前日の4日は50K・700UPのアップダウンのあるルートを走行し、平坦部での実感を得るため5日にR2を神戸－明石往復する。 朝から天気良く、まさに五月晴れなれどやや肌寒いが、明石往復と距離が短いので、昼前にゆっくりと自宅を出発。 須磨シーワールドが6月オープンと言う事で海岸に出てみると砂浜が大幅に拡張されており、家族連れがちらほら。 R2を西に向かうが、行楽の車多く道路の左端を流しながら塩屋...
ロードバイクとしてDOGMAを選んだ理由及びライド、時々レースの様子、機材を近況と回想を織り交ぜて掲載します。
タイトルの通り、KOBE在住のOld‐Boyで30年ぶりにロードバイクに跨りライドを楽しんでいます。
287話 ドライブレコーダーカメラ 画像＆ポーアイひまわり＋空港道路ボッチ錬
カメラ画像：画角が広いが画像はスマホ・Goproより劣るが、5時間連続でも問題なし。（ライト点灯せず撮影のみ） 手振れ補正無いので小刻みに揺れる場合が有る。 先ずはカメラ画像4件 神戸駅前Old‐Boyの後ろをタマタマ追走しているローディ軽自動車のナンバーは読み取れます。3車線は画角の中に納まっている。ポーアイと神戸空港を繋ぐ連絡橋（スカイブリッジ）の歩道ポーアイのひまわり。その1：ポートピアホ...
自転車関係のYoutubeをNetサーフィンしていると、長時間録画が可能な「too cycling DVR80 ドライブレコーダー カメラ リアライト」の紹介を見つける。 Grライド等で後方撮影する場合はハンドル廻りからシートポストへGopro（カメラ）を移し替える必要がある。 また、バッテリー作動時間はGopro で40～50Min程度なのでライド中の連続撮影が出来ない。 従って、この後方ドラレコを用いればGoproの移し替え無しに後方の長...
ROUBAIX に乗り換えて、300～400K走行したので、先ずは簡易なチェーン清掃としてワコーズのチェークリーナ＋マルチホーミングクリーナを用いたが。①ブラシでチェーンに付着している荒ゴミを除去。 ②チェークリーナを塗布し、付属のぶた毛ブラシでコマ目のごみをかき出す。 ➂マルチホーミングクリーナでコマ目を泡泡にする。 ④歯ブラシでコマ目を磨くが、汚れが落ち切らない。⑤Mcu-Offのドライブトレイン用の出番。⑥小さいコッ...
7/22日8：20三宮集合と言う事で7：20に自宅を出発、8時前に集合場所まで5分程度の喫茶店に到着、モーニング（ホットサンド＋アイスコーヒー）を頂く。 近くのコンビニで補給水を購入しボトルに詰め待ち合わせ場所へ。 当初3名の予定であったが、前日に1名が急遽職場からの呼び出しで残念ながら不参加となり、二人でゆるポタのカフェライド発進。 最初は25～26Kの速度でペダルを回していたが、何時もより軽く感...
3連休の中日の16日、新聞では「酷暑・猛暑」の文字が見られるがOld‐Boyの実感は「熱暑」。 8/19日のシマノ鈴鹿に向けてのトレーニングに際して、この暑さに順応しておく必要がある。 という事で、バイクに跨り白川峠・木見峠を越え何時ものコンビニに到着するとジャージは汗でベトベト、何時もなら饅頭と飲み物（この時期はアイスコーヒー）が、この暑さに寄る発汗は「ヤバイ」と思い、塩分＋ミネラル＋エネルギーチャ...
282話 ベースレイヤー考（ASSOSスキンレイヤーロングスリーブ インプレ）
春・夏・秋の3シーズンで着用するベースレイヤーは、ライド中の発汗をベースレイヤーの糸目からジャージ（上着）へ移動させるので、その機能性からライド以外に日頃から下着として用いている。 ライド中に発汗した時、一時的にベースレイヤーと肌の間に汗が溜まり「汗をかいた」と感じるが、知らないうちに「汗が引いた感じを覚え」不快感が無くなり、汗冷えの対処としては有効である。 従って、ベースレイヤーに用いられ...
この夏「Velocio：ヴェロシオ」グローブを購入したので、過去に購入した同等品との比較は次の通り。 1．購入動機は「色目が黄色」で「手のひらにパッドなし」と言う事で購入。 2．【Ultralight Glove】のメーカ説明文の要旨抜粋。 ①甲の生地がメッシュ素材（UPF50＋の高いUVカット機能）で涼しさと軽さが特徴。 ②ストレッチのライクラ素材により、快適なコンプレッションと優れたフィット感。 ➂手のひら部分はパッドが無く...
