旅行日記、鉄道、子育てについてつぶやく、パパが書く親子鉄ブログです！ 11歳息子と5歳娘と行く鉄道旅を一緒に楽しみましょう！？ たまにグルメ情報ありです！
筆者は幼いときから鉄道好き！ 11歳息子は小さいときから鉄道好き！今は野球をやっているので、親子で鉄道旅がなかなか行けない状況です（涙） 5歳娘は鉄子になるのかと思えば、列車に乗ると速攻飽きた～って顔をしてきます…でも、最近新幹線の名前を覚えてきました！ そんな三人が行く親子鉄道旅をぜひお楽しみください！
＃2 SLが毎日見れるレトロな駅と報徳二宮神社を巡る～東武日光線・下今市駅～
下今市駅 日光・鬼怒川観光の玄関口である下今市駅にやってきました。レトロな駅舎で個性的な駅です。下今市驛って右から読むようです。 下今市駅DATA 所在地：栃木県日光市 開業日：1929年7月7日 乗降数：1948人（2021年） 特急列車停車駅 この駅には全ての特急列車が停車する、日光・鬼怒川・会津観光の出発点となります。そして、下今市駅からはSLが出発していきます。だからこんなにレトロな駅舎なんですね！ 駅自体が観光地 下今市駅からは、SL大樹号が毎日運転しています。だからか、下今市駅内はレトロなものが多く見られます。 乗車券があれば問題なく入場できますが、無くても入場券を購入すれば改札内…
スペーシアXのコックピットラウンジが快適すぎた。プラス200円で前面展望も楽しめてお得すぎる！
スペーシアXに乗車して日光に行こう！ 実は2度目の乗車となります。 www.ryokototetudozukipapa.com 初乗車はデビュー当日でした。 きれいな白が美しい。かっこいいですね！ 浅草駅の5番線に到着したスペーシアX。 乗車したのは9時発のスペーシアX3号東武日光行です。発車時刻の20分程前に入線してきました。 出発時刻よりもだいぶ早く車内に入れました。 今回はコックピットラウンジに乗車。 1ヵ月前の9時に、東武鉄道のサイトをのぞくと、空席があったので抑えちゃいました。 ここはホテルのラウンジか、自宅のリビングかというくらい寛げる空間になってます。これが列車内とは思えません。…
＃1 歴史ある杉並木と清流で癒される ～東武日光線・上今市駅～
今回から、東武鉄道の全駅制覇をめざすべく、東武鉄道の駅から街歩きをしようと、無謀な企画を思いつきました(;^ω^)東武鉄道は、総営業キロ数463.3km、1都4県（東京都・埼玉県・千葉県・群馬県・栃木県）に路線があり、その駅数はなんと209駅（数え間違えが無ければ…）となっています。209駅全駅制覇を達成したら、このシリーズは少なくとも209回もの大作になるのです(;^ω^) 続けることが大事ですので、何年かかるかわかりませんが、多くの方の目にとまれば嬉しいです。更新時期は不定期です、月2回は更新出来たらなぁ…月2回はあくまで目標です。 記念すべき第1回目の訪問駅は… 上今市駅 第1回にしては…
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どこかにビューーン！で新青森が当選したので、青森にやってきました。 青森といったらねぶたですね。新幹線のホームを降りると、ねぶたがお出迎えしてくれます。 新幹線型の物もありました。金魚型のねぶたを新幹線にしたようです。 改札出てもねぶたがあります。 在来線に乗車したいので、在来線の改札に入ると写真の自販機が現れます。 自販機を占めるのがりんごジュース。りんごジュースしか販売しないぞという、謎の強気な自販機です。 青森県はりんごの生産量が日本一ということで、りんごを前面に押し出した形になっています。 有名な自販機なので、写真等で一度は見たことがあるのでは？ りんごジュースシリーズは7種類販売され…
www.ryokototetudozukipapa.com ということで、どこかにビューーン！で新青森駅に行くことが決定したので、早速新幹線で新青森駅に向かいます。 久しぶりに新幹線に乗車したので、駅弁をいただきます。 大宮駅でチキン弁当を発見。昔からある懐かしい弁当です。 半分がから揚げ、もう半分がチキンライスという内容。 から揚げ食べてると、口が渇く渇く… 酎ハイでも欲しいところですが、まだ朝ということでりんごジュースで我慢。 お子さまランチみたいでかわいい ぼくの舌はお子さまさ！ まだ埼玉にいる時から、気分だけはすでに青森にいる。 NewDaysでジョナゴールドという品種のりんごジュース…
