いやー参りました。この11月に台風とは。それも、初日に天気が大荒れになると予報。しばらく、台風の進路をみながら粘ってみましたがどうやら進路は予報通りに進むよう。熱帯低気圧に変わりましたが予報ではやはり土砂降りの予報。その翌日もあまり天気がよくないと。群馬、
スーパーカブAA01で毎週末あっちこっちに出かけて写真を撮ったりいじったり。のんびり楽しんでます。からのCT125を追加!更に充実?のんびり楽しみます。
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いやー参りました。この11月に台風とは。それも、初日に天気が大荒れになると予報。しばらく、台風の進路をみながら粘ってみましたがどうやら進路は予報通りに進むよう。熱帯低気圧に変わりましたが予報ではやはり土砂降りの予報。その翌日もあまり天気がよくないと。群馬、
さてハンターカブも48ヶ月間点検が完了!初発のハンターカブ。一昨年?マイナーチェンジ。近々またまたマイナーチェンジするそうデスね。発売当初は大変話題になったハンターカブ。ハンターカブ人気もだいぶ落ち着きました。納車されたころは走っているとお!!ハンターカブ
あれよあれよと月日が過ぎもう1年。ハンターカブの48ヶ月点検完了!4年経過した個体とは思えないキレイな状態。これから毎年恒例のツーリング準備です!にほんブログ村にほんブログ村
いやいや、こんなにブログの書き込みに時間が掛かるとは!すでに2ヶ月が経過してしまいました。ようやく復路の書き込みが終了。今回のお泊りツーリングのここまでの様子はこちらから↓↓↓↓ではでは信州・紅葉・清里・野辺山ツーリングの復路。復路はザックリ感が満載です
信州・紅葉・野辺山ツーリング(10/28・29)が終わり既に3週間が経過。公私ともに忙しい日々が続きようやく2日目のブログの書き込みが完了!1日目に続きブログに書き留めたいことが満載でボリュームがすごい!1日目の様子はこちら↓↓↓と思えば紅葉シーズンも終わりが近づき
お泊まりツーリングってゆっくり走ることができるからブログの内容も盛りだくさん。1日目をまとめて書こうとしたけど書ききれず往路にして1日目をわけました。また、ツーリングから戻りすでに2週間。ようやくブログアップできた次第。ひと安心です。先の様子は(往路)こちら
早いもので信州・紅葉・清里・野辺山ツーリングから1週間がすぎ、ようやく往路のブログが書き上がりました!さあ!往路の様子を書き込んでみよー!先ずは初日10/28(土)から↓↓↓↓朝晩、だいぶ寒くなってきましたね。ついこの間まで猛暑日が何時までつづく?そんなニュー
さてさて、早いものでハンターカブが3歳になりました。無事、点検終了!3年乗った個体ですがピッカピカ!水洗い無しです。だだー。まる1年乗らずじまいだったからバッテリーは交換。仕事の忙しさにかまけて乗らなかったからだよね。乗らなかったのはカブで行ける行動範囲を行
おいおい!スーパーカブの燃費が!めちゃくちゃ悪いぞ!ビックリマーク3連発だー!前9月6日給油時のオドメーター。本日のオドメーター。約2週間で走行距離100キロ。 ってことは?本日の給油発売3.04リットル。サクッと割り算した結果ここ2週間の燃費は?うっそー!リッター
9月も後半に入り朝晩は少しづつ秋らしくなってきたのかな?通勤快速(?)のスーパーカブで数十分の通勤中、今日あたりは少し涼しく感じる次第ですね。日中は恐ろしい残暑だけどね。そうそう交換したブリヂストンのFS10、RS10もだいぶ馴染んできたようでしっかり路面を捉え柔
先日取り付けた保険。ですが!不安です。こんな感じで先端部分が浮くのね。ビタッと接地してくれない。こんなもんかなと納得して作業終了。チェーンとのクリアランスも結構ヤバい感じ。チェーンの張り具合によっては干渉する?こんな状態で走ったらチェーンが駄目になってし
