2025年3月14日奈良県大和郡山市にある近鉄橿原線と天理線の「平端駅（ひらはた）」に行ってきました。天理駅から3駅6分程で到着です。近鉄天理線に全区間乗車したことになります。せっかくの新型車両ともあっという間にお別れです。天理線の駅名標です。行先案内板はパタパタ式ではなく、新しいものになっていました。駅の外に出て駅舎見学です。駅舎はあまり大きくありませんが有人駅です。駅前はロータリーがあります。周辺は...

2025年3月14日奈良県天理市にあるJR桜井線（万葉まほろば線）の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄天理駅の後は、同じ建物内にあるJR天理駅を見学です。JR天理駅はホームは高架になっていて、1階が改札口になっています。みどりの窓口と自動改札機があります。お目当ての駅スタンプは改札外に置いていました。図柄は「万葉人が歌に詠んだ山の辺の道の駅」と「旅万葉石上神宮の神杉」ということで、山の辺の道と石上神宮...

2025年3月14日奈良県天理市にある近鉄天理線の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄京都駅から約1時間で到着です。まずは駅名標。近鉄天理線の終着駅となります。なので線路は天理駅で行き止まりです。天理駅は団体利用もあるため、団体用臨時改札等があります。ホームは3面4線で広々とした構内になっています。駅舎です。JR天理駅の高架下に近鉄の改札口があります。駅前は広々としたロータリーと広場が整備されていま...

2025年3月14日この日はKANSAI MssS ワンデーパスで、奈良と大阪を旅をしました。KANSAI MssS ワンデーパスは、2025年2月27日～3月27日の期間限定で発売されたキップです。1日3000円で関西地区のJR西日本、近鉄、南海、阪急、阪神、京阪、大阪メトロが広範囲の区間で乗り放題になるというとてもお得なキップでした。近鉄、南海は手ごろな1日乗車券が無いため、今回はこの2社を中心に乗車しました。滋賀県内はワンデーパスの対象範...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「三里駅（みさと）」に行ってきました。西藤原駅から5駅約17分で到着です。この日最後の訪問駅になります。ホームは1面2線です。駅名標。隣がこの日スタートした大安駅です。ホームの端が駅舎への通路です。駅舎へは構内踏切で移動です。改札口。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「竜ヶ岳、宇賀渓の最寄駅」ということで、竜ヶ岳と三岐鉄道...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「西藤原駅（にしふじわら）」に行ってきました。丹生川駅から4駅15分で到着です。三岐線の終着駅となります。まずは駅舎から。蒸気機関車をイメージしたユニークな駅舎です。駅前には「桑工ゆめ鉄道」という広場があって、月一回ぐらいの頻度で鉄道イベントが開催されるそうです。駅の入口は蒸気機関車の乗務員の入口と同じ場所です。駅のホームには、いろいろな機関車の車両が...

2025年2月2日三重県いなべ市にある「貨物鉄道博物館駅（かもつてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線丹生川駅に隣接する鉄道博物館です。日本で唯一貨物鉄道を扱った博物館だそうです。開館は月1回で、基本的に第一日曜日です。見学は無料です。阿下喜駅にある軽便鉄道博物館と合わせて見学する場合、第一日曜日のみ可能です。丹生川駅を降りるとたくさんの貨物車両が見えます。現役を引退した貨物車両や機関...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「丹生川駅（にゅうがわ）」に行ってきました。伊勢治田駅から1駅約3分で到着です。駅名標。ホームは1面2線です。昔ながらのレトロな雰囲気です。ホーロー駅名標も渋いです。構内踏切からの改札口。駅員さんがいる有人駅です。ということで、お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「世界初貨物鉄道専門の博物館」ということで、貨物鉄道博物館で...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「伊勢治田駅（いせはった）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の阿下喜駅から三岐線の駅へ向かうために徒歩で移動です。員弁川を挟んで三岐線と北勢線が走っているので、徒歩で川を渡ります。距離は約1.7kmで20分ぐらい歩きました。長閑な田園風景と鈴鹿山脈の山々の眺めながらのんびり散歩です。三岐線の伊勢治田駅に到着です。駅前は広々としたロータリーがあります。私鉄で...