今回の旅は、JR東日本のポイントサービス、どこかにビューーン！を利用したいと思います。 まず、JREポイントが6000ポイント（/人）から利用できるので、そのポイントに達しているのが条件です。1ポイント1円換算なので、片道3000円でうまくいけば青森や秋田に行けてしまうのです。まぁそんなうまい話はなかなかないもので、過去に2度利用していますが、初回は長野、2回目は新潟と比較的近場を当てています。2回とも新青森や八戸が候補地としてあったのですが、実際に当選したのは、どちらも一番近い候補地となっています。 JR東日本ホームページ（どこかにビューーン！）より引用 どこかにビューーン！はランダムで4候…
今回はJR烏山線の収集をしてきました。 烏山線は、栃木県塩谷郡高根沢町の宝積寺駅から那須烏山市にある烏山駅を結ぶ、20.4kmの短い路線です。 烏山駅では他の路線と接続しない、盲腸線となっています。 ほとんどの列車が、宝積寺からJR宇都宮線に乗り入れ、栃木県の中心駅となる宇都宮駅 まで乗り入れてます。 列車は2両編成で運行されています。 パンタグラフがあり見た目が電車ですが、烏山線は非電化となっています。非電化区間では、蓄電池で溜めてある電力を使用してモーターを回します。モーターで走るので、気動車というよりは電車なのでしょう。 写真は烏山駅で、急速充電をするEV-E301系車両（烏山線の車両）…
東京モノレールでは、毎年恒例のサンリオキャラクター大賞のスタンプラリーが、2025年度は4月10日～5月24日で行われていました。 2023年から参加していますが、今年ももちろん参加してきました。 コンプリートすると、サンリオキャラクターのかわいい景品がもらえるので、それ目当てというのもあります。また、サンリオキャラクター大賞の投票権ももらえるので、サンリオ好きな方にもおすすめなイベントです。 おそらく来年も同じ時期に実施すると思うので、要チェックですよ！ ちなみに2024年度のコンプリート賞のノートと投票シール（投票権3票分獲得）です。今年度はキーホルダー（上記写真のポスターのデザイン）と投…
中央前橋駅から路線バスに乗車して、前橋駅までやってきました。 前橋は言うまでも無く、群馬県の県庁所在地ですが、駅前はどこか寂しさを感じます。鉄道の面でも、新幹線は高崎に停車しますが、前橋には駅がないのもあって、県庁所在地は高崎なのかと勘違いしそうなくらいです。 www.ryokototetudozukipapa.com とは言え、前橋駅にはNewDaysがあり、そこでは群馬県のお土産も販売されています。割と食べ物系に目が行きがちですが、ダルマが目立っていたので、ダルマに気を撮られています(;^ω^) ダルマって群馬で作られているんだね 主に高崎市内で製造されているんだよ それでは前橋から、JR…
JR両毛線の桐生駅から徒歩5分程の場所に、上毛電鉄の西桐生駅があります。 外観が歴史を感じる造りとなっています。登録有形文化財に指定されており、関東の駅百選にも選定されています。 造りが大正時代っぽいです。しかし当駅の開業は、昭和3年とのこと。 駅舎内の壁を見ると歴史を感じます。運賃表とか昭和というよりも大正とか明治時代っぽい。 ここでも列車が行ったばかりだったので、25分程待ちます。そして、列車が到着するまで、ホームには入れません。 西桐生駅前には、無料の観光地を巡るバスが停車します。本数は少ないのですが、時間が合えば利用するのもよいかと思います。 こんなイモムシのようなバスに乗れるはずです…
今回は、ぐんまワンデーローカルパスという、群馬県内（一部栃木県）の鉄道と一部のバス路線が一日乗り放題となる、お得なきっぷを使用してローカル線を楽しんできました。 このぐんまワンデーローカルパスは、GunMaasという群馬県内の乗り物のチケットを購入できるサイトで販売されています。 下記エリア外からでも購入できるのが魅力です。お手持ちのスマホで簡単に購入ができるのでおススメです！なによりも、デジタルきっぷなので、駅係員や乗務員にスマホの画面を見せるだけでOK。きっぷをなくす心配がありません。 GunMaasホームページより引用 lp.g3m.jp 有効期間は1日限り。 大人2,500円、こども1…
