クラブ運転会の様子や自宅レイアウトと車両工作を掲載しています。
KATOの3093-3EF61（茶）です。角度を変えて付属品はナンバープレート、メーカーズプレートと、交換用ナックルカプラー最初にカプラー交換・・・取り付いているアーノルドカプラーを取り外します。説明書に従い組立ナンバーは”4”をチョイス、ナンバーに見合ったメーカーズプレートの「川崎」を⛩付け反対側前面も線路上で前方から横から後方から前面には手持ちのヘッドマークから「あさかぜ」を取付ました。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOの3093-3EF61（茶）が入線しました。
KATOのEF65（旧製品）へビジネスカーナックルカプラーを使ってみる
さて、今日はKATOの電機機関車へBCナックルカプラーを使ってみます。最近の物はほとんどナックルカプラーが取り付いていて掘り出してきたのはこちらのEF65-1019レインボーカラー（初代）片側だけカプラーアダプターと言う名のカプラーがついています。板バネも一緒に取り外しBCナックルカプラーを取り付けます（未加工で）板バネのストッパー？がカプラーのバネに合えば機能するでしょうか連結状態・・・BCナックルカプラーを取り付けたD51と連結当たり前の様にピッタり合いますこちらは通常のナックルカプラーまあ、しかし普通のナックルカプラーを取付れば事足りるのでこれは邪道ですね。付け直す事にします。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOのEF65（旧製品）へビジネスカーナックルカプラーを使ってみる
MICROACEの蒸気機関車の前面カプラーを交換する その6
MICROACEの蒸気機関車のカプラー交換も今回で6回目になります最初はA7701E10角度を変えてKATOの重連カプラをポン付けして有ります取り外してあらかじめ加工したBCナックルカプラー取り付けました続いてはA7304C10別角度からこちらはダミーカプラーのままで取り外し交換次にA77024110形角度を変えてこちらもダミーカプラー取り外し交換そしてA6302C56別角度からKATOの重連カプラーをポン付けして有ります取り外して取付最後はA6202C12もう一態取り付けて有るのは旧仕様の重連カプラー取り外すと同時に先輪も外れます元々付いていたであろう先輪抑えを取付カプラーを取付こちらはE10（右）の前面カプラー連結状態4110（右）の前面カプラー連結状態C56（左）とC10（右）C10方向からC56を見る最...MICROACEの蒸気機関車の前面カプラーを交換するその6
BCナックルカプラーを取付けたMICROACEの蒸気機関車へスノープロウを取り付ける
先日、BCナックルカプラーを取付たMICROACEの蒸気機関車へ今度はスノープロウを取り付けます。取り付けるのはこちらの、東北形スノープロウ最初はC57北海道形取付はBCナックルカプラーを一旦外してスノウプロウと共に取り付けるだけ元のモールドを削り落として取り付ければ完璧ですが簡単に・・・。取付後線路上で拡大で続いて9600北海道重装備取付の要領は同じです線路上でそしてC11-207北海道形重装備2ツ目最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄BCナックルカプラーを取付けたMICROACEの蒸気機関車へスノープロウを取り付ける
先日入手したD51-498ヘッドライト標準形についているLP403と比べると奥行？が薄いです。（下が-498用）交換する機関車はD51標準形・・・後藤式集煙装置が付いた伯備線三重連の機関車です。引き抜いて差し込むだけ交換前（右）との比較角度を変えて・・・小ぶりな様子がわかります。もう1両はこちらの長野形集煙装置付き交換後・・・右下は取り外したライトこれで又、意味もなく変則な機関車が誕生しました。伯備線の方は特定ナンバー車だったのですが・・・気が変わったらいつでも元に戻せます今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOのD51各種のヘッドライトを交換する
先日グッツが発売されたのでアルピコ交通の新村駅へ行ってきました。購入したのはこちら最初にミニヘッドマーク・・・渕東なぎさが誕生して10年なんですね。クラブメンバーだったHK氏（故人）らが中心になって誕生したキャラクターです。そしてキーホルダーが3種類現行の3000形リバイバルカラー（初代10形カラー）新車20100形おまけのカード2点と、渕東なぎさのクリアーファイル（こちらもおまけ）この話にはオチが有って、発売日（と思って）に勇んで行ったら・・・『明日発売です。明日又来てください。せっかく来てくれたのでこちらを差し上げます。』と、言われ頂いたのがこちらの15cm定規・・・20100形電車のイラストが描かれています。（ラッキー！）今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄アルピコ交通のグッツを入手しました。
昭和の名残再び・・・ MICROACEのA5720 61系客車・北海道形セットを弄る
先日からの続きですが、今日はMICROACEのA572061（62）系客車・北海道形セットです。中はこの様な車両が61系客車と同様に屋根の塗り替え、台車をTOMIX製に換装室内灯のLED化（車両は一部）及び、ライトのLED化をしてありますオハフ62マニ60オハユニ62線路上で客車のみ編成は室蘭本線風で牽引は先日のC57が充当・・・北海道形ではありません。客車を1両づつ見ていきます。マニ60-243オハユニ62-1オハ62-43オハ62-32オハ62-29オハ62-28オハフ62-5最後にもう一度編成で今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄昭和の名残再び・・・MICROACEのA572061系客車・北海道形セットを弄る
