鉄道模型店『ポポンデッタ』が梅田に出店へ 今年3月中旬から

秋葉原や大阪日本橋など、日本各地に店舗を構える鉄道模型店『ポポンデッタ』。このポポンデッタが、遂に今年の3月中旬に大阪梅田へ新店舗を出店することがわかりました。 ポポンデッタから正式な発表はまだありませんが、求人情報サイト『バイトル』に「3月下旬OPEN」と

阪和線天王寺〜鳳間で運転見合わせ 強風の影響で

JR西日本によりますと、きょう午後8時28分頃から強風の影響で、JR阪和線の天王寺〜鳳間で列車の運転を見合わせているということです。▼列車の運転を見合わせている線区 (きょう午後8時30分現在)・阪和線 (天王寺〜鳳)・草津線・関西本線・きのくに線 (白浜〜紀伊田原間)▼

南海高野線堺東駅で発車ブザーの使用が開始される

南海高野線堺東駅では、きのうから発車ブザーの使用が開始されました。 発車ブザーは、南海の他の導入駅で使用されているものと同じタイプで、上り (3・4番のりば) が高音で「ププププププ」となるタイプ、下り (1・2番のりば) が低音で「ブー」となるタイプです。 発車

WEST EXPRESS 銀河、山陽地方昼間運転のあとは各線区を週ごとのスパンで運転も

今年の5月から運転が開始される「WEST EXPRESS 銀河』の報道陣への公開が、きょう行われました。私も鉄道専門サイトから一般紙までの記事を見較べていたのですが、このうち鉄道チャンネルさんの記事に気になる記述があったので、ご紹介します。 それが、「WEST EXPRESS 銀

乗車券部分を企画乗車券とする新幹線と在来線特急の乗継割引の可否

JRでは、旅客営業規則第57条の2において、新幹線と在来線特急を指定駅で乗り継ぐ場合で、かつ同時に購入した場合、在来線特急の特急料金が半額になるというルールが存在します。 私は昨日、「吉備之国くまなくおでかけパス」という岡山支社のフリー乗車券を使って岡山・福

SUNTRAS型発車標の表示更新！ 列車接近時に英語の警告も表示されるように！

SUNTRAS型発車標の表示が更新されました。​更新されたSUNTRAS型発車標の表示 (大阪,2680.1.22)​ これが更新されたSUNTRAS型発車標の電車接近時の表示です。どこが変わったかお分かりでしょうか。そう、これまでは電車接近時、乗車位置/列車名と時刻の欄に「電車がまいり

『モバイルPASMO』が今春サービス開始へ モバイルSuicaに次ぐスマホ版交通系ICカード

関東圏の交通系ICカード『PASMO』の企画策定を行うPASMO協議会はきょう、PASMOのAndroidスマホ版である『モバイルPASMO』を今春提供開始すると発表しました。モバイルSuicaに次ぐ第2のスマホ版交通系ICカード 現在、JR東日本が発行する交通系ICカード『Suica』にスマホ版

和歌山線の227系、一部の編成で車載型IC改札機のシールが剥がされその姿が露わに

和歌山線の227系では、今年春のダイヤ改正より全線がICカードの利用エリアになるに伴って全編成に車載型IC改札機が設置されています。 これまでは機械に白いシールが貼られていてその姿を見ることができませんでしたが、一部の編成にてシールが剥がされているのを確認しま

【明日から和歌山市内断水】トイレに行きたくなったら和歌山駅に停車中の電車のトイレを使え!

日本の水道史でも類を見ない大規模な断水が、明後日1月19日(日)から3日間和歌山市の一部地域で実施されます。 筆者は大阪府民ですしこのような事態に遭遇した経験もありませんから偉そうなことを言える筋合いではありませんが、鉄道マニアとしてこれだけは言うことができ

JR和歌山駅、和歌山市内断水の影響で1月17日(日)から3日間トイレの使用停止へ

和歌山市では、水道の修繕工事のため1月17日(日)午後10時から19日(火)午後10時まで、一部のエリアで断水措置がとられます。 JR和歌山駅も断水の対象エリア内にあるため、同じ期間、駅構内のトイレの使用を停止するということです。 ただ、JR西日本では電車へのトイレの設

南海高野線8315F運転開始！ 初日は1051Fと併結運転

南海高野線の8300系で3編成目となる8315Fが、きょう運転を開始しました。 8315Fは4両編成で、運転開始初日となるきょうは同じく4両編成の1051Fと併結して8両編成として運転されました。 高野線で8300系と1000系が併結して運転されるのは2度目で、以前は8313Fと1051Fが併

【近畿観光】関西空港から各地へのアクセス方法

普段は近畿圏の鉄道マニア向けの記事を書いているこのブログですが、今回は趣向を変えて他所にお住まいの一般の方向けに記事を書いてみようということでこの記事を書きたいと思います。このブログの読者登録をされている、マニア向けの濃〜い記事をお求めの方には、余計な

【近畿観光】関西空港から各地へのアクセス方法

普段は近畿圏の鉄道マニア向けの記事を書いているこのブログですが、今回は趣向を変えて他所にお住まいの一般の方向けに記事を書いてみようということでこの記事を書きたいと思います。このブログの読者登録をされている、マニア向けの濃〜い記事をお求めの方には、余計な

JR西日本、特急サンダーバードの運転を終日取りやめ

JR西日本によりますと、大阪と金沢・和倉温泉を結ぶ特急サンダーバード号は、強風の影響で、サンダーバード23号、24号から終日運転を見合わせるということです。 現在のところ、名古屋・米原と金沢を結ぶ特急しらさぎの運転見合わせの情報は入っておりませんので、大阪と

JR和歌山線、きのくに線などであす運転見合わせの可能性 暴風警報可能性の強風に伴う影響で

JR西日本によりますと、和歌山線の和歌山〜五条間ときのくに線の和歌山〜新宮間、それに紀和線 (紀勢本線) の和歌山〜和歌山市間で、寒冷前線の通過に伴う強風が予想されているため、あすの早朝から午前中にかけて運転を見合わせる可能性があるということです。 あすは、

【レール破断】ダイヤ乱れのJR大和路線運転再開後1番列車に乗る

JRがよく止まる、遅れるというのはある種の常識です。しかし、きょうはいつもとは少し違いました。 朝7時32分に大和路線が「信号の確認」のため運転見合わせ。これくらいならよくあることですが、その後一向に運転を再開せず。その後9時35分に事由を「線路トラブル」と変

南海高野線沿線民が驚いた南海本線の常識5選

南海電鉄は、南海本線と南海高野線という2つの本線級路線といくつかの支線を持っています。しかし、本線系路線と高野線系路線では回送列車以外の直通列車はなく、車両の共通運用もなし。別会社なのではないかと思うくらい違いがあります。 そこで今回は、南海高野線の沿線

JR東海、新型車両「315系」の開発を開始へ 211系、213系、311系を置き換え

新年あけましておめでとうございます。本年もコクゴ鉄道ニュースをよろしくお願いいたします。 新年早々、驚くべきニュースが飛び込んできました。共同通信の報道によりますと、JR東海の金子社長が共同通信などのインタビューで来年度中に新型車両「315系」の開発を開始し