京阪交野線に入った《天の川七夕まつり》カン付きを収めると中書島へ移動します。残す京阪の目的は《京阪特急75周年》カン付く8009Fと3001Fで、前日はそ...
《今年も付いたんだ》3月28日は《三ツ矢サイダー》の日で、昨年に続いて今年も能勢電の1編成に《三ツ矢サイダー》カンが付いてるのを27日の目撃情報から確認し...
早朝から入った京阪での目的は効率よくクリアしていき、残す目的は《さくら》カン付く3006Fと13022Fのみとなっていました。目的の一つだった ひらパー催...
早朝から京阪に入った目的は、8月から月毎にカンのデザインが変わる《ユーフォニアム》、3編成でデザインが異なる《さくら》カン付く編成、2編成が存在する《京阪...
23日に出てきたのは京阪です。3月9日に出た岐阜行きの帰りに京阪への立ち寄りを検討したのですが、その時は毎月の宇治線詣しか目的が無かったので見送りとし、先...
近鉄の志摩ローカルに三重県のご当地ポケモン《ミジュマル》ラッピングが登場して活躍してたのですが、時が流れてラッピングは終了していました。と、しばしの空白期...
25年03月10日撮影記3 南海本線・貝塚/泉佐野/高野線・新今宮・天茶にて。
《ラピートのどこが良いねん!》生まれた時からの大阪府民で鉄道好きですが、大人になるまで、そして大人になってしばらくもアンチ南海でした(苦笑)東急系デザイン...
この日の大きな目的は銚子電鉄へリレーされるカン付く2232Fで、その掲出猶予が13日までという事で、この10日がラストチャンスでした。で、この数日前から2...
3月2日に南海と泉北に出向いたところでしたが、その2日後の3月4日から南海に新たなカンが登場しました。この春に南海2200系は勇退する一方で、銚子電鉄では...
25年03月09日撮影記6 信楽高原鉄道・貴志川/紫香楽宮跡にて。
樽見鉄道・本巣でLE-DCをカメラに収めると岐阜離脱で帰阪となります。県道を跨いでR21号に出ると関ヶ原を超え、醒ヶ井を13時に過ぎるとR8号を彦根まで走...
長良川鉄道・湯の洞温泉口で新鋭2両に出会うと岐阜での目的は終了で帰阪となります。翌日も仕事は休みで、このまま舞鶴経由の検討もしたのですが、丹鉄の告知から目...
高山本線・飛騨金山で《髭》付く《ひだ4号》を見送ると長良川鉄道・湯の洞温泉口へ向かいます。飛騨金山に入る前にも湯の洞温泉口に参上しましたが、国鉄急行色をし...
長良川鉄道・関で《わくわく探検号》を収めると高山本線・飛騨金山へ向かいます。今回の岐阜入りの大きな目的はHC85系に付くD7編成でした。3月1日から1か月...
25年03月09日撮影記2 長良川鉄道・湯の洞温泉口/関にて。
今回の岐阜入りの大きな目的は《ひだ》に使用されるHC85系に付いた《髭》でしたが、別の目的が長良川鉄道の《わくわく探検号》でした。以前に美濃太田で《わくわ...
3月は例年であれば遠出をする機会が多いのですが、今年は特にこれといった前々からの計画がありません。と、いうのも18切符の使用方法が大きく変更となり、非常に...
4月から南海に経営統合される泉北高速鉄道ですが、3月から一部の編成に《ありがとう》カンが付き、一部に編成に古参車でお気に入りの3000系が含まれていました...
大阪府が設立した第三セクターからスタートした泉北高速鉄道ですが、時が流れると南海の子会社化となり、この4月からは経営統合されて南海の路線となり、泉北高速鉄...
25年03月01日撮影記 阪急神戸線・園田/宝塚線・石橋にて。
2月24日に阪急の新型2000系が宝塚線で営業を開始しました。と、その3日後の27日に大阪市内へ出向く用事があって、タイミングが合えば新型にカメラを向けた...
2月27日は大阪市内で用事があり、そのついでの鉄分補給でした。鉄分補給のテーマはいくつかあって、その優先度から山電の《別府停車》告知カン付きを目的に午前か...
