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妻と白子のパンセまで。 https://youtube.com/shorts/XcvpjOXux4M?feature=share ↑妻運転
帰省中の次女をのせてドライブ 長柄町のマキネッタ 野菜たっぷりの煮込みハンバーグランチ コーヒーの底にはフムフム････。 樫木、桜などよき薪だな。 薪ストーブの季節に来るのも良いなあ。 ながら長生庵のソフトクリームが、ただいまブルーベリーになってます。 ああおいしかった。
本日、午後から出張なので、 洗車してちょいとドライブしてこよう。 八街方面へ、山道抜けてお蕎麦やさんまで 楽しい車ですなあ。
久し振りのウグイスライン。 膝痛が出ないよう意識してペダリング。 痛みを出さずに回りきりました。 そこそこ行けるじゃん。 と思ったけど、ログを見たら遅すぎだな。 ボチボチいきますか。
ちまたでは、ガソリンエンジン最後のロードスターと言われてます。そうなると、MTも最後なので、妻説得。本日納車と相成りました。
Apple Watch的なGarmin Watchを買ってみた
ひざ痛で、チャリ走行を抑えていたら、 効果てきめん、体重増加。 チャリ以外の運動のモチベーションのため、スマートウォッチを買ってみた。 Garmin一択だったのですが、どう見ても、AppleWatchのバッタ物にしか見えない。 もっとGarminWatch的なGarminWatchにすれば良かったとちと後悔。エントリーモデルとしては秀逸なのでまあよしとしよう。 ↑睡眠モニター ヘルスモニタリング機能が、意外と面白い。 ↑ストレスレベルとボディーバッテリー残量の推移。 バッテリー切れだな。 充電、充電。 寝よう。
リハビリライド継続中。 道の駅 多古町で、焼きそば「神盛り」。 盛りはいいけど具はない。 K氏と合流して、成田の門前町で、 グダグタミーティング。 成果は、この鉄砲漬。 自家製とのことで安めの価格。 辻と言うお店。 お店の大将は、ピンクのCaad13乗り。 タキサイクルのお仲間じゃん。
ゴン太さんと合流して、先週の現場で残りの玉を回収。 ゴン太さん宅であっという間にマシン割り 職人さんの後ろ姿ですなあ。 圧巻のゴン太さんの薪置き場で 薪積みのお手伝いをして退散。 帰宅途中グリーブのうどんを掻き込んで、 帰宅後、薪積み。 薪だなと東屋の隙間を積みました。 ニッキを積んで、放置していた欅のコロ薪も ようやく積みました。 あちこち薪が侵食してきました。 ゴン太さん本日はありがとうございました。
走行距離を大幅に落としてリハビリ中 ひざ痛にならないペダリングを模索中です。 やっぱ痛いなあ。
懐かしいニッキの現場のお隣さんからお声がけ頂き、再びニッキです。 割れないのでお断りかと思いましたが、ゴン太さんに相談。「来るものは拒まず！」ということで、本日回収。 ニッキの現場のOさん宅でお茶を頂きながら、午前中に玉切り完了。 ゴン太さん新兵器044も切れてました。 満載して、取り敢えず、ゴン太さん宅へ移動。 次週、マシン割りさせて頂きます。 残りの玉は、次週回収です。 プーさ～ん。 マシン割りして持ってきませんか～。 天気がもって良かった。 ただいま雷、どしゃ降り。
MT AT コンディションはMTの方が良い 問題は、大蔵省。 大蔵省の使用頻度が高い。 ATだと後悔は必然。 素の新車も検討しましたが、納車が、いつになるかはわからない。大蔵省の稟議も通りそうもないので。 ロードスターのMTってどう思います？ さて、･･････。
