今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ をUpしてゆくBlogです。 *Yahooブログからの移行Test中
今日はKATOの14系欧風客車サロンエクスプレス東京(サロ東)の話がメインになります。長らくお座敷改造後の”ゆとり”で走行させてきましたが顛末があって😅、車両…
今日は10系寝台車+旧形客車中心の急行鳥海編成です。一部車両の屋根を銀色に変更、インクジェットによる自作サボを更新するなどいくつか手を加えました。 いつもご訪…
今日は八高線のタブレット受渡写真が中心です。撮り鉄ネタは八高線が2度続くんですが..丁度30年前の今日=5/29にD51旧客列車が運転され、翌日通票閉塞が終焉…
今日は最近可能になったDCC自動運転による前面展望YouTube動画をUpしてみます。前面展望が大きいのとJMRI路線図が大きいの、の2種類あります😁。 いつ…
キハ35 527 F9ライトの切換はD103限定らしい..[鉄道模型]
今日はKATOキハ30系編成の1両、キハ35 527の話が中心です。FL-12ライト制御デコーダを搭載するもOn/Off制御が出来なくなってビックリ😲、D10…
今日は色々整備をやった10系寝台車オハネフ12の話が中心です。自分で撮影していた急行きたぐにの写真がきっかけだったんですが、急行津軽での運転にしています。扉の…
DCC自動運転~続停止位置制御とダブルクロス交換 [鉄道模型]
今日はDCC自動運転、機関車重連や有効長一杯の長編成で駅での自動停止位置制御をやってみました。その過程で不具合を起こしたダブルクロスポイントレールを1本交換 …
インクジェット自作サボシールの話(オハネフ12) [鉄道模型]
今日は整備中のオハネフ12絡みですが、インクジェットプリンターで自作するサボシールの話が中心です。プリンターを買い換えてから初のトライでした。 いつもご訪問頂…
今日は丁度30年前、1994年5月の八高線です。DD51を中心に撮ってから一旦磐越西線へ行くも翌日舞い戻ってまた撮影..という変な行程を取っています😅。写真は…
今日は河合商会タキ1900住友セメント車の話です。昨年1両だけKATO製とニコイチdetail upをやりましたが、残る2両にも施工しました。ちょっと勿体ない…
今日はEF71,ED78が重連で12系を牽引する列車の話です。DCC自動運転を試すつもりで出して来ましたが不具合があってちょっと整備を行いました。(前に書いて…
今日は10系寝台車オハネフ12です。しんがりの表情を模型で再現しようと整備を始めた話の続き、車端のジャンパ栓等表現とデッキをボンヤリ照らしていたライト(デッキ…
自作ナンバープレートでDD51 1099と1148 [鉄道模型]
今日はKATOのDD51です。オリジナルナンバーのプレートを作成、金属インレタを使った大変な作業なんですが質感はイイ感じに思います😁。36年前に北海道で撮影で…
45年前(1979年)の春、初めて大阪へ撮影に連れて行ってもらった時の写真です。今回が最終回、国鉄、近鉄、南海電車~最後にちょっと鉄道模型の話が入ります。 い…
今日はDCCによる車両検知~自動運転の話です。大体ですが編成長に応じ駅での停車位置を自分でコントロールできるようです。これは大きいんじゃないかな~😁?設定作業…
今日はディーゼル機関車DD51の話です。後期耐寒JR形の新車を導入するも色々足りないところがあって..😅、結局表題のDD51 1027が全とっかえで事実上の新…
今日は10系寝台車オハネフ12の話です。余っていた1両に自己流ライトユニットを入れてテールライト点灯化、室内灯入れ、擬似サス化など基礎的な整備を行いました。 …
今日は表題の485系特急電車です。DCC自動運転のテストランで相当走り込んで😅、室内灯のチラつきが多くなっちゃったのでメンテナンスを行いました。車輪掃除のやり…
今日は先日増備したKATO DD51後期耐寒形の続きです。整備を続けているんですけど..気づいたことがあって既存のデーデーを巻き込んでキャブパーツ交換をするこ…
今日はED75機番シリーズNo.002のRe=リニューアル版 1004号機Chapter-3~2001年以降撮影の写真です。リニューアル前の記事には一切無かっ…
DCCによる車両検知~自動運転が出来て面白くなって来ましたが、まだまだ問題も多数です😅。列車によって勝手に停止信号が入るのは何がいけなかったのか?分かって解決…
