昨年まではピンクの船(こちらをご覧に)を長い間見ていました。今年になるとそこにはブルーの壁が横たわっています。JMU社が建造中のMARESKコンテナ船たちです。5隻が造られているようで、1番船は3月27日に引き渡されその出航を記録していました。その後は次の2,3番船で
撮りためていた鉄道、飛行機や船の写真を掲載しています。2004年ころからコンパクトデジタルカメラを使い出し、一眼をそれから5年ほどあとから。写真はヘタですから、「記録」という表現を使っています。宜しくお願いします。
熊本市側から三段式スイッチバック路線を登って到着する、豊肥本線の「赤水駅」です。駅開業は1918年。この駅舎がその当時のものかはわかりませんが、古く味わいのある建物です。駅名標にもその感がありますね。訪問した時間が11時半過ぎでしたから「きっぷ売り場窓口」は開
初めの2枚だけ北側の空模様です。あとは同時刻の南の空。梅雨の晴れ間といってよいでしょう。蒸し暑かったとは思いますが。この白い雲側にいる飛行機を望むのですが、この空港では無理です。でも南側には空港の特徴となる山岳地を思わせるこの景色があります。2011.06.25 14:
きのう呉線を通過して行った「瑞風」。ここ、ちょうど一年前と同じ場所でした。違うのは空の色ともうひとつ。おばあさんと二人だったこと。近くで毎朝ラジオ体操をしているとのこと。今朝はこれが来るのでいつものように待ってます、とスマホを準備。見せてもらえばよかった
メガコンテナ船と呼ばれる巨大な船が再び姿をみせました。6月2日に船出していった前作「ONE INNOVATION」に続く2船目です。この日、JMU呉のドックから曳きだされている様子に出会いました。ゆっくりとジワジワと。しばらくは呉港にはこのピンクの壁が立ちはだかるのでしょう
今朝、呉線に入った「瑞風」です。山陽上りコースで呉線に現れます。春は5回の設定がありましたが、その最期の今日だけ記録に。お散歩中というおばあさんとお話ししながら待ちました。彼女はときどきここで撮るということでした。スマホを握りしめておられました。2023.06.27
今知ったことですが、岡山駅と福山駅間には快速列車は無いんですね。この間を乗車することがないので調べていてわかりました、消滅していたことを。2022年春のダイヤ改正で消滅。それまでは夕方以降に上下15本が設定されていました。2013年倉敷駅で記録した117系の「サンラー
広島空港。まだ明るい19時ころからのデッキで捉えています。この機体を えんぴつ のようだと表現したことがありました。今もそう感じます。こういう飛行機がいるんだ、とこの1年前の2011年6月25日に初めて遭遇したときに思ったことでした。辺りが群青色になった19時50分、プ
「SEAPASEO01」はこの日最初に広島港を出発する便でした。05時45分の出港。クルーズフェリー唯一の呉港無寄港便です。松山観光港へ直行し8時10分到着です。この日は海外からの客船入港をここで待っていました。その前に現れたこのフェリー。出たばかりの朝日を十分に浴びてい
安芸中野駅付近と思います。データから読み取ると時刻は5時24分。来春で運転終了となることを知って、記録しておきたいと訪れたものです。結果は本当に「記録」でしたね。SSや露出の設定など何もしていません。押しただけ、の記録です。15年前の今頃の朝。寒かったことを覚
先日、航行中を捉えていた江田島市の新型高速船「瀬戸ブルー」。この日、中町港に停泊していました。その更新対象だった船「ニュー千鳥」も横に佇んでいます。この交代は約30年振りとのことです。新型の就航からおよそひと月。主航路の港でこうして新旧の船が並んでいまし
広島空港です。山あい、山岳地の空港です。その空港横にある高台、展望広場からの着陸の様子2題です。同じ高度で機体が見られます。下方の景色が谷のようにみえています。遠くのしまなみ海道に架かる橋も見えます。山岳の空港です。2013.06.16 @展望広場「カテゴリーアーカ
日没が遅い時間に下ってきてくれた「瑞風」。この日、朝から雨で時折強くも降っていた。通過時間には辛うじてあがっていた。正直いつ頃ここを通過するのか、あまりわかっていなかった。結局は突然に現れたので前半分からの記録となってしまった。準備していたのはISO1000だけ
「ヨ」が返却されている場面。この月の初めJR九州「ななつ星」を牽引するDF200が甲種輸送されていました。その際に伴送したのがこの「ヨ」でした。実はこれは後で知ったことです。8866レは既に消滅していますが、当時はこうした編成でレールや車輪、無動回送などで活躍してい
