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現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報 https://blog.kys-honpo.com/

鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ!

現役鉄道マンKYS
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2020/04/03

1件〜100件

  • 節電のためにも駆け込み乗車はやめるべし! バカみたいに電気を喰う電車

    駆け込み乗車をしている人に警告! 駆け込み乗車は電気のムダを招く、つまり節電の妨げになることをご存じでしょうか。

  • ホッホッホ 当ブログの累計PVは530,000です

    わたしの累計PVは530,000です。

  • 江ノ島電鉄で重大インシデント 走行中の列車のドアが開く

    走行中の列車のドアが開いた! ときどき、こういう危険な事象が起こります。いったい原因は何なのか?

  • 南極のペンギンから学ぶ 感染防止対策の徹底が「感染爆発」を招いた?

    かつて南極のペンギンを日本に連れてきたとき、大変なことが起きた……。現在のコロナ禍でも参考になる話だと思います。

  • 一部廃止の留萌本線 深川~石狩沼田間の「閉そく方式」はどうなる?

    JR北海道の留萌本線が、一部廃止 → 数年後に全部廃止という流れになりそうです。信号システム・閉そく方式がどう変化するかを考察します。

  • スーパーはくとが姫路折返しになったら「大阪ひだ」にも影響する?

    2022年6月に浮上した「スーパーはくと姫路折返し案」。同じ気動車特急の「大阪ひだ」と関係してくるかも。

  • エアコンの効いた指令室に一日中籠っている私

    指令員の私は、一日中エアコンの効いた部屋で仕事をしています。しかしコレ、「汗をかく機能」が衰えて熱中症に弱い身体になるかも……と心配です。

  • KDDIの通信障害 なぜ貨物列車が遅延した?

    KDDIで大規模通信障害が発生した事件。JR貨物は作業管理用のシステムが使えなくなり、列車に遅れが生じました。

  • レール温度上昇 将来は「真夏のローカル線は運休だらけ」になる!?

    真夏にたまに聞くニュースが「レール温度上昇により運転見合わせ」。なぜ温度上昇で運転見合わせになるのか、その背景を説明します。

  • スーパーはくとの「1時間1本」は現実的なのか? 智頭急行のダイヤも描いてみた

    関西圏と山陰を結ぶ特急スーパーはくと。「1時間1本に増発」という構想が浮上しましたが、それは現実的な話なのか?

  • 鉄道から信号機が消える日(1) そもそも信号機って何のための設備?

    線路脇に当たり前のように置かれている信号機。しかし、信号機は将来的に消えていく運命にあります。連載第1回。

  • ~鉄道から信号機が消える日~ (2)軌道回路の仕組みを優しく解説!

    信号機制御のために必要な「軌道回路」をご存じですか? 現在の主流ですが、将来は廃れていくはずです。連載第2回。

  • ~鉄道から信号機が消える日~ (3)情報通信技術を活用した列車制御

    近年、情報通信技術が進歩しています。これを活用して列車の運行制御を行えるようになりました。連載第3回。

  • ~鉄道から信号機が消える日~ (4)情報通信技術の発達で信号機は役割を失う

    信号機は「運転士に情報を伝える役割」があります。技術の進歩により、その役割を他に譲ったとき、信号機は線路から消えていく……。連載第4回。

  • 青信号? 緑信号? どちらが正しい? 鉄道信号の雑学

    青信号とかいうけど、アレって「緑色」じゃね? 誰でも一度は感じるこの疑問について語ります。

  • 食べると乗り物酔いしなくなる羊羹? 『ふしぎ駄菓子屋・銭天堂』

    『ふしぎ駄菓子屋・銭天堂』では、食べると乗り物酔いしなくなる「酔わんようかん」が登場。こんな駄菓子、実際にあったら嬉しいですね。

  • 現役鉄道マンが『電車でGO!!』に挑戦!【総武線】

    『電車でGO!!』といえば、鉄道やゲームに興味がない人でも、けっこうな確率で知っていると思います。この運転シミュレーションゲームに、現役の鉄道マンが挑戦したらどうなるのか? という企画の第3弾です。第1弾・2弾の記事は↓こちら。 近隣のショッピングモールに『電車でGO!!』が置いてあるわけですが、私一人で行ったのではないですよ(^^;) 家族でお出掛け。妻と娘が「女の買い物」に行っている間に、私はゲームコーナーへ。 なぜ総武線? → 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』で映ってたから 1区間目 水道橋 → 御茶ノ水 まさかの…… 2区間目 御茶ノ水 → 秋葉原 経験を重ねて少し上手くなってきた? 関連…

  • 南海電鉄での脱線事故 プラレールで原理を解説

    2022(令和4)年5月27日、南海電鉄で脱線事故が発生。「ポイントが正しく切り替わっていないところに誤進入した」ようです。

  • ブレーキ音「キキーッ」だけで揉めた? JR貨物 vs JR東海

    JR貨物とJR旅客会社。利害が一致せずに揉めることも少なくない両者ですが、「それくらいのことで揉めるんかい!」というエピソードも。

  • 鉄道の車輪が「波模様」になっているのはなぜ?

