【中国EV業界】誹謗中傷に5,000万円の懸賞金も！BYDやNIOが「ブラックPR撲滅」に本気で動き出した理由

｜ ブラックPRとは？中国の自動車業界に広がる悪質キャンペーン ｜ 近年、中国のEVメーカーを中心に、競合他社に対する悪質な中傷やデマの拡散（ブラックPR）が深刻な問題となっていますが、この「ブラック

ボクがフェラーリ296GTBに投入したオプション「ボディカラー」。このカラーとストライプだけで500万円以上、「アッズーロ・ディーノ」「ビアンコ・セルビーノ」とは

｜ ボディカラーのみによくここまでのコストを「突っ込んだ」ものである ｜ それでも全く後悔はなく、当時の自分の判断を今でも支持したいと考える さて、ぼくが自分のフェラーリ296GTBに選んだオプション

ボクがフェラーリ296GTBに選んだオプション「ブラックのホイール」「ブラックの跳ね馬」「ブラックのテールパイプ」。ボクはブラックのディティールが大好きである

｜ できるだけエクステリアにおける「カラー数」を減らしたいと考えている ｜ ボクは昔からホイールやテールパイプを「ブラックに」塗ってきた さて、ぼくがフェラーリ296GTBに装着したオプション「ホイー

フェラーリ296GTBに「ほぼフル」プロテクションフィルム施工、費用はかかるが得られる「心の平安」は非常に大きい。これで安心してドライブを楽しめそうだ

｜ 近年ではフィルム自体が大きく進化し、ちょっと前のように「いかにも貼った」という雰囲気ではない ｜ やはり「せっかくのフェラーリ」なので心置きなく楽しみたいものである さて、今回はフェラーリ296G

ボクがフェラーリ296GTBの内装に選択したカラーは「ベージュ×ネイビー」。ヒストリックカラー（外板色）にあわせクラシカルかつエレガント、華やかな雰囲気を演出

｜ いったんは「レーシーでスパルタンなカラーコンビネーション」も考えたが ｜ ビビッドなカラーリングは今後購入するフェラーリに任せ、今回は「ヘリテージ」っぽいカラーリングに さて、ぼくがフェラーリ29

【驚愕の接戦】ランボルギーニ・テメラリオ vs ドゥカティ・パニガーレV4 Sのドラッグレース。結果のみでは語れない魂のバトルがここにある【動画】

Image：Lamborghini ｜ 数字じゃ語れないランボルギーニとドゥカティの“魂のバトル” ｜ これは機械と人間、四輪と二輪、両者の限界を見せるドラマである 現在ドゥカティはランボルギーニ傘下

【驚愕の接戦】ランボルギーニ・テメラリオ vs ドゥカティ・パニガーレV4 Sのドラッグレース。結果のみでは語れない魂のバトルがここにある【動画】

Image：Lamborghini ｜ 数字じゃ語れないランボルギーニとドゥカティの“魂のバトル” ｜ これは機械と人間、四輪と二輪、両者の限界を見せるドラマである 現在ドゥカティはランボルギーニ傘下

やはり乗り出しは「8000万円オーバー」か。フェラーリ296スペチアーレの仕様、そして納車までのスケジュールを考える

Image：Ferrari ｜ フェラーリ296スペチアーレの注文はボクにとって「予定外」である ｜ まさかこの3年と少しの間に4台ものフェラーリを注文することになるとは さて、ぼくは無謀にもフェラー

まさか自分に「枠」が回ってくるとはな・・・。人生初のフェラーリ限定モデル、「296スペチアーレ」を注文してきた

｜ まさか自分がフェラーリの限定モデルを注文する日が来ようとは ｜ いかに高価であってもそのチャンスが有れば「掴まねばならない」 さて、フェラーリは先月296スペチアーレ / 296スペチアーレAを発

【ついに始動音公開】フェラーリ 296 スペチアーレのエンジンサウンドがお披露目、低回転では「低く唸り」高回転では「甲高いメカニカルノイズ」も【動画】

｜ フェラーリ296スペチアーレは様々な方面において興奮を掻き立ててくれそうである ｜ 実車を目にする日が来ることを願わんばかりである さて、先月発表されたばかりのフェラーリ296スペチアーレ。軽量化

フェラーリ296GTBには「フェラーリの哲学」がテクノロジーとともに表現されている。「なぜこうなっているのか」を考えることで設計者の思想を汲み取れるのが面白い

｜ フェラーリにとっての「テクノロジー」とは哲学を実現するための「手段」である ｜ フェラーリほど明確な思想を持つ自動車メーカーも珍しい さて、先日は「フェラーリ296GTBの気になるところ」を紹介し

フェラーリ296GTBのこんなところがちょっと気になる。フェラーリはそんなことを気にすべき自動車メーカーではないけれど

｜ ボクにとってフェラーリは「あらゆる部分で」カルチャーショックの塊である ｜ しかしそこからフェラーリの考え方が垣間見えておもしろい さて、納車はなされたもののなかなか（いろいろな用事があって）乗る

