朝日を帯びる山間の路線は、緑に埋もれていました。大カーブを通過すると、間もなく駅です。306M 227系A？編成+A？編成＝6B2025.06.26 山陽本線 東広島「カテゴリーアーカイブ」（227系）からも是非ご覧くだい。
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
羽田へ向け離陸。メインギアは地上を離れる瞬間でした。エンジンから後方へ噴き出す排気、ジェットブラストがよく分かります。ANA674 B767-300/ JA85792014.04.10 9:10頃すぐ横に咲いていたツツジ。ミツバツツジでしょうか。 「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも
14年前の広島での開花は4月1日。3月に寒気の影響があって遅れた年だったようです。そのせいでしょう、二週間も経ったこの日も呉線沿いはまだ満開でした。瀬戸内色だったころの103系快速列車がやって来ます。2011.04.13 呉線 小屋浦駅「カテゴリーアーカイブ」（103系瀬戸内
この週になってから爆発的？に開きました。二ヶ月くらい前には表土から顔を出していましたが、なかなか動きがありません。それが一気に咲いてしまいました。暗くなって、それも雨が降っているときにも撮ってみました。同じ日に植えた球根は同一種ですが、赤い方は遠慮してい
終点となる次の駅、三次駅へ向けて尾関山駅を発車した列車。翌日、本当に終点駅となる駅でした。その日以降に列車が来ることはもうありませんから。2018.03.30 旧三江線 尾関山駅
25日に「NOORDAM」出港の様子をこちらに掲載しました。ディテールというほどでもありませんが、今回はそれを。ここではあまり見ない左舷着けです。いつもだと船尾側を大きく撮ることになりますが、今回はこの鋭利？な船首側からバッチリ。ですが、右には昨年春に完成したクル
三江線が廃止となったその後を見たくて再訪しています。あの桜が見られるよう三年後のその時期に訪ねました。閉ざされた階段で、続くホームとフェンスも廃線だと分かるようです。三年経った桜のある景色は変わってはいませんでした。2021.03.27 旧潮駅駅前の桜並木に寄り添
地元の気温は3月に入って20日までは最低も平均も一桁台でした。それが21日からの一週間は一気に上昇して二桁になっています。最高気温20℃以上が5日間もありました。24日からの4日間のスミレの様子です。一気でした。植物ってやっぱり天気や気温に左右される生き物なんですね
今か今かと待っています。そしてやって来ます。「来たよ」「来たよ」もあと一日。翌日が最終運転でした。2018.03.30 旧三江線 潮駅付近 「カテゴリーアーカイブ」（三江線）からもご覧ください。
6日前にはそんな予感もさせなかった桜の並木。最終運行を翌日に控えたこの日、満開となっていました。旧三江線は多くの桜にも寄り添う路線でした。2018.03.30 15:00頃 旧潮駅「カテゴリーアーカイブ」（三江線）からも是非ご覧ください。
25日に「NOORDAM」出港の様子をこちらに掲載しました。ディテールというほどでもありませんが、今回はそれを。ここではあまり見ない左舷着けです。いつもだと船尾側を大きく撮ることになりますが、今回はこの鋭利？な船首側からバッチリ。ですが、右には昨年春に完成したクル
今月引き渡しを受け、呉に配備された潜水艦「らいげい」を25日に記録しました。これが目的でしたが、いつもとは違った艦艇が見られましたの それ も合わせて。 それ＝「なおしま」「のうみ」「にほんばれ」まずは「らいげい」。「516」がそれで艦名は「らいげい」と艦尾に小
2016年夏に四国を18きっぷで回った際に出会ったキハ185系です。鳴門駅から徳島駅に入線する際に前方を記録していました。山陽地区でもみないホームの前面で留置される車両の一群が見えてきます。その中にいたのが キハ185系車体番号25 でした。2両編成の特急「剣山」です。信
船籍オランダの「NOORDAM」（ノールダム）です。舷側に表示がありますが Holland America Line は150年以上の実績があるプレミアムクルーズラインだそうです。全体が白い船が多い中、白と黒などで上下塗分けられた船体がいいです。今朝、広島は宇品外貿第5バースに接岸、本夕
住宅街を歩いていました。高さ1mくらいの石垣があってそこにひと株でしょう、スミレがいました。ホトケノザに絡まれながらも咲いています。つぼみもいくつかが開花を待っています。よく見ると毛虫がいます。撮った後に気づきました。調べてみるとスミレ科の葉っぱを食べると
島根県の海沿いを桜を追いながら南下中に立ち寄った駅でした。山陰本線の温泉津駅。駅名通りに付近には温泉津温泉があります。1面2線の島式のホームで、構内にある踏切で行き来するようになっています。米子から浜田へ向かうキハ47は331D。まもなく奥の桜の木方向から入線し