    今日は気軽に読める鉄道雑学です。 突然ですが、みなさんは鉄道車両の「車輪」を間近でジックリ眺めたことはありますか? 車両が停まっている状態で、です。 「ない」という人がほとんどだと思います。駅に停まっている状態では、車輪はホームに隠れて見えませんから。 円盤の表面に「波模様」が打ってある車輪 強度アップ → 厚みを薄くできる → 軽量化 関連記事 円盤の表面に「波模様」が打ってある車輪 では、車輪の写真を見てみましょう。ふみとつさんが運営する『快速の部屋』から拝借しました。いつもお世話になっております。 おわかりでしょうか?この車輪、円盤の表面はCDやDVDのようになめらかではなく、「波模様」…

  • 中央・総武線(各駅停車)がチラッと登場 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』

    ドンドン ドンブラザーズ 第10話では、総武線の車両が登場。ロケ地はどこだっ!?

  • JRの2021年度決算から 「カネの切れ目が安全の切れ目」にならないか心配

    2022(令和4)年度に突入して1ヶ月以上が経ち、ゴールデンウィークも終了。そんな中、鉄道各社の2021(令和3)年度決算が出始めています。 2021年度の流れとしては、「前半はコロナ禍からの回復傾向がみられたが、オミクロン株が出てきた後半は失速」でしょう。当初は黒字決算を見込んでいた会社も、オミクロンの影響で結局赤字、というケースがあったようです。 JR旅客会社の決算状況 「修繕費」が大幅に減少 カネが厳しいので先送りしている? 知床観光船の事故は「カネの切れ目が安全の切れ目」ではないか 安全はタダで確保できるものではない 安全確保には健全経営が必要 一刻も早く以前の日常へ 関連記事 JR旅…

  • 『魔女の宅急便』で学ぶ貨物列車の雑学 「家畜輸送」

    ジブリの名作『魔女の宅急便』では冒頭に貨物列車が登場しますが、このシーンから学べる鉄道雑学があります。

  • 『魔女の宅急便』で学ぶ貨物列車の雑学 「二軸車」

    ジブリの名作『魔女の宅急便』では冒頭に貨物列車が登場しますが、このシーンから学べる鉄道雑学があります。

  • 「乗務員が交代場所を間違えた」はささいなミスなのか? 貨物列車での大事件

    ときどき、乗務員が交代場所を間違えるミスが発生します。「そんなの、ささいなミスでしょ?」と思うかもしれませんが、決してそうではありません。

  • 福知山線脱線事故から17年 関連記事の一覧ページ

    2005(平成17)年の福知山線脱線事故から17年が経ちました。それに関連する記事の一覧ページです。

  • 鉄道現場の雑学 仮眠室のシーツや枕カバーの話

    鉄道マンには仮眠が付き物ですが、その際に使用するシーツや枕カバー。これは鉄道会社によって取扱いが違います。

  • 経営危機の鉄道会社を救う必殺技 「DES」ってなに?

    毎年赤字だ赤字だと騒がれながら、なんやかんやで潰れない鉄道会社。特に、第三セクター鉄道でそういう会社が多い印象ですね。もちろんそれは、沿線自治体(県や市)などがカネを注入したりしているからですが。 沿線自治体によるカネの注入というと、補助金交付や赤字の穴埋めをイメージします。しかし実際は、他にもやり方があります。 みなさんはDES(デット・エクイティ・スワップ)という手法をご存知でしょうか? 経営危機の鉄道会社を救済するために、このDESが使われることがあります。 ラーメン屋開業で学ぶ決算書の基礎 開業したけど客が入らず赤字 苦しい経営 DESを行うと負債(借金)が純資産に化ける 債務者側のメ…

  • おにぎり屋をコンサル & 関東鉄道が(チラッと)登場 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』

    ドンドン ドンブラザーズ 第4話では、駅ホームでおにぎりを食べるシーンが。どの鉄道の何駅?

