ヘッドライトのリムにそれぞれ色を差したところで、KATO旧製品の「キハ58形」と「キハ65形」を並べてみました。 「キハ58形」。 ジャンク扱い品でしたが、品番は「6049」と思われます。 写真のモデルは、いろいろと手を加えてディティールアップを施したもの。 KATOの
約３０年ぶりに再開したＮゲージ鉄道模型と聖闘士聖衣神話、フィギュアなどを紹介するブログです。
グリーンマックス「クモユニ81形・大糸線色」のプチ・ディティールアップ。
今回は、新規に入線したグリーンマックスの「クモユニ81形・大糸線色」にプチ・ディティールアップを施します。 デフォルトの状態。 カプラーがアーノルドタイプで大きいので、TNカプラーに換装することに。 使用するのは「品番 JC6329」の「密連形TNカプラー（SP・黒・
最近は新規入線が続いておりますが、相変わらず最新モデルには縁がなく、自分好みの車両を選んでいます。 ･･･で、今回の新規入線は、グリーンマックスの「クモユニ81形・大糸線色（品番 31658）」です。 グリーンマックスではおなじみの、VHSケース入り。 M車、T車と
今回の新規入線は、マイクロエースの「クモヤ143形・湘南色（品番 A3288）」です。 「クモヤ143形」といえば、通常はブルーのボディと前面に警戒色が配されたカラーが一般的ですが、マイクロエースは湘南色に塗り替えられた「クモヤ143-4」もカラバリ品として発売していま
京成3200形は、1964（昭和39）年に京成初の両開き扉を持つ通勤車両として登場した電車です。 1985（昭和60）年から更新工事が施され、冷房の搭載や前照灯・尾灯の位置変更、急行灯の新設等がなされています。 1991（平成3）年にはイメージ変更を検討するため、4編成に
私の地元福岡で私鉄といえば、西日本鉄道（西鉄）のことです。 西鉄電車の数ある形式の中で私が最も好きなのは、かつて主力電車として活躍した「600形」なんですよね。 西鉄600形は、残念ながら完成品のNゲージ鉄道模型としては発売されていません。 2000形や5000形は
今回の入線は、マイクロエースの「京成 3200形・更新車 試験塗装ブルー4両セット（品番 A-1870）です。 「車両セット」としては、今年初の入線になります。 私は福岡在住でして、京成の電車は正直なところ「スカイライナー」くらいしか分からないのです。 ただ、この
ダイソーで購入してきた、プチ電車用の「車庫」ですが、ディティールは悪くないものの、Nゲージ鉄道模型にそのまま使うには「高さ」があり過ぎることが判明しました。 トミックスのファイントラックと組み合わせてみたところ。 KATOの「ED76形500番台」が入庫。 パンタ
いわゆる「100円均一ショップ」というお店は、非常に多くのアイテムが揃えてあるため、店内の棚を眺めていると「模型に使えそうだな」と感じることがしばしばあります。 で、「ダイソー」の玩具コーナーでは、オリジナル商品として電車の玩具「プチ電車」が販売されていま
トミックス「EF64-1000・ブラウン」のプチ・ディティールアップ。
先日購入してきたトミックスの「EF64-1000形」に、プチ・ディティールアップを施します。 購入したままの姿。 このモデルは、1988（昭和63）年に発売された「品番 2185」だと思われます。 いわゆる旧製品ですので、現在の目で見ると、ちょっと物足りない感じが･･･特に尾
今回の新規入線車両は、トミックスの「EF64-1000・ブラウン」です。 ケース無しジャンク扱い品として、安値で入手できました。 トミックスの「EF64-1000・ブラウン」は、2011（平成23）年に「品番 9110」の現行品が発売されていますが、このモデルは1988（昭和63）年に発
2015（平成27）年11月に当ブログを開設して以来、約9年と半年。 遂にアクセス数（PV）が、100万HITを達成いたしました。 我がことながら、ちょっと信じ難いですね。 (^^;ゞ これも、ひとえに当ブログを訪ねていただいた読者の皆様のおかげです。 感謝しかありません
マイクロエースから、「EF13形（凸形車体）」が発売！です。