週末は雨天の予報で七夕祭りの7/7日、梅雨の間の晴れ間で「その2は神戸空港の直線道路の平坦30分」だったのでバーンアウト 回復その3は登りを組み入れたライド。 出発が11時過ぎと言う事で白川峠、木見峠を越えるとお腹の虫が鳴きだしたので、三木街道の御飯屋さんに飛び込む。 昼時と言う事でほぼ満席、お一人様は相席で席に着き手間の掛からない「天ざる」をオーダ。お昼を食べ終えバイクに跨ると空はやや曇り...
リザードスキンの白色バーテープの汚れが顕著に観られる、消耗品と言いながら「132話 リザードスキン バーテー」を参考に清掃する。 左：清掃前右：清掃前左側は、固形石鹸に湿らした歯ブラシをこすり付け、その歯ブラシに重曹をまぶし泡立てながらテープをゴシゴシ、右側は、ワコーズのマルチクリーナーを用いて歯ブラシでゴシゴシ、それ程汚れが落ちない。132話 の漂白剤と洗剤の混合液（洗濯機仕様）を歯ブラシで泡...
7/2日 梅雨の間の晴れ間と言う事で空を見上げると、やや曇り空でも紫外線が強いのでロングスリーブジャージに、肌の露出箇所には日焼け止めを塗布しバイクに跨ったのは11時前。 向かう先は神戸空港前の直線道路、走り出して十分後にガーミンに「左シフターのバッテリー残量低」の表示が現れる。 Old‐Boyは右シフターでギアを軽く、左シフターで重くなる様に設定しているので、使用頻度は右の方が多いので、理屈上は右の方...
ニセコクラッシク85K参戦のため約半年前に始めたトレーニング、当日のレースを足切り無しで完走しブログも書き終えた今、ブログ更新も滞り気味で2週間の間でサドルに跨ったのは梅雨の合間と言え1回限り。 次の「シマノ鈴鹿2H耐久」に向けて残り2か月と言うのに、モチベーションが上がらないのはどうも軽いバーンアウト シンドローム（燃え尽き症候群）に陥ったとの自己分析。 リハビリライドと称してR2を流した値は僅か3...
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前日の4日は50K・700UPのアップダウンのあるルートを走行し、平坦部での実感を得るため5日にR2を神戸－明石往復する。 朝から天気良く、まさに五月晴れなれどやや肌寒いが、明石往復と距離が短いので、昼前にゆっくりと自宅を出発。 須磨シーワールドが6月オープンと言う事で海岸に出てみると砂浜が大幅に拡張されており、家族連れがちらほら。 R2を西に向かうが、行楽の車多く道路の左端を流しながら塩屋...
何時もの白川越えは病み上がり（週初めに風邪の症状）の為、ルートを50K・700UPで5/4日に実施。 371話と同じルートを走った比較は、両方ともタイムアタックした走りでないので優劣はつけ難いが、BORA ULTRA WTO45を装着したDOGMA Fは白川峠の6～7％の登りでもホイールは回り、軽量仕様のS-WORKS ROUBAIX SL7と同等以上の性能？ ストラバの記録を表にすると。白川峠の登りの記録を表にすると。 注：5/4日以外のバイ...
BORA ULTRA WTO45のテストホイール（タイヤはGP5000）で足回りを固め、あずみのセンチュリーを走った感想は、路面状況も良い下りは自重落下で60.7Km/hを記録。 また、トレインから単独に移っての加速では、普段の平坦で12速の内9速しか使用しないが、BORA ULTRAを履いたバイクは10速、11速にギア入れ40Km/hを経験。 禁断のホイールを体験し、安曇野からの帰神時にバイクをヤマサイに預けBORA ULTRA WTO45へ...
川沿いの堤桜を目に、橋を渡り宿場の北端のJR奈良井駅に到着。 お宿のチェックインまで約1時間あるので、万一の場合に備えて時刻表を確認すると名古屋方面へは朝の7時台、8時台に各一本の運行。 宿場の案内図でお宿を確認、ユルリトバイクを進めお宿で荷物を預け街中を探索。 奈良 井宿は南北約1Kmで中山道では大きな宿場で、上町・中町・下町と3つに分かれている。 宿場入り口の風景記念写真お宿から上町を望む（翌日...