今日はこちらのC57・・・KATOの旧製品です。角度を変えてこの機関車はKATOのショートカプラーを加工して台車マウントにしてありました。一旦取り外して加工したBCナックルカプラーを取り付けます。角度を変えて線路上で別角度から台車マウントの重連用カプラー（右＝C58）とこちらはテンダー側との連結・・・少し微妙ですがいつものごとしです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOの2007C57の前面カプラーを交換する
昭和の名残？MICROACEのA5710 61系客車セットを見る
今日はMICROACEのA571061系客車セットこのセットがわが社へ入線したのは2001年4月でした。中はこの様な6両のセットです。現在までにテールライトのLED化と室内灯をテープLEDで取付そして、台車をTOMIXの同様品に換装して転がりも集電性も向上しています。更に、真黒だった屋根を灰色で塗装して有ります。と、言う事で見ていきます。最初はマニ60-440オハニ63-18・・・荷物室は取り扱い無しの設定で消灯状態です。オハ61-282オハ61-283オハ61-587オハフ61-385本日は花輪線風の設定で、牽引は、8620型蒸気機関車です。機関車はKATOの8620が重連でもう一態・・・岩手松尾にターンテーブルが無い為1両は逆向きです。客車は長くても4両くらい・・・と言う訳でこちら。オハフ61オハ61オハニ...昭和の名残？MICROACEのA571061系客車セットを見る
ビジネスカーナックルカプラーの使い方続編になります。今日はEH10-15高速試験機上からEH10と言えば黒色ですがこの釜は茶色に塗られていました。この車両もカプラーを交換します。ボディを外しましたがこの機関車はスカートが裏からビス止めされていてその必要はありません。外したスカートからカプラー一式を抜き取り（片側はアーノルドカプラー）先日と同じ要領でBCナックルカプラーに取り換えるだけこの状態にして取り付けます。右の様に組み込んだものをスカートの裏から差し込みます。組み込み完成スカートをネジ止めして線路上で先頭同士の連結状態拡大であっち側への客車連結状態は良さげです。こっち側は微妙ですがBCナックルカプラーは従来のカプラーに比べて薄いので低い場合は下にスペーサー的なものを入れれば解消できるかもしれません。で、0....KATOのビジネスカーナックルカプラーの新たな使い方続き
KATOの3101-3 アルプスの機関車Ge4/4－Ⅲ（ユネスコ色）が入線しました
ひよんな事から入線したアルプスの機関車Ge4／4ーⅢ（ユネスコ色）別角度から反対面は日本語バージョン線路上で横からこっち側からあっち側から前から・・・パルスコントローラーに対応する為説明書に従い基板のコンデンサを撤去停止状態でライトが点灯します。（コンデンサ有りの場合低電圧から走り出します）氷河急行の先頭に立ちます別の場所で後方の客車にピント余談ではありますが編成中の食堂車が良いアクセントになります。最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄KATOの3101-3アルプスの機関車Ge4/4－Ⅲ（ユネスコ色）が入線しました
KATOのAssyパーツからオユ12-34（青）が入線しました。
すでに入線しているKATOのオユ12は2両在籍していますがいずれも茶です。先日の郵便・荷物列車「東海道・山陽」ではGREENMAXのオユ13（青）を使用したのですがやはりKATOの製品が良いと言う事で改めてオユ12-34（青）のAssyパーツを入手室内灯も取り付けての組み合わせ組立前にテールライトも取付線路上で横から・・・室内灯も良さげです。こっち側から・・・テールライトが点灯します（消灯SW付き）あっち側からGREENMAX製と入れ替えたのは言うまでも有りません今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOのAssyパーツからオユ12-34（青）が入線しました。
今回は、古いMICROACEの電気機関車に焦点を当ててKATOのビジネスカーナックルカプラーを使用して見ます。果たして使えるのか、・・・。今回使用する機関車はこちらED17付いていたカトーカプラーアダプター（と、いう名のカプラー）をホルダーごと取り外し板バネを取り除きBCナックルカプラーを取り付けるだけ・・・加工は一切無し組み戻して線路上で客車との連結状態・・・結構いけてます一回の検証では誤差が有るので今度はキハ58との連結状態（連結状態を見るためでこの様に走らせたわけではありません）良さげです。続いてED16この機関車も同様にKATOカプラーアダプターを取り付けて有ります。交換の為取り外します。BCナックルカプラーに交換して取付・・・板バネは不要です取り付けました。取付には一切の加工をしてありません。デッキと...KATOのビジネスカーナックルカプラーの新たな使い方
引き続きMICROACEの蒸気機関車を弄って行きます。今回はこちらのC60東北形上から機関車はこちら付いているダミーカプラーを取り外しBCナックルカプラーを取付角度を変えて線路上で客車との連結状態更にこちら・・・冒頭の写真に写り込んでいますがこの3両も同じ加工です。最初はD51-22スーパーナメクジダミーカプラーを取り外し加工したBCナックルカプラーを取付角度を変えて線路上で元々ダミーカプラーでしたのであまり違和感は有りません他の機関車のテンダー側と高さの確認連結状態D51-73（D51-78がダブったので改番してあります）同様に取付D51-51こちらは重連カプラーが取り付けて有ったので取り外して加工したBCナックルカプラーを取付他機との連結前方から次はD61たまたまダミーカプラーが欠落していたのでBCナックル...怒涛のカプラー交換ラッシュ！MICROACE編その5