一週間、せっせとストレッチに励んだ結果、痛みはほぼなくなったので、ちょっとZwiftで、回してみた。 やっぱ、痛い。 ということで、本日整形外科を受診してみた。 スポーツ整形外科があって、理学療法士がいらっしゃるところから慎重に選ぶ。 診察結果「大腿四頭筋腱付着部炎」 太ももの筋肉とお皿がつながっている部分の炎症という事で、想定していた結果となりちょっとほっとしました。 さて、この後の治療ですが、まずは炎症が収まるまで、無理をしない。（乗らないほうが良い・） 治るかどうかはストレッチにかかっている。かつ、 再発防止にもつながる。 ということで、リハビリ科で、ストレッチを指導いただくこととしまし…
289号線の終点 https://youtu.be/I5I5o3CV6vI 田子倉湖に向かうつもりが、252号線の分岐を間違えて、289号線へ。 地図上の走行不能区間の大分手前で、雪のため通行止めでしたでした。
Stravaのお仲間と初ライド 生憎の天気でしたが、 ピッツァ ストーリアで、 ピザとパスタを頂き、 ウグイスラインを戻るルート。 本日走行距離 100km 右膝は、最後までもったので良かった。 ただいま、湿布&アイシング中。 当面無理は禁物てす。
江戸川の残りをクリアすべく まずは我孫子のゆうゆう公園から 利根川CRで関宿を目指します。 6号越えてから茨城側をはしりましたが、こちらもCRはうまく繋がってないのですね。 関宿 江戸川CRは、走りやすいですね。 印旛沼とは景色も違い新鮮ですが、ここまで来るのが大変。 利根川CRを松戸まで、 松戸から6号で我孫子に戻ります。 この日は関宿辺りから、なぞの右膝痛で苦しみ。最後は左足頼みでなんとか戻りました。 右膝ちょっと様子見ですね。
ギブアップした欅 玉というより、残骸。 ゴン太さんに救援を御願いし、 ゴン太さん宅で薪割り機でやっつけて頂きました。 25t ハイガー強い！ 満載して帰宅。 さて、どこに積むかな？ 乾燥薪を ここに移動しましょう。 あっちゃこっちゃに移動して、2列分のスペースを確保。 詰め込んだが、 入り切りませんでした。 ゴン太さん本日はありがとうございました‼️
中里SAで給油 5/1 いわきから常磐道で帰宅 午後から雨予報。降られる前に帰りたい。 191km カッパ着ることなく無事帰宅。 備忘録 雨: GWにしては、異常な寒さだったけど、 あと1枚インナーが、欲しかった。 念のための1枚を持っていこう。 ラフ&ロードのコンパクトレインウェアは、秀逸。収納サイズで、選んだけど性能も良い。ブーツカバーは破れあり。補修または新調が必要。ウェットタイプのレイングローブはちょっと冷たかった。ドライも必要かな。 問題は、雨天時のスマホの給電。USBコネクターの防水もそうだが、Torque G04をレックマウントで、直に装着しているので、完全防水といえども充電端子…
造園屋から引き取った欅。 切り刻んでやろうと頑張ったが 早々にブロックにヒット ソーチェン終わりました。 切った所はコロ薪に。 この欅どうしたものか。 レジェンドに相談してみよう。 おまけ
朝風呂浸かって 朝食 鳥居の向こうに お稲荷さんそれでいなりやさんね 本日は、南会津から只見へ289を行けるところまで行って、喜多方から裏磐梯、猪苗代湖からいわきまでの予定。 伊南川沿いは桜が満開 只見の手前で、面白い街発見 古本屋の街 古本と森が交換出来るそうな。 久しぶりに本を買ってみた。 森再生に少し貢献した？ さて、289号線は、地図上の未開通区間より 大分手前で、積雪で通行止め。 河井継之助記念館 「峠」ね。 八十里超えが、289号線なのですね。 開通したらはしってみたいけどいつなんだろう。 所々に南会津サイクルステーション チャリもいい。きついだろうな。 昨日のいなりを頂く。旨し！…
ツーリングは雨でもいくのだ！ とは言え、カッパでスタートは萎える。 雨は午後からじゃないの？ 圏央道～常磐道～北関東～東北道 白河 289で、湯野上温泉へ 東北道ぐらいから本降り。 289の甲子温泉あたりは、4℃で死ぬかとおもった。 極楽極楽。 湯野上温泉 いなりや 明日は晴れるかな。
