2023年BRM 川西2連戦でSR奪取

お久しぶりです クソ真冬に300㎞(BRM109神戸)と200㎞(BRM121泉佐野)を制圧し、残すは400㎞

急転直下！まさかの琵琶壱地獄旅（後編）

長浜から、予報大外れの雨と風に祟られつつ、後半戦突入折角の海津大崎の桜は一気に散ってしまったorzが、4年前は

急転直下！まさかの琵琶壱地獄旅（前編）

まずは朗報から BRM520川西400㎞エントリー完了！例年お約束の即完売…とはならずも、翌朝には完売してしま

能勢で桜を愛でよ

ドマーネに乗り換えてから初めて迎える春今年は開花が早過ぎた感があるが、通勤以外に走る機会がやって来た今回は某フ

降る降る詐欺？

私的に忙しく更新が滞ってしまった💦一度サボるとタチが悪いもんだ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

Cycle mode OSAKA2023

今年もこのイベントが… コロナ禍で中止(2020年)コロナ感染拡大で7月に延期(2021年)と、感染終息の兆し

DOMANEで行く嵐山onewayライド

そうだ、凶都京都行こう！ 新車に乗り換えて初めて、久しぶりに嵐山まで片道走って輪行して帰ろうと思い立ったたので

紀の川CRは今日も逆風だった…

BRM121泉佐野200㎞完走後はジムにてトレーニングを主体にしていたので久しぶりの出動今回は和歌山和歌山市か

槇尾・牛滝極寒ヒルクライム

今日はエラく寒かった🥶 朝、布団峠(考えようによっては超級）の誘惑に負けそうになりながらも身支度していざ出陣

BRM121泉佐野200㎞

【原点回帰】 変態ランドヌールの世界へ、有り合せの装備と知識だけで参戦した2019年泉佐野200㎞榛原往復がデ

SRメダル

幾多の苦闘と喜びの果てに掴み取った2022年度ブルベ初SR(SUPER RANDONNEUR)の称号そのメダル

BRM108神戸300㎞（revenge）

BRM108神戸300㎞佐用・日生グルメ紀行に2度目の参戦をした（2021年はコロナのデルタ株蔓延による緊急事

2023年初ride 和歌山のアレを求めて…

新年5日経過してからのA・KE・OME！ 今年もブルベ参戦、去年まさかのDNFで躓いた200㎞の借りはBRM1

2022年を雑に振り返る

1年と言うのは遅いようで速いものワタシの2022年をざっと振り返ると 大願成就・2022年BRM初SR 201

パワーメーター 再・再・再投入

前機に搭載していたパワーメータ（6800アルテ用）であったが、現機のコンポがR8000アルテ（R8000アルテ

雪の牛滝

年末に雪が降った～（山の方）昨日仕事終わりに下見行ったものの、外環から牛滝まで積雪＆凍結のデンジャラス状態なら

一足早いXmasプレゼント

2022年もあと少し初のSR達成新車への乗り換えと、色々あった2022年そんなワタシに奥方から一足早いプレゼン

関西シクロ＠信太山

自宅から約20分！信太山に関西シクロクロスがやって来た 普段ロード乗りなので、シクロクロスとは何だろう？と思う

ハンドル周りをスッキリしたい（その1）

現状 現行機導入から早5か月メイン使用のライトは全てBONTRAGERで統一しているが、ライトはTREKのブレ

大和川CR＆南河内CLを周遊してみた

この間のDNFは忘れた（←ミスがミスを呼ぶ悪循環だったけど）肝心なのは年間通じて遅いなりにも完走出来る脚力・体

2023年度BRM出走予定

先日の初戦（オダックス近畿BRM1113和歌山200㎞）は体調不良からぶっつけ本番で出走したものの、あえなく撃

【2023 BRM series】BRM1113和歌山200㎞ 魔さかの結末に沈む

ついに2023年度のブルベ初戦となるBRM1113和歌山200㎞たま駅長の故郷（N2BRM方式）勝手知ったるこ

• #BRM1113
• #オダックス近畿
• #ブルベ
• #ロングライド

コロナ感染疑惑（？）

3日前から何か喉が痛い・声が掠れて咳・痰が出る症状発生但し、熱は無い これは、ガチで感染（？）か 気になるので

