そして下船予定日の2月4日早朝。昨日夜に横浜港沖に到着したダイヤモンドプリンセス号は、入港させてもらえず海上に停泊中です。下船が午後以降になるのは確実みたい。船内新聞は半分になっていたけれどA4用紙裏表で配布されました。レストランやバーは、いつものように利用できてイベントも用意されていたので「下船は明日に決まったのかもね」と延泊を察しても、クルーズ船でもう1泊過ごせることに少々得した気分。検疫検査は客...
アジアクルーズ乗船記Vol.17 ダイヤモンドプリンセス7日目〜基隆入港
午前7時、基隆（台湾）入港。空は薄曇り、予想最高気温は12度です。1月とはいえ香港とベトナムでは20度くらいあって気持ち良く過ごしていたのに…。基隆港は2018年にコスタネオロマンチカで寄港しているので2回目。天候悪化のため花蓮（台湾）に接岸できず次の寄港地・基隆へ前日に入港し、20時間も停泊していたけれど、雨が降っているうえ主人が高熱を出していたので船から一歩も出ませんでした。なので2回目だけど初上陸。その時...
地域タグ：台湾
アジアクルーズ乗船記Vol.16 ダイヤモンドプリンセス6日目〜終日航海日
空は晴れたり曇ったり、海は凪いでいて穏やか。終日航海2日目、今航海初めての朝食ビュッフェにいきました。14階リドデッキにあるビュッフェレストラン『ホライゾンコート』は、朝から夜までいつでも食事ができる一番便利なレストラン。時間に縛られることなく自由に食事ができるし、蕎麦やそうめん、ラーメン、手巻き寿司など日本人が喜びそうなメニューやメインレストランで供される料理も並んでいたりして、いろいろ楽しめます...
アジアクルーズ乗船記Vol.15 ダイヤモンドプリンセス5日目〜終日航海日
カイラン港（ベトナム）から次の入港地・基隆（台湾）へは2日間の終日航海になります。朝はいつものようにルームサービスでジュースとヨーグルトを注文して午前中をのんびり過ごし、ビュッフェで昼食。15時からワインテイスティングの有料イベントに参加するため、5階にある『サボイ･ダイニングルーム』へ行きました。日本人客のためのイベントなので説明書きは日本語。すでにワイングラスとオードブルがセットされています。5種類...
アジアクルーズ乗船記Vol.14 ダイヤモンドプリンセス4日目〜ベトナム・カイラン出港
18時、カイラン港を出港して次の目的地・基隆（台湾）へ向かいました。くもり空の下、少しずつ紫色に染まってゆく港とハロン湾の景色にみとれていたらブォーッと出港の汽笛。いや〜、煌びやかな夜景に驚きです。横浜港の美しさにはかなわないけど、発展途上国だと思っていたベトナムでこんなにきれいな夜の姿を観ることができるとは。ベトナムといえば…10年程前にハノイを訪ねた時、空港から乗ったタクシーの運転手が地図も英語も...
地域タグ：ベトナム
アジアクルーズ乗船記Vol.13 ハロン湾伝説の場所『ロンティエン寺院』
ロンティエン寺はハロン湾で一番大きな仏教寺院。お寺なのに電飾看板がある派手な入口に驚きました。お供えも派手派手。ベトナムに限らずアジアの国々にある寺は鮮やかな色彩が使われていることが多く、仏像もピカピカツルツルです。ロンティエン寺が建立されたのは1941年。〜昔々ハロン湾にある村々が海賊に襲撃・略奪を繰り返されて困っていたところ、天から親子の竜が出現。竜は口から宝玉を吐き出して海賊船を沈め、宝玉は湾内...
地域タグ：ベトナム
アジアクルーズ乗船記Vol.12 ダイヤモンドプリンセス4日目〜ベトナム・カイラン入港
クルーズ4日目午前8時過ぎ。くもり空の下、ベトナム・カイラン港に向かって移動中です。世界遺産であるハロン湾の観光拠点だけあって、バルコニーのむこうはすでに幻想的な島々の風景。さらに少し進み、少し晴れ、遠くにケーブルカーや観覧車が見えてきて、同じベトナムの港でもチャンメイとは違う楽しそうな風景が広がってきました。カイラン入港は10時。オプショナルツアーのバスが並んでいます。カイランでのオプショナルツアー...
