本日トミックスから新製品の発表がありました! まさかのエーデル丹後には驚きましたが、ポスターをよくよく見てみると、エーデル丹後側には動力が付いていないという、、苦笑北近畿は昔発売されていましたから、焼き直しですが、連結で走っていたとはいえ、
トミックスから少し前に新製品の発表がありましたね! SL銀河がくるとは思いませんでしたが、もうすぐ実車の運行も終了するので、できればもっと早く製品化があればよかったのかと思います。デザインはとても凝っている車両なので、けっこう売れるかもしれ
先週トミックスとマイクロエースから新製品の発表がありましたね! トミックスは微妙な感じでしたが、マイクロエースからは久々にJR東日本のジョイフルトレイン「華」がリニューアルされて登場するようです! マイクロは昔の企画製品はかなり充実していま
KATOから本日新製品の発表がありましたが、ほぼ再生産のようなリニューアルのような?感じですね。しなのはワイドビューが取れた現行仕様のようで、モーターも変わっています。在庫も無かったですから買いたい人もいるんじゃないでしょうか! またしなの
トミックスから新年に四国2700系の発表があり驚きましたが、また追加で発表があり、185系エクスプレス色等が発売になるようですね! 四国2700系はトミックスだと車体傾斜がつかないので、KATOもこれに合わせて発売を検討するかもしれません。
トミックスから先週新製品の発表があり、早くも315系が製品化されることが決まりました。まだ8両固定で中央西線で活躍しているものなので、今後短い編成が出てきたときのバリ展が期待できますね! 引退が決まっている311系がグリーンマックスとマイク
KATOから新製品の発表がありました。メインは24系14系のさくら・はやぶさ・富士編成でしょうか! ただ前回製品の24系はやぶさを再生産もしてほしかったですね~、、基本セットだけで特徴的な車両も全て入っていましたので、、九州ブルトレはソロが
マイクロエースから新製品の発表が先週ありました。イベント発表のE721系1000番台と阿武隈急行がラインナップされていますね! E721系1000番台は0番台の製品と違い2連+2連ではなく、4両編成のものになっているようですが、前回再生産に
KATOから来年3月分の新製品の発表がありました! 381系やくもの過渡期の色が製品化されるということで、紫のスーパーやくもも製品化があるのではないかと思いました。過渡期の色は国鉄色から今のゆったりやくもになるまでの間のもので、確かパノラマ
阪急電鉄が快速急行を準特急に改め、京都線に座席指定車両を運転させる予定だと報じられました。準特急といえば京王電鉄から名称が無くなったのが記憶に新しいですが、関西で復活ということになりました。でもいずれ京王電鉄も準特急という種別を戻すような気
マイクロエースから新製品の発表がありましたが、最近発売されたばかりで、品切れになっていたキハ281系北斗がすぐの再生産となりました! これは異例のことですが、なんとなく振り子があるところからKATOが将来的にやりそうな気がします、、115系
KATOから新製品の発表が月末にありました。E129系のバリ展がメインですね! E129系100番台としなの鉄道SR1系、ホビーセンターからは青い方も出ていますが、どうせならKATO本体でやった方がタイプとしなくてよかったのかもしれません。
トミックスから来年3月分の新製品の発表がありました! 開業前に西九州新幹線かもめが製品化決定と、かなり早い気がします。これはKATOもやると思いますね~! また伊豆急3000系アロハ電車はマイクロが先に発表していましたが、ここは対抗している
マイクロエースから先日新製品の発表がありました。中でも富山地方鉄道は気になりますね! 10030形は昔発売されていた気がしますが、数年ぶりの生産となりそうです。またアルプスエキスプレスは元京阪テレビカーなので、この際テレビカーの方も生産すれ
KATOから新製品の発表があり、昨年のカタログ予定品の北陸第三セクターの521系がやっと登場しました! 521系は100番台の方の第三セクター仕様で、これからハピラインふくいとかが2024年に誕生したら、また製品化されると思います。また、ト
ポポンデッタから新製品の発表があり、キハ189系はまかぜがグレードアップ再生産するようです!一回目の生産では一気に店頭から無くなるほどでしたが、今回の生産でちょっと落ち着きそうですね! 前はカニかにはまかぜ仕様もありましたが、今回はびわこエ
HC85系がデビューして間もないですが、今後数年の間に増備され、キハ85系はだんだん廃車になると思われます。なんだかキハ85系といえばJR東海の印象が強いので、寂しいですが、HC85系の方が乗り心地はいいみたいですね! ただ、キハ85系のデ
