田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
元巡視艇だった「おとかぜ」（CL43）に遭遇。今月10日に引退したとの記事を読んでいました。実働28年の老朽化による引退です。このひと月前の2月10日にも、同種「ひろかぜ」（CL44）の引退記事もみていました。記事から事件事故出動が「おとかぜ」は546回、「ひろかぜ」680
2，3月は江田島に行くことがあり、そこで見かけた高速船の紹介です。「スーパー千鳥」は初めて記録しましたが、船体がきれいです。江田島は中町港と広島港とを結ぶ定期の高速船だと思います。2022.02.19 雨の中町桟橋 2022.03.12 12:30 晴れの津久茂瀬戸 バックは幹部
ウォーター・サルートを受けているのは「鬼滅の刃 じぇっと 弐」です。そのとき背後を離陸したB3に放水が被りました。「おいら、関係ないんだけど」そんな言葉を残して彼は弥生の青空を札幌へ飛び立ちました。ANA1281 B737/ JA51AN 2022.03.27 08:25 ＠HIJ
到着の歓迎も冷めない時刻、「鬼滅じぇっと」君は羽田へ飛び立ちます。整備関係者でしょうか、いつものようにお手振りの挨拶をもらって、リクエストが通った10ENDへ向かいました。いま気付いたのが、滑走路向こう正面にも多くの写真家がいらっしゃることです。最期の1枚に写
ほぼ定刻に降り立ったNH671便。テレビ番組とタイアップした「鬼滅の刃」デザインの2機目です。その最初の就航地が昨日の広島でした。27日は元々予定されていた「初日」だったようで、以前からPRされていました。きょうの1番機として広島空港に到着したNH671便は、スポットイ
昨日開幕したプロ野球です。広島カープは今日の試合も勝って、連勝でスタートを切りました。カープを応援する今年のラッピング電車も20日にスタートしています。ラッピング電車が走るのは今回で11回目となるようです。そんなことで、10年前の様子を掲載。115系電車のL-02編成
錦川鉄道です。錦川清流線とも呼ばれます。何度も同じ場面を掲載しています。出来はともかく、この駅と花たちの時期になってきました。今年もこの黄色が迎えてくれるのでしょうか。そしてサクラは。2019.03.30 ＠南河内駅錦町へ向かう「きらめき号」 岩国駅へ向かう「こも
先日のダイヤ改正前にはその運用を解かれてしまったようです。最期まで残っていた「もみじ色」は105号機でした。広島貨物ターミナル駅と西条駅間だけで仕事をするという、特殊な機関車です。後補機というこの駅間の歴史ある仕業について、貨物列車の最後尾で「押す」仕事をし
呉をでた彼女は吉浦沖から水尻沖へ移動し、安芸の小富士は似島を横切って江田島へ向かいました。追っかけはここまで。江田内へ入った彼女を間近で見られた方々も多かったようです。この2年は感染症からクルーズ船の運航がされていません。国内まん延防止が解除される直前の今
呉港に入ってきた彼女「ぱしふぃっくびいなす」。音戸の瀬戸公園の高烏台で待ちました。朝と違って雲の多い空でしたが、白い船体はよく映えています。呉港ではどんな動きをするのかと見守ります。旋回を始めました。港内のど真ん中。こういう場面が記録できてよかったです。
「びいなす瀬戸内八景クルーズ」と題された旅は、芸予諸島のなかを縫うように大型の客船が通っていきます。彼女は大崎上島と下島の瀬戸を抜け、安芸灘は呉市安浦沖に入って来ました。大長・木江・竹原間を運航する「かがやき2号」とすれ違い。安浦沖に入ります。右奥は「グリ
この船がこうして来ることを教えてくださった方に感謝です。芸予諸島に浮かぶ5つの島伝いに架かる橋を渡り、最端の島、愛媛県岡村島での記録です。今日は彼女を追っかけ。呉市安浦沖、斎灘。そして呉港へと。2022.03.20 08:10頃 ＠岡村島
船上劇場「STU48号」がいました。この船ちょうど3年前の今日就航していましたが、コロナ過なども影響し運用2年で役目を終えています。その船が、前身の「みかさ」に再び戻っていたようです。呉線仁方駅付近の造船所で見かけたものです。所属の壱岐対馬フェリー社HPに「みかさ
基地の隣が造船所。そこへドック入りする「かが」です。前日まで黄砂などで霞んでいいた瀬戸内も、この日は真っ青の空となっていました。タグボートが3隻ほどで誘導しています。大きな「かが」ですが、手前のタンカー「天翔」が大き過ぎでした。護衛艦DDH-184「かが」 2022.