今回のエキタグ収集は、JR宇都宮線の宇都宮～黒磯を集めてきました。 JR宇都宮線は実は東北本線の上野～黒磯間の愛称です。普段利用している方でも、あだ名の宇都宮線が正式名称だと思っている方も多いのでは？ 宇都宮駅から乗車する列車は、なんと3両編成！！ 東京方面からやって来た身としては、15両編成の列車から3両編成の列車になるわけで、乗車率もそれなりに高めとなります。青春18きっぷシーズンでは、通勤列車のようになるのです(;^ω^) そして宇都宮以北は、1時間に2本となり、ローカル色が強くなります。 最初に下車した駅は、宇都宮駅のお隣さんの岡本駅。 黒磯までの区間では、蒲須坂駅以外の全駅に設置され…
今回は、JR東日本 名探偵コナンスタンプラリーが開催されていたので、サクッと挑戦してきました。 このサクッというのがミソです(;^ω^) 2025年4月4日～2025年6月26日まで開催してます。 スタンプ設置駅には、写真のようにキャラクターのポスターが目印となっています。 1.スタンプ設置駅 2.スタンプ台紙をゲットせよ！ 3.スタンプを押そう！ 4.1日でコンプリートはできたのか？ 5.おすすめのお得なきっぷ 6.このスタンプラリーの問題点 1.スタンプ設置駅 JR東日本ホームページより引用 首都圏の27駅に、名探偵コナンに登場するキャラクターのスタンプが設置されています。 ①最初に6個ス…
館山駅をあとにして、次の目的地の富浦駅に到着しました。 名所案内には、富浦海水浴場があり夏には賑わうのでしょうが、今は冬で南国風の富浦周辺でももちろん寒いです。周辺にも目立った建物がないので、乗降客数も少ないことが予想できます。 とりあえず改札の外へ。 駅舎自体は古さを感じますが、レンガのアクセントがおしゃれです。 また、駅前の路面もレンガで洒落ています。 そんな富浦駅周辺には、ちょっとした穴場的なスポットがあります。 富浦駅からメインロードを館山方面に少し行くと、原岡海岸という案内が出てきました。この案内板までは、駅から徒歩5分くらいでしょうか。 先程の案内板からさらに徒歩3分もしないうちに…
今回は鉄道好きがこっそりと教える、お得にサンリオピューロランドへ行こう！と題して、これからピューロに行きたいけど少しでも安く行きたいという方向けに、お得な情報をお届けします。 テーマパークに行くには、マイカーよりも鉄道が断然おすすめです！というのもパークの駐車場は大抵有料です。今回紹介するピューロランドも、1日1,800円もの駐車料金が発生します。それに燃料代や、遠方からなら高速代までかかります。ファミリーならマイカーの方が便利でしょうが、おひとり様やカップルで行く場合は、鉄道の方が安く済む場合もあります。 京王線を利用してサンリオピューロランドへ向かいます。 2025年3月20日に実際に遊び…
保田駅から内房線で5駅先の、館山駅にやってきました。 www.ryokototetudozukipapa.com 館山駅前には南国を感じさせるヤシも見られます。 君津から2両編成の列車を乗り継いできて、一番栄えている駅でもあります。もちろん特急の停車えきでもあり、ここが特急列車の終着駅となっています。安房鴨川方面に行くには、普通列車に乗り換えです。 こちらは海側の出口です。 館山駅近くには、ヨーロッパ風の家屋が立ち並んでいます。 館山まで来たなら海鮮…そうはならないのです。 くるまやラーメン。久しぶりに食べた～ そこは海鮮でしょ！？その土地の食を楽しむのも旅の醍醐味でしょ！ 鉄道に乗る！のが優…
岩井駅の次は保田駅にやってきました。列車の都合上、効率的に回るには保田駅を後回しにしたかんじとなりました。 出口のない山側は、建物が少なく閑散としているように思えます。 東京方面を眺めております。駅舎側（海側）に街があるのがわかります。 そんな保田駅周辺には一体何があるのか。 保田海水浴場は駅から200mとのことで、ここが一番近いようです。 といっても季節は冬。何の目的も無く海を眺めるのは、いろんな意味で寒すぎる。 かといって、次に近い菱川師宣の墓に行ってもなぁ… ホームの観光案内板には表示がありませんが、保田駅から900m程離れた場所に、道の駅保田小学校という廃校を利用した施設があります。 …
