ちょっと時間が経ってしまいましたが、3月末に仁川の蘇莱山（소래산／ソレサン）に登った記録です。 蘇莱山登山 炭焼きテジカルビ 蘇莱山登山 頂上の場所は仁川市と始興市の境。今回は金浦空港で西海線に乗り換えて新川（シンチョン）駅から頂上を目指し、1号線と西海線が交わる素砂（ソサ）駅へ北上して抜けるルートで登りました。 標高は不明ですが頂上の海抜は299mと、週末の軽い登山には丁度良い山です。 いつも通り先ずは腹ごしらえ。熟成して酸味があるキムチの入ったコンナムル（豆もやり）クッパで力を付けます。 朝方は曇っていましたが登り始めると徐々に青空が広がりました。 麓の내원사／ネウォンサという寺を抜けたと…

本日時点では既に葉桜になりつつありますが、ソウルでは先週あたりから本格的に桜の開花が始まり、先週末が見事な満開でした。 薄曇りでガスってはいたものの穏やかな天気だった先週土曜日、カミサンと漢江沿いをウォーキングしながら桜のトンネル並木がある安養川（안양천／アニャンチョン）まで行ってきました。 漢江沿いの宮山・塩倉山に登る 宮山（グンサン）に登る 塩倉山（ヨムチャンサン）に登る 安養川（アニャンチョン）の桜並木 傍花の桜 漢江沿いの宮山・塩倉山に登る ひたすら漢江沿いを歩こうかと考えていたのですが、オリンピック大路（通称”88道路”）と並行した直線が延々と続くことと、逆側がこじんまりとした良い感…

前編の屋外展示に続き、後編は館内展示編です。 電車・気動車の実車展示 機関車・貨車の実車展示 模型展示 鉄道大ジオラマ 鉄道の歴史 その他展示 スカイテラス 旧二条駅舎 最後の御堂筋線「千里中央」行き 電車・気動車の実車展示 583系先頭車。高運転台の下に貫通扉を設けながら流麗さを感じさせるデザインと塗り分けが実に秀逸です。 展示車は運転室後方に機器室があるクハネ581です。 寝台は、高さ方向は窮屈なものの幅はそれなりにあります。 碓氷峠越え仕様の489系。車番の前に協調運転対応を示す赤丸が入っています。 こだま型元祖のクハ151。 キハ81「ブルドッグ」。タブレット受け渡しのため運転台が低め…

懐かしの車両を見て「鉄分」を補給したくなったので京都鉄道博物館を訪れました。開館直後だった2016年9月に続いて2度目の訪問です。 京都鉄道博物館 屋外展示車両 扇型の蒸気機関車庫 京都鉄道博物館 大阪弁天町の交通科学博物館（2014年に閉館）の所蔵品も多数移設展示されているのも個人的には嬉しいポイントです。 最寄りの梅小路京都西駅。近くには京都水族館もあります。 こちらは2016年訪問時。以下、前回の写真も交えながらです。 屋外展示車両 私、車両にもそれなりに興味があって↓こんな本↓を読んだもりしますが解説的なことが書けるほど造詣は深くありません。今回も記事コメントは昭和50年代に鉄道少年だ…

先週、約半年振りに一時帰国で大阪に帰省した際、久々に千里川土手などでヒコーキ撮りを楽しんできました。時々行っていたように思っていたのですが、過去の写真を見返すと前回2016年8月以来久々の伊丹スポッティングでした。 曽根駅でレンタサイクルを借りる 伊丹空港 撮影ポイント巡り 1. 千里川土手 2. 伊丹スカイパーク 3. エアフロントオアシス 4. 猪名川土手 番外編...「美々卯 伊丹空港店」でうどんすきを味わう 曽根駅でレンタサイクルを借りる 11時過ぎに曽根駅に到着。先ずは駅前のうどん屋で「梅こぶうどん」を食べて腹ごしらえします。 そして駅北側の駐輪所で電動チャリをレンタル。4時間越えで…

