ヤマアジサイなのでしょうね。「両性花の周囲を装飾花(愕片4枚)が囲み、花序は15cm程度で樹高1～2m」と。そんなふうに見えてきます。100種、1万株とされる（HP）三景園のアジサイです。2025.06.01 広島 三景園
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
呉。 大きな製鉄所が無くなろうとしています。 地場の造船所も新船の製造をやめるニュースがありました。 駅裏の工場も最近、また名称が変わりました。 手あたり次第シャッターを押しています。 写真を撮っているのですが、それが記録として残ります。 記録は無くな
艦艇。今年の記録の中で最も多くなった被写体です。身近にはあったのですが、写歴が鉄道、飛行機で始まる陸上系でした。そのうちクルーズ客船にと海上へと目が向き始めます。案外近場だったことで記録は少なかったように思います。艦艇元年だったかもしれません。以下、12月
待ちに待った船が来ました。クルーズ客船です。あれほどあった来広の客船たちも、入港予定表から次々と消されて行きました。感染が少し落ち着いた間隙を縫っての登場です。朝日が黒い船体を輝かせて、向かってくる様子を一人で見ると感慨深いものもあります。これらの船を記
広島空港です。2年1ヶ月ぶりの、飛行機を記録するためだけでの訪問となりました。2019年10月5日、今はこんな状況で飛んでいませんが、CHINA AIRLINSの台北行き、中国東方航空の上海行を記録していました。この丘に立つのも5年半ぶり。いまこうして書いていると、暖かくなっ
昨年に続いての寄港でした。南極観測船の「しらせ」です。入港が事前に分かっていて、土曜日の朝だったためゆっくりと迎えることができました。いつもは一般公開がされるようですが、これも感染症のため中止に。随分と以前に川原石港接岸を見学したような・・・？呉には3日い
｢馬関～厚狭開業120周年記念列車｣です。山陽本線は島田駅で記録をしました。先頭をトワイライト色のEF65-1124が、後ろはやまぐち号で使用されるレトロ客車です。この企画も感染症の影響で一時は中止か、という状況でした。何でもかんでも中止のなか、こうして実施まで準備さ
あの500系が速達で走るということでここに来ました。500系が「のぞみ」のように走り抜ける、その様子を記録したい。まわりには同じ目的の方が子供から大人まで多くいました。旅行会社が企画したチャータで実現したものですが、500系の勇姿を久しぶりに見ました。かつてこの駅
忘れていました。両艇は3月に呉基地にやってきました。9月の記録をみていて気付き掲載しています。「あき」名は広島を安芸国ということからの由来でしょうか。呉所属の「はりま」と同種、僚艦ですね。前か、後ろからの姿が欲しいところです。「えたじま」も地元名で配備され
DLやまぐち号です。沿線で撮影する方も熱く、そして暑かったです。通常は蒸気機関車SLでの運転ですが、故障や点検でDLの牽引します。これも自身初めての記録となりました。山口線の景色がよかったです。人気があることもよくわかりました。車も人も多いはずです。これほどか
一年で日が長い頃の呉線に戻ってきた「瑞風」です。豪雨による不通、感染症での運休などで二年近く空いていました。この日の朝、折り返しする広駅で待ち、入線を記録。その後、ここでの記録です。当ブロブには何度も登場する安浦は三津口湾です。左手が牡蠣の養殖をされてい
この記録のあと7月に引退したようです。46年間の運用でした。電気検測車クモヤの第2編成です。自身、最初で最後の記録となってしまいました。留置線で見かけることはあったのですが、記録はありません。見るからに国鉄様とした風貌でした。この後継がDEC741となっています。
6月に呉港で見かけた大小の客船たちです。今年になってこれらの船を頻繁に記録するようになりました。コンパクトカメラが手放せません。バッグに入れっぱなし。見かければシャッターを押すという乱れ打ちですね。とうとう7年使ったこのカメラの液晶が霞み始めたため、買い直
