プロフィールPROFILE

がおう☆さんのプロフィール

住所
大津市
出身
向日市

自由文未設定

ブログタイトル
はんなり華鐵記
ブログURL
https://katetsuki.blog.fc2.com/
ブログ紹介文
鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。PECO線路の配線・KDカプラー交換等々。電子工作も挑戦。
更新頻度(1年)

151回 / 365日(平均2.9回/週)

ブログ村参加:2014/01/25

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ハンドル名
がおう☆さん
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はんなり華鐵記
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はんなり華鐵記

がおう☆さんの新着記事

1件〜30件

  • KATO TwilightExpress瑞風の入線整備(1)

    待望のものが湖南総合運転所にも入ってきました。令和元年2019年最後の入線車両です。KATOから発売されました”TwilightExpress瑞風”です。スリーブもプレスコート加工してありますね(^-^)実車を間近に見たことはありませんが、京都駅を出発して行くのを車からガード上に拝んだことはあります(笑)皆さんが先行して色々とご紹介なされているので、詳細は割愛させていただきますが、KATOらしい素晴らしい出来上がりだと感じられます。...

  • 中間駅の両台枠間の接続位置考察

    仕事の納期に余裕が無いものばかりで、疲れるの一言です。考える仕事も多い中、より良いものを生み出そうとすると、時間が無いのは本当にしんどいです(笑)そんな中、レイアウトも考えなければならない事があって、作業が現在は止まっています。Aブロック台枠側より、中間駅に線路を敷設しましたが、相手側Bブロック台枠側へは進めません。なぜなら、分割位置を最終決めていないからです。青の線で囲われた方がAブロック台枠側です...

  • レイアウト製作 ~第1本線 Aブロック側中間駅の線路敷設(3)~

    Aブロック台枠側での中間駅構内ポイントも設置が終わりました。今回は、緩くカーブした駅構内のフレキシブルレールを設置していきます。まずは、2mm厚コルクシートを延長して行きます。1線ずつ、片側にコルクシートを接着します。描いてある罫書き線に沿って、固定をして行きました。この際に複線間隔が守られているかを注意しておきます。コルクシートの片側が乾いてから、対の方を接着して行きます。コルクシートが貼り終わっ...

  • レイアウト製作 ~第1本線 Aブロック側中間駅の線路敷設(2)~

    第1本線の中間駅への線路敷設の続きになります。前回は下り線にあたる方の分岐までを設置しました。今回は上り線側です。前回分にプラスする、手前にある中型ポイントを設置する位置に合わせます。Y字ポイントに接続する方は絶縁ジョイナーになります。裏返して、分岐先に繋げたフレキ部の間を補助枕木で埋めます。ジョイナー部はいつもの通り、ハンダを流して固定しています。フログ補助給電線は、この下が大丈夫なところなので、...

  • レイアウト製作 ~第1本線 Aブロック側中間駅の線路敷設(1)~

    寒くなってきましたねぇ~寝る前作業も暖房を付けないと、”部屋に戻る→ベッドに一直線→そのまま寝る”になってきて、夜な夜な作業も続かなくなってます(笑)そうも言ってられないので、昨日はちょっと暖房を付けて頑張りました。中間駅の路盤も固定したので、コルクシート貼り付けと線路敷設を少し始めました。コルクシートを貼っている途中は画像を撮り損ねました(笑)それだけ短時間集中でやってます。画像のカーブポイントと次の中...

  • KATO 683系「サンダーバード」リニューアル車 入線整備

    KATOから再版された683系「サンダーバード」が入線していました。レイアウト製作の合間整備で時間が掛かりました(^-^)リニューアル車は数回目の再販だと思いますが、今まで手を出していませんでした。リニューアル前の683系は681系と共に既入線済みですが、この金沢どまりとなったリニューアル編成は、どことなく自分自身の中の魅力が落ちて購入まで至ってませんでした。北陸新幹線、福井までの開業準備も進んでおり、いずれ福井ど...

  • レイアウト製作 ~第1本線 中間駅構内の路盤固定~

    2階面の塞がれてしまう区間の処理が終わったので、いよいよAブロック台枠の基礎工事最終面に移ります。このAブロック台枠は下記の線路図のように、2本の本線系と地鉄線単線のみの配置となっています。第1本線系第2本線・地鉄線ここから3階面の中間駅構内への路盤固定作業を行います。先日の2階面先行区間を塞ぐところから・・・4mm厚ベニヤの路盤は作成済みですから、これを載せてボンドで固定をしました。GMの石積み壁も、この路...

