ヤマアジサイなのでしょうね。「両性花の周囲を装飾花(愕片4枚)が囲み、花序は15cm程度で樹高1～2m」と。そんなふうに見えてきます。100種、1万株とされる（HP）三景園のアジサイです。2025.06.01 広島 三景園
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
いつもの朝に、冬の旭日が差し始めてきました。それがクルーズフェリー「翔洋丸」の白い船体を、まだ遠い位置にいますがはっきりと見せてくれます。松山観光港を6時25分の一番に出たであろう「翔洋丸」は予定時刻に呉港に入ろうとします。そこに割って入るように来たのは、江
冬枯れをあとにして、広島から羽田へ向けて飛び立つ。この時間、ちょうど雲が覆ってきて薄暗くなりました。よけいに寒々とした風景に。しかし、Boeing 767の大きな白色の機体から、少し明るさも感じました。それに遠くの景色は晴れてもいますから。JAL256 B767/ JA612J 2021
上の四角の位置にあります。牡蠣の養殖もされている三津口湾。 2021.11.28 広島県呉市安浦町もとコンクリート製の船でした。今は防波堤として使われているその船です。ここにこれがあるということを知ってはいましたが、きょう初訪問しました。国道185号線を走ると右手に
雨の気配もあったのですが、滞在中はなんとか晴れ間がありました。久々の広島空港は歓迎してくれたのでしょう。この「飛行機の見える丘」には5年半ぶりに立ちます。毎週のように来ていたころでした。現在は更に整備がされきれいになっています。ANA676便はA321設定でしたが、
朝は「ちょうかい」を見送った呉港に、午後一には「うみぎり」が帰還してきました。相変わらず装備には疎いのですが、前部のマストと後部のマストのシルエットは良いです。配置が良い、と言いたいと思います。お日様は真上の時間帯でしたから、艦影はこれで精一杯。手前には
イージスシステムとやらを搭載する護衛艦DDG-176「ちょうかい」です。呉で見かけることは珍しい艦です。自身は2019年11月22日の朝、基地入港の様子を一度きり見ています。がその記録は今回もですが、より芳しくないために没としています。この日はタグに押され出航するところ
広島駅構内の様子を続けています。それまで駅の南北を自由に行き来するには、地下道しかありませんでした。2012年初夏から始まった改装は線路上に自由通路、橋上駅をつくる工事です。この新通路は2014年11月2日から利用が開始となっています。2014年10月25日に記録していたも
2年4ヶ月後、2014年10月25日の広島駅跨線橋です。新幹線改札口前の様子新幹線側から在来線への乗り換えや出口方面へ向かいます。跨線橋に多くのおみやげ、駅弁を売る店が並んでいました。工事が始まって、従来の店舗で販売できなくなったためかもしれません。広島駅には6番線
広島駅が改良されることになり、その前の一部を記録をしていました。工事はこの跨線橋や改札の橋上化だったと思います。現在の広島駅の大部分がこの工事から始まったものです。2012･06.24 12時過ぎ ⁂拙い内容を積み重ねているブログですが「カテゴリーアーカイブ」からも
寄港したのは横須賀基地のDD101「むらさめ」。帰還したのは呉基地所属のDDH184「かが」でした。両艦とも8月から3ヶ月のインド太平洋方面での訓練に参加し寄港、帰還したもののようです。自身、「むらさめ」に遭遇したことがありませんでしたので、曇り空の夕刻に記録してきま
上空を行き交う航空機。ジャンボの旅客はほとんどが退役などで通過することはありません。FR24をみていると貨物機がよく飛び交っていることを確認できます。3件の航路がたまたまANCとHKG間でした。PVGとANCも多いようです。4発だ、とわかるようにトリミング。手持ちではまず
潮駅の前、岩見松原駅との間に大きな曲線がありました。その曲線を作る橋梁を通過する車両をねらったものです。直前に列車に追い越されたため車を止め、その橋梁を通過するのを待った、が正しい状況です。軽快に通過していく列車の走行音がこちらまで伝わってきます。いい空