GWに備えてOIL交換 無事完了 ウィリーマックスのサドルバッグ 今回はこのシートバックで行こうかな。 なんにしても天気が気にかかる。
イレクターパイプで自作してみました。 両側にネットを引っかけて、小物の収納にしてみました。 ネットは、その昔のテラノの残骸。 我ながら良い出来かと。 先人のパクりです。
先週の犬吠埼に続き、今週は、湾岸からディズニーランド～江戸川を矢切の渡しまで。 ここ2年のライドマップ 千葉県はしっこ走破を目指してます。
昨日 自作メンテ台で 洗車とチェーンメンテ、ディレーラーの注油等 ついでにバイクのチェーンもメンテ。 WAKO'Sのパーツディグリーザーとチャーンルブ。チャリ様に購入。バイクで使うのは初めてですが、良さそうです。 土曜日、ちょっとロングだったので、 軽くリカバリーライド。 今週は、久々に250kmをクリア。
サクラと言っても、我が家のサクラは ウワミズザクラ。 桜が、散ったあとに満開を迎えます。 よく見ると、小さな花が、いっぱい咲いています。
昨日。道路が乾いてきたので、出発。 飯岡灯台 海は荒れてます 犬吠埼 食い過ぎた 一山いけす 海老魚天丼 行き 帰り Garmin途中で計測不能で、 続きはStravaで計測。 サイコン新調したい。 Total 145km
最終ランナーの欅をコツコツ割ってます。 デッキ側の空きスペースに積みましょう。 ここもあと少しです。 あとは、ここだけ。 ここに、乾燥薪を移してスペースを確保しよう。全部収まるかな。 本日収穫。
椎木では初チャレンジ いつもはコナラ、くぬぎで作ってるのですが。 どうなんでしょう？2年後が楽しみです。
ガレージ記事です 一角が、チャリンココーナーに様変わりしています。 スマートトレーナーなるものを導入。 Zwiftなる仮想空間を、走っております。 因みに、テレビの下の真空管アンプは、その昔、秋葉の三栄無線でキット購入した物ですが、筐体は、ハリーさんの先代の作品だそうだ。30年物ですが健在です。
最近のガレージの主役は Cannondale CAAD13 小湊線の月崎駅に古民家カフェができたとのことで、いってみた。 K氏と潤井戸で待ち合わせて、ウグイス経由で向かいました。 カレーも自家製ジンジャーエールもグッドでした。 月崎駅の桜は今週で、終わりかな。 本日の走行データ。
リモートワーク。 始業前のウォーミングアップ。 どこからいきましょうかね。 気持ちよし！ 8号も埋まりつつありますな。
薪棚8号 9リューベ 4.5t 奥側が、3号 出前側が、7号 2つ合わせて、10リューベ 5.0t 3棟で、2年分ぐらいでしょうか。 実家の4号が、8リューベ 4.0tぐらい。 あとは、崖下の1号が、2.5tぐらいですが、もはや不動在庫で、ビンテージ薪になってしまいました。 1号除くと、3年分はないということになりますね。 さて、1号は2010年ですので、10年経過しました。その間、大震災も乗り越えましたので、これから、薪棚を作ろうかなという方の参考になるかな。 1つ目のポイントは、基礎工事を頑張ることでしょうかね。崩壊薪棚は、ほとんど薪の重さで、地盤沈下が原因だと思います。 8号の記事に詳し…
軽トラ不調で、ドナドナ 薪活動には、軽トラ最強なんですが、 用途を広げたかったので、 軽バンを選択。 もう少しでかい車が良かったのですが、 薪活動もするので、商用車で、四駆となると、現実的な選択となりました。 一応四駆ですが、軽トラ マニュアル四駆に比べると、機動力は劣りますね。 9mm合板で、薪仕様にしてます。 分解 M8ボルトと爪つきナットで組み立ててます。 あおりをはずすと、一応フルフラットに。 チャリンコ、トランポ仕様に 今流行りの車中泊仕様にも。 まだ泊まったことはありません。 近場のトランポには十分です。 実は、コロナ禍2年間で、チャリにはまりました。 チャリンコ記事も挙げていきま…