今日はED71の車端、エアホース表現にPZ-001を使っていたのを変更、工芸社へと更新しました。先日のEF65Fに続いてですが、ひと手間多くかけています。 い…
17両目のDD51~先ずDCC化とカプラー交換加工 [鉄道模型]
KATOのDD51後期耐寒形JR仕様を1両増備しました😄。17両目のデーデー、早速DCC化とMicro Trainsカプラー化をやってひとまずMyレイアウトを…
今日はDCC車両検知による自動運転、前回ポイントが無い区間だけ可能になりましたがポイントがあるところもクリア、ようやく周回運転が出来るようになりました😄。頭爆…
45年前(1979年)の春、初めて大阪に連れて行ってもらって撮影した写真をUpします。だいぶ間が開いてしまいましたが😅、今回は国鉄に加え、阪神、京阪電車です。…
今日はED78牽引;仙山線をイメージした旧客編成の話です。擬似サス化と同時にイマイチだった車端表現~ジャンパ栓やエアホースなどをやり直してみました。スユニ50…
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今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急車両です。全車改番するなどインレタ転写作業をやったんですが、途中で気付き→やり直しが入ったりして~なんとも段取りの悪い…
今日はKATOの381系特急電車です。JR仕様の”しなの”、床下の黒色化などアレンジを進めてきましたが、今回ドア窓の白Hゴム化やシール貼りなどをやって整備終了…
今日はC62ニセコ号編成の続きです。前回サボ受けなどの移設をやったんですが、編成両端の2両は妻面貫通扉をくり抜き、Hゴム→旧タイプにアレンジする を追加してい…
今日はKATOの201系電車です。カナリア色のミツ第9編成~車端部の集電板を目立たなくするため銅箔化をやります。が、古い構造の試作車900番台が連結されている…
今日はKATOのDD51ディーゼル機関車です。コツコツ進めて来た車番のメタルインレタ化を進めます。区名札枠の金属化は1両に実施しましたがちょっと失敗も..😅。…
今日はKATOのキハ82系、ディーゼル特急車です。先頭車の手入れ~ジャンパ栓ケーブル、エアホース表現と改番、渡り板の表記まで頑張りました😁。ジャンパ栓の加工は…
今日はグリーンマックス(以下GM)のクモユニ74です。約50年ぶりにキットを組んでみました。殿堂入り車を復刻新製するっておかしいじゃない?😅、なんですがワケが…
今日はC62ニセコ号編成のスハフ44です。模型では実車と位置が異なるサボ受け等の移設をやってみました。削る方が難しいんですがやってみっか~ という感じ😅、今回…
今日は大宮鉄道博物館の話です。5月に念願の?ED75 775運転室公開がありました。ナナゴーには思い入れがあるので1回2分では全然足らず😅、約1週間後にもう1…
今日はEF58 36の話です。KATOの35号機製品から各所改造していますが、いくつか手を付けられなかった箇所の1つ、前端梁の狭幅化にトライしてみました。53…
今日はKATOの381系特急電車です。最近発売された”しなの”JR仕様車を弄ります。床下、台車が黒になり雰囲気が変わり、室内灯入れ、グリーン車の車内見直しなど…
今日はKATOのキハ82系特急形気動車です。中古品が揃ったので整備開始~屋根塗装や自作室内灯入れなどやりました。早速特急マークが脱落~紛失というトラブルも起こ…
今日はKATOのコンテナ貨車コキ104と106です。ステップに白色、手すりに黄色の塗装を行うんですが、104にはステップ表現が無い😲で自作することになりました…
今日はKATOのDE10ディーゼル機関車です。区名札枠の金属化をやりました。実車写真を参考に1109号機に施工しています。DD51に続いて2両目ですが今度はイ…
今日はKATOの381系しなの、JR仕様です。新発売品が到着し、手入れを始めました。DCC化を終えただけでは無く早速?の床下スリカエなどやっています😁。 いつ…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急~追加の中古品も到着して..どんな姿を再現する構想なのか?という話です。早速特急”北斗”絵入りマークを自作しています。…