今回の車両はこれら上から最初はC11-171取り付けて有った台車マウントの重連カプラーを撤去加工したBCナックルカプラーを準備（写真は加工途中）何時もの手順で取付・・・スノープロウが有ればよかったのですが・・・線路上で他の機関車と高さ確認次はC11-207二ツ目同様に重連カプラーを取り外しBCナックルカプラーを取付先に加工したC11-171との重連状態各車両の前面同志上方から連結状態を見る次はC50-110加工手順は一緒ですサクッと取付以前加工した9600で前面連結を確認角度を変えて最後は9800北海道重装備（二ツ目）ポン付けして有った重連カプラーを取り外しBCナックルカプラーを取付同様に以前加工の96と連結確認上方からもう一態最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄怒涛のカプラー交換ラッシュ！MICROACE編その4
今回はこちらの8620形蒸気機関車上からデフなしとデフ付き今回の機関車2両取り付けて有る重連カプラーと、右はダミーカプラーそのカプラーを取り外します重連カプラーの物は外すともれなく先輪が外れますコの字状の抑えを取り付けます連結状態確認前面同志デフなし車方向デフ付き車方向重連状態・・・デフ無しの前側で続いて、デフ付きの前側で重連状態カプラーの高さは問題有りません。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄怒涛のカプラー交換ラッシュ！MICROACE編その3
今日は新たなこちら。先日同様に交換が不要な機関車も有りますが、・・・。上からC57、C58、C59、C60の順上方から・・・上から順番です要領は一緒です取り付けて有る様々な前面カプラー別角度から・・・ダミーカプラー、台車マウントの重連カプラー（夏姿）が2両、スノープロウ付の順それらを取り外します。加工したBCナックルカプラーを準備して（一部加工中の物があります）取り付けます・・・別角度から・・・最初スノープロウが取り付いていた車両も含め夏姿としました。連結状態の確認C58とC57の前面同志で位置合わせ連結しましたC59とC60の重連状態C57とC60の前面同志C58を前から見たところこちらはC60とC58のテンダー同志ですが・・・今回の加工個所ではありません。個体差なのかカプラーの高さが合いません。もう少し調整...怒涛のカプラー交換ラッシュ！MICROACE編その2
MICROACEの蒸気機関車の前面カプラーを交換していきます。今回はA0320/A0327キ・マ・ロ・キ編成・・・それぞれの機関車加工は今迄の物と同様です。詳細は過去の記事か、ホビ・フェスのアーカイブをご覧ください。加工したBCナックルカプラー全面カプラーを折り外し新たにD51-498のスノープロウを取り付けたBCナックルカプラーを取付ます（右は取付済み）完成①前面同志②D51の前面と96のテンダー③96前面とD51のテンダー④96とロータリー車の連結部分キ・マ・ロ・キ編成9600形蒸気機関車マックレー式除雪車ロータリー式除雪車D51形蒸気機関車車掌車後方から後ろから最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄再びの蒸気機関車のカプラー交換MICROACE編その1
つい最近前面のカプラーをBCナックルカプラーに交換した車両ですが今日はヘッドライトを大形のPL403に交換します。尚、副灯付きの機関車は特定ナンバー車なので交換はしません。対象の機関車どちらかと言うとこちらも特定ナンバー車なのですが・・・。ヘッドライト交換前交換後テンダー側交換前交換後線路上で前方から後方から別角度から以前の改修状態をご覧になるにはこちらから最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄再びKATOの8620を弄る
今回入線のEF61青+マニ61・オユ11使って郵便・荷物列車を組成する
昨日までに入線したEF61青オユ11郵便車マニ61荷物車・・・以上写真は再掲在籍する車両群①郵便・荷物列車「東海道・山陽」他②郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成他③郵便・荷物列車「東海道・山陽」B・・・こちらは他編成の他、今回入線した車両を入れる為用意したケース編成例に倣い組成します。（編成例はKATOホームページから借用しました）急荷31列車が良さそうです。と言う事で機関車次位からマニ61-356（Assy組立品）・・・組成の都合で進行方向と逆です。マニ60既在籍両の為、編成例とは車番などが一致しませんので形式のみ記載とします。（以下同様）ワキ8000マニ60マニ37オユ12（GREENMAX）オユ11-1002（Assy）組立品スニ41スニ40マニ36スニ40マニ36後方から組成した編成別の車両と組み合...今回入線のEF61青+マニ61・オユ11使って郵便・荷物列車を組成する
昨日届いた荷物入手したパーツ・・・オユ11の床下とボディそれにマニ61の床下とボディと、ライトユニットはオハフ33用が1個とスハフ42用が2個台車は手持在庫から調達しました。マニ61はこんな感じ室内灯も用意して（オユ11の導光材は新タイプを取付）サクット組み立てて線路上で横からこっち側からあっち側からオユ11の組み合わせは写真を撮り損ねました。ライト関係のパーツを取付け点灯可能に組立て線路上で横からこっち側から製品（Assy含む）ではテールライトは点灯しませんがこれは点灯します。（消灯SW付き）あっち側から今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄Assyパーツで纏めたマニ61-352とオユ11-2001
KATOの3093-1EF61（青）が入線しました。角度を変えて付属パーツ・・・ナンバー類とナックルカプラーナンバーは”16”をチョイス製造銘板・・・ナンバーに合わせて「東芝電機/汽車會社」を選択一旦分解前から「あさかぜ」牽引にも使用するべくヘッドマーク用のマグネットを、装着ヘッドマークも取り付けて組み戻します。参考・・・TOMIXのEF60を並べて縮尺が正確としてEF60より全長が長いことが伺えます。（写真上側がKATOのEF61）もう一態こちらはKATOのEF60-500（下側）旧製品はオーバースケールです・・・新たにスケール品が発売されまますね改めて線路上で前方から横から上方からこっち側からあっち側からTOMIXのEF60を並べて（写真奥側がEF61）上からこっち側からあっち側から上方から今度はMICRO...KATOの3093-1EF61（青）が入線しました。
