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オモニバス
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https://keitotetsu.lalulintas.net
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航空・船・鉄道・バス・シェアサイクル。すべての人のために活躍する公共交通機関の乗車レポート集です。
更新頻度(1年)

59回 / 242日(平均1.7回/週)

ブログ村参加:2019/06/16

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ばか者さんの新着記事

1件〜30件

  • 太陽は乗る人を選ばない【後編】

    目覚めたのは朝7時半ごろだったでしょうか。この時間でも到着までまだまだ時間があるのは嬉しいです。デッキに出ると目の前に島影のようなものが。後で調べてみると加太の岬のようです。こちらは正真正銘の島。友ヶ島です。友ヶ島灯台。…行ってみたいです。

  • 太陽は乗る人を選ばない【中編】

    部屋の写真を撮っていたらもう出航時刻。慌てて展望デッキに出ます。まだ日が落ちていないのでデッキには多くの方が。スポーツ系の団体が2つ乗っていたのも影響していそうです。 岸壁には横断幕を持った方々が。紙テープでのお見送りがあるという話も聞いて

  • 太陽は乗る人を選ばない【前編】

    志布志までやってきたということで、フェリーさんふらわあの志布志~大阪航路に乗って帰ります。…ところが、ここで問題が。前回紹介したように列車の志布志到着は17時27分。一方でフェリーの出航時刻は18時半です。通常期ですら1時間前までに乗船手続

  • 志布志線を乗り継ぐ

    宮崎のひとつお隣、南宮崎駅。一見地味に見えますが、すぐそばには宮交シティがあり特急も停車する宮崎の拠点駅のひとつです。ちなみに駅前では大量のバスたちが休憩しています。今回はここから分岐する志布志線に乗って行こうと思うのですが、残念ながら次の

  • 色褪せない古参たち

    宮崎交通は他社ではとっくに引退したような車両がごろごろいることで知られています。いくら車両に明るくない私とはいえ1つ目のレインボーが貴重なことはわかります(1988年のモデルチェンジ以前の車両です)。が、あまりにも来すぎるので最後の方は見か

  • ミヤザキレボリューション

    2018年7月24日より宮崎でサービスを開始したP!PPA。バス会社である宮崎交通との協業にも驚かされましたが、もっと興味を引いたのはFREE POWERの採用でした。ひところ各種メディアにも取り上げられたのでご存知の方もいるかもしれません

  • アートとアートを結ぶ鳥

    直島アートサイトの舞台である直島、豊島、犬島。瀬戸芸を機にこの3島を結ぶ航路が誕生しました。美術館が休館の日は当該島には寄らないなど観光に特化していそうなこの航路。実際のところはどうなのでしょうか。鉄板屋根に全面ガラス。直島・宮浦港のターミ

  • 保護中: C97プレミア記事

    ※大変恐縮ですが、当記事は現在執筆中です。完成までいましばらくお待ちください。※

  • 三輪トライクに乗りたい

     ある日のこと、HELLO CYCLINGのポートマップを眺めていると、河津駅ちかくのポートに見慣れぬ自転車がいるのを見つけました。赤と白の塗装はなんとなく伊豆急行を思わせましたが、調べてみると豊田TRIKEという車種だそう。訪れることのな

  • 一日一本のバスに乗車する【その11】三重交通桑名名古屋線

    名古屋駅すぐそばの名鉄バスセンターからは三重方面への近距離高速バスが頻発しています。実はこうしたなかにも一日一本だけのバスが潜んでいるのです。そろそろ店じまいの雰囲気が漂ってくる2番のりば。21:40発の桑名駅前行きというのがそれです。なお

  • アートの島は船から始まる

    アートの島、直島。そこへの船はアートの島にあわせてデザインにも気を使っているようです。どんなものなのか見てみましょう。高松駅前から通路を歩いていくと港のターミナルが見えてきます。もともとはここの1階に切符売り場があったそうなのですが、特に車

  • 外房特急とアクアライン

    内房特急“さざなみ”がアクアライン高速バス群のおかげで壊滅状態に追い込まれているのはよく知られるところですが、外房特急についてはあまりそういった話を聞きません。東京から外房への高速バスとはいかなるものなのか実際に乗って確かめてみましょう。と

  • 現代の高速バス

    人吉から宮崎へは昨日乗車したなんぷう号のほかに福岡~宮崎を結ぶフェニックス号も利用できます(B&Sみやざきは乗車できません)。せっかくなら九州の高速バスの二大巨頭を制覇してみましょう。しかも福岡を朝5時台に発車するという始発便はなぜ

  • 人吉に高速バスで行く

    熊本県南部の人吉温泉へは現在1日1往復高速バス“ひとよし号”が運行されていますが、訪問当時は復活前でした(ひとよし号は2014年7月にいちど廃止され、2019年4月より区間を変えて復活しています)。ではどうやってアクセスすればいいか。宮崎行