2023.06.15 14:20過 早瀬瀬戸(早瀬大橋)右舷に「太陽と緑の国みやざき」と書かれています。すぐ横には「宮崎県立宮崎海洋高等学校」の銘板も。前日14日には呉港岸壁に接岸しているのを見かけていました。学校HPによると6代目だそう。白い船体を早瀬の青い海の中、颯爽と
つゆの最中に空港を訪れています。 この日から空港通いが始まっていたようです。 飛行機の記録はこの日から多くなっていました。 12年になるのか・・・ 白もあるけど青色もきれいな空でした。 今日の空は灰色にどんよりとしています。 2011.06.25
8090レの貨物はレール。そのレール下の線路に平行に曲がりながら運ばれて行きます。 EF210-314 2019.06.20 山陽本線
初めて見た艦です。補給艦「ときわ」は横須賀の所属です。同型艦の「とわだ」が呉基地に所属しています。陸側からこうして基地が望めるのも、このとき造船所には大きな船がいなかったからです。「呉湾艦船めぐり」の「くれない5」が近づいていきます。全長167mは間近で見ると
広島市の日の出時刻は今日から遅くなってくるようです。昨日は04時57分。これより1分遅くなっていました。最近朝、海方向を見ると靄があることが多いです。気温が高いからでしょうか。そんな広島湾に今週二度目の来港をする「HEARTAGE ADVENTURE」です。船体が白い船が多い中
6月2日にピンク色のコンテナ船が船出して行ったJMU呉。その僚船も姿が見え隠れしてきています。が、これはまた別の新しいコンテナ船のようです。青帯のある。丁度そこにクルーズフェリー「旭洋丸」が現れました。これだけを見ても大きさの違いがわかります。今は呉桟橋側
いるんですね、いろんな職種を担当する船が。巡視艇が。お初にお目に掛ります「げんうん」さん。どういう意味があるのでしょうかこの船名。「玄雲」だと 黒い雲 となるのですが。でも正に「巡視」する見回り船ですね。六管徳山海保の所属となっていました。遠くに松山から広
この船は昨年4月に発生した知床の海難事故で、対象となった沈没船引き上げ作業に携わっていました。通りがかりに見えた船名を検索して分かりました。日本サルヴェージ㈱のHPで「多目的作業台船」と説明があります。当時初めて知った「飽和潜水」という技術で沈船内部の捜索を
6月10日に寄港した、オーストラリア海軍のフリゲート艦「アンザック」です。2年ぶりの来呉とのことですが、15日朝に出港したようです。2023.06.12 15:40 呉基地
このような時間帯に入港することはほとんどありません。お日様はほぼ真上ですが、この靄は本当に気持ちをモヤモヤさせます。五日市岸壁の接岸では制限が多くどこで記録をしようかと悩みはします。それがまた絞られてしまうことになります。恐らく「腕」があれば少しはまとも
広島湾はモヤで白くなっていました。残念です。遠景ではその白色の中を巨体だから、動いているのがやっとわかる程度の視界です。2時間ほど前までは曇り空でした。このときは晴れていたのですが、白い世界でした。厳島と大奈佐美島間の厳島海峡を五日市岸壁へ進む MSC BELLI
👆 2023.06.07 16:15 呉港いかにも、と思わせる船名ですね。高知県立高知海洋高等学校の実習船「土佐海援丸」が接岸していました。太平洋でのマグロ漁などで実習をしているようです。が、この日は呉港。生徒達の姿は見えませんでした。 全長約56m、幅約10m、486トン👇 2
2年前の朝、呉港です。定期高速船が江田島は小用桟橋からやって来ました。通常は「和加」で運行していますが、このころ一時的に「はやしお」が入っていました。その奥には呉基地に係留された「かが」が見えます。翌年から改造工事は本格化し、現在は一部の姿形に変化がありま
トワイライトエクスプレス瑞風の呉線。当時は三原駅から広駅まで入線していましたが、昨年からはそれが吉名駅までに変更となっています。これにより車内からこの筏は見ることができなくなりました。広島の食といえばの「牡蠣」(カキ)。その養殖をしている筏が見える海辺を瑞風
4年前6月8日、梅雨の晴れ間に上空を通過して行く4発機を記録。確認していたFR24による運航は、CX81 Cathay Pacific B747-867(F)/ B-LJM でANC⇒HKG でした。この二ヶ月前に400mmレンズを手にしたのでした。記録した元の画はこれでした。「カテゴリーアーカイブ」からも是
