くりはまです。今日は来月のダイヤ改正で消える快速急行について書きたいと思います。今回の改正は3線同時かつ種別の変更などかなり話題性の高いもので発表直後は何かと賑わっていたようです。特に快速急行の名称を準特急に変更、京都線では久方ぶりの急行復活など気になる点も多数あります。このほかの細かい変更点は割愛します。さて改正後の京都線のダイヤ一覧を見てみたら2013年改正で生まれた快速急行高槻市行きに相当する列...
くりはまです。前回に引き続き阪急5100×10R製作記です。前回は車体にサフを吹いたところで終わりましたので今回はマルーン塗装からになります。というわけで早速塗装後の写真です。使用した塗料はGM32 マルーンB(旧 阪急マルーン)にクリアレッドを加えたものです。この時は若干配合をミスってマルーンというより赤茶色に近くなってしまいました…。光の加減で余計に際立っています。マルーン塗装が終わったら次は窓枠や幌枠などの銀...
くりはまです。前回に引き続き阪急5100×10R製作記です。前回は車体の塗装剥離と塗料カスの除去をしたところで終わりましたので、今回から車体の加工に入ります。まずはM’cの妻面加工から。この編成には3両のM’c(妻面配管なし)が含まれていますが、鉄コレではMc(妻面配管付き)しか再現されていません。ですので配管モールドを切除してM'cを再現します。最初にデザインナイフで大まかに切除してから耐水ペーパーで表面を整えていきま...
くりはまです。早速製作記を書いていきたいと思います。といっても3年前に製作した阪急5100×10Rの加工内容を思い出しながら記録として残しておく感じです。ベースとなるのは2015年の事業者限定鉄コレ 阪急5100系原形です。5100系は阪急の中でもかなり好きな形式なのでバイト先最寄りの駅に朝イチで買いに言った記憶がうっすらと。今回は10連急行の仕様で作りますが、ただ車番貼り付けとクリアー塗装だけやって完成させるのは面白...
くりはまです。突然ですがブログをはじめます。数年前にYahoo!ブログが終了してTwitterのみで模型製作関連の写真をアップしていましたが、いい加減過去の模型の備忘録的なものが欲しくなったので開設しました。更新は気まぐれ、暇なときに書くといった感じでゆるくやっていきたいと思います。数年前に作った阪急5100×10Rの写真でも貼っておきます。もちろんこの作品の製作記も書く予定です。Twitter→久里浜工場製作課(@hk_mokeitet...
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