あずみのセンチュリーを終えた翌日、折角信州に遠征したので松本からR19を約40K移動した奈良井宿の民宿へ向かう計画。 ホテルで教えてもらった駅近の喫茶店でモーニング（珈琲＋トースト・卵等のセット）にお店に向かう。 7時開店と言う事で、気持ち時間を遅らし7：20にお店に到着すると、なんと数名の席待ち。 他のお店も分からないので店先で待っていると、次から次とスマホ片手にインバウンド・観光客が来店。 ...
途中ルートを逸脱したが、無事正規ルートに復帰し鹿島槍の第3エイドで伝説のネギ味噌おにぎりをお腹に入れ、景色のメインディッシュなる白馬に向かう。 途中MAVICのサポート（公道の自転車レースで車列の後ろを走行している）バイクが参加者のトラブル対応している。 スプロケット（後輪のギア）の緩みを増し締め、ハンガー（リア変速機とフレームを接続する金物）曲がりを力技で回復、何れも素早い対応は流石...
Old‐Boyのスタートは2組の6：20スタートなので、ホテルから会場までの約8Kmをゆっくり走っても6時前に会場に到着するとの思惑で、前日に買ったおにぎりを食べ終え5時過ぎにホテルを出発。 思惑通り6時前に会場に到着して目にしたものは、まず駐車場には沢山の車、続いてスタートゲート前には1組（6：00スタート）参加者の列。 （恐らく400名：1～3組までは400名、4組目は300名の募集） 先頭ブロック2番...
4/21日あずみのセンチュリーは原則、前日受付なので20日の13時に松本入り、バイクを組み立て14時頃の受付けを考え8：30の電車に乗る。 最後尾の車掌前に輪行袋を置こうと思ったが、土曜日でも沢山の人が乗車しており車掌前の扉には4～5名がもたれ掛かっている。 何とか輪行袋を人の合間に入れ新大阪の新幹線まで我慢の移動。 新幹線は「のぞみ」より乗車数が少ないと予想した「ひかり」の自由席は、まばらな...
あずみ野センチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと、「自転車検査証」の提出が要求されている。 項 目の一つとして「前後の変速ギアが正常に動くか」と示されているが、電動化の場合は「バッテリー残量」に関する記述も必要と考える。 Old‐Boyの電動化は「スラム」を使用しているので、変速機のバッテリーは一月前に充電済みで、今回はガーミ...
温泉「癒しの里 名張の湯」をスタートし、R165のアップダウンを東進していると前方の山の上に風車群が目に入る、「あそこまで登るのか！心の声」11名のトレインは長すぎるので二手に分かれたトレインでR165からR512（青山高原公園線）の分岐に到着。 ここから頂上までは激坂と言う事で、笹さん・河さん・Old‐Boyの3名はゆっくりと登って行く。 途中の勾配はガーミンデータで7％～14％、久々のライドの河さん、...
4/14日、ヤマダサイクルセンター（以下ヤマサイと言う）のフィッター（体に合わせたバイクの最適寸法・乗車姿勢のアドバイス）畑中さん企画のライドイベントに参加。 8時に三宮のレンタカー屋さんに11名が集合し、車2台にバイクを積み込む。帰りは温泉で汗を流すと言う事で着替えの入ったリックを背負っている。温泉を聞き洩らしたOld‐Boyは慌てて近くのコンビニで着替えの下着を調達。温泉「癒しの里 名張の湯」に到着、バ...
あずみのセンチュリーの参加に際してはプロの目による車検証が必用となり、ヤマダサイクルセンターでバイクの点検をしてもらうと、ひび割れが見られるのでタイヤの交換を推奨される。 と言う事でピレリP ZERO RACEを購入し、ものは試しと自分で交換する。 ひび割れ状況の図 パンク修理は複数回した事が有るのでタイヤ交換も簡単に出来ると思っていたが、実際に交換するとなると予想外に手間取る。 片側のビードは簡単に...
今まで使用している輪行袋がくたびれているので、あずみのセンチュリー向けに新たな輪行袋を購入。 袋はデュレーラ＋ビッグプーリー保護の観点から横置きタイプとし、ネット検索するとハンドルを切らず、ホイールポケット付きのサンワダイレクト 輪行袋を認める。 S～Mサイズの手順は次の通り カスタマーレビューを確認すると、肯定的・否定的双方の記述が有り、否定的コメントではサイズ54のロードバイクではハンドルを切ら...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出し「淡河道の駅」のから押部谷を目指す途中の「枝垂れ桜」の撮影以降を示す。 高低図は次の通り。 向い風ではあるが下り基調なので快調にペダルを回し、三木と神戸の境までの小さな登りをクリアーし分岐点まで向かうと、対面に名も無き桜堤が目に入る。 バイクをUターンさせわき道を探し、桜堤まで押...