  • 当ブログに事件発生!? 3(三)が出てくる鉄道雑学

    3・三・参・➂・three・Ⅲ……

  • 長万部~函館間の並行在来線 貨物列車の運行をどう確保する?

    この記事は『並行在来線の長万部~函館間 JR貨物は引き受けてくれる?』の続きです。 北海道新幹線の札幌延伸によって、JR北海道から経営分離される小樽~函館間。小樽~長万部間は廃線が(事実上)決定しましたが、問題は長万部~函館間をどうするかです。 この区間は貨物列車が通る大動脈なので、なんとか線路を残さなければいけません。が、沿線自治体が「不採算すぎるので鉄道いらねぇ」と路線の維持をあきらめる可能性は低くないでしょう。 もしそうなった場合、長万部~函館間の線路を保有する会社が(おそらく)なくなってしまいます。つまり、貨物列車の運行がピンチになってしまうわけですが……何か良い案はないのでしょうか?…

  • 並行在来線の長万部~函館間 JR貨物は引き受けてくれる?

    北海道新幹線の札幌延伸時に、並行する函館本線の小樽~長万部間は、廃止される見通しとなった。(2022年3月26日のニュース) 札幌まで新幹線が延伸すると、並行する在来線の小樽~函館間は、JR北海道の手から離れることになります。そのうちの一部・小樽~長万部間は鉄道を廃止し、バス転換されることが事実上決定しました。 札幌延伸時(2030年度を予定) 長万部~函館間は貨物列車が通っている大動脈 沿線自治体が長万部~函館間を引き受けてくれるかは不明 JR貨物が路線を引き継ぐことはないと予想 自前で線路を保有するとコストが上がる 関連記事 長万部~函館間は貨物列車が通っている大動脈 このたび廃止が決まっ…

  • 東京モノレールや山手線も(チラッと)登場 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』

    ドンドン ドンブラザーズ 第1~2話で鉄道がチラッと登場。撮影された場所はどこだ?

  • 瀬戸大橋のレールは曲がったり浮いたりしている!?

    瀬戸大橋のような巨大構造物は、温度変化や荷重の影響で変形します。すると、そこに敷かれているレールにも影響を及ぼすわけで……。

  • ダイヤ改正の雑学 「改正が無事に終わる」のは実は1週間後

    2022(令和4)年3月12日、JRグループをはじめ、多くの鉄道でダイヤ改正が行われました。鉄道会社も、新旧ダイヤの切替日たる当日さえ無事に終われば、ヤレヤレこれで作業完了と胸をなでおろすのだろう。 みなさん、そのように想像しているかもしれませんね。 ところが、実はそうではありません。本当の意味で「ダイヤ改正が無事に終わった」と言えるのは、改正日から1週間経ってからなのです。 平休の組み合わせで4パターンの「動き方」がある 信号制御のデータ管理でも起きうる4パターン問題 【余談】昔はフロッピーで制御データを管理していた 関連記事 平休の組み合わせで4パターンの「動き方」がある ダイヤ改正は当日…

  • 経営統合して効果はある? えちごトキめき鉄道と北越急行

    この記事は、『三セク同士が経営統合? えちごトキめき鉄道と北越急行』の続きです。 両社の経営統合話が浮上していますが、そもそも会社をくっつけるとは、何を目的にした行為なのか? 以下のような狙いがあるはずです。 双方の経営資源を活用して相乗効果を生む それによって売上・利益アップや抱えている問題を解決する 今回の記事では、両社が経営統合したとして相乗効果はあるのか、売上・利益アップや会社の問題解決につながるのかを考察します。 経営統合しても運賃は安くならないと予想 運行体系の見直しやダイヤの利便性向上は? 車両の仕様が違うが運用の共通化は可能か? 運行本数が少ないが電化を維持する必要はあるか? …

  • 三セク同士が経営統合? えちごトキめき鉄道と北越急行

    新潟県の第三セクター鉄道・えちごトキめき鉄道と北越急行の両社に、経営統合の案が浮上。今後、協議を進めていきたいとのこと。(2022年3月10日のニュース) 今回の経営統合検討は、コロナ禍で両社の経営状態が悪化したことから出てきた話のようです。 えちごトキめき鉄道・北越急行の路線図 検討されているのは「合併」ではなく「経営統合」 えちごトキめき鉄道 JR線から経営分離した路線 非常に苦しい経営のえちごトキめき鉄道 命運を握っているのは実はJR貨物!? 路線の戦略的意味がまったく変わった北越急行 赤字からの脱却は不可能 資産の目減りも止められない そもそも会社をくっつける意義とは? 関連記事 本記…

  • ダイヤ改正の雑学 0時をまたぐ列車はどうする?