祝！Google アドセンス認証されました

【朗報】収益化認証！ つまり ワタシのブログでウハウハ収益ライフ💰(￣ー￣)ﾆﾔﾘ この収益で自転車関連購入資 日常 -

円安地獄からの恐怖の値上げ

一方的不可逆的な円安は、我ら自転車乗りの財布を徹底的に破壊してしまうのか？ 止まることのない円安により、気軽に

美山サイクルグリーンツアー・ロングライドチャレンジ～3年の時を越えて～

2019年8月…猛暑の美山で最後に行われたサイクルグリーンツアー・ロングライドチャレンジこの年「シークレットC

2022年度BRM SRメダル申請

wordpress移行後、初投稿だよ''`ｨ(´∀｀∩ 皆様おはこんばんちは(#^^#) ブルベ参戦（2019

はてな→wordpress移行完了

はてなブログからの移転って大変(;'∀') これまで趣味の自転車を忍者→アメブロ→はてなで投稿していましたが

復活！RIDE ON SUSAMI day2～いざ爆走 アドベンチャー99㎞～

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2019年以来となるRIDE ON SUSAMI復活の朝がやってきた 雌伏3年、コロナで翻弄された時は思っていた以上に長く、もどかしかっただろう さぁ、その思い、走りに転換せよ！そして全身全霊賭けて楽しもう！ （day1はこちらから） freeridersun.com スタート前 ドラえもん降臨！ 第1エイド（旧佐本小） 第2エイド(一枚岩） 第4エイド（光泉寺） 第5エイド（道の駅すさみ） GOAL（すさみ海水浴場） 帰りの温泉 スタート前 久しぶりに見るスタート前のひと時 たまにブルベで走る方 和歌山にいる知人方 声をかけてもらっても気づかなかった事があるほど…

復活！RIDE ON SUSAMI day2～いざ爆走 アドベンチャー99㎞～

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2019年以来となるRIDE ON SUSAMI復活の朝がやってきた 雌伏3年、

復活！RIDE ON SUSAMI day1～潮岬1周～

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2020年 某C國起源の新型コロナウイルスの世界的感染により、2020年・2021年と2年連続で中止せざるを得なくなったRIDE ON SUSAMI あれから3年の時を経て、待ちに待った復活の時が来た さぁ、3年分の思いを走りに転換しよう・全身で楽しもう きのくに線サイクルトレインでいざ串本 潮岬1周ライド 橋杭岩 トルコ記念館 潮岬で待つ友人たち サイクルトレイン復路 念願だった会場となりの宿 きのくに線サイクルトレインでいざ串本 3年ぶりのすさみ町へ、今年は新車（DOMANE SL6）を引っ提げて早朝の阪和道を南下 途中吉備湯浅PAで軽く仮眠して6時過ぎ周参見…

復活！RIDE ON SUSAMI day1～潮岬1周～

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2020年 某C國起源の新型コロナウイルスの世界的感染により、2020年・2

時計の針が動く時・・・3年ぶりのRIDE on SUSAMIへGo

コロナ禍から約3年の時を経て、中止のイベントが復活を遂げつつある そう、コロナ禍で止まった時計の針が動き出すように 2022.10.16 RIDE on SAUSAMI 3年ぶり復活 今回、体調異変及びコロナ感染及び濃厚接触者等にならなければ、DOMANEで初イベントに参戦する 2022.10.15＆16 DOMANEがすさみに降臨する 最後に参戦したのが2019年 今年は3月のサイクルモードで開催をいち早く入手し、スタート近くの宿（サンセットすさみ）を即刻予約した（1泊7500円 せっかくなので旅行割適用ならないかな～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ） 直前でそうならないよう、健康管理には万全を尽くすのは言…