今日はKATOのDD51 1027です。クロムメッキの区名札枠をこれまで銀の塗料挿しで表現していましたがイマイチでした😅。今回金属製の枠パーツを見つけたので.…
今日は余っていたKATOの旧客のパーツを合わせ、スハ42 2123を作ってみました。色々自己流改造をやったんですが、止めときゃよかった な項目もあります😅。 …
今日は50系新カヌ車4連に室内灯チラつき抑制のためのコンデンサーを入れてみました。やっと各車に広く展開してみようか?という素材が見つかりました😁。1両60円で…
今日は気動車編成が2種、キハ58系(KATO)とキハ40系(TOMIX)です。インクジェットプリンターによる自作サボの更新をやろうと思ったんですが、片方は更新…
今日は撮り鉄ネタ、西武2000系です。滅多に無い2+6+2の10連と2+2+4の8連が同時に日中運用に入ったSpetial Dayがあり、撮影に行っていました…
今日は最近よく出て来るKATOのゴハチ上越形 EF58 136です。状態の悪かった動力台車の交換をやりましたが..ギヤの歯数が異なって一部旧品を流用する必要が…
今日はKATOの285系サンライズエクスプレスです。前面扉(開)パーツ(以下”観音扉パーツ”と書きます😁)が発売されて購入したんですが例によって自己流アレンジ…
今日は津軽線蟹田-三厩間の話です。災害に遭ってしまい復旧することなく廃止の方向とか..純粋なテッチャンの立場からは残念ですが、あの状況では仕方ないのかな?馴染…
今日は貫通扉の無い旧形客車のしんがりに鎖表現を付けました。オハネフ12で既にやっていましたが再びやり方を変更、新仕様に統一しています。 いつもご訪問頂きありが…
今日は久々登場のE4系2階建新幹線Maxの話です。これまで電動車のトラクションタイヤ1輪で運転して来たんですが低速での登坂が厳しいことが分かり..2輪に戻しま…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。20年前位の姿を再現した2編成にはローマ字無しだった方向幕(前、側面)を自作して貼り付けることになりました…
今日はKATOの旧形客車を弄ります。東北本線をイメージした長い12両編成、車端表現の更新や銀屋根車を混ぜるなどやってみました。 いつもご訪問頂きありがとうござ…
今日はKATOの14系欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下サロ東)です。色々やって基本的な整備は終了、走行が可能になりました。自作のシール入れや部品やり繰…
今日はKATOのEF58上越形、136号機の話です。運転したところ調子が悪く😅、原因究明と対策を行いました。以前の61号機と同じ個所、ウォームギヤ部に問題があ…
今日は撮り鉄ネタ、相変わらず4+4+2などブツ編成で日中急行運用に就いている西武2000系を中心にUP、引退発表が出たレッドアロー10000系の話も出て来ます…
今日は14系改造の欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下”サロ東”と略記)の話です。既存の”ゆとり”編成の床下を移植したり自作室内灯を入れたり..整備を進め…
今日は最近よく出て来る10系寝台車オハネフ12が中心です。貫通扉の無い最後尾に鎖表現を付けたのですがズレ易く位置合わせが難しかったのでもうちょっと工夫してみる…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。総勢50両が揃って暫く間が開いていましたが、側面の行先方向幕シール入れ作業が残っていましたので実施していま…
今日は北海道で活躍した懐かしの列車、ED76 500番台と50系51形客車の話です。サスペンション強化と自作サボの更新~チョイ整備を行いました。 いつもご訪問…
今日はKATOの14系欧風客車サロンエクスプレス東京(サロ東)の話がメインになります。長らくお座敷改造後の”ゆとり”で走行させてきましたが顛末があって😅、車両…
今日は10系寝台車+旧形客車中心の急行鳥海編成です。一部車両の屋根を銀色に変更、インクジェットによる自作サボを更新するなどいくつか手を加えました。 いつもご訪…
今日は八高線のタブレット受渡写真が中心です。撮り鉄ネタは八高線が2度続くんですが..丁度30年前の今日=5/29にD51旧客列車が運転され、翌日通票閉塞が終焉…