伊豆急は面白くリゾート感のある列車を多数出しているのでいいですね~! 登場時にはリゾート21から始まり、今では黒船列車やキンメ列車等がありますが、一般車両にもバラのデザインを模したものがあります。昔は元113系のトランバガテル編成と呼ばれ、
トミックスから今月発表の新製品のアナウンスがありました! といってもほとんどがバリ展なので新鮮味はない気がします。485系こまくさ・かもしかは特徴的なカラーのものだったので、ついにトミックスからきたか!という感じはしました。昔マイクロがこま
マイクロエースから新製品の発表があり、キハ183系ノースレインボーエクスプレスが再び発売決定しました! 前に生産されたのはキハ183系の先頭車がスラントノーズの代走車だったので、今回はもう何年かぶりかと思われます。ちょうど実車が引退が決まっ
KATOから先日新製品の発表がありましたが、ほぼ再生産とバリ展な感じですね、、221系嵯峨野線はパンタグラフが違うようですが、どうせ出すなら223系5500番台とかこうのとりの再生産の方が良かったかもしれません。またE235系山手線とE25
全国各地のローカル線で赤字の状況が続いている路線もかなりあり、JR東日本も今回それを公表しました。陸羽西線・東線、津軽線や北上線など東北の地区が多いようです。JR西日本では大糸線や山陰本線の一部や山口線の一部、小野田線等中国地方の列車が多い
トミックスから7月期の新製品が発表になりました。全体的に国鉄感がすごい気がします、、JR北海道H100形は最近のものでは早いラインナップかと思います。もともとGVをベースに作られていますし、北海道の気動車で最近のものはこれしかないので、、E
写真:WikipediaよりJR北海道で最後までオホーツクと大雪で活躍するキハ183系が来年春に営業運転を終了するようですね。。またそれを改造したノースレインボーエクスプレスも営業運転を終了するようです。後継は根室本線の特急おおぞらで活躍し
マイクロエースから新製品の発表がちょっと前にありました。最近はラッピング系の車両も出してる印象ですね。ただアロハ電車4両でこの値段は高いような、、また209系ベースの車両なのでトミックスとかが後発で出してくるかもしれませんね。マイクロは赤帯
本日、KATOから11月期の新製品の発表がありました! まさかのSL人吉製品化に驚きですが、2020年のカタログのコラムとして載っていたので、それもあるのかもしれません!!SL人吉は熊本~人吉を結ぶ観光列車でしたが、九州豪雨の影響で肥薩線が
近鉄のしまかぜが出るまでは伊勢方面は伊勢志摩ライナーが看板特急でした。赤編成、黄色編成等に分けられ、リニューアルされ少し存在感はありますが、どっちが来るか予想がしずらい所がネックですね。。サロン席やデラックスシートも連結しており、なかなかリ
トミックスから昨日新製品が発表されましたが、全体的にバリ展の印象が強いです。キハ261系のラベンダー編成ははまなす編成がきていたので、満を持しての登場かと思いますが、マイクロがやっているキハ261系の宗谷サロベツをやってほしい気もします。4
マイクロエースから新製品のアナウンスがありましたが京王9000系は編成は違えどほぼ再生産ですね。783系のハイパーサルーン色はもうかなり生産されていなかったので、欲しい人は欲しいと思います。783系はかもめが一番最近ですが、先頭部分が金色の
KATOから10月分の新製品の発表がありました!! 内容はすでに出ているものを発表した感じですが、セット構成や値段がわかるようになりました! 300系はホビーショーで発表があり、こちらは16両フル編成で出すようで、分割にした方がよかったよう
2021年まで、きのくに線で走っていた105系は当時のダイヤ改正で227系1000番台に置き換えられました。スカイブルーの単一色で、JR西日本の113系や117系のように路線ごとに一色で塗装されるパターンでもありますね。和歌山駅あたりまでは
近鉄から新型車両の概要が入りましたが、結局名古屋線には当面入らないのか、、苦笑 といった感じです。名古屋線の方が老朽化した車両も多く、21シリーズも入っていないので、名古屋線が有力だと思っていましたが、違いました、、車両のデザインはひのとり
ポポンデッタから2023年発売の新製品が発表になり、西鉄9000系と都営三田線6500形が製品化されることになりました!! 17000系、18000系の発売中止もあってか、なかなかいい車両を製品化するな~と思ってしまいました! 大手のKAT