【インテリア編】ボクのフェラーリ296GTBにはこんなオプションが装着されている。シート周りのみで81万,100円、これでもまた安価な部類である

｜ フェラーリのオプションは「天井知らず」 ｜ スペシャルカラー、そしてカーボンファイバーを選択すればその金額が一気に上昇 さて、引き続きフェラーリ296GTBの内装オプションについて紹介してみたいと

ボクのフェラーリ296GTBのインテリアにはこんなオプションが装着されている。「クレマとブルースターリングのコンビ、そしてコントラストステッチ」

｜ フェラーリの内装オプションはある意味では「外装以上にお金がかかる ｜ カーボンファイバー製パーツを装着すると、その金額が一気に天文学的数字に さて、引き続きぼくのフェラーリ296GTBに装着される

ボクのフェラーリ296GTBにはこんなオプションが装着されている。なんとこのステアリングホイールだけで「70万円オーバー」

｜ 常に70万円を握ってクルマを運転しているというのも妙な気分ではある ｜ フェラーリのオプション選びは本当に「奥が深い」 さて、引き続きぼくのフェラーリ296GTBに組み込まれている内装オプションの

オメガがスピードマスター、シーマスターに続く「マスター三部作」、新作レイルマスターを発表。当時そのままのヴィンテージルック、ケース径は日本人にも馴染みやすい「38ミリ」

Image：OMEGA ｜ シンプルな3針、そしてレトロなスモールセコンドつきモデル含め4モデルが登場 ｜ この「38ミリ」はビジネスシーンにおいて大きく活躍しそうである さて、オメガがヘリテージモデ

ジラール・ペルゴが1969年発売の人気ダイバーズウォッチ「ディープ ダイバー」を350本のみ復刻販売。素材や機能を最新に、しかしその外観は「ほぼ当時のまんま」

Image：Girard-Perregaux ｜ 様々な技術革新があった1960年代の人々が夢見た「未来」がここにある ｜ カラーリングは「レッド」から「オレンジ」へ、レトロフューチャーなイメージに

シャオペンの次世代モデル「E29」公開。P7後継モデルとして2025年登場へ、同社会長「未来を前倒しで届ける」

Image：Xpeng ｜ 今後の中国車では「生き残り」を考えた場合に”脱トレンド”が必要となりそうだ ｜ シャオペンXpeng会長が示すハイパフォーマンスEVクーペの未来像とは さて、中国の新興EV

【シャオミ SU7に暗雲】性能制限・炎上続出で電気自動車事業に大打撃、その販売が3週連続で大きく下がる。今後のEV業界では「マーケティング偏重」では生き残れない

Image：Xiaomi ｜ シャオミSU7の販売は3週連続で減少、シャオミの自動車事業に逆風 ｜ 中国の消費者は中国製品に対しても手厳しい 中国自動車流通協会の保険登録データによると、小米（Xiao

アップル・カープレイ・ウルトラ（Apple CarPlay Ultra）がついに登場。まずはアストンマーティンにて全画面対応、シートやエアコンの操作も可能に

Image：Astonmartin ｜ あまり目立たないニュースではあるが、これはけっこう「革命的」だと思う ｜ Apple CarPlay Ultraが北米でついに本格導入 アップルが2022年に発

世界の電動車販売が前年比29％増。2025年1〜4月で560万台突破、中国と欧州が市場を牽引しEV市場は新たなステージへ

｜ 世界の電動車販売、2025年も絶好調スタート ｜ 世界的なEVシフトが「加速中」 2025年の電動車（バッテリーEV＝BEVおよびプラグインハイブリッド＝PHEV）市場が前年比で大きな成長を見せて

トヨタ、新型「bZ ウッドランド」を発表 ─ bZ4Xがよりタフに進化、375馬力の本格アウトドア仕様のAWD EVとして登場

Image：TOYOTA ｜ bZ4X改「bZ」の進化系EV「bZ ウッドランド」登場 ｜ 新型「bZ ウッドランド」は外観＆サイズアップでよりワイルドに さて、つい昨日トヨタは北米にて「bZ4X」の

「運命の歯車」が逆転し始めたポルシェ。718ケイマン / ボクスターのEVモデル開発に暗雲、「三たび」発売を延期か

｜ ポルシェはこの事態を見越して「リスク分散」を行ってきたものの、いずれの対策も「不発」に ｜ すでに計画の一部は見直し済み、それでもさらなる計画の変更は避けられない さて、EVの販売不振、中国市場で

中国の新興EVメーカー、哪吒汽車（Neta Auto）が破産危機？ トヨタによる買収報道は否定、資金調達失敗が深刻化

Image：Neta Auto ｜ トヨタ買収報道は“完全否定”、だが事態はより深刻に ｜ “買収否定”の裏で進むネタ破産の現実とは ここ数日、中国発の電気自動車スタートアップ「哪吒汽車（ネタオート

日産「Re:Nissan」再建計画の全貌：20,000人削減とプラットフォーム半減の真意

｜ 【冒頭】日産、崖っぷちの再スタート ｜ かつて世界トップクラスの販売台数と技術力を誇った日産。 しかし2025年3月期には約6,700億円の純損失を計上し、来期の業績見通しすら出せない異常事態とな