    ダイヤ改正とは、「古いダイヤ」から「新しいダイヤ」に切り替えること。では、その「切り替えの瞬間」に走っている列車はどうするのでしょうか?

  • 線路に落ちたモノを確認しようとしていた? 阪神での駅員触車事故

    線路に身体を出していた駅員が、通過列車にはねられて亡くなりました。線路に落ちていたモノを確認していたのかもしれません。

  • 【息抜きネタ】間もなく放送開始・暴太郎戦隊ドンブラザーズは期待度大!

    今回は久々の息抜きネタです。バカ話に付き合ってください。 2022(令和4)年3月6日、久々に「見たい!」と思わせるスーパー戦隊シリーズが始まります。その名も『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』。読み方は「あばたろう」だそうです。 桃太郎をモチーフにした戦隊モノだそうで。これは純粋に興味がありますね。甥っ子の影響で『怪盗戦隊ルパンレンジャーvs警察戦隊パトレンジャー』を見ていたとき以来です。チキンvsサーモンの回は、腹抱えて笑ったなぁ。 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』 個性豊かな5人の戦士を紹介! 心配な設定が多すぎる気が…… 期待度MAX 初回放送をお見逃しなく! 関連記事 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ…

  • 花形の特急列車でミスを犯してしまった運転士の話

    特急列車は鉄道会社の花形です。運転士を「選抜制」にしている会社もあります。そんな会社で起きた、ある特急運転士のエピソード。

  • なぜ東海道新幹線は雪で遅れる? 徐行運転の理由とは?

    冬の鉄道を悩ませるのは「雪」ですが、北国の新幹線は普通に動いています。なのになぜ東海道新幹線だけは遅れてしまうのか?

  • 教習所がない中小鉄道会社はどうやって運転士を養成する?

    大手鉄道会社は自前の教習所を持っていますが、中小鉄道会社にはそれがありません。では、中小鉄道会社はどのように運転士養成をしているのでしょうか?

  • 防護無線とは? 運転士時代の経験談も交えて説明!

    みなさんは「防護無線」をご存じですか? 鉄道にはトラブルがつきものですが、その際に安全を守るための大事な装置です。

  • ポイントに雪が挟まって切り替わらない! こうした事象をどう防ぐ?

    大雪が降ると、雪がポイントに挟まって切替できない → 運転見合わせという事態が発生します。実は、除雪・融雪以外にも対応策があります。

  • シカに悩む鉄道会社必見!? 『おさるのジョージ』で学ぶシカ対策

    鉄道会社はシカの獣害に悩まされていますが、なんとアニメ『おさるのジョージ』にシカ対策のヒントが!?

  • 【雑記】トーナメント戦で優勝することの難しさ

    おばあちゃんが言っていた… どんなに小さな大会でも、優勝するのは大変なことなのだ 野球の甲子園、サッカーの天皇杯、日曜のひととき将棋のNHK杯……。大会というものは、その多くがトーナメント戦です。つまり、優勝するためには一度の負けも許されない。 負けが許されないとは、どういうことか? パフォーマンスを落とすことが許されない。一回戦から決勝まで、高パフォーマンスを出力し続けなければならない。 これは想像以上に大変なことです。なぜなら、人間には「波」というものが存在するからです。 鉄道マンになるために必須の検査・クレペリンをご存知でしょうか? あれなどは、まさに人間の「波」を象徴するものだと思いま…

  • コロナの影響で運転士が不足し減便 「濃厚接触者狩り」はやめるべき

    名古屋臨海高速鉄道あおなみ線は、複数の運転士がコロナに感染または濃厚接触者になった影響で、運転士が足りなくなった。減便ダイヤを施行する。(2022年1月27日のニュース) 「コロナで利用客が減ったので減便」はあちこちで行われていますが、「コロナで運転士が足りなくなったので減便」は珍しいです。2020年12月の都営地下鉄大江戸線(→こちらの記事)、2021年2月のJR北海道函館線、2021年8月のJR西日本七尾線での事例に続く4例目だと思われます。オミクロン登場後は初めてでしょう。 「濃厚接触者狩り」で社会機能を止める弊害の方が大きい 「濃厚接触者の濃厚接触者」まで出勤停止? なぜコロナだけ「特…