サスカチュワン州の航空ショーを訪れた際、折角なのでプリンス・アルバート国立公園をドライブがてら巡ってみました。 Prince Albert National Park／プリンス・アルバート国立公園 フォード・エスケープ Prince Albert National Park／プリンス・アルバート国立公園 サスカトゥーンの約250km北に位置する丘陵地帯に湖が点在しています。 ドライブのお供はフォード・エスケープ。RAV4やCR-Vのライバルですね。 ハイウェイ11号を北へ向かいます。カナダのハイウェイ制限速度は120km、尚、カナダはマイルではなくキロメートル表示です。アメリカ同様にパトカーが…

カナダ空軍のアクロバットチーム「スノーバーズ」。このチームを見るためにカナダ中西部のサスカチュワン州まで行ってきました。 スノーバーズについて／RCAF Snowbirds サスカチュワンでのスノーバーズ展示飛行 序盤：9機での編隊飛行 中盤：クロスやループ，ハートも描く 終盤：9機での大団円 CF-18ホーネットとの12機大編隊 ＜前回記事＞ スノーバーズについて／RCAF Snowbirds 北米のチームですが9機編成の演技はヨーロピアンスタイル。英連邦ということもあるのかも知れません。最初に9機での編隊飛行を見せた後、中盤は5機＋4機、4機＋3機＋2機に分かれての飛行、最後は再び9機とい…

カナダ・サスカチュワン州のエアショーにて。美しいカラーリングのカナダ空軍・CF-18ホーネットが見応えのあるフライトを披露してくれました。 CF-18デモチーム 救援デモ 陸軍アサルト部隊 CF-18デモチーム この2017年はカナダ建国150周年に因むメイプルリーフペイントでしたが、毎年カラーリングを変えるそうで、翌2018年のRIATでは青白のクールな姿になっていました。 さて、2017年6月、ダンダーンエアショーでのCF-18です。リモートなので観客エリア後方から進入して急上昇し、デモフライトが始まります。 アフターバーナーをガンガン焚きながら、ループや高G旋回を織り交ぜた力強いフライト…

カナダ空軍アクロバットチームのスノーバーズを見に、カナダ・サスカチュワン州の田舎町で開かれたエアショーを訪れた記録です。 サスカチュワン州へ Dundurn Airshow Town of Dundurn 町役場でチケット購入 エアショー会場 オープニングフライト サスカチュワン州へ カナダ人でもスペルを間違えるというSaskatchewan/サスカチュワン。カナダ中西部に直線で線引きされた大平原に広がる広大な州で主な産業は農鉱業。カヌーなどのアクティビティ以外にこれといった観光地は無く、私が学生時代にカナダ横断バックパック旅行をした際もひたすら直線のハイウェイを走るグレイハウンドバスで素通り…

箱根登山鉄道乗り鉄の後編です。 ＜前回編＞ 大平台～上大平台信号所～宮ノ下 宮ノ下駅 小涌谷～強羅 強羅にて 小田原城 駅弁グルメで晩酌 大平台～上大平台信号所～宮ノ下 大平台駅で2度目のスイッチバックを行うと当然列車の進行方向は再びこちらになり、今通ってきた線路を左手に見ながら更に登ってゆきます。 進行方向がこちらになったのも束の間、上大平台信号所で三度目で最後のスイッチバック。 温泉宿や古びた住宅を車窓に見ながら進みます。 次の宮ノ下にかけては最小で半径30Rの急カーブが続きます。 宮ノ下駅 10月だったので季節外れでしたが、梅雨時には紫陽花と絡めて撮るのが有名なスポット。途中下車して線路…

