クラブ運転会の様子や自宅レイアウトと車両工作を掲載しています。
今日は43系夜行急行「きそ」です。それがこちら・・・この車両は既在籍車両の他はAssy中心で揃えました。右下側はナハネフ10とオハネフ17更に下側は編成組み込みが有ったオロハネ10拡大で初期に組み込んだナハネフ10とスハネ17（いずれもMICROACE製）と組替用のオロハネ10今回も分解からスユニ61・・・室内灯の導光材が未取り付けでしたので取付・・・LEDは旧仕様こちらのマニ36はGREENMAXの組立品にKATOの床下を履かせたもの（床は軽く茶を筆塗）特に加工もなく再組立てオハネフ12とスハネ16寝台の塗分け後オハフ45・ナハ10・オハ45x2座席塗分け後こちらはオハ46とオハフ46こちらも座席を塗り分けこの編成に使って有った室内灯は純正の新と旧、テープLEDの白色と電球色など様々です。新たに純正のライト基...客車列車を弄るその6急行「きそ」編
43系急行「八甲田」です。牽引はEF57です。オユ10ワサフ8000と続きます。今回の客車は窓越しの室内を見ながらスハフ42（TOMIX）スロフ62（テールライトは非点灯）スハ43スハ43スハ43ナハ11ナハ11スハ43（茶）スハフ42スハネ16スハフ42（茶）後方から今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄43系急行「八甲田」を見る
今日は43系夜行急行「八甲田」ですそれがこちら・・・正規のブックケースに収まっていますが車両は寄せ集めです。また、本来は”青色”の車両でラインナップされていますが更新前の車両と言う想定で一部は”茶色”の車両です。今回も分解からオユ10とワサフ8000は現状です。だったのですがオユ10の導光材が未装着だったので今回取付ました。スハフ42（TOMIX）この車両は室内の成形色が青色の為いつもとは逆に通路へグレー（灰白色）を筆塗しました。他の分解した車両・・・今回は全ての車両がテープLEDで室内灯を作ってあります。スロフ62・・・説明書の編成図はスロ62です。ロ座車はほとんどの車両が座席を赤2号で塗装済みですので毎度のシーツの色入れのみです。スハ43が3両座席色差し後・・・1両は諸々確認の為組み立て済みナハ11が2両座...客車列車を弄るその5急行「八甲田」編
10系寝台急行の「津軽」を見ていきます。牽引機は上野を出るときはEF57です。横からその後、ED71、EF71と引き継がれ山形以北はDD51が担います。マニ37斜め方向からマニ36・・・荷物車は上の1両を含め室内灯は旧型です。また、この2両は手を加えてありません同様にスロフ62室内の様子オロネ10室内スハネ16室内スハネ16室内オハ46室内オハ47室内オハ46室内オハ46室内スハフ33室内後方から改めて編成で・・・組成の都合で進行方向の前後が逆向きです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄10系寝台急行「津軽」を見る
4回目の今日は寝台急行「津軽」それがこちら最初に全車分解・・・見た感じこの車両の室内灯は純正の新室内灯で統一されているようです。2両の荷物車は旧室内灯でしたがこのままで。スロフ62はシーツの塗分けオロネ10座席と通路スハネ16が2両寝台の色差しそして43系客車が4両（オハ46x3とオハ47が1両）座席の色差しそしてスハフ33座席の色差し・・・ライトケースの辺りは塗装でそれらしくちなみに、洗浄を充分にしないと油脂（離型剤）や、パーツの材質等で塗料を弾いてしまいます。ずぼらな私は一切スルーで(^^♪室内灯は現状のままとしました。乾燥後修正と再組立てします。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄客車列車を弄るその4寝台急行「津軽」編
今日は寝台急行「きたぐに」です。前述の通り最初はTOMIXの編成図から始まりました。（再掲）食堂車が連結されていた当時こちらはその際使用する車両（いずれも再掲）オシ17と、スロ62更に組替用のスロフ62・・・実車sでは主にこちらが使用された近年KATOからリリースされたのを機に編成を改めました。編成例では12系客車ではありますが・・・その際はこの12系客車を使用します。こちらは牽引する諸々の機関車上からEF58・ED10・EF70・EF81・ED75で、編成にしたのは昭和47年頃の旧客～10系客車使用のあたりを再現しました。編成で1両づつ見ていきます。最初はマニ37（大阪ー富山）連結されない場合有り横からオユ10非冷房車横からスロ54スハ43ナハフ11ナハ11ナハ11ナハ11スハフ42オハネフ12オハネ12（オ...寝台急行「きたぐに」を見る
三回目の今日は寝台急行「きたぐに」です。結構以前にTOMIXのHOゲージの編成表をもとに組成しました。後年KATOよりNゲージで販売された際、再編成してフレキシブルに対応しました。こちらがその全容度重なる組替などで加工時期が長期に及ぶため加工方法などに差異があります。他の編成と各車両の程度を合わせる為再三の変更になります。まずは全車両分解最初は初期（TOMIXの編成表）の編成から（非共通の車両のみ）オユ10郵便車・・・こちらはこのままです（室内は灰緑色に塗装済み・KATO編成でも使用）組み立てて外から室内の様子スロ62（編成表に基づく車両）窓越しの社内シーツを塗ってシーツ塗分け後の社内こちらは組替用で共通運用のスロフ62同様に塗分け前シーツ塗分け後そして、オシ17食堂車分解後座席をオレンジにテーブルをクロスに見...客車列車を弄るその3寝台急行「きたぐに」編
今日は昨日までに手直しをした寝台急行「大雪」です。それでは1両づつ見ていきます。札幌からの牽引機はEF76-500です。マニ60スユニ61オハネフ12スハネ16オロハネ10スロ54スハ45スハ45スハ45スハフ44→網走スハフ44→北見後方からこちらは組替用のマニ60・・・初期製品で室内灯・テールライトは非取り付けです。旭川から遠軽迄の牽引はDD51が担当します。その後D51～C58へと受け継がれまます。もう一態最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄10系寝台急行「大雪」を見る