  • 【お知らせ】ブログの更新が滞っていますが、将棋に時間を割いてまして……

    こんばんは、現役鉄道マンのKYSです(^^) ブログの更新が滞っておりますが、趣味の将棋に時間を割いているためです。この2年間、コロナ禍で全滅に近かった将棋大会が、最近ようやく戻ってきました。久々に参加することにしたので、ブログそっちのけ(笑)で勉強しています。 大会が終わっても、参加レポをこちらのブログにアップするので、少し時間がかかります。よければ覗いてやってください。将棋のルールに詳しくない人でも、【将棋雑記】カテゴリーの記事なら読めます。

  • JR西日本 業績悪化により支社の再編へ

    コロナ禍に伴う業績悪化のため、JR西日本は支社の再編を行うとのこと。現在、労働組合と協議中で、10月にも新体制に移行する予定。(2022年1月12日のニュース) 各支社ごとに散らばっていた機能を一ヶ所に集約できれば、人件費や設備を共有化でき、コスト削減につながります。そのための再編ですね。 「管理部門の話だから現場は無関係」ではない 管理部門を集約すると小回りが利かなくなる懸念が 支社の再編・集約となれば他JR会社にも波及? 関連記事 「管理部門の話だから現場は無関係」ではない 今回、再編の対象となるのは管理部門だけとのこと。運行関係の部門(=現場機能)は、そのまま支社単位で残すそうです。 こ…

  • プロ意識とは何ぞや? 鉄道マンが考察してみる(2)

    「プロ意識とは何か?」という問いには、いろいろな切り口が考えられますが、「カネ」という面から考えます。

  • プロ意識とは何ぞや? 現役鉄道マンが考察してみる(1)

    「プロ意識」とは何か? 漠然とした言葉ですが、私なりに深堀りしてみます。

  • どの店も三が日は休みだった昔 鉄道マンは食事をどうしていた?

    かつては「三が日はどの店も休み」だった日本。年末年始も働く鉄道マンにとっては、食事の確保が大変でした。

  • 雪でブレーキが効かない! 運転士のときの経験談

    運転士をしていると、冬には雪の運転に遭遇することがあります。これがとても厄介です。私の経験を語ります。

  • 現役鉄道マンが『電車でGO!!』に挑戦!【名鉄名古屋本線】

    現役鉄道マンが『電車でGO!!』に挑戦。その腕前やいかに? 今回の舞台は名鉄名古屋本線。

  • 運転士をしていたときに一番ビックリした経験

    列車の運転中、驚きのあまり、リアルで「はあぁぁぁ!?」と声が出てしまった私の経験とは?

  • 運転士になるまで(27) 実車試験では何をするのか?【運転編】

    車の免許取得と同様、運転士の試験では、実際に列車を運転します。その際、どういうところが採点対象になるのでしょうか?

  • 運転士になるまで(26) 見習運転士の仕事は「知識・情報」を頭に叩き込むこと

    『運転士になるまでシリーズ』の続きです。 ハンドルを握り始めたばかりの見習運転士は、当然ですが試験に合格するだけの力量はありません。その未熟な見習生は、どのような過程を経て上達していくのか? 別の言い方をすると、運転上達のために必要なことは何か? 今回の記事では、そのあたりを少し説明します。 学科講習 学科試験 実車講習←今ここ 実車試験 【前振りの話】ゲーム上達のためには何をすればよいのか? 運転に関する様々な知識・情報を頭に叩き込む 知識や情報は絶対的なものではなく目安 前後の記事 【前振りの話】ゲーム上達のためには何をすればよいのか? いきなり「どうすれば列車の運転が上達するのか?」の話…

  • 運転士になるまで(25) 見習生の私を指導してくれた先生運転士

    『運転士になるまでシリーズ』の続きです。 今回の記事では、「指導運転士」の説明をします。仮免状態の見習運転士と列車に同乗し、運転士の仕事を行うにあたっての実務指導をしてくれる、いわゆる「師匠」「先生」というやつですね。 みなさんも列車に乗っているときに、一度くらいは見習運転士 + 指導運転士のコンビを見たことがあるのではないでしょうか。 学科講習 学科試験 実車講習←今ここ 実車試験 見習生ごとに「専属」の指導運転士をつける 見習生と指導運転士のウマが合わなかったら大変 組み合わせは重要 私の先生はどんな人だった? 先生が私の指導運転士に選ばれた理由 なぜ先生が「30~40代の中堅」ではなく「…