運転を開始して半年のころ。呉線を走る観光列車の「etSETOra」です。広島はこの年3月11日に全国で最初に桜の開花を宣言。また同県の観測史上も最速となった年でした。花曇りのなかを牡蠣の養殖筏を見ながら通過していきます。2021.04.03 安浦・風早間「カテゴリーアーカイブ
きれいな機体だったのでしょう。鏡のようによく映り込みをしています。どのくらいのサイクルで機体は洗浄されるのでしょうかね。このときのJA821Aは導入後約7ヶ月ほどでした。B787-8/ JA821A2015.05.01 13:05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
こんな時期に輸送されるのだったら、サクラがあるといいな。そんな場所でした。晴れていればもっと良かったはずです。東京メトロ17000系/ 17106FEF210-18[岡]牽引2021.04.02 山陽本線
紫紺とでもいう色でしょうか。5年前までは いた スミレ でした。2020.03.31 11℃ 雨四日後には・・・2020.04.04 晴れ
2013.03.30 錦川鉄道 北河内駅最後の訪問から6年となる今年。ご無沙汰していますがまた行ってみようか。もうすぐこの景色となる時期になりました。 「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
8年前。673便の到着が9時40分、それから15分後。日曜朝の貨物の多少はわかりませんが、テキパキと荷扱いが、ハンドリングが進められる様子ばかりを記録していました。なぜか着陸、離陸の様子を撮っていません。21日から運航を始めたばかりのスターウォーズ塗装機「C-3PO ANA
石州瓦の赤い屋根が増えてくる地域でもあります。白い梅が咲いていました。江の川に沿って進む列車からも見えたでしょう。一週間後に沿線の桜は満開となっていました。そんな沿線の景色をたくさん持った路線でした。9428D 2018.03.24 15:40 石見都賀付近「カテゴリーア
急に葉っぱが増えてきたと思ったら、中心に小さい つぼみ がひとつあることを確認していました。それから数日後、3月15日がやってきました。雨です。開き始めています。そして二日後に 開花宣言 していました。きょうも元気です。道端から昨年やって来たスミレです。ツボスミ
江の川に沿って大きなカーブを造る路線。直前のダイヤ改正で全区間の江津・三次駅を直通運転している9425Dがそのカーブに沿います。（後追い）乗客が一杯となっている車内の様子も見えます。この1年前はまだ1両編成で運転していました。廃線特需といいたくはありませんが2両
近いということは何となく分かっていました。17日にその日がやって来ました。はたかぜ型ミサイル護衛艦の1番艦（艦番号DDG-171）として1986年就役。2020年3月には練習艦（TV-3520）に種別変更され呉基地を母港としていました。呉配置後にこの艦を知り、なんとなくこれに遭遇
「グランドひかり」という2階建て車4両を含んだ16両編成の100系V編成がいました。これが引退後、2000年ころから6両・K編成や4両・P編成化されます。P編成はP-1からP-12編成が博多・岡山間を中心に走り回っていましたが、2011年3月で11年ほどの運用を終えます。博多開業50年と
3月1日にこちらの青色と一緒にやって来た 白花のベリシア です。14日は暖かく天気がよかったので、青色と一緒に つぼみ も開いていました。ベリシア、フェリシア、デージー・・・？2025.03.12「カテゴリアーカイブ」からも是非ご覧ください。
日曜日の朝もあってか事前？のお見送りをする方もいます。100系K編成が定期運用を終える3日前、山陽新幹線東広島駅の朝です。ホーム内にはまだ陽が差さないため、車体の色がはっきりとしません。カメラ設定がよくなかったかも、ですが。広島に向け出て行くと青色も目立ちます
呉市にある大和ミュージアムは2005年春に開館以来のリニューアル工事中です。その間のためにサテライトとなる仮展示室が付近にできています。過日訪問しましたのでそのメインを紹介します。実物大模型の「零式観測機」。詳細は設置されていた説明書きの写真を参照ください。
下りの629号が出たあと、また0系のこだまが山陽新幹線厚狭駅に到着します。乗客の乗り降りもなく静かなホームでした。1号車の横では 団子っ鼻 を入れて？の撮影。17年経った少年には思い出の1枚になっているのでしょうね。こだま638 0系/ R61編成2008.10.04 10:10頃「カテ
山陽新幹線 厚狭駅を発つ0系 。11月末には運転の終了を迎える年でした。赤く丸い二段の尾灯は、その丸く白い車体に映えています。次の停車駅に向かってゆっくりと出て行く0系の後ろ姿。629号はその日一番に新大阪駅を出るこだま号でした。06時12分に始発して終着博多駅を10時