次にやって来た駅は岩井駅です。 実は浜金谷駅のお隣の保田駅にもエキタグが設置されていますが、効率よく収取するために、先に岩井駅で収取してから反対方向の列車で保田駅に向かうことにしました。 周りは海と山に囲まれていますが、なぜか高層マンションが映りこんでいます。リゾートマンションでしょうかね。 なんだか山形のあの高層マンションを思い出す… サイクリスト向けのB.B.BASEという列車も、この岩井駅に停車するようです。臨時列車なので運転日は要確認です。 www.jreast.co.jp そしてまさかの特急停車駅でもあります。赤数字が特急列車なのですが、1日に2往復停車するようです。 さらに驚くこと…
君津駅まで乗車していた15両編成の列車から、いきなり2両編成と短くなり、君津駅より先に向かう乗客でラッシュアワーのような混雑ぶりで混みあいます。普段は閑散としているのでしょうが、青春18きっぷシーズンはこんな感じなんでしょう。 混雑していたのですが、そのおかげで車窓からの景色を写真に収めることができました。内房線からの海沿いの景色は、対岸にある横浜や三浦半島を眺めることができます。 君津駅から40分くらい乗車して、浜金谷駅に到着しました。 この駅で多くの乗客が下車していきます。 浜金谷駅周辺は、東京湾フェリーや鋸山ロープウェーの最寄り駅となっていて、周辺は観光地化しています。 浜金谷駅で下車し…
前回は謎の聖地巡礼をしてきましたが、蘇我まで戻り内房線に乗車して、内房線のエキタグを収取していきたいと思います。 内房線のエキタグ設置駅は、蘇我・浜野・八幡浜・五井・姉ヶ崎・木更津・君津・浜金谷・保田・岩井・富浦・館山・江見・安房鴨川の14駅となっています（2025年2月現在）。君津から安房鴨川までの区間は、1時間に1本しか列車の設定が無いので、全ての駅を回るのは難しいです。残った駅は次回以降に訪問することにします。 蘇我、浜野を往路で収集し、八幡浜から木更津間は復路で収集することにしました。 君津までの区間は、京葉工業地帯を横に見ながら走行していきます。大きな煙突から煙や炎が上がっていました…
北東パスの旅もはやいもので5日目。 今日は新橋駅からスタート！ 新橋駅のキャラクター（？）のクロモリさんです。 かわいいキャラクターが好きなので、ついカメラに収めてしまいました。 新橋駅の横須賀線乗り場にやってきました。 横須賀線乗り場は地下にあるので、山手線乗り場からは姿は見えません。なので鉄道に詳しくない方は、そんな路線が走っていたのも知らなかった、なんていうこともあるかもしれません(;^ω^) ご覧の通り昭和臭が漂う空間となっております。狭くて閉塞感があるので、あまり好きになれないホームです。 新橋から千葉方面の列車に乗車し、地上に出てスカイツリーが見えてきたら錦糸町駅となります。 江戸…
高萩駅でエキタグをポチっとやって次の目的地にやってきました。 タイトルに、ムーディーな駅の正体と謳っていますが、早速種明かしといきますか。 今回訪れたのは日立駅です！ 本当は明るいときに来たかったのですが… しかし、夜でもなかなか見どころのある駅でした。 年末時期ということもあり、イルミネーションがきれいでした。 日立まで来ると、駅周辺が都会のように感じました。 普通の照明であれば幼稚園の教室にありそうなピアノにしか見えない。しかし、このピンクに照らされて、ちょい大人な感じの雰囲気です。ピンク照明なので少し変な気になりそうですが、そう思う人はただのむっつりなのです(;^ω^) この雰囲気で、素…
湯本駅で足湯を満喫したので、次の目的地に向かいます。 今回乗車するのは、常磐線上り水戸行の列車です。短い5両編成での運転でした。短いと言っても、この周辺では程よいくらいですね。 この車両は東京でも見ることができますので、福島にいるという雰囲気をぶち壊してくれます(;^ω^) 茨城県北部の高萩駅まで南下してきました。 高萩は東京でも見ることの出来る行先です。 何で高萩で下車したかというと、エキタグ設置えきだからです。正直なところ、エキタグ設置駅でなかったら素通りしてました。 行先になるくらいだから、さぞ大きい駅かと思いきや、ご覧の通り1面2線のコンパクトな駅でした。意外と小さい駅だというのが最初…