  • 運転士になるまで(24) 教習所を卒業してから乗務が始まるまでの間

    教習所を卒業しても、すぐに列車への乗務が始まるわけではありません。「自分が乗務する路線に必要な知識」を勉強してからです。

  • 【お知らせ】『運転士になるまで』シリーズの続きを数本投稿します

    こんばんは、現役鉄道マンのKYSです。 覚えている方は皆無だと思いますが、以前、『運転士になるまで』というシリーズを書いていました。そのシリーズをサボった中断したままなので、続きの記事を4本だけ投稿したいと思います。 運転士になるためには、「学科」と「実技」の二つをクリアする必要があります。 教習所で勉強する「学科講習」。その内容をペーパーテストで試される「学科試験」。これまでに書いた23本の記事は、学科についてです。 私は無事に学科試験をクリアして教習所を卒業した……というところまで書き、そこで記事が中断していました。 ここから先は、いわゆる見習運転士として実際に乗務し、現場の知識や技術を叩…

  • 実はよく似ている「鉄道車両のドア」と「電子レンジの扉」

    電子レンジは、扉が開いているとスタートボタンを押しても作動しません。鉄道車両のドアも、それと同じような仕組みになっています。

  • 列車内で刃物男が! 「ドアコック」で脱出する手段は覚えておいてほしい

    2021(令和3)年10月31日、京王電鉄の車内で、刃物を持った男が乗客を襲う事件が発生しました。車内で刃物事件は、近年だと小田急電鉄や東海道新幹線でも発生しています。 今回の記事では、焼け石に水かもしれませんが、みなさんに知っておいてほしいことを書いておきます。 現実的には「逃げ」一択 「ドアコック」とは? 圧縮空気を排出してドア開を可能にする 車外脱出しないと命が危ない場合は遠慮なく使ってよい ドアコックを使って線路に降りる際の注意点 ① 他の列車が突っ込んでこないか注意する ② 第三軌条の場合は感電に気を付ける まとめ 関連記事 本記事の写真提供 marunkunさん 現実的には「逃げ」…

  • 特急列車の運転士に特有な「夏の試練」とは?

    鉄道会社の花形といえば特急列車。しかし、特急列車に乗務する運転士には、夏特有の苦労があったりします。

  • 「私の好きなマンガ10選」を晒す はてなブログ10周年企画に参戦!

    私が利用している「はてなブログ」は10周年! 運営側から出された「特別お題」に挑戦します。

  • 清宮幸太郎 阪神電鉄のダイヤを“破壊”した男

    高校野球がアツい季節。2015(平成27)年の夏の甲子園、多客輸送に対応する阪神電鉄は、一人の選手によってダイヤを“破壊”された!?

  • 名古屋鉄道のウルトラC 花火大会の多客をどう凌ぐ?

    イベント輸送といえば、臨時列車の増発が常套手段。ところが、諸事情からそれが難しい名古屋鉄道。どのような工夫をしているのか、その「ウルトラC」を解説。

  • ホームドアの「障害物検知センサー」は感度が良すぎてはダメ!

    ホームドアの雑学第2弾。ホームドアに備えられている障害物検知センサー。このセンサーの「感度」にまつわる話です。

  • ホームドアの内部に侵入する小さな生き物たち

    近年、急速に設置が進むホームドア。しかし、一見無敵に見えるホームドアにも、実は“天敵”が存在した!?

  • 暖冬だと石油輸送列車は運休になる

    暖冬になった2020年の冬。暖冬だと運休になる貨物列車があることをご存知でしょうか。それが「石油輸送列車」です。

  • 長野県への石油を自動車ではなく鉄道で運ぶ理由とは?

    石油輸送といえば、タンクローリーによる自動車輸送が一般的。それをなぜわざわざ鉄道で運ぶのか? そこには意外な事情があります。

  • JR東日本がワクチン接種 or 陰性証明で利用できる列車やツアーを販売

    ツッコミどころ満載ではないでしょうか? JR東日本は、コロナワクチン接種済またはPCR検査陰性者を対象とした列車・ツアーの販売を開始。

  • 「金目鯛炙り寿司」 魚の繊細な旨味を味わえる駅弁

    小田原駅などで売っている「金目鯛炙り寿司」。金目鯛の繊細な旨味と、炙った皮の香ばしさを楽しんでください。

  • 天竜浜名湖鉄道・気賀駅「貴長塩ラーメン」 麺の美味さが際立つ逸品

    静岡県を走る天竜浜名湖鉄道の気賀駅に併設されたラーメン屋『貴長』。そこで出会った塩ラーメンの美味しさを語るッ!

  • 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(1)

    全国的に赤字で経営難の会社が多い第三セクター鉄道。そんな中で、“死に体”から甦った会社があります。その復活劇を紹介します。

  • 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(2)

    赤字の第三セクター・しなの鉄道。この会社を立て直すために、社長が行った「改革」とはどんな内容だったのか?