久々に子供たちが帰ってくるとのでしたので、ジンギスカンでもやろうかな。 鍋を購入も、コンロがない。 IHは使えません。 あらピッタリ Skyactiveチューン まずはロケットスモーカー 燃やすものはいくらでもあります。 さて、ジンギスカン。 火力、丁度よいです。 ああおいしかった。
コロナで、リモートワーク中で、薪大量消費。昨シーズンは、いろいろあり、薪の収穫ゼロでしたので、そろそろ在庫がヤバい。 ということで、今年は頑張りました。 さかしょ～さんの現場やらゴン太さんの現場におじゃまして 大漁薪狩りさせていただきました。 今年は割ってます。 薪棚2棟、入れ替え完了。 空きスペースは、あと少し。 昨日、クラフト親父さんの現場で、少し補充させていただき、今シーズンは、終了！ 皆様ありがとうございました。 おっと、キングが残ってます。 薪割り機が欲しい。 んー。切り刻むかな。
30年物の TANNOY ARDEN MK2 エッジボロボロ 意を決してエッジの張替を 輸入元ティアックで修理すると 6万円/1本とのことで 市販の修理キットでトライすることに まずはユニットを取り出す 外してみたら あら～ フェライトのDC386だとおもっていたら、TYPE 3828?もしかしてアルニコ？違いました。アルニコはHPD385までで、DC386の前に短い期間 フェライト3828が存在するんですね。なんとも中途半端なユニットです・・・。 しかも色違いってどういうことだ？ まあいいや。 作業は古いエッジを綺麗に外すことに終始 難しくないけど根気と丁寧さが必要 陶芸用のナイフ（？）が重…
はてな 初投稿 薪棚8のその後7月に屋根の施工にたどり着き 屋根はガルバの波板 放置薪を積んでいきました そして現在の姿 デッキのフェンスを外して薪棚を設置3列で、容積は9リューベぐらいなので、薪の重さで4.5tぐらいでしょうかね 中段には収納スペースを作りました 家の中から 正面は明り取りにしてみました そんなこんなで、夏の終わりの台風と大雨をしのげたのでつくりはよいのではないのか思います。 問題はすでに薪棚8号埋まってしまいそうですが、去年の玉が消化できていないことです。 ということで、原木足りない方、あげます。 薪棚の自作、詳細知りたい方もお尋ねください
ようやく組立 次は屋根です もう少しです。
その後の進捗 部材の購入 全部は乗らないので 半分だけ 塗装 切り出し 組立 側面パネルを四枚 残りの部材を 買ってこなければならないのですが 雨だし・・ なかなか進まないです
基礎ブロック敷設完 この上にもう一段載せて基礎にします 手前の右側は家の基礎を流用します さて来週より上物にかかりますが いまだ図面が・・。 のんびり行きましょう。
GW ちょいと東北ツーリング 常磐道で仙台を目指す いわきを超えると様相が一変 このへんです バイク降りられない 高速から見える風景も考え深い 人の息吹がない・・ 原発は本当に危ないと実感 数年ぶりに 先代の らあめん花月 嵐 上杉店 がんばっているなあ。 牡鹿半島のつけね サン・ファン・ビレージに一泊 バイクキャンペーンやっているみたいで 写真を撮られた 翌日、コバルトラインをひとっ走り ト 東北道を南下して 福島から裏磐梯を走って 会津若松へ くいしん坊 でsauceカツ丼 翌日 磐越～常磐～圏央道で帰宅 全走行距離1000Kmぐらいでしょうかね 最近長距離がきつくなってきました 最近のバ…
先週の続き 地面を掘り返して 転圧して砕石を突っ込んで ブロックおいて水平を出す 結構地道な作業です 一服時間がながすぎて進まない・・ 本日5個で終了 あと3個
