以前から気になっていたR371。田辺と古座川で未開通になっている区間を走って潮岬まで下ればどれぐらい時間がかかるかツーに。6時出発。京奈和で橋本まで。まずは橋本からR371。ツーリングマップルにも渓流と森の中の癒しのルート、細い舗装林道と紹介されてるように綺麗
炎天下の中、毎日バイクに乗ってるので日曜日ぐらいは炎天下の中は走りたくないな～ってことで早朝のお散歩ツーへ。2021，8月29日 室生方面へお散歩ツー - YouTube撮影時間は約40分、編集時間は約1時間（久しぶりなんでサムネの作り方忘れた＾＾；）。筋トレ記事をUPしなく
オリンピックにどっぷりハマって寝不足ですが、朝一でお山へ。昨日、市内で夕立が降ったので路面が気になったけど思ったより良くほぼドライ。気温22度。快晴で気持ち良い～（＾＾）。今回のYoutube編集は1時間チョイ（＾＾）。今朝のお散歩ツー - YouTube徐々に時短編集に慣
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以前から気になっていたR371。田辺と古座川で未開通になっている区間を走って潮岬まで下ればどれぐらい時間がかかるかツーに。6時出発。京奈和で橋本まで。まずは橋本からR371。ツーリングマップルにも渓流と森の中の癒しのルート、細い舗装林道と紹介されてるように綺麗
冬場は凍結＆融雪剤が撒かれてるのでホームコースに行けなかったけど久びりにお山へ。軽トラに引っかかって10秒以上ロスした割には良いタイム（＾＾）。2往復しての燃費・・・ECU書きかえて少し悪くなった（1～2キロ）かも。
仕事でストレス溜まりまくりでYoutubeでストレス解消について検索（笑）。ストレス解消には運動、自然と触れ合う、太陽の光を浴びるのが良いらしいので済浄坊の滝～楯岡山広場ツーに。人気が無く滝と一面苔に覆われた景色は何度来ても良い。楯岡山広場。駐車場からすぐに見晴
サンドバッグを打ち続けて約2か月半。まだパンチ力が上がったのか実感がありません（＾＾）。蹴りに関しても風呂上がりにストレッチしてる割には上段が蹴れません。丁度動画で良いのがありました。達人のサイエンス。ちょっと長いけど刺さりました～。
真夏に故障したら厄介なので買い換えました。ネットでは圧倒的にダイキンが評価高かったんでダイキンに。一番安いシンプルで年式落ち（＾＾）。今まで使ってたのが約17年・・・これが最後のエアコンになるかな～（＾＾）。
去年の暮れぐらいからタッチが甘くなってきて、最初はカックンブレーキが治まって丁度良い具合やったんですけど、だんだんスポンジ―に感じるぐらい甘くなってきたのでフルード交換しました。走行距離 約7500キロ。車のフルード交換は初めてでメッチャ時間がかかった（約90
投資の格言に落ちるナイフを掴むなという有名な格言があるのは知ってたけどやってしまった（笑）。エネチェンジ3月に売ったあと、会計のトラブル？で急落。思わず買ってしまった・・・っで、翌日もストップ安。少し値を戻したけど、まだマイナス。カバー。エニカラーが好決算
昨日から一気に気温が上がりましたね。晴れ予報だったら海に行ってみたかったけど、曇りマークだったので伊賀になる白藤の滝へ。去年の11月撮影。数日前まで雨が降り続いていたので凄い水量でなかなかの迫力です。ブラタモリを見るようになってからこういう岩もお気に入り（
天気予報では次の日曜も雨っぽいですね～。
Youtube見てたらブログ更新忘れてた（＾＾；）。日曜は雨で暇だったのでサンドバックの動画を撮影。月曜からまた冷え込むみたいですね～。
昨夜の日経先物、カバーのPTS（夜間取引）がプラスやったんで市場が開く前に成り行き買いでエントリー・・・市場が開いてあっという間に下落。こういうのを寄り天っていうらしい。1時間で4万円溶けました（泣）。高い勉強料を払ってしまったな～。