鉄道模型関連のページを巡っていたところ、「マイクロエースから凸形車体の EF13形が発売予定」と知って驚きました。 マイクロエースの「EF13形」は、2014（平成26）年に「戦時型（凸形車体・品番 A2231）」、「第一次改装・上越形（凸形車体・品番 A2235）」、「箱型ボデ
ご無沙汰しております。 (^^;ゞ さて、当鉄道における本年初のM車入線は、KATOの「C11形」です。 KATOの「C11形」は、1971（昭和46）年に初代モデルが発売され、以来 2017（平成29）年にリニューアルされるまで、長きに亘って改良を繰り返しながら販売されてきました
私は鉄道模型を嗜みながらも新製品情報に疎い人間なのですが、発売予定だったマイクロエースのC54形とC58形が中止になったというのを知って驚きました。 1月31日に正式に告知されたようです･･･って、もうすぐ1ヵ月も経つ話ですね。 話題が遅くて申し訳ないです。 (^^
先日紹介したトミックスの「キハ16形」ですが、付属パーツを使ってシールドビーム化することにしました。 当鉄道で混結の相手となるKATOのキハ20系がおでこに1灯ですから、見た目に変化をつけたいと思いまして。 この製品にはシールドビームが表現できるように、別パー
この記事、昨年中に書いていたのですが、公開するのを失念しておりました。 ･･･まぁ、新モデルの紹介でもないので、旬を外したということもないのですが。 (^^;ゞ で、改めまして、トミックスの「キハ16形（品番 2444）」です。 2005（平成17）年に発売されたモデルで
KATOから「近鉄10100系・新ビスタカー」が発売！です。
KATOから、6月に近鉄10100系・新ビスタカーが発売されるそうですね。 KATOの近鉄10100系・新ビスタカーは、レジェンドコレクションとして 2007（平成19）年に発売されていましたが、今回発売されるモデルは、スカートが取り付けられた「改修後」の姿のようです。 6両セ
久々の更新になります。 (^^;ゞ 今年初めて入線した車両は、鉄コレの「雄別鉄道 キハ49200Y形」です。 全く知らない車両なのですが、国鉄形ディーゼルカーによく似た雰囲気と、700円ほどというお手頃価格に惹かれまして、中古ショップで思わず購入してしまいました。
新年、明けましておめでとうございます。 一昨年から昨年は、個人的には本当にいろいろあった年でした。 今年は落ち着いた年になってほしいものです。 昨年、12月に入りまして記事の更新ができなかったのは、パソコンが壊れてしまったからなのです。 中古ではあります
トミックス「DF50形・ブラウン」を、他の機関車と並べてみました。
入線整備を終えたトミックスの「DF50形・ブラウン（品番 2224）」を、他のディーゼル機関車と並べてみました。 これはスカートが別パーツとなった2次製品で、1985（昭和60）年に発売されたもの。 ･･･ということは･･･えー！？ 約40年前のモデルということになるのですか
3ヵ月ほど前に入線させていたトミックスの「国鉄DF50形ディーゼル機関車・ブラウン（品番 2224）」ですが、ようやく入線整備の時間が取れました。 トミックスの「DF50形」は、1979（昭和54）年に赤とグレーの標準色のモデルが発売されました。 いわゆる1次製品ですね。
グリーンマックス「キハ23形 ディーゼルカー」のプチ・ディティールアップ
500円という安値で入手したグリーンマックスの「キハ23形・首都圏色」に、少しだけディティールアップを施してみました。 メニューは ・ ヘッドライトリムを銀色に ・ ドア下の沓摺を銀色に ・ トイレ窓内側をに白に ・ カプラーをTNカプラーに交換 ・ カ
阪急電車が「ちいかわ」とコラボしているということで、大阪まで行ってスタンプラリーに参加してまいりました。 私はNゲージ鉄道模型を趣味にしてはおりますが、乗り鉄でも撮り鉄でもありません。 (^^;ゞ しかし、「ちいかわ」を強く推す家族から「阪急とちいかわがコ
