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  • 名古屋旅行3日目 日本モンキーパーク

    名古屋旅行3日目 日本モンキーパーク

    名古屋旅行続編。3日目です。3日目は子供たちが楽しめるようにと、日本モンキーパークへ行くことにしました。日本モンキーパークはお猿の動物園に併設されている遊園地で、最近名鉄のモンキーパーク駅というアトラクションが開設されました。 友達に、このことを話したら、地元民しか知らないようなところ、よく見つけたなと言われましたw まずは、安城駅から満員の区間快速に乗って、名古屋駅へ。平日の8時台はサラリーマ...

  • 名古屋旅行2日目 ジブリパーク

    名古屋旅行2日目 ジブリパーク

    2日目は1か月前から予約していたジブリパークへ。愛・地球博記念公園へ。ここに来るのは17年ぶりくらいでしょうか。ジブリパークは完全予約制で、さつきとメイの家や、ハウルの動く城の中に入れるコースは満席でチケットを取ることができませんでした。ジブリの大倉庫&大さんぽ券は予約可能でこちらにしました。安城駅からは、岡崎駅から愛知環状鉄道に乗り換え 八草駅からリニモに乗り換えますが、八草駅ではジブリの看板が出...

  • 名古屋旅行1日目 リニア館

    名古屋旅行1日目 リニア館

    旅行最終日から熱を出してここ1週間調子悪かったのですが大分回復してきました。勤続15周年の休暇と金一封が付与され、子供の春休みを利用して家族で平日に名古屋旅行を楽しんできました。1日目(4月3日)はリニア館へ行ってきましたのでご紹介いたします。愛媛から名古屋までは、もちろん飛行機。1か月以上前から早割スーパーバリュー価格で予約し、キャンセルにならないことをずっと祈っておりましたが無事予定通り出発で...

  • 夢見る北陸新幹線新大阪延伸 小浜ルートか米原ルートか湖西ルートか

    夢見る北陸新幹線新大阪延伸 小浜ルートか米原ルートか湖西ルートか

    昨年の12月に敦賀へ行ったときに開通間近の北陸新幹線敦賀駅を見てきました。3月16日、無事開通し、ニュースではお祝いムード一色でしたね。一方で、東京から敦賀へは乗り換えなしで便利になる一方、大阪から金沢、富山方面へ行くには敦賀駅で乗り換えが必要となり、さらに料金も値上がりしたため不便となりました。12月のブログでも書きましたが、敦賀駅で乗降するお客さんはほぼ皆無であるため、9~12両編成のサンダーバ...

  • 税務上の居住証明書の発行の仕方(google adsense )

    税務上の居住証明書の発行の仕方(google adsense )

    google adsense を使用していると、googleから突如、シンガポールに関する居住証明書の提出依頼がありました。googleへの届け出情報に不備がある場合は、google adsenseのHOME画面の上部に警告メッセージが出るのと、左のメニューの「お支払い」→「お支払い情報」をクリックすると、税務情報の届け出や更新の画面が出てきます。ネットで調べてみると、マイナンバーカードで問題ないという情報があったので、マイナンバーカードの写...

  • KATO C56 160が入線とC56が瀬戸大橋を渡った思い出

    KATO C56 160が入線とC56が瀬戸大橋を渡った思い出

    買っちゃいました。KATOのC56 160。 以前、C56 小梅線仕様が発売されたのでいづれ160号機が登場するのではと思っていましたが、けっこう待ちました。マイクロエースからも160号機が発売され、保有していましたが、KATOの出来がすばらしく、マイクローエース製は売却してしまいました。今回発売されたC56 160はSLやまぐち号晩年仕様とのことです。 付属のナンバープレートは「160」のみ。黒と赤の好きな方を選択できます。その...

  • 予土線3兄弟スプリングクルーズトレインに乗ってきた

    予土線3兄弟スプリングクルーズトレインに乗ってきた

    今年度も運転されました。予土線3兄弟スプリングクルーズトレイン。昨年度は12月にウィンタークルーズトレインとして運転されました。来年度はサマートレインでしょうか。 予土線の存続が危ぶまれる中、少しでも予土線を盛り上げようと息子と娘を連れて、四国再発見早トクきっぷででかけました。トロッコ列車はツアー商品として販売され、かっぱうようよ号とミニ新幹線は通常の乗車券やフリー切符で乗車可能です。ツアーの申し...