時計の針が動く時・・・3年ぶりのRIDE on SUSAMIへGo

コロナ禍から約3年の時を経て、中止のイベントが復活を遂げつつある そう、コロナ禍で止まった時計の針が動き出すよ

MAVICシェイクダウン

さぁ、MAVICのシェイクダウンに行きませう 皆様おはこんばんちは(∩´∀｀)∩ ほぼ衝動買いに近いと言っても過言でないMAVICのホイール（コスミック）で軽く和歌山を走ろう 和歌山マリーナシティからスタート 前日の雨が残るものの、天気は何とか持つ・・・はずだった😅 今回のミッションはWAKAYAMA800のスタンプ回収を行いつつ、MAVICの性能を肌で感じることである スタートして直ぐ、MAVICの凄さを体感する 前のホイールと比較して漕ぎ出しが軽く、速い！ 平地では45mmハイトによる空力効果があり、巡行が楽である 現時点でタイヤが32CのWO（クリンチャー）であるが、なんて事はない と驚…

MAVICシェイクダウン

さぁ、MAVICのシェイクダウンに行きませう 皆様おはこんばんちは(∩´∀｀)∩ ほぼ衝動買いに近いと

カーボンホイール導入したぞ！

皆様おはこんばんちは('ω')ノ 急激かつ一方的で不可逆な円安の暴力に晒されている真っ只中、10月から価格改定

カーボンホイール導入したぞ！

皆様おはこんばんちは('ω')ノ 急激かつ一方的で不可逆な円安の暴力に晒されている真っ只中、10月から価格改定で値上がりしてしまうとある海外有名メーカーのホイールを急遽購入することにした もう、清水の舞台から散々飛び降りると言う暴挙だと言われようが・・・気にしない その結果がコレ MAVICだよ～(/・ω・)/ COSMIC SL45だよ～(∩´∀｀)∩ 45mmハイトのカーボンホイールだよ＼(^o^)／ そう、現時点最後の（DOMANE購入とかで資金ヤバい）カスタマイズはホイールである 因みに、純正で付いてたホイールと比較 リムがカーボンとなり軽量化並びに、リムハイト20mmアップし45mm…

• #TREK
• #MAVIC

フロントライト更新

DOMANE導入時にテールライト（FLARE RT）がリモート操作可能になったが、フロントはまだ未導入 今日は

フロントライト更新

DOMANE導入時にテールライト（FLARE RT）がリモート操作可能になったが、フロントはまだ未導入 今日は難波に出来たTREKストアへ、お出かけがてら見に行ってきた 本当はポンプを買う予定だったが、ゴテゴテしてるハンドル周りをスッキリさせたいので BONTRAGERのヘッドライト（ION PRO RT）を導入（マウントも） 光量1300RM（最大）あり、200㎞・300㎞ブルベなら1本で対応可能(300kmだとこれだけで賄えるかな？） テールライト同様、このフロントライトもリモート操作が可能であるので、トランスミッターとGARMIN（EDGE830）にペアリングさせて、同時点灯出来るように…

言い訳だらけの淡路島

我DOMANEで初の淡路島 幾多の経験を踏まえ、新車でアワイチ・・・と行きたいところなのだが START→洲本

言い訳だらけの淡路島

我DOMANEで初の淡路島 幾多の経験を踏まえ、新車でアワイチ・・・と行きたいところなのだが START→洲本 アワイチ初見殺し 立川激坂 熱中症でダウン アワイチ断念し、内陸ルートで洲本経由で帰還 START→洲本 今回も気温が上がる前までには西淡へ出るように、前回（2021年）より1時間程スタート遅いが、快適性に勝るDOMANEなら鬼に金棒と （思っていた頃がワタシにはありました） 岩屋から洲本へ南下 コロナ前までこの時期に開催されていた淡路島ロングライド150 もう、3年開催されていないが、勝手知ったるアワイチ 鉄下駄だけどDOMANEの快適性にモノを言わせていくが、序盤にして股関節の違…

シン・楕円リング始動

ご無沙汰～ DOMANE納車から約1か月 納車時点で欠品であったR8000アルテグラ用ROTERのQ-RI

シン・楕円リング始動

ご無沙汰～ DOMANE納車から約1か月 納車時点で欠品であったR8000アルテグラ用ROTERのQ-RINGSがようやく入荷したので交換してもらった 前のリングと違い、肉抜き並びにペダル効率が向上（と聞いているが） これに伴い、DOMANEはR8000系アルテグラに統一（スプロケ除く） 暫定使用していた旧6800アルテグラ用Q-RINGS及びクランクは前車に付け直し（引き取り依頼中） 一時的に使用したSTAGESパワーメーターはオクで売却し、売却益でパワメ買うかホイール購入資金に充てるかどうか検討中である 余談 さくらサーカス 和泉公演無事終了 2月末から前機・現機で通勤がてら見てきたさくら…