ちょっと県外に出かける用事がありまして、出先の中古模型店に立ち寄ってジャンク箱を覗いてみたところ、激安モデルを発見しました。 カプラーを換装してあるほか、前面の窓枠が黒かったり、インレタの車番がデフォルトにはない 31番だったりと、仕様に謎は残りますが、模
久々の更新になります。(^^;) 今回は、少し前にASSYパーツで組み立てた KATOの「スエ78形」救援車に、プチ・デティールアップを施してみました。 KATOの「スエ78形」は、「高崎運転所 旧形客車 7両セット（品番 10-1805）」に入っているのですが、私が欲しかったのはこの
ご無沙汰しております。 最近、本当に忙しくて記事を書く時間がなかなか取れません。 (>_<) そんな中でも入線した車両がありましたので、遅ればせながらご紹介です。 今回の新規入線は、KATOの「スエ78形 救援車」です。 これ、KATOの「EF55形」と同時に発売された「
ここ最近、不思議と当ブログのアクセス数が急激に伸びているんですよね。 まぁ、アクセス数が増えるのは嬉しいことなのですが、その理由が分からないのです。 気合を入れた記事を毎日アップしているとかいうならともかく（笑）、そんなことありませんし･･･。 記事のネタ
新規入線車両（トミックス DF50形 ディーゼル機関車・茶色）
先日は新型コロナに罹患してしまい、あまりの苦しさに本当に死んじゃうかと思いました。 (>_<) 熱が40度まで上がり、眠っているのか意識を失っているのか、夢を見ているのか幻覚を見ているのか、もう全然分からなくて。 ただ、処方してもらった飲み薬（ゾコーバ）が効い
カプラー交換で男前（？）になったマイクロエースの「DD51-1」を、他の機関車と並べてみました。 KATOの現行品「DD51形（品番 7008-3）」と。 「DD51-1」は、いわゆる試作機ですので、量産型とはライトの形状が異なっています。 模型としては、KATOの方が手すりが細いで
先日、Nゲージのパーツを調達しようと、佐賀市にある老舗模型店「モデラーズ松永」を久々に訪ねたのですが･･･。 あれ？シャッターが降りています。 店休日かなと思いましたが、雰囲気が少し･･･。 その場で調べたところ、なんと昨年（2022）の11月に、閉店されたとのこ
入線済みのマイクロエース製「DD51-1」ですが、カプラー交換という宿題を抱えたままでした。 というのも、「マイクロエースのDD51形は、カプラー交換にとても難儀する」と聞いているからです。 とはいえ、放置しておくわけにもいきませんので、交換に挑戦してみることに
ジャンク車両として入線した、トミックスの「スハニ32形」について、アーノルトカプラーを交換するついでに車端部に加工を施してみました。 デフォルトの「スハニ32形」。 スマホで撮ったせいか、色調がずいぶん渋い感じに。 (^^;ゞ カプラーを、KATOの「かもめナック
マイクロエースの「スハネフ30形」について、車端部を加工して見栄えの向上を図ったところでしたが、気になる点があったので、さらに追加で加工してみました。 カプラーをグリーンマックスの「ナックルカプラー・中」に換装し、ジャンパ栓等を切り貼りしてみたところです
中古ショップのジャンク品から発見した、マイクロエースの「スハネフ30形」ですが、編成端で固定して運用する予定ですので、車端部を小加工して見栄えの向上を図ってみました。 購入してきた状態。 テールライトが点灯する車端部側のカプラーが、標準装備のアーノルドカ
さて、今回の新規入線車両は、トミックスの「スハニ32形（品番 8545）のご紹介です。 少し前に、リサイクルショップで「ケースなし・袋入りモデル」として大変な安値で発見。 荷物と座席の合造車ということは分かったのですが、車番がないため形式がよく分からないままに
無茶苦茶な暑さが続く毎日ですね･･･。 さて、今回の新規入線車両は、マイクロエースの「スハネフ30形」です。 「スハネフ30形」は、「スハネ30形」と同時に製造（改造）された緩急車で、実車は3両しか存在しなかったという珍車。 「スハネ30形」は、Nゲージではマイク
新規入線車両（マイクロエース 東武鉄道 8000系 更新車）