急行「だいせん」に続き第2弾は10系寝台急行「大雪」です。それがこちらこの列車も手直しを必要とする車両を分解します。・・・ほぼ全車両）郵便・荷物車・・・これらは導光材が未取り付けでしたので取り付けました。室内は灰緑色にしたいところですが手抜きでそのままです。ロ座・・・「だいせん」同様座席は塗分け済みです。シーツを塗り分けました。組み込み後オハネフ12とスハネ16寝台車塗分け後・・・それぞれの1両は変化がわかる様に未塗装状態です。それぞれの車両を窓越しでオハネフ12と、スハネ16座席車はスハ45が3両室内灯は電球色にオレンジのフィルターがついています。塗分け後・・・1両はこれからライトのフィルターは取り除きました外側から窓越しでと、スハフ44が2両です。塗分け後塗った直後で乱れたところの修正はこれからこれら車両も...客車列車を弄るその2寝台急行「大雪」編
今日から少しづつGREENMAXの203名鉄5500系を作っていきます。御覧の様な板状キットです。いやぁ、キットの製作は久しぶりです。説明はこちらと、裏面にパーツを切り出して取り敢えず箱にします。奇数号車は屋根のモールドを削り取りそれぞれを取付・・・勘合の確認トレーラー車の方は鉄コレの同型車から床下を流用・・・こちらも確認のみ横からの座り状態を確認・・・接着はしてありません動力はこれまた鉄コレのTM-12Rを使用台車は動力に付属の似たものを取付（下側）その後こちらも勘合の確認。完成を夢見て取り敢えず並べて見ました。こっち側からあっち側から続く・・・かくして仕掛だけが増えて行くのです。今日も御覧頂き有難う御座います今日はここ迄GREENMAXの307名鉄5500系を作る
昨日まで加工を続けて来たこの10系夜行急行「だいせん」元々の加工時期やテープLEDのロット違いなどにより多少の照度違いが有りますがまあまあ揃った様に思います。機関車を含め全車両を掲載特記なきはKATO製です。（車番は省略）DD54・・・ブルトレ牽引機です。ライトは輝度の高い物に交換してあります前方から横からスユニ60ワサフ8000（宮沢模型）・・・本来の車両は転出したので宮沢模型のコンバージョン品に交換しましたマニ35こちらは組替用のマニ60（TOMIX）室内灯は消灯状態を想定もう1両の組替用はマニ61・・・作業をしている想定で左側の窓が明るく見えます。これら2両は適宜組み替えて使用します。オロネ10スロ54スハネ12スハネ12ナハフ11（MICROACE）ナハ11（MICROACE）ナハ10ナハ10ナハ10ナ...10系夜行急行「だいせん」を見る
今迄在籍の車両は事有る毎に室内の塗分けや室内灯装着等を実施してきましたが加工時期により室内の塗分けがなかったり室内灯の仕様により明るかったり暗かったりで、それに加え編成の組み替えによりそれぞれが混在して統一感がなくなってしまいました。今回全ての旧型客車を一旦見直して各車両の見た目の違いを少なくするべく再度室内の塗分けと室内灯の統一を図ろうと思います。最初に手掛けるのはこれらの8編成ちょっとだけ拡大で手前から「安芸」次に「津軽」上へ順に「きたぐに」「大雪」「だいせん」「鳥海」「きそ」「八甲田」（これのみ逆向き）です第1弾は10系夜行急行「だいせん」です。それがこちらまず手直しの必要な車両を分解します。最初は座席の塗分けからハ座・・・青色です。施工前施工後1両は様々なテストの為すでに竣工済みと、ハ寝（B寝台）・・・...客車列車を弄るその1夜行急行「だいせん」編
今回はTOMYのタンク貨車から07タム5000Essoです。横から上方からこっち側からあっち側から昔は石油会社が輸送してたので日石やシェル・出光などの会社のロゴを掲出していました。後年は輸送会社が担うようになったので日本石油輸送やオイルターミナルなどの表示が目立ちます。同型のタンク車はもう1両TOMYの08タム5000が在籍していたはずですが今回は間に合いませんでした。そちらの車両はいずれまた今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄TOMYの07タム5000Esso
ずいぶんと間が空いてしまいましたが今日は屋根の加工です。パーツはこれら切り抜き完了・・・ライトパーツは別に保管と、その前に動力の本来ボディを止める為の爪を切り取ります。切り取り後（ほぼ中央に左右有）ボディを被せて・・・座りは良い様です。パーツを切り抜いた板を再利用して、デッキの穴埋めをします。取付後・・・本来は穴埋めパーツが付属していますが動力が変更になったので使用できません冒頭写真下側の4枚動力に被せ上からさて、屋根の組立別角度からボディに取付未塗装、未接着ですがこっち側からあっち側から・・・良きかなさて、いよいよ次回は塗装～ライト取付、ガラス入れとポールの取付です。完成も間近でしょうか・・・次回へと続く今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄IORI工房の甲武鉄道風電車を作るその5
昨日届いた荷物はこちら箱を明けて取り出すとコンテナが・・・。正体は淡路屋のJR貨物コンテナ弁当神戸のすき焼き編・・・「編」って、ことは別の物も出るのかな？スリーブを取って蓋を明けて落し蓋を取ると現れたのは・・・・神戸牛のすき焼き弁当別角度から賞味期限は当日中です。撮影後おいしくいただきました。食べた後は重ねたり（一箱は未開封＝食す前）届いた直後に開封して撮影したので周囲が騒々しいです並べて、良いオブジェになりました。お弁当箱に再利用もできそうですが・・・いろんな意味でファンにはたまらない一品です。何か鉄道グッズを入れても良さそうですがとりわけコンテナ（模型の）を収納するのもアイデアかもしれません。暫くは部屋のインテリアです。（右の2個は外箱）今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄届いた荷物・・・(´･ω｀･)ｴｯ?コンテナ？・・・