昨年夏に就航したこれに乗船の機会が訪れました。5月1日、三原港からの「SEASPICA」乗船です。ここまでは、これも初乗車の「etSETOra」でした。13時半頃の出航です。2021.05.01 SEASPICA（SETOUCHI SHIMATABI LINE）最初の寄港は14時頃に大久野島。少なくなっていましたが
レールだけを輸送する貨物列車。この記録は初めてのこととなりました。他の方が記録している写真をみたことがあります。カーブで積み荷のレールがその曲がりに沿って曲がる様子を。それを記録したいと思いました。同じように曲がる場面を考えて。5月29日、やって来たのは9両
海上から記録する機会がありました。5月1日、「SEASPICA」でのクルーズで立ち寄りした際のものです。海上から記録するするのは、「夕呉クルーズ」を1度だけ体験していますが、昼間は初のことでした。ここまで近づくのか、という距離です。サービスか？2021.05.01 呉基地5月3
練習艦「せとゆき」です。が、昨日12月24日に退役しました。こういう運命を知らなかったので4日前に「活躍中」などと書いています。「35年の艦暦を全う」とのメディア見出しを今朝みました。以前書きました。瀬戸に降る雪、「せとゆき」と。大雪の予報がいまでていますが、瀬
東京メトロ17000系の10両です。サクラの季節に東上する甲種輸送を、とここに来ました。天気はよくありませんが、晴れるとこの場所は少々キツクなってしまいます。場所そのものは昔からの有名撮影地でした。左側の椋梨川には小さな橋が架かっていましたが、3年前の豪雨で流さ
音戸の瀬戸付近で。4月30日の記録です。「SEAPASEO01」が、第2音戸大橋をくぐろうとしています。この時期に咲くツツジが見送ってくれます。今年、「音戸渡船」が廃止となってしまいました。コロナ過での客減少や、台風での船の破損があったようです。江戸時代から続いていた
貨物列車1055レです。この列車がフルコンだと壮観です。ということを今年知りました。大型コンテナ専用なのでしょう。ずらりと、という表現は合います。You Tubu掲載の同列車のコキを数えてみたところ26両の編成でした。コキ1両20mとすると貨車だけで500m超えなんですね
旧三江線と三江線です。今年3月27日、廃線後の様子を確認に訪問しました。廃線から丸3年。しかしそのほとんどは鉄路が残っていました。一見、しばらく待つと列車がやってくるような雰囲気でもあります。しかし、残った駅には柵があり中に入ることは出来ません。踏切も撤去さ
呉港と江田島は小用港とを結ぶ高速艇「和加」です。これにも乗船したことがありません。とにかく記録するばかりです。何れは1日で呉湾内を行き来している定期船を完乗してみようか。いいことを思いつきました。来年の目標にしよう。今朝見たのは「和加」ではなくて「はやしお
「たかなみ」です。日曜の朝、何気なく見たマリトラ。呉港に向かって航行中でした。すぐに準備して河口に向かいました。この艦を見たことがなかったし、このころは記録する対象がないような状況でしたから。現場には何人か同じ目的の方がいました。女性で艦艇を記録する方も
呉港を見ていました。朝な夕なに出たり入ったり。狭いのですね。今年は一年間ずっと見てきました、この湾、港を。2月8日の日の入りは17時47分。今日は17時4分でした。2月15日の日の出は6時56分、今日は7時12分です。この日の出、日の入りの時間帯は「マジックアワー」とよば
この日は「etSETOra」の俯瞰をしようとここにやって来たものです。それを待つ間に一機だけ遭遇したのが A320neo だったというわけです。この頃の広島空港は感染症からの欠航便があって、寂しいものでした。繰り返し書いていますが、空港通いを毎週のようにしていた時期があり
試作機EF210-901が引っ張る甲種輸送は、東京メトロ17000系の10両でした。前車を置き換え、この2月から有楽町線などで運転を開始したようです。久しぶりの河内駅での記録でした。東京メトロ17000系 2021.02.19 かたや、わが町を走るは2両編成のグリーン車です。電化路線をこ