  • つくばエクスプレスはなぜ黒字なのか?

    多くの都市型の第三セクター鉄道が赤字に苦しむ中、つくばエクスプレスは黒字で好調です。黒字の“裏事情”を解説します。

  • 第三セクター鉄道の「赤字の構造」に迫る!

    第三セクター鉄道は赤字の会社が多いですが、一口に赤字といっても、その理由は会社によってずいぶん違います。三セク鉄道の“赤字の構造”を解説します。

  • 米原駅「湖北のおはなし」 丁寧な仕事が光る駅弁

    私の好きな駅弁を紹介します。米原駅の「湖北のおはなし」という、丁寧な仕事が光る和風幕の内弁当です。

  • EH500のウルトラC 「背が高すぎて通行できない」をどうクリアした?

    鉄道路線には、「通行してよい車両はこの大きさまで」という制限があります。それを上回る大きさの車両を通すには、一体どうするか?

  • 【哀願】当ブログに写真を貸していただける方を募集中

    このブログに圧倒的に足りないもの。 鉄道の写真 鉄道ブログのくせに、鉄道の写真が全然ないとはけしからん。喝あぁぁーつ! 私、現役鉄道マンではありますが、撮り鉄ではないので、記事で使える写真がロクにありません。記事に写真を入れたくても、それができない悲しさ。 そこで最近の記事では、はてなブロガーの結城しげくにさんとtomoさんのブログから写真を拝借いたしました。お二方の写真のおかげで、記事の見栄えがものすごくよくなりました。ありがとうございました。 これに味をしめた私からの図々しいお願いなのですが、もし「自ブログの写真を使わせてやってもいい」という方がいらっしゃいましたら、「この記事のコメント欄…

  • 『鬼滅の刃』をまったく知らない鉄道マンが「無限列車」を観賞

    2020年に公開されて大ヒットした『劇場版 鬼滅の刃・無限列車編』が地上波初放送。鬼滅の刃を読んだことのない私ですが、観てみました。

  • 新幹線の食堂車を利用したときの記憶

    人間というのは不思議なもので、昨日の晩メシのメニューすら忘れる一方で、何十年も前の一コマを鮮明に覚えていたりします。今日は、私のどうでもいい思い出話に付き合ってください。新幹線の食堂車に関する記憶です。 幼稚園児のときに新幹線の食堂車を利用した 注文したメニューや座席配置まで鮮明に覚えている 幼稚園児のときに新幹線の食堂車を利用した かつて、東海道・山陽新幹線には食堂車があったことをご存知ですか? 知っているだけでなく、実際に利用したことのある人は?私、あります。幼稚園の頃だったかと。そのときは父と二人だけで新幹線に乗って、父の実家に行きました。父は長男ではなく、実家を出て遠くに住んでいた(隣…

  • 【駅弁の話】ダイヤ乱れで特急が運休 車内販売の駅弁はどうなる?

    ダイヤがぐちゃぐちゃに乱れると、駅弁の差し入れをゲットできる何を言っているのか意味不明だと思いますが(笑) 今回は、国鉄出身者から聞いた昔話を紹介しましょう。テーマは「車内販売・駅弁」です。 近年ほぼ廃止の車内販売 かつては普通に行われていた ダイヤが大乱れすると特急が運休 車販用の駅弁は? 捨てるくらいならタダであげてしまえ 鉄道の現場に差し入れ 近年ほぼ廃止の車内販売 かつては普通に行われていた近年は衰退の一途をたどっていますが、かつては普通に行われていた車内販売。ワゴンに駅弁や飲み物、お土産なんかが乗せられ、販売員が「お弁当・お飲み物はいかがですか?」と言いながら客席まで回ってくるアレで…

  • 鉄道会社の系列病院 実は誰でも受診可能

    みなさんは、「鉄道会社の系列病院」をご存知ですか?たとえば、JR北海道は本拠地たる札幌に病院を構えています。JR東日本は、東京と仙台に病院を持っています。私鉄だと、やはり東京に東急電鉄の病院があります。 鉄道病院は誰でも受診できる 他会社の鉄道マンでも 【余談】中国の偉い人が日本の病院まで来る理由 病院まで持っている鉄道会社は少ない 病院がなくても社員の健康管理を行う施設はある 鉄道病院は誰でも受診できる 他会社の鉄道マンでもこの鉄道会社の系列病院ですが、「その鉄道会社の社員等しか利用できない」と思っている人がいるかもしれませんね。しかし、それは誤りで、病院は一般解放されています。JR東日本の…