トミックスからも新製品の発表がありました! 今回は静岡ホビーショーの関係か早い時間帯での発表でした! 中でも天竜浜名湖鉄道が製品化されたということで、今後ローカル線の製品化も進んでいくと思われます。前は平成筑豊鉄道や明知鉄道、長良川鉄道等が
グリーンマックスから新製品の発表がありましたが、今回は驚きの311系の製品化発表でした!マイクロエースからしか出ておらず長らく再生産もされていなかったので、かなり待望の製品化だと思われます! トミックスやKATOは313系のバリ展ばかりだっ
KATOから新製品が発表されましたが、きましたね!!東京メトロ18000系、17000系! 17000系は企画進行中なので、まだ時期は分かりませんが、ポポンデッタが生産中止になったのも納得です。18000系半蔵門線がくるということは、それま
まだまだ走っているのかと思っていたら、いつの間にか東京メトロ7000系は引退してしまったようですね。意外と置き換えは早かったという印象があります。ちょっと前までは17000系の遭遇率は低いと思っていたのですが、、笑 営団地下鉄の頃から走って
近鉄がかなり久しぶりに一般通勤車両を新造するようです。一番新しいので9820系の21シリーズなので、それ以降としては初となりますね! 近鉄は特急は新しくなりますが、通勤タイプの車両には力を入れていなかった印象があります。またそれのためなのか
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本日トミックスから新製品の発表がありました! まさかのエーデル丹後には驚きましたが、ポスターをよくよく見てみると、エーデル丹後側には動力が付いていないという、、苦笑北近畿は昔発売されていましたから、焼き直しですが、連結で走っていたとはいえ、
KATOから新製品の発表がありました! 全体的には再生産中心かと思います。先月にE131系の発表があったばかりなのに、日光線宇都宮線のE131系が発表となりました!これは意外でしたね。また205系宇都宮線・日光線タイプもホビセンから出るとい
KATOから年末の新製品発表がありました!! 255系の生産が無いなと思っていたら、このタイミングで発表となりました! 昔はたしか5両基本セットとかでしたが、今回は9両フルセットとなりました。その分お値段もお高めですね、、また今年のカタログ
JR各社のダイヤ改正が発表されましたね! メインは北陸新幹線の敦賀延伸でしょうか!北陸方面特に福井には東京からアクセスが良くなりますね。以前は名古屋からしらさぎに乗り換えなければならなかったので、、そのしらさぎも名古屋~敦賀間に短縮され、米
KATOから新製品の発表が1日にありました! 内容は東海道線中心のようですね。以前発表があった211系5000番台が正式に発表となり、他にも転属した313系8000番台や211系と313系の連結セットまでありますね! 面白いセット構成かと思
本日KATOから新製品の発表がありました。キハ283系のオホーツク大雪が出ましたね! サイドの絵柄の違いで4両セットと3両セットに分かれているようです。また4両セットは多客期の編成ですね! てっきり旧オホーツク大雪のキハ183系がトミックス
今年もあと2か月ほどで終わりですが、いろいろと鉄道の動きが出てきました。12月のJRダイヤ改正に合わせる形で、私鉄もダイヤ改正を来年する傾向があるからですかね!?京急はエアポート急行を廃止し、急行の種別が新しく誕生するようです。エアポート急
KATOからホビーショーに合わせて新製品の発表がありました! てっきり10月かと思っていました。内容はほぼ再生産やリニューアルですが、ワイドビューひだ南紀は在庫も無いので、よかったかと思います。編成やセット構成は前回と変更になっているようで
ポポンデッタから南海30000系と31000系こうやの新製品の発表がありました!!南海31000系は1編成しか無く、これは展望席が無いタイプで、りんかんに似てる感じの車両ですね! 30000系こうやもあっという間に在庫が無くなったので、手に
トミックスから昨日新製品の発表がありました。内容は少し地味ですね、、キハ183系のさよならオホーツク大雪を出してもらえるのはいいのですが、通常期のHET色編成も同時発表でよかったのではないかと思います。。HET色のキハ183系は今までトミッ
グリーンマックスから冬にJR九州811系が出るようです!! ポスターだと旧塗装ですが、いずれ新塗装も出るのではと思ってしまいます。今まではマイクロエースだけでしたが、再生産もあまりないメーカーだったので、すぐに入手困難になるなどしていました