再びのD51東北形少し前にD51各種の前面カプラーをBCナックルカプラーに変更した際東北形の機関車も同様にD51長野形のスノープロウを取り付けましたが・・・。角度を変えて※ここで使用したのは旧製品の物です。これから発売されるものとは製品仕様が違います。良く調べたところ、東北型は角度が急なのですねと言う訳で、東北形のスノープロウを入手（元々付属していたものと同じです）取り付けて有った長野形のスノープロウを取り外し新たに東北形を合わせて取り付けました別角度からそれぞれの前部連結状態東北形のスノープロウとD51長野形（右）の比較角度を変えてD51長野形（右）を取り付けた機関車と連結しての比較前述の通り、東北形の機関車へ長野式集煙装置を取り付けて有ります。ほう、ほう、・・・なるほどネっと、一人悦に入っています。今日も御...KATOのD51東北形のスノープロウを変更する
KATOの20149600です。96形蒸気機関車はMICROACE製が幅を利かせていてKATO製は出番が少ないのですが、昨日からの流れで交換します。別角度からこのころの車両から重連カプラーはこのスタイルになりました作業は相変わらずなので・・・サクッと交換上方から線路上で先日のC58と・・・右側が96繋がっていませんが問題は無しこちらは重連状態・・・これは問題有りません肝心の前面は・・・こちらも問題有りません。全く外れることなく走りました。先のC58に限らず同じ機関車でも個体差は有るようです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOの20149600の前面カプラーを交換する
KATOの2010C58ですこの形式は2両在籍しています。加工した重連カプラーを取り付けて有ります。上から現在の連結状態・・・重連カプラーをポン付けしてあります。早速取り外して加工したBCナックルカプラーを取り付けました。線路上で先頭同士重連状態この1両は「やまぐち号」のヘッドマークがついていますが・・・・本来はC58-1なのですが、使えそうなものが無かったのでナンバーは変えてありません。山口号が登場の頃、オリジナルの12系客車時代にC57の予備機として牽引しました。重連状態こちらの連結面は・・・高さが合わず切れてしまいます。個体差でしょうかねぇまぁ、そもそも「やまぐち号」の際は逆向きは有りませんので無問題です。連結もできるカプラーと言う事で・・・思う所が有るので、ダメもとでもう少し弄ってみます。その顛末は又後...KATOの2010C58のカプラーを交換する
既入線のE351系「スーパーあずさ」・・・凡そ20年ほど前の初回生産品です。昨日と同様にAssyパーツを使って最新の仕様にします。パーツはこれら（再掲）・・・一部は昨日に使用済み電動車付随車台車今回はこちらの基本編成中はこの様な8両が早速交換クハE350モハE351取付位置の比較（下が新規）左右で台車固定の位置が違います。2回目の再生産から変更になりました。サハE351台車の取付位置の違い（台車取付状態）こちらはサロE351台車取付位置の比較モハE351（T）台車取付位置の違いモハE351全車両とも初期製品は車体の傾きを強調する構造でしたが不評だったので修正変更された経緯があります。我が社の車両は支障なく走っていたのですが最近になって不調を訴えたので全車両変更しました。動力車と一部交換済車両を除く先頭車のクハE...KATOの10-358E351系の床下を取替える
KATOのE351系スーパーあずさのAssyパーツを入手しました。
それがこれら電動車関連の床下付随車関連の床下と、各不随車の台車・・・電動車の物は以前入手済み床下の載せ替えをするのは、こちらの10-359E351系スーパーあずさ増結セット（1）（2本有ります）中はこの様な4両がこちらから加工するのはクハE351（更新済み）を除く3両クハE350（下）とモハE351クハE350に使用するパーツ床下の台車を固定するピンの位置が違います。（下が新規）モハE351の使用するパーツ同様にそして、モハE350同様に台車固定位置の違い再組立て後線路上でクハE351前から横からモハE351モハE350クハE350前方から前から・・・ライトの点灯化工事を施して有ります（SW付）全体を入線から長い年月が経過して、新たに発売された車両はすでに改良されており、下回りの交換をしてそれに合わせました。実...KATOのE351系スーパーあずさのAssyパーツを入手しました。
KATOの2028-1 8620東北仕様のカプラーを交換する
カプラー交換の記事が続きます今日はこちらの8620東北仕様が2両別角度からこちらが取り出した8620形蒸気機関車前面カプラーを取り外し・・・重連カプラー（左）とダミーカプラーそれぞれに加工したBCナックルカプラーを取付組み戻します線路上で・・・先頭同士重連状態所が1両の機関車はアーノルドカプラーのままですナックルカプラーを用意して交換しました。先ほどと前後を変えて重連状態この加工をしたことにより貨車との連結が出来なくなりました。そこでこちらの花輪線貨物列車セットから連結する貨車にかもめカプラーを用意して取付て連結可能にしました。せっかくなので連結状態を・・・撮影の都合で組成の左右が反対です。横方向から後方からピント奥・・・ワフの車掌室室内灯と荷物室側テールライトの加工は以前行ったものです最後まで御覧頂き有難う御...KATOの2028-18620東北仕様のカプラーを交換する