• #ROTER
• #TREK

冷蔵庫の中の・・・

暑いので牛滝往復 スタート遅いと行動範囲も限られるな 牛滝着いたら汗がヤバい・・・休憩したら帰ろう 自販機で炭

冷蔵庫の中の・・・

暑いので牛滝往復 スタート遅いと行動範囲も限られるな 牛滝着いたら汗がヤバい・・・休憩したら帰ろう 自販機で炭酸飲料買おうとして、隣に置かれた冷蔵庫の中に フマキラーが鎮座しているではないか(笑) 牛滝ヒルクライムしてたらハエみたいのがまとわりつくわ、休憩してたらアブが寄ってくるわなので、「ご自由にお使いください」的に置いているのか、猛暑で内圧が掛かって缶が破裂してしまうのを防ぐのか・・・謎が謎を呼ぶ、冷蔵庫のフマキラーさんであった

DOMANE 琵琶湖に立つ！

これまで数多く琵琶湖を走った そして、新たにDOMANEで初めてのビワイチへ挑む DOMANE 琵琶湖に立つ！

DOMANE 琵琶湖に立つ！

これまで数多く琵琶湖を走った そして、新たにDOMANEで初めてのビワイチへ挑む DOMANE 琵琶湖に立つ！ DOMANE、行きまーす？ さすがDOMANEだ なんともないぜ！ DOMANEは伊達じゃない！ DOMANE 琵琶湖に立つ！ 朝5時堅田着、諸々準備してスタート 前機で幾度となく駆け抜けた琵琶湖にDOMANEがついに降臨する 「見せてもらおうか DOMANEの性能とやらを」と、某G軍の中の人が言いそうだ 過去、ビワイチ中に熱中症気味で落車したことがあるので、涼しいうちにスタートするのがワタシの流儀、午前中に湖北～湖西にたどり着ければ理想であるが、既に30℃超＆湿気がヤバい 初のカー…

サドルバッグ新調＆近況報告

DOMANE投入から2週間 久しぶりに和泉葛城山へガチヒルクライム（コロナ禍で2年程行っていない） 塔原BSに

サドルバッグ新調＆近況報告

DOMANE投入から2週間 久しぶりに和泉葛城山へガチヒルクライム（コロナ禍で2年程行っていない） 塔原BSに着くまでに体力削られ、その先は地獄過ぎて、1時間25分を要したorz （自己ベスト55分） 挙句にダウンヒルでスリップし転倒( ﾟдﾟ)ﾊｯ!も廃車は免れた（体で守った代わりに擦過傷＆ウエア破損・・・）が、バーテープとシューズ破損の為交換を余儀なくされてしまった( ；∀；) 所変わって 転倒し損傷したバーテープを更新 白のバーテープだが、バランス的に赤の方が良かったような😅 懸案だったサドルバッグ問題であるが サドル位置の関係で中距離用サドルバッグであるオルトリーブが装着不能になった（…

DOMANE Debut!

ねんがんの しんしゃを てにいれたぞ!!(#^^#) DOMANE 見参！ 遂にTREK DOMANE SL6

DOMANE Debut!

ねんがんの しんしゃを てにいれたぞ!!(#^^#) DOMANE 見参！ 振動吸収のISOSPEED 最大38CまでOKのクリアランス＆DB搭載 初号機からの継承 ダウンチューブに工具類が！ ライトのリモコン 唯一の難点 DOMANEのブルベデビューは？ MSに例えると？ DOMANE 見参！ 遂にTREK DOMANE SL6が初号機の後継として納車を迎えた ガラスコーティングが施工された真っ赤な車体が眩しい 振動吸収のISOSPEED DOMANEの売りである振動吸収のISOSPEED かの宇宙人がクラシック戦線を戦う為に開発し、代重ねする度に進化している トップチューブにリンクしている…