さて、今回の入線車両は、マイクロエースの「東武鉄道 8000系 更新車（品番 A-0103）」です。 ショップで見かけた激安中古品ですが、中身を確認すると新品同様の美品でしたので、思わず購入してしまいました。 私は九州在住でして、東武鉄道のことは全くと言っていいほど
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ヘッドライトのリムにそれぞれ色を差したところで、KATO旧製品の「キハ58形」と「キハ65形」を並べてみました。 「キハ58形」。 ジャンク扱い品でしたが、品番は「6049」と思われます。 写真のモデルは、いろいろと手を加えてディティールアップを施したもの。 KATOの
KATO旧製品の「キハ58形」にヘッドライトリムの色差しを行ったところですが、今回は「キハ65形」にも色差しを行います。 KATO旧製品の「キハ65形（品番 6051）」。 トミックスの「TNカプラー」を取り付けて、ディティールアップを図っています。 ヘッドライトリムの色差
当鉄道に在籍している KATOの「キハ58系」は、2018（平成30）年にリニューアルされたモデルは1両もなく、全て 1981（昭和56）年に発売されたモデルの流れを汲む、いわゆる旧製品です。 リニューアルモデルはとても良い出来だと思うのですが、標準装備のボディマウント式
「キハ183系」といえば、一般的には北海道で活躍した特急形ディーゼルカーがイメージされると思うのですが、九州で活躍しているのは、主要構造を踏襲しながらも車体の構造を大きく変更した「1000番台」なんですよね。 「キハ183系1000番台」は1編成4両しか存在せず、改
「ナハネフ10形」は、もともとは車掌室が無い「ナハネ10形」でしたが、寝台券発券の都合上、各寝台車の定員を揃える必要が生じたために、寝台を1区画をつぶして緩急車化されたという車両。 で、この「ナハネフ10形」に冷房化改造を施したのが「オハネフ12形」となります
先日の記事で、マイクロエースの「スハネフ30形」に車端部加工を施した際、「これで、当鉄道に在籍する『貫通路が開放された緩急車』に転落防止鎖を取り付けるという加工は、終了です」と書きましたが･･･。 KATOの「ナハネフ10形」が未加工で残っておりました･･･って、こ
何だかんだで、終わってしまうと寂しくなりましたね･･･ジークアクス。 休日は見返したりしていますが、やっぱりシュウジがよく分からない（笑）。 さて、今回は特急「ゆふいんの森」繋がりで、トミックスの「キハ71系（品番 92310）」と、マイクロエースの「キハ72系（
最近はいろいろな車両を並べて楽しんでいます。 今回は、ディーゼルの郵便車つながりで、トミックスの「キユ25形」と「キユニ26形」を並べてみました。 「キユ25形（品番 8426）」です。 実車は、1964（昭和39）年と1971（昭和46）年の二度にわたり4両が製造されたとい
『機動戦士Gundam GQuuuuuuX（ジークアクス）』が最終回を迎えました。 私は初代からのガンダム世代であり、今回の「ジークアクス」も先行公開された劇場版から観ていましたが･･･。 うーん･･･これ、何と表現したらいいんでしょうかね。 最初はね、旧作のキャラやメカが
先日、KATOの「ED70形」をマイクロエースの「ED71形」と並べてみた際に、「ED70形って、DF50形に似てるな～」と思ったところで、今回はトミックスの「DF50形」と並べてみました。 トミックスの「DF50形」は、尾灯を茶色のマジックで塗り、スノープロウを取り付けています
最近、当ブログの閲覧数が随分増加しています。 これも、ひとえに訪ねてくださる読者の皆様のおかげです。 ありがとうございます。 m(_ _)m さて、今回は KATOの「キハ82系」と、トミックスの「キハ181系」の、それぞれ初代製品を並べてみました。 特急形ディーゼルカ
まだ6月だというのに、凄まじい暑さですね。 この調子でいくと、8月なんかはどうなってしまうんでしょうか。 さて、今回は KATOの「485系」と「583系」を並べてみました。 何れもリニューアル前の初代製品です。 「485系」は国鉄の代表的な特急型電車であったにもか