  • レイアウト製作 ~第2本線 先行区間の架線修正~

    前回の第1本線の架線設置の続きではありませんが、その設置作業前に偶然発見してしまった第2本線側の不具合箇所を修正します。これが第2本線、今回問題区間の施工時の画像です。見た目は特に問題があるように見えません。この前の第1本線でもそうですが、架線柱を立てる時は架線の軌道を気にして設置しています。それがどうした事か、この第2本線の壁面に近い架線の方がパンタグラフのシューより内側に外れている事が分かりました...

  • レイアウト製作 ~第1本線 先行バラスト区間の架線取り付け~

    第1本線の3階面作成過程で、塞いでしまう2階面の先行バラスト区間ですが、いよいよ仕上げになります。ここを通過すれば、Aブロック台枠での基礎工事は中間駅を残すのみになり、年内にAブロック台枠の線路敷設も終わりが見えてきます。先日のMagnorailの設置工事はありますが、こちらはキットのバリ取りでかなり時間が掛かりそうなので、気長にやっていこうかと思います。さてバラスト塗装区間の基礎仕上げにまいりましょう。まずは...

  • レイアウト製作 ~Magnorailを入手しました~

    オーストラリアからのブツはこちら”Magnorail”です。先月半ば、リンクしていただいているThe Nameless CityのNardiさんが更新されたブログ記事に食いつきました。9月にMagnorailを入手され、そのテストをされた内容でした。その記事はこちら→「Magnorail テストレイアウト制作&テスト走行」HOサイズですが、自転車を漕ぐフィギュアの動きは、見ていても非常に楽しいものです。しばらくはYouTubeなどで検索して、色々なMagnoail設...

  • レイアウト製作 ~地鉄線 終端駅構内線路の敷設~

    この連休は、仕事先のゴルフコンペに駆り出され、製作時間はほぼゼロでした。休んだ感も全くなくて、疲れだけを引きずっています(^-^;製作をまったくしないというのも、またストレスになりますので、寝る前に少しだけ手を付けておきました。地鉄線の終端駅に使う駅舎を先日に組み立てましたが、その駅構内の雰囲気を確認する意味から、未敷設の構内レールを固定してしまう事にしました。この写真の時点は今年の4月でした。構内線路...

  • レイアウト製作 ~地鉄線 終端駅の駅舎組み立て 後編~

    さんけいの駅舎Hキットの組み立ての続きです。全体の形はこの前の時点で組み上がりました。しかし、外観の良さとは裏腹に、中ががらんどうで寂しい・・・LED照明を仕込むつもりですが、さらにがらんどうが強調されてしまう・・・そこで簡単ながら、仕切りと駅らしい雰囲気にまとめるべく、追加作業をしました。改札口のキップ売り場と、その裏の事務所内の棚。駅弁売り場併設の売店。これらをPhotoshopで歪みを直し、耐光ラベルシ...

  • レイアウト製作 ~地鉄線 終端駅の駅舎組み立て 前編~

    少し前から、台枠を出して製作作業が出来ない時に、ストラクチャーを組み始めていました。さんけいのなつかしのジオラマシリーズ「駅舎H」です。このペーパーキットは、最初に見た時から地鉄線の終端駅に使おうと思い、購入して保管していたものです。地鉄線終端駅は、構内線路も敷いていない状態ですが、そろそろ線路を設置して駅のイメージを掴みたいと思ってましたので、良い機会だと組み立てを始めました。前にフローベルデ製...

  • レイアウト製作 ~第1本線 先行バラスト施工区間の塗装~

    日曜は良いお天気でした。朝から風呂の扉のパッキンゴムを取り外してカビとりで真っ白に・・・。気分もスッキリです(^-^)昼から嫁さん達は買い物に出掛けたので、予定していたバラストへの塗装を行ないました。左に隣り合う3階面の本線が、この先駅構内になり2階面に干渉してきますので、3階面の工事を進めるためにも、干渉する区間のバラスト撒き・架線施工までを行う予定で進めています。バラストへの塗装は、レイアウト点検口か...

