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重単5175(Ameblo版) https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ  をUpしてゆくBlogです。  *Yahooブログからの移行Test中

Toyohara Yamato
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2019/03/16

1件〜100件

  • KATO 14系ゆとり 尾灯に存在感を..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATOの14系お座敷客車”ゆとり”の話です。存在感薄かったテールライトの輝度…

  • 17年前 夏の磐西貨物

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は久々のデーデー撮り鉄ネタ、磐西の貨物列車をUpしてみたいと思います。撮影は全て2005年7月、磐…

  • 東海道 急荷33レを模型で再現

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、暫くやっていなかった荷物列車の実編成(連結順)を再現します。東海道本線の急荷3…

  • 20系客車メンテとED75の不調原因 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、ED75 1034牽引20系客車の話です。機関車不具合の原因調査、対応と20系…

  • アンカプラー磁石上下動機構..間違えた..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、同じ場所で解結、連結(=機関車交換)をやれるように考え出したアンカプラー磁石の…

  • 40年前の豊橋にて 飯田線旧国など

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は丁度40年前の写真をUpしてみたいと思います。初めて行った豊橋駅、飯田線の旧国が目当てでしたが、…

  • KATO EF65PF ランボードと区名札

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF65 1000番台(通称PF)の話になります。前期形と後期形がそ…

  • KATO 583系 オール新製品化へ

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの583系です。13両編成2本が在籍のうち1本に旧製品が混ざっていまし…

  • ED75 123 [機番シリーズNo.154-3]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第154回、3部作になった123号機の最終回です。臨貨牽引や廃回の写真など…

  • KATO 455/457系の室内灯交換

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの457系と457から改造した455系の話です。明るすぎかつ妙に黄色か…

  • ワサフ8801とオハフ61

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのワサフ8800とオハフ61新車整備の話です。 ワサフ8801とオハフ…

  • ED75 123 [機番シリーズNo.154-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第154回、123号機の続編です。 1999年に土崎全検を通りました。写真…

  • 滅多に無い機会なので線路掃除 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。インナーサッシ取付工事のため殆どの車両をケースに仕舞った状態..滅多に無い機会なので大規模な線路クリー…

  • KATO EF81 DZ125化にトライ

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO EF81 400番台の話です。DCCデコーダをDZ125に交換 にト…

  • 10系寝台車 この窓はHゴムじゃないかな~[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、10系寝台車+旧客+荷物車の急行”鳥海”編成の話、10系寝台車にちょっと気にな…

  • ED75 123 [機番シリーズNo.154-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第154回、123号機の前編です。白Hゴムで活躍していた頃、古めの写真にな…

  • TOMIX ED75アナログ回帰

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、余剰になったTOMIX ED75の動力ユニットとパーツケースに眠っていたボディ…

  • DD51 808,842は何かと問題が多かった..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATO DD51の話です。高崎運転所の2両を整備しましたが、色々ありました。…

  • KATO 285系 3000番台編成整備終了

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、285系サンライズエクスプレス JR東海車3000番台の整備を終えました。先日…

  • 模型車両の大疎開作業

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、いつも留置線にわんさと停まっている模型車両達の殆どをケースに戻すという作業をや…

  • ED75 1000後期形 KATO Drive化終了

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのED75 1000後期形2両の動力ユニットをKATOへ、在籍全車交…

  • 動画~DCC機器不調,381系整備.. [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、昨日Upした前面展望動画と381系の整備、DCC機器に関する話です。動画では最…

  • 今年はナナゴーに出会えた・・とNew動画

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は最近の撮り鉄ネタ、1年半ぶりにナナゴーの元気な姿に出会うことが出来ました。撮影はすべて2022年…

  • EF15,ED16,ホキ2500のカプラー交換,高さ[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、旧形電機とホキ2500のカプラーの話が中心になります。電機はMT-10への換装…

  • KATO 285系 BMカプラー化に着手(追記あり)

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの285系サンライズエクスプレスです。割と最近出て来たばかりなのですが…

  • ED75 1039のKATO Drive化 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、TOMIX ED75 1039の動力ユニットをKATOに交換しました。注文を間…

  • 西武2000系など.. 尾灯に一喜一憂

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は最近の西武鉄道写真です。2000系を中心に撮影しています。 最近なんか2000系の尾灯が撮りたく…

  • EF58にもMT-10カプラー活用 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58が再びです。EF15同様沢山余っているMT-10カプラーをア…

  • KATO ED75新製品 意外と手入れ項目は多い..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日やって来たKATO ED75 0番台後期形を整備しました。自分仕様にするま…

  • ED75 742 [機番シリーズNo.153-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.153 742号機の後編です。引き続き活躍を続けます。 晩秋、雪を被…

  • KATO ED75モーター交換と勘違い

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED75 1004の不具合が再発したのでモーター交換をやってみること…

  • EF15のカプラーにMT10を活用[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF15です。KATOナックルのままでしたがウチの機関車標準であるM…

  • 国鉄貨物列車にもKATO新ワムハチ

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、色々な貨車がつながる国鉄時代の貨物列車編成にもKATOワム80000の新製品を…