KATOから今日新製品の発表があり、ようやく283系くろしお(オーシャンアロー)が製品化されることになりました!! 付属編成等も製品化するようで、9両フルセットの製品はなんと4万超えという値段! なかなか高くなりましたが、KATOから車体傾
トミックスから先日新製品の発表がありました! リゾートやまどりは意外でしたね! ちょうどマイクロが同系種の華を発表していましたが、トミックスからジョイフルトレインが来るとは思いませんでした。系列のニューなのはな、華、やまなみ、せせらぎも今後
マイクロエースから新製品の発表が5月初めにありました。見た感じジョイフルトレインが中心ですね! 485系彩は5000・5500番台だそうですが、前回製品と微妙に違う直流区間専用になった仕様だそうです。といってもほぼリニューアル再生産なような
トミックスから少し前に新製品の発表がありましたね! SL銀河がくるとは思いませんでしたが、もうすぐ実車の運行も終了するので、できればもっと早く製品化があればよかったのかと思います。デザインはとても凝っている車両なので、けっこう売れるかもしれ
先週トミックスとマイクロエースから新製品の発表がありましたね! トミックスは微妙な感じでしたが、マイクロエースからは久々にJR東日本のジョイフルトレイン「華」がリニューアルされて登場するようです! マイクロは昔の企画製品はかなり充実していま
KATOから本日新製品の発表がありましたが、ほぼ再生産のようなリニューアルのような?感じですね。しなのはワイドビューが取れた現行仕様のようで、モーターも変わっています。在庫も無かったですから買いたい人もいるんじゃないでしょうか! またしなの
トミックスから新年に四国2700系の発表があり驚きましたが、また追加で発表があり、185系エクスプレス色等が発売になるようですね! 四国2700系はトミックスだと車体傾斜がつかないので、KATOもこれに合わせて発売を検討するかもしれません。
トミックスから先週新製品の発表があり、早くも315系が製品化されることが決まりました。まだ8両固定で中央西線で活躍しているものなので、今後短い編成が出てきたときのバリ展が期待できますね! 引退が決まっている311系がグリーンマックスとマイク
KATOから新製品の発表がありました。メインは24系14系のさくら・はやぶさ・富士編成でしょうか! ただ前回製品の24系はやぶさを再生産もしてほしかったですね~、、基本セットだけで特徴的な車両も全て入っていましたので、、九州ブルトレはソロが
トミックスから少し前に新製品の発表がありましたね! SL銀河がくるとは思いませんでしたが、もうすぐ実車の運行も終了するので、できればもっと早く製品化があればよかったのかと思います。デザインはとても凝っている車両なので、けっこう売れるかもしれ
先週トミックスとマイクロエースから新製品の発表がありましたね! トミックスは微妙な感じでしたが、マイクロエースからは久々にJR東日本のジョイフルトレイン「華」がリニューアルされて登場するようです! マイクロは昔の企画製品はかなり充実していま
KATOから本日新製品の発表がありましたが、ほぼ再生産のようなリニューアルのような?感じですね。しなのはワイドビューが取れた現行仕様のようで、モーターも変わっています。在庫も無かったですから買いたい人もいるんじゃないでしょうか! またしなの
トミックスから新年に四国2700系の発表があり驚きましたが、また追加で発表があり、185系エクスプレス色等が発売になるようですね! 四国2700系はトミックスだと車体傾斜がつかないので、KATOもこれに合わせて発売を検討するかもしれません。
トミックスから先週新製品の発表があり、早くも315系が製品化されることが決まりました。まだ8両固定で中央西線で活躍しているものなので、今後短い編成が出てきたときのバリ展が期待できますね! 引退が決まっている311系がグリーンマックスとマイク
KATOから新製品の発表がありました。メインは24系14系のさくら・はやぶさ・富士編成でしょうか! ただ前回製品の24系はやぶさを再生産もしてほしかったですね~、、基本セットだけで特徴的な車両も全て入っていましたので、、九州ブルトレはソロが
マイクロエースから新製品の発表が先週ありました。イベント発表のE721系1000番台と阿武隈急行がラインナップされていますね! E721系1000番台は0番台の製品と違い2連+2連ではなく、4両編成のものになっているようですが、前回再生産に
KATOから来年3月分の新製品の発表がありました! 381系やくもの過渡期の色が製品化されるということで、紫のスーパーやくもも製品化があるのではないかと思いました。過渡期の色は国鉄色から今のゆったりやくもになるまでの間のもので、確かパノラマ