「せとゆき」です。「しまゆき」「しらゆき」「やまゆき」といた練習艦で、現在も同型艦での活躍中は「せとゆき」だけとなっています。「しまゆき」は今年3月に除籍となりました。冷たい中に旭日を受ける「せとゆき」の係留中を見かけました。このころまで自衛艦艇に目を向け
いつの間にか12月もあと10日。今年もたくさんシャッターを押しました。ふり返って再掲載をしてみようと思います。拙い記録ばかりですが、ご笑覧下さいませ。「WEST EXPRESS銀河」です。日中に山陽本線を特急列車として上下することを初めて見ました。この後、関西・山陰間の
09時頃というのは、台北行き定期便の出発時刻でした。いつもはB737の登板です。この日は機材変更で大きいものが来ました。12月のこの時間に記録に行ったということは、これが来ることを事前に分かっていたのでしょう。恐らくワクワクしながら行ったはずです。広島で見ること
きのうも一部をご紹介しました。芸備線三次駅に佇む気動車、キハ120形たちです。こうしてじっくりと構内を見たことがありませんでしたが、広いですね。この位置だけでも5線あって、本線と中線を入れると8本にもなります。もっと奥（塩町側）にもありそうです。上空の跨線橋も
昨日、「etSETOra」の記録で訪れた芸備線三次駅です。目的の列車が到着寸前に「3番線に列車が到着します」のアナウンスがありました。あれだっらいいのにな、の想いです。で、あれがやって来たのです。355Dで備後落合駅からの赤いラッピング列車でした。沿線で「芸備線にカー
芸備線にいることが分かる場所で記録しようと考えていました。「etSETOra」は山陽本線の山間部を走ったことがあるから、見ようによっては芸備線か、となることがありそうです。選んだのは向原駅です。ここではちょうど上下の列車交換があるはずで、駅名表もいれると都合がよ
「かが」です。いつもながら？大きいです。タグボートも4隻はいるんでしょうか。右舷側は見えません。もっといる？基地への出入りを見かけるとは少ないです。すぐにコンパクトカメラで捉えようとしますが、うまい具合にフレームに納まりません。最後はケーブルが写り込んでや
今日は少しこじつけて「星も乗り物」で。鉄道愛称をとってみても大変多いですね。「銀河」「ななつ星」に「金星」「彗星」、「北斗星」「カシオペア」など。船はどうでしょうか。「SEASPICA」「銀河」とまだこちらもありそうです。星からとった乗り物名は多いようです。昨夜
観光列車「etSETOra」です。この10月からは呉線のみで往復運転が始まりました。それまで往路を呉線で広島・尾道を、復路を山陽本線で尾道・宮島口間を運行していたものです。今週、旅行会社主催でこの列車が芸備線に入るようです。カラーリングは海を連想させているようにも
目の前を横切りながら着陸する様子が見られる。広島空港は公園の中にある空港ともいえるでしょう。自然公園「中央森林公園」が展開しています。飛行機を見られる場所、撮れる場所がいくつかあります。「展望所」「ピクニック広場」「展望広場」そして「多目的広場」この日は
休山から呉湾に徐々に差し込む旭日は、出て行こうとする艦にも届き始めました。方転する位置まで来ると、その陽は完全に山から顔を出しています。きょうが始まる、ということを表してもいるように。旭日に見送られて出航して行きました。立ちあがる煙は薄いですが、まっすぐ
このブログではあまり取り上げないジャンルとなりました。主にのりものをご紹介としています。が、これも「船の」イルミネーションですから。きょうから始まった呉市のイルミネーション。そのメインがこれです。メインといってもこれだけでした。例年の半分以下になっている
こんなことが頭の片隅にあります。ここでフルコンテナの貨物列車を、それも長大な列車を記録したいと。Ωオメガカーブと呼んでいるここで。モーダルシフトもカーボンニュートラルなどといわれ、更にもっと利用が進むとその長大な貨物列車もありえるのかなと思います。全長は5