アジアクルーズ乗船記Vol.11 ダイヤモンドプリンセス〜ルームサービスとメインレストラン
どんなにつまらない寄港地でも船に戻れば楽しく過ごせるのがクルーズ船の良いところ。お部屋に戻ってさっそくルームサービスを注文しました。スープとシーザーサラダ、クラブサンド、クロックムッシュ、紅茶、これ全部無料。そして16時、見送りイベントもなく寂しい出港になりました。夕食は3日目にして初めてメインレストランへ。メインレストランは5、6階に5ヶ所あり、あらかじめ決められています。（2023年からは選べるように変...
地域タグ：ベトナム
アジアクルーズ乗船記Vol.10 3日目〜ベトナム・チャンメイ入港
目覚めたらベトナム・チャンメイ港に入港していました。バルコニーに出てみると、ここがクルーズターミナル？緑豊かな山々に囲まれてはいるものの…、生け簀のようなものと石油タンクっぽいもの、クレーンを眺める寂れた景色です。タクシーやシャトルバスらしいものは見えますが、ハッキリ言ってしまえばとてもお粗末な港で、約2700人の観光客を乗せたクルーズ船が寄港するとは思えない施設と活気のない空気。せめて天気が良ければ...
地域タグ：ベトナム
アジアクルーズ乗船記Vol.09 ダイヤモンドプリンセス 有料レストラン『海』
クルーズ2日目の夕食は有料レストラン『海（Kai）寿司』へ。ダイヤモンドプリンセスの有料レストランは、寿司、イタリアン、ステーキの3店。クルーズ船での基本的な食事代は無料のため、少々追加料金を支払うだけで特別なお料理をいただくことができます。海（Kai）寿司は、劇場や免税店がある7階プロムナードデッキにあり、お寿司とお刺身をアラカルトで注文できるだけでなく、お得なセットメニューも用意。日本酒と焼酎の銘酒を...
アジアクルーズ乗船記Vol.08 ダイヤモンドプリンセス サンデッキ15
15階サンデッキは美と健康のためのフロア。フィットネスセンター、エアロビクススタジオ、プール、スパ、ソラリウム、展望大浴場と、エクササイズからリラクゼーションまでこのフロアで体験できます。船首側には美容やエクササイズのための施設が集まっていて、一番の魅力は「船上で最高のスパ」とアメリカで評価されているロータススパ。アロマストーンセラピー、フェイシャル、マッサージなどのエステだけでなく、ヘアスタイリン...
アジアクルーズ乗船記Vol.07 ダイヤモンドプリンセス2日目〜終日航海日
香港から乗船したダイヤモンドプリンセス号はベトナムへ向かっています。遠いので2日目は終日航海。ダイヤモンドプリンセスには24時間無料のルームサービスがあるため、いつもは朝ごはんを食べないクセに、ついつい注文してしまいます。コスタ、MSCなど、海外を含め今まで利用したクルーズ会社5社の中でルームサービスが24時間無料という船は初めて。クルーズ料金には食事代が含まれているのでレストランやビュッフェはいつでも気...
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そして下船予定日の2月4日早朝。昨日夜に横浜港沖に到着したダイヤモンドプリンセス号は、入港させてもらえず海上に停泊中です。下船が午後以降になるのは確実みたい。船内新聞は半分になっていたけれどA4用紙裏表で配布されました。レストランやバーは、いつものように利用できてイベントも用意されていたので「下船は明日に決まったのかもね」と延泊を察しても、クルーズ船でもう1泊過ごせることに少々得した気分。検疫検査は客...