  • マイクロエース 14系はまなす 入線

    マイクロエース 14系はまなす 入線

    ED79、DD51北斗星色を手に入れ、牽引する車両がないなと物足りなさを感じていましたが、メルカリでたまたまマイクロエースの14系はまなす(改良品)が格安で出品されていたので、購入しちゃいました。 急行はまなすは、青森~札幌を結ぶ夜行急行列車で、座席車と寝台車を混結した珍しい編成でした。私は、学生時代に上りと下りの1回ずつお世話になりました。急行はまなすは、KATO、TOMIX、マイクロエースの3社から発売されてい...

  • 八幡浜駅の美しい夜景(pixel5で撮影)

    八幡浜駅の美しい夜景(pixel5で撮影)

    2月18日に松山へ行く際、始発の普通列車に乗りましたが、朝の八幡浜駅の夜景を撮影しましたのでご紹介いたします。撮影したカメラはスマートフォンのpixel5 android14の夜景モードを使用して撮影しました。朝4時30分。まだ駅は開いていません。こんなに暗くても鮮明に撮影できました。4時45分、駅が開場されましたが窓口は5時10分からで、入れ替え作業や始発の準備を行う運転士さん駅ホームで作業されていました。5時22分発の内子...

  • 【将来の置き替え考察】JR四国の新型車両 発表。ハイブリッド式 キハ40系など置き換えへ

    【将来の置き替え考察】JR四国の新型車両 発表。ハイブリッド式 キハ40系など置き換えへ

    【Yahooニュースより】JR四国の新型車両あきらかに 青基調デザインのハイブリッド式 キハ40系など置き換えへJR四国が、次期普通列車用気動車にハイブリッド式を導入すると発表されました。2025年に2両編成4両が先行型を導入し、2027年より量産化されるとのこと。今後、計70両導入されるという。キハ40系を置き換えるとのことだが、現在、キハ40系は両運転台の40形と2両編成47形合わせて19両しか残っておらず、どのような置き換えに...

  • ロイヤルエクスプレス(THE ROYAL EXPRESS)四国 2月18日松山駅にて

    ロイヤルエクスプレス(THE ROYAL EXPRESS)四国 2月18日松山駅にて

    2月18日松山駅にて松山駅発今治行きのロイヤルエクスプレス(THE ROYAL EXPRESS)四国を撮影してきました。今回は駅撮りなので、1両1両を間近で撮影することができてよかったです。牽引するのはJR貨物所属のE210-320伊豆急行2100系 1号車4号車 2、3号車は欠番です。5号車6号車7号車マニ50(電源車)4号車にあるパンタグラフは、狭小トンネル対策で撤去されています。今週末、来週末も走るので、撮影がまだの方はまだまだチャ...

  • 尾道でEF210牽引貨物列車、213系、113系、115系、227系を撮影

    尾道でEF210牽引貨物列車、213系、113系、115系、227系を撮影

    2月10日(土)に尾道駅周辺で撮影した列車を紹介していきます。1705M糸崎行き 113系1718M岡山行き 213系405M三原行き 227系Urara4704M福山行き 227系redwingEF210-165 2075レEF210-7 5074レEF210-121 1052レEF210-5 1091レEF210-350 2084レEF210-104 63レEF210-129 5057レEF210-9 1051レ...

  • XSR900で行く尾道ツーリング 例の駐輪場が閉鎖?

    XSR900で行く尾道ツーリング 例の駐輪場が閉鎖?

    先週3連休の初日は愛車XSR900に乗って尾道ツーリングしてきました。今回は撮り鉄が目的だったのでソロで決行。お昼には四国に戻ってロイヤルエクスプレスの撮影をしたいと思っていたので、朝は家を3時45分に出発。グリップヒーター前回でお手手を温めながら走りました。グリップヒーターを使う場合、グローブは薄目の方が効果あります。しかし、気温5度以下で時速80km以上で走ると、加熱<放熱になり、全く温まりません… 国道19...