花曇りの中、花見を兼ねたトレーニング再開ライドとして371話より距離と獲得を増し、岩谷峠を組み込んだルートを走り出すと、板宿から数キロ走ると汗ばみ途中のコンビニでウインドブレーカを脱ぐ。 春休み最後の週末と桜満開の予報で交通量は商業車（トラック含め）多く、慎重に白川・木津峠を登ると 下りでは自己最高速の66Kを記録。 何時ものコンビニで大福と珈琲のお八つを食し、六甲国際ゴルフ横を下ると単車の人が...
371話のトレーニング再開ライド後、天候悪く約2週間バイク跨っておらず、予報での「晴れ」を信じ昼前に軽めのライドに出発。 タイヤはコンチネンタルGP5000（C25）からピレリP ZERO RACEクリンチャー（28C）に変更交換しているが、空気圧はGP5000通り7気圧と思い込んでいたが、箱には体重とタイヤ幅の関係性の空気圧が示されており、28Cと65Kでは6.3気圧が推奨圧となっているので、6.3気圧を試してみる。走り出すと、ガ...
前回片方のシューズはカシメ箇所が供回りしてボルトが伸びない（緩まない）ので、カシメ箇所を掴んで供回りしない様に固定し、ボルトを回す方法を思案中と記述。一週間掛けてカッター、ペンチ、鋏を用いてパッドを粉砕、外側からボルトを引っ張りながら回す事を試みるが供回りして上手くいかない。 と言う事で、ヤマダサイクルセンターに持ち込み、状況を説明してチャレンジしてもらうと、最初はOld‐Boyと同様にペンチでカシ...
あずみのセンチュリーにおいて、大会規則の1）自転車及び装備についての項目に「事前に車検を受けた自転車で参加」してくださいと記載されている。 車検の必要性は「自転車専門店でプロの目によるチェックを受け、必要な整備を完了した自転車で、本大会を安全・快適に楽しむ」事で、内容は下記フォームに示されている項目。 あずみのセンチュリーは120・160Kのロングイベントであり、ママチャリ・錆の浮いた自転車での参加は...
Giro ロードシューズ Imperialのヒールパッドが摩耗しているので交換を試みる。 両足とも踵の外側が削れている。 シューズの大きさによりパッドのサイズも変わるので、シューズのサイズ42.5に見合う物を購入。 （41～42.5）が共用 六角レンチで簡単に交換できると思い外しにかかると、片方は簡単にパッドを外す事が出来たが、 もう片方は両側のボルトはくるくる回るがボルトが伸びない（緩まない）ので、もしやと思いイン...
ニセコクラシックのHPを覗いているとコースレイアウトが公開されている。 2024年のコース コース概要は85K、1400UPから80K、1170UPと低減されている。 蘭越町役場をスタートするのは前年と同じだが、海岸に向かって左周りから右回りに変わり、日の出関門への登りは変わっていないが、関門から下ると丘陵の登りが無くなっており、ゴール前の緩やかな登りは変わっていない。 2023年のコース コース変更箇所1． 役場スタート直後...
5/10日、天気良く温度が上がるとの予報で、空を見上げると晴天。 第4のBE KOBEのモニュメントがフルーツフラワーパークに設置されたとニュースで知ったのでどの様なものか見学のライド。 地図でフルーツフラワーパークを調べると、5日のライドの「五社」からそれ程離れていないので、有馬街道経由で向かう事とする。 再度山ルートの動画を編集中なので今回は「概要」を記載。後日の詳細へつづく。 ランキングに参加...
5/5日、翌日から天候が崩れるという事で9時過ぎに自宅を出発し、板宿―白川峠―木津までは風の影響も無く、木津の下りは後方に車の無い事を確認し車線中央でバイクを加速させると、グリスアップの効果てき面で約65Kを計測。 しかし信号であえ無くブレーキング、ここまでは車も少なく順調にライド。 木津から押部谷までは緩やかな下り基調？で、向かい風の中でも30K超えで巡航。押部谷からは衝原湖へ向かうか、淡河へ向か...