山陽路で、いや安芸路で会うことはもう叶わない ことなのでしょうか。2018.05.20 山陽本線入野拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
スーパージェットSJ「宮島」が呉桟橋を出た直後です。推進力とするウォータージェットの白いしぶきが上がります。松山観光港へのおよそ1時間の旅が始まりました。長く建造中だったピンクのコンテナ船は6月2日に船出をしています。2023.05.11 12時過 呉港 拙い内容のブログ
山陽本線を上って行ったまま帰ってこない機関車。また、緑多いここで見たい。2015.06.20 山陽本線入野拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブからも是非ご覧くださいませ。
呉港のごちゃつき感がある中での寄港の様子です。先日はこちらで「つのしま」をご紹介しています。「なおしま」も所属は「つのしま」と同じ阪神基地隊すが、こちらは呉で時々見かけることがありました。タグボート、交通船に貨物船。呉港ですね。MSC-684「なおしま」 2023.05.
ミニクルーズと言うでしょうか。5月20日に呉から広島間を往復しただけの船旅?のことです。この間に見たものは別項で既にご紹介しました。今回は呉に戻り入港から乗船した「SEAPASEO01」を見送る様子までを。6月2日に船出してしまったピンク色の巨大コンテナ船。このときは次
青い空に向かって上昇していく 白い機体でした。青も白も良い色です。Boeing737-800/ JA321J 2013.05.16 @KIX 拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
広島市内の八丁堀電停で見かけたカープ電車です。電車が信号待ちをしているところに出くわしました。スマートホンカメラでパチリ。サンフレッチェ広島の電車は来ないかな、と辺りを見回す自分でした。グリーンムーバーマックス5104 2023.05.28 14時拙い内容のブログですが「
貨物列車です。いい曲線です。長い列車を見るためのカーブかもしれません。11年前。今どきの景色でした。2012.06.09 15:40 山陽本線 入野拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
自衛艦を記録するようになりましたが、ほとんど航行中の記録することがありません。このときはフェリーで広島港へ向かう途中のことでした。こちらに向かってくる艦艇の黒い影が見えます。が艦容が小さい。あぶくま型1番艦「あぶくま」でした。竣工からは30年以上の艦ですが、
未だ、一度きりの訪問となっている関西国際空港。Sky View のスカイデッキで、手当たり次第にシャッターを切っていたことを思い出します。UNITED Boeingi747-400/ N128US 2013.05.16 @KIX 拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
いつものΩカーブです。列車を待っていると上空に Contrail が現れました。左から右へ。列車は3両でやって来ました。左から右へ。きれいなカーブをするレール と 一直線のコントレイル。飛行機は台北から新千歳へ向けて航行中のA330でした。316M 2023.05.02 山陽本線
G7広島サミットには全国からの警備関係が集まっていました。その様子を海上から見ようとフェリーで広島湾へ。PM39を表示した船がいます。「おくしり」です。北海道の日本海側に浮かぶ島名ですね。1管函館海保の所属船でした。すれ違うのは地元瀬戸内を管轄する6管高松海保
呉桟橋から広島港へSEAPASEO01に乗船。到着後にそまま とんぼ返り ということをしています。海保大前にSEAPASEO02が現れました。お互いグングン近づきます。狩留賀の海浜公園前でスライド。置き去りにされていくような感覚があります。以前、この様子を陸から記録していまし
G7広島サミット開催中の警備がされている海域、「うみぎり」の後方から現れました。「つのしま」という艦を見たことがないと思います。呉地方隊阪神基地隊第42掃海隊は神戸の所属艇とのこと。普段は呉にいないということですね。同じ所属の「なおしま」はこの二日後に呉で見