さてさてカブ主になって間もなく21年。(ブランク13年だけどね)ハンターカブに乗りだして丸3年。イヤー(year)!いい歳になりましたね。買ったばかりのハンターカブを楽しんでる時に数十年ぶりに群馬の先輩から連絡が。近況報告をしたときにハンターカブの話しになって。す
あら?原付の規格に関する法規がかわる?排気量125CC以下が原付になる時代がくるとのニュースがチラホラと見受けられます。排ガス規制対策やらなんやらで50CCのエンジンでは対応出来ない(?)ということなんですかね?ってことはハンターカブもそのままエンジン出力を変更す
さて?ハンターカブの弱点(?)サイドスタンド。先日、用意した保険をとりつけてみよー!次の野辺山ツーリングでストレス軽減。果たして効果のほどは?理屈的には理に適っていると思うけど。ちなみにスーパーカブのサイドスタンドは?こんなにゴツい!ハンターカブはという
9月って天気が不安定ですね。昨日は雨が降ったりやんだり。夕方になってようやく薄日がさしてきてハンターカブを弄るか、カローラクロスを洗うか?で、結局カローラクロスを洗車。納車の時にガードコスメなるコーティングをし6ヶ月。やっぱり撥水効果と艶が弱ってくるね。雨
スーパーカブに乗りはじめたころ出かけ先で記録的なつもりでiPhoneでカブの写真を撮って楽しんでました。そんなことをしているうちに出かけながら写真を撮ることが楽しくなり、景観のいいところを求めて走る。まっ先にハマったのは富士山!彼此6年前に父からプレゼント!N
9月になり昨年につづき今年も群馬のハンターカブ乗りさんとツーリングに出かけることに。本来ならば5月頃と思っていましたがなかなか計画できず今月決行です。(たのしみ、たのしみ)昨年のツーリングの様子はこちら↓↓昨年は念願のビーナスラインを走ることができ大満
恐ろしや恐ろしや・・・未だかつてこんなことは無かった!丸3年オイル交換をせずに騙しだまし乗りつづけました!ちなみ最後のオイル交換はこちら↓↓↓それ以降、余りにもヤバそうでオイルを継ぎ足し。↓↓↓通勤快速がメイン使用になったことで往復5キロしか乗らないため
9ヶ月ぶりにカバーを外したハンターカブ。ぼちぼち掃除したり、錆び補修やらして猛暑の中、作業が終わりました!作業中に何回もシャワー浴びて着替えて。でも!エアコンの効いた涼しい部屋でゴロゴロしていた生活から一転!久しぶりに身体動かしたー!って感じで気持ち良かっ
9ヶ月ぶりにハンターカブのカバーを外してクリーン作業をしてだいぶキレイになってきました。でもって最終走行から約10ヶ月経過した状態の空気圧を確認。本題に入る前に以前アップした内容に誤記がありました。コメントを頂いたとおりフロントは175kpaが正しく、ブログ記事に
信州・紅葉・野辺山ツーリング(10/28・29)が終わり既に3週間が経過。公私ともに忙しい日々が続きようやく2日目のブログの書き込みが完了!1日目に続きブログに書き留めたいことが満載でボリュームがすごい!1日目の様子はこちら↓↓↓と思えば紅葉シーズンも終わりが近づき
お泊まりツーリングってゆっくり走ることができるからブログの内容も盛りだくさん。1日目をまとめて書こうとしたけど書ききれず往路にして1日目をわけました。また、ツーリングから戻りすでに2週間。ようやくブログアップできた次第。ひと安心です。先の様子は(往路)こちら
早いもので信州・紅葉・清里・野辺山ツーリングから1週間がすぎ、ようやく往路のブログが書き上がりました!さあ!往路の様子を書き込んでみよー!先ずは初日10/28(土)から↓↓↓↓朝晩、だいぶ寒くなってきましたね。ついこの間まで猛暑日が何時までつづく?そんなニュー
さてさて、早いものでハンターカブが3歳になりました。無事、点検終了!3年乗った個体ですがピッカピカ!水洗い無しです。だだー。まる1年乗らずじまいだったからバッテリーは交換。仕事の忙しさにかまけて乗らなかったからだよね。乗らなかったのはカブで行ける行動範囲を行
おいおい!スーパーカブの燃費が!めちゃくちゃ悪いぞ!ビックリマーク3連発だー!前9月6日給油時のオドメーター。本日のオドメーター。約2週間で走行距離100キロ。 ってことは?本日の給油発売3.04リットル。サクッと割り算した結果ここ2週間の燃費は?うっそー!リッター
9月も後半に入り朝晩は少しづつ秋らしくなってきたのかな?通勤快速(?)のスーパーカブで数十分の通勤中、今日あたりは少し涼しく感じる次第ですね。日中は恐ろしい残暑だけどね。そうそう交換したブリヂストンのFS10、RS10もだいぶ馴染んできたようでしっかり路面を捉え柔
先日取り付けた保険。ですが!不安です。こんな感じで先端部分が浮くのね。ビタッと接地してくれない。こんなもんかなと納得して作業終了。チェーンとのクリアランスも結構ヤバい感じ。チェーンの張り具合によっては干渉する?こんな状態で走ったらチェーンが駄目になってし
さてさてカブ主になって間もなく21年。(ブランク13年だけどね)ハンターカブに乗りだして丸3年。イヤー(year)!いい歳になりましたね。買ったばかりのハンターカブを楽しんでる時に数十年ぶりに群馬の先輩から連絡が。近況報告をしたときにハンターカブの話しになって。す
あら?原付の規格に関する法規がかわる?排気量125CC以下が原付になる時代がくるとのニュースがチラホラと見受けられます。排ガス規制対策やらなんやらで50CCのエンジンでは対応出来ない(?)ということなんですかね?ってことはハンターカブもそのままエンジン出力を変更す
さて?ハンターカブの弱点(?)サイドスタンド。先日、用意した保険をとりつけてみよー!次の野辺山ツーリングでストレス軽減。果たして効果のほどは?理屈的には理に適っていると思うけど。ちなみにスーパーカブのサイドスタンドは?こんなにゴツい!ハンターカブはという
9月って天気が不安定ですね。昨日は雨が降ったりやんだり。夕方になってようやく薄日がさしてきてハンターカブを弄るか、カローラクロスを洗うか?で、結局カローラクロスを洗車。納車の時にガードコスメなるコーティングをし6ヶ月。やっぱり撥水効果と艶が弱ってくるね。雨
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9月になり昨年につづき今年も群馬のハンターカブ乗りさんとツーリングに出かけることに。本来ならば5月頃と思っていましたがなかなか計画できず今月決行です。(たのしみ、たのしみ)昨年のツーリングの様子はこちら↓↓昨年は念願のビーナスラインを走ることができ大満
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9ヶ月ぶりにカバーを外したハンターカブ。ぼちぼち掃除したり、錆び補修やらして猛暑の中、作業が終わりました!作業中に何回もシャワー浴びて着替えて。でも!エアコンの効いた涼しい部屋でゴロゴロしていた生活から一転!久しぶりに身体動かしたー!って感じで気持ち良かっ
9ヶ月ぶりにハンターカブのカバーを外してクリーン作業をしてだいぶキレイになってきました。でもって最終走行から約10ヶ月経過した状態の空気圧を確認。本題に入る前に以前アップした内容に誤記がありました。コメントを頂いたとおりフロントは175kpaが正しく、ブログ記事に
9ヶ月ぶりにハンターカブを出しあれこれ作業して、まだまだこれからというところで雷ゴロゴロ。一時中断した昨日の作業のつづきをスタート。昨日の様子はこちら↓↓↓昨日発見したこの錆び!本当にパーツの仕上げがよくないね。このまま放置しとくと錆びが酷くなってこのパー
最終の書き込みから9ヵ月!週末はスーパーカブでのんびり諸々あり忙しく、またこの猛暑。息つく(?)暇もなく、いざ乗るぞ!って思っても35℃オーバーの猛暑!全くハンターに触れず9ヶ月が経過。9ヶ月って長い月日のようだけど週末は36回家族サービスが2週間おきだとすると自