久々投稿、皆さまお元気ですか？ 薪棚8号に着手したので記事載せます。 GW最終日 昨シーズンフェンス脇の薪が片付いたので ここに、薪棚を作ることに 作業の前にロケットスモーカーをセット さて、まずはフェンスを取っ払いました コースレッドが錆びてしまっていて 難工事に・・・ 自作のフェンスですが、 壊すほうが大変でした 砕石C30 0.3リューベ 砕石投入して基礎工事 ブロック置くだけですが・・ ベーコンで来たかな？ やりすぎた？ 明日は仕事なので、この辺でやめておきましょう。 ベーコンなかなか旨し・・。 ところで、ヤフーブログ終わってしまうのですね・・ どうすりゃいいんだ？
キャンプ道具の積載用に リアキャリア（純正）を取り付けましたが 普段は武骨なのでとってしまいたい ただし、サイドバックを取り付けると 取り回し時につかむところがなく難儀 （このバイクめっちゃ重いんです） ということで グラブバーをゲット アクティブ製 オク3千円 サドルバックに比較的干渉しない SUSなんで錆びない 純正シートにはシンプルであっている かな・・ということでゲット なかなかいいぞ・・ （ハリーさんなら自分で作れそう）
F650のパニアケースのサイズに合わせて 作ったキャンプ用のテーブル CB用に作り直しです 5mmの合板 新作はこんな形に （足は流用） サイドバックがこんな形なもんで 良きかな 夏休みのキャンプツーリングで 実践投入されましたが ちと小さすぎでした もう1個あったほうがいいかなあ
ドラム缶風呂を作ったぞ ヤフオクでゲット！ ※白井から\1500で出ているやつ 何が入っていたんだ？ ゼオライト系の資材？ 害はなさそうだぞ とりあえず洗浄 あっという間に錆びた 錆止め塗装 上から再度塗装 すのこを作って よーし燃焼試験じゃ 薪はいくらでもあるのじゃ いい感じですよ 夏休みの会社キャンプで 実践デビュー ドラム缶風呂でこんなに 盛り上がると思いませんでした しかし、使い終わると邪魔だなあ 雨水の貯水タンクにしようかなあ お近くの方、出張サービスしまっせ！
昨年の夏はバイクがなかったので 夏のツーリングは2年ぶりです リアキャリア、シートバック サドルバックで何とかキャンプ道具を積載 圏央道、常磐道、磐越道で 磐梯高原ICを降りて すぐそばの道の駅 猪苗代 定番ソースカツ丼 昼食後 北上して秋元湖へ いつものサイトですが 湖畔までの数百メートルの ドロドロダートがやばかったです F650ではまったく問題なかったのですが・・ この日は快晴、星がきれいでした 翌日は裏磐梯周辺のワインディングを走りまくり 福島まで降りて恒例の桃を手配 高湯温泉 公共浴場ができたんですね 250円 安い！ 磐梯吾妻スカイライン通行止めで残念 恒例の有毒ガスと思いきや 崖…
積載増設 リアキャリアを増設しました 悩みに悩んで 純正品で行くことに 決め手は積載重量 細身のハリケーンが良かったのですが 積載量は3.5kgしかなく 耐久性に難もあるようで・・ 純正品は8KgまでOK作りも頑丈 キャンプ道具を積んでみる 行けそうですね カッコはよくないので キャンピングスペシャルだな 今週はメンテナンススタンドを購入 センタースタンドないので チェーンのお掃除には必需品 ピンからキリまでいろいろありましたが AMAZON最安値は回避して アストロプロダクツを選択 チェーンも綺麗になって 気持ちよし！