  • 列車の定時運転には「車掌の腕・技量」も必要

    最近、「列車のエコ運転」に関する記事が二つ出ていました。東急のエコ運転 https://news.yahoo.co.jp/articles/4b909a11d4842469ce850b73ea10036ba032020b山手線のエコ運転 https://news.yahoo.co.jp/articles/06f89e2f7bf70b64a808acefee65a2461c552cc0エコ運転。スピードを抑えて消費電力を削減しつつ、定時運転をキープする。電車はアホみたいに電気を喰うので、エコ運転が普及すれば、経費削減効果は少なくありません。コロナ禍で鉄道会社の経営が厳しい昨今、注目されて当然の施…

  • 【息抜きネタ】子どもたちのお医者さんごっこがカオスすぎて

    先日、苦しくて苦しくてしょうがなかった。笑いをこらえるのに必死で。甥っ子・姪っ子・ウチの娘の3人による、お医者さんごっこ。それがあまりにもカオスすぎて、鉄道ネタでないのを承知で記事にせざるをえなかった。今日は息抜きがてら、みなさん笑ってください。*医療道具のおもちゃってありますよね。聴診器とか注射器とか体温計とか。先日、そういうおもちゃをウチの娘に買ってあげました。ウチの娘、早く遊びたくてしょうがない。姪っ子(5さい)を誘う。娘「(姪)ちゃん、おいしゃさんごっこ、しよ~?」姪「いいよ」すると、その場にいた甥っ子(7歳)が「俺もやりたい!」と言って場を仕切り始める。仕切りたがりの甥っ子は、小学校…

  • コロナワクチン接種で鉄道会社の人件費が増えるかも?

    コロナワクチンでは、接種後に発熱して仕事を休むケースが少なくありません。シフト制で動いている鉄道会社では、なかなか厄介な問題です。

  • 近年登場した「電気式気動車」 従来の「液体式気動車」と比べて優れている点は?

    気動車といえば、従来から「液体式」という仕組みが一般的でした。しかし、近年新造される気動車は「電気式」という仕組みが増えています。なぜでしょうか?

  • 当ブログの記事がパクられた!? サーバー会社に連絡して対応を求めたが

    なんとびっくり、当ブログのパクリと思しきブログを発見! いわゆるプロバイダ責任制限法に基づいて、サーバー会社に対応を求めました。

  • なぜ列車は昼間でもライトを点けているのか?

    列車は、明るい時間帯でもライトを点けて走っています。一見無駄に思えますが、ライト点灯にはちゃんと意味があります。

  • どれくらい雨が降ったら列車の運転を見合わせるの?

    ゲリラ豪雨など、突然の大雨で運転見合わせになることが多い夏の季節。大雨と鉄道の関係について、利用者側も知っているのが望ましい知識を書きました。

  • 駅員の「わからない」には二つのケースがある 雨規制の裏側

    お客様「運転再開はいつ?」→駅員「わかりません」。この「わかりません」という言葉、実は意味が二つあるのです。

  • 信号機の看板に記されているR・Lの意味とは?

    信号機の下部についている[出発7L][場内3R]のように記された看板。アルファベットのR・Lはどういう意味かご存知ですか?

  • 速度制限標識の隅っこが「黒塗り」されているのは?

    線路上にはいろいろな標識があります。45や35という速度制限を表す数字が書かれた標識、その隅っこに「黒塗り」がされているのを見たことありませんか?

  • CVCFインバータ 鉄道マンでも知らない人が多い用語

    「VVVFインバータ」という用語は、鉄道界では常識といってよいでしょう。それでは、「CVCFインバータ」は知っていますか?

  • 鉄道会社の「指令室」 なぜ所在地は非公表なのか?

    鉄道の運行をつかさどる「指令室」。その所在地は非公表であり、一般の方には伏せられています。なぜでしょうか?

  • 架線に飛来物で運転見合わせ 原因の大半はビニール

    強風時によくあるのが「架線に飛来物が引っ掛かって運転見合わせ」。どういうものがよく引っ掛かるのか? また、どういう日に「架線飛来物で運転見合わせ」に気を付けるべきか?

  • 鉄道はどれくらいの強風で運転を見合わせる?

    台風シーズンで気になるのが「強風」。どれくらいの風で運転見合わせになるの? 運転再開までの手順は? 気になる疑問に答えます。

  • 【お知らせ】過去記事の改修をするので、しばらく新規投稿を停止します

    しばらく新規記事の投稿を停止しますので、お知らせします。

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