マイクロエースの「ED71-4・1次形（品番 A0140）」を定期点検で出してきましたので、初期の交流機つながりで KATOの「ED70形」と並べてみました。 KATOの「ED70形」は、2017（平成29）年に「品番 3082」として発売されたモデルで、正面の貫通扉が埋められたタイプです。
マイクロエースのM車で問題となることがある「ダイキャスト崩壊」。 先日、当鉄道に在籍している機関車で特にダイキャスト崩壊の心配があるのは「DD50形（品番 A8903）」と「ED71-4・1次形（品番 A0140）」という内容で記事にしましたが、「DD50形」でその心配がある
今回は（も？）けっこう強い私見です。 新幹線の電車は、国鉄の時代から常に最新の技術を投入して開発される旅客列車の花形であり、国内における鉄道輸送の中心であることに疑いの余地はないでしょう。 Nゲージ鉄道模型においても、昭和50年代後期には学研、エンドウ、K
マイクロエースのM車を所有していると、気になってくるのが「ダイキャスト崩壊」です。 ある一定時期の一定の商品に結構な頻度で発現するらしく、これが始まってしまうと進行を止める術がないようで･･･。 マイクロエースでは、既発売のモデルを「改良品」として再販する
ここしばらく、ブログの記事が蒸気機関車と旧型客車のネタばかりになっておりましたが、当鉄道には電車もしっかりと在籍していますよ！ ･･･だからというわけでもないのですが（笑）、今回ご紹介するのは、マイクロエースの「201系 体質改善工事施工車・オレンジ8両セット
マイクロエースの「あじあ号（品番 A8402）」にセットされている展望一等座席車「テンイ8形」を、国鉄の展望車と並べてみました。 「テンイ8形」と、KATO京都駅店の企画製品である「マイテ58形（茶）」です。 横から見ると、長さが全然違っていますね。 軌間9mmのN
私がマイクロエースの「満鉄パシナ981 あじあ号 8両セット（品番 A8402）」を入線させたのは、2016（平成28）年のことです。 このモデル、2001（平成13）年に税込 24,200円で発売されたもので、2016年当時でもプレ値で取引されていることが多かったですが、幸運にも「取
先日の記事で、KATOの「オハフ33ブルー・戦後形（品番 5128-4）」に車端部加工を施した際、「これで、当鉄道に在籍する『貫通路が開放された緩急車』に転落防止鎖を取り付けるという加工は、終了です」と書きましたが･･･。 マイクロエースの「スハネフ30形」が未加工で残
今回は、新規に入線したグリーンマックスの「クモユニ81形・大糸線色」にプチ・ディティールアップを施します。 デフォルトの状態。 カプラーがアーノルドタイプで大きいので、TNカプラーに換装することに。 使用するのは「品番 JC6329」の「密連形TNカプラー（SP・黒・
最近は新規入線が続いておりますが、相変わらず最新モデルには縁がなく、自分好みの車両を選んでいます。 ･･･で、今回の新規入線は、グリーンマックスの「クモユニ81形・大糸線色（品番 31658）」です。 グリーンマックスではおなじみの、VHSケース入り。 M車、T車と
今回の新規入線は、マイクロエースの「クモヤ143形・湘南色（品番 A3288）」です。 「クモヤ143形」といえば、通常はブルーのボディと前面に警戒色が配されたカラーが一般的ですが、マイクロエースは湘南色に塗り替えられた「クモヤ143-4」もカラバリ品として発売していま
京成3200形は、1964（昭和39）年に京成初の両開き扉を持つ通勤車両として登場した電車です。 1985（昭和60）年から更新工事が施され、冷房の搭載や前照灯・尾灯の位置変更、急行灯の新設等がなされています。 1991（平成3）年にはイメージ変更を検討するため、4編成に
私の地元福岡で私鉄といえば、西日本鉄道（西鉄）のことです。 西鉄電車の数ある形式の中で私が最も好きなのは、かつて主力電車として活躍した「600形」なんですよね。 西鉄600形は、残念ながら完成品のNゲージ鉄道模型としては発売されていません。 2000形や5000形は