今日はKATOの2027積水金属50周年C50です。上からKATO製旧製品のC50前面カプラーはちょっと不調だったので今日はこちら・・・の、前面前面カプラーを交換してみます。取り付いているダミーカプラーを取り外し加工したBCナックルカプラーを取付線路上で連結状態他の蒸気機関車と・・・良い様です客車とは・・・少し高さが合いませんこちらは良い様です。今迄一度の検証で可か不可か決めてきましたが車両による個体差なのか良い結果を示す場合もあるようで・・・。一概にダメではないようです。尚、確認する車両はいつも同じではなくたまたまそこに有った機関車や客車を使用しています。客車の場合メーカーやカプラースプリングの有無などの差異もあります。もう少し検証が必要です。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄KATOの2027積水金属50周年C50を弄る
KATOの10-1799からD51-200と2024-1 C57-1の前面カプラーを交換する
今日はこちらの「SLやまぐち号」から中はこの様なその中から蒸気機関車それがこちらのD51-200と2024-1C57-1（こちらは単品）写真上の、カプラーを交換します。やり方は一緒ですので2台纏めて最初に前面のカプラーを取り外しします・・・D51はダミーカプラーでC57は重連カプラーが取り付いています。外したカプラーがこちら加工した（真ん中の物）ビジネスカーナックルカプラーをBCナックルカプラー（左）・加工中・使用するもの・ダミーカプラー・重連カプラーの順取り付けます。・・・実車に倣い冬季間は走らない設定でスノープロウは取り付けません。取り付けました連結状態を見る。上から前面同志の高さは問題なさそうです。直線以外は走れませんが・・・。横から・・・前はD51ですこちらはC57が先頭で「重連でSL山口号」の先頭に立...KATOの10-1799からD51-200と2024-1C57-1の前面カプラーを交換する
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GooBlogのサービス終了に伴い長期にわたってご愛読いただきました”続・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”は5月12日をもってAmeba（アメブロ）にお引越ししました新タイトルは”新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”となります新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記相変わらず不定期更新ですが今後ともよろしくお願いします尚、（旧）MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記については引越し作業中です引越しが完了したら改めてお知らせしますブログのお引越しが完了しました
＝＝＝＝＝開催告知＝＝＝＝＝催事名：エクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025日程：4月19・20日（土・日）開催時間10:00～17:00（最終日は16:00）場所：やまびこドーム村井レールファンクラブでは集合式モジュールレイアウトにて鉄道模型（Nゲージ）の展示、走行を行いますサイズ概略：横9.5mx縦6.3m・線路本数は3本です画像は以前の物でイメージです鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけくださいエクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025atやまびこドーム運転会（通算158回）開催告知
こちらがプレストのED301・ワ1・ワム3500のセット説明書パーツワム3500用の動力・・tomytecのTM-TR07動力には補助ウエイトをのせて組み込みました横から塗装はTAMIYAのXF-1フラットブラックを、筆塗しましたこっち側から横から上方からあっち側からワ1も同様に塗装組立してこっち側から横から上方からあっち側からカプラーが下を向いてしまうので後に、カプラースプリングを入れて直しました後は、デカールを貼れば・・・所でタイトルのED301ですが訳有って保留中です・・・そちらはいずれ一旦ここ迄プレストのED301他を作る
今回の鉄道祭りでの購入品最初は、プレストホビ－のED301型電気機関車と、デワ2電動貨車アルピコ交通のグッズ各種東武コラボトレインデビューのクリアファイル裏側ミニヘッドマーク東武コラボトレインデビューと、ふるさと鉄道まつり20100型TOBUコラボトレインのアクスタ組み立てましたもう一態おまけのポスカ東武鉄道ブースからはこちらSL大樹のスケール（15cm）おまけのスペーシアXのペーパークラフト今日も御覧頂き有難うございます鉄道まつりの購入品
鉄道まつり会場（入り口側からの様子協賛各社の物販テント展示車両等3000型第三編成リバイバル塗装来場者の休憩所としましま本店展示右側の車両ではプラレールが敷かれていました車庫内の20100型第一編成・・関係者の休憩所になっていましたED301DMC低床式バスパトカーの展示も有りました今回のレイアウトの様子入り口側から奥側からNゲージ展示走行の様子大勢のかたにご来場いただき賑わいました新村駅モジュール・・・歴代の車両が勢揃いしています（一部まつり会場を再現）写真奥左からモハ4・モハ5・ハニフ1（全てタイプ）、右側3000型第三編成リバイバルトレイン車庫内奥側は20100型第一編成、車庫内手前20100型なぎさトレイン洗浄線奥左5000型、奥右側はED301洗浄線手前左は10型日車標準形、右はダムの建設資材を...上高地線ふるさと鉄道まつりが新村車両所で行われました3月23日（日）クラブ通算157回
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示村井レールファンクラブもNゲージの走行及び、展示で参加します鉄道、鉄道模型の興味の有る方はお越しください尚、近隣に駐車場はございません、公共交通機関のご利用をお願いしますレイアウト全体（今回はHO模型の展示は有りません）新村駅界隈画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりが開催されます