TOMYTECの鉄道コレクション第18弾から富山地方鉄道の車両を弄る
富山地方鉄道の車両各種・・・すでに引退した車両も有ります。入線から凡そ9年の歳月を経てようやく動力化することになりました。それがこちらの車両から下側の1両他車はトレーラー化（金属車輪とウエイト装備）済です。使用するのはこのTM-12R分解していきます。床板を外してこの動力を取り付けます。台車枠は車両に付属していたのですが処分してしまったので動力に付属にこちらを使用します。床下機器もダミー車から付け替えて組み込み線路上で相棒の車両と共に編成で1両づつ10025こっち側から横から10026あっち側から今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄TOMYTECの鉄道コレクション第18弾から富山地方鉄道の車両を弄る
日本国内での運行はるばる大陸を横断してきたオリエント急行ですが日本国内での運行のための整備を行い、1988年10月17日午後6時36分東京へ向けて広島駅7番ホームを発車します。これが、オリエント急行が初めて日本国内を営業運行した瞬間でした。翌日の10月18日午前10時30分、パリから約15,494kmを走ったオリエント急行は東京駅9番ホームに到着。日本一周ツアーでは、青函トンネルを通り札幌駅まで走行したほか、関門トンネルを抜けて九州の熊本駅まで、また開通したばかりの瀬戸大橋を渡って四国の高松駅まで乗り入れました。3ヶ月にわたった日本国内運行の最後は、上野駅から京都駅へ往復するツアー。12月23日に上野駅を発車するオリエント急行の先頭には、D51形蒸気機関車498号機が連結されていました。12月25日午前10時4...オリエント急行’88国内運行
昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。その名は「OrientExpress1988」。この「オリエント急行東京行き」の列車は1988年9月7日、パリ・リヨン駅を9時40分に発車した。列車はベルギー、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、9月26日午後2時45分に香港の九龍駅に到着し14500km余りを鉄路により運行されました。香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、1988年10月17日午後6時36分東京へ向けて広島駅7番ホームを発車。これが、オリエント急行が初めて日本国内を営業運行した瞬間であった。翌日の10月18日午前10時30分、パリから約15,494kmを走ったオリエント急行は東京駅9番ホ...オリエント急行’88パリ発東京行き
TOMIXの92062 キハ58系ディーゼルカー「みえ」のライトをLED化する 続き
さて、昨日の続きになります。久しぶりのTOMIXのライト基板で加工手法を失念しまいました。手探りで残りの3両も同様にLED化します。残りの車両を分解室内灯の加工は三車三様ですライトユニット取り出し更に分解パーツが取り除かれ更地になったライト基板LED化完了組み戻してヘッドライト方向幕部とライトの色の違いが判るでしょうかテールライトもう2両もヘッドライト（左）とテールライト逆に点灯横から室内灯の状況キハ58-5000番台キハ65-5000番台・・・撮影時の連結順番が違うので乱れていますキハ58-400キハ65-0連結面（切り離してあります）消灯SWはONにしてあります。もう一方も全体を編成で前方から後方からもう一態最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄TOMIXの92062キハ58系ディーゼルカー「みえ」のライトをLED化する続き
TOMIXの92062 キハ58系ディーゼルカー「みえ」のライトをLED化する
TOMIXの92062キハ58系「みえ」です。今回はこの車両のライトをLED化していきます。最初に分解してライトユニットの取り外し基板を取り出す為に更に分解ユニット下側（右）基板を取り出します上側下側パーツを取り外します。コンデンサの再利用は断念三端子レギュレーターも利用したかったのですがスペース確保のため断念更地状態の基板三端子の位置に抵抗を取付てシンプルに裏側（テールライト）表側（ヘッドライト）組み戻して点灯テストヘッドライト・・・LEDは白色を使用、ヘッドライトのプリズム部へオレンジの色差しを施してあります。テールライト横から室内灯の状態テープLEDもメーカーやロットにより明るさや色調に違いが有ります。残りの3両へ続く今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄TOMIXの92062キハ58系ディーゼルカー「みえ」のライトをLED化する
池田町の交流センターで開催されていた鉄道模型大運転会を見てきました。
地元新聞に掲載されていたので鉄道模型大運転会を見に行ってきました。入り口を入ると最初はL字状に展開するNゲージここでL状に曲がりこちらで折り返す複線レイアウトです。高低差も付けて有り列車がゆったりと走っていましたそして中央には900x600サイズのジオラマ付きレイアウト別角度からこちらは作者の方が自宅に展開するレイアウトそしてこちらはHOゲージの大レイアウト全景（会場）順路に従いそして反対側から元々はHOゲージのレイアウトが主体だったようですが地域の方に声掛けをしてそれぞれの方が参加されたのだそうです。（地域おこし協力隊S氏談）今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄池田町の交流センターで開催されていた鉄道模型大運転会を見てきました。