今回の入線は、マイクロエースの「京成 3200形・更新車 試験塗装ブルー4両セット（品番 A-1870）です。 「車両セット」としては、今年初の入線になります。 私は福岡在住でして、京成の電車は正直なところ「スカイライナー」くらいしか分からないのです。 ただ、この
ダイソーで購入してきた、プチ電車用の「車庫」ですが、ディティールは悪くないものの、Nゲージ鉄道模型にそのまま使うには「高さ」があり過ぎることが判明しました。 トミックスのファイントラックと組み合わせてみたところ。 KATOの「ED76形500番台」が入庫。 パンタ
いわゆる「100円均一ショップ」というお店は、非常に多くのアイテムが揃えてあるため、店内の棚を眺めていると「模型に使えそうだな」と感じることがしばしばあります。 で、「ダイソー」の玩具コーナーでは、オリジナル商品として電車の玩具「プチ電車」が販売されていま
先日購入してきたトミックスの「EF64-1000形」に、プチ・ディティールアップを施します。 購入したままの姿。 このモデルは、1988（昭和63）年に発売された「品番 2185」だと思われます。 いわゆる旧製品ですので、現在の目で見ると、ちょっと物足りない感じが･･･特に尾
今回の新規入線車両は、トミックスの「EF64-1000・ブラウン」です。 ケース無しジャンク扱い品として、安値で入手できました。 トミックスの「EF64-1000・ブラウン」は、2011（平成23）年に「品番 9110」の現行品が発売されていますが、このモデルは1988（昭和63）年に発
2015（平成27）年11月に当ブログを開設して以来、約9年と半年。 遂にアクセス数（PV）が、100万HITを達成いたしました。 我がことながら、ちょっと信じ難いですね。 (^^;ゞ これも、ひとえに当ブログを訪ねていただいた読者の皆様のおかげです。 感謝しかありません
鉄道模型関連のページを巡っていたところ、「マイクロエースから凸形車体の EF13形が発売予定」と知って驚きました。 マイクロエースの「EF13形」は、2014（平成26）年に「戦時型（凸形車体・品番 A2231）」、「第一次改装・上越形（凸形車体・品番 A2235）」、「箱型ボデ
ご無沙汰しております。 (^^;ゞ さて、当鉄道における本年初のM車入線は、KATOの「C11形」です。 KATOの「C11形」は、1971（昭和46）年に初代モデルが発売され、以来 2017（平成29）年にリニューアルされるまで、長きに亘って改良を繰り返しながら販売されてきました
私は鉄道模型を嗜みながらも新製品情報に疎い人間なのですが、発売予定だったマイクロエースのC54形とC58形が中止になったというのを知って驚きました。 1月31日に正式に告知されたようです･･･って、もうすぐ1ヵ月も経つ話ですね。 話題が遅くて申し訳ないです。 (^^
先日紹介したトミックスの「キハ16形」ですが、付属パーツを使ってシールドビーム化することにしました。 当鉄道で混結の相手となるKATOのキハ20系がおでこに1灯ですから、見た目に変化をつけたいと思いまして。 この製品にはシールドビームが表現できるように、別パー
この記事、昨年中に書いていたのですが、公開するのを失念しておりました。 ･･･まぁ、新モデルの紹介でもないので、旬を外したということもないのですが。 (^^;ゞ で、改めまして、トミックスの「キハ16形（品番 2444）」です。 2005（平成17）年に発売されたモデルで
KATOから、6月に近鉄10100系・新ビスタカーが発売されるそうですね。 KATOの近鉄10100系・新ビスタカーは、レジェンドコレクションとして 2007（平成19）年に発売されていましたが、今回発売されるモデルは、スカートが取り付けられた「改修後」の姿のようです。 6両セ
久々の更新になります。 (^^;ゞ 今年初めて入線した車両は、鉄コレの「雄別鉄道 キハ49200Y形」です。 全く知らない車両なのですが、国鉄形ディーゼルカーによく似た雰囲気と、700円ほどというお手頃価格に惹かれまして、中古ショップで思わず購入してしまいました。
