今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ をUpしてゆくBlogです。 *Yahooブログからの移行Test中
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58です。先日組成した急行荷物列車牽引時に停まってしまう箇所がありまして..原因は集電不良で対処しました。最新仕様の動力…
今日はED75機番シリーズのNo.169 98号機のChapter-4です。2004年撮影の写真をUpします。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編…
今日はNゲージ鉄道模型、東海道本線のゴハチ牽引荷物列車 急荷32レを模型で再現します。以前1回やっていますから”Ⅱ”になりますが車番や所属など”総とっかえ”に…
今日はNゲージ鉄道模型、集電性能に色々苦労しているKATO 201系電車です。”簡易サスペンション”を付けてテスト走行していましたがどうも調子が悪く、別の”手…
今日はNゲージ鉄道模型、2両残っていたTOMIXのワム80000をKATOに交代することにしました。目的はMicro Trainsカプラーの捻出..ちょっとし…
今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(GM)の西武2000系初期車の話です。2連と6連が在籍していますが、このうち6連を8連化してみたいと考えました。屋根…
今日はNゲージ鉄道模型、パレット式荷物車の話です。ワキ8000、スニ40、スユ44 計3両に表現が無かった側ブレーキ、ステップ等を付けてみました。いずれも東海…
今日はNゲージ鉄道模型ですが、オーディオの話も絡んで、、いつもと違う感じの話です。増え続ける車両ブックケース置き場が足りないので拡大、一部スピーカーを撤去する…
今日は撮り鉄ネタ、折に触れて撮り続けている西武2000系が中心です。10両固定編成が無いので2+8連の併結は以前から日常的に見られますが、最近それ以外の珍?併…
ED75 1036 なぜそこで止まる? &14系カマ次位仕様化
今日はNゲージ鉄道模型、ED75 1036+14系の話です。急行八甲田をイメージした編成で運転しましたが、1箇所何でそこで止まるんだ?という箇所がありまして.…
パソコンで初のDCC運転 DCS52にUSB接続 [鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型、新しく導入したDCC制御機器=DCS52にUSBポートが付いていたのでケーブルを接続、あれやこれややってパソコンから指令を出して初のD…
今日はNゲージ鉄道模型、KATO動力/TOMIXボディーED75の話です。残っていた4両の金属導線化を一気に進めました。一部”量産”的なやり方をしています😁。…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの荷物車両=マニ44とマニ50の話です。増備車の整備をしようと思ったらMicro Trainsカプラーが足りなかったり..暫く…
今日はNゲージ鉄道模型、買ってあったKATOのDD51 800番台をDCC化など各種整備し、DD51 811の登場となりました。早速重連で運転しようとした80…
今日はED75機番シリーズNo.169 98号機のChapter-3です。2001~2003年撮影の写真をUpします。これまでの98号機記事はこちら↓。ED7…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの新ワム80000にカンテラ尾灯を付け、点灯化する話の続きです。既に集電機能が無かった2軸貨車の集電化をやりましたので、今日は…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのE4系2階建新幹線”Max"の話です。電動車の走行音が大きいのでスロットレスモーター化で静音にならないかな~ と考えたんです…
今日はNゲージ鉄道模型、荷物列車車両のカプラーの話です。全車Micro Trainsのボディーマウント化していますが1種類足りなくなってしまいました😅。逆に余…
今日はNゲージ鉄道模型、485系12連×4編成の話です。車両のシャッフル、ちょっとした改造、改番など約5か月に渡って色々やって来た総括と、DCCアドレスを変え…
今日はED75機番シリーズのNo.169、ヒサシ付98号機のChapter-2です。1997~2000年撮影の写真をUpします。Chapter-1記事は↓ 『…