KATOのスロネ25-500を2両追加して組成した「特別なトワイライトEX」
Assyパーツ加工品のスロネ25-500を2両追加して組成した「特別なトワイライトエクスプレス」最初に編成で・・・機関車はEF81トワイライトエクスプレス色1両づつEF81-114スロネフ25-503スロネ25503スロネ25-500・・・この車両は車番が全部一緒です本来は502号車スロネ25-500・・・本来は501号車手ごろなシールがあれば変更したいところですオハ25-553スシ24-3実車は2号車でしたが・・・。オハネフ25-503カニ24-10こちらはカニ24-14の場合もありました。（JRマークの位置が違う）改めて機関車込みでもう一態ほかにもEF65-1000番台や、DD51等山陽路・山陰路は北陸路とは違った機関車にエスコートされます。後に登場する「トワイライト瑞風」にその任を譲り廃車になりました。現...KATOのスロネ25-500を2両追加して組成した「特別なトワイライトEX」
KATOの10-859/870 24系トワイライトエクスプレスの加工 その2
今日は残りの全車両へ昼光色LEDの室内灯を取付ました取付済みの車両を先日の車両を含め1両づつスロネフ25-503こっち側から横からスロネ25-503スシ24-3オハ25-553オハネ25-525オハネ25-526オハネ25-513オハネ25-563オハネフ25-503カニ24-10一緒に出来たらよかったのですが乗客とアテンダントを乗せ忘れました。また、或る物も見つけたので使える様でしたら少しだけグレードアップが出来そうです。そちらはまた、別の機会に・・・。さて、牽引機はなんと言ってもこちらのEF81トワイライトエクスプレス色こちらは品番は一緒ですが今回の発売の製品ではありません別角度から線路上で編成の先頭に立ちますこちらはDD51北海道色（北斗星色）ヘッドマークは「北斗星」と「カシオペア」が取付済みですが反対側...KATOの10-859/87024系トワイライトエクスプレスの加工その2
KATOのカニ24トワイライトエクスプレスの色とバックサインのバリエーション
昨年末の記事ですでにネタバレしてしまいましたがこちらが以前から在籍していたカニ24トワイライトエクスプレス色等このれらの車両へ室内灯を取付て今回入線車両と共通運用ができる様にします。最初はカニ24-500・・・この車両は「北斗星」の物ですので機会が有れば入れ替えたいと思います。前方からテールサインは「トワイライトエクスプレス」・・・実車では一般色の電源車が使用されることがありました。こちらはカニ24-10当然「トワイライトエクスプレス」掲出こちらは「銀河」掲出・・・東海道を走る急行「銀河」の電源車に使用されることもありました。こちらは「日本海」を掲出・・・同様に一般車に交じって「日本海」としても使用されました車両のバックサインは嵌め替え可能ですが手間を省くために車両ごと交換して運用に就きます。今日も御覧頂き有難...KATOのカニ24トワイライトエクスプレスの色とバックサインのバリエーション
今日はワールド工芸のB20です。横から公式側から非公式側から上方から俯瞰で・・・この2枚の写真は脱線していたようで大きく傾いています前方から後方から本来動力（モーター）付きのキットだったのですが製作当初の不手際により非動力で落成の為未だに他車の世話にならなければ走行できません。それでも、重連で古典客車を牽けば絵になります。もう一態今日も最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄ワールド工芸のB20
三回目の今日はこちらの2286タイプ線路上で公式側から上方から俯瞰で前方から後方から非公式側から後方から古典客車を牽いて横から颯爽と走行しているように見えますが・・・実はこの個体はダイカストが崩壊していて通電はおろか走行できません。初期の頃はボディを載せ替えて走行させていたのですが、今となっては取り外すと分解しそうで展示のみです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄河合商会のB6で遊ぶその③
二回目の今日はこちらの2157タイプ線路上で公式側から上方から俯瞰で前方から後方から非公式側先日の2120同様に古典客車を牽引します。もう一態今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄河合商会のB6で遊ぶその2
今日は河合商会のB6・・・三種類在籍しています。上からその中から今日はこちらの2120タイプを線路上で公式側上方から非公式側から上方から俯瞰で前方から後方から古典客車を引かせてみましたこの古典客車は塗装しないまま20年近く経過し無塗装でも良いかと無垢のままです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄河合商会のB6で遊ぶ
2回目の今日はMICROACEのCタンクNYC（ニューヨ－クセントラル）です。2両在籍していますが1両は印刷を消して有ります。（写真下側）裏側には外国車両シリーズの表記が有ります線路上で2両を横から上方から前方からNYCを後方から上方から・・・アメリカンの蒸気機関車はベルが特徴です（煙突後ろ）俯瞰で非公式側ロゴなどを消した車両前方から上方から俯瞰で後方から非公式側数量の貨車を引かせるのが似合います横から今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄小型蒸気機関車で遊ぶ②
小型蒸気機関車で遊ぶ1回目の今日はTOMYのHK-502CタンクKSKタイプです。機関車は旧ブログで掲載済みですが初期の頃とは表示方法も変わり新ためての掲載になります。TOMY初期の香港製品です。線路上で公式側から上方から俯瞰で前方から後方から非公式側から貨車を2両くらいがお似合いです。もう一態発売から50年以上経過していますが走りは快調です。只、レイアウトを1週（約40m）させると独特の焼けるにおいがします。大切に末永く使用したいと思います。最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄小型蒸気機関車で遊ぶ①