雨にけぶる呉港を後にする「ONE INNOVATION」。狭い呉港の中でその巨体に纏うピンク色でひと際目立っていました。20ft CON.換算で2万4千個を積載するという、世界最大級のコンテナ船だそうです。およそ全長400m・全幅61m・深さ33m。中国は寧波へ向け船出しました。2023.06.02
変わらない風景も良いです。また、そこに泳ぐ飛行機も同じく。28ENDから進入、着地するB6。11年前の着陸態勢です。今も何も変わっていないことは、何か安心を感じます。B767-300/ JA8342 2012.05.26 16:30 @HIJ拙い内容のブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも是非
広島港から呉港へ向かうクルーズフェリーに乗っています。その船から鉄路が見えることを知っていますから、どこかで列車が現れるのではないかと期待をしているのです。とはいえ、ずっと線路が見えるわけではありません。家々に隠れたり、トンネルも結構あるんです。一番いい
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昨年まではピンクの船(こちらをご覧に)を長い間見ていました。今年になるとそこにはブルーの壁が横たわっています。JMU社が建造中のMARESKコンテナ船たちです。5隻が造られているようで、1番船は3月27日に引き渡されその出航を記録していました。その後は次の2,3番船で
この2隻の船体は同じです。が、今は船名が違っています。5月22日に同船が広島は宇品外貿へ入るため、調べているとこんなことが分かりました。こういったことは 船では「あるある」のようですが。探検客船とも呼ばれ、HPには北極、南極辺りへのクルーズが紹介されています。
こんな特別塗装の機体も飛来していた広島空港。左右の側面が違ったデザインで描かれています。「STAR WARS ANA JET」本機は2021年3月に退役してしまったようです。ANA677 B763/ JA604A 2016.05.14 13:00頃ANA678 13:50頃「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
変わった艦艇が現れました。大きくはないのですが、白色と灰色で塗分けされています。艦番号もロービジではなく、はっきりと「91」が読めます。海上の迎賓館、迎賓艇などとも呼ばれるようですが、種別は「特務艇」でした。VIPの接遇や広報の迎賓艇で使用される艦艇でした。横
それまで単行で運用されていた車両も乗客増への対応で、2両や3両編成が走ることもありました。この日は2両に神楽をラッピングした車両が連なっていました。三江線の廃止まで1年を切っていた初夏でした。。424D/ キハ120-357+ キハ120-3102017.05.14 旧三江線 潮・沢谷「カテゴリ
第三江川橋梁を渡ると、次は「天空の駅」宇都井駅です。424D 2017.05.14 旧三江線伊賀和志・宇都井「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
なかなか捕捉することが難しいこの黄色の新幹線。檻の中にでも居るような感じです。 2020.07.05
二日前に梅雨入りとなっていた中国地方。しかし、この日はそれとは思わせない空の色でした。梅雨の晴れ間を 岡山から博多へ 向かうこだま号でした。こだま745 500系 2012.06.10 16:10頃「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
翌春に引退を控える300系が 早苗田 の横を上って行きます。「田植えの候・・・」、と呟きつつ通過して行ったのでしょうか。こだま734 2011.06.09 09:25 広島・東広島「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
きょうは出遅れてしまい、すでに出港済。宮島方面に遠ざかる後姿の記録となってしまいました。どんよりとした空模様も残念です。フランス船籍の「ル・ソレアル」。広島寄港は4,5月で計4回ありましたが、他にも鞆の浦や下蒲刈など瀬戸内の歴史のある小さな港町への寄港が