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示Nゲージ展示の様子画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりに今年も出展します
今日は、こんなものを見つけて・・・パーツ類説明書で、・・・サクッと組み立最後に「さすまた」を取り付けて完成、下からLEDでライトアップ良き良き！！ちょっと息抜きに！
何時、こうなったのかは不明ですおそらく余剰パーツを組み合わせていて、誕生したのだと思いますが・・・パっと見、485系の電動車に見えますよーく見るとモハ181の車体標記がが、しかし、屋根上はおなじみの485系そのもので上から・・・避雷器が欠落（後の、転出車から転用しました）床下（動力）は新仕様のモーターに、拡大で裏から台車はというと片方はDT32（TR69）でもう一方はなんとDT21走行は問題なさそうですさて、運用に就くべく連結をしますが、一方はOK！もう一方はカプラーが奥まっていて繫がりません問題は床の長さが短い（と言うか、ボディがオーバースケール？）キッチリ片方へ寄せてもう一方には隙間が（赤マーク）有るためカプラーが引っ込んでいて連結出来ません思案の結果、ボディを中央に固定して幌を取り外しました（元々は...魔改造で誕生した電車
プラレールは守備範囲ではないのですが・・・プラレール車両がこちらえっ、この車両って、茶色でしたっけ？？疑問を抱きつつも開けてみるとちょ、チョコ・・レートでしたそうか、バレンタインってことかっ（バレンタインでもらったものでは在りません）美味しく頂きました(^▽^)/バレンタインのチョコ絶賛募集中！！（ｺｺﾞｴ）www🤣🤣🤣プラレールの新幹線試験車両ALPHA-X!?・？？
本線上を客車などを牽いて走る機関車の前面カプラーは連結可能にする必要はないのですが・・・時は昔、東海道線が山越をしていた頃に、後補機として使用していた期間がありその再現をしようかと・・・C51形蒸気機関車が水槽車を従えて3軸客車の「燕」を牽引していた頃のお話ですそもそもは、このイラストからさて今回の機関車はこちらMICROACEのA7002C53-45上からそれでは加工していきます準備するのはKATOのカプラーの加工・組立1．矢印部は雲建前にカットしておきます2．組み立裏側3．上記画像の穴部から下をカットします4．横幅は取り付けるカプラー穴に合わせて現物合わせで削ります機関車のダミーカプラーを抜き取り加工したビジネスカーナックルカプラーを差し込むだけ勘合が良ければ接着せず行けますで、こんな感じになりました...MICROACEのA7002C53ｰ45の前面カプラーを連結可能にする
昨年に入線したE351系の付属編成に室内灯を取付ましたこちらの4両セット中はこの様に説明書から準備したKATO純正室内灯・・・旧製品です要領に従い取付て、線路上へクハE351前から・・テールライト点灯ヘッドライト点灯前方から後方からモハE351後方からモハE350後方からクハE350中間連結面側からもう一態前から・・通常連結して走行する為、灯火類は非点灯です取付が完了しました室内灯が旧製品の為光量が弱く少し暗いのですが、それでも無いよりはましかなっといったところですさて、基本編成への取付は何時に成る事やら・・・..........E351系の付属編成に室内灯を取付る
今回はMOREの2801キ620形ロータリー式除雪車入線は1980年すでに元箱は有りません・・・で、ネットサーフィンして見つけたのがこちらの画像車両を線路上で前から前方からロータリーヘッド部横方向から横から上方から後方から今回のお供はMICROACEのA97089600形-79618北海道重装備（二つ目）連結して前方から前横方向から横から9600形蒸気機関車機関車連結部を拡大で実際の保管はスチロールの中枠をTOMIXのケースで保管しています（フタは外して有ります）今回で除雪車の整備は完了となります除雪車の整備⑪
さて、スカートの破損と連結器の欠損が発覚したE351系今回はそれの修理をしていきます初期形のスカートが無かったので強化型スカートを準備交換しました思う所が合って一旦取り外しました改めて揃えたのがこちら・・・通称ペロ無し右側が今回交換したスカートと連結器もう一態もう1両の中間連結面も同様に加工して（こちらはカプラーを揃えて取り付けるだけ）取付完了で、連活もOK！（カプラーの首振りは閉じて有ります）で、とととと・・・電連を取付てこの様になりました・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ👏👏👏👏👏一連の修理は済んだのですが・・・強化スカートの連結側がまだ余っているという事で特に交換が必要なかった先頭側も交換することにしました分解してスカート部も取り外し以下のパーツを準備連結器と一段電連はこちらから連結器と、一段電連連結器カバはこ...昨年入線したE351系の修理と役に立たない？改造
今回はこちら・・・DD16-304に手を加えて303にしました入線は同じく2015年3月（訳有ってAssyで購入）DD16-303・・・糸魚川機関区に所属して主に大糸線で使用され積雪時は松本運転所にも出入りしていました横から上方からこっち側からあっち側からもう一態ラッセルヘッド前から前方から連結側から機関車反対側からもう一方のラッセルヘッド連結側から前方から前からDD16-304（奥側）との比較DD16-303は屋根の塗装がグレーでしたこの車両はナンバーを当時在籍していたMICROACEの同型機（転出）から移植して有ります今迄の掲載途中にネタバレ車両と共に記念撮影ww反対側から除雪車の整備⑪へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑩
今日はKATOの10-1127DD16-304ラッセル式除雪車入線は2015年3月こっち側から横からあっち側から前方からラッセルヘッド前から横から連結面側からDD16-304形ディーゼル機関車横からもう一方のラッセルヘッド横方向から前方から前からこのラッセル車は主に飯山線で使用されました除雪車の整備⑩へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑨
8回目の今回はMICROACEのA6153ロータリー除雪機関車入線は2011年1月前方から横から上方から機関車前方からロータリーヘッド前面から横方向から機関車を横から前方から前から除雪車の整備⑨へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑧
7回目の今日はMICROACEのA8162DD14-333・334入線は2005年6月DD14-334+DD14-333前方から横から上方から反対側からDD14-333前から・・ロータリー部を前方から横から後方からDD14-334後方から横から前方から前から除雪車の整備⑧へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑦
今日はMICROACRのA8710DE15ー2053・単線用ラッセル入線は2005年8月横から上方からこっち側から前方からあっち側からラッセルヘッド前方から連結面から機関車反対側から反対側のラッセルヘッド前方から前から除雪車の整備⑦へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑥
🎍賀春🎍新しい年を迎えました昨年はゆるゆる更新の中、多くの皆さんにご訪問頂き有難う御座いました今年もゆるく更新して行きますので、よろしくおねがいします2025年元旦🎍賀春🎍
今日はKATOもAssyパーツからマイテ49-2を作っていきますパーツはこれらこんな感じになります最初に台車のカプラー交換から使用するのはかもめナックルカプラー交換しました・・・続いてもう片方も済ませて今迄と違う点は最後尾の展望室側はダミーカプラーですが取り外しが出来る事床下に台車を取付けおー、展望室側も連結可能に加工できます室内灯は自作のテープLED加工品集電板と共にKATOのそれと同様に取付・・・この車両は白色を入れました横から上方から連結面側から展望室側から更に後方から電気機関車と共にもう一態そして、蒸気機関車と・・機関車前面側と連結も出来ますこちらは展望室側カーブも問題なさそうですおぉー、良き良き今日も御覧頂き有難う御座いましたKATOのAssyパーツでマイテ49-2を組み立てる
今回は展示、走行した車両など手前から長野電鉄3600系冷房車とE235系山手線（奥側）内側から489系白山（白山色）（KATO）と12系お座敷列車[やすらぎ」(MICROACE)＋EF60やすらぎ色（KATO改）横から外側から別角度から同じ場所を別の時間に手前からD51498＋12系客車・113系東海道11両編成・489系白山・停泊中のやすらぎ271系オーシャンアロー（KATO）もう一態コーナーを行くE351系スーパーあずさ（KATO）（外周線）もう一態（外周線）0系新幹線広窓車（TOMIX）快走する489系白山（白山色）もう一態最後まで御覧頂き有難う御座いました＝＝完＝＝第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き3
今回はお客さん目線ではとらえられない内側からのレイアウト画像こちらはおなじみのワンピースのシーン（再掲）もう一回続く第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き2
前回からの続きになります最初はパネル5枚で構成された駅モジュール横方向から①②③④⑤駅に続く待避線の有るモジュール（4枚組の内3枚で構成）横方向からコーナーモジュール2を経由して鉄橋の有るモジュールへと続く今回使用しなかったコーナーモジュール次回は紹介しきれなかったシーンへと続きます第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き
今回のレイアウトから入り口（コーナーモジュール1）側から全景コーナーモジュール2側からコーナーモジュール2鉄橋モジュール鉄橋モジュール1鉄橋モジュール2鉄橋モジュール3続く街並みモジュール横方向からコーナーモジュール3ジャンクションモジュールそこに再現されたONEPIECEコーナー田園地帯へと続きます（2枚組）横から宮廷ホームの有るモジュールへ（4枚組）4枚組の1こちらが宮廷ホームの有るモジュール（4枚組の2・3）上方から4枚組の4コーナーモジュール4詰所の有る風景新ジャンクション・・・ここからヤーソへの出入りが可能ですジャンクション左（運転者から見た設定です）こちらは7線を配するヤードジャンクション中央からをヤードの三角地帯を望む両方向への出入りが可能ですもう一態ジャンクション全景クロスポイントがあるモ...第22回動く鉄道模型展を開催しましたat真々部公民館（クラブ通算154回）
KATOの2019-1C6218上から今日はこの蒸気機関車の前面ダミーカプラーをビジネスカーナックルカプラーに交換します機関車をケースから取り出し最初にダミーカプラーーを抜き取りますビジネスカーナックルカプラーカプラーの加工・組立加工したビジネスカーナックルカプラーとダミーカプラービジネスカーナックルカプラーを取付線路上で機関車前方からもう一態EF57形電気機関車とEF58形電気機関車と連結状態上方からカーブも問題なさそうです執筆中にUPされてしまいましたので加筆しての投稿になりますKATOの2019-1C6218の前面ダミーカプラーをビジ寝るか―ナックルカプラーに交換する
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／いよいよ、明日から始まります(^▽^)/日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様々な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子別角度から画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ（再掲）
