快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
先日も掲載しましたが11年前の夏、呉市営バスの廃止前の景色です。見覚えがある景色の中にいるバスを記録しておきたかったので、ここを選んでいます。呉市音戸町と江田島市大柿町に架かる「早瀬大橋」付近です。音戸側を走っていたバスは、（あとで紹介する）方向変換地に入
5本の貨物列車を記録したこの日、3本目がやって来ました。その中で唯一の上り列車です。奥からのS字に沿って丁度の長さで、それと分かる編成でした。Ω カーブの出口でも列車の全体が分かります。この付近でお昼までの約2時間に下り9本、上り2本のダイヤがあります。2080ﾚ
近くにいた方が教えてくれました。次は10ENDからだと。リクエストは叶えられたようです。珍しく10ENDから全日空機が離陸しました。教えてくれた方はカメラは持っていませんでした。が、「10からがいいでしょう」と囁きました。ここ展望広場で記録するのだと、10上がりが良い
真夏の広島に、暑い日にやって来た船でした。でっかい船にはそれなりのお客さん達が乗船していました。熱いお買い物をされたはずです。上海から来た超大型の客船でした。今はどこでどうしているのでしょうか。また、来て欲しい船です。Quntum of the Seas 2015.08.15 ＠
ここで貨物列車を記録しようと思ったのは、この1051ﾚが目的でした。定刻に近い時間に やってキター！。Ω オメガカーブに入って来るところからシャッターを。こちらはファインダーを覗いているんです。（まだ分かっていない）カーブをし足元まで来ました。特徴のロングコン
遠くの方が晴れていました。その遠くにキラリと光るライトを視認。だんだんと大きくなる機体が白く見えてきました。山を背景にしてその体制に入ります。ギアもすでに降りています。フワッと。するするっと着陸。とうちゃーく。しました。ことし3度目のHIJ訪問でした。JAL259
松山へ向かうクルーズフェリーは「翔洋丸」、右から現れたのは江田島からの「古鷹」。いつもの景色です、フェリーどうしのすれ違い。それぞれが出会って、すれ違い終わるまで。数秒間の出会いと別れは夏空の下でのことでした。よく見かけることですが、きちんと記録したこと
田植えの前、その後。そして今日。この景色の変化は、次に来るときはどうなっているだろう、と思わせます。前回訪問したのは10か月前、9月初旬でした。黄色くなりつつある景色のときです。電車は糸崎駅を始発し岩国駅へ向かって、盛夏の緑色の上を走り去りました。319M/ 227
その下で貨物列車を記録していたときです。轟音をあげたのは、広島空港を離陸したばかりの飛行機でした。時間と姿から沖縄行きということが分かります。ぐんぐんと上昇していく様子を見ていました。さらに上空にはコントレイルをひく別の飛行機。沖縄は那覇へ向かう飛行機は
115系/ L-02編成 365M 和気ｰ広島 17:07頃この日初めて訪問した河内駅です。ここで甲種輸送を待つ間の記録でした。365Mは岡山県和気から広島まで運転されていたんですね。そんなメモを取っていました。この時間帯で現在は瀬戸駅からで、糸崎駅乗り換えの設定となっています
久しぶりにここへ出かけました。緑で一杯になっているのだろうと思って。そうしてそうなっていました。その緑の中へ青い機関車が入って来ました。落成間もない340号機です。遠目にもきれいな青色の機関車です。きょうはここで5本のカモレを記録してきました。69ﾚ EF210-340
朝から強い日差しを受けながら着陸するTriple7です。この姿は過去にも何度か掲載しています。青空とこの空港の特徴である周りの緑と、そこに白い機体が入ってくることが夏にぴったりの景色と思います。その暑い中を9時前から3時間もここで記録していた夏でした。B777/ JA711A
昨年の秋からここで造られているSEP船です。その特徴ある吊り上げ装置のブームが俯仰していました。世界最大級といわれているSEP船の吊り上げ能力が2500tだそうです。赤白に塗り分けられたブーム先端からワイワーロープを介して黄色い吊り具が見えます。これが2500tを吊り上
呉市倉橋町は本浦の護岸から望む瀬戸内海です。2011年7月17日の14時過ぎの景色。その本浦に呉市営バスがやって来ました。呉駅前から来たのだと思います。方向幕は「文化ホール・国立病院・桂浜・温泉館」の表示でした。そして終点の温泉館停車場でしばし休憩となっています。
11年前の夏。まだ呉市には市営バスがありました。しかし、前年の2010年には事業の譲渡が公にされています。そんなことでこれは記録しておかないと、の想いがありました。音戸、倉橋の架橋「音戸大橋」です。その橋の下を通りこれから海岸線をJR阿賀駅前までを運行するバス