そのフライトから戻ってきました。「ボーイング747退役記念 熊本空港遊覧フライト」を目に焼き付けて11年。その結果、国内旅客機からボーイング747が去って11年になります。2014.03.16 ＠KMJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください
JR九州の特急「A列車で行こう」に乗車のため熊本へ。その際に出会った 黒光り がこれでした。発車直前の 蒸気機関車8620形 58654号機。撮る際にうまく立ち位置を考えないと、車体に自分が映り込みます。そんな心配もさせる美しい黒光りでした。大正期に製造され一旦は引退、
江田島湾に佇む「てるづき」です。「照り輝く月」が艦名の由来とのことですが、14日は満月となる日でした。余談ながら月食でもあり、日本では部分食とのこと。この護衛艦も「すずなみ」同様に初めてお目に掛かりました。護衛艦DD-116 てるづき 2025.03.14「てるづき」に並ぶ
明日に備える艦 4隻 が江田島湾に佇んでいます。その内の一隻、護衛艦「すずなみ」です。初めてお目に掛かります。「澄んで青い波」が艦名の由来とのことですが、晴天の湾内は澄んではいますが波はありませんでした。明日の天気予報が良くないことから、きょう捉えまてきした
山陽本線の広島地区を走る227系電車の最長は S編成2両+ A編成3両x2で計8両です。これは朝夕の通勤通学の時間帯での運用が主となっています。同様に海側で呉線を走るのはS編成2両+A編成3両の計5両が最長の編成です。ながーい。そんな目で見ているので、機関車含め13両の輸送は
3月1日にやって来ました。花径を計ってみると2cmほどで1円玉くらい。つぼみが多くあるのでこれが全部開いてくれるとボリュームがでそうです。えさやりしなくては。あ、肥料やりです。ネームラベルには「ベリシア」（フェリシア）とあり、キク科ルリヒナギク属とも記されてい
少し強い雨の中を待っていました。右手から来ていた普通電車は何十秒か前には目に入っています。そろそろ来るな、という状況で。その電車が足元を通過し始めます。「あ、来てしまった。」左から目的の列車が現れてしまいます。ゆっくりと10両の新型車両は通過して行きます。
ゼフィランサスの 林 に隠れていました。朝、薄い紫色の つぼみ を見つけました。陽が差してくると ひとつ開いて います。あとふたつ・・・まだかな。3時間後は。2025.03.12 11:23 14:23 こんな感じで咲く スミレ でした。
寝台急行「銀河」を新大阪駅でお見送りしていました。この日は赤いEF65-1118を先頭に入線して来ます。廃止三日前のことですから記録する見送り者もあちこちに見かけました。お別れを記録して17年か。2008.3.12 07:10頃 新大阪駅「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧く
1本を撮らせて頂きます。通りがかった空き地に数本の梅の木がありました。まだこれから咲くよ、と つぼみ もみえます。しばらく経ってまたここを通ってみようか。2025.03.09
山陽地区で見なくなって久しい機関車EF66の100番台。これが牽引、甲種輸送されていくのは東京メトロの15000系66F編成の10両でした。あれから丁度8年。機関車や66Fは元気なのでしょうね。今気づいたことですが、機関車は100番台最終の車体番号133でした。8862ﾚ EF66-133[吹]
晴天の夕刻、東京行が離陸。1時間後の日の入りを前に、もう機体には夕日が薄く差していました。いってらっしゃい。ANA682 B787-8/ JA810A2017.03.10 17:10 ＠HIJ
新幹線の初代「のぞみ」号の300系引退、最終走行を6日後に控えた日、新大阪駅へ向かいました。この日は団体扱いで東京との1往復が運転された2012年3月10日のことです。車体には引退告知 LAST RUNが表示されており、これを入れて記録しておきたかったものです。何度も当ブログ
スイセンの種類を 写真で検索しても この花に中々行き当たりません。これかなと思われる種類のひとつ、剣弁咲きのスイセン という種類がでてきましたがどうでしょう。この分類語？も今回知りました。スイセンにもたくさんの種類と名前があることが分かりました。今は一輪挿し
モヤっとする。500系が「のぞみ」で走ってくるから、それを表す側面の表示を撮るためにここにきたんです。各地で記録されたものを見るとちゃんと、そしてきれいに車体側面LEDに「のぞみ博多」の表示がみられるのに。すごく羨ましい。「団体」では・・・なんだかなナー。落ち
花の数が増えた?。まだ元気にしてくれています紫系のビオラ4株。昨年11月24日にやって来たビオラです。そのひと月後の姿はこちらに。きょうの1万人動員の目標。結果は2万人OVERでした。チームカラーViolet のサンフレッチェ広島レジーナのサッカーホームゲームでした。2025.