今回は福島までの鉄道旅。 ということで、いつもなら在来線で行くのですが、今回は週末パスを利用しているので、新幹線を利用して行くことに。そして、宇都宮までやってきました。 ケチって大宮から乗らないで、少しでも安く行きたいので、だいたい宇都宮から乗車することが多いです。しかも、つばさ号は全席指定席なので自由席が選べず、割高感がありました。 大宮-福島 新幹線指定席 4,060円（通常の土日） 宇都宮-福島 新幹線指定席 3,170円（通常の土日） 反対側にはE5系+E3系のやまびこ？でしょうか。2024年のダイヤ改正からE3系の相棒はE5系になりました。 そして待つこと2分。山形新幹線のニューフェ…
今回は娘二人を連れて、東京モノレールスタンプラリーをやってきました。 いつも同行している息子は、今回はお休み。それはなぜかというと… サンリオキャラクター大賞のスタンプラリーをやるから！ 毎年サンリオキャラクター大賞期間中に、東京モノレールではこのスタンプラリーが実施されます。時期的には、毎年4月中旬から5月下旬に行われます。 サンリオキャラクター大賞とは、サンリオのキャラクターの人気投票のようなもので、サンリオのお祭り的なものです。 このスタンプラリーは前期と後期があって、コンプリート賞でもらえる商品のデザインが異なります。 東京モノレールにはラッピング車両があって、写真の10000系の2編…
福島駅からは普通列車に乗車して帰るだけ。 日も暮れるし、景色も眺めることも難しいので、ボーっと乗車するだけ… もう楽しみは無い、なんて思ってはいけません。 この後うまいものに出会えるんだから！ 郡山行の普通列車に乗車しましたが、ラッキーなことに郡山駅からもこの列車がそのまま新白河行に。福島から座ったまま新白河まで向かいます。 さすがに2日続けて早朝から列車で移動すると、疲れもピークなってくる時間帯です。 新白河では食事ができるくらいの待ち時間があったので、改札を出て駅そばを食べることに。20時近かったので周りのお店が空いているかという心配もあったし。しかも駅から出なくていいし。そんな軽いノリで…
常磐線特急のひたち号で品川から仙台までやってきて、観光するまでも無くとんぼ返り。というのも、週末パス2日目ということで、この日のうちに帰らなくてはならないからです。 仙台駅からは東北本線の14時20分発、普通白石行に乗車します。 槻木駅まで約27分の乗車です。 普通に白石まで乗車しても良いのですが、特に急がなくても良いので、ちょっと寄り道してみたいと思います。 仙台から約30分も走れば、だいぶ駅の周辺は落ち着いた雰囲気となります。 改札機も2台しかないので、それで事足りるのでしょう。 上りの東北本線は向かい側のホームに到着します。 階段を渡り、阿武隈急行線のホームにやってきました。 週末パスで…
週末パスの旅2日目は、最寄り駅から上り列車に乗車して東京方面へ向かいます。 荒川を渡って東京都に突入！ 宇都宮線の初電は結構混んでます。そして初電の時間が少し遅いこと…栃木の方から来るから仕方ないのかな(;^ω^) 品川駅で下車しました。 実は同行している息子には、本日の行先は告げておりません。彼にとってはミステリーツアーなのです。 常磐線に乗りたいと、結構前に聞いていたので、今日の行先はここで告げました(;^ω^) 品川駅から特急ひたち号に乗車して仙台に向かいます。 息子は喜んでくれましたが、どうやら少し勘付いていたようでした(;^ω^) 私も常磐線は乗り通したことがないので、約5時間の長旅…
1日目もあとは家に帰るだけ。最近は週末パスを購入しても、日帰り旅が増えてきました。ホテル代が高くなったというのもあるけど、次の日違う方面に出掛けられるしメリットもある。ゆっくり旅するなら、宿泊するのがいいのでしょうが…新幹線代とトントンくらいだってあるし。 長野駅からは北陸新幹線に乗車します。今日3回目の北陸新幹線乗車です。 乗車するのは、あさま630号東京行きです。長野駅からだと、始発のあさま号に乗車できるので、自由席でも確実に着席ができます。出発までの間に、かがやき号に先を譲りますが、もちろんあちらの方が早く大宮駅に着けるわけで。 こちらは、ほぼ各駅停車なのでのんびりと進んでいきます。 ち…