10ENDから舞い降りるのは 鳥か 飛行機か。タイ国の格安航空会社NOKAIR、ノックエア。タイ語でノックが鳥のことだそうです。この日はバンコクへのチャーター便としての来広でした。こんな面白い飛行機も定期便で来る広島空港です。2019年12月18日、日本初の定期便として広島
音戸大橋。1961年（昭和36年）に架橋され、二週間後の12月3日で満60年となるそうです。呉市の国道487号線、警固屋と音戸との間「音戸の瀬戸」にある橋です。今では「第二音戸大橋」もあって島の交通の便を大きく改善しています。松山観光港行きのスーパージェット「瑞光」が
あれから4年になりました。2017年11月19日に訪問した三江線。半年後に廃線を控えた最後の秋でした。にわか三江線ファンとして最後の1年間を通いました。雨が降ったり、晴れたり曇ったり。山間の天気はよく変化します。この日、期待していた黄葉はあまり進んではいませんでし
Takeoff冬空ですが陽は差しています。側面にもよく当たっています。時刻からすると沖縄は那覇空港行きではなかったでしょうか。現在もこの時間帯に出発していますね。舞い上がると前方には青空もあります。沖縄のそれとは随分と違うのでしょうが。ANAの tritonblue が
年末年始が近づくと、海外向けチャーター便の情報収集に余念がありませんでした。その便がいつごろ空港に着いて、いつ出発するのか。帰国は何時なのか。なかなか情報をスムーズには得られないのですが、こうしたことを下調べすることが楽しい時間でもあるわけです。そしてそ
きょう大阪から下関方面へJR西日本の新しい検測車が運転されました。10月に同車の発表があり、今月から試験走行をしているようです。報道などによると2025年度実用化が目標とされています。噂のカメラ群です。通過直前まで西日が差し、順光の状態でしたがこの有様です。回937
3日文化の日は気象上、特異日といわれ晴れる確率が高い日となっています。今年、この地方では晴れ後曇りに。4日の方が快晴でした。大和ミュージアムから伸びる「大和波止場」から臨む呉港。目の前は大きな造船所です。いつもは大きなコンテナ船が眼前にいるのですが、この日
昨日、山陽本線を東上した東京メトロ18000系電車。この新型は8月に運行を開始しているようです。ここで見送ったが最後、もう二度とお目に掛ることはないのでしょう。今のところ、東京へ行く予定も何もありません。そう思うと増々、好きなものを記録しておくことの大切さを感
きょうの甲種輸送は、日立製作所笠戸事業所から東京メトロ納め18000系の10両でした。当該車両の自身前回記録は7月のことでした。どうも甲種輸送では天気に恵まれていません。がこうして記録できただけでも良し、としたいです。以上、速報とします。8862ﾚ EF210-14[岡]牽引 20
先日、久方ぶりの広島入港を果たした「にっぽん丸」でしたが、その接岸位置が普通ではなかったようです。バース位置、詳細は不明ですがかなり奥、記録もできないような位置だったようです。それで以前も似たような接岸があったな、と。2013年はGWにやって来たこの船でした。
HIJ28ENDから東京へ向け飛び立つ Airborneこの機体は記録の4年後に AIR DO社へ移籍。羽田空港と新千歳空港間など北が活躍の場となっているようです。飛び立った「モヒカン」はこの後、東広島市の上空で大きく右旋回し東へ向かうことになります。ANA B767-300/ JA602A 2012
「モヒカン」は東京へ向け移動Taxiingを始めました。ここは「飛行機の見える丘」ですから、目の前を通過して行きます。カメラがなくても、飛行機好きだと満足のいく場所ではないでしょうか。昨日この付近まで出かけたので、記録するつもりでカメラも持参。が、飛行機に会える
