駅照明にロッドライトを使用しました。 蛍光灯っぽい感じがとてもgood！ エクシンテック製

最近、ブログが更新できていません。 楽天ブログで写真アップロードすると、 予期せぬエラーが発生してしまいました。と出てしまう状況です。 なんとか一枚だけ貼れました 地下線の照明のテストを行って、仮

高架線レイアウト末端部です。 複々線から複線に代わり最終駅へ向かいます。 高架2面4線と 地上1面3線の駅構造です。 10両編成対応ホームとなっております。

現在の中央駅の様子です。 駅反対側の羽沢横浜国大(仮)駅に向かうトンネルです。 トミックス築堤ホームを使用しています。 少しずつ駅の雰囲気がでてきました。

東急5050系4000番台シート車2両セット KATO 10-958 KATOの限定商品で販売され、ネットでも販売されていた商品になります。 ​ ［鉄道模型］ホビーセンターカトー (Nゲージ) 10-958 東急電鉄 5050系 4000

MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET SERIES A-7460東京メトロ10000系1次車 登場時基本6両セット A-7461 東京メトロ10000系1次車登場時増結4両セット 2006(平成18)年、東京メトロでは開業予定の副都心線用および

国鉄初の新型貨物列車としてコンテナ荷重5tの高速専用 貨車が開発されました。 昭和34年11月から、コンテナ専用列車「たから号」として汐留〜梅田間で運用を開始し、 好評であったことから、各地にコンテナ扱い

tnos高架線駅の制作に取り掛かりました。 当初は、地上駅でしたが、レイアウトに凹凸がないのは寂しいので高架駅に計画変更しました。 youtubeを見ながら作業です。 ベースはtomixの高架駅を使用します。

池袋にあるレンタルレイアウト西イケを訪問しました。すぐ隣のビルにイモンがあるので早く着いても時間を潰すことができます。 本日遊んだのは10番線。 エンドレス＋周回駅がついてる路線です。 平日の18時

東急8500系は1975年登場し、田園都市線や大井町線で活躍していました 8000系のマイナーチェンジとして、8501fから8542f の42編成が登場。各編成は微妙に違うというのが面白い点である。 8638F - 8641Fは大

築堤区間の作成とバラスト 巻きを行いました。 築堤区間は、スタイロフォームで作成しました。 斜めの切り出しは、下記の機械で行いました。 2万以内で重宝しております。 【プロクソン】 卓上スチ

羽沢〜鶴見のトンネル制作の次は 羽沢横浜国大駅の周辺の制作になります。 まずは位置決めをしていきます。 なんとなく場所は分かりますでしょうか？？ ヒントは東急車が出てくる場所です。 また

キハ20系は1957年～1966年までに1126両製造された車両です。 両運転台はキハ20系 片運転台はキハ25系と分かれております。 キハユニ26形は片運転台で1-41は1958年製造の白熱灯車となっております。 主

老朽化した1720系「デラックスロマンスカー（DRC）」に代わる日光・鬼怒川線特急の新たなフラッグシップ車両として1990年に登場し、同年6月1日より営業運転を開始した。6両編成9本がアルナ工機と東急車輛製造で製造

キハ20形の分類であるキハ25形は1958年頃製造され、201〜253までは、2段上昇窓の白熱灯の車両となります。wiki情報 今回の車両は年代物のKATO製。 片運転台の車両です。室内灯も組み込みできない古い車

中央駅予定駅の状況です。駅名とかなにしようか悩みます。 トミックスで言えば、町中駅や新山手駅とかですかね。 まだ駅名は決まっていません。 手前のKATO線3面5線までは確定していますが、 計画では

先日コストコに行ったのですが、 コントロール置き場に良さそうなものがありました。 当方のレイアウトでは座って複数列車運転するのでコントローラが並びます。 コントローラーはまだいいんですが、配線が汚らし

福島交通では1991年に750Vから1500Vの昇圧が実施し、7000系の2両編成5本と3両編成2本が東急から福島交通へいくこととなりました。 先頭車は全車デハ7100形を先頭車化改造したのが特徴であり、印象も東急7715fとは

103系は1963年から1984年まで3447両製造された車両である。1963年というと昭和38年であり、同時期の東急車といえば昭和37年開始の東急7000系と同じである。 鉄道模型で走らせていると如何にも重そうな車両が通

以前紹介した100円ショップダイソーのコンクリート調の粘着シートです。 楽ちんでいいのですが、配色が少し気に入られない箇所もありますが貼っていきます。 床面に貼り終わった後、床板同士の高さに差が