くりはまです。今回は阪急8001×6R製作記 車体編⑤です。前回は窓枠などの色差しまで進めたので今回はインレタやシールの貼り付けをします。車番・旧社章ともにジオマトの金属インレタを使用しました。このインレタはバラで貼り付けていく形式なので数字の間隔が一定になるように気を付けて貼り付けました。間隔が狭すぎても広すぎても違和感が出るのでなかなか気を遣う作業です。インレタの貼り付けが終わったらMr.カラーGX100 ス...
くりはまです。先月から箕面線にて8030×2Rと8034×2Rが編成を組んで箕面線で運用されています。先日ようやく写真が撮れたので記事にします。8030×4R 牧落駅(2枚とも) 2023年3月撮影昨年12月のダイヤ改正で余剰となった増結車の活用だと思われますが、編成前後で顔が異なっていて面白い組成となりました。また、現時点では大方の2両のみ冷房装置が更新されておりサイドから見るとその違いが分かりやすいと思います。10年前はまだ看...
くりはまです。今回は8001×6R製作記 車体編④です。前回は車体塗装まで進めたので今回は窓枠などの色差しをします。今回も5100×10Rの時と同じくドアレールと靴づりはタミヤX-11 クロームシルバー、窓枠はタミヤXF-16 フラットアルミを筆塗りしています。どちらもエナメル塗料を使用しています。GM8000/8300系のドアレールモールドはかなり細いですがしっかりとした彫りの深いモールドなので比較的塗りやすいと思います。幌枠と銀帯...
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