今日はNゲージ鉄道模型、KATO EF66の話ですが、色々書いて来たリニューアル品(3090-3)ではなく旧製品(3047-2)の話です。貨物列車牽引機として…
今日はNゲージ鉄道模型、昨年KATOから発売されたワム80000の1両にカンテラ尾灯点灯機能を付けてみました。長くなるので今回は改造に至った背景と、集電機能を…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの50系客車 オハフ50の話です。座席がおかしなことになっていたのを修復、また実車にあって模型に無い仕切りを付けてみました。室…
今日はNゲージ鉄道模型、ED75 TOMIXボディー車の金属導線化をやりましたが、そこから気付いてモハ484の空気碍管は?と思いちょっと細工してみました。 い…
KATO 新EF66 フツーやらない?GM-3モーター化など
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF66リニューアル品の話が続きます。スロットレスモーター製品でしたが、GM-3モーターに換装しました。フツーはやりませんよ…
今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース(MAce)の現金輸送車マニ30の話です。2両のうちの1両、未対応だった集電方式の改造と車番、所属表記のリニューアルを行…
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今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急車両です。全車改番するなどインレタ転写作業をやったんですが、途中で気付き→やり直しが入ったりして~なんとも段取りの悪い…
今日はKATOの381系特急電車です。JR仕様の”しなの”、床下の黒色化などアレンジを進めてきましたが、今回ドア窓の白Hゴム化やシール貼りなどをやって整備終了…
今日はC62ニセコ号編成の続きです。前回サボ受けなどの移設をやったんですが、編成両端の2両は妻面貫通扉をくり抜き、Hゴム→旧タイプにアレンジする を追加してい…
今日はKATOの201系電車です。カナリア色のミツ第9編成~車端部の集電板を目立たなくするため銅箔化をやります。が、古い構造の試作車900番台が連結されている…
今日はKATOのDD51ディーゼル機関車です。コツコツ進めて来た車番のメタルインレタ化を進めます。区名札枠の金属化は1両に実施しましたがちょっと失敗も..😅。…
今日はKATOのキハ82系、ディーゼル特急車です。先頭車の手入れ~ジャンパ栓ケーブル、エアホース表現と改番、渡り板の表記まで頑張りました😁。ジャンパ栓の加工は…
今日はグリーンマックス(以下GM)のクモユニ74です。約50年ぶりにキットを組んでみました。殿堂入り車を復刻新製するっておかしいじゃない?😅、なんですがワケが…
今日はC62ニセコ号編成のスハフ44です。模型では実車と位置が異なるサボ受け等の移設をやってみました。削る方が難しいんですがやってみっか~ という感じ😅、今回…
今日は大宮鉄道博物館の話です。5月に念願の?ED75 775運転室公開がありました。ナナゴーには思い入れがあるので1回2分では全然足らず😅、約1週間後にもう1…
今日はEF58 36の話です。KATOの35号機製品から各所改造していますが、いくつか手を付けられなかった箇所の1つ、前端梁の狭幅化にトライしてみました。53…
今日はKATOの381系特急電車です。最近発売された”しなの”JR仕様車を弄ります。床下、台車が黒になり雰囲気が変わり、室内灯入れ、グリーン車の車内見直しなど…
今日はKATOのキハ82系特急形気動車です。中古品が揃ったので整備開始~屋根塗装や自作室内灯入れなどやりました。早速特急マークが脱落~紛失というトラブルも起こ…
今日はKATOのコンテナ貨車コキ104と106です。ステップに白色、手すりに黄色の塗装を行うんですが、104にはステップ表現が無い😲で自作することになりました…
今日はKATOのDE10ディーゼル機関車です。区名札枠の金属化をやりました。実車写真を参考に1109号機に施工しています。DD51に続いて2両目ですが今度はイ…
今日はKATOの381系しなの、JR仕様です。新発売品が到着し、手入れを始めました。DCC化を終えただけでは無く早速?の床下スリカエなどやっています😁。 いつ…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急~追加の中古品も到着して..どんな姿を再現する構想なのか?という話です。早速特急”北斗”絵入りマークを自作しています。…
