限られた日数で北海道ツーリングする場合、全行程のうちどれだけ北海道を走れるのか悩んでいませんか？その悩みはこの記事を読んで頂くと解決します。 首都圏に住んでいた経験と、道産子ライダーの経験を活かして計画を立てていますので本記事を読めば、全行程7日間の北海道ツーリングについて具体的な計画を立てることができます。

東京が桜咲く3月末、北海道は雪解けと共に「ふきのとう」が芽を出す頃です。「道産子ライダーもそろそろバイクを起こしにかかるころです」・・と言うと、「まだ早いかな？」って思ってくれるのではないでしょうか＾＾；はじめて北海道ツーリングを考えているライダーさんはおすすめしません。

ゴールデンウィークに北海道を走りに行きたいけど、寒いのかな？どんな感じの服装なら安心して走れるのかな？東京や大阪など暖かな地方と同じような服装で走ることは無茶です！北海道のゴールデンウィークは関東や関西に比べてまだまだ寒いので防寒対策が必要です。その理由を道産子ライダーの経験と、気温などのデータから説明します。

ゴールデンウィークに北海道を走りに行きたいけど、寒いのかな？どんな感じの服装なら安心して走れるのかな？東京や大阪など暖かな地方と同じような服装で走ることは無茶です！北海道のゴールデンウィークは関東や関西に比べてまだまだ寒いので防寒対策が必要です。その理由を道産子ライダーの経験と、気温などのデータから説明します。

北海道をぐるっと一周してみたいけど、初めてだからどう計画たてていいか見当もつかない・・なにか計画のヒントがほしいな～・・誰か教えて～ 。わかりました！北海道在住のおじさんライダーが計画をたてるためのヒントをお話しします。

北海道一周の休憩場所を一覧にしました。函館港フェリーターミナルを起点に時計回りで掲載しています。逆ルートの場合記事の終わりから始まり（記事の下から上）へ向かって読んでください。ツーリング中「次はどこで休憩しようかな？」って考えると思いますが、この記事を参考に決めてもらえると嬉しいです

ライダーA君 「北海道ツーリングに初めて行こうと思っているけど、東京からだとフェリーより早く行けそうだし、お金

インターネットで「体感温度」を調べてみると、参考になる記事がたくさん紹介されています。 しかし体感温度に関係して「あれ？なんか寒くなってきた」と感じることについて、書かれている記事はなかなかありません。 なぜ「気が付いたら寒い」のかを含め、防寒対策に必要な体感温度の補正について説明します。

北海道ツーリングを考えた時1日の走行距離はどれくらいなのでしょうか？もちろん計画によって違いますが、観光しながらツーリングを行ったとして、予定時間どおりに宿泊地へ到着できるのか気になると思います。そこで1日に走行できる距離を計算し、計画した距離で走ることは可能なのか確認してみましょう。

JAFデータによると二輪に対応する出動件数は2022年で8万件余りとなっています。その数字が多いのか少ないのかわかりませんが、利用者が居るということは自分自身も事故やなんらかのトラブルに遭う可能性は充分にあるということです。 事故対応はもちろん、トラブル時にロードサービスを受けれることは安心につながります

今回の記事は「とにかく観光編」ということで、観光をメインとしたツーリング方法について記事を書いてみました。ツーリング＝バイクで走るというイメージが強いですよね？でもツーリングとは本来旅行や観光を意味するものなので、バイクに乗って「走るだけ」がツーリングではないのです。

ツーリングと言ってもさまざまな楽しみ方がありますが、今回はとにかく走ることが好きなライダー向けに記事を書きました。このタイプのライダーさんは一日中観光地も寄らずひたすら走っています（笑）でも走るからにはお尻や腕が痛くなるので、そこは何とかしたいところですよね？筆者の経験を基に書きましたのでご参考ください

各航路の乗船時間を一覧にして整理しました。本州から北海道へはいくつかの航路がありますが長距離フェリーで北海道へ行く場合、どれくらい船に乗っているか気になるところだと思います。この記事では北海道の各港を結ぶフェリー航路の所要時間を知ることができます。

愛車にこだわらなければ「レンタルバイク」という方法があります。休暇が短く愛車と共に北海道へ行くことが難しい方は一考の価値はあります。 レンタルバイクで北海道ツーリングを楽しむには 飛行機で行くなら1泊2日で北海道ツーリングが可能となり、晴れた日をめがけて来道しツーリングを楽しむことだって可能だと思います。

スカイツーリングで北海道へ渡る方法をリポートします。 スカイツーリングは「株式会社 ANA Cargo」が行っているバイクの空輸サービスですが北海道ツーリングしたいけど休暇が少ないと悩んでいる方には強い味方です。フェリーで渡るより高価なのは想像できますがその日からツーリングできるのが魅力です。

北海道へ渡るにはフェリーで渡るか飛行機かで渡るか迷っているライダーもいるかと思います。長距離フェリーに乗ってのんびり船旅を楽しみたいライダーもいれば、休暇の都合上北海道へ早く渡りたいライダーもいます。そこで悩んでいる人へ向けた記事を書きましたので参考にしてください。

交通事故のリスクをどれだけ下げることができるかということを焦点において執筆しました。事故にあうと心身共に疲れますので初心者ライダーさんや事故にあったことがないライダーさんはこの記事を参考にしていただければ幸いです。過去37年間で4回の事故を経験した筆者の黒歴史を参考に紹介しますのでぜひ読んでいただきたいと思います。

ツーリングとは直接関係ありませんが、一般的に道路がなければツーリングは不可能ですよね？普段なにげなく通っている道ですが、その歴史や道路の法律や構造調べてみるとなかなか面白いものです。仕事柄ぼく自身興味深々です。そこで、「道」をテーマに記事を書いてみようと思いますが、雑学ということで読んでいただけると嬉しいです。

昭和の時代は燃料計が付いているバイクは少なく愛車の燃費を知ることは当たり前でしたが、近年では燃料計装備のバイクも多く、給油する判断も割と楽になってきたと思います。 しかし燃料計の正確性はいまいちのようなので、愛車の燃費を知ることは万が一のときには大変有効かと思います。安心材料として知っておくことをおすすめします。

北海道ツーリングに必要なお金を分析してみました。今回のツーリング（4泊5日、ホテルや民宿に宿泊）がモデルとなりますので、同じような計画をしているライダー向けとなります。キャンプツーリングを計画しているライダーのみなさんは、参考として読んでいただけるとありがたいです。