🎍2022.01.01元旦🎍🐯本年も昨年と同様、ご愛読くださいます様よろしくお願いいたします。さて、正月と言えば日章旗と、言う訳で本日は日章旗を掲出した様々なお召指定機C59-108お召機旧1号お召編成を牽くこちらはD51-838お召仕様・・・奥は上のC59-108こちらはEF81-61お召仕様前から左奥は上のD51-838ヤードで憩うお召指定機左からC59-108、D51-838、EF81-61DD51-842（お召機）前方から・・・けん引しているのはお召列車ではありません。こちらはE655系お召仕様※「なごみ」の状態で特別車両は連結していません。前方から今回掲載しなかったお召し列車及びお召指定機については機会が有れば又掲載します。今年もよろしくお願いします。2022.1.1🎍謹賀新年🎍
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GooBlogのサービス終了に伴い長期にわたってご愛読いただきました”続・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”は5月12日をもってAmeba（アメブロ）にお引越ししました新タイトルは”新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”となります新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記相変わらず不定期更新ですが今後ともよろしくお願いします尚、（旧）MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記については引越し作業中です引越しが完了したら改めてお知らせしますブログのお引越しが完了しました
＝＝＝＝＝開催告知＝＝＝＝＝催事名：エクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025日程：4月19・20日（土・日）開催時間10:00～17:00（最終日は16:00）場所：やまびこドーム村井レールファンクラブでは集合式モジュールレイアウトにて鉄道模型（Nゲージ）の展示、走行を行いますサイズ概略：横9.5mx縦6.3m・線路本数は3本です画像は以前の物でイメージです鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけくださいエクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025atやまびこドーム運転会（通算158回）開催告知
こちらがプレストのED301・ワ1・ワム3500のセット説明書パーツワム3500用の動力・・tomytecのTM-TR07動力には補助ウエイトをのせて組み込みました横から塗装はTAMIYAのXF-1フラットブラックを、筆塗しましたこっち側から横から上方からあっち側からワ1も同様に塗装組立してこっち側から横から上方からあっち側からカプラーが下を向いてしまうので後に、カプラースプリングを入れて直しました後は、デカールを貼れば・・・所でタイトルのED301ですが訳有って保留中です・・・そちらはいずれ一旦ここ迄プレストのED301他を作る
今回の鉄道祭りでの購入品最初は、プレストホビ－のED301型電気機関車と、デワ2電動貨車アルピコ交通のグッズ各種東武コラボトレインデビューのクリアファイル裏側ミニヘッドマーク東武コラボトレインデビューと、ふるさと鉄道まつり20100型TOBUコラボトレインのアクスタ組み立てましたもう一態おまけのポスカ東武鉄道ブースからはこちらSL大樹のスケール（15cm）おまけのスペーシアXのペーパークラフト今日も御覧頂き有難うございます鉄道まつりの購入品
鉄道まつり会場（入り口側からの様子協賛各社の物販テント展示車両等3000型第三編成リバイバル塗装来場者の休憩所としましま本店展示右側の車両ではプラレールが敷かれていました車庫内の20100型第一編成・・関係者の休憩所になっていましたED301DMC低床式バスパトカーの展示も有りました今回のレイアウトの様子入り口側から奥側からNゲージ展示走行の様子大勢のかたにご来場いただき賑わいました新村駅モジュール・・・歴代の車両が勢揃いしています（一部まつり会場を再現）写真奥左からモハ4・モハ5・ハニフ1（全てタイプ）、右側3000型第三編成リバイバルトレイン車庫内奥側は20100型第一編成、車庫内手前20100型なぎさトレイン洗浄線奥左5000型、奥右側はED301洗浄線手前左は10型日車標準形、右はダムの建設資材を...上高地線ふるさと鉄道まつりが新村車両所で行われました3月23日（日）クラブ通算157回
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示村井レールファンクラブもNゲージの走行及び、展示で参加します鉄道、鉄道模型の興味の有る方はお越しください尚、近隣に駐車場はございません、公共交通機関のご利用をお願いしますレイアウト全体（今回はHO模型の展示は有りません）新村駅界隈画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりが開催されます
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示Nゲージ展示の様子画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりに今年も出展します
今日は、こんなものを見つけて・・・パーツ類説明書で、・・・サクッと組み立最後に「さすまた」を取り付けて完成、下からLEDでライトアップ良き良き！！ちょっと息抜きに！