先週から為替が円高に動き出したり、日経先物が急落したので月曜から一気に下がると予想。土、日と信用取引、空売りについてYoutubeで勉強。11日朝イチからエントリー。初めての空売りで緊張しまくり（＾＾）。手順が分かれば次からはもう少し緊張せずにエントリーできるかな
日経平均が最高値更新しましたが、3月は外国人が売り越す傾向が多いのと円高方向に動き出したのでもしかすると大きな調整が来るかも？と予想。一旦全株売却。だいたい1年半で700000円投資。117000円ほどの儲けなんで、あんまりパフォーマンスとしては良くなかったな～（＾＾
これが最後の寒波ですかね？、今朝は市内でも氷点下。午後も8℃と気温が低く風がめっちゃ強い（と思ったら風速5メートル）。天気が良く、日差しは春の暖かさ・・・寒いのか暖かいのか良く分からない天気です。前回オイル交換をしたので市内を走っていてもミッションのシフト
Youtubeやアマゾン見過ぎで動画UPしたのブログに載せるの忘れてました（＾＾）。今まで全然気づかなかったけど，Youtubeにもホント多くの格闘技系の動画がUPされてますね。
動画編集ソフトがなぜかモザイクが入らず（旧バージョンでやったら編集できた）編集に時間がかかったので雑にUP(^^）。帰って洗車＆オイル、フィルター交換。前回から2600キロで交換。総走行距離 15677キロ。
昨日はGoproが録画できなかったので、今日も同じコースへ皮むきに。今度はちゃんと録画できてました（＾＾）。
朝の天気予報では晴れで10℃となってたけど、昼でも結構寒くて8℃。山間部に入るとさらに冷えて高峰では7℃。名阪をじっと同じ姿勢のまま入ってると寒い～。分厚い電熱グローブを嵌めてるんで、スロットル、ブレーキの操作はイマイチですがホームコースで全開！（＾＾）。ホ
昨日から突発性の125欲しい病が（＾＾；）。グロムでもモンキーでもいいからすぐに欲しい～（笑）。
足が滑るので軽トラ用のマットを敷いてみました。今の時期だと素足では冷えるけど、滑らず良い感じ。筋トレ後に2R打ち込んでバテバテ。サンドバッグを打つ前にYoutubeで勉強してからやってるけど、いざサンドバッグを前にすると忘れてしまってなかなかうまく打てません（＾＾
晴れの予報だったので日本海へ。山中トンネル苔が綺麗（＾＾）。久し振りに廃の世界です（＾＾）。天気の良い日は海が映えますね～（＾＾）。奏功距離 約500キロ。 燃費 約21.5キロ。越前海岸の成り立ち。http://www.nature.museum.city.fukui.fukui.jp/gakugei/chigaku/e
想像以上にサスが硬くて手こずってます。ギャップでドタバタと大きな音が出るので壊れたんじゃないかとビビりまくり（＾＾）。それでもノーマル時よりタイムはかなり短縮（笑）。慣らしやのにタイム測ってどうすんの（＾＾；）。
朝一でタイヤ館で取り付けてもらいました。メチャクチャ丁寧でアライメントを取るのに何度もテスト走行。10時から取り付けを始めて、アライメントを取り終えたのが14時過ぎ。インセット42ミリ、ワンサイズ太い7Jのホイールに205タイヤだとフロントキャンバー3℃でもサスと干
昨日は快晴の予報だったので久しぶりに海を見に南紀へ行ってきました。ルートは道の空いてるR166～県道710～紀勢自動車道大宮大台～R42熊野。高見峠越えは冷え込みが予想できたけど、予想以上の寒さで道路の温度計は2℃！。バイクの温度計も4～5℃。寒がりなんで堪えました。
先週組んでもらったタイヤに交換しました。普段使ってるロングタイプのスピンナーハンドルが見つからずいきなり躓く（＾＾）。ホイールを緩めてジャッキアップ、タイヤ交換、ホイール締め付けジャッキダウン。結構力仕事です。組み終えた直後の画像。動かさないとサスが戻ら
先週のオイル交換後、キャンバーボルトを取り付け。簡単に出来ると思ってましたが・・・爪がボルト穴に入ってなくて折れてました。普通のボルトならすぐに気づいたと思うんですけど、緩み防止のため楕円ボルトになっていてナットを締めるのに締め始めから硬く、こんなボルト