ポルシェが進めてきたEV戦略の落とし穴：中国の競争と柔軟性の欠如が生む危機。ポルシェは「EV化へのギャンブル」に負けたのか？

｜ ポルシェのEVへの賭けは“早すぎた”のか？ ｜ 「柔軟に未来に対応したはず」の柔軟な戦略そのものに柔軟性が足りなかったという「皮肉」 ポルシェはテスラに続き、プレミアムブランドとして最も早くEV化

アルファロメオ、スポーツカー復活はいつ？33ストラダーレとSUVの狭間で揺れるブランドの行方。「SUVが売れないとスポーツカーの夢を見ることも許されない」

｜ アルファロメオは“魂”を失ったのか？ ｜ SUVが未来を作り、スポーツカーが魂を守る？ アルファロメオが初のSUV「ステルヴィオ」を発表してからはや10年。 その後小型クロスオーバー「トナーレ」や

伝説の再構築：「巨匠」イアン・カラムが現代版ジャガーEタイプをSNSにて公開、現実世界におけるレストモッドも視野に入れる

Image：Callum Designs ｜ 【ジャガーEタイプ再び】伝説の名車が現代の感性で蘇る？ ｜ 【ICE搭載も視野に】ジャガーEタイプのレストモッドは内燃機関での再誕か ジャガーEタイプ──

伝説の復活。デ・トマソ P72が正式公開：700馬力V8搭載のレトロ・スーパーカーがついに誕生、「新興スーパーカーメーカー」が”空想上の産物”ではないことを証明

Image：De Tomaso ｜ 【目を引くデザイン】デ・トマソ P72はレトロと現代が融合した美しきスーパーカー ｜ 数々の困難に打ち勝って「6年をかけ」ようやく市販化 De Tomaso（デ・ト

新型トヨタC-HRが完全EV化して米国復活。ボクらの知るC-HRとは完全に別モノ、GRカローラ超えの338馬力を発生するスタイリッシュで高性能な電動クロスオーバーへ

Image：TOYOTA ｜ 電動クロスオーバーの新たな選択肢。トヨタC-HRがカムバック ｜ ポジション的には「新型bZの上」、価格もけっこう高くなりそうだ トヨタは2025年に入ってから（カムリな

デ・トマソはなぜフェラーリやランボルギーニのように成功できなかったのか？ボクは「アレハンドロ・デ・トマソがお金のためにクルマを作って売ったから」だと考える

Image：De Tomaso Automobili ｜ エンツォ・フェラーリ、フェルッチョ・ランボルギーニのような「全てを排しても理想のクルマを作る」という信念が見られない ｜ それでもデ・トマソは

【新型EV】2026年トヨタ「bZ」登場。「bZ4X」から名称を「bZ」へと変更し最大航続距離は約505km、bZ4Xから大幅進化

Image：TOYOTA ｜ bZ4Xの後継、新型「トヨタ bZ」誕生 ｜ 新型bZの価格は未定、4万ドル超えスタートと予想される トヨタがついにbZ4Xの課題を克服した新型EV「2026年型トヨタ

【新型フィアット500ハイブリッド登場】EV専用車が「売れずに」ガソリン回帰へ。しかも「MT」装備の稀有な存在に

Image：FIAT ｜ “EV専用”だったフィアット500がガソリン車として復活 ｜ なぜフィアットは「500」にガソリンエンジンを積んだのか 「EVがガソリン車を駆逐する」。かつて多くの自動車メー

【新型デ・トマソP72公開間近】復活のイタリアンV8スーパーカー、6年の開発期間を経て限定72台、2025年生産開始へ

Image：De Tomaso ｜ あの幻のコンセプトカーがついに市販化 ｜ 生産を担当するのは「AMG」創業者の運営するレーシングカーファクトリー、「HWA] 2019年のグッドウッド・フェスティバ

【新型スカイライン登場へ】日産、再建計画の中で新たな伝説を始動。次期スカイラインは新しい開発プロセスを採用する「最初のモデル」に

Image：NISSAN ｜ 日産、2026年黒字化を目指す大改革を発表 ｜ その詳細は未発表ではあるが、ボクとしては「サーフィンライン」を復活させてほしい 日産自動車は決算内容とともに新たな事業再建

トランプ大統領とイーロン・マスク、サウジアラビアで過去最大級の武器取引とテック提携を発表。テスラボット、ロボタクシーに加えボーリングカンパニーやスターリンクもサウジへ「売り込み」

｜ 武器取引史上最大規模か？米国とサウジの裏で動いた巨額ディール ｜ テスラはドナルド・トランプ大統領との関係性を「最大限に利用」 アメリカのドナルド・トランプ大統領が「サウジ・米国投資フォーラム」の

シャオミ SU7 ウルトラの「フード過剰広告」問題で集団訴訟？オーナー400人以上がカーボン製フードの機能不備をめぐり提訴を準備

Image：Xiaomi ｜ シャオミ SU7 ウルトラで大規模トラブル発生：400人超が集団訴訟の動き ｜ シャオミが謝罪と賠償を提供しようとも「オーナーの怒りは収まらない」 さて、中国の新興EV「