  • ED75 742 [機番シリーズNo.153-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.153 742号機の前編です。福島機関区在籍時代の写真を中心にUpし…

  • KATOキハ30/35編成弄り

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOキハ30系気動車の話です。八高線のイメージで首都圏色が在籍しています。…

  • KATO モハネ583 1両交代 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO583系の話です。新旧製品の混結編成ですが、モハネ583 1両を旧→新…

  • 西武の舶来古典電機が現役だった頃

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はだいぶ古い写真です。日本で本線電化が始まった1920年代に輸入された古典電気機関車が西武鉄道に譲…

  • Newワムハチ28両+タンク4両の貨物列車[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日のKATO新製品ワム80000を連ねた貨物列車の話です。ワムハチは全て新車…

  • EF58 160 連結器からの集電不良対策 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATOのEF58 160です。先台車KATOナックルカプラー対応車の連結器を…

  • 50系客車 欠けている座席を再建 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATOオハフ50の話です。表現が欠けていたボックス座席を”再建”?し、ライト…

  • KATOワム80000,ED75新製品到着

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOから新発売のワム80000とED75 0後期形、予約品が到着しました。…

  • オユ10のジャンパ栓,エアホース表現 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの郵便車オユ10の話です。連結器周りのジャンパ栓、エアホース等表現をリ…

  • 583系 屋根の色入れ2本目 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 583系座席寝台兼用特急電車の話です。屋根上のベンチレーターに色入れを行いまし…

  • ED75 92 [機番シリーズNo.152-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第152回、92号機の後半です。ヒサシ付き、国鉄時代オリジナルの姿で引き続…

  • EF58の連結器を引っ込める~MT-7編[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATOのEF58です。先台車に取り付けたMicroTrainsカプラー、前に…

  • 50系5000番台 ”消しゴム作戦”の後継?? [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、快速海峡として津軽海峡線を走った50系5000番台、サボ入れや連結方向統一など…

  • 24系ゆうづるの顔2種 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO24系寝台特急ゆうづるの編成端、オハネフ24の話です。2種類の”顔”を…

  • ED75 92 [機番シリーズNo.152-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第152回 ヒサシ付き92号機の前編です。 ED75 92[仙] 1966…

  • KATO285系 パンタはこんなところに..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日パンタグラフ行方不明事件が発生したKATOの285系、サンライズエクスプレ…

  • KATO EF64 1000 銘板と小加工

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF64 1000番台を中心に書いてみます。動力ユニットをEF81の…

  • 30年前の鶴ヶ坂 ナナゴー以外を中心に..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は丁度30年前の撮り鉄ネタです。ED75機番シリーズで何度となく出て来る奥羽本線鶴ヶ坂ですが、ナナ…

  • KATO EF81 81 白色碍子化など

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日国鉄時代のお召機を再現しようと窓の白Hゴム化を行ったEF81 81の話です…

  • KATO 285系 整備~パンタ行方不明事件

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの285系”サンライズエクスプレス”の話です。ちょっと整備、点検のつも…

  • 50系5000番台 実質固定編成化? [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース/KATO50系5000番台の話です。旧製品の整備とカプラーを一…

  • KATO EF81 81を国鉄お召仕様に..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、EF81のお召機81号機を国鉄~JR東日本初期位の姿にしてみました。 製品はK…

  • レイアウト電源区画変更は地味に大変だった..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型ですが、DCCレイアウトの電源区画を弄ったりした話です。地味に大変な作業ですがや…

  • KATO 24系ゆうづる 2段寝台化終了

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日顔つきを変えたりした24系寝台特急ゆうづる編成です。7両の3段寝台を2段化…

  • ED75 1020 [機番シリーズNo.151-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.151 1020号機の後半です。裾だけ白帯が入った”帯ガマ”として活…

  • KATO EF58 銘板,ナンバー,パンタグラフ・・

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58です。改番車も居て銘板など物足りないな~と思っていた部分に手…

  • ED75 1004とタキ65480 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO ED75 1000と河合商会のタキ5450の話です。 先ずED75 …

  • DD51 1167入場とDE10スロットレス[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、DD51の整備と、整備中スロットレスモーターへ換装のDE10で運転してみた話で…

  • ED75 1020 [機番シリーズNo.151-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.151 1020号機の前編です。P形1000番台の1両です。 ED7…

  • KATO 24系ゆうづる編成 顔を変えてみた..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 24系寝台特急ゆうづるの話です。編成端オハネフ24の顔つきを変えてみました。 …

  • 24系愛称板ガラスパーツをあちこちに..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、ようやく待望のテールサイン用”愛称板ガラス”パーツ(白Hゴム)が手に入りました…

  • 15年前の山田線 キハ52国鉄色

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は丁度15年前の今頃、山田線で撮影した写真をUpしてみたいと思います。 この日は東北本線のチキ工臨…

  • KATO EF65F 金属インレタナンバーなど

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF65 F形の話です。ナンバープレートの一部作り直し、detail…

  • マニ61 オユ11 スユ44...[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、荷物車両の話です。東北本線系荷物列車を3編成を組成しましたが、これらを組み換え…