2008年当時の 0系新幹線 のうちR61、67、68の3編成がこの春に初代0系同様の青色塗装化されています。それまではグレー色にフレッシュグリーンを纏っていました。0系の引退、最後ということから開業時の塗色にされたのでしょう。東広島駅を11時47分に発車していく こだま638
元気のない花弁です。この日の雨が影響したのでしょう。付いていたラベルには確か 喜・黄・うさぎ の文字があったような。ブルーデージーでした。あれから6年です。今はもう・・・最近、似たような姿をした ベリシア という花がやってきました。2019.03.06
今月で山陽新幹線の岡山と博多間が開業して50年になります。1975年3月10日、全線開業でした。開業時の車両は全てが0系でした。その0系は姿を消して17年となります。過去に掲載した場面ですが違ったカットから0系を再掲します。0系最後の年となった2008年、こだま638号が東広
「ひゅうが」を呉で見たことがありません。昨日の午後、来呉していたようでした。2番艦の「いせ」は呉基地を定係港としていた時期があり見かけたことがあります。6日午後、曇り空でしたが初見、記録へ。「かが」の定位置に係留されています。その「かが」は隣の造船所にいた
山あいに夕日が差してくる時間でした。糸崎行の362MがS編成＋A編成の5両で上って来ました。次の入野駅停車まではあと1、2分でしょうか。3分ほどして現れたのは大野浦へ向かう365M。こちらはS編成x2の4両で下っています。この後に現れる 東京メトロ17000系 の甲種輸送を待つ間
クモマグサは「雲間草」と書くようです。雲に届くような高山に育ち、混んだ葉が雲のようでその間から花が咲く様子からこんな名前となった、と記すものを見ました。なるほど、と思います。花がウメのようにもみえますね。5年前にはいましたが、もう・・・2020.03.05
西のこともですが、東のこととなると尚更わかりません。この機関車が引退したということを最近知りました。で、唯一PC内にあった EF65 1102 を引っ張り出してきました。寝台急行列車「銀河」の先頭で新大阪駅に到着した場面です。雪の影響もあったのでしょうか、それでも10分
道端で群生していた中から連れて帰りましたそれから1年後の 道端スミレ です小さなプラ鉢によく咲いてくれていました 4年前の今ころいつの間にか いなくなりました2021.03.03
谷あいですが陽はよく当たっていました。これからしばらくは沼田川に沿って大小の曲線を走行することになります。その最初に現れた大きな曲線路を 227系321M の6両編成は軽快に走り去りました。321Mは糸崎駅を11時53分に始発して、岩国駅の14時04分終着を目指しています。1年
何気なく 花言葉 など調べると。クロッカスの紫色は「愛の後悔」、黄色は「私を信じて」とあります。白色は「あなたを待っています」などと。何ら私に関係するようなことではありません。調べなければよかった。クロッカス。大変なんですね。2年前の今日。2023.03.032023.03.