2012年夏に捉えた大韓航空のB4です。窓が多くあって旅客機であることが鮮明です。貨物に転用されることも多いB4達ですが、その窓は埋められます。今では飛んでいる旅客機B4にお目に掛ることもないようです。こうして振り返ると、自身ぎりぎりセーフで現役の旅客機B4をここH
「宮島」を4日間、同じ時間帯に記録したものです。梅雨の最中の「宮島」と梅雨明け後29日の「宮島」でした。ウォータージェットの白い水しぶきはこの船の特徴ですね。真骨頂。こうしてみると、もっと画面一杯にすればよかったかな。最近こんなふうに思うことが多くなりました
滑走を始めました。その姿は陽炎の中に在ります。滑走路には水が浮いているように見えます。逃げ水か。機体の下面には滑走路の白い線が写り込んでいます。夏雲を背景にすると今度は一気に夏空へ突っ込んで行きました。真っ青な夏の空に飛び込みます。いってらっしゃい。 B73
雨が降ったりやんだりの呉港の午後です。文字通り、巡視から戻ったのでしょうか、動いている「くろせ」に遭遇。就役後35年ほど経過しているようです。呉配置前には福岡や釧路にいたようです。呉には9年前の夏に配置されました。船体はシュッとしていていかにも早そうです。こ
現在は下関所属で宇部線、小野田線などで活躍を続けている105系電車。そのK02編成の塗装が黄色から広島時代の色に戻った、とのニュースがありました。今月9日から営業運転を開始しているようです。長く呉線など広島地区を走った時代がありましたが、227系登場から移籍してい
ポケモンが描かれる特別塗装機は何機かが存在しました。この日3機に出会っています。最初で最後の訪問、10年前の7月の羽田でした。デッキに出ると目の前にいたのが「お花ジャンボ」と呼ばれた、花をイメージするキャラクター機です。B747を生まれて初めて見た瞬間でした。ポ
スーパージェット「道後」は飛び出しました。松山観光港へ向け、強い雨の中を。背景の護衛艦艇は煙っています。梅雨後半となった日、雨の「道後」です。 2022.06.21 12:15頃 梅雨の明けた翌日、よく晴れて青色の空の下を行く「道後」。少し傾いてきた陽を浴び広島港へラス
14年前の今時分の朝、山陽新幹線東広島駅です。7時48分から8時18分の30分間の出来事でした。当時運用されていた車両はこの年末に引退する0系の他に次の形式がいました。 100系4両編成と6両編成 300系フル編成 500系はフル編成と8両編成 700系もフル編成と8両のレ
もっともよく通った年の夏。この年は10ヶ月で24回の訪問をした広島空港です。ロシアからのチャーター便を捉えにきました。どこへの旅立ったのかはもう忘れましたが。明るく広大な夏の滑走路に白い機体が映えていました。 Boeing767/ EI-UNC 2012.07.10/ 13:50 @HIJ 飛行機
縦位置に記録しただけのことですが。青い空と青い海。それを縦位置にして一杯に入れてみたいと思って。「SEAPASEO02」が呉港呉桟橋へ入って来ています。それを追っていると左からフレームに入って来たものがいます。桟橋を出て江田島小用港へ向かう「古鷹」です。これは呉港
広島地区の227系には愛称があって「Red Wing」と呼ばれています。転落を防ぐ幌からのイメージのようです。その幌や貫通扉の下部などには「Red Wing」が表示されています。画面いっぱいに記録することがあまりないのですが、きょうはBack Shotで載せてみました。来年度には
東京羽田から到着したB8。それと入れ替わるように出発する同僚のB8です。夏の午後で水蒸気のせいでしょう、背景は白いですね。飛び立った飛行機には真上からの陽で屋根部は明るく、滑走路には自らが投影されています。現在はこの時間にB8どうしが入れ替わることはないようで
二週間の梅雨が明けた28日の午前。白い船が呉港から出てきました。数日前のこの辺りには大きなタンカーが横たわっていました。その向こう側にあった景色を久しぶりに見せてくれます。薄青い空には綿のような雲も。夏の景色だと思います。そんな空も見える、広くなった港から
瀬戸内さざなみ線を上る2番列車です。始発の広駅を5時39分に出て、瀬戸内さざなみ線を終点糸崎へ向かっています。安浦町の三津口湾を出ようとするところでした。この湾のカキの養殖ことをこちらにも書いているのでご覧ください。日の出の時刻は5時。すっかり明るいさざなみ線
そうして6月24日の午後、新造引き渡しされたタンカー「天翔」は呉を旅立ちました。ドックからタグにより引き出されたところで遭遇。お尻からの眺めでしたが、これも初めて見る光景となりました。積載はされていないので海面に少しペラが覗きます。吃水も当然高いのですが、31
