maxモデル スハ32系 燕編成の製作

燕編成の製作の続き3軸ボギーは古いドロップ製を使用、センターピンが台車中心になるように改造、床上から段付ビスで固定しました。脱線しにくいか試験の予定2軸ボギーはkatoのTR23を使用台車取付部に集電の穴を明け0.12mmのリン青銅板で台車のばね兼集電を0.8mmの真鍮板で

HO運転会を開催します

9月22日に運転会を計画しています、参加者を1名募集します参加希望がありましたらコメントしてください。私のメールアドレスか分かる方はメールしてください。運転会の様子は過去のブログを参考にしてください。●場所 埼玉県行田市 自宅●申込 コメントで連絡をいた

maxモデル スハニ31の製作

maxモデルの燕編成のキットを購入してだいぶ経過してしまいました、スハニ31の床下は他車と同一さんものを流用しています、適当に安価に改造します。台枠は一旦削ってプラ板でそれらしく電池箱は切り離して15セルと9セルの長さに水タンクを短く、ブレーキシリンダーは裏

天賞堂プラ C58の補重

だいぶ前にジャンクで入手したC58-1北海道タイプ。あまりにも牽引力がないので、補重することにしました。分解が困難でプラの配管が接着してあるので切断しなくてはなりませんでした、補重はドームにミクロウエイトを煙室扉とウエイトの間にミクロウエイトをクリアラッカーで

小田急SSEの重連1980年

SSEの重連の写真です。1980年7月 まだLSEが投入される前、SSEの重連の運用がありました。何の脈絡もありませんが、模型製作の資料として横浜のC58の写真を見ていて少し後のネガにありました新松田駅と厚木駅で撮影したものです。連結器カバーを開いた状態です厚木駅を通

モア DD54再改造

ライトのLED化が終了して、運転会に持参R730でショート、自宅のレイアウトではOKでしたが台車がボルスターアンカー？に当たってショートすると思われます、前後台車の絶縁の向きを統一しました次回の運転会で確認することにします

tomix EF66 修復および加工

スカート、ユニバーサルジョイントの修復ついでに加工しました手すり、吊り金具を0.3および0.4mmの真鍮線に交換、屋根塞ぎ板は再塗装、ライト脇の手摺は1970年代をプロットタイプにしているので位置を変更。番号は7号機、1972年に初めて見たEF66、ナンバー貼り付け後、車体

C53の加工 天賞堂

富士、つばめ牽引用に中古で入手した天賞堂のデフ付C53の走行改善を行いました見た感じはあまり変化はありませんが、客車10両牽引して2%の勾配を登るのが目標です集電の改善、動輪の絶縁側はブレーキ制輪子部分を真鍮で作り直し、集電ブラシを取付テンダーは絶縁側に集

モア DD54-2 ヘッドライトのLED化

モアのDD54 ヘッドライトが玉切れ1.5v電球を使用していたので、LED化しました製品はダイオードをモーターに直列に入れた方式のため、モーターと並列に低電流ダイオード15mAを入れた白色チップLED2個に変更テールライトは非点灯としました。試運転したところ、モーターの逆起

tomix HO EF66の復旧

ほとんど走らせていないtomixのEF66初期型スカートの破損をどうにかして走らせようとしましたスノープラウも低くレール継ぎ目に引っかかるので要検討スカートの爪3箇所は撤去床板に2mmのビスで固定これで試運転！確かにスノープラウは継ぎ目に引っかかる！その後、動かなく

エンドウ MPギア不調 EF66

運転会でエンドウEF66が動かなくなりました。モーター軸を手で回すが車輪は滑っているようで回りません、⭕️の部分が飛び出すと回りません。分解すると、平ギアが横にずれることが原因でした。平ギアとネジ歯車の間にスペーサを入れることにしました。1mmの真鍮板から切り

運転会を開催しました+レサ10000

5月31日（金）台風の影響で朝は雨でしたが、4人の参加でのんびりした運転会が出来ました。写真はほとんど撮っていませんが、レサ10000の14両 アダチのキットを96年1月に完成させたもの、妻板は上下寸法が不足していたので作り直し、台車はプレーン軸で転がらないの

HOの運転会を開催します

運転会を計画しています、参加者を若干名募集します5月12日、6月9日の各日曜日を予定してます。参加未定でも参加希望がありましたらコメントしてください。私のメールアドレスか分かる方はメールしてください。運転会の様子は過去のブログを参考にしてください。●場所 埼

運転会を開催しました

4月7日（日）4月28日（日）に今年2、3回目の運転会を開催しました。7日は6名、28日は5名の参加で盛況でした。これまで20人位の方が参加しています。余り写真を撮っていませんが、DCCサウンドや自分の作品と違う個性がある車両を見ることが出来る事がいつも楽し

3月31日今年最初の運転会を開催しました。

3月31日(日)HO 16番の運転会を開催しました。冷暖房の無いレイアウト部屋ですので、春と秋にしか出来ませんので、今年最初になります。7人のゲストで盛況でした。TさんのKSのクモニ、クモユニとでんてつ工房の115系我が家には初めてのNさんの、46年前のペーパ

HO 16番の運転会を計画しています

2024年の春の運転会を計画しています。3月31日、4月7日、4月28日の各日曜日を予定してます。5月、6月は日程未定です。参加未定でも参加希望がありましたらコメントしてください。運転会の様子は過去のブログを参考にしてください。●場所 埼玉県行田市●申込 コメント

事業用貨車 その2

ワ10000、ワ12000に続けて、ワム50000、ワム60000、ワム70000、ワム90000の事業用貨車ですアルバムから抜粋しましたが、貨車とし一欄に記載していないものや、救援車（客車）を撮影した脇につながっているものなど、隅っこに写っているものは拡大しましたので画像が不鮮明で

事業用貨車の写真 その1

「白帯貨車のファン」さんから、有蓋車の白帯車のリクエストをいただきました。私は、白帯車（進駐軍専用車をイメージしてしまうので）は使わないので「事業用貨車」を使用します。昭和49年から56年頃に撮影したものです。ワ10000とワ12000をピックアップしました。救援用車

10月29日HO.16番の運転会を開催します

10月29日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。●日時    2023年10月29日 日曜日時間は 10時から16時頃まで●場所 埼玉

16番 運転会を開催しました。

9月24日と10月1日に運転会を開催しました。24日は3名、1日は7名の参加でした。冷房が無くても耐えられる季節となりました。写真はあまり撮ってませんが、Sさんの小田急ロマンスカーと113系3100系はパンタの配管がきれいに塗り分けてあって見事です。UさんのEF71とED78の重連