シャオミ SU7 ウルトラの「フード過剰広告」問題で集団訴訟？オーナー400人以上がカーボン製フードの機能不備をめぐり提訴を準備

Image：Xiaomi ｜ シャオミ SU7 ウルトラで大規模トラブル発生：400人超が集団訴訟の動き ｜ シャオミが謝罪と賠償を提供しようとも「オーナーの怒りは収まらない」 さて、中国の新興EV「

【車体重量わずか1,000kg】5リッターV8エンジン搭載、レトロさを追求し”灰皿”までを備える新興イタリアンスーパーカー「アウトモビリ・ミニャッタ・リナ」登場

Image：automobilimignatta（Instagram） ｜ トランスミッションは「ゲート付き」、まさに往年のイタリアンスポーツカー ｜ アウトモビリ・ミニャッタ・リナは現代のクルマが失

日産、世界で2万人削減へ｜元CEOカルロス・ゴーン「破綻は時間の問題」

Image：NISSAN ｜ 日産自動車、世界で2万人削減へ｜経営危機が深刻化 ｜ やるべきことはあまりに多く、しかし残された時間はあまりに短い 日産が再び大規模な人員削減を発表。 その内容によれば、

米中貿易協定では90日間の関税引き下げ合意：しかし、中国製EVは依然としてアメリカ市場に進出できず

｜ 米中貿易協定：関税引き下げで進展も、中国製EVは依然としてブロック ｜ 米中貿易協定の概要は？ 米国と中国の間で新たな貿易協定が結ばれ、90日間の関税引き下げ合意がなされましたが、これは貿易緊張を

新型トヨタ RAV4が予想以上に早く登場？進化するデザインとパワートレインのアップデートに期待

Image：TOYOTA ｜ 新型トヨタRAV4の登場を前にティーザー画像が公開 ｜ そのデザインは「一新」か さて、トヨタの大ヒットSUV「RAV4」が、2026年モデルとして早くも登場予定。 これ

フェラーリ初のEV「エレットリカ（Elettrica）」、中国市場での切り札に？

｜ フェラーリ・エレットリカは「中国市場にマッチした」条件を持っており、最大のターゲットは中国なのかも ｜ フェラーリが中国でエレットリカを大量に販売したとしても、それがブランドイメージや中古市場に与

フェラーリ初のEV「エレットリカ（Elettrica）」、中国市場での切り札に？

｜ フェラーリ・エレットリカは「中国市場にマッチした」条件を持っており、最大のターゲットは中国なのかも ｜ フェラーリが中国でエレットリカを大量に販売したとしても、それがブランドイメージや中古市場に与

日産自動車”2024年度決算で巨額最終赤字”、純利益が「前年比マイナス1兆円」に転落。厳しい現実と2025年度の見通し「未定」の理由とは？

Image：NISSAN ｜ 📉 2024年度決算：最終損益は赤字、営業利益も大幅減益 ｜ 厳しい波を乗り越えられるか？日産の今後に注目 日産自動車株式会社は2025年5月13日、20

【衝撃】ドバイの廃車場「スーパーカーの墓場」とは？ロータス、ベントレー、GT-R、フェラーリ、ロールス・ロイスがひっそりと買い手を待つ【動画】

｜ 現地レポート】ドバイのジャンクヤードはスーパーカーの宝庫だった ｜ この「ジャンクヤード」は一度は見にゆく価値がありそうだ 中東、とくにドバイは世界でも有数のスーパーカー密集地域。 その一方で、不

【テックアート最新チューニング】ポルシェ911カレラ（992.2）をGT3風へとコンバート。 パワー、ルックス、走りの三拍子が揃ったアップグレードパッケージ

Image：TechArt ｜ 【Techart最新作】ベースグレードの911カレラを別格に仕上げる方法とは？ ｜ 外観の変更に加え出力向上、足回りの変更によって「キビキビ感」も別次元へ ポルシェ91

レズバニが2026年モデル「ナイト」を発表。ランボルギーニ・ウルスをベースに800馬力＆防弾仕様のSUVとして登場。わずか100台限定の希少モデルを徹底解説

Image：Rezvani ｜ レズバニ・ナイト：常識を覆すスーパーSUVが登場 ｜ 【限定100台】レズバニ・ナイト登場。ランボルギーニ・ウルスベースの“戦闘車両SUV”がここに誕生する アメリカ・

EUが2035年に全面禁止を掲げた「内燃機関車の販売」に例外が認められ、内燃機関に”生き残り”の道が開かれる

｜ 2035年、EUでCO2を排出する新車販売の「完全禁止」そのものは覆らない ｜ 「合成燃料（e-フューエル）限定」にて内燃機関は残りそうだ 「2035年以降、CO2を排出するすべての乗用車の新規販

フェラーリ296GTBのリアタイヤは「けっこうサイドウォールが分厚い」。フェラーリはなぜ前後異径ホイールを採用せず、後輪の扁平率が「30」ではなく「35」なのか

｜ その理由はわからないが、4WDモデルの後輪の扁平率は「30」である ｜ ローマ、812コンペティツォーネの後輪の扁平率もやはり「35」 さて、ぼくが以前から気になっていたのが「フェラーリのリアタイ