ZWIFT復帰準備

以前にZWIFTをやっていたが、ローラーを手放したためご無沙汰であった ローラーと言っても負荷調整などない、ご

ZWIFT復帰準備

以前にZWIFTをやっていたが、ローラーを手放したためご無沙汰であった ローラーと言っても負荷調整などない、ごく普通のローラーである 新しいロードの導入に備えて中古品ではあるが、ローラーを調達した エリートのダイレクトドライブローラーである 今まで普通のローラーでZWIFTしていたので勾配ガン無視 本格的にやるのであれば負荷自動調整があり、騒音が少ないダイレクトドライブローラーを某オクでポチッた ただ、ローラーは4年前のヤツであり、スルーアクスル用のクイックが別途必要なので密林で調達 ステアリングブロックも付属しているが、念の為予備も密林で調達した ローラーが届いたら早速トレーニング！

最後の奉公

初号機最後の奉公 BRM611以降整備はしたが、多忙が重なりファイナルライドは叶わず 本日、弐号機のフィッティングを取るのと、パーツ流用の為、Shopへ引き渡すことになった 心残りであるが、2022年度のブルベ初SRは長年支えて頂いた初号機の頑張りが全て 最後はローラー台に乗せて入念にフィッティングを行い、弐号機へフィッテイングを落とし込むのである 他、初号機から移動するパーツの確認を行い、引き取りをお願いした しばらくロードが無いが、新車が組みあがる日を楽しみにしておきましょう 2014.12月初号機納入→2022.7月退役 永年にわたる活躍をありがとう

最後の奉公

初号機最後の奉公 BRM611以降整備はしたが、多忙が重なりファイナルライドは叶わず 本日、弐号機のフィッティ

BRM514川西400㎞ブルベカード到着＆メダルを陳列してみた

もう、7月か あのレシート回収で宇治－山科往復ビンタの刑を食らったBRM514川西400㎞を認定完走し、主催へブルベカードを郵送して約1か月半 おフランスの総本山でホモロゲ受けたブルベカードが手元に戻ってきた ついでにバッチも ※メダルは2023年のPBPまで変わらないのと、去年BRM703茨木400㎞で認定完走した時にメダル購入している 今年度は先日のBRM611川西600㎞認定完走によりSR確定しているが、600㎞メダルは発送待ちで、SRメダルは秋に申請の案内が来るだろう 現時点200㎞・300㎞・400㎞メダルをseriaで売ってた缶バッチディスプレイで陳列してみた 左から200㎞・30…

BRM514川西400㎞ブルベカード到着＆メダルを陳列してみた

もう、7月か あのレシート回収で宇治－山科往復ビンタの刑を食らったBRM514川西400㎞を認定完走し、主催へ

退かぬ媚びぬ省みぬ？

改めて、長年ロングライドとブルベを支えて頂いた初号機の後継としてTREK DOMANE SL6 DISKを清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入した 一応、買い替えにあたり100％自費である 勿論キャッシュ！ これから先のパフォーマンスを意識した新車の導入と購入価格の20％キャッシュバック+追加資金でのっけからカスタマイズ執行である 欲言えばホイール替えたい、パワメ入れたいが、まずは新車に慣れる事が大事かな パワメについてはアリエクスプレスで買っちまおう（予定） 明日フィッティングの予定であったが、大事な予定とバッティングしたので、7月に変更 （キャッシュバック＆追加で購入するROTERのリングと…

退かぬ媚びぬ省みぬ？

改めて、長年ロングライドとブルベを支えて頂いた初号機の後継としてTREK DOMANE SL6 DISKを清水

初号機から弐号機へ・・・

2014年12月 初号機であるMADON2.1デビュー アルミフレームのエントリー車 ここから伝説が始まった デビュー当初 純正パーツが殆ど 2015年3月 初号機、初の150kmロングランド達成 以降、幾多のカスタマイズを経てイベントに初号機と駆り出す 初イベント びわ湖1周ロングライド 長浜始発着で初ビワイチであった 以降もあらゆるイベントに、初号機とともに参戦 そして仲間も増えた 2019年1月 ブルベ参戦、初号機と共にSRを目指す 2019年 BRM127泉佐野200㎞榛原往復にてブルベデビュー 初認定完走 この頃になると純正パーツはフレーム位である コンポが全てアルテグラ（6800）…