EF66の33号機が3月3日に下って来るから、だったのでしょうか。この日、これ以外に撮った記録がないのでこのために出向いていたようです。前方の重装備の方も同じ思いだったか？最後尾までが入りきれていませんが、満載の列車でした。過去に掲載した場面ですが、違ったカット
飛行機を初めて撮った日、2008年3月2日。散歩がてらに寄った広島空港の展望デッキでした。そこに到着したこの飛行機が最初にカメラに収まった日です。飛行機って でかいな と改めて思った日でもあります。それから17年か・・・A300-600/ JA014D2008.03.02 15:50頃 「カテゴ
2018年3月いっぱいで廃止となった三江線。この年、1月から雪の影響で一部の区間で長く運休しました。最後の冬、三瓶山の雪とで記録を、と考えていましたがこんな状況から断念。2月24日の全線再開後、3月2日に浜原駅でそれを叶えようと訪問です。雪で運休だったくらいですから
JAL Express機 のデザイン「太陽のアーク」。「The Arc of the Sun」JALグループの統一デザインとして2002年から施工され、2011年からの「鶴丸」復活に合わせ順次消滅していったようです。今見るとちょっと懐かしい。JAL1605 B737-800/ JA324J2013.02.28 11:08 ＠HIJ「カ
最近「サロンカーなにわ」をよく耳にします。運転の頻度が多いようです。2月7日から9日に山陽本線を往復してくれました。また3月7日から山陰本線を回り山陽本線を使う西日本一周が企画されているようです。関西地区や山陰方面ではよく運転されているな、と羨ましく思っている
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朝日を帯びる山間の路線は、緑に埋もれていました。大カーブを通過すると、間もなく駅です。306M 227系A？編成+A？編成＝6B2025.06.26 山陽本線 東広島「カテゴリーアーカイブ」（227系）からも是非ご覧くだい。
2002年ころ16両編成から4両や6両へ短編成化されて再活躍していた100系新幹線です。その外観はフレッシュグリーンの窓部とグレーの帯が施されていました。しかし、この写真を拡大すると車体の汚れもかなり目立っています。K59編成は2003年春から運用され、2011年末までの活躍
両側が開けていない少し狭い区間にあったカーブ、R300の区間を上下する列車です。線路際で50mm前後で機関車を切り取ってみました。2025年6月21日、糸崎で出会った列車です。15:15頃 2073レ EF210-112[新]15:30頃 1056レ EF210-154[吹]「カテゴリーアーカイブ」からも是
最近のような暑さではなかったと思います。それこそ広い滑走路端には そよ風 でも吹いていたかもしれません。ロシア方面へ向かう トランスアエロ航空 のチャーター便でした。B767-300/ EI-UNC 2012.07.10 13:50 @HIJ過去に掲載した場面で違ったカットから再掲しました。「カ
里庄駅で回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）に会った際にB-16編成に遭遇していました。そのときのB-16は1731Mで糸崎駅を目指していました。それから4時間後に糸崎駅での再会です。だだっ広い留置線に回送された観光列車「はなあかり」とで並んでいました。「は
雨の朝、5年前。鉢の中にいたアジサイ。2020.07.10
里庄駅から糸崎へ移動、そこで出会った岡山の電車たちです。A-01編成の後追いです。この417Mは岡山駅を13時50分に始発し、三原駅に15時37分の終着で運転していました。115系 A-01編成（中オカ）←三原 ｸﾊ115-1219+ ﾓﾊ114-1093+ ﾓﾊ115-1032+ ｸﾊ115-1107ｸﾊ115-1219以外の新製
里庄駅から糸崎駅へ移動、そこで出会った岡山の電車たちです。A-15編成は里庄駅から糸崎駅に乗車した 1737M 列車でした。その折り返しがこの1756Mとなり、糸崎駅を15時02分に始発。岡山駅に16時33分に到着します。その後列車番号は1922Mとなって、播州赤穂駅を17時44分の終着
里庄駅で回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）の機関車付け替えを待ちきれず帰路へ。糸崎で出会った岡山の電車たちです。岡山駅を12時53分に始発したA-15編成の1737Mに里庄駅から乗車しました。糸崎駅には14時26分に到着です。糸崎駅の広い構内には227系0番台（Re
ひと月前に運航を始めたばかりだったようです、JA810A。そんな真新しさもみえる大きな 787のロゴ でした。2012年の夏。いまFR24をみると大阪上空を羽田へ向かっていました。ANA676 B787-8 Dreamliner/ JA810A2012.07.08 10:45頃 ＠HIJ 「カテゴリーアーカイブ」からも是非