フェラーリ296GTBに装着されるタイヤは「ブリヂストン」。ここ最近のスーパーカーではブリヂストン装着比率が増えているようだ

｜ 現在フェラーリでは「ミシュラン」「ピレリ」「ブリヂストン」を装着することがあるもよう ｜ なぜ今ブリヂストンの純正採用が増えているのか さて、ぼくのフェラーリ296GTBに装着されているタイヤは「

中国の乗用車”最新”販売動向：BYDとGeelyがトップ、中国車シェアが65.5％に達し日本メーカーのシェアは12.2％へとダウン

｜ ドイツ車は156％、アメリカ車のシェアは4.8％にまで縮小 ｜ 2025年4月の中国乗用車市場：販売・生産データの全体像 2025年4月、中国の乗用車（セダン、SUV、MPV）の小売販売台数は17

マンソリーが「豪華絢爛」なベントレー・コンチネンタルGTCの内外装フルカスタムを発表。内装だとダッシュボードまでもが「パッド入りダイヤモンドステッチ」

Image：Mansory ｜ ここまでの仕様をこのクオリティで再現できるのは「マンソリーくらい」のものであろう ｜ なおボディキットは「アドオン」なのでノーマル状態へと復元可能 さて、モナコにて開催

フェラーリのパーソナライゼーションプログラム「アトリエ」「テーラーメイド」とは何なのか？いずれも顧客の個性や好みを反映させることが可能であるが「範囲が異なる」

｜ 「アトリエ」は基本的に”あらかじめ用意された選択肢”から仕様を選び、「テーラーメイド」は選択肢そのものを”作る”ことからはじまる ｜ しかしいずれも「非常に特別な体験」であることに代わりはない さ

フェラーリがテーラーメイドによって仕上げた812コンペティツォーネAを公開。ボディカラーは「シチリアの真珠」と呼ばれるタオルミナをイメージ

Image：Ferrari ｜ このロッソ・タオルミナはカヴァルケード開催10周年記念カラーである ｜ よほどの数のフェラーリをオーダーせねばこの「渋い仕様」は選べない さて、フェラーリがテーラーメイ

ポルシェ911レストモッドの雄、ガンサーワークスより「初の右ハンドル」、そしてピンクのボディをまとう「バブルガム」公開

Image：Gunther Werks ｜ そのコンセプトは「もし993世代の911がモデルチェンジを行わずに今まで進化していたら」 ｜ ピンクにブラックアクセントが強烈である さて、アメリカ西海岸に

フェラーリ296GTBのバッテリーは「絶対に上げてはならない」。”保管時には常に充電”が望ましく、もしバッテリーを上げてしまうと数百万円の復帰費用がかかることも

｜ バッテリーが上がってしまうと「充電による復帰」ができないようだ ｜ 恐ろしい話ばかりを聞かされることでちょっとナーバスになってしまう さて、今回はフェラーリ296GTBの「充電」について。296G

ボクはこんなモノをフェラーリ296GTBに積んでいる。「撮影用ナンバープレートカバー」「もしものときの現金」「サングラス」など

｜ もともとボクはクルマに多くのモノを載せておくタイプではない ｜ スポーツカーだけに搭載するモノは最小限にとどめたい さて、今回はぼくがフェラーリ296GTBに「常備」するものにについて紹介したいと

フェラーリ296GTBの内外装には「コーティング」を施している。施工中の様子や仕上がり状態を見てみよう【動画】

｜ カーコーティングはボクにとって「マスト」である ｜ たとえ頻繁に乗らなくとも、コーティングを行うだけの価値はある さて、煌さんにてコーティングを行っていただいたことでフェラーリ296GTBがツルピ

フェラーリ296GTB納車後カスタム第一弾。まずはフロントナンバープレートの位置を下げてみる

｜ 純正のナンバープレートの位置は「ちょっと」いただけない ｜ 結果的に20ミリダウンに成功するが さて、フェラーリ296GTB納車後カスタム第一弾、「フロントナンバープレートの位置変更」。フェラーリ

フェラーリ296GTBにはこんな「付属品」がついてくる。「カーカバー」「充電器」など通常のクルマでは考えにくいものからカーボン製の「キーボックス」「ミニカー」まで

｜ これらすべてを含めてが「フェラーリの購入体験」である ｜ 自分仕様のミニカーを贈ってくれる自動車メーカーは多くない さて、フェラーリ296GTBの納車直後レビュー、今回は「付属品」編。ぼくはこれま

フェラーリ296GTBがようやく「わがガレージに」収まる。ここからはちょっとした内外装のカスタム予定、まずは快適に走ることができるように準備を整えることに

｜ できればフェラーリには何も手を加えたくないというのが実情ではあるが ｜ 機能や性能に影響を及ぼさない範囲において「自分仕様」へ さて、プロテクションフィルムとコーティングの施工を経てようやくフェラ

