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2021/06/20

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  • LFPバッテリーのモデル3は気温0℃だとスーパーチャージャーで充電しても時間がかかりました

    気温が0℃以下になる日が増えた最近寒くなって氷点下になることもしばしばです。寒くても予定はあるので、いつもどおりスーパーチャージャーに充電に向かいます。プレコンディショニングしながら20分くらいでスーパーチャージャーに到着タッチパネルの地図

  • テスラ モデル3の自動運転は雪道で機能するのか

    今のところ機能しませんオートパイロットをオンにできることもあります。しかし、雪がバンパーについてしまうとレーダーが機能せず、オートパイロットが有効にできなくなります。また、雪で道路の白線が見えないことも多く、そういうときはオートパイロットの

  • テスラ モデル3は冬が快適でした

    電気自動車は冬になると寒くて毛布をかけているらしいと聞いていたのですが、意外とエンジンの車よりいい面がありました。暖房がすぐ効くモデル3の前に乗っていたガソリンエンジンの車は、冬にエンジンをかけて暖房を入れても、エンジンが暖まるまで温かい空

  • 出発前にプレコンディショニングはしません

    テスラ モデル3はスマホアプリからプレコンディショニングを予約できます。これで出発前に車内とバッテリーの温度を最適にできます。ところが、デメリットもあります。100v充電だとバッテリーがかなり減ってしまいます。せっかく100%まで充電したの

  • テスラ モデル3を200Ⅴコンセントで充電してみました

    妻実家では100Vコンセントから充電できなかったので、200Vコンセントを設置して充電してみました。200vコンセントを設置まずは必要な部材の準備です。当然ですが200V用コンセントです。EVコンセントの抜け止めが付いている専用品です。20

  • 100Ⅴコンセントが充電に使えませんでした

    モデル3を妻実家の100Ⅴコンセントから充電しようとしましたが、うまく充電できませんでした。毎週行っている妻実家でも充電したい最近毎週のように130km離れた妻実家に行っています。いつも高速道路のサービスエリアにある急速充電器やテスラスーパ

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