クルーズ最後（になる予定だった）の夕食はメインレストランへ。ルームサービスとビュッフェレストランの方が気楽だったので10泊中4回しか利用しなかった、メインレストラン・パシフィックムーンの指定席です。レストラン『パシフィックムーン』 → アジアクルーズ乗船記Vol.11今夜はベイクドアラスカパレード。『ベイクドアラスカ』とは、アイスクリームをスポンジケーキとメレンゲで覆って焼き目を付けたケーキです。クルーズ船...
2月3日、明日は下船というクルーズ最終日は天気が悪く雨が降ったりやんだり。ビュッフェで昼食後、船内を少しお散歩しました。ビュッフェレストラン『ホライゾンコート』 → アジアクルーズ乗船記Vol.16こちらは12階（アロハデッキ）後方にある『テラスプール』。西洋人が忌み嫌う13という数字を排除しているため12階の上は14階（リドデッキ）になり、ビュッフェレストランからさらに船尾に進むと、ここ『アウトリガーバー』があ...
そして2月2日、今回のクルーズ旅行残り2日となった終日航海日。お昼過ぎにルームサービスを注文してブランチを楽しみました。クラブサンドとチップス、プリン、クッキー、これ全部無料のルームサービス。コロナ騒動後にクルーズが復活した2023年以降はプリンセスプラスというプランに申し込まないと有料になってしまいましたが、この時点では私が体験してきた5つのクルーズ会社の中でルームサービスが最高の船でした。本を読んだり...
那覇クルーズターミナルから国際通りまでは、2kmほどの歩こうと思えば歩ける距離。タクシーなら5分位（910円）です。国際通りはとてもにぎやかで、30年以上前に初めて訪ねた時の風景とは違って都会的。どこでタクシーを降りたのか覚えてないけど、国際通りを牧志駅方面へ歩きました。リピーターや修学旅行生が多いうえ外国人観光客も集まって来るため流行に敏感で、訪ねる度に”押し”が変わっているという印象。2年前は”塩”で盛りあ...
VOL.01 おかえり♪ダイヤモンドプリンセスVOL.02 きっかけは香港乗船の激安プランVOL.03 『ランカイフォンホテル＠ガウユーフォン』in香港VOL.04 文武廟で春節の初詣♪活気のない香港お散歩VOL.05 ダイヤモンドプリンセス ジュニアスイートVOL.06 ダイヤモンドプリンセス リドデッキ14VOL.07 ダイヤモンドプリンセス 2日目〜終日航海日VOL.08 ダイヤモンドプリンセス サンデッキ15VOL.09 ダイヤモンドプリンセス 有料...
2020年2月1日13時30分、那覇クルーズターミナルに入港しました。温暖な気候と食事、雰囲気が好きなので何度も訪ねている沖縄♪最近は「海外のビーチリゾートより沖縄の方が良いかも」と思うほど気に入っていて、クルーズ船での寄港も2回目になります。沖縄入港 → 南国クルーズ夫婦旅Vol.1423時出港予定で滞在時間が9時間あるので、レンタカーかレンタルバイクで遠出しようと沖縄観光を計画していたところ「コロナウィルスの検体検...
本日の夕食はイタリアンレストラン『サバティーニ』で。ここは有料レストラン。有料といっても食事の基本料金はクルーズ料金に含まれているので、カバーチャージという席料29ドルを追加することでメインレストランより上質なお料理をいただけるのです。（毎年値段が変わっているるので要確認）場所は7階プロムナードデッキ、海寿司とフォトショップの間。無料のメインレストランより高級感ある食器とイタリアの港街を思わせる風景...
九份・黄金山城の入口から車で10分程、くねくねと山道を走って『黄金瀑布』に着きました。ここは九份と共に東洋一の金鉱として繁栄を極めた金爪石（きんかせき）という街。今でも鉱山から黄鉄鉱と硫化銅鉱の成分が流れ出ていて雨水によって酸化するため岩の表面が黄金色になっていることから『黄金瀑布』と呼ばれています。曇り空だったので黄金感は少ないけど…。さらに車で5分山をくだって『陰陽海景観台』へ。金爪石の山間部から...