【まだV8を諦めない】メルセデスAMGが新型V8エンジン開発中、さらにはV12エンジンも継続する意向を提示。その理由とは？

｜ 現在の自動車業界のトレンドに「逆らう」ことにより、そのブランドの存在感、考え方を示し新興メーカーへと対抗ができる ｜ ▶ 実はV12も生き残る！超弩級エンジンはまだ死なない 多くの自

【トナーレが訴訟問題に!?】イタリア警察とアルファロメオが衝突、理由は「危険すぎる操縦性」

｜ アルファロメオ トナーレは本来そこまで危険なクルマではないはずだが ｜ 公的機関とブランドの関係性が試される一件 イタリアの象徴的スポーツブランドアルファロメオと、国内治安を守る警察組織カラビニエ

【シャオミ・雷軍CEOが異例の投稿】SU7をめぐる騒動と心労、「創業以来、最も厳しい1カ月だった」

Image：Xiaomi ｜ 雷軍CEOの投稿：「精神的にも肉体的にも限界だった」 2024年3月に納車が始まった小米（シャオミ）の電気自動車「SU7」シリーズ。好調なセールスを記録する一方、その

【誕生30周年】「もっとも美しい5シリーズ」と言われたBMW E39型5シリーズ、幻のデザイン案が公開される。なおデザイナーは日本人の永島譲二

Image：BMW Classic ｜ ”E39” 5シリーズはBMWデザインの金字塔 ｜ ▶ 幻の初期デザインは「まるでアメリカ車」？ 「最も美しいBMW」との呼び声も高いE39型5シ

クラウンスポーツの12ヶ月点検が終了、走行距離は17,000km、点検費用は14,300円。フロントタイヤの減りが早くタイヤローテーションを行う

｜ 当然ながら「トヨタなので」ノートラブルである ｜ さらには劣化の兆しも見られず、信頼性と耐久性が非常に高いクルマである さて、早いものでクラウンスポーツの納車から1年が経過しようとしており、そこで

【驚異の1.5億台】いま世界で走っているトヨタ車の数は世界の車両の9％以上がトヨタで占められている。なお事業を開始した1958年の生産台数は「20台」

｜ どうりで世界中どこへ行ってもトヨタ車を見かけるわけである ｜ 今後の「中国」次第でこの数字は変わってくるであろう トヨタ自動車が2024年に発表した最新データによれば、現在世界中で走っているトヨタ

カンペール（CAMPER）の「パッド入り、枕つき」バッグを買い増ししてみる。フェラーリっぽいカラーがいい感じ

｜ 今回はリュックサックではなく「トートバッグ」 ｜ やや小ぶり、マチなしというコンパクトさがちょうどいい さて、先日のリュックサックに加えてカンペール（CAMPER）のトートバッグを購入。やはりリュ

【売却の可能性】VW傘下の伝説的デザイン会社「イタルデザイン」に何が起きているのか？中国企業による買収の可能性も

｜ 少なくともフォルクスワーゲングループが「売却先を見つけるまでは」グループ離脱はないだろう ｜ イタルデザインが単独で生き残ることは難しい フェラーリやランボルギーニと並び、“イタリア車の美しさ”を

【狙い目のデイリースーパーカー】新車のポルシェ911よりも中古のマクラーレンGT？2000万円を切る個体も登場、”中古GT”が今アツい理由

｜ 高年式中古でも比較的安価、はじめてのスーパーカーオーナーにも安心 ｜ マクラーレンGTはライバルと比較しても“アリ”な選択肢 スーパーカーと聞いて、多くの人が「高嶺の花」「走る芸術」「非日常」とい

【世界で1台】マンソリーが手掛けるメルセデス・ベンツ Gクラスの究極カスタム「グロノス ピックアップ EVO S ファイナルエディション」公開

｜ マンソリーによるメルセデス・ベンツ Gクラスは「オフロード×ラグジュアリー×スピード」の到達点 ｜ ホイールまでもがカモフラージュ カスタムの極みを追求するMANSORY（マンソリー）が、モナコに

フェラーリ購入後にはフェラーリから直接こういったアンケートが届く。フェラーリならではの「転売目的での購入かどうか」を尋ねる内容も

｜ 車両購入後、自動車メーカー本体からアンケートの回答依頼があるのはどのブランドでも同じだが ｜ メーカーそしてブランドによって回答する項目が異なるのが面白い さて、ひとまずはぼくのフェラーリ296G

【速報】ランボルギーニ、2025年第1四半期も絶好調。レヴエルトとウルスSEが牽引、売上は30％近く増加する

｜ ランボルギーニは「電動化×エクスクルーシブ」戦略にてひた走る ｜ ただし米国の導入した関税については「注視が必要」 さて、アウトモビリ・ランボルギーニ（Automobili Lamborghin

果てしなき挑戦を続けるチューダーより「カーボンケース」を採用した限定腕時計が2モデル登場。ひとつはブルーの「F1」、もうひとつはピンクの「自転車レース」モチーフ

Image：Tudor ｜ いずれのモデルも独自の特徴を備える魅力的な一本でもある ｜ チューダーはケース、ストラップともにこれまでに様々な素材へと挑戦している さて、もともとロレックスのディフュージ