5/3日、晴天で気温が上がるという事で、今年初めてショートスリーブのジャージにレッグカバーの軽装で軽くトレーニングライド。 連休後半の初日？と言う事で、何時もの休日より道路の車が少なく走り易かったが、予期せぬところで渋滞している。よく見てみると高速の出入り口近くの信号で納得。 何時もの補給地点は先客のローディ一人、軽く挨拶して三木街道を進んでいくと家族連れ3名が「神出山田自転車道」に入るのを...
4/30日、朝方に雨が上がり曇り空の中、午後からは晴れるとの予報でアテンドの高さん、笹さん、岡さんと黒さんOld‐Boyの五名が9時ヤマサイ集合。ルートデータ確認中の高さん九時過ぎに三宮を出発、元町駅前を一列走行。須磨駅前、黒さんが先頭で向かい風を切り裂いていく。明石を超え稲美町に入ると、高さん先頭に裏道をクネクネとランチのお店へ。稲美町はため池が沢山。バイクラック完備のお店（HANAMUSUBI）開店の11：30に...
DOGMA購入後約7000K走行しているので駆動系（カンパ ボーラ WTO 45DBハブ）のグリスアップをヤマサイで実施したので効果の程を確認に六甲山へ。 （本当は22日のアワイチに参加しての思惑が体調不良で参加できず六甲山に変更） 平坦な2号線を東に走ると、軽く足を回しているのに従来であれば22～23Kの速度が27～28Kまで加速、早速グリスアップの効果？と思うも追い風でした。 ドーナツ坂から分岐点の五辻までタイム...
先の神戸ワイナリーBICYCLEDAY、先週の富山湾岸サイクリングと雨の中を走行した事と、購入後約7000K走行しているので、駆動系のグリスアップをヤマサイに依頼。 対象は前後車輪のハブとBB（ボトムブラケット） グリスアップ時の様子を写真に撮って貰っていたので以下に示す。 洗浄前ベアリングはドロドロBBの洗浄前洗浄・グリスアップ後 グリスアップ後、DOGMAに自宅まで5K乗るとラチェット音も静かになり...
130K走り終えコルナゴさんとパネル撮影後、富山に移動するため15時過ぎに宿に戻り徒歩2分の黒部駅でバイクをパッキングする。 駅ではOld‐Boyの他4名がバイクをパッキング。 富山駅には17時過ぎに到着、輪行バックを抱えたままホテルのフロントで手続きしていると多数のスーツケースが目に入る。 先ずは冷えた体を温めると共にと濡れたシューズをドライヤーで乾かし、夕食は駅ナカの食事処へ向かうもインバウンド...
180K組の折り返しとすれ違い朝日の第一エイドに到着。雨の為、室内で冷えた体に染み渡る名物の「タラ汁」と補給水を頂く。 折り返し後は後続の130K組とすれ違うが、西風（向い風）になるので先行車（グラベルロード）を見付けコバンザメ走法で後ろに付くが、真後ろに付くと飛沫を浴びるので左右にバイクをずらしながら第二エイドの入善に到着。 後続の130K組の様子 入善のエイドは補給水なので、そくさに魚津のエイドに向か...
黒部駅前にはコンビニが1軒のみ、開店は朝の6時からと言う事で、夕食の弁当と翌日の朝食のおにぎりを購入し、濡れたレインジャケット・パンツを部屋で乾かしながら弁当を食す。 21過ぎにお風呂に向かう廊下は寝静まっている。⇒この日の宿泊客は富山湾岸サイクリングの参加者ばかりで早朝（5～6時）の受付で皆さんすでに就寝している。 22時過ぎに布団に入り小一時間程度眠るも雨音が気になり寝付けず4時過ぎ、開催可否を示す...
富山湾岸サイクリング前日の4/15日、バイクに跨り今にも雨が降りそうな中、自宅近くのJRへ向かい輪行袋にDOGMAをパッキングし、普通電車の先頭車両に乗り込み神戸駅で新快速に乗り換え大阪駅へ。 予定より1本早いサンダーバードの自由席に並ぶ事が出来たので、金沢駅では富山行きの新幹線の乗り換え時間でお昼の駅弁をホームでモグモグ。 （新幹線ホームの売店の駅弁はエビマヨと能登牛の2種類なので能登牛を選択） 富...
245話のRUDY PROJECT度付きサングラス化に関し、クリップに小物が付属されており見てみると「OPTICAL CLIP SHOCK ABSORBERS」と図示されているので取付ける。 ショックアブソーバー：いわゆる緩衝材で、レンズ同士が傷付く、振動を抑える目的で取付けている。 ショックアブソーバー取付けは下図の通り。 246話 再度山（六甲山）遭難後報（2023/4/9 22:55神戸新聞NEXTより抜粋） 9日午前10時10分...