何時、こうなったのかは不明ですおそらく余剰パーツを組み合わせていて、誕生したのだと思いますが・・・パっと見、485系の電動車に見えますよーく見るとモハ181の車体標記がが、しかし、屋根上はおなじみの485系そのもので上から・・・避雷器が欠落（後の、転出車から転用しました）床下（動力）は新仕様のモーターに、拡大で裏から台車はというと片方はDT32（TR69）でもう一方はなんとDT21走行は問題なさそうですさて、運用に就くべく連結をしますが、一方はOK！もう一方はカプラーが奥まっていて繫がりません問題は床の長さが短い（と言うか、ボディがオーバースケール？）キッチリ片方へ寄せてもう一方には隙間が（赤マーク）有るためカプラーが引っ込んでいて連結出来ません思案の結果、ボディを中央に固定して幌を取り外しました（元々は...魔改造で誕生した電車
プラレールは守備範囲ではないのですが・・・プラレール車両がこちらえっ、この車両って、茶色でしたっけ？？疑問を抱きつつも開けてみるとちょ、チョコ・・レートでしたそうか、バレンタインってことかっ（バレンタインでもらったものでは在りません）美味しく頂きました(^▽^)/バレンタインのチョコ絶賛募集中！！（ｺｺﾞｴ）www🤣🤣🤣プラレールの新幹線試験車両ALPHA-X!?・？？
本線上を客車などを牽いて走る機関車の前面カプラーは連結可能にする必要はないのですが・・・時は昔、東海道線が山越をしていた頃に、後補機として使用していた期間がありその再現をしようかと・・・C51形蒸気機関車が水槽車を従えて3軸客車の「燕」を牽引していた頃のお話ですそもそもは、このイラストからさて今回の機関車はこちらMICROACEのA7002C53-45上からそれでは加工していきます準備するのはKATOのカプラーの加工・組立1．矢印部は雲建前にカットしておきます2．組み立裏側3．上記画像の穴部から下をカットします4．横幅は取り付けるカプラー穴に合わせて現物合わせで削ります機関車のダミーカプラーを抜き取り加工したビジネスカーナックルカプラーを差し込むだけ勘合が良ければ接着せず行けますで、こんな感じになりました...MICROACEのA7002C53ｰ45の前面カプラーを連結可能にする
昨年に入線したE351系の付属編成に室内灯を取付ましたこちらの4両セット中はこの様に説明書から準備したKATO純正室内灯・・・旧製品です要領に従い取付て、線路上へクハE351前から・・テールライト点灯ヘッドライト点灯前方から後方からモハE351後方からモハE350後方からクハE350中間連結面側からもう一態前から・・通常連結して走行する為、灯火類は非点灯です取付が完了しました室内灯が旧製品の為光量が弱く少し暗いのですが、それでも無いよりはましかなっといったところですさて、基本編成への取付は何時に成る事やら・・・..........E351系の付属編成に室内灯を取付る
今回はMOREの2801キ620形ロータリー式除雪車入線は1980年すでに元箱は有りません・・・で、ネットサーフィンして見つけたのがこちらの画像車両を線路上で前から前方からロータリーヘッド部横方向から横から上方から後方から今回のお供はMICROACEのA97089600形-79618北海道重装備（二つ目）連結して前方から前横方向から横から9600形蒸気機関車機関車連結部を拡大で実際の保管はスチロールの中枠をTOMIXのケースで保管しています（フタは外して有ります）今回で除雪車の整備は完了となります除雪車の整備⑪
さて、スカートの破損と連結器の欠損が発覚したE351系今回はそれの修理をしていきます初期形のスカートが無かったので強化型スカートを準備交換しました思う所が合って一旦取り外しました改めて揃えたのがこちら・・・通称ペロ無し右側が今回交換したスカートと連結器もう一態もう1両の中間連結面も同様に加工して（こちらはカプラーを揃えて取り付けるだけ）取付完了で、連活もOK！（カプラーの首振りは閉じて有ります）で、とととと・・・電連を取付てこの様になりました・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ👏👏👏👏👏一連の修理は済んだのですが・・・強化スカートの連結側がまだ余っているという事で特に交換が必要なかった先頭側も交換することにしました分解してスカート部も取り外し以下のパーツを準備連結器と一段電連はこちらから連結器と、一段電連連結器カバはこ...昨年入線したE351系の修理と役に立たない？改造
今回はこちら・・・DD16-304に手を加えて303にしました入線は同じく2015年3月（訳有ってAssyで購入）DD16-303・・・糸魚川機関区に所属して主に大糸線で使用され積雪時は松本運転所にも出入りしていました横から上方からこっち側からあっち側からもう一態ラッセルヘッド前から前方から連結側から機関車反対側からもう一方のラッセルヘッド連結側から前方から前からDD16-304（奥側）との比較DD16-303は屋根の塗装がグレーでしたこの車両はナンバーを当時在籍していたMICROACEの同型機（転出）から移植して有ります今迄の掲載途中にネタバレ車両と共に記念撮影ww反対側から除雪車の整備⑪へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑩
今日はKATOの10-1127DD16-304ラッセル式除雪車入線は2015年3月こっち側から横からあっち側から前方からラッセルヘッド前から横から連結面側からDD16-304形ディーゼル機関車横からもう一方のラッセルヘッド横方向から前方から前からこのラッセル車は主に飯山線で使用されました除雪車の整備⑩へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑨
8回目の今回はMICROACEのA6153ロータリー除雪機関車入線は2011年1月前方から横から上方から機関車前方からロータリーヘッド前面から横方向から機関車を横から前方から前から除雪車の整備⑨へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑧
7回目の今日はMICROACEのA8162DD14-333・334入線は2005年6月DD14-334+DD14-333前方から横から上方から反対側からDD14-333前から・・ロータリー部を前方から横から後方からDD14-334後方から横から前方から前から除雪車の整備⑧へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑦
今日はMICROACRのA8710DE15ー2053・単線用ラッセル入線は2005年8月横から上方からこっち側から前方からあっち側からラッセルヘッド前方から連結面から機関車反対側から反対側のラッセルヘッド前方から前から除雪車の整備⑦へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑥
🎍賀春🎍新しい年を迎えました昨年はゆるゆる更新の中、多くの皆さんにご訪問頂き有難う御座いました今年もゆるく更新して行きますので、よろしくおねがいします2025年元旦🎍賀春🎍
今日はKATOもAssyパーツからマイテ49-2を作っていきますパーツはこれらこんな感じになります最初に台車のカプラー交換から使用するのはかもめナックルカプラー交換しました・・・続いてもう片方も済ませて今迄と違う点は最後尾の展望室側はダミーカプラーですが取り外しが出来る事床下に台車を取付けおー、展望室側も連結可能に加工できます室内灯は自作のテープLED加工品集電板と共にKATOのそれと同様に取付・・・この車両は白色を入れました横から上方から連結面側から展望室側から更に後方から電気機関車と共にもう一態そして、蒸気機関車と・・機関車前面側と連結も出来ますこちらは展望室側カーブも問題なさそうですおぉー、良き良き今日も御覧頂き有難う御座いましたKATOのAssyパーツでマイテ49-2を組み立てる
今回は展示、走行した車両など手前から長野電鉄3600系冷房車とE235系山手線（奥側）内側から489系白山（白山色）（KATO）と12系お座敷列車[やすらぎ」(MICROACE)＋EF60やすらぎ色（KATO改）横から外側から別角度から同じ場所を別の時間に手前からD51498＋12系客車・113系東海道11両編成・489系白山・停泊中のやすらぎ271系オーシャンアロー（KATO）もう一態コーナーを行くE351系スーパーあずさ（KATO）（外周線）もう一態（外周線）0系新幹線広窓車（TOMIX）快走する489系白山（白山色）もう一態最後まで御覧頂き有難う御座いました＝＝完＝＝第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き3
今回はお客さん目線ではとらえられない内側からのレイアウト画像こちらはおなじみのワンピースのシーン（再掲）もう一回続く第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き2
前回からの続きになります最初はパネル5枚で構成された駅モジュール横方向から①②③④⑤駅に続く待避線の有るモジュール（4枚組の内3枚で構成）横方向からコーナーモジュール2を経由して鉄橋の有るモジュールへと続く今回使用しなかったコーナーモジュール次回は紹介しきれなかったシーンへと続きます第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き
今回のレイアウトから入り口（コーナーモジュール1）側から全景コーナーモジュール2側からコーナーモジュール2鉄橋モジュール鉄橋モジュール1鉄橋モジュール2鉄橋モジュール3続く街並みモジュール横方向からコーナーモジュール3ジャンクションモジュールそこに再現されたONEPIECEコーナー田園地帯へと続きます（2枚組）横から宮廷ホームの有るモジュールへ（4枚組）4枚組の1こちらが宮廷ホームの有るモジュール（4枚組の2・3）上方から4枚組の4コーナーモジュール4詰所の有る風景新ジャンクション・・・ここからヤーソへの出入りが可能ですジャンクション左（運転者から見た設定です）こちらは7線を配するヤードジャンクション中央からをヤードの三角地帯を望む両方向への出入りが可能ですもう一態ジャンクション全景クロスポイントがあるモ...第22回動く鉄道模型展を開催しましたat真々部公民館（クラブ通算154回）
KATOの2019-1C6218上から今日はこの蒸気機関車の前面ダミーカプラーをビジネスカーナックルカプラーに交換します機関車をケースから取り出し最初にダミーカプラーーを抜き取りますビジネスカーナックルカプラーカプラーの加工・組立加工したビジネスカーナックルカプラーとダミーカプラービジネスカーナックルカプラーを取付線路上で機関車前方からもう一態EF57形電気機関車とEF58形電気機関車と連結状態上方からカーブも問題なさそうです執筆中にUPされてしまいましたので加筆しての投稿になりますKATOの2019-1C6218の前面ダミーカプラーをビジ寝るか―ナックルカプラーに交換する
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／いよいよ、明日から始まります(^▽^)/日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様々な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子別角度から画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ（再掲）
先日、3両セットの室内灯を取り付けたのですがこらのセットも入線していました合わせて室内灯を取付ました・・・バリエーションでこちらは電球色のLEDを使用しました奇数車前から横から上方から偶数車上方から前方から拡大で今日はここ迄TOMIX82024名古屋鉄道8800系パノラマDX2両セット（登場時）
