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9+ｸﾓﾕﾆ143-1・DD16 11）が再び移動して、工場留置線（廃車置場）の奥へ移動しました。 ・ｸﾓﾊ115-1030 ・ｸﾊ189-510+ｸﾊ189-9+ｸﾓﾕﾆ143-1 ・DD16 11 ・移動完了後 再び旧盆の時期に動きがあるのか今から気になります。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
長野総合車両センターへ配給輸送され工場に移動していたE217系Y-141編成とY-132編成が工場側から廃車置場側に移動しました。今回は午前中に行われたので撮影できました。 ・E217系Y-141編成移動 ・続いてE217系Y-132編成移動 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（5/10）9時頃の長野総合センター廃車置場周辺の様子です。解体線にY-24編成のグリーン車と中間車が押し込まれて解体作業が行われていました。 工場側には189系の姿が見えます 入場したE353系の中間車が移動しました 最後に10時20分の様子です。この間に動きがありましたので別記事にまとめます。 工場側に見える車両はいなくなりました ランキング参加中鉄道
本日（5/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ゴールデンウィーク後半前と動きはありません。 解体線ではE217系Y-24編成の一部（10号車-11号車）の解体が行われています。 ゴールデンウィーク前に移動した車両の動きはDD16 11のみしか私が居ることができた時間帯ではありませんでした。残りは午後あたりにやったのでしょうかね。 訓練線では園児を招待して訓練機械（209系）の試乗が行われていました。（画像加工してあるので一部見難いです） その他、本日の1320Mは115系S11編成（Turkey!）+S9編成でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加…
本日は、このブログのAIにタイトルを考えてもらいました。通常だと「長野総合車両センター廃車置場周辺（5/1）」となります。 ■ ■ ■ 本日（5/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、5/1メーデーですので工場は稼働しているかと心配していましたが、客先へ行くために時間が空くのは今日しかないので行ってみました。 最初は、前回訪問時と特に変化はありませんでしたが、解体線ではトラックに解体部品を積んでいました。と言うことで工場は稼働しているのを確認しました。 工場側には189系の先頭が見えるだけです 解体線の解体分の搬出が終ると廃車置場に置かれていたE217系Y-24編成4…
本日は、EL高崎駅140年横川号（高崎→横川）とSL高崎駅140年横川号（横川→高崎）に乗車して新緑の碓氷へ行ってきました。往復とも初夏の風を感じながら旧型列車に乗り横川へ。 鉄道文化むらを見学して、旧信越本線を走るトロッコ列車で更に奥にある「とうげのゆ」まで新緑を見ながら行ってきました。桜の季節が終ると初夏となり新緑の季節になります。今日は絶好のお出かけ日和でした。 あさま610号（長野8：25－高崎9：14） EL高崎駅140年横川号（高崎9：47－横川10：49） 往路は1号車ｵﾊﾆ36 11に乗車 www.youtube.com 碓氷峠鉄道文化むらを見学 今日は絶好の天気 www.yo…
本日のタイトルはこのブログのAIに考えて貰いました。通常では、「長野総合車両センター廃車置場周辺（4/26）」です。 ■ 本日（4/26）9時頃の長野総合車両センターのようすです。前回訪問時よりED60 1が工場へ行ったのか所在不明になりました。解体線ではE217系の解体が引き続き行われています。なお、画像は移動作業中です。 ゴールデンウィークを前に恒例の保管車両の一時移動が行われました。盗難対策とも言われていますが本当の理由は解りません。旧盆の時期にやることもあるので盗難対策なのでしょう。 この手の移動は午後やるのが現在の主流ですが、今日は午前中にやりました。午後できない理由（動き）があるの…
長野総合車両センター（工場）に入場していた小海線統括センター所属のｷﾊ110系「HIGH RAIL1375」（ｷﾊ112-711+ｷﾊ103-711）の検査が終了し長野総合車両センター（長野）から小海線統括センター（中込）まで回送されました。はっきりとは断言できませんが、特に入場前と変わった点は無さそうです。 ・冠着－聖高原にて ・西条駅にて ・西条－明科にて 快速HIGH RAIL号は、4月27日から今年度の運転が始まります。入出場の回送でもヘッドマークを外さないので、改造直後の構内試運転時のヘッドマーク無しの姿はレアになりますね。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ h…