【間もなく公開、前後ランプがベンツマーク】メルセデスAMGの次世代GT 4ドア後継モデル、EV時代のフラッグシップに？

Image：Mercedes-AMG ｜ 新型AMG GT 4ドアはリフトバック廃止？AMG流「4ドアクーペ」EVの進化系 ｜ 発表は2025年6月予定、AMGの未来を担う1台に？ メルセデスAMGが

【商標拒否】テスラの「ロボタクシー」は“ありふれている”と判断され、米国特許庁が登録を拒否。テスラ起死回生のビジネスに暗雲か

｜ ロボタクシーは誰のもの？米特許庁がテスラの申請を却下 ｜ 商標出願「Robotaxi（ロボタクシー）」が拒否された理由とは？ 自動運転技術の未来をリードするTesla（テスラ）ですが、そのブランデ

【元はエイプリルフールネタから始まった究極のMINI】デルタ4x4とX-Raidがタッグ。ダカール仕様のミニ・カントリーマンが現実に誕生

｜ 本気すぎるオフロードMINIが登場 ｜ オーバーフェンダー＋極太タイヤで迫力マシマシ さて、オフロード車専門のカスタムショップとしても知られ、その一方ではロールス・ロイスやフェラーリ、ポルシェとい

ブレンボが開発した次世代ブレーキ技術とは？「ブレーキダスト80%削減・寿命延長で環境にも優しい」

Image：Brembo ｜ 高級車の天敵「ブレーキダスト」は見た目だけの問題ではない ｜ ブレンボが新開発「グリーンテル（Greentell）」コーティングによってブレーキダスト問題を解決へ ポルシ

【驚愕】フェラーリF80のフロントから「あの」ブラックバンドが消えたら？さらにはTE37ホイールを装着した「もしも」レンダリング登場

Image：the_kyza (Instagram) ｜ デジタルアーティスト「The Kyza」がF80に魔改造を施す ｜ フェラーリF80にTE37!? 想像を超えたビジュアル革命 さて、元祖「も

【世界限定3台】マンソリー×フェラーリ・プロサングエ「プグネイター」”イタリアントリコローレバージョン”がモナコでデビュー

｜ フェラーリのチューニングを許せない純粋主義者であってもこのプロサングエには目を奪われることだろう ｜ カーボンファイバー×トリコローレの外装がひときわアグレッシブさを強調 ド派手でラグジュアリーな

【保存版】歴代ポルシェ911 GT3完全ガイド：初代996から現行992型までの進化とスペック、パフォーマンスを比較

Image：Porsche ｜ 911GT3は、単なる速いクルマではなく、ドライバーの感性に訴える真のスポーツカーである ｜ 今後どんな環境の変化があろうとも、そのスピリットは変わらないであろう ポル

【最新情報】テスラ「サイバーキャブ（ロボタクシー）」、2026年登場も現実味？ギガキャスティング技術で低価格量産を目指す。株価回復の切り札となるか

Image：Tesla ｜ テスラが次世代ロボタクシー「サイバーキャブ」の量産に一歩前進 ｜ サイバーキャブはEV革命の次ステージを担うか？ 2025年にも生産が始まるとされているテスラのロボタクシー

スウォッチが新作腕時計「スクーバクア」シリーズ発表。バイオ由来の素材を組み合わせた「スクーバ」後継ダイバーズウォッチ、まずは合計5色でテイクオフ

｜ 異素材の組み合わせをデザインと融合させた「スウォッチらしい」腕時計である ｜ ローンチモデルはいずれも「シャイニー」、そして「スケルトン」 さて、スウォッチが新シリーズ「スクーバクア（Squbaq

2025年の輸入車登録状況が公開。全般的には「堅調」しかしフェラーリの販売が伸びておらず、フェラーリは2024年に続き「意図的に新車の供給を絞って」いるようだ

｜ ポルシェやランボルギーニなど「スポーツカーブランド」は比較的堅調に成長中 ｜ フェラーリは中古車相場を考慮に入れ「新車の販売を調整する」ことがある さて、2025年4月の輸入車登録状況が公開に。ま

【速報】2026年型シボレー・コルベットC8 フェイスリフト詳細公開。ZR1は1,064馬力、他モデルでも「左右非対称カラー採用」インテリアなどスーパーアップデート

Image：CHEVROLET ｜ 待望のZR1登場に合わせてコルベット全体がフェイスリフト ｜ ラグジュアリーとテクノロジーが融合した“真のスーパーカー”へ アメリカン・スポーツカーの象徴、シボレー

【テスラ危機】ドイツとイギリスで販売台数激減。ヨーロッパでは「求められない」EVの象徴に？

｜ テスラの販売が欧州で崩壊的下落、EV需要増でも失速が止まらない ｜ テスラの欧州戦略は岐路に立たされている アメリカ・テキサス州オースティンに本社を置くテスラ（Tesla）が、2025年4月のドイ