回路図眺めながら 考えてみる・・。 CA1000のREC OUT から、A3032のラインインに入れてみる 想定では問題ないはず あら？Rch NG PHONOもラインもNG そうなると Function SWしかないぞ とりあえず SWまでたどり着き お掃除（アルコール消毒） OK！ REC OUT からは、PHONOもLAINも 綺麗に出るようになりました もしかして直った？ あらら、プリオウトも SP出力もRch NG 不具合個所は2個以上あったということですね 整理します。 EQアンプは今回OKが確認されました パワーアンプもOKなので、 FunctionSW以降のプリアンプ部 のどこ…
まずは回復してお掃除 ほこりが湿気でこびりついています・・ あら～このCは膨らんでるぞー 裏側はキレイだぞ 一通りエアを吹いてほこりを飛ばしました さてどうでしょうねえ SL1200＋M95 CA1000 SX3 あら～ Rchがほとんど出ません トーンコントロールやら フィルターやら生きているみたい （Lchだけですが・・・） プリとメインを分離して A3032からMAIN INへ おー！RL生きてますねえ TOSHIBAのPOWER Tr生きててよかった ほうほうこれがYAMAHAサウンドですねか 確かにクリア A級、B級どちらも問題ないようです 今度はCA1000のプリアウトを A360…
ウィンカーの移動のため 荷掛フックが後ろにずれてしまったので 荷掛フック用のボルトに変更しました 変更したのはこのボルト これで、シートバックの 固定ベルトが引っかからなくなっていましたが 問題解消です
HONDAとYAMAHAがそろい踏み HONDA CB1100と YAMAHA CA1000 実家から発掘してきました 父が新品で購入したもの たぶん45年ぐらい前でしょうかね 顔を洗って電源入れてみました とうに不動になっていると思っていましたが 電源入りました。 保護回路も解除されましたね・・ 復活させたいと思っています まずは音出してみるか ところでこのアンプ デザインはGKデザインなんですね・・ なんかSRっぽくないですか？
放置薪軽トラ1杯を まずは積みましょう 薪棚4号に・・・ もう一杯分行けそうですね 頑張って割りましょうか・・ こんなもんかな ということで、薪棚4号は定量 玉があまった・・。 ご入用の方がいれば 声かけてください。 GWの薪仕事でした
連休二日目にちょいと行ってきました 妙義山 ん？ 御柱 本殿お参り 諏訪の毒沢鉱泉 神の湯 早めのチャックイン ゆっくりしましょ （薪スト出番なし） この日のお供は？ いつものメンバーですが・・ バイク変わってるやん CRFとモトグッチ お湯もよかったけど 料理も絶品 あらまこの電話 現役？ この会社のOBツーリングなもんで 妙に盛り上がってしまいました といっても生まれる前 4号C共電式 1958頃製 とっても古い旅館で風情ありあり 綺麗とは言えませんが お手入れ、心使いは行き届いており 気持ちの良い宿です お値段もリーズナブル お薦めします。 翌日は諏訪湖周辺をぶらりとして 中央道を南下 …
ツーリングシーズン 積載をどうする問題に着手 いろいろ迷いましたが バイクの雰囲気を壊したくないので Wilii&Maxのサドルバックを選択 まずは、巻き込みを防ぐ サドルバックサポートを装着 この状態ではウィンカーが干渉して バックが装着できません 選択したバックサポートは PLOTこのタイプは ウィンカーをナンバー横に 移設するステーが同梱されています ナンバー横への移設は 配線の取り回しが厄介なので、 グラブバーそのものを後ろへオフセットする タイプのDUGOUTのバックサポートが 欲しかったのですが、在庫なしで PLOTの選択となりました。 では、オフセットするための ステーを作ってし…
春ですねえ～ お久しぶりです。 ご無沙汰してしまいました。 ここんとこ、花粉がうるさかったり 忙しいなか帯状疱疹を発症したりと 休みはお家に籠っておりました さてさて、久しぶりに 放っておいたガレージの 窓に棚を本日完成させました こんな感じです 開けるとこのように・・ 折れ戸にしています 外から 全部しめました 閉まってます感でてますね！ そろそろバイクの季節です そろそろ出かけますか・・。 と思っていますが、積載をどうするか 悩み中です。
