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現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報 https://blog.kys-honpo.com/

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現役鉄道マンKYS
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2020/04/03

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  • 北海道新幹線の「函館駅乗り入れ」を考察 対札幌戦略の面からは疑問

    函館市の大泉市長は、北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、調査・検証を行うと発表した。(2023年7月のニュース) 現在、北海道新幹線の終着駅である新函館北斗駅。函館の名が入っているものの、実際は北斗市が所在地。函館駅からは十数㎞離れています。函館に向かうには、ここで新幹線から在来線に乗り換えなければいけません。不便です。 函館市としては、在来線部分を新幹線に代え、東京~函館間や、函館~札幌間の区間列車を走らせられればいいなぁと構想しているようですね。 新函館北斗駅での乗り換えがなくなるので、函館へのアクセスが向上するわけです。 対函館では新幹線は飛行機のシェアを奪えなかった 「遠回り」になる…

  • 実は鉄道マンも活用しているYoutube

    Youtube。個人がプライベートで楽しむために使っている人が多いでしょうが……実は現場の鉄道マンが勉強に活用しているケースも。

  • 法華口駅のパン屋『モン・ファボリ』 希少米を使った米粉パン専門店

    兵庫県の三セク・北条鉄道。その法華口駅には、米粉パン専門店が入居しています。きまぐれサンド、やきいもパン、たこピザを購入。

  • 粟生駅での乗換方法 JR・神戸電鉄~北条鉄道

    この記事は、北条鉄道・法華口駅併設のパン屋『モン・ファボリ』の補足です。 兵庫県の北条鉄道を乗り鉄する人向けに、北条鉄道の始発・粟生(あお)駅での乗換方法を説明します。粟生駅は北条鉄道・JR加古川線・神戸電鉄粟生線の3路線が結集しており、初見では乗換方法がわからず、戸惑うかもしれないので。 粟生駅構内は、以下のようになっています。 跨線橋で左右のホームがつながっている 前提として、北条鉄道はICカードの利用不可。さらに、粟生駅には北条鉄道の窓口がなく係員無配置。北条鉄道用の自動券売機もありません。北条鉄道の切符は買えないわけです。 じゃあ粟生駅から北条鉄道に乗る人は、どうすればよいかというと、…

  • 「基本動作」をサボる人はイレギュラーが起きたときに脆い

    対象物を指差して声出し確認する指差喚呼。こうした「基本動作」は、イレギュラーに遭遇したときにミスを起こさないためのもの、というのが私の考えです。

  • 上手い運転士と下手な運転士の差は「惰行」の使い方にある

    鉄の車輪・レールを使う鉄道は、走行抵抗が小さいので、勢いがついたら惰性に任せて走行する「惰行」の占める割合が大きいです。

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