田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
雨が上がったばかりの呉港から広島港へフェリーで向かいます。船内から電車を記録しようとした分けではありませんでした。が、進路方向の右手は呉線が走ります。どこかで会うかもしれないの予感は持っています。そして、カメラもだいたいバッグに入っているのです。CANON PS.
新型車両227系の運行が始まるダイヤ改正のまえに、その展示が実施されました。たくさんの人が待ち受ける呉駅3番線に入線します。多くの人が呉駅で車両の記録をする景色？を見たことがありません。（次に見ることになるのは4年後の瀬戸内マリンビュー引退の日です）長く国鉄型
ダイヤ改正が近づく2015年2月28日でした。呉駅近くの二河川を渡る国鉄車両103系の様子です。広島駅と呉線広駅間の列車ですが、広島駅と呉駅間が「安芸路ライナー」の快速です。サボには「呉ー広島 快速」の表示があります。国鉄時代の車両ばかりだった広島地区に、新型車両が
再掲内容です。呉線を利用した2回目の「ランチクルーズの旅」。今回は忠海で記録をしたときのものです。呉線を走る列車は海とで記録したい、が定番だと思います。昔はそういったポイントがいくつもあったようです。特に「蒸気」時代の、50年近い前の記録を見ると、ほとんどが
113系4両の湘南色がいました。この時間を運転する631Mは4+4の8連での運行です。平日は広駅から五日市駅へ、休日は広島駅まででした。この日は日曜日。湘南色8両が走るので朝早く記録に出掛けたのでしょう。新広駅発は7時09分。編成は前がF-02、後ろがF-06となっています。8両
天皇誕生日の祝日。自衛艦の満艦飾を、と出向きましたが艦の数が少なくて少々拍子抜けの感ありです。それで今回は潜水艦に絞った掲載としました。とは言え潜水艦の何など「鉄のくじら」程度も分かってはいません。「おやしお型」「そうりゅう型」？第一潜水隊群の日章旗。こ
こんな経歴の持ち主の船を地元で見られるんですね。JAMSTEC海洋研究開発機構の船とのこと。経歴は元原子力船「むつ」です。その原子炉を取り外して海洋調査船に改造されたそうです。「むつ」として1969年進水、原子炉撤去後の1996年「みらい」に変身、進水。初めて見みますが
呉に近づくと右手に海が見えます。呉湾には造船所、海上自衛隊などの施設を見ることができます。戦時中には機密性の高い船、「大和」なども造られていました。それを見えなくするための塀があったようです。呉市HPでは「1936年7月ころから川原石などの呉線沿いに目隠し板塀設
2014年秋、それまで日本一だったという吾妻線(群馬県)の「樽沢トンネル」が、ルート変更で使用されなくなり、JR線で最も短いとされるトンネルとなったのが、呉線(広島県)にある「川尻トンネル」です。これが地元にあることを知ってはいましたが、今日の訪問となりましたので
再掲内容です。9年前の2月、呉線に入線したトワイライトエクスプレスです。広島DCを前に「ランチクルーズの旅」で岡山・広島間で呉線を使い運転したものです。呉線で電気機関車は見たことがない、そこにトワイライトエクスプレスが付いて来るということでワクワクしたこと
また古い記録から引っ張り出してきました。元の船名を「おせあにっくぐれいす」といい、日本で造られ1989年4月に日本で就航したクルーズ船だそうです。が、その需要が多くなく8年後に移籍し「OCEANIC ODYSSEY」となります。更に1年後に売却、「CLIPPER ODYSSEY」となったとい
広島空港28ENDです。向かってくる機体の正面からを記録。そして右へターンしてスタンバイの位置へ向かう。一連の動きはゆっくりと。少しだけ翼を上下させながら。そして Cleared for take off を待ちます。B787-8/ JA821A 2013.12.07 13:10 ＠HIJ 28END
この日、雨の中、離発着を繰り返しました。Touch and go です。そんな訓練で来広したと思います。これが行われることを空港HPかで知って、出かけたはずです。すでに広島空港にはB747での運航はありませんから、地元で見ることできると勇んで行きました。それがこんな雨の中で
フンヌエアのチャーター便です。機体の文字Wings of Mongoliaからモンゴル国の航空会社を読み取れます。なんだかレアな感がありますが、この夏は日本のあちこちからチャーターで飛んだようです。広島からはウランバートルへ。米子などからはイルクーツクへのコースもあったよ
タイ国のチャーター便を捉えに訪問した日でした。それを待つ間にはこんな大型の機体もやって来ます。GW中ですから乗客は満員だったはずです。東京行きでした。五月晴れで大変よい天気ですが、それを十分に表現できていませんね。過去には同じ機体を何度かここで記録(ｸﾘｯｸ)し
Omni Air International のチャーター便
オムニエアのチャーター便です。持っている記録ですと広島ホノルル行きでした。GWに突入した土曜日の Frghit ですね。この航空会社はチャータ専用社のようです。調べると横田基地など軍関連での記録が目に付きます。尾翼には飛行機とそれがつくる contrail が描かれていまし
Thai Airways Internationalのチャーター便