  • マイクロエース50系5000番台 消灯スイッチと幌 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース(台車と床下はKATOへ換装)の50系5000番台です。幌の交換…

  • ED75 764 [機番シリーズNo.150-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第150回、764号機の後編です。色々な活躍の姿を撮影できていました。 1…

  • KATO コキ50000系 車番散らし

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのコキ50000系コンテナ貨物列車編成の車番がダブりまくっていたのを解…

  • KATO E4系Maxの歩調合せ

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのE4系Maxです。2編成併結運転をするので、新しく導入したP7編成(…

  • ED75 764 [機番シリーズNo.150-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズNo.150、764号機その1です。機番シリーズ記事150機目を迎えました�…

  • TOMIX 50系5000 色が違い過ぎる

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 臨時ネタ挿入です。昨日の記事に購入を決断したと書いたTOMIXの50系5000…

  • 50系5000番台今後の構成 TOMIX決断[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、津軽海峡線を快速”海峡”として走った50系5000番台の話です。今後の編成構成…

  • 東北本線 荷44レを模型で再現 ワサフ・ワキ3セット

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、再び荷物列車です。東北本線の荷44レを再現します。KATOのワサフ8000単品…

  • KATO E4系Max 最初から室内灯新仕様

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのリニューアル発売品、E4系新幹線”Max”の自作室内灯入れを終了しま…

  • TOMIX マニ36に表記を入れる

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、荷物列車のしんがりにつながるマニ36、足りないまま走っていた表記類を入れてみま…

  • チキ5200 スペーサーと積荷 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、レール工臨の増結車 モデルアイコンのチキ5200が仕上がりました。レール積荷の…

  • 35年前 乗り放題切符で初の北東北撮影行

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は35年前の今頃の写真をUpしてみたいと思います。国鉄民営化でJRが発足してまもなく、初めて白河を…

  • KATO 103系山手線 外観仕上がりました。

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、色々整備を進めていたKATOの103系が仕上がりました。外観だけで他に一部作業…

  • チキ5200 インレタ前塗装がイイみたい.. [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日導入したモデルアイコンのチキ5200が仕上がりつつあります。インレタ入れが…

  • KATO オユ10 ちょっと凝って[逆]点灯化

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、郵便車オユ10を弄って、KATO製品設定とは逆Endのテールライト点灯化などや…

  • ED75 146 [機番シリーズNo.149]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第149回 146号機です。撮影機会は少なかったですが、客レの牽引に活躍し…

  • レール工臨の増結車はチキ5200 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、レール輸送のチキ工臨編成にモデルアイコンのチキ5200を2両増結することにしま…

  • KATO 103系 ”山手線”らしくなって来た..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、103系の整備が進んでいます。”山手線”っぽくなって来ました(笑)。 行先、運…

  • TOMIX ホキ800整備一旦終了

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、2両増備した砂利運搬の工臨編成 ホキ800の整備をひとまず終了しました。 ED…

  • DCCポイント制御デコーダが焼けてた話 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、DCC制御しているKATOの6番ポイント1本が切換らなくなっていて、調べてみた…

  • KATO E4系Max 3編成目到着

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、リニューアル再販されたKATOのE4系新幹線Maxが到着しました。早速DCC化…

  • 東北本線 急荷1031レを模型で再現/余った車両は?

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日の荷41レ再現で余ったマニ44の連結先として考えていたのが表題の東北本線急…

  • 男鹿線のDD重連は難しかった..

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は撮り鉄ネタ、暫く出て来ていないDD51を中心にUpします。撮影は1997年5月、丁度25年前の男…

  • 留置線の線形変更 余裕を持って..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、有効長がカツカツだった1階層の留置線線形変更をやってみました。 先日のYouT…

  • ようやく仕上がったワサフ8800 [鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATO 5147 ワサフ8000 の銀色側扉を青く塗って放ったらかしになって…

  • ED75 108 [機番シリーズNo.148-2]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズNo.148 108号機の後半です。最後までオリジナルの国鉄色で貨物列車牽引…

  • KATO 103系 自作室内灯入れなど

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO 103系ウグイス色整備の続きです。前回DCC化まで終わりましたが、今…

  • 線形変更からのTOMIX ホキ800増備

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 留置線の線形変更をやったことで、ホキ800工臨編成を6→8両へ増結できるように…

  • 東北本線 荷41レを模型で再現

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、1982年頃の荷物列車 東北本線荷41レを再現します。先日のYouTube動画…

  • ED75 108 [機番シリーズNo.148-1]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第148回、108号機の前編です。印象深いコマがいくつも出て来ましたので前…

  • KATO 103系ウグイス色導入~早速のDCC化

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、思い立ってKATOの103系電車を導入してみました。 購入から暫く経っています…

  • 荷物列車あれこれ..スユ44を買っときゃよかった..[鉄道模型]

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日再現運転をやった東海道本線急荷31レ関連から話が膨らみます😁。牽引機ゴハ…

  • 20年前 工9574レを追った日

    いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は丁度20年前の写真をUpしたいと思います。東北本線にレール工臨返空があるとの情報を貰って行ってい…

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