4/1日、ニセコトレーニングとして六甲山へ向かったが、登り口のドーナツ坂でスマホを持参していない（写真が撮れない）ことに気づくも、取りに戻って出直しも考えたが無駄に時間を掛けるのも勿体ないので五辻までの往復ライド、お昼は「淡水軒でギョーザとワンタンメン」に気持ちを切り替える。 淡水軒：JR元町高架下で営業していたが高架の補強工事で移転4/9日、快晴なれど肌寒く4/1日のリベンジライドとして六甲山へ。 ...
今年、生まれて初めて花粉症の症状として目がショボショボ、コンタクトが装着出来ないのでRUDY PROJECT（ルディプロジェクト）のモデル＝ライドンを度付きサングラスとするため①ダイレクトに度数に合わせたハイカーブレンズを用いる②度数が強くハイカーブレンズが使用出来ない場合のオプティカルドックシステム③インナークリップ方式より選択する。 ライドンのレンズは調光レンズ（紫外線量によりレンズの色が変わる⇒夜間は色...
5日夜から雨、6日、7日も花散らしの雨の予報と言う事で見納めのさくらを求めてライド。 何処に行こうかと地図を眺めていると何時ものトレーニングルート上に「桜の杜」の文字、期待を抱いて登り口に到着。 道なりに団地内の坂を登り、桜を求めて団地内を周回すれど桜の「さ」の字も見当たらず、見つけたのはかわいい1本さくら。気を取り直して吞吐ダムへ、 ダムへの寄り付き道路に「桜はある事は有った」...
昨年は180Kに参加しましたが、トレインに便乗した走りで写真を撮る余裕がなかったので、今年は130Kにエントリーした2023.4.16「富山湾岸サイクリング」の参加案内が送付されてきました。 中を開けてみるとパンフの他に参加賞としてスマホケース、又「黒部・宇奈月温泉観光局での予約で￥3000－の宿泊割引券」が入っていました。 正直、スマホケースの使用は？なので、参加賞は2～3の候補からアンケートで決めれば、と思う...
動画をUPしました。ランキングに参加しています。良ければ下記「ロードバイク」のバーナーをクリックお願いします。👇 にほんブログ村...
雨中のKOBEワイナリー60Min エンデユランスから天気は快方し晴天の中、体の定期点検後にゆるポタでローカルのさくら巡り。 和田岬駅近くの公園の一本桜は満開でパシャリ。 ヴィッセル神戸のスタジアム横にある御崎（みさき）公園、グラウンドでは花見の真っ盛り。大丸山（だいまるやま）公園：KOBEは坂の街、市街地から北に移動すれば坂道ばかり。眼下に海を望む会下山（えげやま）公園にある大楠公湊川陣之遺跡の碑とさく...
3月26日、神戸ワイナリー60minエンデユランス出場に向け、小雨降る中会場に向け自走で10時に出発。 試走できる時間が12時過ぎから13時までと言う事で、自宅から会場まで1.5時間の目論見、雨が降っているので何時もの白川峠を走る車は少なく車への気配りは少ないが、路面の状況に気を配り安全走行でピークのコンビニに到着。 コーヒーで一息入れ、車の流れ（後続車の場合は左端を減速、ない場合は車線中央を走行）確...
3月26日 14：35、神戸ワイナリー BICYCLE DAY最後のレース種目60minエンデユランスの発走。 前日からの雨模様の天気予報が的中し、男子・女子・ミックス・仮装の各カテゴリーの参加者は前回に比べ少なくはスタートラインに並ぶ。 ①Old‐Boy前方の図（前方集団はやる気満々の雰囲気）①Old‐Boy後方の図（緊張と余裕が混在）①号砲一発スタート②下りきった処の最初の直角コーナ、落車ポイントで係員さんが待機③ヘアピンコーナ...
3月26日の神戸ワイナリー エンデューロ参戦前日、フロントデイスクブレーキがチッ、チッと擦れ音がするのでバイクをヤマサイに持ち込み調整してもらう。 ルーベから乗り換えた時、異音はしなかったが登坂トレーニング時の下りで路面の凹みに数回前輪を落としたことが有るのでその影響か？ 作業を見ていると、餅は餅屋でキャリパー位置がディスク側に少し寄っている事を見抜き、サッサッと微調整する事で擦れ音は無くな...