糸魚川からJR大糸線に乗車して、長野県の南小谷駅までやってきました。 ここでは、次の乗り換え列車まで40～50分程待たなくてはいけません。 ローカル線だから、乗り継ぎもあまりスムーズではないようです。 www.ryokototetudozukipapa.com 田舎の駅っぽい駅舎の南小谷駅です。丸いポストがいい味だしてます。 雪は積もっていないのですが、やはり気温はかなり寒くなっています。 駅前には、姫川が流れています。 柵がないので、結構怖いです。 待ち時間があるので、駅周辺を散歩。 山間のローカル駅ですが、全てのホームに列車が停車しています。 南小谷駅からは電化されていて、特急あずさ号が1…
本当にノープランでやってきた上越妙高駅。ここまで何も考えずに行動することなって、今まであったのだろうかというくらい…でも、それもまた楽しいかもと思ってしまいました(;^ω^) 新幹線の駅が出来ると、まぁとりあえず駅前は整備するスタイルか。田んぼの中にポツンとあった新幹線駅前に、ビジネスホテルを作ってていうのはよくあるパターンなのかな。 とりあえず、ビジネスホテル横のグレーの建物内にあるチェーン店で昼食。息子と二人で乗り鉄旅をする時は、大抵地元感が無い手抜きごはんです（札幌で〇クドナルド食べたり、仙台でサイ〇リヤに入ったり）。 反対側の出口にもビジネスホテルが。私が好きな、温泉と夜にラーメンのサ…
今回の旅は、JR東日本の週末パスを利用していきます。 前日に切符を購入して、旅程も考えずにさっさと寝てしまったので、完全に行き当たりばったりな旅の予感。本当にノープランです。 いつも見てる大宮駅じゃない… 早朝の大宮駅はこんなに人がいないんだ。乗り鉄の朝は早い！ とりあえず高崎線に乗車します。 ノープランといいつつも、ある程度行く方向は決めています。 乗車する列車はその日決めるスタイルです。 神流川を渡り群馬県に突入！ 高崎に到着。 群馬県名物（？）のぐんまちゃんとダルマです。高崎と言えばダルマです。ダルマと言えばだるま弁当。買ってませんけどね(;^ω^) 高崎からは北陸新幹線を利用します。 …
スーパートレインスタンプラリー収集3日目、この日のスタートは9時から。残り18個のスタンプを、この日で全て集めます！ 地元駅から東京駅まで乗車。 この素敵な空間に東京駅のスタンプがありました。33個目ゲット！ 次はお隣の神田駅へ。中央線のホームには、E353系車両が停車していました。いつ見てもかっこいいです。 神田で34個目のスタンプを押します。 山手線の駅巡りをした後、京浜東北線に乗りまくります(;^ω^) その後、神田→御茶ノ水→飯田橋と乗り継ぎます。 ものすごく長い飯田橋駅のホームです。35個目のスタンプをゲット。 休日のオフィス街はのんびりしていて、休日感がでていました。 四ツ谷駅で3…
スーパートレインスタンプラリーのスタンプ収集2日目は、前回の翌週の土曜日となりました。しかもこの日は、13時30分すぎに出発とか、どれだけゆっくりしてたのか(;^ω^) 急いで都心へと向かいます。 この日はベビーカーで娘も同行というハードなもの…行動に制約がかかってしまいます。 まず池袋駅で24個目のスタンプを押した後、高田馬場駅で25個目、新宿駅で26個目、阿佐ヶ谷駅で27個目を押します。 ベビーカーだとエレベーターを使わないといけなし、時間がかかってしょうがないです。 土曜日でしたので、阿佐ヶ谷駅は快速電車が停車しないため、中野駅で乗り換えたのですが、中野駅にエレベーターがないんですね…2…
10駅を達成し、50駅達成用スタンプ帳を上野駅でゲットしたあと、上野駅にて11個目のスタンプを押してからホームへ。 次の目的地の日暮里駅へは、常磐線で向かうことに。 日暮里駅にて12個目のスタンプをゲット。 ここからは、常磐線のスタンプを集めることにしました。 次は金町駅へ。 北千住で常磐線各駅停車に乗り換え、金町駅で13個目のスタンプを押す。 このあと新松戸で14個目のスタンプを押し、武蔵野線で吉川美南駅へ。 吉川美南駅では、なまりんというゆるキャラがお出迎えしてくれました。吉川市はなまずの里らしいです。 なまりん、今日は長期戦になりそうだよ。 その吉川美南で15個目のスタンプを押し、再度来…