昨年10月に一時帰国した際に箱根登山鉄道の乗り鉄を楽しんだ記録です。 一日乗車券 小田原～箱根湯本 箱根湯本～塔ノ沢 塔ノ沢駅 塔ノ沢～大平台 一日乗車券 関東屈指の観光地だけあって色々なタイプのフリー切符がある中、今回の目的は登山電車線だけのため1,580円のベーシックな1日乗車券を利用しました。 小田原～箱根湯本 小田原駅のドトールでカフェインをチャージし、乗り鉄を開始します。 路線としては小田原からが箱根登山鉄道ですが、箱根湯本までは一般的な小田急の車両が走っています。 途中の入生田駅と風祭駅の間に登山電車の検車区があるため、狭軌1067mmの小田急と標準軌1435mmの登山電車が走れる…

先週後半はソウルとしてはまとまった雪が降ったので予定していた登山は中止に。代わりに、平坦な道なら何とかなるだろうと、仁川からソウルまで約15kmを「京仁アラベッキル」という運河沿いのルートを家内と義妹の3人でウォーキングしてきました。 京仁アラベッキル 青羅新都市～黔岩 桂陽大橋 金浦空港への着陸機 金浦空港近くで焼肉 京仁アラベッキル 李明博大統領時代に建設された、ソウル市西端と黄海に面する仁川を結ぶ運河で、ルートの大半は仁川空港鉄道に沿っています。今回は空港島連絡橋手前の青羅新都市駅を起点にソウル方向に歩きました。 青羅新都市～黔岩 朝の青羅新都市駅は極寒でした。 駅から運河の遊歩道までも…

こちら韓国は1月1日だけが祝日で、2日からは通常稼働しています。大晦日はちょっと贅沢なものでも食べながら年越しをしようと水産市場にブリの刺身を買いに行ってきました。 ソウルの水産市場と言えば鷺梁津（노량진／ノリャンジン）が有名で、我が家でも昨年まではそちらに買いに行っていましたが、ソウル市西部に引っ越した今回は金浦空港の隣に位置する江西（강서／カンソ）水産市場に行ってみました。 最寄り駅の5号線・麻谷（マゴク）駅から市場までは徒歩10分程度。 市場向かいの消防署の上から街を見守る消防士のマネキン。 水産物だけでなく青果市場もある大規模な市場でした。 向かいは大韓航空の本社。 刺身用、甲殻類、貝…

今年のソウルは先週から強烈な寒波が来襲、24日のイブはソウルでも雪が積もってホワイトクリスマスでした。そんな昨日は所用有って水原市と龍仁市方面に行ってきました。 朝の永登浦駅にて。水原まで一般列車でも50分程度の距離ですがドアが開閉する度に冷気が吹き込んで寒いので急行ムグンファ号を利用します。ボロい客車列車ながら中々の快足、25分程で到着します。 水原市の霊通（용통／ヨントン）駅で下車。体が冷えたのでチャンポンでも食べようかと駅近くの中華料理屋へ。このところ一見で入った店に当たりが多く、ふらっと入ったこちら「ミスターチャンポン」も良き店でした。 開店の10:30と同時に入店。韓国の町中華らしか…

今回は少し趣向を変え、ソウルではなく仁川の山に登ってきました。 登ったのは桂陽山（계양산／ケヤンサン）、標高は395m、登山口へは仁川地下鉄1号線の桂山駅（계산역）から徒歩15分程度でアクセスできます。 コンナムルクッパで腹ごしらえ 桂陽山登山 チキン＋ビールで打ち上げ コンナムルクッパで腹ごしらえ 朝7時に桂山駅に到着。12月初旬でしたが気温は氷点下5℃。 先ずは「콩심／コンシム＝豆の心」というクッパのチェーン店で腹ごしらえします。 私が注文したのは干し鱈の入りコンナムル（豆もやし）クッパ。 煮えたぎって出てきたところに生卵を割入れて食べ進め、半熟になった卵を楽しむのがささやかな幸せ。 桂陽…