初号機から弐号機へ・・・

2014年12月 初号機であるMADON2.1デビュー アルミフレームのエントリー車 ここから伝説が始まった

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ Day2

おはようございます 朝3時頃、何となく寝れた感じで2日目のスタート準備 朝食・入浴・身支度と荷物を纏めてフロントへ配送依頼 4時チェックアウト、残り270㎞（推定）頑張ろう 初SRの為に フォトコントロール 永平寺激坂攻略戦 通過チェック PCから通過チェックに変更 たかが電池カバーをなくしただけだ! PCだったらかなりギリギリ隊 PC5 旧北陸本線廃線跡 福井藩ブルベ参加者との遭遇 ビワイチエンジョイ勢と虚無僧なランドヌール PC6 強烈爆風向風地獄 BIWAKO再び ダウンヒルなのに・・・ GOAL 最後の力を振り絞れ 大願成就！600㎞初完走＆初SR 最後に フォトコントロール 永平寺激…

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ Day2

おはようございます 朝3時頃、何となく寝れた感じで2日目のスタート準備 朝食・入浴・身支度と荷物を纏めてフロン

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ Day1

改めまして・・・ 600㎞初制覇と初SRを賭けた世紀の一戦（自称）、BRM611川西600㎞ 去年初600㎞を甘く見てのし付けて返された（=DNF）紀伊半島1周から雌伏約8か月 200・300・400㎞ブルベを（何とかギリギリ隊で）認定完走し、早々とSRリーチを迎えた 舞台は川西、ドラゴンランド 先月認定完走した同地発の400㎞ブルベ（BRM514川西400㎞）から1か月後、猪名川～丹波篠山～氷上から福知山へ入り川西400㎞のコースに合流して舞鶴へ、再び日本海を走り小浜から美浜～敦賀～越前海岸を走り、仮眠地の福井市内まで約330㎞が初日走破の行程である START PC1 知る人ぞ知る？MGS…

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ Day1

改めまして・・・ 600㎞初制覇と初SRを賭けた世紀の一戦（自称）、BRM611川西600㎞ 去年初600㎞を

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ 初SRへの布石

2022年度ブルベは初のSRがかかる600km！ BRM611川西600㎞海だお寺だ湖だ！に参戦 川西始発ブル

【2022 BRM series】大願成就！BRM611川西600㎞ 初SRへの布石

2022年度ブルベは初のSRがかかる600km！ BRM611川西600㎞海だお寺だ湖だ！に参戦 川西始発ブルベ恒例（？）のエントリー峠（超級）を乗り越えて、BRM611記念300㎞には目もくれず目先のSRと初の600㎞完走だけに全集中！（センチネル2本分走れるからイイよねーってノリ） ridewithgps.com 前回初めて挑戦した600㎞（BRM1014和歌山600㎞紀伊半島1周Reverse）では仮眠地無確保と補給不足と携行品の事を軽視した結果、約480㎞の那智でDNFした反省を元に事前計画を立てることとした 1事前計画 仮眠地確保 ドロップバッグ活用 走行計画 DNFポイントを決めて…

2年ぶり！朝駆け北湖1周

BRM513川西400㎞以来まともに乗れていないのと、ポジションに違和感（引き脚が生かせない・ダンシングしても加速しない等不満タラタラ・・・）並びにワイヤー類2年未更新＆バーテープ更新時期もあり、メンテに出したついでにポジション調整を実施してからのテスト走行として、今期SRにリーチが掛かっている川西600㎞に備えてポジションの確認や脚の使い方を意識しつつ、暑くなる前にビワイチしてしまおうという調整走行を敢行した 堅田→長浜 夜討ち朝駆けビワイチが理想な理由 BIWAKOモニュメント 長浜→木之元→西浅井 滋賀のソウルフードを求めて 西浅井→高浜→堅田 前半飛ばし過ぎのツケ 駅長さんお久しぶりで…