  • ROYAL EXPRESS 四国(2024年2月10日)

    ROYAL EXPRESS 四国(2024年2月10日)

    2月の3連休の後半は家族サービスで、前半の土曜日はバイクで尾道ツーリング&山陽本線と予讃線の撮り鉄の旅にでかけました。尾道ツーリングはまだ後日報告させていただきますが、まずは、2月10日(土)に撮影したROYAL EXPRESS 四国(SETOUCHI CRUISE TRAIN)の撮影した写真を紹介いたします。2日目の行程で多度津発松山行きです。松山駅を14時40分着なので、14時頃を狙って菊間駅~浅海駅で狙いました。バイクで撮影スポットを...

  • 街並みコレクション 2ストで中古ゲット

    街並みコレクション 2ストで中古ゲット

    久々に2ストに寄ったら、街並みコレクションとジオコレの中古が置いてあって、思わず買ってしまいました。 街並みコレクション第2弾が未開封ブラインドパッケージで売っていました。もう15年以上前に発売されたものですが、当時は378円で売られていたんですね。今じゃあ、2000円くらいするので、スーパーインフレもいいところです。 もう一つは、ジオコレの線路周り小物の給砂塔と転轍機です。こちらは、新品でネットで800...

  • 国鉄新性能車両と、過渡期で短命に終わった車両

    国鉄新性能車両と、過渡期で短命に終わった車両

    国鉄からJRになって(1987年)35年経ってもなお、活躍している国鉄車両があります。国鉄末期(1980年代)に投入された201系、205系、211系、121系(7200系)、キハ185系、頑丈なステンレスボディや新しい動力制御装置により今でも活躍中ですが、1960年~1970年代に製造された国鉄新性能車両はその完成度の高さゆえに設計または製造から40年以上経ってもまだ活躍しています。EF65電気機関車、EF81電気機関車、DD51ディーゼル機関...

  • マイクロエース(MicroAce)413系新北陸色が入線

    マイクロエース(MicroAce)413系新北陸色が入線

    我が家の北陸コレクションがまた1編成増えました。今回入線したのは、2023年11月に発売されたマイクロエース(MicroAce)製の413系新北陸色です。 これで北陸シリーズの所有は、485系パノラマ雷鳥、583系きたぐに、475系、419系(食パン)、419系(片食パン)、413系(今回入線)となります。683系サンダーバードと485系ボンネットタイプが欲しくなりますね。編成は金沢総合車両所のB02がモデルとなっています。幌はクハ412形...

  • JR松山駅(高架駅)配線予想図と列車の出発、入線経路について考察

    JR松山駅(高架駅)配線予想図と列車の出発、入線経路について考察

    JR松山駅の高架化工事もだいぶ形が見えてきましたね。様々な方が工事の進捗状況をyoutubeで解説していただいているおかげで、配線図もだんだんと見えてきました。 youtubeなどを参考に、配線図を書き起こしてみました。 既知のとおり、2面4線の島式構造の典型的な高架駅ですが、車両基地が遠方となったため、列車を一時的に停めておくための留置線が2本、本線の列車の進行と同時に列車の入れ替えも可能なように片渡線ポイン...

  • KATO EF64 1000番台クーラー付 ナンバープレート取付

    KATO EF64 1000番台クーラー付 ナンバープレート取付

    昨年5月に岡山のTamTamで購入したKATO EF64 1000番台クーラー付にナンバープレートを取り付けました。設定されている車番は前期型のみで、「1021」「1024」「1025」「1026」が付属しています。伯備線を走行するEF64に仕立て上げたかったため、調べたところ、「1024」「1025」「1026」は伯備線の運用に就いているようでした。手持ちの写真では、1030以降しかなかったので、どれでもいいやと思いつつ、「1026」を選択しました。...

  • KATO 185系のヘッドライト、テールライト、トレインマークをLED化

    KATO 185系のヘッドライト、テールライト、トレインマークをLED化

    トレインマークがオレンジ色に光るはどうも違和感がありますよね。また、麦球は発光が悪いのでLEDに交換したくなります。今回、KATOの185系のヘッド、テールライト、トレインマークをLED化してみました。クハ185をばらして、ライト基盤を取り出します。 麦球、ダイオーを取り外し、既設のダイオードと同じ向きで定電流ダイオード(15mmA)を装着。LEDも電流の向きとアノード、カソードに注意して麦球が付いていた同じ穴...

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