7月7日の午後、山陽路を下ってきた貨物列車。竹林の脇を回り込むように抜けて行きます。12年前の 七夕 の日でした。笹の葉さらさら。。。。天の川も久しく見ていません。というか生活をしている地域ではいつのまにか見られなくなってしまった、が正解でしょう。1055レ？ EF2
このひと月前にここでチキ9両の編成で輸送されるレールを記録していました。今度はその2倍、18両に積載されたロングレール輸送を捉えます。生き物のようにゆっくりと線形に沿って くねる 貨車上のレールたち。そんな景色を見ることができました。が、これ以降、レール輸送に
里庄駅に回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）に会いに来ました。その際に出会った岡山の電車です。A-06編成の5733Mは715Mで瀬戸駅を11時45分に始発。岡山駅に12時02分到着後に列車番号が変わって、福山駅終着を13時03分で運転していました。そして45分後。A-06編
中国東方航空のMU294便はtaxiig中。上海を経由し成都へ向かいます。背後から肩越しに抜け出たのは全日空ANA674便。少々遅れていたようです。MU294 A320ceo/ B-6799ANA674 B767-300/ JA8579 2012.07.08 09:50頃 ＠HIIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください
里庄駅に回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）に会いに来ました。その際に出会った岡山の電車です。B-16編成は1313Mで相生駅を10時29分に始発。岡山駅到着の7分後に1731Mとして13時19分の糸崎駅終着を目指していました。113系 B-16編成 岡山電車支所（中オカ）←
6月28日に続いて、2度目のオタフクアジサイです。そのときは14年前の記録でしたが、これは今朝、公園で出会ったアジサイでした。形状も変わっていますが、色がいいです、二種ともに。2025.07.04
里庄駅に回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）に会いに来ました。その際に出会った岡山の電車です。末期色などとも呼ばれていますが、今では貴重な車両群ではないでしょうか。115系 D-11編成 岡山電車支所（中オカ）←糸崎 ｸﾊ115-1203+ ﾓﾊ114-1149+ ｸﾓﾊ115-15111
エンピツのような機体だと表現したことがあります。この飛行機を初めて見たころ。引退間近の頃でもありました。JAL1612 MD90/ JA006D2011.07.07 17:30頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くだい。
里庄駅に回送「サロンカーなにわ」（晴れの国おかやま号）に会いに来ました。その際に出会った岡山の電車です。福山駅からこの電車5736Mに乗り、11時半過ぎに里庄駅に着いたところです。ホームには20人もいませんでしたね。115系 A-03編成 岡山電車支所（中オカではなく岡オ
機回し作業を待っている回送の「サロンカーなにわ」がいます。そこに下って来たのは、宇都宮タから新鶴見を経て幡生操へ向かう列車でした。貨物通過から10分もしないうちに里庄駅を後にしました。いつ始まるのか分からない機回しまで待つことができなかったのです。他にもそ
こだま845号に「お待たせ、お先に」と声をかけ通過して行く のぞみ15号。そう言っているようでしたが、走行音にかき消され聞こえませんでした。845号は9分間の通過待ちの間にのぞみ61号、15号を見送りました。この駅から次の広島駅までの所要時間は10分です。のぞみ15号 N70
この朝寄港したDD-151「あさぎり」を撮り終え移動しようとしたところ、別の艦艇が入港することがわかりました。15分ほど待つと現れたのが「あさぎり」型の「うみぎり」でした。7月15日は 海の日 です。この日呉基地の艦艇には信号旗などで 満艦飾 が行われるでしょう。（昨年
8866ﾚが吹田の EF200-14 を先頭に通過して行きます。車列内容はこうだったと思います。次位には岡山の DE10-1042 を、コキ104-1800 には車輪を積載。「JRF」のロゴ入りの コキ106-543 と104-995 とは空荷で。次に珍しい ヨ8902 がいます。最後にレールを積載した チキ5500-4
この時期の過去の記録から｡日立製作所笠戸事業所を出場した相模鉄道20000系10両です。2017年7月の第1編成以来、3年ぶりの第2編成の甲種輸送でした。時折雨もあった青田の中を東上していく新型車両。この年の中国地方の梅雨明けは、4日後の31日でした。以前掲載の場面ですが
