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#CB250R
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CB250Rはなぜ不人気?理由と魅力を元オーナーが徹底解説!
こんにちは!KEIです。 今回は私自身が以前オーナーだったCB250Rについて紹介していきます! 2024年8月に生産終了となってしまったネオレトロ系ネイキッドCB250R。今回はCB250Rのオーナーだった私の感想や体験談も踏まえて語って
2025/03/24 10:01
CB250R
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CBちゃんマークIIへ華麗なる変身!!~ゲルザブ加工編
新車のCB250Rに、ついに待望のマフラーを装着しました! elina35-rider.com お次は、CB250Rのちょっと硬いシートを改良するためにゲルザブを仕込みます! 今回購入したのはこれ。 埋込みタイプのゲルザブです。 1度シートカバーを外すので手軽さは無いですが、見た目がスッキリしてよさそうなのでこれにしてみました。 まず、シートを取り外します。今までリアシートしか外したことがなかったので、レンチで外した時ちょっと感動しました。笑 シート外したら中身はこんなでした。 タンクっぽいのなんだろう。案外シンプルな作りをしてるんですね。 で、取り付けにあたってシートカバーを外します。 写真…
2022/09/12 20:21
うちの子少食?【CB250Rタンク容量検証】
愛車CB250R。 実は、以前から気になってることがありまして… なんか、燃費の割に ガソリン残りわずかのランプつくの早くない?ってこと。 CB250Rは、タンク容量10L。燃費はわたしの普段の走り方(通勤、渋滞あり)で平均34km/Lくらいでした。 ということは、満タンまで給油しておけば理論上340kmは走れるはずなんです。ロンツーなんかで高速を走ってたら、40km/L超えます。 なのに、いつも満タン入れてから200km越えるくらいにはガソリンが少ないランプがつく。 あれあれ?計算合わんくない?? なんでじゃ?わたしの運転がおかしいんかな?それとも、メーターが壊れてる?うちのCBちゃん、少食…
お久しぶりです!の生存報告
またまた長いこと更新せずすみません… 相変わらずの放置ぶりですが、 生きております!! かなり放置しているブログにかかわらず、読んでくださる方、読者登録してくださる方がいらっしゃってありがたい限りです(*ˊ˘ˋ*) 本当にありがとうございます!! 前の記事にコメントもありがとうございますm(_ _)m お返事させて頂きました! さて、近頃はというと… 前回記事の更新した6月末頃から仕事が忙しかったことや、 プライベートでは転居したり、なんやかんやとバイク以外のところでバタついておりました。 そんな最近のわたしのバイクトピックはこんな感じです↓ ①先日縁あってオフロードバイクに乗らせてもらい、 …
新旧CBちゃん引き継ぎ式
2月のとある日の仕事帰り、ついにCBちゃんを引き渡すため、行きつけのホンダドリームへ行ってきました。 お店に着くと、いつもお世話になっているスタッフの大杉さんが出迎えてくれました。 ちょっと遅くなったので、 「今日バイク持ってきてもらうん忘れてはるんかなと思って焦りました~!」と言われました。スミマセン(^^;; (←持ってきてと言われていた説明書一式家に忘れて取りに戻ったヤツ) CBちゃん、新車に変わりますが、今回現CBちゃんに使っているパーツを少し移植するのと、それ以外の部分を査定してもらわないといけないので現CBちゃんを先にお店に預けないといけないのです。 そのために、仕事終わりにバイク…
2022/03/14 19:23
スクーターデビュー!(期間限定)
先日、無事に相棒CBちゃんをお店に預けることができました。elina35-rider.com そして、新CBちゃんが来るまでの間の相棒(期間限定)… リード125さんです! もはやバイクのお父さんと呼ぶべきであろうホンダドリームのスタッフ大杉さん(仮名)。 閉店間際だったにもかかわらず、 スクーターが怖い怖いという私にスクーターレッスンつけてくれました。 大杉さんのレッスンポイントはこちら↓①アクセルは徐々にひねって加速すること。②ブレーキかけるときは、アクセルを全部戻すこと。 「これ気をつけたら、すぐに乗れますから!頑張って!!」と、めっちゃ激励されてお店を出ました。 お店は交通量の多い国道…
2022/03/14 19:22