2年ぶり！朝駆け北湖1周

BRM513川西400㎞以来まともに乗れていないのと、ポジションに違和感（引き脚が生かせない・ダンシングしても

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ the FINAL

長かった琵琶湖の夜も大津に来た頃には夜明けを迎えた 余程の事が無ければ危なげなく認定完走となる と・・・思っていた時期がワタシにはありました freeridersun.com [:contents]目次 最後の激坂 逢坂関 浜大津から国道1号線方面へ、最後の難関である逢坂関が待ち受ける 今回のブルベで唯一のコンクリ〇坂 短いがキツイ 道に沿って走る京阪京津線の最大勾配区間でもある。ここまで夜通しで約350㎞走ってきた身体にムチが入るが、思考力がイマイチの状態 山科通過チェックからの事件勃発 ローソン山科小山南溝店 5:50到着 唯一の通過チェックにして、この後の事件の舞台でもある 早朝に山科到…

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ the FINAL

長かった琵琶湖の夜も大津に来た頃には夜明けを迎えた 余程の事が無ければ危なげなく認定完走となる と・・・思

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part4

久しぶりの400㎞オーバーナイト 闇夜の鯖街道を経て、今津から琵琶湖約3/5周を駆ける長い夜の戦いである freeridersun.com 闇夜の鯖街道 PC4 ミッドナイトビワ1/2 PC5 BIWAKOモニュメント 闇夜の鯖街道 PC3を危うくスルー。この先何か不安を感じるが、緩んだ気持ちを再度引き締めて琵琶湖を目指す オーバーナイトで走るので、ライトは物量作戦。今回のブルベから投入したVOLT1600の面目躍如でもある 中央がVOLT1600 夜間は最小光量も心強い 鯖街道の峠を越え、今津へ。遂に琵琶湖に到達。このブルベのタイトルも回収 ここからビワイチならぬ、ビワ3/5を時計回りで漆黒…

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part4

久しぶりの400㎞オーバーナイト 闇夜の鯖街道を経て、今津から琵琶湖約3/5周を駆ける長い夜の戦いである fr

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part3

福知山から舞鶴・そしてオバマへ、Yes We Can！ freeridersun.com freeridersun.com コロナなんて無かった頃のTANTANロングライド回想 舞鶴到着 ちょとひとっ風呂、シーサイド高浜湯っぷる オバマでの悪夢 PC3 コロナなんて無かった頃のTANTANロングライド回想 福知山から由良川沿いの国道を北上する。対岸の府道はコロナで3年連続開催中止である海の京都TANTANロングライドのグランフォンド鬼コース（コロナで開催中止になった2020年では190kmから200㎞にパワーアップする予定だったとか）。コロナなんて無縁だったあの日、大江山目指し駆け抜けていたが…

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part3

福知山から舞鶴・そしてオバマへ、Yes We Can！ freeridersun.com freeriders

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part2

ブルベ参戦から3年、初SRにリーチが掛かる400㎞の旅路がスタートした freeridersun.com コースプロフィール 早くも貧脚発動！ PC1 食事はコンビニだけにあらず PC2 コースプロフィール 今回の川西400㎞のコースは以下の通り RWGでの獲得標高3117mであるが、実際は1700m位だとか？ 前半の能勢の登りを凌げればあとはどないかなるだろう 前回初めて走った400㎞（BRM703茨木400㎞）が地獄ならここは天国か？ 早くも貧脚発動！ 今回の為に、とどろみまで試走したとは言え、坂がダメ ビミョーな勾配＆ダラダラ坂道で地道に脚が削られていく 何でワタシだけ・・・ いきなりフ…

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part2

ブルベ参戦から3年、初SRにリーチが掛かる400㎞の旅路がスタートした freeridersun.com コー

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part1

2022年度（正確には2021年11月～）のBRMシリーズ 200㎞→BRM1113和歌山200㎞認定完走 300㎞→BRM226橋本300㎞認定完走 よもやのトラブルに始まりトラブルに終わるタフでスリリングなBRMを一人展開 さて、今回参戦するオダックス近畿、BRM514川西400㎞海と湖 エントリー峠を搔い潜った精鋭が集まるスタート地点、川西ドラゴンランドへ向かうのである スタート前 今回の装備 スタート前 スタート前に小雨が降っていた 輪行で川西へ行く予定であったが、ゴール後のお風呂等考えて車載で現地入り BRM参戦して初の川西スタート 巷でこの400㎞BRMの獲得標高が1700mと脚に…