2025年2月2日三重県いなべ市にある「軽便鉄道博物館（けいべんてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の終着阿下喜駅前にある鉄道博物館です。毎月第1、第3日曜日しか公開されていないので、なかなかレアな博物館です。無料で見学することができます。阿下喜駅のすぐ隣にあります。駅のホームからも見えるので、迷わずに行けます。ナローゲージの古い車両が展示されています。車両内も見学できます。木の床が...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「阿下喜駅（あげき）」に行ってきました。大泉駅から3駅約25分で到着です。北勢線の終着駅になり、三岐鉄道北勢線は全区間乗車しました。ホームから見える古い車両はこの後に見学する軽便鉄道博物館です。駅名標。阿下喜駅は日本最西端のナローゲージ駅だそうです。改札口。自動改札機設置の準備がされていました。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「大泉駅（おおいずみ）」に行ってきました。楚原駅の隣の駅で約4分で到着です。ホームは1面2線です。ホーム幅が広く感じます。駅舎への通路。そして構内踏切。三岐鉄道の各駅で見られる風景です。改札口です。無人駅になっています。設置前の自動改札機が置いていました。駅舎は比較的新しい2階建ての建物です。同じ敷地内に「ふれあいの駅うりぼう」という農産物直売所があ...

2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「楚原駅（そはら）」に行ってきました。東員駅から2駅約10分で到着です。ホームは2面2線です。三岐鉄道は単線なので列車交換が行われます。ホームの移動は三岐鉄道定番の構内踏切です。駅舎内はこんな感じです。この時は準備中だった自動改札機が置いています。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言ってだしてもらいました。図柄は員弁大池です。農業用のため池のようですが、...

2025年2月2日三重県東員町にある三岐鉄道北勢線の「東員駅（とういん）」に行ってきました。西桑名駅から8駅約25分で到着です。初めて乗ったナローゲージ車両での電車旅をのんびり楽しみながら到着です。ホームは1面2線です。三岐鉄道は単線のため途中駅ですれ違いが行われます。駅舎への連絡通路。三岐鉄道ではよく見る風景です。跨線橋はなく、構内踏切で駅舎へ移動です。改札口です。自動改札機が設置前でした。お目当ての駅...

2025年2月2日三重県桑名市にある三岐鉄道北勢線の「西桑名駅（にしくわな）」に行ってきました。駅前は大きなロータリーがあって、ビルや飲食店等建ち並ぶ都会の街です。JR、近鉄、養老鉄道の桑名駅のすぐ近くにありますが、駅舎は別になっており、駅名も「西桑名」になっています。こちらはかなりこじんまりとした駅になっています。改札口。自動改札機のようなものが置いてます。訪問当時は自動改札機はありませんでしたが、現在...

2025年2月2日三重県桑名市にある日本で唯一のスポットに行って来ました。異なる3種類の線路幅を見る事ができます。近鉄電車の車窓からの景色です。近鉄電車とJRと三岐鉄道が平行して走る区間です。近鉄名古屋線は標準軌（1,435mm）です。新幹線もこの幅です。JR関西本線は狭軌（1,067mm）です。そして、三岐鉄道北勢線はナローゲージ(762mm）です。線路が見やすそうな場所を求めて、桑名駅から南へ5分程移動。三崎跨線橋にやって...

2025年2月2日三重県桑名市にある近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道の「桑名駅（くわな）」に行ってきました。近鉄富田駅から近鉄電車で10分弱で到着です。3路線が乗り入れる大きな駅なので、ホームも大きいです。駅名標。桑名駅は特急列車も停車します。2020年にできた新しい駅舎なので、綺麗で明るい雰囲気です。近鉄電車の改札口です。自動改札機がたくさん並んでいます。連絡通路から見た南側の風景です。ビルが建ち並ぶ都会...

2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線と近鉄名古屋線の「近鉄富田駅（きんてつとみだ）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線の終着駅です。近鉄名古屋線と乗換駅です。駅名標。三岐鉄道ですが近鉄富田駅。JRの富田駅も近くにあってややこしいです。ホームと改札は地下通路で繋がっています。三岐鉄道の他の駅は構内踏切が多いので都会に感じます。西口の改札口。自動改札機です。駅スタンプは駅員さんに言って出してもら...

2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「山城駅（やまじょう）」に行ってきました。平津駅から2駅5分程で到着です。到着後すぐに貨物列車がやってきました。私鉄では珍しい風景で、セメントを運んでいます。ホームは1面2線の島式ホームです。ホームと駅舎は構内踏切で移動します。改札です。窓口があって、駅員さんが常駐しています。駅舎の入口です。駅舎は大きめの倉庫のような建物です。駅前はバスの停留所があ...

2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「平津駅（へいづ）」に行ってきました。北勢中央公園口駅から約10分で到着です。1面2線の島式ホームの駅です。駅名標。改札口へはホームの端から移動します。駅舎へは構内踏切で移動します。街中の駅ではなかなか見られないので、踏切を渡ってホームを行き来するのは新鮮です。改札は自動改札機ではありません。昔ながらの木製ベンチの待合室はいい感じです。駅舎は木造平屋建...