  • 熊本港からのバスアクセス

    オーシャンアローで熊本にやってきましたが、ここ熊本港は市街から10㎞以上離れた海の上の人口島。九商フェリーには専用の無料シャトルバスがあるようですが、熊本フェリー利用の私は路線バスを利用するしかありません。本数がぁ…16:35:56 熊本港

  • コギコギ“COGICOGI”~観光レンタサイクルのシェアリング~

    コギコギは北は北海道から南は福岡まで全国各地でCOGICOGIというサービスを提供しているベンチャー企業です。利用する場合はアプリで会員登録を行い、チケットを購入します(借りられるのは1アカウント1台ですが、アプリ上サイドメニューの“複数ア

  • 乗り遅れた船

    熊本と島原を結ぶ熊本フェリーではSSTH70という全国でもここだけの特殊な船を運航しています。それがSUNQパスで利用可能というのですから、乗りに行くしかありません。島鉄バスターミナルそばの中華屋でお昼を食べ、路線バスで島原港へ。時刻表上で

  • HELLO CYCLINGが値上がりします!

    HELLO CYCLINGは、10月1日の消費税増税にともない11月1日より料金体系を変更することを発表しました。料金体系見直しの話は9月中に聞いていましたが、10月になっても変わらなかったので安心していたのですが…。ひとまず詳しく見てみま

  • 終点のその先へ

    四街道駅の北東に位置するささやかな団地、つくし座。そこへのバスは当初ラケット型の運行でしたが、2012年よりつくし座方面のみ消防署前を経由する8の字運転となりました。これに際し、つくし座から消防署前への利便性を確保するため、乗車時に申し出れ

  • 中速鉄道のすゝめ

    整備新幹線の建設がひと段落する見込みがつき(とはいえまだ20年くらいかかるわけですが…)、各地で整備新幹線に追加してほしいと陳情合戦が行われてるとか。ここでは、整備新幹線完成後の新たな高速交通について考えていきたいと思います。 まず大前提と

  • 一生に一度はスカイメイト

    皆さんは突然旅に出たくなったことありませんか?短い休みで遠方に行くとなれば航空が選択肢として第一に上がってくるでしょうが、航空は早期に買っておけば相当安くなる一方で直前の購入だとかなり高くなってしまいます。でも12~25歳の方なら大丈夫。当

  • 9月の更新一覧

    弊サイトでは9月で前ブログから起算して執筆3周年を迎えることを記念し、ジャンル別人気アンケートを実施しました。9月はその結果にあわせて、鉄道記事4本、バス記事9本、船記事2本、自転車記事5本、廃交通探索記事3本を執筆しましたので、一覧にまと

  • “マックル”“高チャリ”など~安物買いの銭失い~

     鉄道誕生からしばらくして馬車鉄道や人車鉄道が生まれたように、交通機関というものは時として退化に舵を切ります。より低コストで運営にできるようにとの発想なのですが、コミュニティサイクル分野でもその現象は起こりました。 スーパーで100円玉を差

  • 千葉市シェアサイクルオープンデータを分析してみる

    2019年7月25日、千葉市シェアサイクルのオープンデータが公開されました。実験の期間自体は2018/03/26~2019/09/30ですが、掲載されているのは2018/04/01~2019/03/31のちょうど1年分。今日で実験期間満了で

  • マックルを偲ぶ

    今月をもって千葉市シェアサイクル実証実験は期間満了となり、来月より本格導入に移行することとなります。これを記念して、千葉市の自転車シェアリングの偉大なる先輩、マックル追悼企画を実施することにしました。突然ですが、皆さんは以下の記事をご覧にな

  • 島原鉄道の改革は実を結ぶか

    諫早からは島原へ向かいます。もちろんSUNQパス持ちなのでバスでです。島原へは一般路線バスも出ていますが、ちょうど時刻があったので長崎空港からの特急バスに乗ることに。空港リムジンというと途中の乗降はできないイメージですが、ここでは諫早~島原

  • 高速道路のバス停から脱出する

    九州号で諫早インターまでやってきました。ここから諫早市街へはどう行けばよいのでしょうか。実はバス停のすぐ裏には国道207号線が走っています。細い通路を抜けるとすぐに国道に出られました。そのまま奥へと進み貝津町西の交差点で対岸に渡れば貝津団地

  • 九州号

    福岡と長崎を結ぶ高速バスは「九州号」と名付けられています。たかが九州の北西部を走る150㎞ばかりの路線で大げさな…と思いますが、それはこの九州号がフェニックス号(福岡~宮崎)と並ぶ九州高速バスの稼ぎ頭であることの表れでしょう。九州を縦断する

  • 鉄道連隊 習志野演習線【後編】

    ↑前回はコチラ16:45 歩くことしばらく、道路右手に空き地が現れました。三山駅跡の国有地です。もちろん境界標石もあります。そして道路際にはまた別の境界標石が。「防」の文字が見えます。実はこれ「防衛庁」と刻まれているよう。なんと習志野演習線

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