窓に窓ではなくて 窓に棚のほうがしっくりくるでしょう ガルバを貼ってみました 内側に開いて 折りたためるように するつもりでしたが 板金に手間取り本日ここまで 板金難しいですね。 さて、そもそもなんで？ 一応内側から 鍵をかけられるように作っているのですが なんせ塩ビの窓なんで 防犯的には恐ろしく間抜けな作りです ということと、 窓の面積を有効活用したい （どなたかに指摘された通りの結末） でも大きな窓は潰したくない ということでこのような形態に 一石三鳥！ また来週。
ガレージ1Fの窓 内側にももう一つ窓を作ります とりあえず桟だけ作ってみました いくつか気になっていた点を 解決したいと思ってます 続きはまた来週・・。
お正月は良く焚きました 補充せねば！ その前に正月割った薪を積まねば 薪棚5号に詰め込んで 5号が入れ替え完了 およそ5リューベ 2.5t (ちょいと早いかな？） 薪の補充は4号から ここは12年度の薪のようで 5年物？ （ニッキなんかもあるぞ） ちょいと足りないけど まあよし
あけましておめでとうございます 昨年末 FireWoodさんの 薪狩りに参戦させていただきました 皆さんお世話になりました 壮観ですなあ 持ち帰らせていただいたクヌギを 割りました 一年の計は元旦にあり 今年も頑張って割りましょう
クラフト親父さん 万さん 放置薪をお持ちいただきました 終了後 クラフト親父さんご持参のレコードで レコード鑑賞会 50年の時を超えて 青春がよみがえる！ またゆっくりおいでください
実家の放置薪 汚いですが樫、楢等々 お正月、ちと薪が足りない！ とお嘆きの方 どうぞお持ちください そこそこ行けると思いますぜい！ 壮大に焚火 なんてのもいいかも ほしい方はゲストブックに 内緒コメントで連絡先を入れてください。
寒いので冬はほとんど乗らないので バッテリーの充電が不可欠 F6で使っていたのトリクル充電器を活用します BMWはもれなくヘラーソケット がついているので、 ヘラーでつないでいたのですが、 デイトナに防水タイプの コネクターがあったのでこれを使います バッテリーからヒューズを介して 防水コネクターを引きまわしました ヘラーコネクターを外して直接 接続 こんな感じです 盗難防止なんかがついているので 結構バッテリー消費しているのでは？ これでバッテリー上がり の心配はなくなりました
先週の獲物を 積みました
空冷4気筒 1100ccの音は なかなかのものです モリワキのチタンマフラーがいい感じでしょ ところが我が家の女子軍団は 誰も「エンジンかけてみて」 とは言わんのですよ なので、YOU TUBEにアップしてみました ええっ？これって何の動画？？ いやいやエンジン！音！ （たしかに動いてはいないが・・） はああ・・？ とほほ・・・。 実際の音はもう少し 低音が響いたいい音ですよ～
土曜日のお仕事 今シーズン2度目の空っぽ ちょうど2Wです まずは割った薪を積みます 実家の薪棚5号に積みます 完了！ 乾燥薪を積んで さあデッキの薪棚に運びます ここを登らねばならんのです ふー。 あら～少し足らんぞ。まあよし。 薪ストーブ生活も結構大変 ストーブの前でボケっとしている時間は あまりないのだ！
今シーズン2回目の薪割り大会 本日はいい天気 皆さんフル搭載 エスティマのシャコタン 綺麗になりました この活動には頭が下がります 薪ストーブの家を建てるなら BOUHOUSEがいいよ～
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