基隆港から車で25分、九份に到着しました。高台に位置していて、海と山を見渡す抜群の眺望。1時間半後に迎えに来てもらう約束でタクシーを降りましたが、あの有名な観光地の入口がここ？観光客が多いし『黄金山城 JIU FEN OLD STREE』と書かれているので間違いないでしょう。九份は1893年に近くで金鉱山が発見された場所。一躍ゴールドラッシュになったけれど、翌年の日清戦争によって管理できなくなり、1895年（明治28年）に台湾...
午前7時、基隆（台湾）入港。空は薄曇り、予想最高気温は12度です。1月とはいえ香港とベトナムでは20度くらいあって気持ち良く過ごしていたのに…。基隆港は2018年にコスタネオロマンチカで寄港しているので2回目。天候悪化のため花蓮（台湾）に接岸できず次の寄港地・基隆へ前日に入港し、20時間も停泊していたけれど、雨が降っているうえ主人が高熱を出していたので船から一歩も出ませんでした。なので2回目だけど初上陸。その時...
空は晴れたり曇ったり、海は凪いでいて穏やか。終日航海2日目、今航海初めての朝食ビュッフェにいきました。14階リドデッキにあるビュッフェレストラン『ホライゾンコート』は、朝から夜までいつでも食事ができる一番便利なレストラン。時間に縛られることなく自由に食事ができるし、蕎麦やそうめん、ラーメン、手巻き寿司など日本人が喜びそうなメニューやメインレストランで供される料理も並んでいたりして、いろいろ楽しめます...
カイラン港（ベトナム）から次の入港地・基隆（台湾）へは2日間の終日航海になります。朝はいつものようにルームサービスでジュースとヨーグルトを注文して午前中をのんびり過ごし、ビュッフェで昼食。15時からワインテイスティングの有料イベントに参加するため、5階にある『サボイ･ダイニングルーム』へ行きました。日本人客のためのイベントなので説明書きは日本語。すでにワイングラスとオードブルがセットされています。5種類...
18時、カイラン港を出港して次の目的地・基隆（台湾）へ向かいました。くもり空の下、少しずつ紫色に染まってゆく港とハロン湾の景色にみとれていたらブォーッと出港の汽笛。いや〜、煌びやかな夜景に驚きです。横浜港の美しさにはかなわないけど、発展途上国だと思っていたベトナムでこんなにきれいな夜の姿を観ることができるとは。ベトナムといえば…10年程前にハノイを訪ねた時、空港から乗ったタクシーの運転手が地図も英語も...
ロンティエン寺はハロン湾で一番大きな仏教寺院。お寺なのに電飾看板がある派手な入口に驚きました。お供えも派手派手。ベトナムに限らずアジアの国々にある寺は鮮やかな色彩が使われていることが多く、仏像もピカピカツルツルです。ロンティエン寺が建立されたのは1941年。〜昔々ハロン湾にある村々が海賊に襲撃・略奪を繰り返されて困っていたところ、天から親子の竜が出現。竜は口から宝玉を吐き出して海賊船を沈め、宝玉は湾内...
クルーズ4日目午前8時過ぎ。くもり空の下、ベトナム・カイラン港に向かって移動中です。世界遺産であるハロン湾の観光拠点だけあって、バルコニーのむこうはすでに幻想的な島々の風景。さらに少し進み、少し晴れ、遠くにケーブルカーや観覧車が見えてきて、同じベトナムの港でもチャンメイとは違う楽しそうな風景が広がってきました。カイラン入港は10時。オプショナルツアーのバスが並んでいます。カイランでのオプショナルツアー...
どんなにつまらない寄港地でも船に戻れば楽しく過ごせるのがクルーズ船の良いところ。お部屋に戻ってさっそくルームサービスを注文しました。スープとシーザーサラダ、クラブサンド、クロックムッシュ、紅茶、これ全部無料。そして16時、見送りイベントもなく寂しい出港になりました。夕食は3日目にして初めてメインレストランへ。メインレストランは5、6階に5ヶ所あり、あらかじめ決められています。（2023年からは選べるように変...