「モヒカンジェット」と呼ばれた特別な塗装がされていたころの機材です。レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプターが垂直尾翼に描かれています。ANAが以前使用していたという塗装の復刻でした。現在は青色基調ですが、これは空(水)色ですね。ANA B767-300/ JA602A ＠HIJ 2
10月から、それまで復路は山陽本線を下っていた観光列車「etSETOra」は、呉線を往復に変更されました。呉線を使うのであれば、瀬戸内沿いを走る往復が望ましいでしょう。歓迎です。月曜、金、土日、祝日の運転が標準となっています。ここに写っている建物は、ほとんどが牡蠣
この朝、「にっぽん丸」を追っかけていました。それが現れる直前に、これらが遠くにいることが分かりました。日の出時刻は06時30分です。航行中の艦が昇ってきた旭日にあたる時刻と重なります。「ぎらり」「はたかぜ」のロービジの艦番号もわかるくらい旭日に映えた2隻でした
シンガポールへのチャーター便だったと思います。年末年始を海外で。普通のときでした。そういう便があるこの時期に空港へ向かう、記録に行くことも普通でした。そのうえ滅多に来ることがない Air Lineの大型機材です。周りにも同じ目的の方が多く、カメラを向けていました。
すっかり明るくなって「にっぽん丸」は広島湾に入りました。大奈佐美島辺りは釣り船でしょうか、ここにも多くいます。中には牡蠣筏の作業船が見えます。アーチ状の橋、広島はつかいち大橋の前を通過。更に大型のクルーズ船の場合は、この付近の五日市岸壁への接岸です。「に
広島港へ入る直前には宮島がある厳島海峡を通ります。左舷側の山影が宮島（厳島）の南斜面です。（大鳥居は逆の北側に）漁に出る船も多く行き交うようになってきました。祝日ですが、いつもの朝の様子なのかもしれません、この界隈。このあと、「にっぽん丸」は広島湾へ入っ
とうとうやって来ました。クルーズ客船「にっぽん丸」。日の出は6時半。その少し黄色みをおびた陽を受けて。途中 ギラリ もありました。瀬戸内を、船首は広島へ向けての航行です。もうすぐ左手には安芸の宮島が見えてきます。船内は朝食が始まったころなんでしょうか。自身
天空の駅と呼ばれた宇都井駅の少し先にあった鉄橋での記録です。多分、第2江の川橋梁だと思います。宇都井駅での記録をし損ない、先回りをしての記録でした。もう見ることができない最後の秋の三江線となりました。今年、県境をまたぐトロッコが運行されたという記事をみまし
にっぽん丸。瀬戸内で、広島でその姿を見せてください。そのツートンカラーが見たい。2016.09.23 広島 ＠宇品外貿
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ヤマアジサイなのでしょうね。「両性花の周囲を装飾花(愕片4枚)が囲み、花序は15cm程度で樹高1～2m」と。そんなふうに見えてきます。100種、1万株とされる（HP）三景園のアジサイです。2025.06.01 広島 三景園
晴れて暑くなった日、ここに1時間立ち6本撮った貨物列車の5本目です。やって来たのは福山通運のブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」の55レでした。前夜東京タを出て東福山での解結後、広島タへ向かっています。当初は東福山までの運行でしたが、2022年3月から広島
田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
親子揃ってのお出迎えの様子を見ることができました。明け方まで激しく降った雨も上がり、雲の間から青空もありました。東の空模様が心配です。新幹線電気軌道総合試験車 T5編成2024.06.18 東広島駅
今朝呉港に姿を現しました。トルコ海軍のコルベット「クナルアダ」です。トルコとの国交樹立100周年などを記念した寄港とのこと。今朝方までは激しく降っていたのですが、すっかり上がってくれました。そのせいもあってか曇ってはいますが遠望が利いてよかったです。 ただタ
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