タイ国際航空のチャーター便です。広島空港のこの年末年始のチャーター便は、持っている記録を調べると、前年11月にマカオ、年末出発でニュージーランド、ベトナム、このタイ。それから香港、台湾、グアム、サイパン行きがありました。中国地方一の利用客数を扱う広島空港で
こんなAIRLINも年末年始のチャーター便では来ています。ニュージーランンド航空でした。オークランドからは9000km以上はあるでしょうから、10時間以上は要するでしょうね。17時の日の入りが迫る、30分前に降りてきました。周りの路面は冬枯れの茶色になっているところに、そ
年末のタイへの出発便です。広島・タイ国間のチャーター便でした。見たことがない機体色に異国を感じます。尾翼の花はゴールデンロータスというそうです。このレジには半年後のKIX(ｸﾘｯｸ)で再会することになります。A321/ VN-A390 2012.12.29 ＠HIJデッキ
17時23分の呉港はこんな色に覆われていました。こんな景色に出くわしたとき、カメラを持っていたかどうか。スマホではなく、カメラを。持っていたんですぐに取り出すと、景色の中に高速船が飛び込んできました。夕焼けた景色は黄色なのか、黄金色なのか。他の色名なのか。想
心底待ち焦がれます。これから暖かくなってくるでしょう。旅のシーズンですよ。そうすると、チャーター便での旅行募集の広告が目に付きだします。今、そんなことを思っても、何にもならないことは分かっているのですが。過去に広島に来てくれたチャーター機です。韓国済州島
10年前の景色です。 N700系8両の九州新幹線と300系16両が山陽ですれ違います。 N700系は九州新幹線。 この1年前に新大阪と鹿児島中央とを直通し始めます。 方や300系はひと月後に引退を控えての走りでした。300系新幹線。この車両に惹かれて新幹線の記録を始めた
呉市音戸町に架かる「音戸大橋」（桁下23.5M）をくぐり呉湾に入ります。スーパージェット「宮島」（瀬戸内海汽船）は松山観光港から1時間ほどで呉港に。そこから広島港へは20分ほどでの運航をしています。昨年からブログで多く船を取り上げていますが、「宮島」の出番は少な
この年、Boeing787が就航しています。ですから昨年2021年は10年目でした。B8は7月初めに日本に到着後、各地の空港での運用確認などの試験をしていました。その目的で広島に飛来することが新聞に掲載されたと思います。それを見て7月7日の初飛来を見に出向いています。しかし
当ブログの毎日更新を始めて今日で4年です。そんな今朝は横殴りに雪が舞っていました。積もるかな、の勢いでしたがさすがにそうはなりません。ここは暖かい方の芸南地区です。山頂はともかく積雪までには至りません。最も冷たくなったと思われる今朝、ここで記録してきました
こういう船をみると「かっこいい」、と思うようになっている自分です。支援船「かいこう」を見ながらの散策中に出くわしました。船体には「せと観光ボート」、船名「ゆきひめ」と表示されています。今治市の会社のようです。船は2010年5月就航で当時は、呉市川尻港から今治港
香港ドラゴン航空のチャーター便でした。香港へ行くのか、戻って来たのがこの日だったのかはもう不明です。そんなことよりも、香港へ気軽に遊びに行けたころだった、という想いです。垂直尾翼に描き込まれたのは、5本の爪と角2本の正統派の龍でした。五月の空、龍は雲の中に
冬場が旬なのでしょう、下関のふく。広島のカキも冬と思っています。1888年の一般へのふく解禁から150年だったそうです。それを記念しヘッドマークを掲出した電車がいました。3年前の2月でした。この黄色の電車が広島地区にいたのは翌3月まで。以降は277系のLed Wingだけの運
「新車に匂い」、とはよくいうことですが、「新船の匂い」ということもあるのでしょうか。昨年1年は多くの船、それも乗船できる船を掲載しました。しかしどれにも一度も乗っていません。2020年8月就航のSAE PAEO02です。呉港への入港、出港の様子。「新船の匂い」があったと
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田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
あじさい。やまあじさい でしょう｡こんな色を あじさい だと感じています。広島空港のすぐ傍、三景園です。6日から 花まつり が催されています。2025.06.01
2070レが上って行きやって来たのは、227系6両の普通列車317Mでした。227系電車も登場して早くも今春10年を経ました。広島地区を中心の0番台のあと、1000番台、500番台と続き現在に至っています。今月には10周年記念の「227系電車特別展示」が京都鉄博で開催とのことです。317
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
1時間余りで8つの貨物列車を記録しましたが、上りはこれだけでした。前日に鹿児島を発ち大阪へ向かう2080ﾚです。真上からの陽射しが 緑の器の中を いっそう眩くしています。2080ﾚ/ EF21-140[吹田]2024.05.25 140号機の白いラインはルーバーも塗られています。 1時間前に
昨年7月に広島との間にソウル便を開設していますから、もう1年になろうとしています。週3便で運航を始めて4便となり、現在ではほぼ毎日2便体制です。最も近い国は相変わらず人気のようですね。定刻でソウルから到着した JEJU air がスポットに入ろうとしていました。7C1510