間もなくTouchdown. 少し左右に揺れながら向かってきます。 羽田からやって来ました。 広島では1、2往復ほどの便しかないB6でした。 広島空港は背景がいいです。 山間にある空港で特にこの時期は赤・黄の背景となって。 お陽様があると記録も大変となるのですが。
JAPAN TRANSOCEAN AIR、JTAが広島空港を往復しました。土曜日の朝7時過ぎにFR24をみると、ちょうど那覇を広島に向け離陸したようでした。しかも、「青ジンベエ」であることも分かり、これはという思い。自宅付近を通過するはずだからと、準備して待ちましたが、晴れているの
薄く朝の陽ざしが出てきた呉港。旭日は「しまかぜ」を照らそうとしています。16時半を回るころには西からの陽が差してきます。それが金色に呉港を染め始めます。「しまかぜ」の後部からもその陽が迫ってきました。朝と夕の「しまかぜ」を照らす陽でした。2021.12.02 呉基地
いっしょうけんめいに追いました。ファインダーから外れないように。多少のブレがありますが・・・シャークレットがいかにも 飛びます を表現しているようです。紙飛行機で翼端を大きく折り曲げて作っていたことを思い出します。飛行機は沖縄、那覇空港を目指して一気に飛
WEST EXPRESS「銀河」は今年3月まで山陽線を上下していました。その後は山陰方面や南紀方面へ展開。そして再び来年1月に山陽路に還ってきます。こういった列車に乗車したことがありませんが、車内特典や停車駅でのおもてなしも予定されているようです。今回の山陽路で乗車機
AS-40 フランク・ケーブルは潜水母艦だそうです。全長約200mということで画面に入りきれませんでした。（2021年11月25日）前日のことです。11月24日午前、その大きな艦を横目に小さめの艦が動き始めました。訓練支援船ATS-4203「てんりゅう」の出航でした。白い小さな船がい
きれいな機体のA321が下りてきました。それもそのはず。調べると今年2月の受領でした。この空港特有で特徴。お日様が被写体側にあること。逆光の時間帯が長いのです。ピカピカ感がわかるでしょうか。少々ピン甘ですが。冬直前の木々たちは多くが色づいていました。ANA675 A3
10年前、11月中ころに催された錦川鉄道・錦川清流線の3連運行の様子です。まだ秋色の景色ではありませんでしたが、それ以上に黄に緑、それにピンクの列車たちのカラーが映えました。「せせらぎ号」という青色の列車もいるのですが、ぜいたくはいえません。こういうイベント走
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ヤマアジサイなのでしょうね。「両性花の周囲を装飾花(愕片4枚)が囲み、花序は15cm程度で樹高1～2m」と。そんなふうに見えてきます。100種、1万株とされる（HP）三景園のアジサイです。2025.06.01 広島 三景園
晴れて暑くなった日、ここに1時間立ち6本撮った貨物列車の5本目です。やって来たのは福山通運のブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」の55レでした。前夜東京タを出て東福山での解結後、広島タへ向かっています。当初は東福山までの運行でしたが、2022年3月から広島
田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
親子揃ってのお出迎えの様子を見ることができました。明け方まで激しく降った雨も上がり、雲の間から青空もありました。東の空模様が心配です。新幹線電気軌道総合試験車 T5編成2024.06.18 東広島駅
今朝呉港に姿を現しました。トルコ海軍のコルベット「クナルアダ」です。トルコとの国交樹立100周年などを記念した寄港とのこと。今朝方までは激しく降っていたのですが、すっかり上がってくれました。そのせいもあってか曇ってはいますが遠望が利いてよかったです。 ただタ
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