【世界初公開】マンソリー・スペランツァ：メルセデス・ベンツ Gクラスベースの4ドアカブリオレがモナコでデビュー

｜ さすがはマンソリー、車体構造を変更することも厭わない ｜ そしてこの改装を支えるのはマンソリーの確かな技術である モナコ にて開幕した「トップ・マルケス・モナコ（Top Marques Monac

【F1名車伝説】フェラーリ312 Tとニキ・ラウダの栄光：最強のF1マシンが築いた黄金時代

｜ フェラーリが王座に返り咲いた1975年、その中心にいたのはニキ・ラウダと革新的なF1マシン「312 T」だった ｜ 1975年はフェラーリにとってまさに「黄金時代の幕開け」である 2025年現在の

2025年4月の乗用車販売動向は「趣味性の高いクルマが強い」。GR 86やロードスターが強く、フェアレディZが「初」ランクイン。ジムニーやランクルといったオフローダーは前年比2倍に

｜ 一方でアルファードとヴェルファイアは久しぶりに減少に転じる ｜ 春先は一般にスポーツカーがよく売れる時期でもある 一般社団法人 日本自動車販売協会連合会が発表した2025年4月の登録車新車販売台数

トヨタの2025年3月期決算が公開、現状では「好調」なるも円高とトランプ関税によって1兆円の減益を予想、「販売台数は増加を見込むが利益は減る」

｜ 厳しい見通しが続く中、トヨタの見通しと今後の戦略は？ ｜ 2025年3月期の実績は高水準の利益を確保 さて、トヨタが2025年3月決算の内容を公表。その内容を見てみると、まず連結営業利益は4.8兆

フェラーリ初のEV「Elettrica」の公開は3段階に分割へ｜フル公開は2026年春に延期

｜ フェラーリ初の電気自動車、ついにそのベールを脱ぐ？しかし、全貌はしばらく先に｜ フェラーリの新型SUVの全容がわかるまでにはもう少し待たねばならない さて、フェラーリが2025年10月9日に開催予

【高いのに意味ナシ？】シャオミ SU7ウルトラの“エアダクト付きカーボンフード”が実はダミーで風が通らないとして批判殺到

Image：Xiaomi ｜ シャオミ SU7は何かと「注目の的」ではあるが ｜ 注目を集めすぎる反面、何をしても批判の対象となってしまう スマホメーカーとして知られるXiaomi（シャオミ）が満を持

【驚愕】マツダの13Bロータリーベースの「12ローター、15.7リッター、トリプルターボエンジン」がダイノテスト中に発火。なにもかもが異次元である【動画】

｜ 超ハイパワーなロータリーエンジンが炎上、その驚きのパワーと原因とは ｜ さすがに「12」ローターとは前代未聞である 世界的に有名なロータリーエンジン・ビルダーであるRob Dahm（ロブ・ダーム）

【限定12台】ベルギー限定、マツダ・ロードスター「Toji（冬至）」登場。1967年のコスモスポーツに捧ぐレトロスペシャル

Image：Mazda St-Michel / Gisèle Racing ｜ 欧州では35周年記念モデルが未導入の中、ファン垂涎の限定ロードスター（MX-5）が誕生 ｜ このマツダ・ロードスター「T

【空力性能に偽り？】中国・アバター12の”世界最小”Cd値に疑惑浮上、人気ブロガーの身銭を切った検証動画が話題に

Image：Avatr ｜ アバター（Avatr）12とは？中国発の注目EVセダン ｜ 中国のユーザーは「もう何も信じることができない」 中国の新興EVメーカー「Avatr（アバター）」が発売したフラ

シャオミ、1,548馬力のEV「SU7 Ultra」に対する性能制限を導入するものの「直後に撤回」。「ソフト定義車両」の問題が浮き彫りに

Image：Xiaomi ｜ シャオミが SU7 Ultraに対しソフトウェアアップデートを実施し出力を制限、ユーザーは実質的に650馬力を失う ｜ しかしオーナーからの強い反発を受けた末、制限の撤回

フェラーリ296スペチアーレは「フェラーリとして2例めのスペチアーレの名を持つモデル」。伝説の”先代”458スペチアーレとの違いとは？

Image：Ferrari ▼本記事は音声でもお楽しみいただけます▼ ｜ フェラーリの“スペチアーレ”伝説、10年ぶりに復活 ｜ 「スペチアーレ」を再び名乗るということは、「相応の自信」があると考えて

【世界最速の頂点へ】ケーニグセグ・ジェスコ、0-1/2マイル（800m）にて世界最高速度記録を更新

Image：Koenigsegg（Instargam） ｜ スウェーデン発のハイパーカーが再び世界記録を樹立 ｜ こうなるとケーニグセグ・ジェスコの「最高速記録」のチャレンジにも期待がかかる スウェー

フェラーリ296GTBの任意保険取得。車両価格が高いぶん「やはり」保険料も高額に。なお傷害＝登場者のリスクが大きいと判断されているもよう

｜ フェラーリの維持には相当な覚悟が必要である ｜ 296GTBでこの金額であれば、高額な限定モデルの保険料は「推して知るべし」 さて、フェラーリ296GTBの任意保険に加入するため見積もりを取得。今