今日はKATOのDD51 1027です。クロムメッキの区名札枠をこれまで銀の塗料挿しで表現していましたがイマイチでした😅。今回金属製の枠パーツを見つけたので.…
今日は余っていたKATOの旧客のパーツを合わせ、スハ42 2123を作ってみました。色々自己流改造をやったんですが、止めときゃよかった な項目もあります😅。 …
今日は50系新カヌ車4連に室内灯チラつき抑制のためのコンデンサーを入れてみました。やっと各車に広く展開してみようか?という素材が見つかりました😁。1両60円で…
今日は気動車編成が2種、キハ58系(KATO)とキハ40系(TOMIX)です。インクジェットプリンターによる自作サボの更新をやろうと思ったんですが、片方は更新…
今日は撮り鉄ネタ、西武2000系です。滅多に無い2+6+2の10連と2+2+4の8連が同時に日中運用に入ったSpetial Dayがあり、撮影に行っていました…
今日は最近よく出て来るKATOのゴハチ上越形 EF58 136です。状態の悪かった動力台車の交換をやりましたが..ギヤの歯数が異なって一部旧品を流用する必要が…
今日はKATOの285系サンライズエクスプレスです。前面扉(開)パーツ(以下”観音扉パーツ”と書きます😁)が発売されて購入したんですが例によって自己流アレンジ…
今日は津軽線蟹田-三厩間の話です。災害に遭ってしまい復旧することなく廃止の方向とか..純粋なテッチャンの立場からは残念ですが、あの状況では仕方ないのかな?馴染…
今日は貫通扉の無い旧形客車のしんがりに鎖表現を付けました。オハネフ12で既にやっていましたが再びやり方を変更、新仕様に統一しています。 いつもご訪問頂きありが…
今日は久々登場のE4系2階建新幹線Maxの話です。これまで電動車のトラクションタイヤ1輪で運転して来たんですが低速での登坂が厳しいことが分かり..2輪に戻しま…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。20年前位の姿を再現した2編成にはローマ字無しだった方向幕(前、側面)を自作して貼り付けることになりました…
今日はKATOの旧形客車を弄ります。東北本線をイメージした長い12両編成、車端表現の更新や銀屋根車を混ぜるなどやってみました。 いつもご訪問頂きありがとうござ…
今日はKATOの14系欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下サロ東)です。色々やって基本的な整備は終了、走行が可能になりました。自作のシール入れや部品やり繰…
今日はKATOのEF58上越形、136号機の話です。運転したところ調子が悪く😅、原因究明と対策を行いました。以前の61号機と同じ個所、ウォームギヤ部に問題があ…
今日は撮り鉄ネタ、相変わらず4+4+2などブツ編成で日中急行運用に就いている西武2000系を中心にUP、引退発表が出たレッドアロー10000系の話も出て来ます…
今日は14系改造の欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下”サロ東”と略記)の話です。既存の”ゆとり”編成の床下を移植したり自作室内灯を入れたり..整備を進め…
今日は最近よく出て来る10系寝台車オハネフ12が中心です。貫通扉の無い最後尾に鎖表現を付けたのですがズレ易く位置合わせが難しかったのでもうちょっと工夫してみる…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。総勢50両が揃って暫く間が開いていましたが、側面の行先方向幕シール入れ作業が残っていましたので実施していま…
今日は北海道で活躍した懐かしの列車、ED76 500番台と50系51形客車の話です。サスペンション強化と自作サボの更新~チョイ整備を行いました。 いつもご訪問…
今日はKATOの14系欧風客車サロンエクスプレス東京(サロ東)の話がメインになります。長らくお座敷改造後の”ゆとり”で走行させてきましたが顛末があって😅、車両…
今日は10系寝台車+旧形客車中心の急行鳥海編成です。一部車両の屋根を銀色に変更、インクジェットによる自作サボを更新するなどいくつか手を加えました。 いつもご訪…
今日は八高線のタブレット受渡写真が中心です。撮り鉄ネタは八高線が2度続くんですが..丁度30年前の今日=5/29にD51旧客列車が運転され、翌日通票閉塞が終焉…