この艦だけは他の艦とは内容が異なる練習航海です。訪問地がベトナム、シンガポール、フィリピン、そしてグアムとなっています。外洋練習とは海外なんですね。飛行過程の卒業生でした。4月後半までの練習航海となっていました。爽やかに澄み切った秋の月の「すずつき」でした
近海練習航海組の3番目は訓練支援船の「くろべ」でした。真っ白い艦番号がいいです。よく映えています。白色はダメなんでしょうかね。いずれはロービジ塗装になるのでしょう。今月で33歳の艦齢ですが・・・。それでも白幕に卒業生乗艦の姿もいいです。「かしま」「しまかぜ」
近海練習航海組の2番艦は「しまかぜ」です。昨年3月にDDG-172から種別変更となっての練習艦です。この日の内容での航海は初参加となるのでしょう。広島湾沖で停泊していましたが、14日朝、南下して行きました。練習艦TV-3521「しまかぜ」2022.03.12 ＠江田島
近海練習航海組の艦艇です。白幕姿で先頭に立った「かしま」。艦上には卒業したばかりの初任幹部たちが整列。見送る人たちに帽子を振っての挨拶をしています。ほぼ全員が学校のある側の海岸に待機した見送り者への答礼です。練習艦TV-3508「かしま」 2022.03.12 ＠江田島
卒業生の艦隊を続けます。その艦隊を見送った仲間、関係者たちを捉えました。卒業生の関係者を乗せているのでしょうか。どこかで見たような船が満席状態です。舷側の幕に「熱く冷静に」とありますが、デッキの乗船者への言葉のようにも感じました。祝賀飛行の登場です。が、
本日挙行された海自幹部候補生の卒業式。その後の訓練に向かう様子を記録してきました。艦隊は練習艦「かしま」「しまかぜ」、訓練支援艦「くろべ」、及び護衛艦「すずつき」でした。「しまかぜ」は練習艦とし初参加だったかもしれません。朝から霞んでおり、全く記録には向
3月で思い出すのは Boeing747の退役 です。そのサヨナラ飛行を熊本まで確認に出かけました。飛行機の記録を始めたのが2011年。当時、広島空港には JUNBO の定期便はありませんし、JAL機は既に退役済みのころです。乗ったこともなければ見たこともなかったわけです。残ってい
夜間も上架作業をしていたSEP船。その夜が明けた日、2022年3月4日です。起重機船の姿はもうありませんでした。その結果としての2500tクレーンのブームが設置されています。大和ミュージアムの「大和波止場」に行ってみました。見渡すと左手にはドック中の巡視船「こじま」、
起重機船「駿河」に吊り上げられるSEP船のクレーン部品のブーム。吊り上げる「駿河」の能力が最大で2200tとのことで、吊られたブームは2500tクラスのクレーンとなるわけですね。前回の掲載からは約40日後の、2022年3月3日午後の呉港での記録です。この間の細かい建造部分が分
呉市の大和ミュージアムで屋外展示されている「しんかい」です。日本初の有人での深海を調査する船でした。じっくり見たことがありません。SEP船を記録している際に気付いてこちらも記録。1970年に海上保安庁に所属して、いろんな研究所が使用してきたそうです。母船があって
昨日掲載の状況から2ヶ月が経った、2022年1月25日に見たSEP船です。ドックが変わっていて、よく見える位置になっていました。居住区の他にクレーンの基部、旋回部が載っているようです。造船所ですから、SEP船とは無関係のクレーンが多くありますので、少し全体が分かりにく
こんな船が呉の造船所で建造中です。SEP船 「BLUE WIND」 SEP＝Self-Elevating Platform自己昇降式作業台船 洋上風力発電の風車を設置する作業船のひとつをSEP船というのだそうです。S社HPによると、幅50m、長さ120m、総トン28000tで世界最大級の搭載能力と揚重2500tの
夕暮れ時に帰還してきた潜水艦「 」型の（ ）です。潜水艦は隠密ですから、艦名などはおろか、見ても型名もわかりようもないもの。と納得しています。またこうした入出港シーンも多くを見かけることもありません。狭い呉港で見にくい時間帯の入港でもあるためか、艦上
2014年の美保基地で出会った固定翼機たちです。こちらも初めてお目に掛る機体ばかりでした。そんなことですから、これらがどんな場面で運用、活躍しているのかがよく分かっていません。また、国産機の大型もあることを知ります。展示飛行はしてくれませんでしたが、初の航空
どうでもよいことですが、当ブログ初の14枚掲載です。ご覧ください。美保基地で出会った回転翼機です。ぜーんぶ初めて間近に見る機体達でした。これらが飛行している姿を期待しましたが叶いませんでした。雨模様の日でもありますが、元々飛行予定はなかったのかもしれません
昨日の掲載では「飛ばなかったブルーインパルス」を紹介しました。本日もほぼその続きです。2014年6月8日に開催された「美保基地2014航空祭」の模様です。時折降る雨に傘が手放せません。そんな気象ですから飛ぶ予定の機体も地上展示だけでした。その飛行は後日、掲載する201
このころ岩国の航空祭などに興味が出始めていた。が、今もって一度も訪問はしていない。この日、中国山地を越えて美保基地へ出かけた。4時間を要し。目的は初めて見るであろう、ブルーインパルスの飛行である。さっそく結果である。飛ばなかった。いや、飛ぶことができなかっ
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田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
あじさい。やまあじさい でしょう｡こんな色を あじさい だと感じています。広島空港のすぐ傍、三景園です。6日から 花まつり が催されています。2025.06.01
2070レが上って行きやって来たのは、227系6両の普通列車317Mでした。227系電車も登場して早くも今春10年を経ました。広島地区を中心の0番台のあと、1000番台、500番台と続き現在に至っています。今月には10周年記念の「227系電車特別展示」が京都鉄博で開催とのことです。317
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
1時間余りで8つの貨物列車を記録しましたが、上りはこれだけでした。前日に鹿児島を発ち大阪へ向かう2080ﾚです。真上からの陽射しが 緑の器の中を いっそう眩くしています。2080ﾚ/ EF21-140[吹田]2024.05.25 140号機の白いラインはルーバーも塗られています。 1時間前に
昨年7月に広島との間にソウル便を開設していますから、もう1年になろうとしています。週3便で運航を始めて4便となり、現在ではほぼ毎日2便体制です。最も近い国は相変わらず人気のようですね。定刻でソウルから到着した JEJU air がスポットに入ろうとしていました。7C1510