「おもちゃと人形自動車博物館」訪問記、後編はクルマ関係の展示です。 360cc時代の軽自動車 スバル スズキ ダイハツ ホンダ 三菱 マツダ ミニミュージアム 藤原とうふ店 昭和のファミリーカー トヨタ 日産 ホンダ，三菱，日野，ダイハツ ニッポンのスポーツカー トヨタ 日産 ホンダ，三菱，いすゞ，他 屋外展示 余談...来館者もアツかった 360cc時代の軽自動車 この時代の軽、今の感覚で見ると笑っちゃうぐらい小さいですね。因みに今の660ccと寸法を全長×全幅×高さで比較すると... 360cc：3,000×1,300×2,000mm 660cc：3,400×1,480×2,000mm 今…

家族で伊香保温泉に一泊した翌朝、折角ここまで来たら施設博物館としては入館者数日本一を誇る「おもちゃと人形自動車博物館」は外せません。膨大な展示の内で、今編はおもちゃ、人形や昭和レトロ系の内容の記録です。 頭文字Dの藤原豆腐店の前で愛車と記念写真を撮れます。我々が入館した際はたまたま86のグループが愛車を並べている光景に遭遇。尚、館内にモデルになった藤野屋豆腐店の本物の玄関を使って再現したコーナーがあります。 www.ikaho-omocha.jp キューピーを渡されながら入館 テディベアコレクション 昭和レトロな横丁 昭和のスター 平成ミュージアム キューピーを渡されながら入館 9時半頃に到着…

一時帰国した日本にて。久々に家族3人泊りがけで伊香保温泉に行ってきました。 上野東京ラインで高崎へ 昭和レトロな「パーラーレストラン モモヤ」 八ッ場ダム 草津温泉 伊香保温泉 水沢うどん・大澤屋 上野東京ラインで高崎へ 7:46藤沢発→10:32高崎着の列車で群馬に向かいます。 ロングランなのでグリーン車を利用。51km以上でホリデー料金800円ですが3時間近い乗車なので値打ちがあります。 湘南ということで（？）朝食はしらすおにぎり。 多摩川を渡り、埼玉鉄道博物館や熊谷の広大な貨物ターミナルを車窓に見ながら高崎へ。 昭和レトロな「パーラーレストラン モモヤ」 高崎でレンタカーを借りて、先ずは…

先日の冠岳山への登山が予想以上に楽しかったので、ソウル中心部と南山を見晴らせるという仁王山に登りに行ってきました。雲が多くてガスった天気のため冴えない写真ばかりですが、私の備忘までUPする次第です。 朝食はコンナムルクッパ 仁王山トレッキングコース 西村（ソチョン） 朴魯寿美術館／박노수미술관 マッコリパンのベーカリー「토리／トリ」 朝食はコンナムルクッパ トレッキングコースの起点の一つ、景福宮駅で下車。 出口にはコースの案内図もあります。 まずは腹ごしらえ。カミサンが事前に調べてくれた전주콩나물국밥／全州コンナムルクッパという店に入ります。 カミサンは朝食セットのスンドゥブ＋ビビンバ、私は前…

先月の湘南藤沢で食べたラーメンの記録です。 江の島「晴れる屋」 サンマー麺 江の島「晴れる屋」 江の島を訪れた際、折角神奈川に来たので昼は家系ラーメンでも食べようかということでグーグルマップで検索したところ出てきたのが「晴れる家」ではなく「晴れる屋」さん。 開店の11:30に合わせて入店。夏場は水着での入店もOKというのが湘南らしいところ。 若い頃ならライスも注文してガッツリいったところですが、今回は夫婦揃って「湘南魚介しぼり醤油」を注文。 10分ほど待って着丼。おー、太目の麵、ほうれん草に大判の海苔と、確かにグーグル様が仰る通りこれは家系だな。 注文したのが魚介醤油だからか、岩海苔ものってい…