呉港の造船所JMUで製作されていた巨大なタンカーVLCCです。4月3日の朝、船旅に出た直後に目の前を通過しました。厚さも、幅も、長さもデカイ。デカ過ぎです。地元に居てこうして見ることが初めてのこと。遠くからの記録は何度かあるのですが。今更ですが、これが「タンカーか
6月の3日間で、見かけたことがない巡視艇3隻に出会いました。どれも小型でしたがその持ち場で活躍しているようです。「おきなみ」は6管松山海上保安部の巡視艇です。この日は海自呉基地での防災演習があり、これへの参加で来呉でした。PC43 おきなみ(全長23m) 2022.06.21「
昨日、山陽本線を東上した甲種輸送、東京メトロ半蔵門線用の新型車両です。広島市の瀬野から三原市の本郷間の山陽本線は、ほとんど山間部の走行となります。そのあちこちで記録されている過去の写真をみることがあります。架線柱の片持ち梁区間でも多くの記録がされた歴史
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快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
あじさい。やまあじさい でしょう｡こんな色を あじさい だと感じています。広島空港のすぐ傍、三景園です。6日から 花まつり が催されています。2025.06.01
2070レが上って行きやって来たのは、227系6両の普通列車317Mでした。227系電車も登場して早くも今春10年を経ました。広島地区を中心の0番台のあと、1000番台、500番台と続き現在に至っています。今月には10周年記念の「227系電車特別展示」が京都鉄博で開催とのことです。317
画面左下で両手を広げているスタッフがいました。何をしているのでしょうか。調べました。プッシュバックを終えてトーバーを解結。トーイングカーも離れ定位置に戻ります。旅客機は自走、タキシングを始めるタイミングですが、機体下にグラハンスタッフがひとり残って何かを
福岡ターミナルから札幌ターミナルへ向かう2070列車は国内最長の貨物運行距離を走っています。運行時間だとここ広島辺りではまだ五分の一ほどでしょうか。早苗田の横を通過して行きます。到着までの間には同様の景色を各地で見ながらの運転となるのでしょう。先が長いです。
サラサウツギ（更紗空木）です。アジサイ科ウツギ属と。白に薄い赤色が混じり。八重となっています。樹高1mほど、花は4、5cmでした。2025.06.01 広島 三景園
大阪・札幌間の定期運用から引退したのは2015年3月。寝台特急「トワイライトエクスプレス」は「特別な」を付して二か月後に復活し山陽コース、山陰コースなどが設定、運行されました。EF65-1128[関]にけん引された8両の編成は、この時季らしい水田の横を下関へ向かいました。
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
1時間余りで8つの貨物列車を記録しましたが、上りはこれだけでした。前日に鹿児島を発ち大阪へ向かう2080ﾚです。真上からの陽射しが 緑の器の中を いっそう眩くしています。2080ﾚ/ EF21-140[吹田]2024.05.25 140号機の白いラインはルーバーも塗られています。 1時間前に
昨年7月に広島との間にソウル便を開設していますから、もう1年になろうとしています。週3便で運航を始めて4便となり、現在ではほぼ毎日2便体制です。最も近い国は相変わらず人気のようですね。定刻でソウルから到着した JEJU air がスポットに入ろうとしていました。7C1510
信号待ちで立っていました。鉄橋が見えます。踏切の警報音が鳴りだします。よい朝日が当たっていたのでスマホカメラを構えました。呉駅を出たばかりの3両編成の電車がゆっくりと渡って行きます。こんなふうに記録されていました。水鏡。リフレクション。川は鏡となっていまし
それは青い色の中から現れて 緑に 白い線を引くようにして いなくなりました。 のぞみ22/ N700a K1編成2024.05.29「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
大きなカーブを描く線路。銀色の電車はそれを なぞるように 駆けていきます。乗っているとそんなことは感じられないかもしれません。ここからはその様子が良くわかります。曲がり終えるとそこに駅が現れます。316M/ 227系A編成x2 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも
