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DAXさんのプロフィール

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ブログタイトル
MD馬鹿一代 LD版
ブログURL
http://mdbaka1dai.blog.jp/
ブログ紹介文
アマノジャックなイジリアンのDAXと申します。CS系のMD90やCT110が大好きです。
更新頻度(1年)

39回 / 188日(平均1.5回/週)

ブログ村参加:2017/02/17

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ハンドル名
DAXさん
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MD馬鹿一代 LD版
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DAXさんの新着記事

1件〜30件

  • モトチャン誌

    19年12月モトライダー・チャンプ時代から愛読したこの雑誌、何と38年が過ぎ第501号だそうです。最近の流行りでカブの記事が多いですね、特にCTの特集を見ればつい買ってしまいます(笑)。おおっ!、これは“ぴのん君”じゃないですか、彼とはもう15年くらい刺

  • SUS検証1週間目

    19年12月すっかり冬になり10℃を切る寒さになった、バイク通勤には辛い季節だがパッチを履いて頑張っています(笑)。激務で疲れが溜まったのでこの土日は強引に連休を盗った(爆)。さて第8弾SUS10番後輪スポークのリベンジだが、1週間が過ぎたので洗車して慎

  • 第8弾SUSスポーク再検証

    19年11月末今日で11月も終わり、土曜休みだったのでやっと通快5号のホイールを入替えた。折れたスポークは5本だが、全部新品に組み直し再検証するのが目的です。Fハブも剥げ禿げだったので、塗装からやり直したが、中々ベストな塗料が見つからない。分解する時に気

  • 夕陽とか

    19年11月早くも11月下旬になりました。4日に猪汁を喰いに走って以来、全く青CTに触る暇がありませんでした(>_<)。昨日は帰宅後に通快5号の洗車を行いましたが、真正面に夕陽が重なり幻想的なシーンが見れました。丁度長男の軽も帰って来たので、パチリまあ光の道と

  • 英彦山の猪汁へ

    19年11月今日は祭日休み、待ちに待った猪汁の時期に入りました。11月は義母や父の法事など個人的な行事が多く、南九州キャンプミーティングも諦めたのでした。今日はソロなので自分のペースで10時に出発、途中給油しましたが燃費は46km/ℓとまずまず。クランクを

  • 庭木の処分

    19年11月今日から11月です、午前中で早退し課題だった庭木処分を行いました。チェーンソーで切り倒した庭木を適度に枯らし、ナタで枝を落として捨てられるサイズに合わせます。先週も1回捨てましたが、また新たに切り倒したので増える一方でした。これでもかと押込み

  • 角目5号チェーン交換とか。

    19年10月末今日で10月も終わり、朝晩の冷え込みで体調維持が悩ましいですよね。Rホイールは部品が揃うまでは保留。その前に約23,000kmも使い偏伸びしたチェーンの交換です、隅々まで洗車して準備完了。Rスプロケットは新品を用意。今までが16×39丁でやや

  • 角目5号ホイール外し

    19年10月今日は土曜休み、眼科の検診へ行き午後からは通快5号の点検を行った。先日にスポークが折れたホイールは、翌朝にまた青ホイールに入替えて通勤していた。クイック太鼓のロットは1タッチで外せるので、交換は10分と掛からないのが嬉しい。青ホイールに戻すと

  • 角目5号改良そして折れた・・。

    19年10月今日は祭日出勤、15時前に帰宅したので通快5号の整備を行った。今度はFブレーキの見直し、今までもロングアームにリターンスプリングで強化していた。これを誰かの真似だが、細い手摺用の留金と更に太いバネに強化した。戻りがシャキッとなり劣化したFブレ

  • 角目5号整備、OIL交換とか。

    19年10月10月のカブイベントは全部予定終了したので、今度は通快5号の整備をします。また2000km走ったので先ずは洗車してOIL交換をしました。テスト中の第8弾SUSスポークは前後とも普通に使えています。1ヶ月仕様のFタイヤは空気圧が低いのでチェック

  • 19カブ千里・秋へ参加2

    19年10月さてカブ千里の当日です、7時に起床して朝食へ向かいます。元気な何人かは早朝から雲海見物に出た様ですが、私は睡眠が勝るので行きません(笑)。お天気は台風一過の晴天でしたが、中岳の噴煙が黒く霞んでいました。何故かK氏のGL1800が一緒ですが、1

  • 「カブ千里・秋」へ出発します。

    19年10月「カフェカブ九州」から3週間、今度は「カブ千里・秋」です。毎回台風接近で参加が危ぶまれますが、イベントは開催されるとの事なので熟考の上で強行します。カフェカブから戻ったままで、全く触って無かった青CTを整備します。煙が酷かったのでOILをチェ

  • 新ホイール完了

    19年10月先日から準備していた通快5号のRホイール交換だが、空き時間で少しづつ進めていました。今回はタイヤの組込みです、中途半端に残った放置タイヤを再利用します。青CT前輪で使っていたミシュランM62の3部山を外し、最後の御奉公をさせます。しかしミシュ

  • 角目5号のホイール準備

    19年10月先日ホイール交換した通快5号だが、後輪は青CTの青リムで運用中です。当然ながら毎日の通勤で汚れまくり、大事なホイールが腐食する前に新ホイールを組まないといけません。Rハブの予備が無いので外していたRホイールを分解して、ワイヤーホイルとリュータ