2月22日は山陽電車でもダイヤ改正がありました。山電の場合、別府に直通特急と特急が終日にわたって停車する事になったのが改正で目を惹くところで、改正された日...
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京阪交野線に入った《天の川七夕まつり》カン付きを収めると中書島へ移動します。残す京阪の目的は《京阪特急75周年》カン付く8009Fと3001Fで、前日はそ...
7月6日に鉄分補給に出たのは京阪です。7月に入って新たな宿題が京阪に没発しており、その消化の京阪出動でした。宿題は8000系と3000系の各1編成に付く《...
6月30日は大阪市内で用事があり、そのついでの鉄分補給です。と、特に出向きたい複数の案件は無く南海一択でした(笑)南海は創業して140周年を迎え、記念した...
名鉄名古屋本線・鳴海で翌日の広見線末端区間用に投入される6000系付きの犬山行きをカメラに収めると、その発車を見届けずに先発の準急・佐屋行きに乗車して、車...
収穫多かった名鉄・犬山から鶴舞線直通の豊田市行きに乗車します。そして特急待避する岩倉で乗車してきた200系の姿を収めようとしますが、ホームの形状がお気に召...
名鉄・犬山では、この日の大きな目的だった200系の到着まで待ちます。名古屋市交に乗り入れる豊田線用の名鉄車は100系と200系があるのは前回の名鉄出動前に...
名鉄・須ヶ口で9100系の貫通型を迎えると神宮前へ動きます。貫通型は意図する運用に入ってくれて、須ヶ口の1番に入ってくれましたが、組成は弥富側であまり歓迎...
名鉄・津島から乗車して名古屋本線との合流駅になる須ヶ口に降り立ちます。今回の名鉄の大きな目的は豊田線用の200系で、サブ的な目的が鉄仮面と呼ばれる6500...
6月8日に名古屋方面に出向いたところでしたが、29日も名古屋方面へ出向きます。8日に出向いて名鉄にハマって帰り、帰ってからも名鉄を深堀りすると、お休みが近...
神鉄・藍那で黄緑の復刻塗装車を迎えると三木へ向かいます。今回の鉄分補給は神戸電鉄と北条鉄道の40を目的としたところで、神戸電鉄だけでは重い腰が上がらなかっ...
神鉄・鈴蘭台で岡場行きに入った《喜楽館》カン付きを見つけると、鈴蘭台では収めれなかった三田側を収めようと衝動的に乗車して谷上まで向かいましたが、収穫は宜し...
6月15日の鉄分補給は神戸電鉄でした。ただし、当初は神戸電鉄に出向くのにそれほど前向きではありませんでした。神戸電鉄の目的は黄緑の復刻塗装車と3000系復...
名鉄編が尾を引いて旬ネタから外れる事ご容赦ください。6月15日は阪神競馬場でG1宝塚記念が開催されました。で、阪神競馬場の最寄り駅・仁川を沿線とする阪急今...
長く引っ張りました8日の中部方面、名鉄編も今回がラストになります(苦笑)名鉄と名古屋市交の合同駅である上小田井から金山へ向かいます。ラストの目的は《ミュー...
高山本線・美濃太田でキャンペーンステッカー付く《ひだ14号》を見送ると鵜沼に向かい名鉄に乗り換えます。新鵜沼からは上小田井へ向かい、名古屋市交・鶴舞線に少...
名鉄・新鵜沼で猶予あるだけ名鉄を見ると、JRへ移動して美濃太田へ向かいます。今回の旅は311系の《感謝》ステッカー付きとキャンペーンロゴステッカー付く《ひ...
名鉄広見線の末端区間に入った6000系を収めると新可児から犬山行きに乗車して犬山に降り立ちます。ある時は高山本線に直通する《北アルプス》に犬山駅でカメラを...
朝に西尾線と蒲郡線で6000系の4編成に出会え、午後は稼働してる1編成に出会うべく可児に参上します。目撃情報から、広見線の末端区間をクリーム色が行ったり来...
6月一杯で勇退する311系の《感謝》ステッカー付きを東海道本線・垂井で収め、たぶん最後の乗車になるだろう311系の乗車で大垣に降り立ち、岐阜方面に乗り換え...