2007年ころ山陽新幹線を記録をするようになったことが、当ブログにつながっています。これ以降に貨物列車、電車や飛行機、船と対象が増えて行きます。当時の新幹線は0系が6両編成でがんばっていました。100系、300系に500系や700系など山陽区間を走るバラエティさは 目覚め
スポットへ向かう675便を正面からも捉えてみました。朝から暑くなっていたので少し陽炎もでています。この日は空港を囲む中央森林公園の展望所で 一人っ切り で。2月後半の訪問後、今年二度目の広島空港でした。ANA675 A321/ JA113A2024.05.05 11時過「カテゴリーアーカイブ
この日初めて28ENDを使用するエアバス機の「ファイナルアプローチ」。全日空675便は定刻が10時50分着なのでちょっとだけ遅れていました。この機体は1861便で那覇に向け11時30分出発です。忙しいですね。背景には「しまなみ海道」の因島大橋が見えていました。ANA675 A321/ J
飛び立つ機体には初夏の背景がありました。久しぶりの晴天となったこの日。ANA676 B788/ JA808A2024.05.05 10:25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
10ENDからのアプローチ。すーっとタッチダウンへ。JAL255 B738/ JA311J2024.05.05 10時過「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
広島から成田へ1日2往復する「SPRING JAPAN」ショートカットしてランウェイへ入って行きました。IJ622 B738/ JA05GR2024.05.05 09:50頃「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
訓練の合間でしょうか、広島湾に佇む練習艦「はたかぜ」に遭遇。TV-3520 2024.04.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
広島から仙台へ1日3便を運航している「IBEX」。この日の初便は「楽天イーグルスジェット」で離陸しました。TOHOKU RAKUTEN GOLDEN EAGLES と 球団マスコットが描かれています。CRJ IBX40/ JA07RJ 2024.05.05 10:10過
すれ違って羽田へ。そして台北へ。・JAL254 B763/ JA615J・CI113 A321neo/ B-18108 2024.05.05 09:40頃
小さく見えた機体は徐々に右に傾けながらこちらに向かってきます。右側の木でその後の機体を捉えきれません。何秒か後には しなる翼 が現れました。この日は1時間半ほどここにいました。その間の使用滑走路が10ENDでした。B788 ANA673/ JA808A 2024.05.05 09:30「カテゴリー
離陸を待っているのはB737。もうちょっと待ってください。と降りてくるB777。さあ、行くか。と台北へ向かうチャイナエアラインでした。そんなに忙しくはない広島空港の発着の様子でした。2012.05.20 09時過ぎ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
九州新幹線の「さくら」と「みずほ」が山陽路を上下しています。広島駅と東広島駅間の走行中を捉えました。鹿児島中央駅を目指す「さくら」。S編成のJR西日本所属車です。「さくら」は新大阪駅との駅間約4時間20分となっています。さくら 553A/ S3 2025.05.02 奥が九州方
先週も呉基地に寄港していましたが、その後は広島湾に数日停泊していました。恐らくはあの国際会議のことに関係しての「待機」だったかもしれません。それが終了し本日の寄港だったのでしょう。甲板には哨戒ヘリ3機がいます。この艦の特徴でもあることですがその様子を初めて
大きな国際会議が広島で開催されました。その会場付近を警備していたのでしょう。このときは、会議参加者の配偶者らが安芸の宮島訪問などをしていたため、その警護に向かう様子だったと思われます。「SEAPASEO01」の呉・広島港の往復乗船で捉えた「しきしま」。往路ではアン
いつもは客船の記録で悩ます「パラダイスの塔」は、ここから見れば位置関係の目印となっていました。今春からは豪華客船の接岸で賑わいを取り戻した宇品外貿第5バース。今そこに見えるのは白い大型の巡視船たちです。よく見るとその間には小型艇の姿も見えます。20隻以上はいる