先日、3両セットの室内灯を取り付けたのですがこらのセットも入線していました合わせて室内灯を取付ました・・・バリエーションでこちらは電球色のLEDを使用しました奇数車前から横から上方から偶数車上方から前方から拡大で今日はここ迄TOMIX82024名古屋鉄道8800系パノラマDX2両セット（登場時）
最近入線した車両から今日はこちらのセットに室内灯を入れて行きます加工と取付は独自の方法です。今回使用するのはこちらの白色LEDのもの中間車両の台車は集電パーツが有りません取り敢えず代用と割り切り客車用のTR23を片側のみ履かせました室内灯取付完了8800偶数車前から前方から横から上方から8850上方から8800奇数車上方から前方から更に前方からTOMIX92291名鉄8800系パノラマDXに室内灯を取付ける
今年になって入線した車両のサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付けて見ましたテープLEDで加工したこちらを使用構造が解からず無駄に分解してしまいましたwww何の事は無く、今まで通り普通に分解できましたが・・・おかげで、伸縮カプラーの構造を理解しましたww端面に来る側のみ、かもめナックルカプラーに交換予定です肝心の室内灯はいたって普通に取り付けるだけで済みました従来からの独自の方法上方から前方から前から全車取り付けたので1両づつスロフ14－701前方から横からオロ14ー701オロ14ー702一両おきに座席モケットの色が違いますオロ14－703モケットの色はグリーン系オロ14ー704エンジ系オロ14ー705スロフ14ー702前方から久しぶりの室内灯取付でしたが無事に終了しました良き良き・・今日はこれにてサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付ける
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様生な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ
そんな訳で室内灯の取付が完了しましたクハ260042等車は白色で蛍光灯のイメージ前から前方から横からモハ20004モハシ21004サロ250041等車は暖白色で間接照明のイメージサロ25003モハシ21003モハ20003クハ26003前方から前から更に、拡大で今日も御覧頂き有難う御座いますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る続き
プロローグ最初に室内灯の加工をします準備する物テープLED（再利用品）こちらは電球色LED整流ブリッジポリウレタン銅線と端子用の加工した銅板（再利用品）必要に応じ取付る為の板も準備します加工済みの室内灯テープLEDは1両分の長さにカットします・・下の2本は電球色LEDでグリーン車用続くMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る
先日の今年になって入線した車両⑤の詳細ですMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」この国鉄20系（後の、151系）特急「こだま」は登場時8両編成でした。当時の狭軌鉄道の最高記録である163Km/hのスピード記録車のセットですクハ26004横からモハ20004（M）モハシ21004サロ25004サロ25003モハシ21003モハ2003クハ26003前方から次回は室内灯を入れて行きますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」
今回のレイアウトの全貌（一部欠落）入り口側からコーナー1側から左回りに、コンビナートの有るモジュール続きコーナー2側からコーナーパネル2詰所の有るモジュール一部仮設モジュールは省略宮廷ホームの有るモジュール（2枚）コーナー3側からコーナー3側から宮廷ホームモジュール側を望むコーナーーパネル3古代遺跡の発掘モジュール秘境駅の有るモジュールトラムの走るモジュール・・本日は運休ですコーナー4側から丘の上の教会モジュール待避線の有るモジュール（4枚）停車中の車両奥からキハ80系フラノEXPRESS・キハ55系気動車・キハ58系気動車手前からE259成田エクスプレス・キハ141系SL銀河・キハ58系急行形気動車など走行した車両の写真は撮り損ねました第26回クラブ総会と運転会を開催しました（非公開）クラブ通算153回
今日はこちらMICROACEのA0125国鉄20系「こだま」スピード記録者木箱入りで永久保存版となっています中はこの様な8両が入っています詳細は後日記載おまけ・・ポイントスイッチ・・画像は一部です今年になって入線した車両⑤
今回はこちらのKAYOのサロンエクスプレス東京（単品）もう一態1号車：スロフ14701-パノラマコンパートメント車2号車：オロ14701-コンパートメント車3号車：オロ14702-コンパートメント車4号車：オロ14703-コンパートメント車5号車：オロ14704-コンパートメント車6号車：オロ14705コンパートメント車7号車：スロフ14702（旧スハフ1457）-パノラマラウンジ車前方から今日はここ迄今年になって入線した車両④
今回はこちらTOMIX92291名鉄8800系パノラマDX（3両編成時代）上から8800（偶数車）横から88508800（奇数車・M）前方から更に前方から横方向から全体を当時のTOMIXらしい音を奏でながらですが走りは良好です今年になって入線した車両③
今回はこちらのTOMIX2212DD51-500国鉄ディーゼル機関車上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から10数年の製品ですが良い走りです（未使用）今年になって入線した車両②
今年になってから入線した車両を掲載しますいずれも最近リリースされたものでは有りませんKATOの7011-1DE10耐寒形上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から経年の割には良く走ってくれます（新品）続く今年になって入線した車両①