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part1

2022年度（正確には2021年11月～）のBRMシリーズ 200㎞→BRM1113和歌山200㎞認定完走 3

【2022 BRM series】 奮闘！BRM514川西400㎞ part1

2022年度（正確には2021年11月～）のBRMシリーズ 200㎞→BRM1113和歌山200㎞認定完走 300㎞→BRM226橋本300㎞認定完走 よもやのトラブルに始まりトラブルに終わるタフでスリリングなBRMを一人展開 さて、今回参戦するオダックス近畿、BRM514川西400㎞海と湖 エントリー峠を搔い潜った精鋭が集まるスタート地点、川西ドラゴンランドへ向かうのである スタート前 PC1 スタート前 スタート前に小雨が降っていた 輪行で川西へ行く予定であったが、ゴール後のお風呂等考えて車載で現地入り PC1

BRM514川西400㎞ 最終準備

ついに決戦前夜 今降ってる雨は、明日の朝には止む 何やかんや悩んで装備選んでバイク整備して ここからサドルバッ

BRM514川西400㎞ 最終準備

ついに決戦前夜 今降ってる雨は、明日の朝には止む 何やかんや悩んで装備選んでバイク整備して ここからサドルバック（大容量）に輪行袋、替えのアンダー、工具と予備チューブラー2本 トップチューブバックに補給食とバッテリー関係 ホイールはカーボンとは言えども、総重量UP😅どうしてもリアヘビーになってしまう(笑) さて、寝るぞ そして、明日走られる皆様、お手柔らかによろしく！

川西2連戦で目指せ初SR

来週のBRM514川西400kmの調整ままならず、5/10に乗り込んで当日どうにかなれば良いよね…な感じになっ

川西2連戦で目指せ初SR

来週のBRM514川西400kmの調整ままならず、5/10に乗り込んで当日どうにかなれば良いよね…な感じになって来た 川西400km完走で初SRにリーチかけて、600kmは BRM611川西600kmで、600km2度目の挑戦と初完走&初SRを決めたい 理想は高いが、脚が追い付くかが疑問だ(笑)

BRM514川西400㎞ 準備編2 VOLT1600でALL LIGHT・ALL NIGHT

さて、昨年のBRM703茨木400㎞以来の400㎞ブルベ参戦 400㎞以上はレギュレーションも厳しくなるのは周知の通り BRM/AJ規定 Audax Japan 反射ベスト・ベル・ヘルメットは勿論であるが ①ヘッドライト 400㎞以上は2灯以上装備（点灯のみ） ※ハンドル・ハンドルから延長したパーツに取り付け ②テールライト 400㎞以上は2灯以上（点灯のみ） ※車体固定のみ サドルバッグ取り付けはNG ③ヘルメットテールライト 400㎞以上はヘルメットにもテールライト装着（点滅可） と、夜通し走る上で最低限必要な装備として定められている BRM514川西400㎞において、今回は①の項目を…

BRM514川西400㎞ 準備編2 VOLT1600でALL LIGHT・ALL NIGHT

さて、昨年のBRM703茨木400㎞以来の400㎞ブルベ参戦 400㎞以上はレギュレーションも厳しくなるのは周

BRM514川西400㎞ 準備編1 etrxを改良してみた

BRM5144川西400㎞が迫る中、前回のBRMから再投入したetrex マウント取り付けがどうもしっくりこなかった事から、取り付けを改良することにした 以下、備忘録として etrx30 （etrexであれば10 20 22 32、touch25 35に対応） RECMOUNT Garminマウントにetrxを取り付けるアタッチメント を用いて加工してみた ①電池カバーの加工 元のカバーに以下のアタッチメントを取り付けるため、穴あけ加工を施す 穴を開けた所 ②アタッチメントを電池カバーに取り付けて固定 穴を開けたら、電池カバーとアタッチメントにゴム系接着剤を塗布し貼り付ける 貼り付け後、ビスで…

BRM514川西400㎞ 準備編1 etrxを改良してみた

BRM5144川西400㎞が迫る中、前回のBRMから再投入したetrex マウント取り付けがどうもしっくりこな