最近入線した車両から今日はこちらのセットに室内灯を入れて行きます加工と取付は独自の方法です。今回使用するのはこちらの白色LEDのもの中間車両の台車は集電パーツが有りません取り敢えず代用と割り切り客車用のTR23を片側のみ履かせました室内灯取付完了8800偶数車前から前方から横から上方から8850上方から8800奇数車上方から前方から更に前方からTOMIX92291名鉄8800系パノラマDXに室内灯を取付ける
今年になって入線した車両のサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付けて見ましたテープLEDで加工したこちらを使用構造が解からず無駄に分解してしまいましたwww何の事は無く、今まで通り普通に分解できましたが・・・おかげで、伸縮カプラーの構造を理解しましたww端面に来る側のみ、かもめナックルカプラーに交換予定です肝心の室内灯はいたって普通に取り付けるだけで済みました従来からの独自の方法上方から前方から前から全車取り付けたので1両づつスロフ14－701前方から横からオロ14ー701オロ14ー702一両おきに座席モケットの色が違いますオロ14－703モケットの色はグリーン系オロ14ー704エンジ系オロ14ー705スロフ14ー702前方から久しぶりの室内灯取付でしたが無事に終了しました良き良き・・今日はこれにてサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付ける
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様生な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ
そんな訳で室内灯の取付が完了しましたクハ260042等車は白色で蛍光灯のイメージ前から前方から横からモハ20004モハシ21004サロ250041等車は暖白色で間接照明のイメージサロ25003モハシ21003モハ20003クハ26003前方から前から更に、拡大で今日も御覧頂き有難う御座いますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る続き
プロローグ最初に室内灯の加工をします準備する物テープLED（再利用品）こちらは電球色LED整流ブリッジポリウレタン銅線と端子用の加工した銅板（再利用品）必要に応じ取付る為の板も準備します加工済みの室内灯テープLEDは1両分の長さにカットします・・下の2本は電球色LEDでグリーン車用続くMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る
先日の今年になって入線した車両⑤の詳細ですMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」この国鉄20系（後の、151系）特急「こだま」は登場時8両編成でした。当時の狭軌鉄道の最高記録である163Km/hのスピード記録車のセットですクハ26004横からモハ20004（M）モハシ21004サロ25004サロ25003モハシ21003モハ2003クハ26003前方から次回は室内灯を入れて行きますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」
今回のレイアウトの全貌（一部欠落）入り口側からコーナー1側から左回りに、コンビナートの有るモジュール続きコーナー2側からコーナーパネル2詰所の有るモジュール一部仮設モジュールは省略宮廷ホームの有るモジュール（2枚）コーナー3側からコーナー3側から宮廷ホームモジュール側を望むコーナーーパネル3古代遺跡の発掘モジュール秘境駅の有るモジュールトラムの走るモジュール・・本日は運休ですコーナー4側から丘の上の教会モジュール待避線の有るモジュール（4枚）停車中の車両奥からキハ80系フラノEXPRESS・キハ55系気動車・キハ58系気動車手前からE259成田エクスプレス・キハ141系SL銀河・キハ58系急行形気動車など走行した車両の写真は撮り損ねました第26回クラブ総会と運転会を開催しました（非公開）クラブ通算153回
今日はこちらMICROACEのA0125国鉄20系「こだま」スピード記録者木箱入りで永久保存版となっています中はこの様な8両が入っています詳細は後日記載おまけ・・ポイントスイッチ・・画像は一部です今年になって入線した車両⑤
今回はこちらのKAYOのサロンエクスプレス東京（単品）もう一態1号車：スロフ14701-パノラマコンパートメント車2号車：オロ14701-コンパートメント車3号車：オロ14702-コンパートメント車4号車：オロ14703-コンパートメント車5号車：オロ14704-コンパートメント車6号車：オロ14705コンパートメント車7号車：スロフ14702（旧スハフ1457）-パノラマラウンジ車前方から今日はここ迄今年になって入線した車両④
今回はこちらTOMIX92291名鉄8800系パノラマDX（3両編成時代）上から8800（偶数車）横から88508800（奇数車・M）前方から更に前方から横方向から全体を当時のTOMIXらしい音を奏でながらですが走りは良好です今年になって入線した車両③
今回はこちらのTOMIX2212DD51-500国鉄ディーゼル機関車上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から10数年の製品ですが良い走りです（未使用）今年になって入線した車両②
今年になってから入線した車両を掲載しますいずれも最近リリースされたものでは有りませんKATOの7011-1DE10耐寒形上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から経年の割には良く走ってくれます（新品）続く今年になって入線した車両①