いつもはこの位置に呉海上保安部の所属船 PM13「くろせ」がいます。この週、数日間は別の船が係留されていました。「まつなみ」でした。貴賓室の設備があるそうですが。2023.05.17 午前
立夏直前の山あいを、短いながら貨物列車は走り抜けます。これから更に緑は増えてきます。55レ EF21-152[新] 2025.05.02 山陽本線 昨年の夏はこんな景色の中を走っていました。
以前から新聞でそろそろ更新の記事を見ていましたが、江田島市が建造した高速船が5月13日から運行を始めています。広島港と江田島は高田、中町港を結んでいます。新型の船名「瀬戸ブルー」が広島港を出たばかりのところで遭遇しました。先日こちらに掲載の「ニュー千鳥」が更
成田と広島を1日2往復しているLCCです。広島以外にも新千歳、佐賀から成田便を持っています。2014年夏に当時「春秋航空日本」として、定期路線の開設を広島などで始めました。現在HPを覗くと、5月から夏休み前までの火・水・木に片道1980円という運賃設定がされていました
あれだけ好きだった新幹線。N700S系が登場して3年も経っていたことすら感じていません。このGWに久しぶりに「新幹線を記録(撮る)するぞ」と出かけてみました。ヒゲが特徴?でもあるこの車両、上りと下りで2編成を記録しましたが、時刻が13時ということもあって架線が車体
4月20日にドックを出てきた際に遭遇し、それを記録しています。そのときにここへ係留されています。ここが何をする場所なのかを知りません。が船体の改造を終えてドックを出てきたようですから、艤装ということになるでしょうか。すぐ隣では「ONE」の巨大コンテナ船が建造中で
あまり記憶がありません。先日は7ケ月ぶりの広島空港訪問でしたが、朝の早い時間帯で10ENDからの「上がり」を記録することはほとんどなかったように思います。午前中ずっと10ENDの日でした。こちらの記録には10END使用もあるにはあるのですが。ANA674 B787-8/ JA825A 2023.0
直線からΩカーブの出口へ向かう8862レです。8862レ EF210-18[岡] 2023.05.15 山陽本線「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
大きな曲線を終えて、次の曲線へ向かう途中の直線を走る8862レです。8862レ EF210-18[岡] 2023.05.15 山陽本線「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
きのう山陽路を東上したのが、JR北海道の737系6編成で12両でした。2月20日の前回輸送もここで待ちましたが来ませんでした。冷たい風が吹く中を一人立ちすくんでいましたが、18時の日没で谷合はすでに闇となりあきらめました。今回はここに到着したとき、お日様が右手上空から
きょうの甲種輸送は、日立製作所笠戸事業所を出場したJR北海道の737系でした。第8編成から第13編成の12両と思われます。8862レ EF210-18[岡] 2023.05.15 山陽本線 「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
天気は良くありません。天気が良かったこの二日前にこれに乗車していました。ここの湾を入れて記録したことがあります。牡蠣の養殖が盛んな地区です。列車の窓から、よく記録している場所や景色を見てみます。特に最徐行で運転するため、それがじっくりと見られる区間です。
5月3日憲法記念日の朝、呉基地に停泊中の練習艦「はたかぜ」 です。観光型高速船「SEASPICA」で近づいたのが、年3度の機会があるこの日、満艦飾の日でした。「はたかぜ」には「旗」が掲揚されていません。が、艦容、艦体を気に入っている同艦に近づけたということで good で
短い時間での離着陸が多い時間帯です。広島空港の朝。それまではB787-8での運用が多かった全日空の673(676)便は、この春から「ー9」となっていました。運用は東京との間に1往復だけの設定です。ここで過去に1,2度の記録がありますが、それは繁忙期の間合いで入ったものかと
先日は広島電鉄の路面電車で走るカープ電車をご紹介しました。今回は、JR西日本のカープ電車です。この「カープ応援ラッピングトレイン2023」に使用された車両の編成番号は A-25 です。新井新監督の背番号から選定されたものと思います。その監督も先頭車に表示されましたが