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重単5175(Ameblo版) https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ  をUpしてゆくBlogです。  *Yahooブログからの移行Test中

Toyohara Yamato
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2019/03/16

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  • KATO EF58 160の集電不良に対処

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58です。先日組成した急行荷物列車牽引時に停まってしまう箇所がありまして..原因は集電不良で対処しました。最新仕様の動力…

  • ED75 98 [機番シリーズNo.169-4]

    今日はED75機番シリーズのNo.169 98号機のChapter-4です。2004年撮影の写真をUpします。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編…

  • 東海道 急荷32レ 模型で再現Ⅱ

    今日はNゲージ鉄道模型、東海道本線のゴハチ牽引荷物列車 急荷32レを模型で再現します。以前1回やっていますから”Ⅱ”になりますが車番や所属など”総とっかえ”に…

  • KATO 201系 擬似サスペンション化テスト

    今日はNゲージ鉄道模型、集電性能に色々苦労しているKATO 201系電車です。”簡易サスペンション”を付けてテスト走行していましたがどうも調子が悪く、別の”手…

  • ワム80000のKATO化でカプラー捻出

    今日はNゲージ鉄道模型、2両残っていたTOMIXのワム80000をKATOに交代することにしました。目的はMicro Trainsカプラーの捻出..ちょっとし…

  • GM西武2000系初期車 6→8連化の目途は立ったけど..

    今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(GM)の西武2000系初期車の話です。2連と6連が在籍していますが、このうち6連を8連化してみたいと考えました。屋根…

  • パレット式荷物車両に側ブレーキパーツを付ける [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、パレット式荷物車の話です。ワキ8000、スニ40、スユ44 計3両に表現が無かった側ブレーキ、ステップ等を付けてみました。いずれも東海…

  • 鉄道模型置場拡大~スピーカーが巻き添え..

    今日はNゲージ鉄道模型ですが、オーディオの話も絡んで、、いつもと違う感じの話です。増え続ける車両ブックケース置き場が足りないので拡大、一部スピーカーを撤去する…

  • 最近の西武2000系は珍?併結が多い..

    今日は撮り鉄ネタ、折に触れて撮り続けている西武2000系が中心です。10両固定編成が無いので2+8連の併結は以前から日常的に見られますが、最近それ以外の珍?併…

  • ED75 1036 なぜそこで止まる? &14系カマ次位仕様化

    今日はNゲージ鉄道模型、ED75 1036+14系の話です。急行八甲田をイメージした編成で運転しましたが、1箇所何でそこで止まるんだ?という箇所がありまして.…

  • パソコンで初のDCC運転 DCS52にUSB接続 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、新しく導入したDCC制御機器=DCS52にUSBポートが付いていたのでケーブルを接続、あれやこれややってパソコンから指令を出して初のD…

  • ED75の屋根上 金属導線化完了 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATO動力/TOMIXボディーED75の話です。残っていた4両の金属導線化を一気に進めました。一部”量産”的なやり方をしています😁。…

  • KATO マニ44,マニ50ようやく整備

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの荷物車両=マニ44とマニ50の話です。増備車の整備をしようと思ったらMicro Trainsカプラーが足りなかったり..暫く…

  • KATO DD51 811登場 & 808号機不調原因

    今日はNゲージ鉄道模型、買ってあったKATOのDD51 800番台をDCC化など各種整備し、DD51 811の登場となりました。早速重連で運転しようとした80…

  • ED75 98 [機番シリーズNo.169-3]

    今日はED75機番シリーズNo.169 98号機のChapter-3です。2001~2003年撮影の写真をUpします。これまでの98号機記事はこちら↓。ED7…

  • KATO ワム80000にカンテラ尾灯~完結編

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの新ワム80000にカンテラ尾灯を付け、点灯化する話の続きです。既に集電機能が無かった2軸貨車の集電化をやりましたので、今日は…

  • KATO E4系Maxをスロットレスにしてみたものの..

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのE4系2階建新幹線”Max"の話です。電動車の走行音が大きいのでスロットレスモーター化で静音にならないかな~ と考えたんです…

  • KATO荷物車両 カプラーをやり繰りしよう..

    今日はNゲージ鉄道模型、荷物列車車両のカプラーの話です。全車Micro Trainsのボディーマウント化していますが1種類足りなくなってしまいました😅。逆に余…

  • 485系4編成 総括とDCCアドレス [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、485系12連×4編成の話です。車両のシャッフル、ちょっとした改造、改番など約5か月に渡って色々やって来た総括と、DCCアドレスを変え…

  • ED75 98 [機番シリーズNo.169-2]

    今日はED75機番シリーズのNo.169、ヒサシ付98号機のChapter-2です。1997~2000年撮影の写真をUpします。Chapter-1記事は↓ 『…

  • KATO EF66 旧製品の見た目を新製品に近づける

    今日はNゲージ鉄道模型、KATO EF66の話ですが、色々書いて来たリニューアル品(3090-3)ではなく旧製品(3047-2)の話です。貨物列車牽引機として…

  • KATO ワム80000にカンテラ尾灯~集電仕様化編

    今日はNゲージ鉄道模型、昨年KATOから発売されたワム80000の1両にカンテラ尾灯点灯機能を付けてみました。長くなるので今回は改造に至った背景と、集電機能を…

  • KATO オハフ50新カヌ車 座席修復と仕切り

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの50系客車 オハフ50の話です。座席がおかしなことになっていたのを修復、また実車にあって模型に無い仕切りを付けてみました。室…

  • ED75とモハ484 導線と空気碍管 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、ED75 TOMIXボディー車の金属導線化をやりましたが、そこから気付いてモハ484の空気碍管は?と思いちょっと細工してみました。 い…

  • KATO 新EF66 フツーやらない?GM-3モーター化など

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF66リニューアル品の話が続きます。スロットレスモーター製品でしたが、GM-3モーターに換装しました。フツーはやりませんよ…

  • MAce マニ30 集電改造と車番,所属表記 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース(MAce)の現金輸送車マニ30の話です。2両のうちの1両、未対応だった集電方式の改造と車番、所属表記のリニューアルを行…

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