「スタジアムで応援しよう！」。2019年版の応援列車の側面に書かれていました。それから5年のことし2月に完成、使用が始まった新スタジアム「エディオンピースウイング広島」。来場者数がクラブ史上最速の多さとなっているようです。これが続くようサンフレッチェ広島の活躍
この時期の過去の記録から。東京メトロ18000系10両（18107編成）の輸送です。大昔？から有名な撮影区間です。この日は事前ロケもせず横を流れる椋梨川を隔ててみました。天気は良く空が真っ青。緑も川もあって・・・、との思いです。結果は。電車部だけだとピッタリ納まりま
艦名とは違って、雲の多いどんよりとした呉港にその姿を現します。初めて見た護衛艦「あさぎり」でした。「あさぎり」型を呼称する1番艦ですね。新船の巡視船「いつくしま」を出迎えようとしていた朝のことです。同じ海域に「あさぎり」をみて先に移動を始めたことからこち
東広島駅で下りの こだま号 と並んだあと、先に出ていく 700系Rail Star のこだま号です。その編成番号がトップの E1 でした。1999年末の落成とのことです。25歳か・・・。JR西の700系には ひかりRail Star 用で誕生したこのE編成(7000番台8両編成)の他、のぞみ号などで活
雨です。時折り激しく降ります。そんな中を「いつくしま」が呉にやって来ました。特徴である二段の船橋を1枚目に掲載しました。7月1日に下関の造船所で海上保安庁に引き渡され呉海上保安部に配属、保安大学校での教育、訓練や航海実習などを行うことになります。現在の練習
この時期の過去の記録から。相模鉄道21000系(8両)は前月にその第一編成の甲種輸送があり、この日はEF210-901号機を先頭にした第二編成21802の輸送でした。旧塗色で「JRF」マークを纏った機関車は、翌年春に桃太郎キャラの新塗装色に変身しています。前面の 901 も分かりにく
この時期の過去の記録から｡趣のある構内を通過するのは、EF66 30号機が先頭に立つ「相模鉄道20000系」10両でした。甲種輸送される20101編成はこのシリーズ最初の納入車両だったようです。EF66基本番台はすでに数両の稼働だったころでした。この河内駅の開業は1894年6月だそう
先ほど上って行ったようですね。でもこれは先月の様子です。また来てくださいね。DYさん。新幹線電気軌道相互試験車 T5編成2024.06.18 東広島駅
空港を囲む公園に「ピクニック広場」があります。28ENDの着陸をアイアングルで捉えることができます。また、ここへ向かうタキシングも右から左へと移動する機体は目の前を通過していきます。飛行機に近い公園でもあります。12年前の記録からでした。2012.07.08 09:35頃 広島
この時期の過去の記録から。この輸送が30000系電車の最終便だったようです。38118編成でした。以前にも書いていることですが、ここでこうして見送った電車にはもう会うことはありません。元気で活躍しているのでしょうね。陽が長くなった時期、谷間の川沿いを上る新車は側面
この時期の過去の記録から。ずっと応援しているJ1チームをラッピングした応援列車です。今シーズンも打てども結果に結びつかず、ドローばかりが増えています。しかし、それを繰り返さないと勝利に結びつかないことも知っています。頑張ってくれていることも分かっていま
この時期の過去の記録から。下松市の日立製作所笠戸事業所で製造、甲種輸送された東京メトロの新型電車18000系でした。東京メトロは19編成を投入する計画でした。自分が輸送を記録できたのが10編成ほどです。今後また山陽路を上って行くことがあるのでしょうか。8862ﾚ EF210
7月からが牡蠣の幼生を採る時期のようです。養殖筏が瀬戸内に並ぶようすが呉線沿線で見られます。115系/ L-02 2012.07.10 安浦・風早 以下、余談です。「ささゆり」なんでしょうか？この1本だけを見かけました。2024年6月15日「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くだ
遠くに音戸瀬戸を抜けてきた船影が見えました。護衛艦の「はたかぜ」と対向し呉港に入ってきます。松山観光港から呉港に寄港するクルーズフェリー「SEAPASEO 02」でした。この船が就航したのが4年前の7月31日。僚船の「･･･01」も5年前の7月31日の就航。この年のシップ・オブ
通過列車を 静かに待つ 上下線に並んだ こだま号。小さく聞こえた走行音が 一気に ゴーっと唸ります。その間隙を切り裂くように割って入ってきました。上りを通過していく のぞみ22号（N700A/ F8編成）です。3分前には のぞみ61号 が通過していました。その様子はこちらで。
日の出から1時間ほど経った瀬戸内海。呉線の下り一番列車がゆっくりと通過して行きます。このあと上って来る「瑞風」を待つ時間でした。227系/ 105M 2021.06.29 風早・安浦以下、余談です。2024年6月25日「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