何年ぶりだろう。 スタンプラリーやってみたいと思ったのは。 今回チャレンジするスタンプラリーは… JR東日本スーパートレインスタンプラリー～平成を駆け抜けたすごいヤツ～です。 この記事がアップされる頃には、実施期間が終了していますが、2024年1月12日から2024年3月4日まで開催されていました。 写真のパンフレットは、10駅分のスタンプが押せるスタンプ帳になっています。まずは、10駅達成を目指します。 JR東日本ホームページより引用 上記の範囲内の駅に、50種類のスタンプがあり、その中から10個集めるというものです。上の写真のパンフレットに10個スタンプを集めると、まずはゴールということに…
最終日、今日はただ家にかえるだけ… いつも鉄道旅の最終日って、観光もせずに家に帰るだけになってしまいます。 名古屋から埼玉まで、一気に帰っていきます。 最初のランナーは、新快速豊橋行です。 名古屋駅到着時は結構混んでいましたが、ここから乗車する乗客と入れ替えのようになったので、無事に着席できました。 豊橋に到着！ ここから先は、界隈でよく言われている魔の静岡区間となります… ロングシートの車両や、トイレなしの車両が来るからなのでしょうが、私は座れれば何でもいいので気にしません。だけど撮影がしづらいのが難点かな。 その前におやつタイム！ 豊橋ではなく知立市の名物のようですがと、あんまきです。1本…
3日目は京都から名古屋に移動します。 この旅で一番の短距離移動となります。といっても子連れだとなかなかの乗車時間になりそうです。 宿泊した京都のホテルで撮影したのですが、ミニ庭園があるのが京都らしくていいですね！ 京都に来て、京都らしいものを食べてなかったので、旅立つ前に京都駅内にある、祇園辻利さんの抹茶ソフトを食べることにしました。 普段は抹茶味は食べないのですが、なかなか濃厚な抹茶味で美味しかったです。 今日も新快速で移動します。近江塩津だか近江舞子だか、初見には簡単に旅させないぞと言わんばかりの、似たような行先表示。乗車したのは、琵琶湖線回りの米原経由近江塩津行です。 京都駅から東に行く…
岡山に到着し、山陽本線に乗り換えかなって思っていたら、まさかの赤穂線経由の播州赤穂行に連絡していた。次の山陽本線経由だと、1時間以上乗り継ぎ列車が無いという。岡山から相生・姫路方面に行く場合、どちらを利用しても行くことができるが、山陽本線のほうが相生駅に早く到着することができるのです。 これが噂の真っ黄色の列車かぁ。北陸本線でも真っ青なのが走っていたなぁ。京都のほうは抹茶色。この単色塗装インパクトあるよね(;^ω^) 岡山地区の車両って古いものが多いですね。古いけど作業員さんのおかげで、ピカピカにされています。 日生と書いて「ひなせ」とは難しい読み方です。西日本のほうが、難読駅名が多いように思…
旅2日目の朝がやってきた。 まだ朝の5時…2日続けての早起きはちょっとだけきつい。 今日から最終日までの移動は、青春18きっぷを利用して帰路に着くことになる。 岡山まで来てるなら、ちょっと足を伸ばして四国に行ってみたい、というわけで朝食を食べに行ってきます。 「うどんを食べるためだけ」に、香川までいってきます。 未踏の地でもあるため、この旅で絶対に行きたかった。 最初にマリンライナーに乗車して四国に向かいます。 早朝ということもあり、かなり空いてます。 お隣のホームにはサンライズ号がやって来たので、出発待ちをしている間にちょっと見物。年末ということもあり、かなりの乗車率… 乗車するマリンライナ…
東京から（新大阪からハローキティ新幹線）乗車して来た新幹線を岡山駅で下車して、在来線ホームにやってきた。 しばらくすると、レトロな列車がやってきた。 岡山からは吉備線に乗車。吉備線は桃太郎線という愛称がついているのだそう。 車内放送では、桃太郎線と愛称がつくだけあって、「♪桃太郎～桃太郎さん」の曲が次駅案内時に流れていた。 吉備線は1時間に1～2本程度の運転本数で、立ち客がでる程に混雑していた。 岡山駅から20分程で吉備津駅に到着。 ここから徒歩で吉備津神社に向かう。 地方の駅っぽく無人駅。なのにICカード対応の改札機があるという。 きっぷ売り場は、食券を買うような機械で販売されていた。 吉備…