目覚めたらベトナム・チャンメイ港に入港していました。バルコニーに出てみると、ここがクルーズターミナル？緑豊かな山々に囲まれてはいるものの…、生け簀のようなものと石油タンクっぽいもの、クレーンを眺める寂れた景色です。タクシーやシャトルバスらしいものは見えますが、ハッキリ言ってしまえばとてもお粗末な港で、約2700人の観光客を乗せたクルーズ船が寄港するとは思えない施設と活気のない空気。せめて天気が良ければ...
クルーズ2日目の夕食は有料レストラン『海（Kai）寿司』へ。ダイヤモンドプリンセスの有料レストランは、寿司、イタリアン、ステーキの3店。クルーズ船での基本的な食事代は無料のため、少々追加料金を支払うだけで特別なお料理をいただくことができます。海（Kai）寿司は、劇場や免税店がある7階プロムナードデッキにあり、お寿司とお刺身をアラカルトで注文できるだけでなく、お得なセットメニューも用意。日本酒と焼酎の銘酒を...
15階サンデッキは美と健康のためのフロア。フィットネスセンター、エアロビクススタジオ、プール、スパ、ソラリウム、展望大浴場と、エクササイズからリラクゼーションまでこのフロアで体験できます。船首側には美容やエクササイズのための施設が集まっていて、一番の魅力は「船上で最高のスパ」とアメリカで評価されているロータススパ。アロマストーンセラピー、フェイシャル、マッサージなどのエステだけでなく、ヘアスタイリン...
午前7時、基隆（台湾）入港。空は薄曇り、予想最高気温は12度です。1月とはいえ香港とベトナムでは20度くらいあって気持ち良く過ごしていたのに…。基隆港は2018年にコスタネオロマンチカで寄港しているので2回目。天候悪化のため花蓮（台湾）に接岸できず次の寄港地・基隆へ前日に入港し、20時間も停泊していたけれど、雨が降っているうえ主人が高熱を出していたので船から一歩も出ませんでした。なので2回目だけど初上陸。その時...
空は晴れたり曇ったり、海は凪いでいて穏やか。終日航海2日目、今航海初めての朝食ビュッフェにいきました。14階リドデッキにあるビュッフェレストラン『ホライゾンコート』は、朝から夜までいつでも食事ができる一番便利なレストラン。時間に縛られることなく自由に食事ができるし、蕎麦やそうめん、ラーメン、手巻き寿司など日本人が喜びそうなメニューやメインレストランで供される料理も並んでいたりして、いろいろ楽しめます...
カイラン港（ベトナム）から次の入港地・基隆（台湾）へは2日間の終日航海になります。朝はいつものようにルームサービスでジュースとヨーグルトを注文して午前中をのんびり過ごし、ビュッフェで昼食。15時からワインテイスティングの有料イベントに参加するため、5階にある『サボイ･ダイニングルーム』へ行きました。日本人客のためのイベントなので説明書きは日本語。すでにワイングラスとオードブルがセットされています。5種類...
18時、カイラン港を出港して次の目的地・基隆（台湾）へ向かいました。くもり空の下、少しずつ紫色に染まってゆく港とハロン湾の景色にみとれていたらブォーッと出港の汽笛。いや〜、煌びやかな夜景に驚きです。横浜港の美しさにはかなわないけど、発展途上国だと思っていたベトナムでこんなにきれいな夜の姿を観ることができるとは。ベトナムといえば…10年程前にハノイを訪ねた時、空港から乗ったタクシーの運転手が地図も英語も...
ロンティエン寺はハロン湾で一番大きな仏教寺院。お寺なのに電飾看板がある派手な入口に驚きました。お供えも派手派手。ベトナムに限らずアジアの国々にある寺は鮮やかな色彩が使われていることが多く、仏像もピカピカツルツルです。ロンティエン寺が建立されたのは1941年。〜昔々ハロン湾にある村々が海賊に襲撃・略奪を繰り返されて困っていたところ、天から親子の竜が出現。竜は口から宝玉を吐き出して海賊船を沈め、宝玉は湾内...