  • 角目5号Rフェンダー修理

    19年9月今日は普通に日曜休みだが、昨日発覚した通快5号の修理を行わないと明日からの通勤に支障が出るのだ。昨日はGSタンクを除け、被害状況の確認をしたが完全に内側の鉄板が無くなり、タイヤが丸見え状態だった(>_<)。先ず燃料ゲージのセンサーを抜いたが、簡単に開

  • 角目5号ホイール交換

    19年9月青CTでのイベントが続いたので、無精していた通快5号の整備を再開した。先ずはFブレーキの改善。ケーブルが錆で渋くなり、インジェクターで注油しても戻りが悪かった。青CTでも採用しているが、SUSのバネを挟み込み少しは良くなった。もっと強いバネを入

  • 新型CT125は・・。

    19年9月またまたホンダがやってくれましたね、大々的にリークさせ宣伝効果は満点でしょうか?。今度の東京モーターショーに出品されるコンセプトモデルですと・・。もう一斉にネット上に駆け巡っていますね(^^)v。クロスカブCC110新旧から始まり、C125で強力エン

  • 19九州カフェ参加2

    19年9月おはようございます、注目のお天気は取り敢えず雨は降っていません。全員早起きでもう出発準備を始めています、私も慌てて荷造りし忘れ物がないか見回りました。前日の雨天走行で火山灰を巻き上げたのか、バイクは汚れていますがまだ路面が濡れているので掃除は帰

  • 19九州カフェ参加1

    19年9月今年も「カフェカブ九州」へ参加しました。台風17号の直撃コースに入り、前乗りの宿泊は懸念されましたが、長年の仕事で経験した台風状況から大丈夫と判断して出発したのでした。前日までに整備はバッチリしました。最大の難点であったサイドスタンドも、“親方

  • カフェカブ九州へ出発します。

    19年9月いよいよ待ちに待ったカフェカブの日が明後日に迫りました。しかし無情にも台風17号が直撃コース!、多くの方が参加を見合わせる事でしょう。せっかく何ヶ月も前から休みを取り、青CTもこの日の為に仕上げたので簡単には諦められません。なので私は強行します

  • ワイルド7展

    19年9月お達者ミーティングの日、まだ明るい時間帯に解散したので小倉まで行ってきました。この展示会は東京や大阪で人気だった様で、地元での開催を待っていました。小倉駅北口の漫画ミュージアムへ入ります。グッズ販売で欲しかったラバーキーホルダーを探しましたが、

  • お達者カブミーティング

    19年9月私の所属する「お達者カブ倶楽部」も設立13周年が過ぎました。恒例になった交通安全祈願を兼ねたミーティングですが、今年も参加する事が出来ました。エンジンを分解していた青CTの整備も前日に仕上がりましたが、薄氷の怠慢スケジュールだったと大反省でした

  • 青CTのエンジン整備4

    19年9月今日は土曜休み、青CTを仕上げるべく6時起床で頑張りました。お天気も良く暑過ぎず整備には最適な環境でした。先ずは配線を追います、理論どおりに結線して行きます。純正の極太ケーブルが短く届かないので、アーシング用のラインで代用しました。CDIはAT

  • 青CTのエンジン整備3

    19年9月青CTはエンジンを降ろしたままです。今度は車体側の加工に取り掛ります、夕方に帰宅し日没まで毎日作業していました。その前に自賠責が切れていたので、また5年間を加入しました。今まではピンクナンバーには赤系統のシールに拘っていましたが、ローテーション

  • 青CTのエンジン整備2

    19年9月今日は代休、昨日誓ったとおり5時に起床し涼しい時間から作業するのだ。ってシュミレーションが長くスタートは7時過ぎだった(笑)。今日はこのATC125エンジンを解体して、もう2年も前から準備していた軽量クランクを組み込むのだ。フライホイールプーラ

  • 青CTのエンジン整備1

    19年9月今日は日曜出勤だったが16時に帰宅し、やっと青CTのエンジン整備準備に取り掛かったのでした。4月末の「カブ千里・春」への参加後から放置状態で、5月にベトキャリやフレームカバーを外しただけでした。目の手術や暑さで丸4ヶ月もサボり、来週に迫った「お

  • 通快5号 Rウインカー修理

    19年9月猛暑が去り凌ぎやすくなりましたが、最近のゲリラ豪雨には敵いません。しかし角目の通快5号はどんなに悪天候でも酷使します、20cm位の水深まではどんどん走らせます。自分で走った後輪の波でマフラーエンドが浸かり、絶対に排気圧を緩めてはダメです。カブは

  • マレーシアから届きました(^^♪。

    19年9月早くも9月に入りました、今日は日曜休みですが残念な雨です。青CTのエンジン分解を始めるつもりが、気合いが入らず無駄に過ごしやはり整体の予約を入れました(笑)。さて、7月中旬に注文していたスケルトンカラーレッグ↑ですが、発送連絡が入らないのでマレー

  • レジアス6回目車検

    19年8月LDブログでの初投稿です。我トランポのレジアスエースですが、13年目に入り8ナンバーなので6回目の車検を受けました。2007年の200系寒冷地仕様ですが、まだ41,000Kmしか走ってなくバッテリーの劣化も感じません。ハイエース定番の弐百式16吋

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