名古屋で《ひだ7号》の入線に立ち会いますが、確信してた《いい飛騨》ステッカー付きは入っておらず、後に目撃情報を調べると3号に入った事が判明して、行程に修正...
南海・新今宮で泉北車の《泉北ライナー》と《PITAPA》カン付きをカメラに収めると、考えた行程に沿って快速急行・極楽橋行きに乗車します。その乗車の前に構内...
早朝は能勢電に立ち寄り、座席確保ができた普通乗車で能勢口から梅田に向かいます。この後は南海高野線の部となるのですが、能勢電の目的と同じく《PITAPA》カ...
《では、7日に高野線へ赴きましょうかね・・・》高野山が世界遺産に登録されて20年が経過し、それを記念して南海高野線の山岳区間で活躍する2300系にカンが春...
丹鉄・大江で元JR東海のKTR8500形が入る線内特急《たんごリレー1号》を見送ると次の目的地は山陰本線・下夜久野で、そこで迎えるのは113系の復刻福知山...
山陰本線・日吉でALLサンガラッピング組成の《きのさき・まいづる》を見送り、次に車を出して向かうのは丹鉄・大江で、目的はJR東海で活躍していたキハ85です...
北近畿方面には以前から少々ネタがあって出向く機会を伺っていました。鳥取のキハ47に施された《サンド》ラッピング、豊岡の40と47に施された《駅メモ》ラッピ...
6月28日は大阪市内で会合があってそのついでの鉄分補給です。阪急神戸、宝塚、京都の各線に《くま》さんが期間限定で各1編成活躍していて、全ての編成に出会えて...
大阪市内での用事を終えたのは16時過ぎでした。《また京阪に寄ろうかしら?》用事の前は京阪に入って《宝塚記念》告知カン付く13000系に出会えましたが、告知...
それは6月17日月曜日の事でした。《おっとぉ!忘れるところだったぜぇ!》何気に情報を求めてTetsudo.comを閲覧してたところ《宝塚記念》告知カンの画...
横浜・大船から東海道線・熱海行きに乗車します。大阪へローカルでの帰阪ですが、熱海近辺の目的に合わせて横浜と大船に道草でしたが、乗車の熱海行きがその目的にリ...
横浜で《サフィール踊り子》を収めると次の立ち寄りは大船です。大船ではノーマルな踊り子の熱海側が目的でした。E277系2500番代の踊り子は過去に湯河原で熱...
南武線・川崎でE233系8500番台が入る快速をカメラに収めると大阪へ向けて徐々にコマを進めていきます。その徐々に・・・とはローカルでの帰阪もありますが、...
千葉で《しおさい2号》の発車を見送ると、蘇我へ向かいます。そして京葉線に乗り換えて、前日9日にも降り立った稲毛海岸が目的地です。その時は京葉線運用で唯一の...
10日の撮影記は9日からの続きとなります。8日の夜行バスで9日早朝に横浜に着き、横浜線E233系から始めて、B.B.BASE、小湊鐵道、常磐線《赤電》、各...
武蔵野線・武蔵浦和で特急・鎌倉を迎えると府中本町行きの列車に乗車します。続いては西国分寺で中央線に乗り換えて立川へ向かい、臨時特急《花咲く鎌倉あじさい号》...
今回の関東入りの大きな目的は、北海道の急行HMが付く小湊鐡道で、特に5月、6月に掲出される《天北》は外せないところでした。五井~上総中野を往復し、五井に帰...
小湊鐵道・上総中野から急行2号に乗車して五井方面に戻ります。始発の上総中野から養老渓谷は自由席でしたが、養老渓谷から指定された座席に始発から腰掛けていまし...
小湊鐵道・養老渓谷で五井へ向かうキハ40の1号機、2号機コンビを見送ると、上総中野行きの急行が到着するまで少し時間が空きます。と、ここは五井の乗換改札口前...
本千葉で《B.B.BASE外房》の発車を見守り、蘇我で京葉線209系の運用が順調に流れてるのを確認すると、内房線に乗車して五井へ向かいます。これからが今回...
根岸線・桜木町で横浜線の折り返し列車を迎えると、その前に発車する京浜東北線に乗車して横浜へ戻り、総武本線直通の津田沼行きに乗り換えます。列車は武蔵小杉を過...