  • グリーンマックス 保線区車両キット

    いつ買ったのかも忘れたグリーンマックスの保線区車両のキット。ここのところ、細々としたトンネルの細工や、新規入線車両の整備などで、色を塗ったりするのに合わせて、気楽に組んでみていました。元は着色済みという成形色キット。必要な所だけ自分のイメージで適当に、その時に塗っている塗料をついでに塗っちゃうみたいな感じで進めました。もっとちゃんとヤスリで削ったりすれば良いのでしょうが、あんまり肩に力を入れずに組...

  • レイアウト製作 ~第1本線 覆い部の柱間埋めと架線柱の小細工~

    10月と言えば小学校の行事も多く、子供と出掛ける事も多くなります。それにお天気となれば、暑くも寒くも無いこの頃に行いたい事・・・窓ガラスと外壁の清掃です。休みの日は、高圧洗浄機を使って外壁面・玄関廻りやベランダの汚れを一掃。あとは窓ガラスの清掃。模型のレールとは違い、サッシのレールってなんであんなに掃除しにくいのやら・・・(笑)どうも模型から離れる休日でした。でも少ない中で何とかする私・・・(笑)次回は...

  • レイアウト製作 ~道路(9) 踏切パーツの固定~

    涼しいを通り越して、朝晩は少し寒いくらいになっていますね。天候も不順で進行予定を替えつつ、レイアウト製作は行っています。本来はもっと後で行う予定だった踏切パーツの固定を行ないました。この部分は急ぐことは無いのですが、パーツがどこかに行ってしまいそうな気もするので、塗装関連が出来ない事から前倒ししました。踏切中間部のパーツも以前作っておきましたので、これらも含めて固定する事にします。その為には、レー...

  • KATO 381系 ゆったりやくも 入線整備 (2)

    今週末は台風も来て、予定も思うようにいかない数日でした。台風により被害に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。気持ち的にもブログを書く気が減退したので、しばらく日にちが開きました。日曜以外は雨で、予定していたエアブラシによるバラスト塗装も出来ず、車両の整備を一気に済ませてしまう事にしました。前回やくも13両のうち、既入線6両の行先表示シールを貼り終えました。そして、今回入線の7両セットの方も「...

  • レイアウト製作 ~第1本線 道路沿いの壁面に付く架線柱~

    前回、Aブロック台枠のエリアにある、全道路の一応のプリントも済ませました。コメントで間違い等も教えていただいたので、そこはPC上で修正は行ないました。画像の道路と本線の間に作った壁面。ここは土手上に架線柱を受ける余裕がありませんので、壁面に架線柱を支える土台を作る必要があります。KATOの架線柱台パーツを使いながら、ここにそれを作って行きました。ただいま入線整備ちゅうの381系も入ってもらいながら、架線の通...

  • レイアウト製作 ~第1本線への先行バラスト撒きミッション~

    土曜は小学校の運動会。ずっとグラウンドに立ってるのもしんどいので、息子の競技に合わせて自転車で家を往復してました。運動にもなりますしね(笑)でもこれ、実は非常に効率の良い時間の使い方なんです。バラスト撒きには・・・(^^)/そこで息子の競技に合わせて、先行区間のバラスト撒きミッションを行ないました。事前準備を進めてきた、このトンネルに挟まれた区間です。まずは、トンネルや覆いの脚の位置にバラストが付かない...

  • KATO 381系 ゆったりやくも 入線整備 (1)

    各所で入線記事を拝見しますが、私のところにも9月末に発売されましたKATO 10-1452 ゆったりやくも7両編成が入線しました。10‐1451のパノラマグリーン車の6両編成が既入線ですから、本来の私でしたらスルーの可能性もあったのですが、先頭車封じ込め編成の魅力に魅入られての入線となりました。出雲大社に旅行の際、松江方面に宍道湖に沿って国道を走っていると、ちょうど並走して「やくも」が走ってきたのです。結構な時間並走し...

  • レイアウト製作 ~先行バラスト施工区間の側壁~

    昨日は仕事で米原へ出向いていました。米原駅に来たのは、去年秋のSL北びわこ号に乗りに来た時以来です。あの時はSLの撮影に息子とふたりで頑張ってましたので、他の部分に目が行ってませんでしたが、今回は帰りの少ない時間の中で色々と撮影してました。313系なんて、米原に来ないと見れませんね。列車より、構内の色々な部分を撮影してました。廻りから見れば「鉄?」という風な感じでしょうね。レイアウトの参考になりそうな「...

  • レイアウト製作 ~道路(8) 道路型紙の全取り込みと仮出力~

    今日で9月も終わりですね。消費増税前の納品もひと段落ですが、すでに年末に向けての忙しさも加わり、息つく暇もありません。各社の閉め支払日に関わらず、今日で一旦全会計を閉める等の余計な業務もあり、今日中は混乱が続きそうです。台風接近のせいもあるでしょうか?昨日あたりからムシムシとした暑い日が戻ってきました。レイアウト製作も、涼しくなって・・・というフレーズはまだ使えないようです。さてその製作ですが、道...

  • レイアウト製作 ~トンネルへの細工追加 (2)~

    トンネルポータルへの架線類受けの碍子等を取り付け終わりましたが、今回はそれに追加してトンネルの配管等の表現を追加していきます。今週は夜な夜なトンネル毎にパーツ作りをしていました。前と同じく、配管には0.5mmの真鍮線を利用して、各トンネル毎に合わせて折り目を入れて成形しています。途中の継電ボックス風のものは、1mm厚プラ板で切り出した物を適時使って、ピンバイスで穴を開けて真鍮線を差し込んでいます。バックの...

  • レイアウト製作 ~道路(7) 道路の作図と踏切中間部の作成~

    秋の連休は、息子とも色々遊びつつ終わってしまいました(^-^)休みが多いのは仕事的にはきつくなるのだけど、身体的にも家族的にもやはり休日は多い方が良いですね。でも今年は10月増税控え、9月末までの納期厳守が多くて、四苦八苦しております(笑)さて、トンネルの追加工事は、それぞれに配管を合わすように準備が必要なので、次回以降で追加装飾を行ないます。その前に、コツコツと作図していた道路を仮印刷して合わせてみる事に...

  • レイアウト製作 ~トンネルへの細工追加 (1)~

    レイアウト工事班に戻ります。中間駅構内に近い下記区間では、中間駅までの工事を進める為に、トンネルの固定まで行わないとなりません。これは画像の中に仮置きしているトンネルが、駅構内分岐のベース盤が載る形になるからです。そうなると、この先行バラスト撒き区間は、トンネルを固定してしまうので、架線まで張らないとなりません。そのための架線・饋電線受け準備を始めます。まずは架線類を受ける裏方の終端部を仕込みます...

  • 3089-1 EF65-1000 前期形の入線整備

    久しぶりに車両班に戻りました。他もちょこちょこと弄っていたりするのですが、それはまた別の時に・・・(^-^;今月初めに入線したKATO EF65-1000前期形の入線整備をしました。前期形では、TOMIX製で既入線がありますが、KATO製は初入線です。いつも通りの入線整備を行います。まずは湖南仕様でカプラーをマグネ・マティックカプラーに交換する準備に入ります。ボディーを分解して、運転席やスカートのパーツを取り外してバラバラに...

  • レイアウト製作 ~側溝・レール・架線柱の塗装~

    暑い日・月曜でした。涼しい時間帯の朝早くから車の洗車もしましたが、汗びっしょりになりました(^-^;昼から気合を入れ直して、塗装関連に着手しました。まずは側溝から。この時はまだまだ気楽に塗ってました。段々きつくなってきます(^-^;たかがレール、されどレール。レール側面の筆塗りとは言え、PECOフレキシブルレールのコード55は、枕木下部に埋め込まれている分が、曲げ対応のところで見えるので、そこも塗りつぶしながら塗...

  • レイアウト製作 ~架線柱 可動ブラケットの設置~

    車両班からの応援要請も来ているのですが、連休も控える中レイアウトの進捗を図るべく、工事班を離れられません。今回は先にバラストを撒く区間に備え、架線柱の準備工事を行ないました。まずは先だって作った鉄骨柱の複線架線柱。鉄骨からビームを直接接着しただけでした。このタイプももちろん存在しているのですが、次の架線柱をモデルに追加加工をしてみます。架線柱の方に支えのプレートがあります。これを疑似的に付けようか...

  • レイアウト製作 ~道路の製作(6) 踏切渡り板の作成~

    この土日の製作メインは、踏切の渡り板を完成させる事でした。実際は月曜の夜まで掛かりましたが・・・(^-^;では作成の様子を。前回までに、線路間に填まる渡り板は出来ていましたが、その両サイドに1対ずつ渡り板を作らないといけません。モデルはこちらまず最初に0.3mm厚のプラ板から、3mm幅でレールに沿ったカーブで、型紙からパーツを切り出します。この3mm幅では、同じものを0.5mm厚から同じものを切るのが少し難しかった(失...

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