最近、また朝晩が冷え込むようになりましたね。晴天で海を見に行こうかと思ったけど、山添まで上がると昼でも肌寒かったので予定を変えてニュルから先、走ったことが無かった農免道路へ。道なりに走ってると県道784号。赤目48八滝に続く道を北上。済浄坊の滝の看板があったの
改めて。最初は谷口選手流？ステアリングの切る量を出来るだけ少なく・・・切り初めが遅いのか？なかなかタイム縮まず。次にクリップを過ぎても切り込むぐらいのイメージで走ると良く曲がる（＾＾）。タイムも徐々にUP。今までコントロールしにくかったカックンブレーキは
前回から約1900キロでオイル交換。総走行距離 3400キロ。ジムカーナ練習＆サーキット50分×4枠走行したので少し早めに交換。あんまり汚れてないかな～。
スイスポだけの走行会に参加しました。今回サーキット初は自分だけで、最初の走行枠ではベテランさんやサーキットオーナーさんの助手席に同乗走行。ノーマルサスではロールが大きいので出来るだけロールさせないよう進入から突っ込み過ぎないよう抑えて走ることを意識してま
月末で仕事が多くてなかなかブログ更新も車弄りも出来てません。早朝はちょくちょく近所の峠に朝練。2～3日前まで気温2度！。今月号のレブスピードの特集はブレーキング！。ハードブレーキだけでなくソフトなサスのためのフラットライドなブレーキング法ってのがメチャ参考に
22日のお昼は25℃ってことで仕事前に近所をぶらっと。23日の朝は15℃！。ってことで朝からVストでお山へ。
市内で8℃だったのでバイクにするか迷ったけどスイスポで。山では4℃。車で来て良かった～。バックし過ぎで輪止めに当たったので確認。5〜6センチぐらいなら落としても大丈夫そう。早朝から車がいっぱいだったので早めに帰宅。
昨日、名阪スポーツランドで行われたスラコンに参加してきました。FF車俺だけ。ノーマル俺だけ（＾＾）。次は足回りを交換（できればシートも）して参加したいな～（＾＾）。
深夜にいつものコースへ。貸し切りです（＾＾）。ミッションオイルインプレ。ノーマルオイルでも入りは悪くなかったので違いはあまり変わらず（＾＾；）。3から2に落とす時、少し軽く感じるかな～ってぐらいでした。パッドインプレ。ノーマルパッドは初期が少し緩く、少し踏
氷点下な世界から一転、ここ数日暖かくなりましたね～（＾＾）。今朝は久しぶりにニュル～室生へ。山間部の朝は冷え込みがきつく5℃！。それでも帰りには何台かのバイクを見かけました。仮眠後、オイル交換とパッド交換。走行距離約2300キロ。1000キロ時にエンジンオイルを交
タイミング良く未使用のホイールが出品されてたのでポチりました。スイスポのノーマルサイズは17インチ6.5Jインセット50ミリ。落札したホイールはウエッズスポーツの型落ち？のSA-72R。サイズは16インチの7Jインセット42ミリ。重量はノーマルが9キロ弱、ウエッズが7キロ弱
国産タイヤの値上げに続きカスタムパーツも。タイヤはここ数年で何回値上げしてんねんって言いたくなりますよね。去年はTEIN,4月からはアールズも値上げ。ヤフーショッピングのほうでも以前からお気に入りに登録してたホイールが登録時より少しづつ値上がりしてきてます。も
名阪スポーツランドで開催されるスライド講習会にエントリーしました。http://hokkoringo.com/動画を見てるとFRがほとんどみたいですが、FFでも参加OKみたい。足回りを弄るとタイヤ、ホイールも合わせて交換したいのでまだまだ迷いまくってます（＾＾）。2月は融雪剤が気にな
MT-09SPを買って4年半、そろそろバッテリーが心配になってきたので新しい充電器を買ってみました。パルス充電でサルフェーションを除去してくれるらしいでです。結果・・・・変わらず（＾＾）。普段から走らない時は充電器を繋いでるので問題無かったみたい。
